Канатные дороги Николаева.
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2024
- В Николаеве первая канатная дорога появилась в 1913 году. В 60е хотели построить пассажирскую через Ингул. В 70е построили несколько, но на корабле.
Видео "Якорь на въезде в Николаев со стороны Варваровки": • Якорь на въезде в Нико...
Статья "Док для императрицы": bazar.nikolaev.ua/content/%D0%...
00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ
00:34 - ВЗЛЕТЫ И ПАДЕНИЯ НИКОЛАЕВСКОГО АДМИРАЛТЕЙСТВА, РУССУДА, ЗАВОДА ИМ. 61 КОММУНАРА, НИКОЛАЕВСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
01:25 - 1913 ГОД НАЧАЛО РАБОТ ПО СБОРКЕ ПЕРВОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ НИКОЛАЕВА
02:00 - ГДЕ БЫЛИ РАСПОЛОЖЕНЫ СТАПЕЛЯ ЗАВОДА ИМ. 61 КОММУНАРА
02:25 - СЕРЕБРЯНЫЙ ДОК, ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ОРЛАН, ДОК ДЛЯ ЛИНКОРА "ИМПЕРАТРИЦА МАРИЯ"
03:40 - СООРУЖЕНИЕ ПЕРВОЙ ОПРЫ КАНАТНОЙ ДОРОГИ НИКОЛАЕВА
04:08 - ЦИРКУЛЬНЫЙ КРАН НА ЗАВОДЕ РУССУД В НИКОЛАЕВЕ
04:50 - КАБЕЛЬНЫЙ КРАН НА СУДОСТРОИТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ
05:05 - ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ КАНАТНОЙ ДОРОГОЙ В НИКОЛАЕВЕ
05:50 - КАНАТНАЯ ДОРОГА НА ФОТОГРАФИИ НИКОЛАЕВА 1944 ГОД
06:15 - ПАССАЖИРСКАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА ДЛЯ НИКОЛАЕВА
06:30 - ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕКРЕТАРЯ ОБКОМА ПАРТИИ ДЕМЬЯНОВА О СТРОИТЕЛЬСТВЕ КАНАТНОЙ ДОРОГИ В НИКОЛАЕВЕ В ПАРК ПОБЕДЫ
07:10 - ПРЕДПРОЕКТНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАНАТНОЙ ДОРОГИ ВЫПОЛНЯЛО ПКБ "ПРОГРЕСС" В НИКОЛАЕВЕ
07:40 - НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА ИНГУЛЬСКОГО МОСТА В НИКОЛАЕВЕ
08:05 - КОРАБЛЬ КОМПЛЕКСНОГО СНАБЖЕНИЯ "БЕРЕЗИНА" ПОСТРОЕН В НИКОЛАЕВЕ
___________________________________________________________________________________
🔴 Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий UA-cam канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре и технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________
История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : bazar.nikolaev.ua
Форум об истории Николаева: forum.bazar.nikolaev.ua
Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": photo.bazar.nikolaev.ua
Инстаграм "Николаевский Базар" / bazar.nikolaev
В Facebook Андрей Шинкаренко: / andrey.shinkarenko
Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: / bazar.nikolaev.ua
Telegram "Николаев Просто" t.me/nikolaewprosto - Розваги
Спасибо огромное . За невероятно интересные истории Нашего Города .
Интересно было слушать и смотреть о Николаеве. У меня дедушка когда с флота пришёл, на этом заводе 61-го коммунара работал. Сначала строил корабли, а потом столяром (мастером) стал на заводе.
Я тоже была на этом заводе (1991-м году), на экскурсию ходила в пятом классе. Огромный завод, красный был. На заводе мост был, мы по нему пешком до парка победы шли, через весь завод. Эх, было интересно.
Спасибо большое за то что проливаете свет на историю Николаева 👍
Мы получаем наиболее полные знания именно во время просмотра. Ваш проект очень важен, а манера повествования максимально приятна. Спасибо за работу.
Спасибо за ваши истории о нашем прекрасном городе!
Гримасы истории на примере Николаева. Капиталисты изобретали и строили, а в 17-м году пришли революционеры и все порушили. Потом революционеры изобретали и строили, но пришли капиталисты и опять все порушили во имя той же "свободы и демократии". И так все время то вверх, то вниз. А как бы хотелось просто спокойно жить а прекрасном городе, на благодатной земле, под ласковым южным солнцем, без "свободы и демократии". А репортаж (как и все другие) просто прекрасный. И стиль подачи, семейно-душевный, хорош для всех возрастов.
хорошо сказано
Капиталисты строили и придумывали, а пришли комунисты и расстреляли всех либо заставили бежать. И до 91 года умудрились продержатся. И пали из-за того что не было ни свободы ни демократии. Ничего своего вообще в совке не было. И чем быстрее мы смиримся с этим и отпустим, тем быстрее станем нормальной страной. Социальный контракт: "права и свободы в замен за благосостояние" приводит к трагичным последствиям
@@dakaraleksander4335 а благосостояние 4%за счет несвободы 96% - это по вашему самое то!!!
Без свободы и демократии в дыныры и лыныры. Все для вас уже создано любимой рассией-матушкой. И никакой ненавистной мовы там нет. Поможем скинуться вам на билет до линии фронта.
@@dakaraleksander4335 кто боится совка? - мусор. Вы сколько при совке прожили?
Спасибо, Андрей, мы много узнаем интересного о нашем городе благодаря Вам
Спасибо за интересную историю из жизни Николаева. Андрей, ВЫ, ПАТРИОТ своего края !!! )))
Как всегда очень интересно о родном городе. Успехов вашему каналу
Спасибо, очень интересный рассказ.
Спасибо, Андрей . Как всегда , очень интересно открываешь для нас страницы истории города
Жду каждый выпуск,как свидания с детством и родным городом,особенно о заводе им 61 коммунара,мой папа там отработал с 1947 по 1983 год,спасибо вам за память и интерес к истории.из Тольятти с любовью к Николаеву
Прекрасные репортажи, обзоры, спасибо, Андрей!
Сколько нового узнаю о родном городе!Спасибо Вам большое!
Капля за каплей преобретаем огромную пользу- знания...
Спасибо за Ваш труд 👍👍👍
Слово любопытство - очень точное слово, когда ищешь занятие по душе! Это про тебя Андрей! Спасибо за интересные факты из истории нашего завода!!!!
Андрей, огромное спасибо за исторические изюминки нашего города. Всегда с интересом жду новые выпуски.
Всегда жду твои выпуски Привет и лайк из Николаева
Родной город родной завод приветь из БАКУ
Тоже родной, привет с Майорки!)🤝
День добрый
Также родной город, и привет и Лас Вегаса
Уехал 21 год назад, два раза за это время приезжал в Николаев, в 2004 и 2008 году...
Наверное, наши комментарии для Вас как стимул 😊
Спасибо за Ваш труд.👍
очень интересно,хорошая работа
Спасибо Вам Андрей!
Великий город великая страна....жаль что все просрали...привет с нико
Насрать обратно в любимый пломбир за миску баланды к станку в горячем цеху, давай, вперед.
Cпасибо!
Как всегда очень интересно!) спасибо!)
Спасибо!
Познавательное видео, спасибо. Лайк вам👍
Спасибо👍
Спасибо, Андрей! Очень информативно! Именно из ваших фильмов получаю интереснейшую информацию о родном городе. Лайк из Харькова.(здесь у нас тоже есть канатная дорога. красивое место над парком, используется, как парковое развлечение)
).
Андрей замечательный рассказчик, формат выбран очень верно. Не довелось побывать в Николаеве, но спасибо Андрею и Ютубу! Привет из Петрозаводска!
Андрей благодарю за информацию !
Привет Николаев Набережные Челны
Оказывается, что удивительное всё-таки рядом! Спасибо за интересный рассказ)))
Сразу автору - ЛАЙК !!!
Андрей огромное спасибо!!!!!
Когда-то служил в Николаеве, теперь с нетерпением жду каждый Ваш ролик о этом городе.
А где служили, в Соляных?
@@user-jo9xg8sd3t 79 полк
Чую, Андрюха, ты разрыл 'лисью нору',😀
Отличная серия, много истории,
Кушал, как плов руками!
Просто Андрей рассказал о Николаеве просто))) молодчина!
Спасибо. Теперь знаю, откуда взялось название ,,Серебряный док"".
Спасибо за интересную информацию, наверное и по сей день где то в Китае или Индии используют эту технологию если это эффективно.Новое, это забыто старое ))).
Спасибо, познавательно.
Я даже и предствить не мог ,что такое было у нас в городе. Очень интересно
Спасибо за любовь к родному городу! Все, кто любит Николаев подпишутся на Ваш канал! Успехов в интересном проекте!
Не преподавали нам такую историю!Благодарю, хоть наши дети что-то будут знать о родном городе!
Хотелось бы ещё про железную дорогу через Гурьевку в обход кургана.Узкоколейную.Вроде с завода шла, а может, и нет.Кто строил, для чего использовали.Почему разобрали, а новую не проложили.Много вопросов.А информации нет.Может ,у вас есть доступ к той ,что нам не открыта.Заранее благодарна, николаевка.
Отличное видео, люблю Николаев
Спасибо
Как всегда отличное и очень интересное видео)))) Огромное спасибо))))
Спасибо, интересно
монументальные фрески в граните резали! круче чем у фараонов в Египте!
Это не гранит, но тоже работа серьезная. прибалты делали в начале 80х. Вот более подробно про эту стену в одном из моих выпусков: ua-cam.com/video/p-kOS5KfNrg/v-deo.html
@@fort1 выглядит это всё шедеврально, жаль это всё в скором времени декоммунизируютЪ питриёти
У нас герб СССР с института транспорта сняли.Могли бы и фрески "декомунизировать".
Порошка уже нет а бородатой бабушке не до фресок.
@@user-qp4sg1lb8l ,Зе похлеще По ! телеканалы топором рубил! чего не делал По, 500 интернет изданий недавно заблокировали! так что ограничений больше нет, как и даже видимости законности! окна Овертона пачками рушатся и это только начало, ужаса без конца.
@@akkuratistoff1134 ты наивней Одесских тапочек которые просят не смешить.Если думаешь что з что то решает.
Спасибо, очень интересно!
Привет из Ташкента
Сеасибо!
интересная история .огромное спасибо лайк в поддержку.
Спасибо большое за интересный рассказ!
А возможно как то попасть на экскурсию на завод?
Или может быть Вы смогли бы снять рассказ о нем, непосредственно находясь внутри? Очень интересно и много лет не даёт покоя!
Смотрю ваши видео сколько всего у нас было и сколько всего потеряно. Канатный мост это здорово! Может это ещё будет? А у нас случайно экскурсий с вертолёта нет? Я бы очень хотела увидеть наш город с птичьего полёта.
Вертолеты у нас только частные над городом встречаются. Площадка вертолетная на Лагерном поле есть, но экскурсий явно нет. Летает самолет клуба "Икар" и прыгают с парашютом, но думаю это уж слишком экстремальная экскурсия будет.
Было бы интересно если бы от БАМа до парка Победы была бы канатная дорога)) Какой вид бы был!) А уж тем более сейчас, когда увы не работает уже завод...
Классный был бы аттракцион был бы! Высота ведь должна быть не маленькой. Надо пропускать суда из завода. А потом опускать к парку!
Андрей,раскажите пожалуста о Диком Саде.
А еще позже.....когда мы приобрели независимость не осталось не хрена.Но за информацию спасибо.
Спасибо огромное,Андрей!Я подписан на Ваш канал 2 года.Лайк и привет из США и Израиля.
Спасибо очень познавательно.
Привет!
(сегодня проходил мимо парка между типографией и торговой.
В парке кучи строительного мусора, ездит трактор - бульдозер, разравнивает кучи)
Андрей, хотел бы попросить вас показывать как эти места про которые вы рассказываете выглядят сейчас. Вы очень интересно рассказываете, хотел бы видеть не только старые фотографии(они тоже очень нужны) но и как эти же места выглядят сейчас. Спасибо большое за вашу работу.
Сейчас это охраняемая территория завода. Попасть туда не просто.
@@fort1 вам должны дать проход везде)
Спасибо вам,! Очень интересная информация👍 люблю свой город!❤️ Мой отец с 14 лет работал на ЧСЗ и до развала. Сначала конечно учился потом строил корабли.
Спасибо, Андрей!!!!
СПАСИБО !ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!
Благодарю, Вас за неожиданную историю родного города. Каждый раз узнаю много нового. Интересно было бы узнать, что находится под верхним бамом. Одни говорят, что там было убежище для руководства города, другие- что там добывали камень с которого строился завод им. 61 коммунара. Кто же прав?
Спасибо интересно!
Класс 👍👍👍
Огромное спасибо
Очень интересно и познавательно
Дякую за відео
Спасибо, Андрей! Очень интересно.
Лайк.
4 минуты как появилось видео все на паузу.Смотрю о Николаеве просто.
Три "кабеля" это тролеи.
Кабельная подвеска это когда кабель сложен много раз петлями и тягается по натянутой проволоке.
У нас в нигде городе также есть заброшенная канатка.В свое время о ней вспомнили с целью попилить на ней денег.Но потом ушлепок и так все украл на ремонте моста и карантине.И о ней благополучно забыли.
А может уже в тихаря и на лом порезали.
спасибо
Очень познавательно!
Постоянно смотрю ваши видео ! Вы просто молодец!! Расскажите пожалуйста про остров напротив морпорта!
Расскажу, но когда потеплеет. Хочу на лодке остров обойти и поснимать.
@@fort1 Лодка - это правильно ! Можно , конечно , и пешком на Батарею попасть , но этот ход не для босых ног - камни под водой сильно режутся ....
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, Вы не знаете случайно, почему было выбранно именно это место для завода им. 61ком.? Почему не место,там где завод ЧСЗ или Океан? Они ж удобнее.
И еще один вопросик, когда небыло ингульского моста улица Пушкинская была в таком виде как сейчас и просто упералась в обрыв, а не в мост как сейчас?
Место под завод выбирали как наиболее защищенное, время и технологии было другое. Позже вокруг него построили стену, собственно создали крепость. До строительства моста улица Пушкинская просто выходила на высокий берег Ингула. На ней ничего не изменилось, только построили памятник Пушкину.
@@fort1 Спасибо
А какую красотку я видал,- яхта "Николаев", ай да молодцы корабелы.
Знаю эту яхту. Где она сейчас?
@@user-kg9um5tx9d Была в Крыму, сейчас не знаю, скорее всего там же. У неё(яхты) был сайт.
Ого вот это новость
А если бы ещё и сделать как общественный транспорт допустим , то Николаев был бы городом будущего 😀👍
Дуже цікаво Дякую
👍👍👍👍👍👍👍
Про Ольвия сделайте репортаж.про скифоф.греков.хрустальных дельфинов.
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста о проекте "Пегас"
👍
Андрей, можете пожалуйста поправить ссылку на "Instagram" в описании? Там не хватает "" из-за чего ссылка отображается, как обычный текст (а не синяя гипер-ссылка) и я не сразу смог найти ее.
Исправил. Спасибо!
@@fort1 как всегда шикарно .
любовался старыми фото и дальней слободки .
и если не ошибаюсь от "дикого сада "-еще "СЕДОВ "НА ПРИКОЛЕ .
И ФОТО С"ОРЛАНОМ "
ТОЖЭ ОЧЕНЬ ВПЕЧЕТЛЯЕТ .
СНАЧАЛА ПОДУМАЛ О КАНАТНОЙ ДОРОГЕ ЧЕРЕЗ КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ НЕМЦЫ СДЕЛАЛИ .
В В.О.В .
Дякую, дуже цікаво. Я уже вам писал, выйдите , пожалуйста, на связь по Skype, это вас ничем не обяжет.
а еще канатную дорогу изготовляло предприятие союзпроммеханизация. нынешний мехпромтранс. только ее не устанавоивали в Николаеве . вроде как где то в средней Азии .
Хорошие видео узнал что то нового про свой город спасибо а кем вы работайте
Я работаю в сфере остекления нашего города.
Спасибо за сюжет, Андрей! Интересно. На 6:27 показана фотка пешеходного моста в его бытность автомобильным. Мне показалось, или на подъезде к нему, где сейчас мостовая, лежит асфальт? Если да, то куда делся?
Ингульский спуск был покрыт асфальтом, несколько лет назад асфальт сняли, хотели переложить брусчатку и сделать подсветку заводской стены. Но депутатам, что то не понравилось и проект остановили.
@@fort1 Сейчас, после зимы, из-под асфальта на центральных улицах опять проглядывает брусчатка. Не самая лучшая подложка для дороги.
@@andriygeorgeyko9410 Брусчатка это очень плохое основание для асфальта. По хорошему ее нужно всю снимать и делать нормально основание. Когда в 70е укладывали асфальт по ней не слишком об этом думали. Главное было дешевле. Кроме того, тогда интенсивность движения была в разы меньше.
В Днепре есть канатная дорга.
Андрей здравствуйте расскажите вместо силы что это такое заранее спасибо
Очень интересная фотография. Это спуск первого подводного минного заградителя. Краб!
Спасибо Андрей за видео,если возможность с вами связаться по вайбер или ватсап?
на ОК видел его
Это конечно не мое дело, но мне кажется, что два слова "просто" в лозунге - это твавтология. Думаю проще и благозвучнее "Я просто расскажу вам о Николаеве" или на крайний случай "Я расскажу вам о Николаеве просто". Прошу прощения, если лезу не в свое дело, но смотрю все ваши видео, и в некоторых это заметно, а не должно быть). Удачи Вам и множества подписчиков и зрителей. Вы делаете очень важное и нужное дело для нашего города.
Ну как вариант - "Я без политической подоплеки расскажу Вам о Николаеве человеческим языком".
А,еще на 61 хотели построить кирпичные цеха-печи, но треснули фундаменты и всё покрылось .......))
8:47 это не он сейчас у стены стоит ср стороны парка ?!
Нет не он. ККС "Березина" после распада СССР долго стоял в Севастополе, собирались на северный флот отправлять, но не нашли денег на топливо и отправили на порезку в Турцию.
@@fort1 печально как всегда
@@fort1 В 1990-ом БПК "Очаков" рихтанул вертолётную площадку этого , несомненно знаменитого , ККС.... Оба этих корабля сошли со стапелей данного завода , но последняя участь у них разная !
Такой промышленный центр загубили.
Интересно , сейчас завод функционирует?
Занимается судоремонтом.
В прошлом году копали метал, что не смогли порезать, взрывали, на прошлой неделе опять начали копать тяжёлой техникой
@@fort1 , спасибо. 👍👍👍
А вот эти ракеты на подводных крыльях "Нибулон" , которые из Николаева выплывают в Чёрное море , тоже там сделали? 😮
Вообщем канатная лебедка
На территории завода находятся останки древнего поселения, которое существовало несколько тысяч лет назад. Археологи не могут начать раскопки из-за завода. Автор, вы никогда про такие факты истории нашего края не рассказываете, считаете это не интересным?? Факт, если внимательно почитать историю Геродота, то выходит что по руслу нынешнего Ингула 2500 лет назад протекал Борисфен... Думаете это не интересно??