Первый Прямоточный Водомет Для Подвесного Мотора! Подробный обзор с Инженером
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2020
- Эксклюзивный обзор первой готовой прямоточной водометной насадки для подвесного мотора! В теории, потеря мощности двигателя при использовании такой насадки составит от 4 до 7 % , что намного меньше, чем потери при использовании стандартных улиток!
#yamaha #водомет #jet
--------
Заказать мои мушки и материалы sibirskylov.ru/
Проверенный фонарик для сушки Uv лака - ali.pub/2q8y8e
Наш УФ лак - sibirskylov.ru/category?id=6
Хорошие водостойкие маркеры - ali.pub/2hya8s
Годные тиски из Китая - ali.pub/4dth9y
Тиски Renzetti и материалы со скидкой 5% - goo.gl/VXUaPy
Набор для вязания, компакт ali.pub/3l4usy
Набор для начинающих вязальщиков ali.pub/3l4uyz
--------
Вступайте в наши группы!
Группа вконтакте sibirskylov
Группа в одноклассниках ok.ru/sibirskylov
Группа в FB / hariu. .
---------
Для коммерческих предложений sibirskylov@mail.ru - Навчання та стиль
Друзья! Ждем от вас Вопросы и Конструктивную критику!
Общими усилиями мы сможем сделать достойный аппарат для общего пользования!
Мой профиль в Instagram: instagram.com/pavelgorohovrus/
Наша группа в ВК: vk.com/sibirskylov
Наша группа в ОК: ok.ru/sibirskylov
Наша группу в FB: facebook.com/groups/hariusfly
Мой интернет магазин: sibirskylov.ru
Куда вечерок дел?😁
Павел,я так понимаю ,что дальнейшая информация,испытания будут на выходить твоём канале или у них есть свой канал,сайт?
Александр Приморский все информационное только на моем канале
@@sibirskylov нечто подобное есть у jet wolf,только корпус из полиуретана. Я думаю конкуренция не помешает в этом деле.
@@user-bd7pw5gu9x у джет вульф живого образца пока нет)
Посмотрел с не празным интересом. Изделие понравилось, чувствуется что сделано не на коленке. Теперь о деле. Дело в том, что я являлся в свое время первым кому Анатолий изготовил Карась на Тоху 15 и объездил я на нем все северные речки Пермского края. Эксплуатировал его люто несколько лет и до сих пор он у меня в исправном состоянии и иногда, когда попадается безлошадный товарищь, я даю его и он прекрасно выполняет свою работу. Почему я сейчас хожу на улитках, потому что сейчас уже и лодка С520 и мотор Т-М 50. Будет такая и на мой мотор я первый в очереди. Что по конструктиву. А, да, замечание, Вы Иван не правы, в Карасе стоит не подпиленный винт, там стоит полноценный цилиндрический импеллер из нержи, обечайка тоже из нержавейки. Вот какие у меня есть опасения - это охлаждение. У Карася тоже забор воды после импеллера и с чем я столкнулся - это песчанные речки и песок, который напрочь забивает всю систему. НО, при Карасе штатный насос не убирается, поэтому я, когда знал, что иду на песок, водозаборник делал выносной и просто присоединял его сбоку к решетке, что позволяло ему не засасывать взбаламученный песок. Потом, вот хотел вам предложить сделать опорный подшипник подобно карасю - подшиником скольжения. Анатолий применяет там какой то хитрый материал на основе графита - просто вечная штука! Через три года эксплуатации, мне на всякий случай захотелось поменять втулку - думаю, что мол ну должна же быть выработка, сняли, разобрали и собрали по-новой - менять оказалось не чего! Но от предложения своего я думаю надо отказаться, вдруг вспомнил, что обороты в Карасе и у вас сильно отличаются и материал может не выдержать. А так бы было хорошо, а то опять сальники - подшипники... а песочек никто не отменял...
Так что конструкция прямотока оказалась очень эффективной, надежной и тяговитой, правда не скоростной. НО тут вы правильно сказали, надо играть шагом импеллера.
Так что, удачи вам, с нетерпением буду ждать новостей. А то улитки эти... не люблю я их!
Здорово,что есть и у нас такие " Кулибины", молодцы рыбята. Так держать! Тезка, отличная подача материала.
Класс!!!! Ждем воды и тестов!!!МОЛОДЦЫ!!!!!
Ждём изделие на Tohatsu 40/50 !
Такой прямоток жду многи.
Удачи в тестах и скорейшей реализации в серию!
Я за наш водомёт! Успехов, очень все ждём!
Молодцы мужики! 👍
Готовы к покупке, и помощи
в продаже.
Привет из Карелии.
Здорово ! Не легко добиться добра...Правильно думать что резервы есть.Кавитации не отмениш,но ограничения негативного влияние вполне возможно .Выглядит вполне прилично.Ждём испытания ...Молодцы!
Павел привет! Моторчик СУПЕР продуманно и сделано умна, остальное покажет время и испытания. УДАЧИ!!!
Молодцы. Дай бог что бы всё заработало.
Молодцы мужики.так держать.
Тезка, посмотрел несколько ваших видео...спасибо за ваш труд!
🤝
Ну наконец-то задумались наши производители о прямотоке !
У меня Сузуки 15 с прямотоком Карась! Три года по перекатам юзаю! Есть видео на ютуб!
На мой взгляд у них конструкция более практичная! Были случаи, что подсасывалась и трава и камни. Очистка в Карасе простая и доступная! У вас, мне кажется много мест в которые добраться без разборки насадки не получится!
Ждем испытаний на воде!
Успехов вам
Браво! Серьёзные решения!
Класс я на надеюсь что всё будет супер. 👍
С вашим настроем я думаю у вас все получится
Интересная идея ) хочется тестов на воде ) успехов братцы )
Очень интересно, ждем тестов, и адекватную цену. 😉 удачи...
Молодцы так держать!
Увидеть бы видео с испытаниями и сравнением с улиткой на ходу.
Идея хорошая! Ждем испытаний с нетерпением.Интересует вандалоустойчивость и охлаждение и как мочалку доставать если в траву заехал
Очень интересная тема! Виталий спасибо за обзор, самое интересное ты подметил удары насадки о камни и я думаю, если конечно , как говорил конструктор - это сделать ребра жесткости и еще, если - эти металлические узлы, так-скажем обернуть в полиуретан, то не будет жесткого удара о камни, а будет смягчать удар и подкидывать мотор и не будет печальных последствий с металлическими узлами, которые принимают удар о камни, я думаю такую идею можно воплотить.для продления долговечности мотора в целом!?
Е-мае! Сколько мест стало б доступнее с такой халабудой! Вещщщщ! Хочу такую! )))
С такой маленькой потерей мощности в первую очередь стОит сделать насадку для маленьких моторов. Типа 9,9 - 15 - 18. Если говорить про большие моторы, то следом за Ямахой надо делать на Сузуку 30ую...
А в плане большей бюджетности предлагать сразу насадку не комплектуемую ковшом заднего хода.
Еще на вихрь в 90х были водометы прямоточные и норм работали. Только в место винта стоял эмпеллер.
Если это можно назвать импеллером😁было сие чудо.
Алексей !!!???? Какие это водометы у Вас нормально работали???? Вихревские??? 😂 Не смешите мои тапки.,,на веслах можно обогнать.,,,говно говном.
На стационарных водомётах типа КпАПО это отверстие в спрямлялке служит для выхода воды , потому как ось импеллера вращается на подшипнике Гудрича , который смазывается водой.
классная штука получилась
Трехминутную информацию растянуть на полчаса (!), Вы - гений!!!
Круто 👍👍👍
Паша, я сначала подумал, что у тебя провакационная футболка 🤣 пригляделся - пальмы😁
Ну а что касается водомета, надо ждать тест драйва. Но очень интересно☝️👍
Малодцы так держать! Была в СССР эксперементальная насадка ветер, народ ставил доп усиление на удар в виде дополнительных упоров со стороны спремляющего опората.
Если интересно будет могу фото скинуть
скинь фото опората)))
На вихрях 30 такие раньше были.
Конструкция интересная, но мне кажется будет жить до первого удара об камень. Сопло слишком близко расположено к заборнику, ему будет много доставаться ударов, там не только задний ход отлетит, корпус повредит.
Отлично 👍. Просьба когда снимаешь камерой, стой на месте , в глазах рябит это плавание.
Главное надёжность.
Молодцы ребята!! На моторы 9,9-15 сил планируется данная система??
на такой мотор не имеет смысла. хотя бы на 30ку
Там на выезде в сторону Мажухи вода открытая , катани покажи нам это чудо за одно и нюансы все повылазят , доделаете.
Ждем воду!).
*Разбить можно всё какое бы оно крепкое не было, во первых думать надо головой тоже, куда и как с какой скоростью лететь, конечно резиновый интейк будет хорошо выручать, на крайний случай можно защиту сделать для мелей, а так конечно молодцы, испытания покажут что к чему.*
Интересно какая цена если дороже чем оригинальная улитка ,а если будет чуть дороже китайской не на много,то хороший вариант , интересно будут делать моторы 9.9-15 и на какие марки модели
Интересный водометная насадка я бы испробовал такую
Проект затух)
Приветствую! Подскажите на Тохацу 50 будете делать такую насадку?
Паша, у меня возник один вопрос. Если патрубок системы охлаждения стоит после импеллера, то не будет-ли система забиваться песком и взвесями? Ведь продуктивность импеллера и штатной помпы несопоставимы! Но, судя по тому, как инженер объяснил достоинства этого прямотока - штука будет убойная. Давай скорее проводи испытания, доводите до ума, и начинайте делать такую же красоту для Меркури-30! Лишь бы цена была приемлемая!
Долгожданная вещ хоть кто то делает то что нас интересует . Подскажите на Тахатсу 30 или на Меркури подобные прямотоки делаете ?
Идея хорошая, подводные камни ещё всплывут по любому при испытаниях. Конструкция конечно хлипковатенькая . Цена я думаю будет ну ни как 80000 , минимум 120000.
Павел здравствуйте. Спремление струи так же как и интейк не думали или резиновый или полиуретан. А так конечно хороший конкурент тайваням, сеапро и Америке.
Подскажите им ...есть водомет Юрия Lymary / . Центробежный ОСЕВОЙ . Аналогов просто нет . Искать на мотолодке . Там и фото и характеристики и виды изготовления
добрый день. очень интересная задумка. как проходят испытания? имеется мотор меркури 25 так же имеется желание установить на него водомет. вот штудирую интернет и хотелось бы узнать все про вашу модель. все плюсы минусы преимущества и недостатки, ну и приобрести конечно же под сво мотор
Есть мысль как дёшево и сердито защитить водозаборник и само устройство . Надо монолитный водозаборник из Полеуритана и чтобы он ещё заходил на узел с редуктором. Он тогда будет демпфировать удары которые будут приходится на сам узел где шестерни эти и являться сменным элементом. Если надо подробнее готов изобразить
Надо Сергафану на тесты отдать эту насадку, если назад вернётся, можно покупать))))
Полностью поддерживаю!!
За на все сто.!!!!!
Сами ушатают!
Если ковш реверса будет вниз откидываться, то его легко сломать, а если вверх, как на стационарных водометах, то шансы зацепить им что-то становятся маловероятны. Так кстати и не понял для чего на центробежных водометах ее откидывают вниз...
Рынок ждет!
Когда ждать серийное изделие для преобретения. И на какие моторы ждать.
Выйдете на проект после испытаний и дороботок. Взял бы сразу.
Доброго. А на Тохатсу 70 инжектор. Интересно. Какова цена будет. Красноярск.
Опорные ролики приводных ремней автомобилей, не обслуживаются а меняются. Это к вопросу смазки опорного подшипника импеллера. Дополнительные фрезеровочно-сверловочно-нарезные работы увеличивают технологическую стоимость производства.
После испытаний только на 30 или на другие тоже будут разробатываться
Подобная конструкция для мотора Вихрь была опробована еще в 1970 году
Которая неехала совсем,,была сделана в сыром виде и похоже пущена в продажу без испытаний .,Ставил ,пробовал,ужас,,снял и забыл,,,,хотя если кому не лень ,то можно и её было бы доработать
Задумка интересная и нужная! Сразу возникло несколько вопросов по конструкции. По обечайке так ответа на вопрос Павла мы и не увидели. Если ее нет, то желательно изготавливать из полимерных материалов, с низкой конечной стоимостью - это расходник. Водозаборник , в том виде, что представили, на порожистых речках долго не проживет , скорей всего. Крепление водозаборника - тоже сомнительной прочности. Хотя в таком виде , на таких реках, как Томь - наверняка можно будет успешно эксплуатировать! В любом случае автору - респект! Будем надеяться на успешные, летние испытания , и устранение возникших недостатков!
Александр Иванов такую насадку джет Вульф уже показывал, так что это не новинка
отломишь интейк от дейдвуда.(в прошлом году мы даже улитку отломили).В вашей конструкции,плечо интейк-дейдвуд,наверное в два раза больше улиточного.Так как улиточный интейк конструктивно расположен на оси симметрии импеллера.Следовательно удар будет в разы более сильный.Мой вывод: констукция ваша нежная ,для горных рек не пойдёт.Да ты и сам об этом говоришь.
Осталось из этой системы убрать подвесной мотор, состыковать с обычным двигателем для мотоблоков, генераторов, сделать ременную или иную передачу, повесить на транец струбцинами с подъёмом и поворотом. Ну и румпель с газом приделать.
Получится существенно дешевле.
При наличии электрозапуска на двигателе нейтраль абсолютно не нужна, при ручном запуске - блокировка от запуска на больших оборотах, чтобы от рывка за борт не улететь.
Тоже хотелось бы видеть на ямаху и меркури 15 л.с. данную насадку.
И не увидешь.25лс уже не ходят...
На сузуки dt30rs когда сделаете? Я первый в очереди! Где очередь занять?
Стационарный водомет на базе Вихрь 30, лодка казанка. Отличался от этой насадки только местом установки(транец или днище) остольное все тоже самое, от редуктора до подачи воды для охлаждения.........И куда делась прямоточная водометная насадка с Нептуна....
Когда же будет, жду
похоже никогда! заглох проект
@@sibirskylov жаль, похоже должен бы быть бюджетный
Павел, здравствуйте. Как проходят испытания и доработки данного прямотока? Какие-нибудь новости есть? "Семь рек" на Джет вольф уже предзаказы берет. Хотелось бы, что-бы ему был достойный конкурент. Тем более со съемным полиуретановым водозаборником.
Привет! Проект затух! Были испытания, были проблемы - вроде их исправили, но далее затишье
Павлуха до кореша твоего уже спроектировали у меня такая есть у на в междуре на заводе делали
Что то похожее было сделано во времена СССР в журнале катера и яхты на 30 вихрь ,но дальше в серию почему то не пошло.
Про тоннель так и не понял, ответа не последовало? То, что интейк сдвинут назад , как мне кажется существенно играет не на пользу прочности конструкции в плане ударопрочности но тот факт, что он отдаляется от транца позволяет приподнять мотор ещё выше т.к. вода на выходе из под лодки стремится вверх и если отдалить мотор назад, можно добиться поднятия его выше до 5 сантиметров. Проверенно мной на Сузуки 40 , лодка солар 450.
пересматриваю второй раз.На счёт прочности этой конструкции,есть сомнения(удар в интейк будет передаваться в дейдвуд по большому(относительно улитки рычагу) .Ставить на лодочный мотор центробежный насос-улитку,не от хорошей жизни придумали,а как раз для того чтобы минимизировать последствия жёсткого удара.А вот миф о том ,что улитка в разы (КПД),менее производительней прямотока,-миф 100 %.КПД качественного центробежного насоса,может доходить до 95% .Так говорят британские учёные.А вот отказаться от штатной помпы,-идея хорошая.
На ямаху 40 есть прямоточный?
Однозначно продвинутей и эффективней компрессора. Молодцы! Однако с охлаждением непонятно. Поддержу человека-песок, грязь трубку не будет забивать? А на холостых как?
Подача воды давлением из СА, как на "классике"
Тоже хороши тоже прорив в будешее, но водомет лучше,,,,
Цена такая пока запускаете в серию,начнет пользоваться спросом,цену задерете от самолета! Можно посмотреть сколько стоили по началу вездеходы типа Лесник,Шерп и др,сейчас у них цена непокупная.
А на ямаху 6 сил можно такое сделать
Раньше цены были не такими заоблачными
Такая насадка используется в военном спецназе США, так что это не новость, а все вышло из проектов защиты винта
на сеапро подойдет , норм так то
Здравствуйте. Цена какая? Удачи
Ковш снимают лишь по тому, что он снизу. Если ковш сделать сверху , что значительно удобнее, никто его не будет снимать.
Jet wolf уже продают свой прямоток JWO 140
они молодцы. Кемеровские ребята походу забросили проект
Молодцы, делайте свое дело и не слушайте всяких имхолетов и форумчан-демагогов с их карасями. Человек, не знающий русского языка, спорящий с практикующим инженером это как шариков и Преображенский
Не совсем понял возмущенную фразу одного из товарищей о невозможности изготовления своими силами импеллера владельцем в гараже 4:05.....А делать винты самостоятельно дело обычное?Поясните мне металлообработку..
Тема интересная.Мы же на стационары делаем прямоток.казанка на моторе от Таврии с прямотоком ходить гдего в Тыве..
Мечта, как и где купить?
Есть потребность в таком в моей стране закон! нужно ставить на вин защиту в виде кольца. И, из за него теряется скорость!
Но оно очень похоже на корпус импелера. У меня вопрос если подобрать кольцо в притык к винту или поставить импелер. Вообщем чтобы не терять скорость и была защита вокруг винта. Можно что-то придумать??? Да и моторы до 6 сил. Тут бы такую диковинку розбирали как горячие пирожки.
Сам занимаюсь такой насадкой. Про потери в 4-6% явно перебор. Про смену импеллеров на водомете вообще не понял, это Вам не винт. Вообще конструкция правильная, а комментарии как с другова кино. А вообще для начала в воде бы его помочили.
Инженера молодцы!импортозамещение))))
Ребята Молодцы. Всегда был фанатом осевого водомета из за КПД.Помолодости повторил проект из журнала Катера и Яхты водомет из Ветерок 12.Вам желаю для Вашего проекта Удачи.На начальном этапе,не гнаться за прибылью. Водометная улитка уже есть, и народ уже понял,что на реках России этому водомету Быть. Предложите лучшее, чем у них есть,но по меньшей цене, пока. Не нужно рекламы в СМИ и в Интернете за деньги. Осевая приставка для подвесного двигателя,лучшая реклама,она убийца улитки.Удачи.
Хожу на "Карасе", обороты от загрузки лодки не зависят, менять шаг импеллера бессмысленно, он должен быть одним- универсальным.
Про обечайк так ничего и не пояснили ?
КПД водомёта в обязательном порядке НИЖЕ чем в простом винтовом . Но водомет может обеспечить сравнительные большие скорости , и чем больше будет скорость тем меньше КПД. Повысить КПД больше чем у винтовых с помощью оптимальных разработок невозможно. Тут должен выбирать пользователь, нужен ему большой скорость или желательно небольшой расход топлива?
Паша, привет! Какая судьба прямотока? Рассказал бы!))
Что то замолчали...
Приветствую Вас господа!
Так были испытания? Вода скоро снова станет твёрдой.
Есть видео теста?
Привет! дело движется - испытания выявили не мало "тонких" мест... все исправляем и тестим далее
Vocês têm representante nó Brasil
Такая насадка давно по рекам ходит, Карась называется. А ещё в советское время подобные делали, недавно на Авито видел. Короче, далеко не первый прямоток!
карась устанавливается на обычный винтовой редуктор, поверх него!
Здравствуйте а на меркурий 60 4 тактный есть водомёт?
Привет. Ещё ни на что нет. Идут испытания и доработки
Где ж продолжение истории?
Хотелось бы узнать судьбу этого водомета! Выглядит бомбически конечно!
Привет. Судьба - проект заглох ))
@@sibirskylov, очень жаль! Думал спустя три года уже можно будет порадоваться за наших производителей!
Добрый день, помпу сняли а как движок остужать
под давлением идет охлаждение из водомета
Хорошая тема, ждем испытаний на воде. Может я что-то упустил, но, по моему, Пашин вопрос про обечайку остался нераскрытым. Тоже хочется понимать как будет компенсироваться износ корпуса в рабочей зоне импелера.
Александр Кравцов Слелать проточку и кольцо стальное сменное🤷🏻♂️, открутил 4 болта, кольцо поменял, закрутил и пошёл дальше)
@@user-io3kq9re6f наверное не кольцо стальное сменное а втулку, но это как раз и будет что-то вроде обичайки, других вариантов там не придумаешь, скорее всего. короче напрашивается схема как у стандартного водомета.
В идеале конусная обечайка и перед импеллером муфта с левой резьбой на локтайте, при износе импеллера откручивпешь муфту и осаживая импеллер вперед выбираешь зазор, смотрите схему на Аламарине.
Здравствуйте. Где заказать такую насадку на Ямаху 30ку HMHS?
привет. проект затих, не довели до ума
Про сменную обечайку вокруг импеллера - замылился вопрос. Ответа не было. А вопрос был хороший.