지난 21일 기아차 스포티지 시승행사에 참석 했습니다. 넓은 공간과 적재함, 더구나 꼼꼼하게 만들어진 점이 매력적이어서 뒷좌석 승객이 좋아할 만 합니다. 하지만 주행성능은 좀 물렁해서 운전자는 그리 기쁘지 않을것 같네요. *시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.
현재 오너고 타고 다닌지 한달 정도 되었는데 상당히 만족스러움. 잘 나가고 잘 서고 잘 돔. suv라서 둔할거라고 생각했지만 딱히 기동력에 있어 세단과 차이를 모르겠음. 내부 인테리어도 마음에 들고 영상에서 지적한 대로 안전벨트 너무 민감함 ㅋㅋㅋ 천천히 매야함 오디오 음향이나 블루투스 지원은 울 엄마 BMW 보다 좋음 다만 중상 옵션으로 하니까 2천 중반대 차가 3천까지 감;; 국산차 옵셜질은 뭐 각오 했으니까 감수 할 수 있음. 아무튼 스포티지~ 편하게 타고 다니기에는 모자랄게 없는 차임. 다만 시내주행 연비가 생각보다 떨어짐...
+Motorgraph 모터그래프 ㅎㅎ 개콘은 안보지만 저도 그 자막 나오자마자 오밤중에 한 20초간 깔깔거린것 같네요. 김한용 기자님께서 지적하시는 단점이 제조사 입장에서 헤비블로우고 '김한용 기자는 국내 제조사 블랙리스트!'라는 소문도 있고 해서 국내 자동차 미디어라는 입장과 대표 기자의 소신 모두를 지켜야 하는 그 자막이 강한 블랙조크로 다가왔네요.
객관적이고 직선적인 평가가 모터그래프의 장점이자 큰 매력이라고 생각하는데요.저번에 찐빠먹은 이후로 부정적인 평가를 했다고 해서 김한용기자의 개인적인 생각이라고 자막까지 올리는걸 보면 기업의 압박이 만만치 않은것 같네요.그럼에도 불구하고 유익하고 재밋는 시승기를 만들어 주심에 항상 고마워하고 있습니다.
우리 김..한요이 기자님. 참 기아차만 칭찬잘하신다. 기아에서 뭘 잡수신것처럼 무조건 디테일이 좋고 현대보다좋고…이건 이래서좋고 저건 저래서좋고…이영상 뿐만 아니라 모터그래프 뭘봐도 유독 기아만..ㅋㅋ 뭘 분석하고 비교하는 것도 야무지게…공정하게 하이소. 눈에 다 보여서 우리 김..한요이 기자님 영상은 빼고 보는 습관이 생겼네요
차를 설명할때 또는 리뷰할때 차의 기본기나 성능 등을 설명해줘야지.. 맨날 사소한 트집 잡고 늘어지기 쫌생이도 아니고 와이퍼 단차 등등 그런건 조립불량이지 차 본연의 성능이 아니라는거지요 본인이 무슨 검수자도 아니고 유저들이 원하는건 진정한 시승기 랍니다 외부 모양은 우리도 티비나 잡지나 브로셔 가지고 충분히 볼수 있는데 엉뚱한 걸로만 밀어붙이는 보여주기식 리뷰는 이제 식상합니다
모터그래프 리뷰 항상 잘보고 있습니다^^ 근데 댓글들 보니 참 가관입니다. 인터넷으로 주워배운 지식으로 뭘 그렇게 논하고 싶어서 안달인지 ㅋㅋㅋㅋ 카이엔이 어쩌고 마력이 어쩌고 ㅋㅋ
김한용 기자님 팬입니다. 아놔 뒷편에 녹화방송이라 여과없이.. 자막에서 빵터졌네 ㅋㅋ.. 처음에 외관에서 칭찬이 너무 많길래 이럴분이 아닌데.. 했는데 주행감각에서 엄청 까시네요 ㅋㅋ 솔직한 리뷰 감사드립니다
성시경 + 손석희 + 이경규
손석희ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅆㅇㅈ
와ㅋㅋㅋㄱㄱㅋㅋ천재다ㅋㅋㅋㄱㅋ
졸품을 포장하시는 기자님의 노고가 느껴지는 시승기 잘봤습니다.
김한용 기자님이 갈수록 리뷰가 더 섬세해 지시는 듯 하네요. 작은 단차부터 신경쓰기 힘든 사소한 부분도 놓치지 않고 리뷰해 주시네요. 항상 좋은정보 감사합니다.
저는 개인적으로 투싼보단 기아 스포티지가 좀더 나은거같아요
투싼은 시내주행에 적합하고 스포티지는 고속도로 주행에 적합한거같아요
괜히 스포티지가 고속도로의 제왕이라고 불리는게 아닌거같더라구요
코너링은 스포티지가 좀더 안전성잇고 실내 디자인도 스포지가 좀더 나앗어요
외관은 처음딱 봤을대 투싼이 좀더 낫고 계속보면 스포지가 이상할듯말듯 하면서 묘한매력이 잇더라구요
지인이 새차 뽑아서 직접 타봤는데 주행성능이 물렁하다고 하셨지만 나처럼 딱딱한걸 그닥 선호하지 않는 사람들에겐 적당한 세팅인듯. 그냥 도심에서 그럭저럭 타기에는 나쁘지 않음. 대신 이름을 바꿔야함. 스포티지 말고 패밀리티지로.
다카르랠리 나갔던 스포티지가 아직 있구나!! 영종도에서 황운기 단장이 직접 시범주행하는걸 봤었는데.. 어린 나이에 정말 충격적인 모습이었는데... 속도며 소리며...
돈 따라 집잇고 차잇다 . 왠만하면 본인 의 재산능력수준 에 맞게 만족하고 타자
레인지로버 가 갑이라는 거 모르는사람이 잇냐? 스포티지 3천만원 딱 그만큼만 하지 그이상도 그이하도 아니다 모든것이 그렇듯이 비쌀수록 좋다는건 누구나 다 아는사실이다
현재 오너고 타고 다닌지 한달 정도 되었는데 상당히 만족스러움. 잘 나가고 잘 서고 잘 돔. suv라서 둔할거라고 생각했지만 딱히 기동력에 있어 세단과 차이를 모르겠음. 내부 인테리어도 마음에 들고 영상에서 지적한 대로 안전벨트 너무 민감함 ㅋㅋㅋ 천천히 매야함 오디오 음향이나 블루투스 지원은 울 엄마 BMW 보다 좋음 다만 중상 옵션으로 하니까 2천 중반대 차가 3천까지 감;; 국산차 옵셜질은 뭐 각오 했으니까 감수 할 수 있음. 아무튼 스포티지~ 편하게 타고 다니기에는 모자랄게 없는 차임.
다만 시내주행 연비가 생각보다 떨어짐...
"와 타이어 19인치를 달았어....와......19인치가 얼마나 스포티한 능력을 보여줄지 되게 걱(ㅇ_ㅇ;...).....기대가 많이 됩니다."
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다 좋은데.. 살짝 방어적인 자세의 리뷰같았어요. 조금 사린다는 느낌이었다랄까, 조심스러웠구요. 동영상 시청전에 기자님이 쓴 기사내용을 봤었는데..기사내용과 다른 부분도 있구요.. 음... 직접 시승한번 해봐야겠어요. 투싼은 dct의 주행감각 빼곤 특별함은 못느꼈는데 실물도 궁금하네요.
저도 k5에는 다섯가지 심장을 강조했으면서 스포티지에는 한가지 심장만 허락하는 현대기아차 속내를 모르겠네요. 하드한 차량을 선호하시는 김한용 기자님의 아쉬움이 여기까지 느껴집니다. 그리고 김한용 기자님 개인적 견해라는 자막도 ㅋㅋ
리뷰 좀 보시고 댓글을 쓰세요
+Teak-Woo Kim 곧 나온다고 합니다. 기다려보죠. ㅠㅠ
'개인적 견해'는 개그콘서트 따라서 좀 장난스럽게 해본거라던데 (저는 TV를 안봐서요) 개그가 안통했군요. 죄송합니다. ㅠㅠ
+Motorgraph 모터그래프 ㅎㅎ 개콘은 안보지만 저도 그 자막 나오자마자 오밤중에 한 20초간 깔깔거린것 같네요. 김한용 기자님께서 지적하시는 단점이 제조사 입장에서 헤비블로우고 '김한용 기자는 국내 제조사 블랙리스트!'라는 소문도 있고 해서 국내 자동차 미디어라는 입장과 대표 기자의 소신 모두를 지켜야 하는 그 자막이 강한 블랙조크로 다가왔네요.
+Teak-Woo Kim 리뷰 내용중에 다른 엔진들도 순차적으로 출시할거라고 말하는데 님이 스포티지에는 왜 하나밖에 안넣어주냐는 식으로 말씀하셔서 한 말입니다
설계성능에 비해서 조립품질은 아직도 갈길이 멀었다는걸 느끼네요. 부끄러운 노조입니다. 밥버러지는 되지 말아야겠죠.
요즘 일제나 유럽차나 모두 디자인이 무난한 쪽으로 비슷해져가는 거 같아요. 그런 점에서 각각 개성이 없어지는것 같아 아쉬운데,, 그나마 스포티지는 나름 자기 색이 있다고 봅니다. 앞모습이 호불호가 있지만 저는 나쁘지 않은거 같아요...
한용기자님 늘 잘보고있습니다~ 시간나시면 티볼리 디젤로 한번 시승 부탁드립니다~
시승기리뷰중 그나마 소비자랑 기업 중간을 합리적으로 하는게
모터그래프같아요
hello morgraph u make test Optima new test drive with 2.0 245 hp let me know thanks.. or 1.6 177 hp
인간적으로 현기는 기자들한테 자유롭게 쓴소리하고 리뷰해도 터치하지말자..소비자들이 이런리뷰보고 평가의 기준으로 척도를 어느정도 삼는데.. 이런데 터치하면 대체 80년대 전두환정권처럼 입막음하는거나 다름없지..
몇일전 칼치기당해는데 뒤쪽깜빡이위치가 너무아래에 있어 잘안보임 방향등도 겁나작고
스포티지 맘에들더라고요 대리고온지 6일됐는데 ㅋㅋㅋ
팬이에요 기자님
와~차 가격이 얼마인데 가스리프트 가 안달려있냐
역시 김한용 입니다.매의눈 유도리있게 할말은 다하고 마무리도 잘하시네요.애썼네요.시청자들도 그대 마음 잘 알고 있습니다.
4세대 앞에 디자인은 마칸을
따라한 느낌을 지우긴 어렵네요
차라리 4개 LED등이 없더라
면 그나마 이질감이 덜했을텐
데 디자인에서 k5보다 못하네요
영상이 정말 깨끗하네요. 4K인가요? 카메라 스펙이 궁금합니다... 캬....
앞이 이상함.
...
시승차는 풀옵이겠지요 현기차 얘기할 때 풀옵가격 말하면 풀옵으로 사는 사람 얼마나 된다고 풀옵가격 얘기하냐 하는 사람이 많은데 정작 이런 대외적으로 보이는 건 풀옵이라. .
객관적이고 직선적인 평가가 모터그래프의 장점이자 큰 매력이라고 생각하는데요.저번에 찐빠먹은 이후로 부정적인 평가를 했다고 해서 김한용기자의 개인적인 생각이라고 자막까지 올리는걸 보면 기업의 압박이 만만치 않은것 같네요.그럼에도 불구하고 유익하고 재밋는 시승기를 만들어 주심에 항상 고마워하고 있습니다.
혹시 새로 출시된 트랙스 디젤 리뷰하실 생각은 없으신가요?
ㅇㅏ니 오토기어에선 코너잘돌고 거동이좋다는데? 웬만한 보급형디젤세단보다 잘나간다는데?
스포티지를 보면 맨날 페라리닮았더고 생각함
김한용 기자님~ 만약에 출고를 받았는데 저런 단차가 눈에띄면 어떻게 처리해야하나요...? 요즘 시승기 보면 참 저런 찜찜한 부분이 많이 발견되더라구요 -_-...
아직 스포티지 1.7은않나와서 인터넷에서도 시승기잘안나오고 동영상시승기도잘안나오네요
다음에 스포티지 2.0단독으로취재좀해주세요 ! 부탁드립니다, 영상잘보고있습니다
디테일이고 뭐고 전면은 정말 못생긴거같네요
쏘나타 플러그인 하이브리드 시승기 부탁드려도 될까요? 하이브리드시승기만 많지 플러그인하이브리드 시승기는 거의 찾아볼수가 없네요..
기아 ㅠㅠ 경영좀 신경써서 현대에 먹히지 않았다면 더 좋았으련만... 그래도 요새 선전하고 있으니 다행이긴 하지만... ㅋㅋㅋ 근데 사진빨 정말 안받는 차에서 공감했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
올뉴쏘렌토 타는차마다 브레이크~밀리다 안밀리다 하던데 분명문제있다.
스포티지 2.0디젤 하고 요번에 새로 나온 2.0가솔린 비교 해주세요 부탁드릴게요
오~ 디자인이 사진보다 정말 이쁘네요ㅎㅎ
저희 패밀리카로 장만하고싶은생각이네요~
풀옵션이 가격이 어느정도인가요??혹시ㅎㅎ
대체멀기준가지고투싼이이겻다고하시는지이해가안가네요....
오히려투싼이투박한데.....전스퐁이가이겻다고봐요
김영배 개인적인 생각이죠
김영배 실내는 스포티지가 낫고 하체는 투싼이 낫죠
스포티지는 실물이 깡패임
저기...바지 좀..ㅋㅋㅋ
김한용 기자님의 기사와 동영상들 정말 좋아합니다. 언제나 한결같은 마음으로 응원합니다.!!!
차는 점점좋아지는데 디자인은 점점 후퇴하는 느낌 이전 디자인이 더끌리는 느낌은 멀까요.....
디자인이 너무 독특해서 이쁜건지 어떤건지 아직 감이 안오네요..
스포티지 1.7시승기는 언제쯤 볼수있을까요?
엔진이 별볼일 없다고? 타보니깐 스포츠모드로 쏘니까. 뒤에 앉은 수입차타는 얘들 놀라더만. 졸라잘나간다고.
디자인에 놀란거야
김한용기자님 스포티지나 쏘렌토 둘중 차 구매를 하고픈데 주행감각과 실내편안함은 역시 쏘렌토가 더 낫나요? 아님 두대가 서로 비슷한가요?( 물론 두대가 급이 다른건 알지만 스포티지 최고급형으로 올리면 쏘렌토랑 가격이 비슷해져서... 궁금합니다.)
헤드램프가 다른 차들에 비해 높은 곳에 위치한 거 같은데, 그 때문에 야간에 세단 운전자의 시야를 방해할 가능성은 없나요? 자기만 편하면 된다는 이기주의가 너무 만연해 있어서 요즘은 램프의 각도를 높이는 튜닝도 많이 하는 거 같더라구요.
근데 파노라마 선루프는 문제 많은 선루프 아닌가요? 쉽게 깨진다는데 그문제가 다 해결낫는지 궁금하네요
항상 신경쓰이는 보노보니핏... 계속 시선이 가네여 ㅎㅎ
이게 벌써 4년 전이네
very beautiful suv..
앞모습 빼곤 다른거 다 괜찮게 나왔음인정하는데승차감이니 주행감이니 이런거 논할 때는 아닌듯전 모델일아 거의 비슷 ㅋㅋ
전에 이영돈피디 쏘울 시승기 보고 완전 실망했는데 모터그라프는 그렇지 않은것같아요. 소비자 시청자는 보면 딱 압니다. 이게 홍보용인지 제대로된 시승기인지. 모터그라프 흥하세요!
잡소리 최강차...
열심히 빨아야 월급받습니다. 그리고 리뷰해달라고 요청도 많이들어오고요. 아쉽지만 한국에서 살아남으려면......
열심히 안빨아도 월급받습니다. 그리고 리뷰해달라고 요청없어도 계속만듭니다(일인걸요) 글쓴분깨는 아쉽지만 업체눈치 안보고 지금까지 한국에서 잘살아남고있네요... 상상은 자유지만 너무가면 망상이 됩니다
+Park Byong 정말 한번도 모터그래프의 리뷰를 안보고 걍 이것만보고 판단하는 사람인것 같네요... 저 기자님의 다른 리뷰도 좀 보세요... 어떤때는 현기차를 너무 솔직하게 까내려서 시승을 한때 제한한적도 있었지요??
쏘렌토 시승기는 언제하나요 기자님?
@motor grasp 저 궁금한게 국산외제 통틀어서 4인 패밀리세단 추천하는게 뭔가요? 가솔린 디젤 하나씩 추천해주세요
근데 한국 시승기는 왜 한국차와 독일 프리미엄 차를 그리 비교하는건지 모르겠음. bmw, 벤츠 이런거랑 왜 기아, 현대를 같은 선상에서 비교할려 그러는지 모르겠네
나만 디자인 맘에 안드는건가?
낮은 세단에 저 눈을 달면 정말 예쁠것 같은데...약간 맥라렌 느낌으로?
기아차 죽이기인가요? 승차감에서 같은 플랫폼인 투싼보다 물렁하다니... 단단한 기아의 명성에 금이 가네요..
스포티지 너무 이쁜데...나는 기아 로고가 너무 안이쁜거 같아요ㅠㅠ
부드러운건 뭐고, 딱딱한 것은 뭐죠? 비유적인 설명이라서 뭘 표현하는지 모르겠어요.
jogging pebble 서스페션 이야기입니다
체어맨시승되나요?ㅠㅠ
김한용기자님 이자리를 빌어 포드 익스플로러 16년식 시승기도 부탁드려도 될까요??
사진빨이 확실히...근데 어느차던 직접봐야 아는거죠 실물과 사진은 확실히 다르니
님들아 2분 40초 부터 보면 시동키면 켜지는 라이트가 반짝 거리는데 그건 어떻게 하면 깜박 거리는거에요?
개인적이지만 외관은제맘엔안들어도 실내는 맘에드네요
진짜 앞디자인 와... 그냥 k5 스토닉 k7 짬뽕시키지 왜 저따구로 한거지
4륜은 어떤지 알고 싶네요..
Ql은 검정이 갑입니다
우리 김..한요이 기자님. 참 기아차만 칭찬잘하신다. 기아에서 뭘 잡수신것처럼 무조건 디테일이 좋고 현대보다좋고…이건 이래서좋고 저건 저래서좋고…이영상 뿐만 아니라 모터그래프 뭘봐도 유독 기아만..ㅋㅋ 뭘 분석하고 비교하는 것도 야무지게…공정하게 하이소. 눈에 다 보여서 우리 김..한요이 기자님 영상은 빼고 보는 습관이 생겼네요
엔진떨림은 물컵에 물을 담아서 보여주는걸 본것같숩니다!!
김한용 기자님! 혹시 쉐보레 카마로 시승기도 가능할까요?? 부탁드립니다!
깔끔한 리뷰 항상 잘 보고있습니다
앞으로도 질 좋은 영상 계속 보고싶네요 번창하세요
차를 설명할때 또는 리뷰할때 차의 기본기나 성능 등을 설명해줘야지.. 맨날 사소한 트집 잡고 늘어지기 쫌생이도 아니고 와이퍼 단차 등등 그런건 조립불량이지 차 본연의 성능이 아니라는거지요 본인이 무슨 검수자도 아니고 유저들이 원하는건 진정한 시승기 랍니다 외부 모양은 우리도 티비나 잡지나 브로셔 가지고 충분히 볼수 있는데 엉뚱한 걸로만 밀어붙이는 보여주기식 리뷰는 이제 식상합니다
단차가 정상이냐 시키야
제 눈엔 진짜 디자인은 갑인데,
주행성능이 구린가보군여
직진한다니, 다행이네요
아반떼는 우측으로 쏠리더라구요~
물침대가 부활했네요^^
항상 잘 챙겨보고 있습니다!!!
벤츠 b클래스 한번 시승해주세요^^
뭔가 현대는 디자인 방향이 아우디 느낌으로 가고 기아는 포르쉐 느낌으로 가는듯
지동차전문기업 기아. . .문어발대기업에 먹히는 순간 끝난거지
2~3천 만원 짜리 차량 타면서 무슨 이것저것 바라는 게 많은지....
woot is this car already on sale in Korea?
시승기 잘보고잇어요 ㅋㅋ김한용기자님꺼 항상재밌음
할말 못하는 시승기. 대기업(자본) 광고주 이익에 반하면 살아남기 힘든 것이 대한민국 언론의 현실. 누굴 탓할 것이 못되지만, 그래도 아쉽습니다.
+아름인 영상에서 스포티지가 완벽하다거나 너무나 좋다고 말하는 걸로 비춰지나요? 장단점이 각기 많이 있습니다.
좋은건 좋다고, 나쁜건 나쁘다고 하는게 옳은 자세라고 생각합니다.
댓글 왠만해서 안쓰는데 저도 실제로 가서 봤지만 외부디자인 너무 안타깝습니다!
디자인이라 호불호가 있겠지만. 아닌거는 아닌겁니다!
김선웅 진짜 스포티지
디자인
처음보고 한참을 웃었습니다 . 정말 디자이너 사형 시켜야될듯요
기아 실내 디자이너한테 인센티브줘야해 ㄷㄷ
김한용 기자님 할말이 더 있을거 같은데 자제하고 있다는 느낌을 갖게 되는건 비단 저 뿐일까요 ㅎㅎ항상 잘 보고 있습니다!
현대차 매니아네 ㅠ말도 안되는 소리하고 있네
아 앞테만좀 좀..더 바꿔서나왔으면 좋았을텐데 뒤는 이쁘네요
Too bad no English subtitles
Then learn korean
+박근용 not worth it just to watch ur videos
+haro wilson u look u have not enough cleverness for learning other language
Watch an English review then.
김한용기자님의 설명 아주 좋았습니다.
닛산 쥬크 디자인을 갖다 때려박았네 ㄹㅇ;;
김한용기자님 입맛에 안맞으신거같아보여요 억지로시승기하시는거같은...나쁜뜻은아니에요
+이이정현 제 입맛에는 안맞네요. 전 얼른 내려서 회사차를 타고 싶었어요. ^^ 하지만 더 많은 운전자들은 이게 더 좋다고 할 것 같습니다. 기자들에게 물어봐도 대다수는 '차 좋다, 잘나간다, 부드럽다' 등 호평 일색이더라구요.
한국에 현대슈퍼카 N인나요?
기자님 할말을 다 못한다는 그런 느낌을 지울 수가 없네요. 현재의 대한민국에선 어쩔 수 없는 건지...
저만 느끼는게 아니군요...저번 타이어 공기압 지적이후 특히 더한것같네요
+황성진 아 할말은 다 하는데... 제 취향과 다른게 잘못은 아니니까. 특정 성향으로 강요하는 것 같아 좀 조심스럽긴 하네요.
그렇다고 눈치보고 그런거 전혀 아닙니다. ^^ 아무 상관없어요. 시승차 안주면 하나 사서 시승하면 되죠.
+황성진
답도없이 빨아대는 기자들보다는 ....ㅜ
현기의 시승식에 완전 나가리 된 오*뷰 처럼 될까 걱정이긴 합니다..
아무튼 열열히 시청 중 이구요 소비자가 현명해지는 그날까지 최선을 다해주시길 바랍니다. 저 또한 항상 응원 하겟습니다.
+황성진 님이 원하시는 혹시 할말 다한다= 처음부터 끝까지 까기만 한다 결론은 흉기차는 탈게 못된다 아니신지? 모터그래프가 그나마 깔끔하게 하는것같지말입니다
suv의 뒤를 누른 듯한 디자인이 별로네요. 앞의 높이를 유지하는 디자인이 더 나아 보입니다.
+함봉윤 그러시군요. 역시 다양한 시각이 있는것 같습니다.