イニシャルD 的 ドライビング !1300万円チューン! ~ S2000 大湯都史樹 筑波サーキット 全開アタック ~【新作】

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  • Опубліковано 14 жов 2024
  • Attack筑波 に現れた極上 S2000 。そのオーナーは スーパーGT 、そして スーパーフォーミュラ でステアリングを握る 若手トップドライバー 大湯都史樹 。自らのセンス、そしてお財布で仕上げたマシンは改造費1300万円! その 車載映像 は イニシャルD の 城島俊也 を彷彿とさせる ドライビングだった!
    【大湯都史樹UA-cam/お湯Tube】
    / @racingworld6575
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КОМЕНТАРІ • 123

  • @boulevard1742
    @boulevard1742 2 роки тому +41

    浪漫だなぁ〜
    こういう若い人こそどんどん活躍してほしい!!!!!!!!
    応援してます!!!!

  • @Tokino_
    @Tokino_ 2 роки тому +56

    イマドキの若手SFドライバーのHパターン車全開アタックは貴重だな

  • @ジュウザ-m1i
    @ジュウザ-m1i 2 роки тому +8

    若さ全開で良いな~ 若手ドライバーこうゆう人増えてほしい。

  • @8823-j8h
    @8823-j8h 2 роки тому +38

    これは期待が持てる若手の登場だー!!
    ドリキンと松田さんともやってるし、救世主現る!?

  • @テレサばんざい
    @テレサばんざい 2 роки тому +12

    外装いじらず中身バケモン仕様めっちゃいい

  • @ネコのま
    @ネコのま 2 роки тому +4

    柴田さんが峠とかに持ち込んでいたS2000とは全く別物のサーキット仕様のS2000すごすぎ しかも54秒・・・って・・・
    峠バージョンは見た目ノーマルにちかいので好きです

  • @Kazuki_Aozaki
    @Kazuki_Aozaki 2 роки тому +40

    大湯都史樹選手ってあのF1ドライバー角田裕毅選手とSRS-F同期なんですよね。マシンもいいんだろうけど、腕も凄いんだろうなぁ。それにしても、1300万円も注ぎ込めるなんてGT500ドライバーって凄いなぁ。

    • @toriysunny3066
      @toriysunny3066 2 роки тому +16

      この年のSRSは
      大湯選手が主席で角田選手は3席でした。ちなみに次席は笹原右京選手です。

  • @ドニドニぼんち
    @ドニドニぼんち 2 роки тому +2

    フォーミュラドライバーらしいロジカルな仕上がり、車ってオーナーの価値観がモロに反映される、S2000似合ってます

  • @山本啓太-j3j
    @山本啓太-j3j 2 роки тому +16

    ASM製の部品は高いけど
    一回付けてみると納得出来る
    補強パーツとか5〜6万するし
    取り付け面倒に感じるけど
    買っちゃうんだよなぁ

  • @showwhat7456
    @showwhat7456 2 роки тому +29

    スーチャーじゃなくて今時はスパチャって言うんですか。。。笑

  • @user-sa1knmt
    @user-sa1knmt 2 роки тому +27

    若手でも国内トップレーサーになると色々と夢があるね〜😎

  • @高山雅也-e6y
    @高山雅也-e6y 2 роки тому +8

    イニDのS2000が憧れだけあって ワンハンドステア も 再現? してますね(^-^)

  • @kc.factory2717
    @kc.factory2717 2 роки тому +3

    ドライビングスタイルまで頭文字Dみたいで興奮しますね!!
    UA-camライブでスパチャしてもらって、それを元手にスパチャですね(冬)

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 2 роки тому +19

    すげぇなぁ
    タワーバーがエンジンより前に付いてる
    流石フロントミッドシップ

  • @とうと-r5f
    @とうと-r5f 2 роки тому +2

    フラット、凄い。
    ツクバでフラットなら
    仙台ハイランド(東日本大震災で閉じてしまいましたが、悔しい!)で2分フラット
    スポーツランドSUGOなら1分35秒台位と思う。
    空力まとわなくてだから
    痺れます。
    流石です!!

  • @pikachuch8854
    @pikachuch8854 2 роки тому +5

    ヤフオクで廃れてるの買って、リペアしながらカスタムなんて、とてもじゃないけど、無理だよねぇ・・・。凄いなぁ夢があるなぁ~

  • @JB-ls3fl
    @JB-ls3fl 2 роки тому +2

    若い人の車離れの中、プロドライバーとはいえ、これを若い人達がみて、車は楽しい、弄るのは楽しいと思ってもらえるとよいですね。

  • @冷凍みかん-h4i
    @冷凍みかん-h4i 2 роки тому +6

    スゲーなー
    履いた事無いタイヤでちょっと乗っただけで、ポンってタイム出しちゃうんだから
    流石GTドライバーだわ

  • @RIDE_26
    @RIDE_26 2 роки тому

    This is a very nice AP1 , lovely. The white S2000 scary aero package.

  • @sink5198
    @sink5198 2 роки тому +5

    プロドライバーで車好きって珍しい。

  • @むっちパパ
    @むっちパパ 2 роки тому +2

    更なるバージョンアップへ期待が膨らみ胸踊ります!UA-camrとして、レーサーとして、Eスポーツ選手として益々のご活躍をお祈り申し上げます!

  • @freiheit8761
    @freiheit8761 2 роки тому +6

    ダンロップのSタイヤってあんまり使ってる人いないですよね。A050とどのくらい差があるんだろう

  • @fuyu2279
    @fuyu2279 2 роки тому +9

    マジかワンハンド( ̄▽ ̄;)
    03Gの選択は興味深い
    安くていいSタイヤだと思うけど
    温度管理とか難しくて
    かなりくせ強いイメージ🤔

  • @ホンダ党員亀兄
    @ホンダ党員亀兄 2 роки тому +3

    もうアルボーの柴田さんと知り合っちゃったよ
    凄いね大湯君

  • @kazunorituchiya1108
    @kazunorituchiya1108 2 роки тому +3

    キャッチタンク付いてるけどPCVそのままだからオイル吸って白煙出てますね。

  • @After_39
    @After_39 2 роки тому +12

    久々にVOPTに出演した現役GT500ドライバーになったのかな?

  • @SH-hi6nn
    @SH-hi6nn 2 роки тому +1

    この方なんか好き…
    愛されキャラな感じ

  • @sym8617
    @sym8617 2 роки тому +3

    ドリキンのハチロクの様にずっと乗っててほしいですねぇ☺️

  • @名前はまだない-e1x
    @名前はまだない-e1x 2 роки тому +1

    むかし鈴木亜久里が F3やってた頃、プライベート乗りのカローラだかサニーにF3で使ってたエンジン積んで走り回ってたって言うの思い出した
    トップフォーミュラの若手トップドライバーが箱車に熱入れてんのかっこいい

  • @zbeer7079
    @zbeer7079 2 роки тому

    1コーナーとバックストレート、ワンハンドステア💦
    どういった技術?カートか何か?
    震えた❗
    ナイスドラビイング!感動

  • @hirosaka2023
    @hirosaka2023 2 роки тому +5

    大湯さんのs2000色々な場所に手を加えてもナンバー付けられる自分のコンセプトで仕上げるって言うのがまさにS2000好き!って感じでいいですね。
    柴田さんのS2000はさすがアルボーと言うかこちらは手を加えてない場所が無い位・・と言うかレースカーですね! この車制作いくらかかったのか予想もつかないww

  • @tar0suke
    @tar0suke 2 роки тому +3

    大湯選手、頑張ってますね~
    今年もスーパーGTやスーパーフォーミュラでもチャンピオン争いに期待してますよ
    それにしても柴田選手のマシンやっぱり速いですね!

  • @boodoodeedee
    @boodoodeedee 2 роки тому +11

    これだけ速いと、ドライサンプにした方が良いのでは? オイル吹いてますね。
    馬力も、結構、上がると思う。

  • @浅下貴洋
    @浅下貴洋 2 роки тому +5

    凄い❗ホンダ魂、ここまで徹底しているとは!大湯都志樹、次世代のホンダのエースの気合いの入れ様、ホンマもんやなあ!配信でも紹介してるんだな、チェックせな!

  • @RM-zk9rh
    @RM-zk9rh 6 місяців тому

    ホンダクビになったからもうこういう場でこのボッタくられS2000乗れないねw

  • @tomtomracingchannel8480
    @tomtomracingchannel8480 2 роки тому +2

    さすがフォーミュラドライバーですね、無駄なカスタムがなくてタイヤも変に扁平タイヤでもないしちゃんと車が動く仕様で理想的です!こういう車弄りしたいです!

  • @death4444death
    @death4444death 2 роки тому +14

    S2000ならアルボーさん最強説!
    造らせても走らせても早い柴田氏最高です!!

    • @wishyourhappiness39
      @wishyourhappiness39 2 роки тому +7

      もともとは全日本カート選手権で優勝経験もある若手有望株のドライバーでしたからね。
      お父様が亡くなられてアルボーを継いで一度ドライバーから離れたわけですが、あのままドライバーとして続けていたら…と柴田氏を見るたびに思います。

    • @death4444death
      @death4444death 2 роки тому +1

      @@wishyourhappiness39 さん
      ご返信ありがとうございます!
      柴田氏の生い立ちは存じ上げませんでした。これからもお二人共に応援させて頂きます!

  • @sy6230
    @sy6230 2 роки тому +2

    お湯くん!
    こっちの世界へようこそ!

  • @serenahonbucho
    @serenahonbucho 2 роки тому +2

    イニシャルDパープルシャドウのワンハンドステアですね😎

  • @ふじた-e1d
    @ふじた-e1d Рік тому +1

    脚のメーカーバラバラって…w
    このS2の過去に何があった!?

  • @ROADSTERABCD
    @ROADSTERABCD 2 роки тому

    城島と同じく片手運転だ
    そんな所もイニDファン!?笑

  • @アバルト-e6u
    @アバルト-e6u 2 роки тому +1

    これのエンジン戸田の新コンプリートエンジン1号機だってね
    250万、脱着含めてエンジンだけで300万か
    シャシからきっちりやってあれば1300万・・・いくかぁ?

  • @DaaaaS4
    @DaaaaS4 2 роки тому

    ASMのザックスが入ってるからな~
    残ってるとしたらリアのキャリパーをどうするかくらいじゃか?

  • @ながせよしき-l9f
    @ながせよしき-l9f 2 роки тому +1

    いいですね、レーシングドライバーがガッツリチューンの車乗ってるの‼️

  • @yuueda4634
    @yuueda4634 2 роки тому +1

    ダンロップコーナー以外はシフトに手を置いてる、、!S2000でワンハンドステアってイニDの城島俊也リスペクトの自分からしたら激熱い!

  • @小宮岳大
    @小宮岳大 2 роки тому

    VGS付いてますよね?

  • @水野優貴-m5u
    @水野優貴-m5u 2 роки тому

    加藤さんいいなぁ〜
    紫電めちゃ好きでした
    お湯さん期待してます

  • @newold4824
    @newold4824 2 роки тому

    流石イニD好き
    ワンハンドステアやってる

  • @高橋美帆-v9b
    @高橋美帆-v9b 2 роки тому

    いや~👏👏
    二郎くん、大湯さんの走りかっこよかったなぁ~☺️
    音も最高ですね✨
    柴田選手のアタックも素晴らしかったです✨

  • @be7428
    @be7428 2 роки тому +2

    元々フォーミュラエンジンみたいなのに1000万もかけたらもうフォーミュラそのものではwそれだけやっても羽根以外ノーマルの見た目なのが渋いなぁ
    ダンロップのレターが入ったむちむちなタイヤえっちですなぁ...いかんなぁ...
    無限のドライバーさんだしそのうち無限のフルエアロとか入ってもっとイカつい見た目になってそう

  • @なたね-l6h
    @なたね-l6h 2 роки тому +2

    1300万かけでも分切り厳しいんか
    って思ったけどそーいえばs2000 naだったわ

  • @majin527
    @majin527 2 роки тому +21

    サス4本全部バラバラのメーカーって逆に難しくないか?w

    • @eg6hide
      @eg6hide 2 роки тому +8

      たぶん、前オーナーが売却するからって付いてた車高調だけを売り払って適当な足を付けて車を売ったんじゃないかと。

  • @那珂-w3v
    @那珂-w3v 2 роки тому +10

    ワンハンドステア

  • @onigoroshi0808
    @onigoroshi0808 2 роки тому

    僕はs2000買ってから頭文字D観ました笑

  • @sincos1578
    @sincos1578 2 роки тому

    イジる腕とか預けるお金があるとヤフオクとかで安く買えるから良いよなあ、
    勿論めっちゃ金かかるけど

  • @chan-you14BB
    @chan-you14BB 2 роки тому +2

    こんな凄いマシンだったのか🤣

  • @ut3613
    @ut3613 2 роки тому

    ワンハンドステア多めでかっけー

  • @根岸ねぎしゅんの日常
    @根岸ねぎしゅんの日常 2 роки тому +2

    すげぇ…

  • @ymstyshr
    @ymstyshr 2 роки тому +10

    見た感じ、これで1300万は無いなぁ。エンジン関係がめちゃくちゃ高そうなのとマジョーラ塗装以外は
    アーム類もノーマルっぽいし、ブレーキもノーマルだし。
    インタビュー聞いてるかぎり最初の程度がかなり悪そうだし、ボディ裸にでもしてるんかな?
    にしてはタイヤハウスの汚れ具合からしてそれもしてなさそうだし。

    • @轟楽-x6o
      @轟楽-x6o 2 роки тому

      ボロだったぽいしアーム類も全部取っかえたんじゃない?

    • @GR-kg1mz
      @GR-kg1mz 2 роки тому

      金掛かってるのは確かですけど1300万は盛りすぎですね。谷口信輝氏のS15は全部バラしてましたけどあっちの方が断然高く見えるが。

  • @趣味に生きる-n5i
    @趣味に生きる-n5i 2 роки тому +1

    シーケンシャルミッションまでは考えてないんだろね
    会話不可能になるからね(笑)

  • @渡邊大輔-p1o
    @渡邊大輔-p1o 2 роки тому +2

    さすが大湯選手だね。すーぱーちゃーじゃー・・・なんて言ってたけどまずは現在の状態で筑波59秒台を目標にしたら、と思うのは私だけかなぁ。

  • @mizootoshitaku3137
    @mizootoshitaku3137 2 роки тому

    ゴッドハンド意識してますかね!!

  • @eg6hide
    @eg6hide 2 роки тому

    スーチャー
    脱着は大変そうだからスーチャー仕様の車を作って2台持ちで!

  • @野田優穂
    @野田優穂 2 роки тому

    コメントにそんな費用かかる?的なコメントあるけど、GT+で愛車自慢コンテストで700~800万かかってるとはハッキリ言ってたぞ。まして500クラスのドライバーなんだから1300万かけても不思議じゃないでしょ、スポンサーやら考えたら。

  • @phenix2435
    @phenix2435 2 роки тому

    6:50位に物凄く白煙出てたけど大丈夫なんですか?
    チューンドエンジンって、そんなもんなのですか?

    • @mizukimacadam
      @mizukimacadam 2 роки тому +6

      旋回でオイル吸えなくならないように(吸えないとブローなんで)オイルを多く入れてて、それがカムチェーンで巻き上げてヘッドにオイル持ってかれてブローバイで吹いてるんじゃないんですかね、故障じゃない感じの煙に見えます

    • @US110-i
      @US110-i 2 роки тому +5

      素人推測ですけど、 2:30 見る限りPCVからインマニのブローバイ経路純正のままっぽいんでそのせいかなと
      ちょうど右コーナーですし

    • @Naochannel
      @Naochannel 2 роки тому

      自分もすごく気になりましたが…
      ​@@US110-i たぶんそれですね。
      負圧が掛からない、インテークパイプに戻す方にはオイルキャッチタンク付いてて謎。。

  • @rinscp9a
    @rinscp9a 2 роки тому +4

    コンプリートエンジン載ってるくらいで、NAのまんまだし、ミッションもキャリパーもノーマル、軽量化もしてないし、外装も金かかってない。それで1300万!?車両もレストア代も含んでたとしてもそんなに掛かる?

  • @ch-kk3vd
    @ch-kk3vd 2 роки тому +4

    どうせなら9000近くまで回したい仕様だけどなぁ…

    • @tkm6301
      @tkm6301 2 роки тому +2

      ボアアップすると9000回転はエンジン壊れるの前提で乗るしかないですからね

    • @ch-kk3vd
      @ch-kk3vd 2 роки тому

      @@tkm6301 コンプリートエンジンとは🤔ってずっと思ってましたwこれならF22Cペースでカムとピストンコンロットで上まで安心して回せる仕様の方が安くて幸せになれるのではと

    • @tkm6301
      @tkm6301 2 роки тому +2

      @@ch-kk3vd 2.2リッター仕様ですと中身やっても8800回転以上は壊れちゃいますね。
      9000回転回したければF20Cをそのままノーマルで使うか、耐久性上げたければF20CのSPOONコンプとかオススメですね。
      まぁS2だから9000回したいよねー!!

    • @ch-kk3vd
      @ch-kk3vd 2 роки тому +1

      @@tkm6301 22のノーマルレブより2〜300回転レブ上げして、コンピュータでVTECポイントを下げてやれば楽しそうだなって思いました。
      もちろん9,000狙うなら20でやりたいところですね!

    • @tkm6301
      @tkm6301 2 роки тому +2

      @@ch-kk3vd 触媒ストレートにすればVTECポイント下げれるので設定を4800にしておけば実働5000でVTEC入りますからねー!!

  • @llllixxx
    @llllixxx 2 роки тому +3

    イニシャルDのS2乗ってる城島もワンハンドステアだったね

  • @道太郎-p7i
    @道太郎-p7i 2 роки тому +28

    1300万?だいぶボラれてんなぁ。チューニング内容的に500〜600万位?かな

    • @S2000純正保存会
      @S2000純正保存会 2 роки тому +2

      自分も1300万かかってるようにはみえないんですよねw
      アームもブッシュは、打ち替えてあるけどノーマルだしブレーキもノーマルだし

    • @趣味に生きる-n5i
      @趣味に生きる-n5i 2 роки тому +7

      ボロを修復する為のレストア費も込みでってことだと思うよ
      ボディの修復補強はショップの言い値
      技術を買うわけだから高くて当然
      売ってる物ただくっ付けてる町工場と一緒にしてもしゃーない

    • @S2000純正保存会
      @S2000純正保存会 2 роки тому +7

      @@趣味に生きる-n5i お湯くんの動画で見た時やたら下廻りきれいだと思ったらボディアライメントやら補強やってるんすね
      そりゃ掛かりますね

    • @趣味に生きる-n5i
      @趣味に生きる-n5i 2 роки тому +3

      @@S2000純正保存会 ボディは手を掛ければ掛けるほどアホほど金掛かりますからね(°Д°)

  • @ガレージおにくら
    @ガレージおにくら 2 роки тому +3

    1300万?そんなにするスペックかな?ボディワークか?

  • @柴ノ毛爆弾
    @柴ノ毛爆弾 2 роки тому +1

    ワンハンドステアまさにゴッドハンド

  • @フリーザ最終形態-u8f
    @フリーザ最終形態-u8f 2 роки тому +4

    年収5000マンぐらいは貰ってるハズ

  • @nagaokataro6731
    @nagaokataro6731 2 роки тому

    ワンハンド城島で草

  • @r5016
    @r5016 2 роки тому +2

    なんでこんな白煙ふいてん?

  • @3rdbasskmd
    @3rdbasskmd 2 роки тому

    スパチャしてスパチャをGetする手もあるでw

  • @闇屋-h1u
    @闇屋-h1u 2 роки тому +11

    1300万かけても1分切れないのか

    • @ktm6900
      @ktm6900 2 роки тому +2

      話してる仕様から1300万円かけてる感じもしないなあ。仕様考えると1分切れなくてもおかしくないけど

    • @t._.t583
      @t._.t583 2 роки тому +11

      @@ktm6900 話聞いてた?最初ボロボロだったって言ってたでしょ

    • @baseball11410780
      @baseball11410780 2 роки тому +3

      コメントするくらい大湯選手が好きなんですね!

    • @nhd679
      @nhd679 2 роки тому +4

      @@t._.t583
      4:02で改造費ってハッキリと言ってるからなんとも、、まぁどっちでもいいか。

    • @ktm6900
      @ktm6900 2 роки тому +1

      @@nhd679
      修理代込で改造費っておかしいもんね。

  • @takakata4095
    @takakata4095 2 роки тому +1

    金あるんだったらマトモな店で買えばいいのに。。。

  • @ppap8689
    @ppap8689 2 роки тому

    こういう本当の車好きがレーサーやってると応援したくなる
    カート上がりで走るのはシミュかGTマシンだけみたいな人はいくらうまくても応援しようとは思えない
    プロの走りにケチつけたら総スカン食らうと思うけどワンハンドステアはバカがマネして危険だから漫画の中だけにした方がいいのでは笑

    • @bell-ru2dc
      @bell-ru2dc 2 роки тому +1

      マネするバカが悪いだろ

  • @recordtime4123
    @recordtime4123 2 роки тому +8

    ドライバーの腕は疑ってないけど、1300万かけてSタイヤ履いても分切りできないのかS2000は、と思う。

    • @works2100
      @works2100 2 роки тому +2

      GRヤリスでちょこっといじったほうが安上がりですねー分切り

    • @tkm6301
      @tkm6301 2 роки тому +6

      ASMは確かに良いパーツやキット出てるけどめちゃくちゃ高いからなぁ・・
      だから自分はJ'sにS2000と450万叩きつけに行った。
      パーツよりタイム残してるチューナーに預ける方が賢明なんじゃないかなって尚の事思っちゃった。

    • @フィンガーライム-w3x
      @フィンガーライム-w3x 2 роки тому +2

      ASMが基本高いのと、空力パーツほとんどついてないから筑波はタイムでにくいんじゃないかな。
      半分街乗り仕様だし

  • @来々-j9b
    @来々-j9b 2 роки тому

    500ドライバーになるまでお世話になった所でいじってんのかな?

  • @insighteins1317
    @insighteins1317 2 роки тому +1

    Racing driver with mask? Must be a joke....
    6:51 What the helll was that???

    • @MTN.S2K
      @MTN.S2K 2 роки тому

      Bruh, it’s just been normal to wear a mask in japan for decades

  • @user-qg8yu9ox6l
    @user-qg8yu9ox6l 2 роки тому +3

    このS2000売ってたサイト見つけた…

    • @HaaaaaaaS
      @HaaaaaaaS 2 роки тому

      普通にTwitterでいじってるのツイートしてたけど…

    • @oketsu_puripuri
      @oketsu_puripuri 2 роки тому

      ヤクオフで買ったらしいよ

    • @user-qg8yu9ox6l
      @user-qg8yu9ox6l 2 роки тому

      @@oketsu_puripuri 知 っ て た

    • @user-qg8yu9ox6l
      @user-qg8yu9ox6l 2 роки тому

      @@HaaaaaaaS か、カマボコさんのアンチ…

  • @eisterben2268
    @eisterben2268 2 роки тому

    1300万入れてるのに
    キャリパー社外に入れてないんだって
    衝撃でしたね笑

  • @gazerun.tv.everyday5653
    @gazerun.tv.everyday5653 Рік тому

    トロトロ走ってんなよ

  • @gazerun.tv.everyday5653
    @gazerun.tv.everyday5653 Рік тому

    ドリフト出来ないんかい ガッカリや

  • @佐々木保博-l5f
    @佐々木保博-l5f 2 роки тому

    チートマシンで旧車とセダン
    ちぎって調子乗ってるみたいですが
    ご機嫌ですな〜?恥知れ

  • @元気もりもり-z6b
    @元気もりもり-z6b 2 роки тому

    キャリパーが汚いなー

  • @ana777panko2525
    @ana777panko2525 Рік тому

    ホンダはもうビートとかS2000の後継機種は出さないの?EVになるのはさみしい!