Quand les ponts de Paris étaient couverts de maisons / La Voix des lieux
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- Опубліковано 20 жов 2023
- Entre le Moyen âge et le début du XIXe siècle, huit ponts parisiens ont été bâtis de maisons. La traversée du fleuve se faisait donc sans s'en rendre compte, dans une rue comme une autre, entre deux rangs de maisons. Cet aspect plutôt méconnu de l'histoire du fleuve est à découvrir ici, en images.
12 minutes de voyage avec des images qui s'animent, des sons , des odeurs, j'ai l'impression d'y être. C'est toujours aussi passionnant et pédagogique. Merci de Lyon.
Merci beaucoup pour votre enthousiasme !
Avec mon pc moi là j'ai pas eu les odeurs, mais j'ai kiffé quand même np ! :d
Quel plaisir d'être tombé sur cette chaine! 👍
Merci et bienvenue à vous :)
Mais quelle beauté, que c'est intéressant! Les ponts habités de Paris, pour le touriste moderne ça ne dit rien mais c'était bel et bien une rèalité les siècles passés. Et avec des peintures et gravures à l'appui, une merveille. Mes fèlicitations, un gran bonjour du Pérou.
Merci pour votre message. Ça fait très très plaisir d'être suivi de si loin !
À Landerneau, il y a toujours des maisons sur le pont. Il est souvent nommé le pont habité.
J'ai vu sur le site de Landerneau qu'il y a mëme un bistrot appelé Bistro sur le pont. Quelle merveille
wouhaou!!!!
j'ai adoré
Quand on connaît la largeur des ponts du centre de Paris, on se demande comment il était possible de construire autant de maisons dessus et surtout de pouvoir y vivre. Ca devait être de petites pièces les unes sur les autres.
Oui , tout était assez exigu. Vous pouvez en apprendre plus en écoutant cette conférence du spécialiste du sujet, Youri Carbonnier : ua-cam.com/video/FywaN1wZ_rI/v-deo.html
En plus de l’intérêt du fond, diction très agréable et soignée, merci 👌
Merci à vous 😊
Merci pour ce beau voyage très instructif.
On ne s'en lasse pas ! Très belle iconographie. On découvre avec gourmandise ces éléments d'histoire.
Merci Yvan !
❤ Excellente suggestion YT, très bon exposé et magnifiques illustrations. Enfant, j'avais été fascinée par cet aspect de Paris découvert dans l'œuvre de Jeanne Bourin que je recommande en complément! 😊
Merci pour votre message enthousiaste et pour les souvenirs de lectures.
Vos vidéos sont très intéressantes. Il y a de toute évidence, une recherche fouillée, une bonne diction, une présentation sérieuse.
Merci pour vos compliments !
Un voyage dans le temps. Merci pour ces vidéo.
Merci pour votre commentaire :)
Passionnant, merci !
Incroyable! Ces ponts ont toujours attisé ma curiosité. Vos vidéos sont passionnantes, même si je ne suis pas Parisien.
Merci beaucoup !
Mais c'est excellent, cette petite capsule historique 😍 J'ai délicieusement voyagé grâce à votre récit et à la riche iconographie, merci 😊 (ni musique ni IA, quel bonheur!)
Ça reste assez artisanal effectivement. Merci pour votre commentaire, ravi que cela vous plaise.
@@lavoixdeslieux Restez bien "artisanal" car les musiques de fond distraient du propos et tentent d'en masquer la vacuité. Quant aux images "historiques" créées par des IA, on en trouve de plus en plus dans les vidéos YT et elles sont laides, absurdes, inexactes 😬 alors que pour qui se donne la peine de faire des des recherches sérieuses, l'iconographie d'origine est suffisamment riche pour illustrer les vidéos.
Je suis d'accord avec vous, pas d'inquiétude.
Quand on voit l'attrait pour le ponte vecchio et le rialto, on se dit que ces maisons auraient sûrement fasciné aujourd'hui !
Certainement. En revanche, bonjour la thrombose !
Vraiment très intéressant, merci
Très intéressant, merci. 😊👍
Ca m'étonne de ne tomber sur cette chaîne que maintenant ! Je navigue de vidéos en vidéos et elles sont toutes très intéressantes.
Merci de partager ces aspects rarement connus de Paris, avec des explications très pédagogues en plus.
Oui : fruit d'une belle recherche historique et iconographique et une connaissance "de visu" des sites de monuments décrits,. On sent également une vraie maîtrise de l'histoire de l'Art (justesse et précision des mots pour la description des édifices ou les œuvres graphiques) sans parler de la rigueur historique du discours..
Les mystères de l'algorithme TY ;) merci pour votre message, très heureux que cela vous plaise.
Bon weekend et merci 🥂
Très. Intéressant à nouveau.merci beaucoup pour votre travail de recherche et votre exposé qui nous fait profiter de vos connaissances et revivre un peu de notre passé. 🇫🇷
Avec plaisir ! Merci pour votre commentaire :)
Bonsoir, merci pour ce passionnant voyage dans le temps , quel dommage qu'il ne reste pas ne serait-ce qu' une maison en témoignage de cette époque
Merci pour votre commentaire :) Au moment de la destruction des maisons, la notion de patrimoine n'en était qu'à ses balbutiements. En parcourant les commentaires de cette vidéo, vous trouverez plusieurs conseils pour aller découvrir des ponts bâtis encore debout, en France et ailleurs.
A Narbonne, le pont traversant le canal, Avec ses boutiques de chaque coté. Très passant st sympa.
Le pont des marchands
Merci à l'algorithme de UA-cam pour cette belle découverte, c'était vraiment intéressant et bien expliqué !
Il y a deux ans, j'ai eu l'occasion de traverser l'un de ces ponts, ici, en Angleterre : le Pont Pulteney, dans la ville de Bath. Il y a de charmants petits commerces dessus, dont une petite boutique qui vend d'excellentes pâtisseries qui me font encore saliver aujourd'hui... et c'est l'un des points touristiques les plus appréciés de la ville !
Du coup, c'est dommage qu'ils n'aient pas décidé de garder ces bâtiments sur au moins un des ponts parisiens, ne serait-ce que pour l'intérêt historique que ces maisons présentaient...
Mais bon, à l'époque, ils ne se souciaient pas trop de ce genre de choses... 😅
exactement... ils n'avaient que peu de sensibilité relative à l'ancien étant donné que la grande majorité des constructions étaient justement des constructions anciennes. Aujourd'hui les choses ont changé.
Moi aussi je remercie min algorithme. Je le nourri également, de la même façon que j'alimente mon microbiote, c'est à dire en privilégiant la variété.
C'est important de savoir comment fonctionne un algorithme, ça permet d'en faire un outil au lieu d'être son aliment.
merci pour cette video. cela m'a rappeler des histoires d'enfances. J'ai grandi à Meaux en Seine et Marne. On m'a toujours raconté que le pont du marché, à coté de la mairie, avait plusieurs moulins construits dessus et qu'ils avaient brulé au début du 20 eme siècle. D'ailleurs, lorsque j'étais enfant, on en voyait encore des morceaux dans le lit de la Marne lorsque celle ci était au plus bas.
Oui je l'ai appris grâce à un autre auditeur. On trouve facilement des représentations anciennes sur internet.
Le pont de Rohan à Landerneau (Finistère) est toujours habité.
Merci pour votre récit. Vraiment très intéressant ce chapitre de l'histoire des ponts. Je ne connaissais pss et en effet, cela me fait penser directement aux ponts à Florence.
Très heureux que cela vous ait plu. Merci pour votre message.
Woaow, incroyable, très curieuse d'apprendre cela!! Ayant travaillé pour des promoteurs, j'imagine qu'il n'est pas impossible que cela soit à nouveau au goût du jour dans quelques siècles quand l'énergie et les autres ressources nécessaires à construire ne seront plus à disposition, les ponts seront peut-être à nouveau pris d'assaut!! Qui sait??
L'idée resurgit régulièrement dans les concours d'aménagement des quartiers périphériques.
J adore ! Je pensais effectivement au ponté vecchio. Moi personnellement j’aime beaucoup les maisons sur les ponts, je trouve ça dommage qu’il n’y en ai plus du tout ils auraient pu supprimer juste un des côtés :-) et sinon la recherche iconographique et fantastique parce que c’est vraiment magnifique, voir toutes ces peintures, gravure, qui nous font absolument voyager dans le temps. Bravo et merci !
Merci beaucoup pour votre commentaire enthousiaste !
Il y a le Krämerbrucke (pont des Épiciers) à Erfurt, dans le Land de Thuringe, en Allemagne. Je l'ai parcouru plusieurs fois.
J y ai pensé dès que j ai vu le titre de la vidéo. Ce pont, et la ville en général sont magnifiques.
Détail amusant. J étais au camping pour camping cars de la ville et a l entrée il y a un rocher avec un “ N” gravé car Napoléon s y est assis pendant le siège d’Erfurt.
Il y a en a aussi un comme ça dans la ville de Bath en Angleterre
Très intéressant comme d'habitude,
bien sourcé, clair et avec des illustrations pertinentes comme toujours.
Merci encore pour cette vidéo d'une grande qualité et d'un grand intérêt.
Merci pour vos compliments. Je suis ravi que ça vous ait plu !
Merci j’ai adoré
Tant mieux ! Merci :)
Je vous découvre, j’ai trouvé ce sujet hyper intéressant. Toutes les images et l’origine ajoute de la teneur à votre propos.
Merci et donc bienvenue à vous !
Merci beaucoup pour des explications claires et efficaces. L'iconographie est magnifique. Merci encore !
Merci pour vos compliments !
Encore un petit bijou du passé de Paris ! Je connaissais ces ponts, mais pas aussi précisément ; il me semble avoir lu qu'il y en avait aussi à Londres...
Merci pour votre message. Effectivement le pont de Londres était également bâti. Ses maisons ont disparu au milieu du XVIIIe siècle, un peu avant les maisons parisiennes.
A Meaux, le fameux Pont du Marché, chargé de moulins, hélas incendié en 1920, donnait une bonne image de ce que furent beaucoup de ponts d' Ancien Régime...En France on conserve celui de Landerneau, encore chargé de maisons...
Concernant le Pont Notre -Dame ( représenté par Du Cerceau), on peut signaler qu'il s'agit du tout premier ensemble d'urbanisme ordonnancé du Paris de l'époque moderne, apparaissant un siècle avant la Place Royale ou la Place Dauphine...
" A Paris sur Petit Pont, mon père a fait bâtir maison"... chanson un peu gaillarde de Pierre Guédron : je vous conseille l'interprétation, tordante, qu'en a fait le Poème Harmonique...
Bravo encore pour votre travail remarquable, si bien documenté !
Et je découvre également un pont habité de Narbonne : le Pont des Marchands, d'origine romaine...
Merci pour toutes ces informations. Je ne connaissais pas l'histoire du pont de Meaux. Je viens de trouver des photos, dommage effectivement alors qu'il avait échappé à tous les risques de démolition.
@@lavoixdeslieux Oui, ayant échappé aux destructions de Meaux relatives à la Première Bataille de la Marne, c'est regrettable...Il a été très souvent peint ou croqué par de nombreux artistes du 19 ème et début du 20 ème siècle, et on a aussi les témoignages photographiques... C'est pittoresque mais l'humidité, le brouillard à la mauvaise saison et la présence des rats, souvent signalés, devaient rendre ce type d'habitat assez malsain..
Sympa !
super
Super interrssant!!! merci pour cette decouverte donf je n avIs jamais entendu parler!
Avec plaisir 😊
Très intéressant. Toujours passionnant d'en apprendre un peu plus sur la ville où j'ai grandi. Merci.
Passionnante ces émissions je partage et je me suis abonnée
Merci beaucoup, soyez la bienvenue.
Bravo pour cette vidéo 👍
Merci :)
C'est vraiment très intéressant merci beaucoup.
Vous êtes au Top ! Les ilustrations sont super bien choisies, sujet incroyable. merci encore
Merci pour votre message 🙏
Je découvre la chaîne. C'était très intéressant ! Merci !
Je découvre votre chaîne. Le sujet est intéressant et très bien documenté, bravo. Bien cordialement
Je découvre votre chaîne et là, je me suis régalée à écouter ce passé si bien raconté ❤ Merciiiiiii pour ce moment d’histoire et bien sûr je m’abonne car l’histoire me passionne . À bientôt pour d’autres découvertes 👍👏👋🙋🏻
Merci à vous 😊
Merci
Toujours debout, à Landerneau le pont de Rohan accueil encore commerces et restaurants. Le pont habité a été construit en 1510 et est aujourd’hui classé monument historique.
À voir si vous passez dans la région!
Merci du conseil !
Je découvre votre chaîne . Beaucoup de plaisir à écouter et regarder vos vidéos instructives aux sujets originaux. Merci à vous.
Merci et bienvenue à vous !
Je connais 2 ponts couverts habités. Le premier à Landerneau dans le 29, le pont Rohan. Je ne le connais pas si ce n’est pour l’avoir vu de loin. Le second se trouve à NARBONNE. Il traverse depuis l’Antiquité un bras de l’Atax (l’Aude antique) sur la via Domitia. Les habitations furent bâtis durant le Moyen âge. Aujourd’hui il voit le canal de la Robine depuis le Canal du Midi jusqu’à la Méditerranée à Port la Nouvelle) s’écouler à ses pieds
Merci André pour ces informations. J'avais en tête celui de Narbonne que j'ai eu le plaisir de traverser l'an dernier. En revanche, Landerneau sera une découverte.
Votre site me régale ! Merci .
Pour répondre à votre question finale, il me semble que Narbonne possède toujours un pont habité!
Merci pour votre message :) oui tout à fait, Narbonne et Landerneau.
Toujours aussi passionnant.... je n arrive pas à comprendre pourquoi il y a si peu d’abonnés
Mystère... merci en tout cas pour votre soutien.
Moi non plus....
Merci de nous faire découvrir l’histoire de notre si beau pays 🇫🇷❤
Avec plaisir. Merci pour votre message.
Très intéressant. Avec les évolutions des techniques de constructions, et la surpopulation, je ne serais pas étonnée que cela revienne un jour.
L'idée revient régulièrement sur le tapis lors de certains concours ou projets d'aménagements.
Merci Vincent. Passionnant une fois encore.
Merci Nadège 🙏😘
J’adore ❤
En France, il y a le pont de Rohan à Landerneau et le pont des marchands de Narbonne. En Allemagne, le Krämerbrücke (pont des épiciers) à Erfurt.
Bonne synthèse ! Merci :)
🔥Très bonne vidéo... Vous pouvez aller visiter en France Le pont des Marchands dans la ville de Narbonne. Un pont méconnu mais pourtant totalement aménagé et toujours habité 😎
Merci pour votre message. Je connais celui de Narbonne. Mais pas celui de Landerneau que vous êtes nombreux à avoir aussi signalé.
Bravo, tres interessant !
Merci :)
Merci. Du Brèsil. 🇧🇷
Votre chaîne est génial ! Empruntant souvent ces ponts,les maisons devaient être vraiment petite.
Merci beaucoup :) oui les maisons n'étaient effectivement pas bien grandes.
Bonjour. Je viens de découvrir votre chaîne grâce à l'algorithme YT et j'en suis ravie. Cette vidéo était très enrichissante, culturelle, assez détaillée, parfaite. Je comprends l'aspect sanitaire...etc. mais je trouve que c'était plus joli avec les maisons que sans (mais ce n'est que mon point de vue). Sinon, concernant les ponts-habitations d'autres villes du monde, il y avait celles de South Bridge à Edinburgh (Scotland....chez moi) mais elles étaient situées sous le pont ; là c'était absolument atroce à tous les niveaux.
Merci beaucoup pour cette vidéo culturelle si intéressante.
Merci pour votre message, je suis très heureux que la vidéo vous ait convenu. Il est certain que l'ensemble formait un tableaux assez pittoresque, même si ce n'était bien sûr pas le but. Et merci pour l'information concernant le pont d'Edinburgh, la formule des maisons sous le pont est certes inhabituelle !
@@lavoixdeslieux Concernant le "pont d'Edinburgh", il ne s'agit que de South Bridge (petite précision car la ville ne manquaient pas de pont dont certains sont encore bien présents de nos jours). En effet, c'est une idée qui nous paraît surprenante mais elle correspond à la topographie des lieux (peu de ponts enjambent des rivières chez nous). La vie y fourmillait d'échoppes en tous genres, de pubs et de tanneries et, avec la surpopulation et le manque de place, tout est devenu extrêmement lugubre. Les jolies boutiques, certaines très courues d'ailleurs, sont parties à New Town et tout s'est décrépit. On pouvait alors y trouver, dans les arrières boutiques, des distilleries clandestines durant l'époque où la consommation d'alcool était limitée (et accessoirement quand le prix du whisky rendait sa consommation impossible) ainsi que des maisons closes et des logements à très bas prix. Il n'était pas rare que les habitants des lieux ne voyaient jamais la lumière du jour et mourraient, à 30 ans, de vieillesse, d'usure, d'insalubrité, d'alcool et de crasse. C'est dans ce contexte et lieu sordides qu'évoluaient Burke et Hare.
Quant à Paris, bien entendu, mon point de vue est purement esthétique et j'ai bien conscience que ma qualité de vie, bien différente d'alors, est à des années lumières des considérations de l'époque.
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me lire et plus encore celui de me répondre, j'en suis extrêmement touchée.
Merci pour toutes ces informations. Vraiment intéressant.
merci !!
bravo pour votre série de vidéo .... merci depuis Mexico
Merci pour votre lointain et chaleureux message !
Donc les toilettes étaient déversées dans le fleuve, et juste à côté on puisait l'eau potable...
Faudrait faire des films à ce sujet, ça calmerait les adeptes du "c'était mieux avant".
C'est ça. Quant à nuancer l'idéalisation du passé, j'ai peur que ce ne soit une cause perdue.
A Bénarès, en Inde, j'ai vu un gars à califourchon sur un tuyau d'évacuation des eaux usées qui péchait...
J’attends chaque nouvel épisode avec impatience. Merci ❤
La prochaine devrait arriver plus rapidement que celle-ci.
Toujours aussi passionnant. Merci pour cette vidéo
Merci beaucoup Danielle :)
En Italie on voit des ponts avec des maisons .... à Florence, Venise ....
des maisons étaient construites adossées à des églises ... il en existe encore deux en france ...
Thanks!
Merci beaucoup pour votre aide !
Vraiment intéressant, il y a un pont habité à Pont l'Abbé dans le Finistère, découverte de vacances cette été 😊
Merci pour votre message. Je l'avais repéré en préparant la vidéo... reste à transformer la connaissance livresque en expérience de terrain !
A Landerneau également, ainsi qu'à Narbonne ( pont des Marchands).
Merci beaucoup
Je vous en prie. Merci pour votre message.
On reste scotché.. J'avaid bien aimé penetrer dans ces maisons sur pont dans le livre de Süskind... Merci bcp.
Merci pour votre message ! Les deux visions se complètent bien effectivement.
C’ètait quand même une bonne idée… des maisons en dessous ou au dessus, ça aiderait à optimiser les surfaces, financer la construction et surtout l’entretien. Ce serait bruyant pour les résidents mais ça peut se gérer et si le prix immobilier prend cela en compte, tout va bien. La vue sera appréciée et le côté « logement extraordinaire » séduira plein de monde.
Les arguments ne manquent pas, dans un sens ou dans l'autre :)
Encore du super contenu! Me fait penser à Florence ces ponts
Oui, il y a de ça !
Merci Vincent ! Continu !
Très intéressant sur un sujet qui m’a souvent intrigué. Quand j’observe ces ponts aujourd’hui, je me demande comment on a pu faire pour préserver un passage suffisant pour les véhicules que l’on voit sur les illustrations. Sans doute les artistes ont utilisé leur « grand angle » subjectif. J’aurais adoré habiter une de ces maisons.
Oui il faut ce méfier de ces représentations anciennes. Le passage était assez étroit.
La récupération de l'eau de la Seine était peut-être destinée aux cabinets d'aisance
A tous les usages domestiques je pense.
Ravi de vous retrouver après la coupure estivale ! vivement la prochaine !
Merci d'être fidèle !
Un thème passionnant ! Je me souviens juste du "pont des parfumeurs" évoqué par Alain Decaux dans un de ses bouquins (tome 3 de "Histoire des Françaises" de mémoire... Chais plus j'avais 10 ans) C'était assez truculent d'ailleurs 😅 Vos illustrations d'archive sont fascinantes !
Ah bah merdum, c'était une lecture antérieure à Suskind. je l'avais honteusement oublié alors que son roman illustre "mervausement" le Paris de cette époque.
N'est-ce pas ce même pont que l'on voit s'écrouler dans le film "Le parfum" tiré du bouquin de Suskind ?
Absolument magnifique cette nouvelle image thématique de l'histoire parisienne qu'il me fallait!
Mais je me demande si par hazard ces immeubles de ponts n'auraient aussi aux origines une question purement économique pour éviter ainsi payer des impôts à la municipalité du moment qu'ils ne "reposent pas sur la ville" mais sur la rivière?
Est-ce ainsi pour les marchands de livres anciens, (libreros de lance en espagnol: pour lancer (à la poubelle), connus comme bouquinistes à Paris, qui ne sont guère sur les trottoirs.. Est-ce que je me trompe?
Merci pour votre message. La fiscalité était la même pour tout le monde il me semble. Quant aux bouquinistes, j'avoue ne pas vraiment connaître les circonstances de leur développement. A creuser donc peut-être pour une autre vidéo.
Très intéressant
merci !
Super vos vidéos
Je me suis abonné 👍🏽
Merci et bienvenue à vous !
Continue Vincent
En Algérie, il existe un pont où les maisons sont sous le pont
de belles images de Paris oubliées
👍👍👍
hooo comme dans le film sur le livre le parfum
C'est ça !
Les pont du trains la ”Flèche d’or”
C'est plus une gare qui enjambe les voies de chemin de fer mais pourquoi pas !
Je crois que les seuls ponts bâtis en France sont à Landerneau et à Narbonne Je connais également près de chez moi à Montrichard un pont agrémenté d'une "maison du passeur" construite sur l'entrée du pont qui devait abriter à l'octroi autrefois.
Ce sont effectivement les deux qui ont été signalés en commentaires. Merci pour votre message et l'information sur le pont de Montrichard 🙂
il me semble que la ville d'Erfurt en Thuringe aurait conservé des logements sur un pont.
Tout à fait, le Krämerbrücke, je viens de regarder : de.wikipedia.org/wiki/Kr%C3%A4merbr%C3%BCcke. Merci pour l'information !
Bonjour avez vous fait une vidéo sur la samaritaine qui était sur le Pont Neuf . ? Son histoire est surprenante
Pas encore mais c'est en cours de préparation.
Il en existe un dans la ville de Narbonne (Aude)
Bonjour , merci pour cette " découverte " . Je ne connaissais pas .
Il y a des films où on peut en voir ?
Merci
Dans le film Le Parfum, sorti en 2006.
@@lavoixdeslieux ok merci
Les gens qui résidaient sur les ponts jetaient leurs eaux usées dans la Seine qui servait d'égout...
Et encore, c'était un moindre mal. Ceux qui habitaient dans le reste de Paris jetaient leurs eaux usées par les fenêtres... au risque d'atteindre les passants.
il m'a semblé que les ponts au moyen âge étaient fait en bois (avec des maisons évidemment) et que le pont neuf était le premier en pierre...
je dis ca parce que sur les estampes je n'ai vu que de la pierre avec quelques renforts en bois
On lit souvent que le Pont-Neuf est le plus ancien pont de pierre de Paris. Mais il a été construit fin XVIe-début XVIIe siècle. Or le pont Saint-Michel est en pierre depuis le XIVe siècle, le Petit pont depuis le début du XVe, le pont Notre-Dame depuis le début du XVIe. Cqfd :)
Un cheminement à travers le temps et l'espace, les ponts reliant l'humain deviennent des lieux de commerce, d'habitation, la nature a horreur du vide, puis l'évolution societale de ces lieux qui se transforme en belvédère sur l'horizon ...cette deconstruction n'est pas du vide, mais bien un choix assumé de recherche de plénitude. (me semble t'il...)
L'homme et sa quête éternelle de sens et de bien être...
Pour avoir traversé plusieurs fois à Florence le ponté Veccio, nous sommes à chaque fois plongé dans le passé..
Vous élevez le débat, merci pour cette vision d'ensemble ! Plénitude ainsi que monumentalité, hygiène, fluidité. Quant aux considérations matérielles et commerciales, si elles ont disparu des ponts, elles se sont épanouies ailleurs dans la ville.
Bravo pour cette nouvelle video aussi intéressante que les précédentes. Le Pont-Neuf: initialement Henri III l'avait voulu pourvu de maisons, et il existerait des caves sous les rotondes; mais Henri IV en a décidé autrement et en a fait, comme vous dites, un belvédère et un magnifique lieu de circulation et d'échanges. Question: en amont du pont Notre-Dame (carte en 1.36), à la hauteur du pont d'Arcole actuel, on voit un demi-pont bâti, pouvez-vous nous dire si c'est un pont en construction ou un pont à demi-emporté? Merci .
Bonjour. Je vous remercie pour votre gentil message. Effectivement, il y a eu un moment d'incertitude sur la façon de bâtir le Pont-Neuf. Le musée Carnavalet présente un grand tableau, a priori contemporain du début des travaux sous Henri III et seul le terre-plein central est bâti. Mais les vestiges de caves semblent prouver l'idée initiale de bâtir. Quant au demi-pont, il s'agit simplement d'une passerelle d'accès à des moulins qui profitaient d'un courant plus important au milieu du lit de la Seine.