@@이천룡-u2r 우리는 이런 사람을 병신이라고 합니다 ㅉㅉㅉㅉ 국뽕에 취하지 말고 세상을 좀 똑바로 처 봐라 ㅉㅉㅉㅉㅉ 중국가면 도로 갓길 길거리에도 충전기가 있어 충전 할수 있는 상황이고 전기차 보급율이 엄청나다 전기차 최대 기술력이라는 배터리 산업 전세계 배터리 보급율 1위부터 10위까지 중국회사가 5개를 차지하고 있고 1위 catl이 엘지며 삼성이며 sk며 우리나라 배터리 보급율 다 합친것보다 높다 기술력에서도 한국에 뒤지지 않는다고 평가 catl 배터리 안정성에서 점수가 높아 테슬라 모델3에 채택되어 납품되어 지지고 있단다 ㅉㅉㅉㅉㅉ 테슬라 모델3 500키로미터 넘게 가는건 알지? ㅉㅉㅉ 우리나라 양산차 중에 500키로 가는 전기차 없는건 알지? ㅉㅉㅉ중국이 가격이 싼것은 중국 정부에서 미래 먹거리라고해서 정부자체에서 엄청난지원을 하고 있고 양산기술로 엄청나게 찍어내서 가격이 싼거지 싼마이가 아니란다 ㅉㅉㅉㅉㅉ 니오 es6 한번충전에 500키로미터를 넘게 가며 우리나라 전기차들 비비지도 못하는 성능이고 테슬라 모델x나 제규어 i페이스 아우디e트론 같은 고성능 전기차와 견주고 외국에 팔리고 있단다 ㅉㅉㅉㅉㅉ 이정도 성능도 벌써 2019념도에 출시되어 외국에 팔리고 있고 현재 성능 더 뛰어난 재품들도 나오고 있단다 ㅉㅉㅉㅉㅉes8까지 처 나온건 알지? ㅉㅉㅉㅉㅉ 다른제품들은 모르겠지만 전기차 부분은 한국이 선도하는것이 아니라 중국을 따라 가고 있는 실정이다 제발 키보드워리어짓 그만하고 하다못해 중국 여행이라도 처 가봐라 중국 전기차 산업이 얼마나 발전했는지 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉ 우물안 개구리로 살지말고 세상을 봐라 ㅉㅉㅉㅉㅉ
현 국내법상 둘다 경형입니다. 하지만 충돌테스트와 에어백 등 경형도 인증 받기 힘듭니다. 홍광 미니는 사실상 국내 출시 불가능. 초소형으로 만들고 배터리 용량 및 출력 더 낮춰서 초소형 기준 맞춰야 됨 사실상 그렇게 안만들죠. 새시 재 설계 해야 함. 여기서 하나 더 확인해야 하는게 초소형으로 맞추면 보조금 때문에 가격 역전이라 법을 바꾸던지 보조금보다 비싸게 들여올텐데 정부가 허용안할겁니다. 전기버스 가격 역전을 이미 당해봤거든요. 그리고 리튬인산철입니다. 리튬이온보다 5배 정도 쌈
실제 운행해본 리뷰가 아닙니다. 제조사 제원 아무 쓸모없어요. 특히 중국 배터리는 쓰레깁니다. 제가 직접 운행해본 결과 제타 고속도로 200키로 가능합니다. 에어컨 켜구요. 홍광미니가 국내출시되더라도 국산 배터리로 변경하고 고속주행되게 모터업하면 제타보다 비싸질 겁니다.
미니ev 와의 스펙비교 감사합니다. 요즘 핫한 미니ev인데 이렇게 한눈에 비교해보니 제타 승이라고 봐야하네요. 중국 가격이 국내수입시 수입사의 가격상승은 불보듯 뻔한 결과이고, 국내실정에 맞춰야하는 의무스펙들 (에어백 등등) 가격추가. 제타와 비슷한 옵션 들어가고 배터리 국내화하면 100퍼 가격 비슷하거나 비싸지겠네요. 미니ev 전고가 아토스(1615mm)만하네요. 제타 마이너업그레이드만 꾸준히 지속되도 성능비교는 안될 것 같습니다. 좋은 영상 감사합니다. 미니ev 에 대한 막연한 기대감이 있었는데 영상을 통해 ev 제타 구매로 제대로 확인사살합니다. ㅎㅎ 구독과 좋아요. 알림설정은 덤입니다. ^^
틀린사항 - 마카롱버전 : 에어백기본사양, 후방카메라장착(전방계기판상표시), HAC탑재, 보행자경고탑재
좋은 정보 감사합니다!!
EV.Z가2000만대니 가격에서경쟁력안되지.보조금받고900만대라해도
원가격이500이라해도 브로커 수입업체서 프리미엄붙겟지.국내는최하천만이라본다.
언제들어올까요??
국내출시도 500만원대면 무조건 사야지~
그런데 들어올때 1000만원으로 들어올거같은~
홍광미니 들어오면 EV Z, 트위지, 쎄보, 마이브, 모닝, 레이, 스파크 등 초소형, 경형, 경차 시장은 완전히 쓸어버릴것 같다.
일년이나 지났는데...아직도 수입안돼나요??♡
홍광미니는 밧데리가 리튬이온이 아니라 리튬인산철 배터리입니다. 그래서 가격이 저렴할수가 있는겁니다. 그래도 저가격대에 전기차가 있다는것 자체가 놀라운거죠
경차4인승.시속100km가성비라본다.
문제는주행거리지.3일에한번은충전시켜야하네하루50km치고 에어컨히타 키고 짜투리는빼고 급 밧데리 떨어지면 100은 안 나오겟지.
100km라 자동차 전용도로되나?
고속도로만 안타면 충분하겠네 시내 마실용으로 저대로 나오면 보조금해서 구매하면 엄청싸겠네요 제타 트위지 이런거 살빠에 (보조금해서 천만원) 홍광미니 나오면 세컨트카로 사기 딱이네요 거기다 중국에서 엄청 팔고있으니 수리하는 부품도 저렴하겠네요
홍광보면 evz너무 비싼데;;;; 아 배터리 용량 너무 차이나네용;
홍광은 한국에 출시한다면 천오백은 그냥 넘을듯하네요 안전장비나 한국법규대로 만들어야 하니까요
홍광 미니 우리나라 들어오는 순간 저 가격에 절대 살수 업다 알죠? ㅋ
출퇴근 용으로 미니ev 딱이다... 아마 모터랑 배터리는 우리나라에서 사제로 바꿀수 있을것도 같은데... 퀵보드들 모터랑 배터리 개조하듯이... 고속충전이랑 경사밀림만 넣고, 우리나라 기준땜에 에어백이랑 넣어야 겠지만, 최소조건만 달성하고 1000만원정도에 나오면 보조금받아서 500~600정도에 살 수 있게 나오면 엄청 팔릴듯. 후방카메라야 네비달면서 달면 그만인거고.
한국오면 홍광미니 초소형으로 등록될듯하네요... 성능보면
+ 갓성비 차주는 자동차전용도로 확보되면 구매할듯하네요
음 780이면 보조금 받으면 백에 살수있는데
한대는 회사에 충전시켜놓고
한대는 집에 충전 시켜서 타던가
무지개 색으로 7대 사다가
요일별로 색바꿔 타보는 것도 좋을듯 ㅎㅎ
차라리 그돈으로 스파크를 사라
우리나라 들여오면 2천은넘는다 중국가격으로들여올수없음
수입가정해 가격이 상승한다해도, 또 성능 차이가 있다해도 제타가 아쉽긴하네요
또 저의 개취지만 디자인이나 무슬모라도 뒷좌석이 마카롱이 음...
카브리오가 정말 나온다면...정말 글쎄요인데
불신의 중국산이지만 진입장벽이 낮은 전기차에서 언제까지 그렇지도 않을거 같고
카브리오 국내 수입되면 천만원훌쩍 넘기겠지 그래도 마실용 인스타용으로 구매하고싶다
우리나라 고속도로 인증을 받아야
주행할수 잇어요
제가 알기론 80 km달리는차들은 탈락입니다
100이상 나와야 하지 안나요?
evz는 초고속 107이라 고속도로 인증 합격입니다 고속충전 완속 둘다 지원하고요
경전기차 중국이 더 앞서 있음
우리나라 경전기차 중국부품 조립
중국기준에 만들어진차
말도 안되는 소리 중국차는 기술력이 확 떨어지는데 가격만 싼거지 다이소처럼
중국도 글로벌 스탠다드. 미국이 오십프로 출자회사임 가성비 최고 ^^
@@이천룡-u2r 우리는 이런 사람을 병신이라고 합니다 ㅉㅉㅉㅉ
국뽕에 취하지 말고 세상을 좀 똑바로 처 봐라 ㅉㅉㅉㅉㅉ
중국가면 도로 갓길 길거리에도 충전기가 있어 충전 할수 있는 상황이고
전기차 보급율이 엄청나다
전기차 최대 기술력이라는 배터리 산업 전세계 배터리 보급율
1위부터 10위까지 중국회사가 5개를 차지하고 있고
1위 catl이 엘지며 삼성이며 sk며 우리나라 배터리 보급율 다 합친것보다 높다
기술력에서도 한국에 뒤지지 않는다고 평가 catl 배터리 안정성에서 점수가 높아 테슬라 모델3에 채택되어
납품되어 지지고 있단다 ㅉㅉㅉㅉㅉ 테슬라 모델3 500키로미터 넘게 가는건 알지? ㅉㅉㅉ 우리나라 양산차 중에 500키로 가는 전기차 없는건 알지? ㅉㅉㅉ중국이 가격이 싼것은 중국 정부에서 미래 먹거리라고해서 정부자체에서 엄청난지원을 하고 있고 양산기술로 엄청나게 찍어내서 가격이 싼거지 싼마이가 아니란다 ㅉㅉㅉㅉㅉ
니오 es6 한번충전에 500키로미터를 넘게 가며 우리나라 전기차들 비비지도 못하는 성능이고 테슬라 모델x나 제규어 i페이스 아우디e트론 같은 고성능 전기차와 견주고 외국에 팔리고 있단다 ㅉㅉㅉㅉㅉ 이정도 성능도 벌써 2019념도에 출시되어 외국에 팔리고 있고 현재 성능 더 뛰어난 재품들도 나오고 있단다 ㅉㅉㅉㅉㅉes8까지 처 나온건 알지? ㅉㅉㅉㅉㅉ
다른제품들은 모르겠지만 전기차 부분은 한국이 선도하는것이 아니라 중국을 따라 가고 있는 실정이다
제발 키보드워리어짓 그만하고 하다못해 중국 여행이라도 처 가봐라 중국 전기차 산업이 얼마나 발전했는지 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉ 우물안 개구리로 살지말고 세상을 봐라 ㅉㅉㅉㅉㅉ
가격대가500이면대박나지.밧데리가불량 만 아니라면.
현 국내법상 둘다 경형입니다. 하지만 충돌테스트와 에어백 등
경형도 인증 받기 힘듭니다. 홍광 미니는 사실상 국내 출시 불가능.
초소형으로 만들고 배터리 용량 및 출력 더 낮춰서 초소형 기준 맞춰야 됨
사실상 그렇게 안만들죠. 새시 재 설계 해야 함.
여기서 하나 더 확인해야 하는게 초소형으로 맞추면 보조금 때문에 가격 역전이라
법을 바꾸던지 보조금보다 비싸게 들여올텐데 정부가 허용안할겁니다.
전기버스 가격 역전을 이미 당해봤거든요.
그리고 리튬인산철입니다. 리튬이온보다 5배 정도 쌈
제타도 원래800짜린데 한국와서 전부 물갈이 돼서 스팩도 올라가고 가격도 올라갔으니 저가격에 나올거라고 아무도 생각안할듯
흥광미니는 배터리가 인산철배터리로 압니다.
리튬 이온아니에요. 그래서 가격시 저렴한 이유
중국에서 768 만원 하면 한국들어오면 보조금 받는거 다 더하고 마진 더하고 해도 2천만원 초반대로 판매하겠네... 중국에서 파는것보다 한국으로 수출하는게 더 이익일듯... 한국기업은..........
중국산차는 충돌안정성통과도 힘들어요 우리나라에 내연차도 왜 값싼중국차가 안들어오는지 이유가다있음
그리고 만에하나 다 통과해도 관세까지 붙으면 천만원정도 할듯하네요
근데 ev-z는 국가와 지방보조금 900만원정도 빼면 실제 구매가는 1700만원정도 됩니다.
그리고 최대주행거리도 ev-z는 250km됩니다.
중국식 주행거리는 실제로는 반밖에 안나온다고 보면되요
ㅋㅋ 보조금받았을 때 ev-z 1700 미니ev 100만원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
홍광미니 EV 가격이 놀랍긴 하네요. 근데 EV Z는 배터리가 23이 아니고 26 아닙니까? 전기차 가격애서 배터리가 40프로 정도 차지 한다던데...
26이 맞습니다 ㅠㅠ 헷갈리는 분 안생기게 고정댓글로 둘게요!! 죄송해요 ㅠㅠ 다음부터는 자료를 더 꼼꼼히 정리하겠습니돠 ㅠ
가격에 놀라고 박스카 디자인에 놀라고
사고 싶네요 ㅎ
그니까요
사지도 못하는차 왜 비교를 하고있는건지..
아 사고싶게시리..
저 가격에 국내 출시되면 출퇴근용으로 꼭 사고 싶네요.
저가격에 +1500~2000만원하면 한국에 출시가능합니다.
1000만원미만 단거리출퇴근용으로 겨울60 여름100키로만 나와도 대박이지.
수출용차량은 다른사양으로 판매할것 같아요 우리나라에 보조금제도에서 천만원정도 보조금이라 .....
카브리오가 1000만원 내면 산다!
이런 경영전기차는 키로수를비교해야하는거 아닐까요 미니는 장담하는데 100km도 가기힘들겁니다. 용량도 2배이상인데 가격차이가많이나는거 아마 배터리에서 많이날것같네요
한국 안전 기준 통과 할려면 abs, tcs 같은 안전 장치나 에어백 갯수 추가하고 인증 받으면 저 가격에 절대 판매 못함
중국 전기차가 가성비 갑이다. 국내현대차 전기차는 중국한테 발렸음..
미친 가격 순수 중국제품이
우리나라 손댄 중국제품 가격이 차이가 너무 많이나네요
evz 가격빼면 괜찬은데 주행거리도 200키로나온다고 하시던데 가격이 지원받아도 1800...가격이 아쉽죠
배터리용량 9.3이면 60~70이면 끝
그냥 우리나라 초소형 전기차 스펙이네요 ㅋ
용량만봐도 우리나라에서 고속도로 못탈겁니다.
@@이은환-w5d 사양이 초소형전기차 조건이 안맞아서 일반전기차로 승인을 받지 싶은데 고속도로 갈 수도 있을 겁니다.
빨리 들어왔으면 ^^
@@이은환-w5d 애초에 초소형은 고속도로 못들어가요
이건 진짜 자전거나... 아니면 오토바이 대용이로 써야 된다. 고속도로에서 타고 다니면
죽는다...
국산차가 왜이리비싸지 홍광미니 랑가격이 바뀌것 아니야
EV-Z를 사지 않는 이유중 하나가 2인승이기 때문이죠 홍광미니는 4인승이라서 뒤에 애들이나 애완동물 케이지를 놓을수 있고 앞에 2명이 탈수 있어서 좁더라도 4인승이라는 점이 매력이죠
홍광미니 단가 저렴한 리튬인산철 배터리 라고 알고있음
인산철 배터리가 안좋다 이건 잘못된 편견입니다. 그정도는 이미 아시리라 생각합니다만
@@nikkei5410 짜장 배터리도 터지고 난리도 아닌데 먼 소리여
@@imgoing1606 참고로 한국도 인산철 배터리 만듭니다. 그런 논리면 한국 인산철 배터리도 터지는군요.
한국에 들어올가능성은 몇퍼센트에여?
와 정말 중국... 13억의 인해전술은 대단하다... 우리나라도 국민수 1억명만 되면 좋으련만
문제은 보험료책정이 얼마정도 할까요
수입을 하면 세금인지 관세인지 추가 옴팍 시킬텐데요.
가격차이가 이미 안드로메단데 비교가 되나?
성능이 많이 차이나는것도 아니고.
현대는 뭐 ...내수시장 다 빼기겠네
쎄미시스코 주식 팔아야겠네... 이거 상대가 안되네...
홍광 미니 디자인이나 가격면에서 역대급 깡패네요...글로벌 넘버투인 이유가 있네요...
항상 그래왔듯이 해외 가깡이 우리나라에 원래가격으로 출시된 적이 없음. 우리나라 들오는 순간 2000 넘어감
제발...빨리좀 수입해 주소서♥♡💕
동네 바리용이지!
충전소때문에 전기차는 안되는거라!
수리는 오똑해~~?
정확하게 말해서 디자인이다
다른 차도 디자인을 이차처럼
빡ㄱ꿔바 히트친다.
실제 운행해본 리뷰가 아닙니다.
제조사 제원 아무 쓸모없어요. 특히 중국 배터리는 쓰레깁니다.
제가 직접 운행해본 결과 제타 고속도로 200키로 가능합니다. 에어컨 켜구요.
홍광미니가 국내출시되더라도 국산 배터리로 변경하고 고속주행되게 모터업하면 제타보다 비싸질 겁니다.
하지만 히터를 틀경우 2배 더 먹는다고 하네요 ㅋㅋ 겨울엔 애 좀 먹을듯
3대가격이네요
가격이깡패지요
다른건 몰라도 배터리가 중요하다
초소형전기차가격
사고싶다
왜 스마트 이거 2인승이 이렇게 비싸고
중국 4인승이 싸구나
이병헌 강고는 어디서봐도 ㅋㅋㅋ 대박잘표현했네
다시나와도 탑먹을듯
Ev제타 사에서 껍데기만 사와서 손좀보면 되것네..
근데 가격은 후려치지말고.. 2750만원이면 걍 니로 하이브리드 사는게 맞지않나?
무서운 중국산
키로수는 얼마정도이죠???????
역시 상남자는 핑크지. ㅋㅋㅋㅋ
오..
미니ev 와의 스펙비교 감사합니다.
요즘 핫한 미니ev인데 이렇게 한눈에 비교해보니 제타 승이라고 봐야하네요.
중국 가격이 국내수입시 수입사의 가격상승은 불보듯 뻔한 결과이고,
국내실정에 맞춰야하는 의무스펙들 (에어백 등등) 가격추가.
제타와 비슷한 옵션 들어가고 배터리 국내화하면 100퍼 가격 비슷하거나 비싸지겠네요.
미니ev 전고가 아토스(1615mm)만하네요.
제타 마이너업그레이드만 꾸준히 지속되도 성능비교는 안될 것 같습니다. 좋은 영상 감사합니다.
미니ev 에 대한 막연한 기대감이 있었는데
영상을 통해 ev 제타 구매로 제대로 확인사살합니다. ㅎㅎ
구독과 좋아요. 알림설정은 덤입니다. ^^
그데 제타랑 미니랑 비교도 비교인데 미니가 디자이도 이쁨
이거 국내서 구입가능한가…
길거리서 중국차 탄다고 자랑 하려고? 타냐 ㅋ
국내 출시하면 산다 제발 출시해줘~
이딴 저렴한차 나오면 이제 지원금도 안나오는 쪽으로 점점 바뀌겠지 ㅋㅋ
저 가격으로 사고싶다 ....
너무 ...나 ...
중국차들어오면 캐스퍼 그냥 끝
홍광미니 가격이 저 정도인데...
대한민국의 초소형전기차의 가격은 헐... 이니...
어떻게...
경차급보다 초소형전기가의 가격이 3배나 되는 것인가요?
EV-Z는 경차급이니 경차급으로 보시면 될 것 같습니다. :)
자전거나 오토바이 탈 꺼면 홍광미니를 탄다 이런 느낌이네요
잘 봤습니다.
제발 카브리오 출시해주세용 ㅠㅠ
중국은싫어하는데 홍광미니승
목숨걸고 중국차를 사나~요즘 시대가 미쳤네 ㅋㅋㅋ 한국 들어오면 사고 뉴스 많이 나오갰네…중국차는 절대 수입해서는 안된다
그 전에 한국 안전기준진단 테스트를 통과 못할겁니다. 너무 깡통이라. 현재 다른나라 안전진단테스트를 통과하는 수출용 버전도 생각하고 있다네요. 그럼 물론 비싸지겠죠.
가격이 3배가 넘는데
중국 짱이긴 하네... 대단하다...
놀고 자빠졌네 선족이
중공차 사지맙시다 아무리 싸도 까보중입니다 까보니까 중공제
청담동에서 본석 같은데.. 주황색.. 일본차줄 알았는데.. 중국차구나..