Talleres que cambia distribuciones , cambios de aceite y pastillas de freno hay muchos pero talleres que verdaderamente arreglen averias hay muy muy pocos.
9:00 un gran respeto de mi parte.. 🤝 muy bien dicho y explicado… cuando uno se queja de su negocio es porque no quiere que otros empiezan lo mismo 😒 tienen que demostrar sus sacrificios y al mismo tiempo animando a otros si quieren empezar a hacer lo mismo… Un taller BUENO para mí es donde no te engañan,dicen y hacen correcto..
Por desgracia lo conozco y muy bien, solo decir que lo barato sale muy caro, pero que muy caro y sin coche. Kike, Sabes muy bien porqué digo eso, aún estamos esperando el poco dinero que te comprometiste en pagar de los 2.000€ que nos clavaron y que tú me aconsejaste en ir al taller de La casa del Diésel, después de romper el sensor del árbol de levas y no cambiar la correa auxiliar que estaba cuarteada, dejaste de poner el plástico cubre polvo de la rueda derecha, te quedaste el tornillo antirrobo, no pusiste la tapa del logo del buje, la bomba de agua pierde anticongelante, se tiene que añadir cada 3.000 kms, un sin fin de barbaridades y errores que el cliente tiene que asumir. Y después me dices que esos del taller de La Casa del Diésel me han robadoooo... Increíble lo tuyo, ahora tendrás que pagar los 2.000€ íntegros. Pirata. Si no tiene ni una máquina para hacer diagnósticos de avería de diferentes marcas, lo sé por experiencia y por desgracia, porqué después de pasar por este taller tuvimos que ir a otro para arreglar lo que había estropeado al montar. Un desastre, lo barato sale muy caro.
Yo soy mecanico y te aseguro que cualquier distribucion por 300€ no te cambian la bomba del agua, el anticongelante, y la correa del alternador. Sencillamente las piezas y los impuestos indirectos ya valen mas. No te digo lo que le queda al mecanico y menos al jefe... vamos imposible. No se donde compra las piezas, pero da miedito...
Completamente de acuerdo, cambiar únicamente la correa de distribución sin cambiar los accesorios o tensores que la mueven con cojinetes o rodillos incluidos es una locura, no creo que por el precio que anuncian te lo cambien todo. Existen piezas de algunas marcas que dan pena de la calidad que ofrecen, desconozco que marcas de material montan en el taller.... ¿El precio también es para cambiar cadena de distribución? Saludos.
Yo también soy mecánico. Un kit dayco o gates va entre 80 a 150€ con bomba de agua. La correa auxiliar son 10€ Bosch. y la mano de obra 3h 150€. dime tú
@@elenaholguinbercianos432 bueno miedito? La responsabilidad es por parte de el . Pensando de otra manera si de verdad tiene tanto movimiento talvez compra muy muy barato.
@@suzukiracingcup es fácil si compras mucho en recambios ya tienes un descuento hay gente q le llega un descuento de 50 por ciento de tanto q compra entonces si el compra a mitad de precio tiene beneficio si el gana solo 100€ por cada distribución si le hace 3 cada día son 300€ de beneficio y al mes son 9300€ lo q ha generado solo 1 empleado hay q pensar para llevar un negocio
El lo principal del conseguir lo que quieres ,seguir fiel a lo que te ayudo a conseguirlo y que cuando creas que lo has conseguido no creer que ya está todo hecho y seguir como al principio
Tuvimos la experiencia de llevar el coche de mi hijo y al ir a buscarlo, este señor lo habia aparcado en una calle cercana al taller y en zona azul, por supuesto con la correspondiente multa, a lo que nos dijo que nos buscáramos la vida...mejor taller de España dice...
Esta el precio de las horas(hay margenes) y donde hacen mucho negocio es en las piezas(donde duplican o triplican su valor)un experimento fácil(concluido por mi mismo) es por ejemplo si tienes un Ford con un alternador roto(y el taller es multimarca)te dan presupuesto y bien. Pero si te compras un alternador original de la casa y se lo llevas(pagando las horas y demás piezas(correa servicios,tensor,ect)simplemente te dicen que no lo montan y naturalmente ves la diferencia de precios.(incluso el original de la marca mucho mas barato de uno que ponían ellos).
Lo mejor son los clientes que han pasado horas en foros,y cuando van al taller con el auto averiado ,le comentan al mecánico lo que tiene el coche,las horas que hay para reparar,lo que hay que sacar......."nada,esto lo haces mientras voy a tomar un café"
Hace 15 años nesesitaba 3000€ al dia de hoy mini i son 10000€ Luego problema que hay don los permisos . Lo q te exige industria. Hay que contar todo. Hace 15 años no avia tatos electrónica en los coches. Es cierto para llegar a cierto punto falta tiempo.
Y las averias quien las repara? Xq gran parte del tiempo en un taller se va en solucionar problemas. Entiendo que puedas poner esos precios si solo te dedicas a hacer trabajos de mantenimiento porque no pierdes tiempo en dar servicio a los clientes. El resto de talleres tenemos que coger el trabajo bueno y el malo tambien.
Si uno hace solo embragues, otro solo cambia aceites y otro solo cambia correas, quien busca las averias? El servicio oficial? O el taller de toda la vida que le estas quemando el mercado quedandote el trabajo bueno y mandándole el malo? Yo en ese video no e visto ni una sola razon para que le hayan dado un premio a esa empresa
@@d.f8815 Si eres profesional ya sabes que también puedes tener problemas con coches que vienen de otros talleres mal manoseados y con tornillos partidos, roscas jodidas, tensores rotos y reparar eso y dejarlo nuevo es una pérdida de horas significativa. Antes de iniciar un trabajo de embrague, he visto tornillos hechos polvo de la salida de los palieres de la caja de cambios en coches por no usar la llave apropiada, te llega a ti ese coche y para poder sacar esos tornillos te pasas muchas horas, y sufriendo mucho ya que se quedan los tornillos clavados a dentro. saludos.
@@suzukiracingcupvamos a ver, en un taller se tiene herramientas para sacar tornillos partidos en un momento. Cuando alguien te llega con esos problemas es que el aprendiz de un taller de chapuceros (la mayoría de talleres) por las prisas cogió la primera llave. Y claro también cuesta mucho que el jefe del taller pocas veces revisa los trabajos.
Para encontrar profesionales tienes que estar dispuesto a pagar un sueldo acorde al lugar en el que se reside. Por ejemplo, en Barcelona, un tío con un sueldo de 1300 euros no puede pagar un alquiler, hay que pagarle casi el doble como mínimo.
Haber, Juanjo desde Bilbao hace 20 años montar un taller era fácil, ahora por ejemplo pues ni la sombra, y ya el tema de trabajadores, como mucho 1 o2. Luego que pasa solo se dedica al trabajo bonito, no sé hace los marrones de buscar averías con diagnosis, o abrir motores, porque algún trabajo te tiene que salir perdiendo tiempo, no que salga mal. Y respecto a los trabajadores hay que hablar con ellos, haber la opinión y sueldo con respecto a lo que hacen, no se factura tanto como dicen que hay meses malos... Y por último fracaso, total al taller en alquiler al final se trabaja para tapar gastos un saludo,,,
Osea que hay que pagar los salarios en función de donde trabaja? Osea que los que nos lanzamos a ser autónomos, si el empleado quiere vivir en el centro de Madrid hay que darle para que pague el alquiler? El empresario no fija el precio de la vivienda, ni de la cesta familiar. La gente está muy equivocada, el problema no es del empresario, el problema es de la gente que quiere cobrar salarios de Amsterdam, pero que el alquiler sea a precio de África, con seguridad social, y si no se puede permitir una vivienda hay que regalarsela. Al que se esfuerza y trabaja nunca le va a faltar el trabajo, el que no sabe hacer nada en unos años va a querer trabajar por lo que le den.
@cris_skyfpv1124 no lo has entendido. Si tú tienes la empresa en Madrid centro y tienes que contratar a alguien de Madrid centro, tienes que pagarle lo suficiente como para que pueda permitirse vivir en Madrid centro. Si no, esto no funciona. Es algo muy sencillo de entender: si no pagas lo suficiente para que esa persona pueda vivir tranquilo, no encontrarás profesionales.
@@cris_skyfpv1124 es más, si no puedes pagarle lo suficiente es por culpa de los altos impuestos que pagas, por lo tanto hay que protestar contra el gobierno que te impone esos impuestos abusivos y confiscatorios. Mira, yo soy de Barcelona y hace tres años lo dejé todo atrás para irme a un pueblo de Ávila. Y lo dejé atrás porque nadie me pagaba lo suficiente como para poder permitirme vivir allí. Eso es capital humano que pierden esas empresas y ese lugar. Soy camionero y en Ávila me da el sueldo para vivir y ahorrar, en Barcelona no.
En general la gente no quiere trabajar de mecánico porque tienes que saber más que un ingeniero cobrando 1500€ y da gracias. La única manera de hacer pasta es montar tu propio taller, porque sí, hoy día un taller es MUY rentable, sobretodo si eres medianamente bueno y no vas estafando a la gente cambiando (y cobrando) mil piezas que no son hasta que das con la tecla. De ahí que todo aquél buen mecánico con algo de pelotas se acabe montando su propio taller. Actualmente, faena hay toda la que quieras.
Hola! Aqui la tienes - ua-cam.com/video/t5IkwRV4ODY/v-deo.html . Si te aparece en Ingles es porque el dispositivo lo tienes configurado en ese idioma. Muchas gracias
Un taller mecánico siempre va a dejar dinero pero el dueño tiene que ser el mecánico es una profesion para toda la vida y no vale quedarse atrás ni arreglar autos con más de 10 años
Y cobras la mano de obra si se soluciona sino no nada de horas de diagnóstico ni cobras sin reparar tampoco agarres autos que tocas una cosa y se rompe otra
Gracias a Kike hice mi primera culata .🤭😂 osea sí que cobra barato y te trasmite.. entonces el coche se me calentaba fui era un SEAT Ibiza viejo. Me dijo esto es la bomba de agua y termostato creo fueron unos 250€ o 300€ me hizo el trabajo y al final siguió calentándose y ya como estaba yo en un cursillo básico de mecánica pues me lancé y le hice yo misma la culata lo abrí y estaba todo mezclado así que después de ello. El coche genial 🙌🏼 lo vendí al año y así comencé como mecánica 👩🏻🔧 👩🏻🔧
@@j.r.2708 Si no tiene ni una máquina para hacer diagnósticos de avería de diferentes marcas, lo sé por experiencia y por desgracia, porqué después de pasar por este taller tuvimos que ir a otro para arreglar lo que había estropeado al montar. Un desastre, lo barato sale muy caro.
El lowcost no lo trajiste tu a la mecanica, ya que ya habian cadenas de talleres desde hace tiempo como Aurgi, Autoequip, Racing, etc... y tu lo has copiado. Estos modelos de negocio se basan en dar unos servicios muy baratos como gancho para luego compensarlos con otras faenas, llegando en algunos casos hasta llegar a robar al cliente de manera descarada cambiando suspensiones en buen estado, frenos, etc.. Me sorprende que no haya letra pequeña en el precio de las distribuciones y en los precios de sustituir frenos y cambios de aceite pongas DESDE 65e
Es muy bonito darle voy a todos estos temas y mas siendo mecánico, Pero hay mentiras que tienen las patas muy cortas. Te das cuenta cuando las haces y cuando las sabes. Sobre todo cosas que son una ofensa para otras personas que lo vemos desde fuera
Desde luego si fuera verdad todo lo que dice seria perfecto,tras oir su publicidad varios amigos fueron a su taller a hacer varias reparaciones,uno para hacer una reparación de culata,un fracaso total y absoluto, derivó el trabajo a otro taller y el coche no funciono ni una semana, pero el si cobro,otro compañero fue para correa de distribución y el coche estava fuera de tiempo,dicho y diagnosticado con obd por otro taller,se hizo cargo puso a tiempo la distribución y en 3 semanas revento el tensor provocando una reparación de culata,ay que recarcar que prácticamente ninguno de ese taller tiene ni la fp,todo no es oro lo que reluce eso si,dialogar y de comercial un 10,lo unico cierto que dice es q no es es el mejor mecánico del mundo,sin duda no animo a que no le dejen el coche,pues también hizo buenos trabajos en otros, pero cuando vienen curvas se lava las manos,al no tener formación como toca no entiende segun que fallos y da vueltas y palos de ciego
Aparte con la complicidad que hay en las distribuciónes, los avances, los manuales para los timing y de todo.. y este se las hace de 2 en dos jaja 3 distribuciónes al día.. doy consejos y para mí no tengo, el chiste se cuenta solo
Como bien dices, detecta averías bien visibles por desgaste o rotura pero no es capaz de diagnosticar cuando las piezas no presentan desgaste o rotura física.
Hola , muy buena nota , Q opinas , el trabajo más adelante, con los vehículos, eléctricos y suv , y supuestamente el autónomo Q pasara con la mecánica y talleres de chapa y pintura seguirán trabajando,
Lo de siempre, palo a los jóvenes. dile que yo voy por el smi o lo que diga el convenio. ¿Me va a dar la oportunidad de coger experiencia? Seguro que no, pero criticar es gratis. Eso si, cuando tenga la experiencia, demuestre que valgo y se niegue a subirne el salario acorde, que no llore cuando me vaya con el tipico "es que los formas y se van".
Hola . Acá en argentina vale cambiar la distribución 80 dólares aprox. Yo me la hice porq se complica . Repuestos para Fiat palio . 70 dólares en 6 cuotas.
"El mejor taller de España?"....y el mecánico acostado debajo del coche directamente en el suelo....el entendido que le ha dado este título ha visto pocos talleres....
Este hombre no da muy buena espina, si cobras poco pagas poco y es así en el 99% de las veces, se fijó en Mcdonald y todos sabemos que allí no hay grandes salarios, que te hayan dicho fuera de cámara que están contentos no implica que realmente las condiciones que tienen sean para que el propietario se vanaglorie de ellas, habría que saber horarios, salarios y condiciones de trabajo para hacer una valoración de que lo que dice, es cierto.
@@KalistoGander 👋 Entrevistamos a todos los trabajadores y nos contaron que estaban muy contentos. Ese fragmento no lo metimos porque se extendía demasiado el video. Es un equipo pequeño pero realmente estan contentos con el salario y con lo que hacen 🙌
Bueno, lo que no hay que hacer es tirar los precios por los suelos, es cobrar lo que vale y no explotar a tus empleados a trabajar a lo loco que si tiempos que sí tal
Es verdad hermano. Nao quieren trabajar. Nadie ya quiere aprender un oficio. Fui pintor 23 años ahora soy eletrecista. Mi ex jefe plegó por falta de mano de obra . Nadie quiere pintar. Un abrazo.
😂😂😂😂😂 Torto. Nadie quiere ser explotado que es diferente. Si tan bien le iba a tu jefe de pinor podría subir los sueldos y verías que rápido tendría trabajadores. Ah, y el horario legal de 40 horas semanales.
Seguro que habrá coches que se pillan los dedos, de la cantidad de horas que hay que invertir en desmontar, marcar puntos de poleas, y montar. Saludos.
😂😂😂 muy bueno,añado la de un N47 ,la del un land Rover v6 incluyendo la de inyección,claro está,la de un Subaru.,.....que claro ,si hace muchas de los 1.8tdci a 325€ entiendo la cantidad de pasta que gana .......😂😂😂😂
Mucha envidia de aquellos que han tenido mentores. Muchas personas nos hemos sentido muy solas autoaprendiendo y buscando nuestro camino solos por la vida. Kike ha tenido esa suerte, que muchas veces no se valora. Felicidades
@Adrian.GMartin le deseo la mejor de las suertes a Kike, porque se lo ha currado y mucho. Como él dice, somos de una generación a la que el trabajo y el esfuerzo nunca nos asustó y a la que nos educaron para saber que todo tenía un alto precio a pagar. Lamentablente, no toda la gente que sube tiene eso claro. Y soy optimista. Muchos jóvenes hoy en día son unos cracks y vienen formadísimos. Pero los que no, ... no sé qué va a pasar con ellos.
Un kit completo De distribución continental primera marca 130€ dependiendo del modelo. Anticongelante 10€. Mano de obra 4horas.14€ la hora cuesta un mecanico con todos los impuestos. 190€ aprox de costo hay margen. 3 mecánicos 2 distribuciones al día 660 euros diarios quítale 300 diarios de alquiler , luz seguros .averías etc.. A mi me sale 7000€ de beneficio limpio Se puede por 300€ TRABAJANDO. Pero claro es más cómodo cobrar 850€ por una distribución embolsarse el 50% minimo del descuento del repuesto y decirle al cliente que se tardan 7 horas y que el anticongelante orgánico cuesta 40€.
No creo que sea culpa de la juventud el que no estén preparados , quizás el sistema educativo, en este caso de las FP'S , no estén a la altura de lo que en realidad se demanda dado que el mundo del automóvil ha evolucionado más que las materias que imparten
Lo Q yo quería saber sus opiniones x Q no Ablan mucho de los talleres de chapa y pintura, con los vehículos eléctricos y suv como va ser , si los jóvenes quieren aprender un oficio de mecánico chapistas pintores Q les repara un futuro
Eso es verdad jajajajaja mi padre era camarero y su amigo que era dueño de una tienda era indio y iva al bar a beber .... siempre llevaba billetes y casi siempre le daba 1000 pesetas se bebia 2 o 4 copas y lo demas se lo daba a mi padre siempre le decia quedate el cambio , eso es CIERTO 17:36
Gracias por compartir tu opinión. Lo que te garantizo es que no es propaganda. No conocia a Kike hasta el momento de la entrevista, y se la hice para conocer su innovador negocio. Saludos 👋
Un coche diesel contamina menos q un gasolina será, y europa no es un país, es un continente q yo sepa jaj. Más mecanicos harían falta, aquí en mi ciudad burgos los buenos lo dejan y los que quedan están a tope
Montar un taller con 3000 euros ,espera que tengo para montar 54 creo ,63 talleres ,toda una flota,me puedes decir donde estan por 3000 e quieri invertir
Que un 90% de los mecánicos empezamos haciendo trabajos por nuestra cuenta, lo que llamaís "piratas", se salvan muy pocos, y después cuando tienes todo en regla y pagas religiosamente por todo, demonizamos a la gente que se busca la vida, y algún dia en alguna época nosotros èramos ese demonio, no puedo con la hipocresía y el bien queda...
Adrian G.Martín dice:La Realidad de Tener un Taller Mecánico Yo digo: Con los coches eléctricos NO hará falta estos talleres, o eso o se tendrán que modernizar, por que los coches eléctricos NO tienen bujías, filtros, catalizadores, culatas entre otras cosas, no son motores de reloj de cuco, si harían falta para diagnosticar las baterías de alto voltaje, y poca cosa más así que mucha suerte amigos, renovarse o morir 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Y esos autos no tienen frenos? No tienen suspensión? No tienen piezas de dirección? No tienen mecanismos para subir y bajar los vidrios ? No tienen luces qué se queman ? Etc etc. Mecánicos habrá siempre. No diga burradas hombree...
@@marcosfernandezargentina7004 Frenos SI pero NO, realmente uso más el freno motor con la regeneración que los frenos en si (los frenos los uso de vez en cuando), así NO se desgastan tanto y NO contaminan tanto las pastillas de freno y además no se desperdicia la energía en forma de calor con la fricción con las pastillas de freno y los discos La suspensión la llevan hasta los 2cv, de todas formas, como decía en algún comentario tengo hasta el 2027 con garantía oficial por parte de Tesla y 4 años por parte del concesionario así que estoy bien cubierto por se acaso.
Se te olvida que siguen teniendo dirección, frenos,luces, climatización, el propio motor eléctrico, variadores,chapa, pintura, neumáticos.refrigerante, ITV........sigo?. No os la cuelen.
@@JosedelPino-fc7ey ¿Refrigerante de que? A ver no me juntes todo, si dirección tienen claro, luces también es obvio climatización, pero el motor eléctrico es más simple que uno térmico y digo BASTANTE más simple, la ITV hay que pasarla pero al no tener escape, ni calcular los DB del motor, es muchísimo más simple te lo digo por que ya la pasé en dos ocasiones a mi ex BMW i3
Trabajo en un servicio oficial, hace más de 20 años.de una de las marcas más vendidas. Y los motores eléctricos también usan refrigerante. Por no decir los que ya se an cambiado dentro y fuera de garantía. La automoción es un negocio, como otro cualquiera. Muchas cosas están cambian como siempre, ahora especialmente por la legislación. Pero no nos preocupemos, que seguirá siendo el 2 gasto mayor de los hogares y un negocio.
La verdad es que la mayoría los chavales de hoy día no quieren trabajar en oficios ni casi en nada, a todo les ponen pegas y todo les parece poco dinero... A ver a donde llegamos
En España ya no se puede vivir,los políticos se han cargado el país acondicionando lo solamente a sus necesidades de levantar a sus familiares y amigos
Le llevé el coche una vez. Me dejé 3000€. Y no volveria a llevar el coche. No sé lo que cuesta esta entrevista pagada pero no me parece una buena inversión si no tienes una reputación intachable.
Mentira tras mentira , no contratan gente joven porque pretenden que sepan hacer las cosas sin haberles formado ellos y enseñarles , por muchos estudios en mecanica que tengan . En España estais dando vergüenza con este tema . Asi os va cuando os jubileis todos os daréis cuenta . Lo de siempre el empresario llorando .
Menuda fumada se ha pegado con lo de los coches eléctricos 😂😂😂😂 deberías investigar un poco solo un poco y al menos tendrías un poco de conocimiento al respecto
"yo no quiero ser empleado, quiero ser empresario," pues nada, los chavales tampoco quieren dedicarte 8 h por 1500€ y pagar 1500 de alquiler...si no lo entiendes.. creo que tu mismo te contestas no? la culpa no es de los chavales. Lo más fácil es decir que no quieren currar. Te propongo una cosa, cierra tu empresa y ponte a currar para otro con lo que tu ofreces.
Gracias por dejar tu comentario. Tambien decir que no todo el mundo sirve para ser empresario, gestionar un equipo, generar ingresos… hay que gente que es feliz haciendo sus 8 horas y ganando un salario.
Gracias por dejar tu comentario. Tambien decir que no todo el mundo sirve para ser empresario, gestionar un equipo, generar ingresos… hay que gente que es feliz haciendo sus 8 horas y ganando un salario.
Los 1500 € es lo que el gobierno tiene pactado con ,o sindicatos....... Los 1500 € de el alquiler no es culpa de este empresario......es gracias a este gobierno de.....maravilloso..... Que manera de pensar tienes tu y muchos como tu en España........en ves de decirle algo a este empresario......vete y dile al gobierno.......el dirige su taller.......pero el gobierno es el que dirige este país.......
@@Huski-i7p Riesgo de abolladuras en la carrocería, es muy complicado no causar ningún daño a los coches en talleres tan apretados de volumen de faena, saludos.
Talleres que cambia distribuciones , cambios de aceite y pastillas de freno hay muchos pero talleres que verdaderamente arreglen averias hay muy muy pocos.
9:00 un gran respeto de mi parte.. 🤝 muy bien dicho y explicado… cuando uno se queja de su negocio es porque no quiere que otros empiezan lo mismo 😒 tienen que demostrar sus sacrificios y al mismo tiempo animando a otros si quieren empezar a hacer lo mismo…
Un taller BUENO para mí es donde no te engañan,dicen y hacen correcto..
En Google tienen buena puntuación. Lo que significa que a pesar de los errores en general lo hacen bien. Me alegro.
Por desgracia lo conozco y muy bien, solo decir que lo barato sale muy caro, pero que muy caro y sin coche.
Kike, Sabes muy bien porqué digo eso, aún estamos esperando el poco dinero que te comprometiste en pagar de los 2.000€ que nos clavaron y que tú me aconsejaste en ir al taller de La casa del Diésel, después de romper el sensor del árbol de levas y no cambiar la correa auxiliar que estaba cuarteada, dejaste de poner el plástico cubre polvo de la rueda derecha, te quedaste el tornillo antirrobo, no pusiste la tapa del logo del buje, la bomba de agua pierde anticongelante, se tiene que añadir cada 3.000 kms, un sin fin de barbaridades y errores que el cliente tiene que asumir.
Y después me dices que esos del taller de La Casa del Diésel me han robadoooo...
Increíble lo tuyo, ahora tendrás que pagar los 2.000€ íntegros.
Pirata.
Si no tiene ni una máquina para hacer diagnósticos de avería de diferentes marcas, lo sé por experiencia y por desgracia, porqué después de pasar por este taller tuvimos que ir a otro para arreglar lo que había estropeado al montar.
Un desastre, lo barato sale muy caro.
Yo soy mecanico y te aseguro que cualquier distribucion por 300€ no te cambian la bomba del agua, el anticongelante, y la correa del alternador. Sencillamente las piezas y los impuestos indirectos ya valen mas. No te digo lo que le queda al mecanico y menos al jefe... vamos imposible. No se donde compra las piezas, pero da miedito...
Completamente de acuerdo, cambiar únicamente la correa de distribución sin cambiar los accesorios o tensores que la mueven con cojinetes o rodillos incluidos es una locura, no creo que por el precio que anuncian te lo cambien todo. Existen piezas de algunas marcas que dan pena de la calidad que ofrecen, desconozco que marcas de material montan en el taller.... ¿El precio también es para cambiar cadena de distribución? Saludos.
Yo también soy mecánico. Un kit dayco o gates va entre 80 a 150€ con bomba de agua. La correa auxiliar son 10€ Bosch. y la mano de obra 3h 150€. dime tú
@@KrAzYtHeBoY Quieres decir de una manera clara que los números no salen, saludos.
@@elenaholguinbercianos432 bueno miedito?
La responsabilidad es por parte de el .
Pensando de otra manera si de verdad tiene tanto movimiento talvez compra muy muy barato.
@@suzukiracingcup es fácil si compras mucho en recambios ya tienes un descuento hay gente q le llega un descuento de 50 por ciento de tanto q compra entonces si el compra a mitad de precio tiene beneficio si el gana solo 100€ por cada distribución si le hace 3 cada día son 300€ de beneficio y al mes son 9300€ lo q ha generado solo 1 empleado hay q pensar para llevar un negocio
El lo principal del conseguir lo que quieres ,seguir fiel a lo que te ayudo a conseguirlo y que cuando creas que lo has conseguido no creer que ya está todo hecho y seguir como al principio
Tuvimos la experiencia de llevar el coche de mi hijo y al ir a buscarlo, este señor lo habia aparcado en una calle cercana al taller y en zona azul, por supuesto con la correspondiente multa, a lo que nos dijo que nos buscáramos la vida...mejor taller de España dice...
Jqjajajajajajajjaja
Pues felicidades para este chaval por encontrar la receta perfecta para el y para su negocio, estupendo video
Muchas gracias Juan! Se lo ha trabajado mucho
Dios bendiga a ti y tú familia y sigas adelante.
🙌
Muy interesante los negocios tradicionales! Segueix així!
Gràcies 😊
Muchas gracias 🙌
Esta el precio de las horas(hay margenes) y donde hacen mucho negocio es en las piezas(donde duplican o triplican su valor)un experimento fácil(concluido por mi mismo) es por ejemplo si tienes un Ford con un alternador roto(y el taller es multimarca)te dan presupuesto y bien.
Pero si te compras un alternador original de la casa y se lo llevas(pagando las horas y demás piezas(correa servicios,tensor,ect)simplemente te dicen que no lo montan y naturalmente ves la diferencia de precios.(incluso el original de la marca mucho mas barato de uno que ponían ellos).
El exito es ser Feliz.
Mejor frase imposible.
Lo mejor son los clientes que han pasado horas en foros,y cuando van al taller con el auto averiado ,le comentan al mecánico lo que tiene el coche,las horas que hay para reparar,lo que hay que sacar......."nada,esto lo haces mientras voy a tomar un café"
Hace 15 años nesesitaba 3000€ al dia de hoy mini i son 10000€
Luego problema que hay don los permisos .
Lo q te exige industria.
Hay que contar todo.
Hace 15 años no avia tatos electrónica en los coches.
Es cierto para llegar a cierto punto falta tiempo.
Como muchos de los que andan por aquí, trabajo en el sector y tampoco veo muchos motivos para que este sea "el mejor taller de España"...
Y las averias quien las repara? Xq gran parte del tiempo en un taller se va en solucionar problemas. Entiendo que puedas poner esos precios si solo te dedicas a hacer trabajos de mantenimiento porque no pierdes tiempo en dar servicio a los clientes. El resto de talleres tenemos que coger el trabajo bueno y el malo tambien.
Yo también por lo visto en el vídeo he entendido que son unos cambiapiezas rollo norauto, no los veo mecánicos
Hacen todo tipo de reparaciones , y cada empleado hace una cosa.
Si uno hace solo embragues, otro solo cambia aceites y otro solo cambia correas, quien busca las averias? El servicio oficial? O el taller de toda la vida que le estas quemando el mercado quedandote el trabajo bueno y mandándole el malo? Yo en ese video no e visto ni una sola razon para que le hayan dado un premio a esa empresa
@@d.f8815 Si eres profesional ya sabes que también puedes tener problemas con coches que vienen de otros talleres mal manoseados y con tornillos partidos, roscas jodidas, tensores rotos y reparar eso y dejarlo nuevo es una pérdida de horas significativa.
Antes de iniciar un trabajo de embrague, he visto tornillos hechos polvo de la salida de los palieres de la caja de cambios en coches por no usar la llave apropiada, te llega a ti ese coche y para poder sacar esos tornillos te pasas muchas horas, y sufriendo mucho ya que se quedan los tornillos clavados a dentro. saludos.
@@suzukiracingcupvamos a ver, en un taller se tiene herramientas para sacar tornillos partidos en un momento. Cuando alguien te llega con esos problemas es que el aprendiz de un taller de chapuceros (la mayoría de talleres) por las prisas cogió la primera llave. Y claro también cuesta mucho que el jefe del taller pocas veces revisa los trabajos.
Habría que ver las condiciones laborales de los empleados.
Para encontrar profesionales tienes que estar dispuesto a pagar un sueldo acorde al lugar en el que se reside. Por ejemplo, en Barcelona, un tío con un sueldo de 1300 euros no puede pagar un alquiler, hay que pagarle casi el doble como mínimo.
Si, es complicado retener talento si no hay salarios mas altos. En el caso de Kike, sus trabajadores nos confirmaron que estan muy contentos 🙌
Haber, Juanjo desde Bilbao hace 20 años montar un taller era fácil, ahora por ejemplo pues ni la sombra, y ya el tema de trabajadores, como mucho 1 o2. Luego que pasa solo se dedica al trabajo bonito, no sé hace los marrones de buscar averías con diagnosis, o abrir motores, porque algún trabajo te tiene que salir perdiendo tiempo, no que salga mal. Y respecto a los trabajadores hay que hablar con ellos, haber la opinión y sueldo con respecto a lo que hacen, no se factura tanto como dicen que hay meses malos...
Y por último fracaso, total al taller en alquiler al final se trabaja para tapar gastos un saludo,,,
Osea que hay que pagar los salarios en función de donde trabaja? Osea que los que nos lanzamos a ser autónomos, si el empleado quiere vivir en el centro de Madrid hay que darle para que pague el alquiler? El empresario no fija el precio de la vivienda, ni de la cesta familiar. La gente está muy equivocada, el problema no es del empresario, el problema es de la gente que quiere cobrar salarios de Amsterdam, pero que el alquiler sea a precio de África, con seguridad social, y si no se puede permitir una vivienda hay que regalarsela. Al que se esfuerza y trabaja nunca le va a faltar el trabajo, el que no sabe hacer nada en unos años va a querer trabajar por lo que le den.
@cris_skyfpv1124 no lo has entendido. Si tú tienes la empresa en Madrid centro y tienes que contratar a alguien de Madrid centro, tienes que pagarle lo suficiente como para que pueda permitirse vivir en Madrid centro. Si no, esto no funciona. Es algo muy sencillo de entender: si no pagas lo suficiente para que esa persona pueda vivir tranquilo, no encontrarás profesionales.
@@cris_skyfpv1124 es más, si no puedes pagarle lo suficiente es por culpa de los altos impuestos que pagas, por lo tanto hay que protestar contra el gobierno que te impone esos impuestos abusivos y confiscatorios. Mira, yo soy de Barcelona y hace tres años lo dejé todo atrás para irme a un pueblo de Ávila. Y lo dejé atrás porque nadie me pagaba lo suficiente como para poder permitirme vivir allí. Eso es capital humano que pierden esas empresas y ese lugar. Soy camionero y en Ávila me da el sueldo para vivir y ahorrar, en Barcelona no.
En general la gente no quiere trabajar de mecánico porque tienes que saber más que un ingeniero cobrando 1500€ y da gracias. La única manera de hacer pasta es montar tu propio taller, porque sí, hoy día un taller es MUY rentable, sobretodo si eres medianamente bueno y no vas estafando a la gente cambiando (y cobrando) mil piezas que no son hasta que das con la tecla. De ahí que todo aquél buen mecánico con algo de pelotas se acabe montando su propio taller. Actualmente, faena hay toda la que quieras.
Por ese precio cambia unica y exclusivamente la correa, ni bomba de agua ni rodillos, vamos, como si no la cambiara.
where can i listen to this in spannish??
Hola! Aqui la tienes -
ua-cam.com/video/t5IkwRV4ODY/v-deo.html . Si te aparece en Ingles es porque el dispositivo lo tienes configurado en ese idioma. Muchas gracias
Un taller mecánico siempre va a dejar dinero pero el dueño tiene que ser el mecánico es una profesion para toda la vida y no vale quedarse atrás ni arreglar autos con más de 10 años
Uno filtra que persona viene a qué le apañen y quién a qué le arreglen ese es el problema
Y cobras la mano de obra si se soluciona sino no nada de horas de diagnóstico ni cobras sin reparar tampoco agarres autos que tocas una cosa y se rompe otra
Gracias a Kike hice mi primera culata .🤭😂 osea sí que cobra barato y te trasmite.. entonces el coche se me calentaba fui era un SEAT Ibiza viejo. Me dijo esto es la bomba de agua y termostato creo fueron unos 250€ o 300€ me hizo el trabajo y al final siguió calentándose y ya como estaba yo en un cursillo básico de mecánica pues me lancé y le hice yo misma la culata lo abrí y estaba todo mezclado así que después de ello. El coche genial 🙌🏼 lo vendí al año y así comencé como mecánica 👩🏻🔧 👩🏻🔧
Vamos que no supo ni hacerte un diagnostico correcto😂
Yo diría que a medias 🤠
@@j.r.2708
Si no tiene ni una máquina para hacer diagnósticos de avería de diferentes marcas, lo sé por experiencia y por desgracia, porqué después de pasar por este taller tuvimos que ir a otro para arreglar lo que había estropeado al montar.
Un desastre, lo barato sale muy caro.
Los que se quejan de que es barato, que se acuerden cuando estabas en la calle y no te ayudaban. que les jodan.
No lo tuvo nada facil
El lowcost no lo trajiste tu a la mecanica, ya que ya habian cadenas de talleres desde hace tiempo como Aurgi, Autoequip, Racing, etc... y tu lo has copiado. Estos modelos de negocio se basan en dar unos servicios muy baratos como gancho para luego compensarlos con otras faenas, llegando en algunos casos hasta llegar a robar al cliente de manera descarada cambiando suspensiones en buen estado, frenos, etc.. Me sorprende que no haya letra pequeña en el precio de las distribuciones y en los precios de sustituir frenos y cambios de aceite pongas DESDE 65e
Es muy bonito darle voy a todos estos temas y mas siendo mecánico, Pero hay mentiras que tienen las patas muy cortas. Te das cuenta cuando las haces y cuando las sabes. Sobre todo cosas que son una ofensa para otras personas que lo vemos desde fuera
Desde luego si fuera verdad todo lo que dice seria perfecto,tras oir su publicidad varios amigos fueron a su taller a hacer varias reparaciones,uno para hacer una reparación de culata,un fracaso total y absoluto, derivó el trabajo a otro taller y el coche no funciono ni una semana, pero el si cobro,otro compañero fue para correa de distribución y el coche estava fuera de tiempo,dicho y diagnosticado con obd por otro taller,se hizo cargo puso a tiempo la distribución y en 3 semanas revento el tensor provocando una reparación de culata,ay que recarcar que prácticamente ninguno de ese taller tiene ni la fp,todo no es oro lo que reluce eso si,dialogar y de comercial un 10,lo unico cierto que dice es q no es es el mejor mecánico del mundo,sin duda no animo a que no le dejen el coche,pues también hizo buenos trabajos en otros, pero cuando vienen curvas se lava las manos,al no tener formación como toca no entiende segun que fallos y da vueltas y palos de ciego
Aparte con la complicidad que hay en las distribuciónes, los avances, los manuales para los timing y de todo.. y este se las hace de 2 en dos jaja 3 distribuciónes al día.. doy consejos y para mí no tengo, el chiste se cuenta solo
Como bien dices, detecta averías bien visibles por desgaste o rotura pero no es capaz de diagnosticar cuando las piezas no presentan desgaste o rotura física.
Hola , muy buena nota , Q opinas , el trabajo más adelante, con los vehículos, eléctricos y suv , y supuestamente el autónomo Q pasara con la mecánica y talleres de chapa y pintura seguirán trabajando,
Muchas gracias por el feedback. Lo que me comentas, es para hacer nuevos videos? O quieres saber la
Opinion de Kike?
Lo de siempre, palo a los jóvenes. dile que yo voy por el smi o lo que diga el convenio. ¿Me va a dar la oportunidad de coger experiencia? Seguro que no, pero criticar es gratis.
Eso si, cuando tenga la experiencia, demuestre que valgo y se niegue a subirne el salario acorde, que no llore cuando me vaya con el tipico "es que los formas y se van".
Hola . Acá en argentina vale cambiar la distribución 80 dólares aprox. Yo me la hice porq se complica . Repuestos para Fiat palio . 70 dólares en 6 cuotas.
Con 80 dolares tienes para la bomba del agua. Te falta todo lo demás.
"El mejor taller de España?"....y el mecánico acostado debajo del coche directamente en el suelo....el entendido que le ha dado este título ha visto pocos talleres....
Ni una camilla de suelo 🤣😅
Un sucucho el taller....
Este hombre no da muy buena espina, si cobras poco pagas poco y es así en el 99% de las veces, se fijó en Mcdonald y todos sabemos que allí no hay grandes salarios, que te hayan dicho fuera de cámara que están contentos no implica que realmente las condiciones que tienen sean para que el propietario se vanaglorie de ellas, habría que saber horarios, salarios y condiciones de trabajo para hacer una valoración de que lo que dice, es cierto.
Hola Sergio! Nosotros somos imparciales y podemos confirmar que los empleados estaban muy contentos. Gracias por comentar 🙌
@@Adrian.GMartin No dudo de tu imparcialidad, dudo de lo que afirma este hombre.
@@sergios.7881 hahaha exacto
@@Adrian.GMartin😂😂😂😂 imparciales? A ver no sabes ni el horario ni el sueldo que ganan realmente.
@@KalistoGander 👋 Entrevistamos a todos los trabajadores y nos contaron que estaban muy contentos. Ese fragmento no lo metimos porque se extendía demasiado el video. Es un equipo pequeño pero realmente estan contentos con el salario y con lo que hacen 🙌
Eres una estrella, Adrian! 🤩
Es el mecanico mas listo del mundo, dicho por el
Bueno, lo que no hay que hacer es tirar los precios por los suelos, es cobrar lo que vale y no explotar a tus empleados a trabajar a lo loco que si tiempos que sí tal
Es verdad hermano. Nao quieren trabajar. Nadie ya quiere aprender un oficio. Fui pintor 23 años ahora soy eletrecista. Mi ex jefe plegó por falta de mano de obra . Nadie quiere pintar. Un abrazo.
😂😂😂😂😂 Torto. Nadie quiere ser explotado que es diferente. Si tan bien le iba a tu jefe de pinor podría subir los sueldos y verías que rápido tendría trabajadores. Ah, y el horario legal de 40 horas semanales.
Lo tengo que corregir, lo más importante de una empresa son sus clientes y sus EMPLEADOS.
Me parece que lo más importante y por lo que está en esto es por el mismo y después el mismo otra vez.
Voy a ir a su taller, quiero mi distribucion por 325€, está grabada su palabra, el coche que quiera, Opel insignia 1.6 cdti
🙌 Lo hara sin problemas 💥
Estas seguro? Preguntale 😂😂😂, con todo a tu favor y siendo el mejor el manual ya marca casi 14h de faena
😂😂😂
Seguro que habrá coches que se pillan los dedos, de la cantidad de horas que hay que invertir en desmontar, marcar puntos de poleas, y montar. Saludos.
😂😂😂 muy bueno,añado la de un N47 ,la del un land Rover v6 incluyendo la de inyección,claro está,la de un Subaru.,.....que claro ,si hace muchas de los 1.8tdci a 325€ entiendo la cantidad de pasta que gana .......😂😂😂😂
Mucha envidia de aquellos que han tenido mentores.
Muchas personas nos hemos sentido muy solas autoaprendiendo y buscando nuestro camino solos por la vida.
Kike ha tenido esa suerte, que muchas veces no se valora.
Felicidades
¡Hola Joan! Tal cual, pero si lo has conseguido y aprendido solo, también tiene muchísimo mérito 🚀
@Adrian.GMartin le deseo la mejor de las suertes a Kike, porque se lo ha currado y mucho.
Como él dice, somos de una generación a la que el trabajo y el esfuerzo nunca nos asustó y a la que nos educaron para saber que todo tenía un alto precio a pagar.
Lamentablente, no toda la gente que sube tiene eso claro.
Y soy optimista. Muchos jóvenes hoy en día son unos cracks y vienen formadísimos.
Pero los que no, ... no sé qué va a pasar con ellos.
@@joanlancia037 Gracias por dejar tu opinion Joan. Un abrazo
Un kit completo De distribución continental primera marca 130€ dependiendo del modelo.
Anticongelante 10€.
Mano de obra 4horas.14€ la hora cuesta un mecanico con todos los impuestos.
190€ aprox de costo hay margen.
3 mecánicos 2 distribuciones al día 660 euros diarios quítale 300 diarios de alquiler , luz seguros .averías etc..
A mi me sale 7000€ de beneficio limpio
Se puede por 300€ TRABAJANDO.
Pero claro es más cómodo cobrar 850€ por una distribución embolsarse el 50% minimo del descuento del repuesto y decirle al cliente que se tardan 7 horas y que el anticongelante orgánico cuesta 40€.
Tal cual....
No creo que sea culpa de la juventud el que no estén preparados , quizás el sistema educativo, en este caso de las FP'S , no estén a la altura de lo que en realidad se demanda dado que el mundo del automóvil ha evolucionado más que las materias que imparten
A mi me costó la correa y la bomba de un c max 1.6 gasolina unos 70 euros. Gasolina es más fácil y más barato que diésel.
Tienes la misma actitud,como Ángel Gaitan!!
Lo Q yo quería saber sus opiniones x Q no Ablan mucho de los talleres de chapa y pintura, con los vehículos eléctricos y suv como va ser , si los jóvenes quieren aprender un oficio de mecánico chapistas pintores Q les repara un futuro
No ha dicho más listo, ha dicho que no es el más listo
Eso es verdad jajajajaja mi padre era camarero y su amigo que era dueño de una tienda era indio y iva al bar a beber .... siempre llevaba billetes y casi siempre le daba 1000 pesetas se bebia 2 o 4 copas y lo demas se lo daba a mi padre siempre le decia quedate el cambio , eso es CIERTO 17:36
Vaya pelma de tio, video de propaganda, los que tenemos mínima idea de mecánica, sabemos que no dice nada lógico
Gracias por compartir tu opinión. Lo que te garantizo es que no es propaganda. No conocia a Kike hasta el momento de la entrevista, y se la hice para conocer su innovador negocio. Saludos 👋
Habla coherente lo que pasa es q Kike tiene mente de ganador y ese lenguaje pocos lo entienden
Un coche diesel contamina menos q un gasolina será, y europa no es un país, es un continente q yo sepa jaj. Más mecanicos harían falta, aquí en mi ciudad burgos los buenos lo dejan y los que quedan están a tope
Montar un taller con 3000 euros ,espera que tengo para montar 54 creo ,63 talleres ,toda una flota,me puedes decir donde estan por 3000 e quieri invertir
Lo barato sale caro... especialmente ahorrando en las piezas como dice.
Pues si
El que nunca trabajó sin estar dado de alta...... a los del oficio se nos llena mucho la boca hablando......
Hola Adrian! A que te refieres?
Que un 90% de los mecánicos empezamos haciendo trabajos por nuestra cuenta, lo que llamaís "piratas", se salvan muy pocos, y después cuando tienes todo en regla y pagas religiosamente por todo, demonizamos a la gente que se busca la vida, y algún dia en alguna época nosotros èramos ese demonio, no puedo con la hipocresía y el bien queda...
Se sabe de sobra a que se refiere y tienes toda la razón 👍
@@a_rodriguez27 el caso es que aclaré a lo que me refería pero debieron de borrar el comentario
K va a decir de los EVs, si vive de los ICE...
Tu lo que estás es flipado, vives en los mundos de yupi colega. 😂
Lo mejor es un coche básico un r4,un saxo,una c15 y con una manesman lo reparas y todos los coches y conocimientos sobran
Adrian G.Martín dice:La Realidad de Tener un Taller Mecánico
Yo digo: Con los coches eléctricos NO hará falta estos talleres, o eso o se tendrán que modernizar, por que los coches eléctricos NO tienen bujías, filtros, catalizadores, culatas entre otras cosas, no son motores de reloj de cuco, si harían falta para diagnosticar las baterías de alto voltaje, y poca cosa más así que mucha suerte amigos, renovarse o morir
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Y esos autos no tienen frenos? No tienen suspensión? No tienen piezas de dirección? No tienen mecanismos para subir y bajar los vidrios ? No tienen luces qué se queman ? Etc etc.
Mecánicos habrá siempre. No diga burradas hombree...
@@marcosfernandezargentina7004 Frenos SI pero NO, realmente uso más el freno motor con la regeneración que los frenos en si (los frenos los uso de vez en cuando), así NO se desgastan tanto y NO contaminan tanto las pastillas de freno y además no se desperdicia la energía en forma de calor con la fricción con las pastillas de freno y los discos
La suspensión la llevan hasta los 2cv, de todas formas, como decía en algún comentario tengo hasta el 2027 con garantía oficial por parte de Tesla y 4 años por parte del concesionario así que estoy bien cubierto por se acaso.
Se te olvida que siguen teniendo dirección, frenos,luces, climatización, el propio motor eléctrico, variadores,chapa, pintura, neumáticos.refrigerante, ITV........sigo?.
No os la cuelen.
@@JosedelPino-fc7ey ¿Refrigerante de que?
A ver no me juntes todo, si dirección tienen claro, luces también es obvio climatización, pero el motor eléctrico es más simple que uno térmico y digo BASTANTE más simple, la ITV hay que pasarla pero al no tener escape, ni calcular los DB del motor, es muchísimo más simple te lo digo por que ya la pasé en dos ocasiones a mi ex BMW i3
Trabajo en un servicio oficial, hace más de 20 años.de una de las marcas más vendidas.
Y los motores eléctricos también usan refrigerante.
Por no decir los que ya se an cambiado dentro y fuera de garantía.
La automoción es un negocio, como otro cualquiera.
Muchas cosas están cambian como siempre, ahora especialmente por la legislación.
Pero no nos preocupemos, que seguirá siendo el 2 gasto mayor de los hogares y un negocio.
La verdad es que la mayoría los chavales de hoy día no quieren trabajar en oficios ni casi en nada, a todo les ponen pegas y todo les parece poco dinero... A ver a donde llegamos
18:25 eso es muchos talleres no es asi, se inventan que el coche estaba en pero estado i te cobran mucho mas 💸💸💸💸
Joder kike .llevo 45 años en este negocio y llego a la conclusión de que eres un fenomeo.
🙌
Hay cada pirata en el sector que vamos.
Esta claro que es un video promocional, pagado por ellos.
Hola Jose. En mi canal hago entrevistas a dueños de negocios y evidentemente que no me pagan. Un saludo 🙌
Gracias por aclarar, pero daba la sensación de un vídeo promocional en toda regla.
En España ya no se puede vivir,los políticos se han cargado el país acondicionando lo solamente a sus necesidades de levantar a sus familiares y amigos
Joder con 3000€ elevador, herramientas y alquiler
Dios que cringe el Llados mecánico xddd
Le llevé el coche una vez. Me dejé 3000€. Y no volveria a llevar el coche. No sé lo que cuesta esta entrevista pagada pero no me parece una buena inversión si no tienes una reputación intachable.
Hola Mauricio! Lamento la experiencia, solo decir que la entrevista no fue pagada, ya me gustaria 😅
Rather in Spanish
Hola! El video esta en Español. Saludos
Mentira tras mentira , no contratan gente joven porque pretenden que sepan hacer las cosas sin haberles formado ellos y enseñarles , por muchos estudios en mecanica que tengan . En España estais dando vergüenza con este tema .
Asi os va cuando os jubileis todos os daréis cuenta .
Lo de siempre el empresario llorando .
Lo coches chinos son los mejores....., Europa es el único país...Un coche de gasolina contamina (ahora) menos que un diesel... ja ja ja ja. Una joya.
Europa no es un país
@@catalinpop8380 no has entendido nada
Enserio me pones el título en castellano y luego me pones el audio en inglés...
La IA no va a destruir esta fuente de empleo.....
Menuda fumada se ha pegado con lo de los coches eléctricos 😂😂😂😂 deberías investigar un poco solo un poco y al menos tendrías un poco de conocimiento al respecto
y cuantos empiezan y palman y cierran, habla de eso guapo, si no seriamos todos amancias y florentinos..
Pues montad un bar y fuera problemas.
Más vale que tengamos cada vez más menas, así nos pagarán las pensiones en el futuro.😂😂😂😂
CUÑAO 2025
La mayoría de talleres se pasan un huevo, las piezas no son tan caras.
Es cierto lo q hablas..pero hay unos mecánicos muy avariciosos
Decir q los asiaticos son mejores q los alemanes es de poco conocimiento.
"yo no quiero ser empleado, quiero ser empresario," pues nada, los chavales tampoco quieren dedicarte 8 h por 1500€ y pagar 1500 de alquiler...si no lo entiendes.. creo que tu mismo te contestas no? la culpa no es de los chavales. Lo más fácil es decir que no quieren currar. Te propongo una cosa, cierra tu empresa y ponte a currar para otro con lo que tu ofreces.
Gracias por dejar tu comentario. Tambien decir que no todo el mundo sirve para ser empresario, gestionar un equipo, generar ingresos… hay que gente que es feliz haciendo sus 8 horas y ganando un salario.
Gracias por dejar tu comentario. Tambien decir que no todo el mundo sirve para ser empresario, gestionar un equipo, generar ingresos… hay que gente que es feliz haciendo sus 8 horas y ganando un salario.
No metas a todos los chavales en el mismo saco,,,,
Los 1500 € es lo que el gobierno tiene pactado con ,o sindicatos.......
Los 1500 € de el alquiler no es culpa de este empresario......es gracias a este gobierno de.....maravilloso.....
Que manera de pensar tienes tu y muchos como tu en España........en ves de decirle algo a este empresario......vete y dile al gobierno.......el dirige su taller.......pero el gobierno es el que dirige este país.......
Pues entonces que vaya al gobierno tambien que le deuen de fundir, a ver si paga mas, o gana mas que no es lo mismo@@alexandrulucianbobu1914
Crea una escuela de mecánica instale un taller mini rápido a tus hijos: Cambio Aceite, Pastillas Freno, Puesta Punto y otro auto radio.
🤔
@@Huski-i7p Riesgo de abolladuras en la carrocería, es muy complicado no causar ningún daño a los coches en talleres tan apretados de volumen de faena, saludos.
Anda bocachancla, no meto el coche ahi ni aunque me pagues tu😂😂😂😂