Curso del vacuometro video #2 ua-cam.com/video/gIwYNxBtog0/v-deo.html Contacto para ventas reparaciones y diagnósticos ÚNICAMENTE POR FACEBOOK estando activos los mensajes privados, si de verdad estás interesado sigue los pasos de la PUBLICACIÓN FIJADA: facebook.com/1323630594447979/posts/2120077494803281/ Video de ayuda para contactarme paso a paso: ua-cam.com/video/FJpaVQDqK98/v-deo.html Novedades fotos, el día a día: Instagram:instagram.com/misaelmedinayoutube/ ¿No cuentas con Facebook pero tienes whatsApp? Mi papá te puede atender por ese medio, si eres fiel al canal ya lo debes conocer. Si deseas comprarle un carburador proporciona el nombre de este y envía una o varias fotos del carburador que requieres sin olvidar proporcionar tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE). ¿DESEAS QUE TE REPARE UN CARBURADOR DE CUALQUIER PARTE DE MÉXICO? Mandale 3 fotografías en distintos ángulos para ver las condiciones de este, ó envía un video breve donde expliques el problema que presenta. Proporciona tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE). Sr. Oliverio 7225362196. Atencion de lunes a viernes, NO SE ATIENDEN LLAMADAS.
@@misaelmedinacarburacion felicitaciones, eres un verdadero técnico, no un cambia piezas como hay muchísimos. Gracias por compartir información de tus conocimientos desinteresadamente. Saludos cordiales desde Quito Ecuador.
Como abogado laboralista hago unas precisiones: El especialista u artesano que comparte sus conocimientos nunca tendrá competencia,pues tiene la ventaja del desprendimiento, de tener la capacidad de enseñar y perfeccionar su oficio u especialidad. Sólo las personas de alta calidad humana tienen la virtud de la enseñanza sin esperar más contraprestación que la satisfacción del trabajó bien hecho.
Es uno de los tantos resultados de tener valores y principios en la vida o como vulgarmente se dice el q no vive para servir no sirve para vivir o aún más deq le sirve al hombre tener el mundo entero si se pierde así mismo de nada te va a servir saber mucho si no enseñas a los q no saben nada saludos desde mty
LA VERDAD MISAEL QUE CONOCIA LAS PULGADAS DE MERCURIO PORQUE ME GUSTA TAMBIEN LA REFRIGERACION PERO LA VERDAD QUE LA HERRAMIENTA QUE PRESENTASTE ES ALGO GRANDIOSO Y QUE PODES EVALUAR UN MONTON DE COSAS Y TE SOY SINCERO ME RECONTRA ENCANTO ESTE HERMOSO VIDEO Y LA MANERA DE ESPLICARLO TE FELICITO.-
Misael, por lejos el mejor video que he visto relacionado con esta herramienta. Ni siquiera los yankees han hecho un video tan explicativo de este equipo tan útil en nuestros talleres. Un gran abrazo desde Colombia!
Tengo una chevrolet cheyenne del 90-91, anda sin potencia y petardeando, me estoy echando tus videos para saber como trabaja el carburador quadrajet y como revisarla antes de llevarla con el mecánico y me de su opinión, ya llevo un sentra 99 y un altima 2005 de mi propiedad que estaban fallones pero que me diante documentarme y ser critico con la información he logrado tenerlos al llavazo... Ahora sigue la cheyenne apa...
Hola amigo..q buen video. Gracias por compartir. Tengo problemas con el carburador. Un Rochester monojet. No cierra la aguja d la gasolina. Se revisa y sale por todos lados. Voy a buscar un kit a ver si trae asiento y aguja. Y voy a tratar d comprar un vacuometro para hacer ese bonito ajuste q enseñas en otros vídeos. Estoy en Caracas Venezuela. Entonces averiguaré la altitud y haré el cálculo D verdad gracias. Amigo. Espero poder s olucionar yo mismo mi problema y no tener q asistir a un mecánico.
Mi amigo, si los demás videos que tienes están regios, este se los llevo a todos, por la enseñanza en el manejo de instrumentos y con una falla real, y por supuesto si subes más vídeos de este nivel, son bienvenidos y súper agradecidos. Un fuerte abrazo.
saludos misael desde eeuu hazta que por fin alguien que explica bien el uso del vacuometro yo como mecanico por mas de 40 años y ya retirado solo trabajo en coches personlaes o de familiares y uno que otro "amigo" bueno solo como recomendacion te invito a que postees un video de como se usa el manometro de fugas de cylindros paso a paso{ cylinder leak test} asi los que no entienden bien el vacuometro tengan una referencia mas adecuada y no pregunten que como sabes si son anillos o valvulas etc...etc...
Ya hice mis pininos con mi vacuometro OTC, igual al de usted, que me regaló un compa que necesitaba poner a punto su Tsuru 1 carburador Bocar de una garganta. Para variar, su puercánico de confianza sólo lo estafó (Y lo sigue haciendo porque sigue llevándole sus carros con inyección de combustible.) y mejoró un 90% porque no aceleraba nada y son cochecitos bastante ágiles y divertidos. También pude poner a punto un Tsuru 2 Guayín que se apagaba, pero esa es otra historia. Gracias por el curso, es una genialidad.
Con el vacometro pude arreglar my auto . Con fuel injection.. alle fuga de vaccume. .. antes me daba un código de falla bank algo así .. el vacometro es aramienta que lo an echo de menos los mecánicos de hoy pero en los 80’ 90 . My padre lo usaba cuando areglaba carros el era mecánico 👨🔧 y me acorde de usar el viejo vacometro que lo avían echo obsoleto . Muy buena aramienta.
Q buen video con carros fallando exelente el curso de vacumetro es verdad llegan fallando de un dia de reparado y el dueño recien lo repararon gracias Misael medina por corregirnos alos mecanicos q estamos sin herramientas
Mi buen misael.la explicación de nivel del mar y México. Y la tabla que se tiene que aplicar.se entiende super fácil arriba hay menos aire que sobre el nivel del mar es como todo na cubeta llena de arena.la arena hasta abajo lógicamente pesa más a la de arriba y en el aire al haber menos aire menos vacío y viceversa.y casi todas las mediciones y pruebas son sobre el nivel del mar. Y cuando es más bajo del nivel del mar como la India es otra medición más alta por lógica.
BUENAS TARDES MR MISAEL SALUDOS ESTOY EMPEZANDO EN ESTA LABOR Y ESTOY MUY A GUSTO CON SU ENEÑANZA CLARA Y MUY UTIL ESTAREMOS EN CONTACTO PARA APRENDER Y HACER LO MEJOR PARA HECER UN BUEN DIAGNOSTICO PARA LOS CLIENTES. SALUDOS
Otro, otro, otro está muy interesante disculpa por la emoción pero es que Ami así me la aplicaron y perdí la amistad de una persona cómo usted. Qué enseñaba.
Misael muchas gracias por compartir tu conocimiento mira tengo mi Chevrolet Corsa L 2003 1.4 en Colombia a nivel de mar, le conecto el vacoumetro enciendo el auto y en frío las pulgas de inhg son de 14 luego va subiendo y temperatura de trabajo sube se queda en 18 inhg, bueno mira enciendo el aire acondicionado y se baja las inhg asta 15 inhg es normal o que puede estar pasando muchas gracias espero puedas responderme
Con cosas como estas, me hacer creer de nuevo en el hombre. Sin dudas pasas el trapo hermano. Que videaso por favor. Mil gracias y quiero ver el 2 video ya
Al fin encontre un canal sobre este tema de explosiones de carburador. Pero que el problema sea los pistones o falla de valvulas..gane otro conocimiento acertado..gracias 🤝👏🏻👏🏻
Saludos cordiales colegas, desde Costa Rica, creo que se alinearon las ranuras de los anillos en ese cilindro , de ahí que marca cero de compresión , Saludos a todo el pueblo mexicano,
Hola Maestro: infinitamente agradecido por tu clase MAGISTRAL. Poseo un Valiant 4 de 1967 y voy a utilizar tu clase para chequear el motor. Te mando un abrazo desde Buenos Aires, Argentina y mi admiración por tu Hermoso país. Horacio
Q bueno es tener y contar con profesionales como ud gracias por compartir sus conocimientos muy buen video desde el principio al final Dios me lo bendiga rolando desde Venezuela
Buenas noches amigo mío deverdad tu explicación me saco tantas dudas en mi carro yo tengo un Ford sierra motor 300 seis cilindros y con esto dejo por descartada la falla que tenía en mi carro tremenda explicación .
Jajaja, yo soy de Hidalgo, y su altura es similar a la CDMX, compré un vacuometro que viene de "colorsitos" pensé que fallaba (no sabía si era mi motor, carburador o el mismo vacuometro) me espante cuando la lectura decía 15" y de ahí no pude subir más la aguja (conseguir más vacío) pensé que había fracasado, pero me encuentro con esto y a esa altura es algo normal, que buena info!
Gracias por compartir tus conocimientos Misael, saber que te provocan ciertas fallas con el vacuometro te da la certeza de como corregir el problema de raíz. Saludos desde San Luis Potosí, SLP
Muchas gracias por compartir tu conocimiento! Estoy actualmente pidiendo un vacuometro igual al tuyo para mí carburador solex4a1 saludos desde Paraguay
Excelente vídeo MAESTRO Muy bien explicado todo con excelentes detalles yo no sé nada de mecánica de carros pero tengo un carro Pontiac Grand AM 1994 y tenía esa falla brincaba el motor y haveces se paraba limpiaba las bujías y listo jalaba muy bien asta que se empieza otra ves a jaloniar y así lo e llevado a vários mecánicos y sigue igual pero Usted me acaba de dar la solución a mi problema mi carro no sale aceite por la bujía sale gasolina en una y un poco en otra ya le canbiaron válvulas sensores limpiaron los inyectores muchas maravillas y sigue igual pero Usted MAESTRO me dió una esperanza de saber qué tiene arreglo Muchas Gracias asta el próximo Vídeo
exelente misael algo que casi nadie lo sabiamos muchos pensamos que el vacio en un auto no es muy importante pero como aqui lo demustras es algo muy importante ... muy bien explicado desde que muestras el vacumetro... saludos
Misael felicitaciones gran aprendizaje que nos has dado. He tenido que investigar por falta de buenos mecánicos. Estoy en aprendizaje y dentro megustaria como midez la presión del motor y como saber los que falla, si rs la bomba o en cigueñal u otro elemento gracias.
Exelente curso , ya compre el mio , lo use en mi camioneta con motor izuzu 2.3 , aun debo ver y revisar bien ya que la aguja me marca estable en 18 lbs. , acelero y corto y la aguja me marca entre 5 y 21 lbs. , por lo que leí en una tabla el motor esta bien , pero aun asi encuentro que esta con muchas revoluciones , aunque la misma tabla dice que las revoluciones pueden variar desde 800 a 1200 rpm., bueno , muchas gracias por tus tutoriales, me ha servido mucho , no soy mecanico aunque mi camioneta ya la he desarmado , por fuerza mayor y mi mecanivo de confianza ya se retiró, un gran abrazo y nuevamente muchas gracias por compartir tus conocimientos !!!
Excelente video salí de ciertas dudas para seguir adelante trabajando esperamos el segundo video no hay mas que seguir estudiando gracias que la virgen de Guadalupe le siga bendiciendo.
Hola Massiel te saludo desde Chile concepción octava región... Lo único que puedo agregar.... Que hojala acá existiera gente buena y Onesta como tu... A la vez disfrutó tus videos ya que gracias a ellos e tenido la confianza de lanzarle a la mecánica gracias amigo un abrazo a la distancia y que tengas un lindo año
Buenos dias Misael Medina gusto en saludarlo siempre veo sus videos, son de gran ayuda, Hoy comenzamos el curso de Vacuometro, en compañía de mi hijo mayor y mi nieto menor. Los tres estamos interesados en aprender, para mi nunca es tarde. Desde Urb Las Rosas Guatire Edo Miranda Venezuela. Saludos.
Si te dicen maestro reganon no hagas caso. Ese tipo de maestros son los q ensenan siempre con sabiduria y honestidad y tu eres uno de ellos, lo felicito por ese curso que diste y aunque me quede a medias fue bastante lo que aprendi y me gustaria que la segunda parte del curso, para que quede completo , hubiera grabado el video del despiece del motor, su respectivo dano y posteriormente el arreglo y armado nuevamnte del motor y tu nuevamente le hubieras puesto el vacuometro para confirmar cual era la verdadera falla. Se que no eres mecanico por que ud mismo nos ha dicho, pero si se perdio algo muy valioso al no grabar en video lo que verdaderamnte tenia el motor, te hubiera quedado muy lindo como segunda parte y hubiera sido un video clasico para futuras generaciones. Aun asi mil felicitaciones y mil abrazos maestro, desde colombia, bogota, lucero. Lastima que en mi ciudad los mecanicos ni sepan que es un vacuometro
Saludos desde Mexicali Baja California México solo quiero decir que tu no eres bueno tu eres un chingonaso con este video te ganaste un millón de pulgares arriba gracias por tus clases porque eso es clases y nosotros aprendemos un abrazo
Misael desde maipú Mendoza Argentina usted es un genio excelente su explicación muy honesto gracias por estos videos yo estoy aprendido mucho de usted uno nunca termina de aprender en esta vida si todos fueran como usted otro sería el mundo abrazo grande
Buen vídeo, gracias Misael. Hoy en día, aún cuando hay escáneres, cómo corroborar con un vacuómetro el vacío de algunos motores de gasolina con ECU, sin carburador. Saludos.
Excelente maestro. Sobre todo por el plus de la prueba de cilindro. Pero lo mejor de todo fue el esmero que puso en explicarnos de manera fácil, hasta tuvo que dibujar el mar para entenderlo mejor 🤣🤣
Hola es muy buena tu clase y tienes mucha rrason sobre las alturas del nivel del mar xq asta las semillas d siembra se manejan sobre alturas d mar t felizito x tu explicacion
Perfecto el diagnóstico misael, pero hasta la mitad, falto la otra mitad donde se desarma el motor, se desarma la culata, se lleva ala rectificadora para su respectiva rectificada de cilindros, cambio de asientos de la culata, guías, válvulas etc, y su respectivo alistamiento y armado del motor, para corroborar que todo el daño de ese motor era exacto lo que estaba indicando el vacuo metro, pero igual mis felicitaciones por hacer su parte. Que lástima no haber mostrado el final feliz, hubiera sido no un video, sino un documental de primera consulta a nivel mundial. Gracias mi hermano por compartir con la gente, cosa que no hace cualquiera. Un abrazo grande desde lucero, Bogotá, colombia
Hola amigo muy bien explicados tus videos y sos muy directo en tus enseñanzas el problemas que estas al otro lado de charco saludos desde bogota colombia
Excelente!!! Misael. Que bueno un curso sobre esta valiosa herramienta dado por un profesional con amplia experiencia. Mil Gracias y como de costumbre seguiré apoyando
Asta me emociono con la explicacion bueno el video se ma hace cortito muchas gracias mi camioneta quedo salvaje solo con el cambio de expreas del 59 al 70 y tapar una entrada de aire que tenian los papalotes que lo traian de fabrica pero gracias a otro de tus videos lo resolbiste de un carburador rochester muchas gracias
Me gusto profundisa con el uso del vacuometro detectar daños de valvulas anillos guias etc .en este mpmento trabajo sobre un ford v8 de 1946 que pasa la gasolina cruda tengo alguna experiencia con esos motores desde colombia el problema se complica porque estoy en españa y cualquier repuesto es dificil un saludo te explicas muy bien Germán
Una gran clase Misael muchísimas gracias estás clases nos sirven muchísimo para hacer diagnósticos acertados y sobr todo honesto que eso es lo principal saludos Dios te bendiga
Curso del vacuometro video #2 ua-cam.com/video/gIwYNxBtog0/v-deo.html
Contacto para ventas reparaciones y diagnósticos ÚNICAMENTE POR FACEBOOK estando activos los mensajes privados, si de verdad estás interesado sigue los pasos de la PUBLICACIÓN FIJADA:
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Video de ayuda para contactarme paso a paso: ua-cam.com/video/FJpaVQDqK98/v-deo.html
Novedades fotos, el día a día: Instagram:instagram.com/misaelmedinayoutube/
¿No cuentas con Facebook pero tienes whatsApp? Mi papá te puede atender por ese medio, si eres fiel al canal ya lo debes conocer. Si deseas comprarle un carburador proporciona el nombre de este y envía una o varias fotos del carburador que requieres sin olvidar proporcionar tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE).
¿DESEAS QUE TE REPARE UN CARBURADOR DE CUALQUIER PARTE DE MÉXICO? Mandale 3 fotografías en distintos ángulos para ver las condiciones de este, ó envía un video breve donde expliques el problema que presenta. Proporciona tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE).
Sr. Oliverio 7225362196. Atencion de lunes a viernes, NO SE ATIENDEN LLAMADAS.
@@misaelmedinacarburacion
Mil likes ✌✌ el que sabe sabe !!
@@misaelmedinacarburacion felicitaciones, eres un verdadero técnico, no un cambia piezas como hay muchísimos. Gracias por compartir información de tus conocimientos desinteresadamente. Saludos cordiales desde Quito Ecuador.
Que tal me quede con una duda de como digtaminas cuando es por falla de anillos y cual es de los anillos es el que falla según el vacuometro
Gracias x tu enseńansa
Misael Medina en mi caso soy de Costa Rica y estoy a una altura de casi 700 MTS sobre el nivel del mar como lo carburo en cuántas pulgadas
Como abogado laboralista hago unas precisiones: El especialista u artesano que comparte sus conocimientos nunca tendrá competencia,pues tiene la ventaja del desprendimiento, de tener la capacidad de enseñar y perfeccionar su oficio u especialidad. Sólo las personas de alta calidad humana tienen la virtud de la enseñanza sin esperar más contraprestación que la satisfacción del trabajó bien hecho.
Eso es correctos se le multiplica el pan y las bendiciones
gran comentario hermano. saludos
Me agrada mucho ,escuchar su comentario.Yo opino exactamente igual que uds.
Un saludo y a disfrutar escuchando a Misael Medina !!
Excelente explicacion para motores con carburador. Ahora los sistemas de combustion para motores modernos es otra historia.
Es uno de los tantos resultados de tener valores y principios en la vida o como vulgarmente se dice el q no vive para servir no sirve para vivir o aún más deq le sirve al hombre tener el mundo entero si se pierde así mismo de nada te va a servir saber mucho si no enseñas a los q no saben nada saludos desde mty
LA VERDAD MISAEL QUE CONOCIA LAS PULGADAS DE MERCURIO PORQUE ME GUSTA TAMBIEN LA REFRIGERACION PERO LA VERDAD QUE LA HERRAMIENTA QUE PRESENTASTE ES ALGO GRANDIOSO Y QUE PODES EVALUAR UN MONTON DE COSAS Y TE SOY SINCERO ME RECONTRA ENCANTO ESTE HERMOSO VIDEO Y LA MANERA DE ESPLICARLO TE FELICITO.-
Misael, por lejos el mejor video que he visto relacionado con esta herramienta. Ni siquiera los yankees han hecho un video tan explicativo de este equipo tan útil en nuestros talleres. Un gran abrazo desde Colombia!
Puro Mexican power!! jaja saludotes hermano! Y viva la Patria Grande!
Muy buena explicación sobre el vacuometro saludes desde Colombia
Tengo una chevrolet cheyenne del 90-91, anda sin potencia y petardeando, me estoy echando tus videos para saber como trabaja el carburador quadrajet y como revisarla antes de llevarla con el mecánico y me de su opinión, ya llevo un sentra 99 y un altima 2005 de mi propiedad que estaban fallones pero que me diante documentarme y ser critico con la información he logrado tenerlos al llavazo... Ahora sigue la cheyenne apa...
Execelente información amigo! Soy estudiante de mecanica automotriz y eres un gran apoyo para los que necesitamos aprender!
Buenas noches vivo en Arizona me gustan mucho tus videos
Muchas gracias por tu apoyo amigo. Saludos.
Hola amigo..q buen video. Gracias por compartir. Tengo problemas con el carburador. Un Rochester monojet. No cierra la aguja d la gasolina. Se revisa y sale por todos lados. Voy a buscar un kit a ver si trae asiento y aguja. Y voy a tratar d comprar un vacuometro para hacer ese bonito ajuste q enseñas en otros vídeos. Estoy en Caracas Venezuela. Entonces averiguaré la altitud y haré el cálculo
D verdad gracias. Amigo. Espero poder s olucionar yo mismo mi problema y no tener q asistir a un mecánico.
Excelente como enseña. Saludos desde Uruguay 🇺🇾🎉
COMO DECIMOS EN REPUBLICA DOMINICANA. ESTE TIPO ES UN MONSTRUO.!!!
Mi amigo, si los demás videos que tienes están regios, este se los llevo a todos, por la enseñanza en el manejo de instrumentos y con una falla real, y por supuesto si subes más vídeos de este nivel, son bienvenidos y súper agradecidos. Un fuerte abrazo.
saludos misael desde eeuu hazta que por fin alguien que explica bien el uso del vacuometro yo como mecanico por mas de 40 años y ya retirado solo trabajo en coches personlaes o de familiares y uno que otro "amigo" bueno solo como recomendacion te invito a que postees un video de como se usa el manometro de fugas de cylindros paso a paso{ cylinder leak test} asi los que no entienden bien el vacuometro tengan una referencia mas adecuada y no pregunten que como sabes si son anillos o valvulas etc...etc...
Ya hice mis pininos con mi vacuometro OTC, igual al de usted, que me regaló un compa que necesitaba poner a punto su Tsuru 1 carburador Bocar de una garganta. Para variar, su puercánico de confianza sólo lo estafó (Y lo sigue haciendo porque sigue llevándole sus carros con inyección de combustible.) y mejoró un 90% porque no aceleraba nada y son cochecitos bastante ágiles y divertidos. También pude poner a punto un Tsuru 2 Guayín que se apagaba, pero esa es otra historia. Gracias por el curso, es una genialidad.
Con el vacometro pude arreglar my auto . Con fuel injection.. alle fuga de vaccume. .. antes me daba un código de falla bank algo así .. el vacometro es aramienta que lo an echo de menos los mecánicos de hoy pero en los 80’ 90 . My padre lo usaba cuando areglaba carros el era mecánico 👨🔧 y me acorde de usar el viejo vacometro que lo avían echo obsoleto . Muy buena aramienta.
Q buen video con carros fallando exelente el curso de vacumetro es verdad llegan fallando de un dia de reparado y el dueño recien lo repararon gracias Misael medina por corregirnos alos mecanicos q estamos sin herramientas
Mi intención no es criticar o humillar o demeritar el trabajo como algunos criticones dicen. Simplemente es enseñanza y educación correcta para todos
Mi buen misael.la explicación de nivel del mar y México. Y la tabla que se tiene que aplicar.se entiende super fácil arriba hay menos aire que sobre el nivel del mar es como todo na cubeta llena de arena.la arena hasta abajo lógicamente pesa más a la de arriba y en el aire al haber menos aire menos vacío y viceversa.y casi todas las mediciones y pruebas son sobre el nivel del mar. Y cuando es más bajo del nivel del mar como la India es otra medición más alta por lógica.
BUENAS TARDES MR MISAEL SALUDOS ESTOY EMPEZANDO EN ESTA LABOR Y ESTOY MUY A GUSTO CON SU ENEÑANZA CLARA Y MUY UTIL ESTAREMOS EN CONTACTO PARA APRENDER Y HACER LO MEJOR PARA HECER UN BUEN DIAGNOSTICO PARA LOS CLIENTES. SALUDOS
Otro, otro, otro está muy interesante disculpa por la emoción pero es que Ami así me la aplicaron y perdí la amistad de una persona cómo usted. Qué enseñaba.
Saludos desde Maracaibo Venezuela, aquí es a nivel del mar, osea es a 17 mm de mercurio que debe marcar el vacuometro, gracias por tu explicación !
Misael muchas gracias por compartir tu conocimiento mira tengo mi Chevrolet Corsa L 2003 1.4 en Colombia a nivel de mar, le conecto el vacoumetro enciendo el auto y en frío las pulgas de inhg son de 14 luego va subiendo y temperatura de trabajo sube se queda en 18 inhg, bueno mira enciendo el aire acondicionado y se baja las inhg asta 15 inhg es normal o que puede estar pasando muchas gracias espero puedas responderme
Exacto muchas gracias con tus videos se les acabo la robadera que dios t vendiga un ab raso
Con cosas como estas, me hacer creer de nuevo en el hombre. Sin dudas pasas el trapo hermano. Que videaso por favor. Mil gracias y quiero ver el 2 video ya
Al fin encontre un canal sobre este tema de explosiones de carburador. Pero que el problema sea los pistones o falla de valvulas..gane otro conocimiento acertado..gracias 🤝👏🏻👏🏻
Desde Venezuela, nada que ver con la mecánica, admiro su vocación y el detalle al explicar la solución del problema... felicitaciones !
Saludos cordiales colegas, desde Costa Rica, creo que se alinearon las ranuras de los anillos en ese cilindro , de ahí que marca cero de compresión , Saludos a todo el pueblo mexicano,
Misael se entiende bien la charla mut buena un poquito de fisica aplicada entre mas altura mas ralo el aire
Gracias maestro por la informacion me gusto. Con respecto al wacumetro. No lo sabia segui adelante maestro que dios ilumine tu sabiduria.
Hola Maestro: infinitamente agradecido por tu clase MAGISTRAL. Poseo un Valiant 4 de 1967 y voy a utilizar tu clase para chequear el motor. Te mando un abrazo desde Buenos Aires, Argentina y mi admiración por tu Hermoso país. Horacio
Q bueno es tener y contar con profesionales como ud gracias por compartir sus conocimientos muy buen video desde el principio al final Dios me lo bendiga rolando desde Venezuela
Buenas noches amigo mío deverdad tu explicación me saco tantas dudas en mi carro yo tengo un Ford sierra motor 300 seis cilindros y con esto dejo por descartada la falla que tenía en mi carro tremenda explicación .
soy el ING. Luis Alberto Moreno Rubio saludos desde Venezuela soy fan #1. muy buenos videos men gracias
En ciudad de Mèxico, el rango de indicador de depresiòn debe estar de entre 11.5 y 15.5 in/hg. para el motor en buenas condiciones.
Si usted lo dice entonces sí, saludos
Que bueno profe estoy aprendiendo a utlizar esa erramienta que buena explicacion
Felicitasiones las verdades al desnudo como debe de ser un maestro con etica profesional....
Aunque a muchos les pese yo tengo que hablar con la verdad
wow yo estoy siguiendo ingenieria mecanica automotriz,, y eso es algo nuevo,,, buen video e aprendido,, saludos gracias exitos
Excelente amigo muchas felicidades gracias por compartir eso.
Excelente aporte Misael. Muchas gracias
NO SE MUCHO DE MECANICA , PERO ME GUSTAN SUS VIDEOS. POR QUE ,ENTIENDO QUE USTED E'S UNA PERSONA HONESTA. D.L.B. Y GRACIAS POR SUS VIDEOS.
Jajaja, yo soy de Hidalgo, y su altura es similar a la CDMX, compré un vacuometro que viene de "colorsitos" pensé que fallaba (no sabía si era mi motor, carburador o el mismo vacuometro) me espante cuando la lectura decía 15" y de ahí no pude subir más la aguja (conseguir más vacío) pensé que había fracasado, pero me encuentro con esto y a esa altura es algo normal, que buena info!
Jajajaja ok
Soy mecánico y me gusta aprender cada vez mucho mas soy de los mecánicos honrados ..gracias por esa explicacion Saludos desde Costa Rica
Tiene toda la razon saber las lecturas en donde te encuentras en las alturas. Hay gentes y hasta los clientes no saben.
Siempre muy profesionales tus viedeos Misael, un verdadero maestro, felicidades y continúa como vas.
Gracias por compartir tus conocimientos Misael, saber que te provocan ciertas fallas con el vacuometro te da la certeza de como corregir el problema de raíz.
Saludos desde San Luis Potosí, SLP
Muchas gracias por compartir tu conocimiento! Estoy actualmente pidiendo un vacuometro igual al tuyo para mí carburador solex4a1 saludos desde Paraguay
Excelente vídeo MAESTRO Muy bien explicado todo con excelentes detalles yo no sé nada de mecánica de carros pero tengo un carro Pontiac Grand AM 1994 y tenía esa falla brincaba el motor y haveces se paraba limpiaba las bujías y listo jalaba muy bien asta que se empieza otra ves a jaloniar y así lo e llevado a vários mecánicos y sigue igual pero Usted me acaba de dar la solución a mi problema mi carro no sale aceite por la bujía sale gasolina en una y un poco en otra ya le canbiaron válvulas sensores limpiaron los inyectores muchas maravillas y sigue igual pero Usted MAESTRO me dió una esperanza de saber qué tiene arreglo Muchas Gracias asta el próximo Vídeo
Muy clara la explicación a mayor altura menor lectura
Claro quería ver cómo cambiaba los bujes Cristo te bendiga 🙏 Saludos desde Venezuela
Que buena información ismael saludes desde Guatemala dios te bendiga
Excelente, gracias por el video, si tienes algo más, como poner a tiempo y afinar el . motor, sería bueno. Saludo y que estén bien.
exelente misael algo que casi nadie lo sabiamos muchos pensamos que el vacio en un auto no es muy importante pero como aqui lo demustras es algo muy importante ... muy bien explicado desde que muestras el vacumetro... saludos
Misael felicitaciones gran aprendizaje que nos has dado.
He tenido que investigar por falta de buenos mecánicos. Estoy en aprendizaje y dentro megustaria como midez la presión del motor y como saber los que falla, si rs la bomba o en cigueñal u otro elemento gracias.
Exelente curso , ya compre el mio , lo use en mi camioneta con motor izuzu 2.3 , aun debo ver y revisar bien ya que la aguja me marca estable en 18 lbs. , acelero y corto y la aguja me marca entre 5 y 21 lbs. , por lo que leí en una tabla el motor esta bien , pero aun asi encuentro que esta con muchas revoluciones , aunque la misma tabla dice que las revoluciones pueden variar desde 800 a 1200 rpm., bueno , muchas gracias por tus tutoriales, me ha servido mucho , no soy mecanico aunque mi camioneta ya la he desarmado , por fuerza mayor y mi mecanivo de confianza ya se retiró, un gran abrazo y nuevamente muchas gracias por compartir tus conocimientos !!!
No soy mecánico,gracias por la información.
Excelente su curso aunque como mecánico no lo conocía
Gracias por esa informacion, me ha sido de mucha utlidad para ampliar mis conocimientos
Exelente material indespensable para el trabajo avisame el siguiente curso por favor saludos y bendiciones Misael desde Jauja Peru
Avisame?
Muy buena aula. Te lo escribo desde Brasil.
E xcelente unaexplicacion muy detallada gracias saludos de Perú
Muy vuen video exelente explicacion yo tengo un marca MAC pero no lo se usar gracias saludos desde Huayacocotla Veracruz🙏🙏🙏🙏
Excelente video salí de ciertas dudas para seguir adelante trabajando esperamos el segundo video no hay mas que seguir estudiando gracias que la virgen de Guadalupe le siga bendiciendo.
Hola Massiel te saludo desde Chile concepción octava región... Lo único que puedo agregar.... Que hojala acá existiera gente buena y Onesta como tu... A la vez disfrutó tus videos ya que gracias a ellos e tenido la confianza de lanzarle a la mecánica gracias amigo un abrazo a la distancia y que tengas un lindo año
Saludo. Desde Venezuela saludo. Ante mano. Muy buena. Tu clase amigo. Muy bien explicado y gracias por darnos esa. Enseñanza
Gracias por la enseñanza no soy mecánico pero bien venida la clase a me late su Grace verdades incómodas mentiras incómodas saludos
Excelente bro soy novato actual mente estudio mecánica automotriz soy de mty me sirvió mucho este video
Esta genial tu video me ayudó a disipar dudas.
Buen vídeo. Toda fuga en la estanqueidad del cilindro, siempre causa perturbación en el vacío. Felicitaciones!!!!!
Mil gracias por el video saludos desde Colombia pasto le doy like a todos tus vídeos
Gracias por tu explicación, muy didáctica.
Buenos dias Misael Medina gusto en saludarlo siempre veo sus videos, son de gran ayuda, Hoy comenzamos el curso de Vacuometro, en compañía de mi hijo mayor y mi nieto menor. Los tres estamos interesados en aprender, para mi nunca es tarde. Desde Urb Las Rosas Guatire Edo Miranda Venezuela. Saludos.
Muchas gracias amigo comprendí todo transparente como el agua muy claro muy agradecido saludos desde chile
Si te dicen maestro reganon no hagas caso. Ese tipo de maestros son los q ensenan siempre con sabiduria y honestidad y tu eres uno de ellos, lo felicito por ese curso que diste y aunque me quede a medias fue bastante lo que aprendi y me gustaria que la segunda parte del curso, para que quede completo , hubiera grabado el video del despiece del motor, su respectivo dano y posteriormente el arreglo y armado nuevamnte del motor y tu nuevamente le hubieras puesto el vacuometro para confirmar cual era la verdadera falla. Se que no eres mecanico por que ud mismo nos ha dicho, pero si se perdio algo muy valioso al no grabar en video lo que verdaderamnte tenia el motor, te hubiera quedado muy lindo como segunda parte y hubiera sido un video clasico para futuras generaciones. Aun asi mil felicitaciones y mil abrazos maestro, desde colombia, bogota, lucero. Lastima que en mi ciudad los mecanicos ni sepan que es un vacuometro
Ok
Justo lo que necesitaba saber para diagnosticar una camioneta estuvo bien explicado su tutorial felicidades maestro desde Monterrey N l
Muy buenas noches gracias voy a comprar está herramienta de diagnóstico y trabajar con ella,y con este curso poner en práctica
Saludos desde Mexicali Baja California México solo quiero decir que tu no eres bueno tu eres un chingonaso con este video te ganaste un millón de pulgares arriba gracias por tus clases porque eso es clases y nosotros aprendemos un abrazo
Misael desde maipú Mendoza Argentina usted es un genio excelente su explicación muy honesto gracias por estos videos yo estoy aprendido mucho de usted uno nunca termina de aprender en esta vida si todos fueran como usted otro sería el mundo abrazo grande
Buen vídeo, gracias Misael. Hoy en día, aún cuando hay escáneres, cómo corroborar con un vacuómetro el vacío de algunos motores de gasolina con ECU, sin carburador. Saludos.
Excelente presentación maestro gracias por compartir
Excelente maestro. Sobre todo por el plus de la prueba de cilindro. Pero lo mejor de todo fue el esmero que puso en explicarnos de manera fácil, hasta tuvo que dibujar el mar para entenderlo mejor 🤣🤣
Jajajajaja ese fue el que más trabajo me costó 🤣🤣🤣🤣🤣 saludos amigo
Un. Gran. Video. Exelente. Maestro. Misael. De. Esta. Enseñansas. Del. Vacuometro. Manometro. Que. Son. Inportantes. En. La. Enseñansa.
Salu2s Misael....gracias por una ecxelente explicacion... Gracias
Hola es muy buena tu clase y tienes mucha rrason sobre las alturas del nivel del mar xq asta las semillas d siembra se manejan sobre alturas d mar t felizito x tu explicacion
Eso de las semillas no lo sabía, saludos.
Si un Gracias fuera suficiente pero la verdad eres bueno con lo qué haces
Excelente video te aseguro que la mayoría de los mecánicos no tienen idea delo explicas saludos
Perfecto el diagnóstico misael, pero hasta la mitad, falto la otra mitad donde se desarma el motor, se desarma la culata, se lleva ala rectificadora para su respectiva rectificada de cilindros, cambio de asientos de la culata, guías, válvulas etc, y su respectivo alistamiento y armado del motor, para corroborar que todo el daño de ese motor era exacto lo que estaba indicando el vacuo metro, pero igual mis felicitaciones por hacer su parte. Que lástima no haber mostrado el final feliz, hubiera sido no un video, sino un documental de primera consulta a nivel mundial. Gracias mi hermano por compartir con la gente, cosa que no hace cualquiera. Un abrazo grande desde lucero, Bogotá, colombia
De nada
Muy buena explicación del
Funcionamiento del vacuometro saludos desde tlanepantla
Hola compañero gracias por toda la info viene bien refrescar soy nuevo suscriptor talleres Trevenque España
muy bien explicado señor medina sus videos me es de mucha ayuda un abrazo ala distancia DIOS lo bendiga
Saludos desde Lima peru Misael felicitaciones por tu exelente video y gracias por la enseñanza 👍👍🍻🍻
Misael un saludo desde Argentina! Excelente explicación me has enseñado mucho con esta charla! Gracias por tu tiempo!
SI, si deseo seguir viendo síntomas relativos al vacuómetro, son muy útiles e interesantes.
Buen tardes sr medina para mi la compania. O. T. C tiene muy bueno producto buena calidad yo me he dedicado trabajar motores diesel hoy tengo 72 anos.
Hola amigo muy bien explicados tus videos y sos muy directo en tus enseñanzas el problemas que estas al otro lado de charco saludos desde bogota colombia
Muchas gracias amigo. El internet nos hace estar cerca estemos en donde estemos. Saludos
gracias por el vídeo buenisimo, saludo desde Venezuela
Excelente!!! Misael. Que bueno un curso sobre esta valiosa herramienta dado por un profesional con amplia experiencia. Mil Gracias y como de costumbre seguiré apoyando
Hola. Pues no tengo mucha pero hago lo que puedo amigo. Gracias por tus palabras. Saludos
Gracias por compartir tus conocimientos saludos
Espero la parte 2
saludos desde Venezuela, gracias por compartir tus conocimientos
Muy bueno el curso de vacuometro,soy mecánico de muchos años.
Gracias amigo
Muy bueno el vídeo! Saludos cordiales desde Santa Fe Argentina! Suscriptor nuevo!
Asta me emociono con la explicacion bueno el video se ma hace cortito muchas gracias mi camioneta quedo salvaje solo con el cambio de expreas del 59 al 70 y tapar una entrada de aire que tenian los papalotes que lo traian de fabrica pero gracias a otro de tus videos lo resolbiste de un carburador rochester muchas gracias
Me gusto profundisa con el uso del vacuometro detectar daños de valvulas anillos guias etc .en este mpmento trabajo sobre un ford v8 de 1946 que pasa la gasolina cruda tengo alguna experiencia con esos motores desde colombia el problema se complica porque estoy en españa y cualquier repuesto es dificil un saludo te explicas muy bien Germán
Cada tema , todos sus videos son interesantes y de gran ayuda . gracias Sr. Misael . Saludos de Mty.N.L . 25 oct . 2020 .
Una gran clase Misael muchísimas gracias estás clases nos sirven muchísimo para hacer diagnósticos acertados y sobr todo honesto que eso es lo principal saludos Dios te bendiga