Мне на нëм не заездах учавствовать. Динамики для мопеда за глаза. И карб тоже работает на всех оборотах правильно. А сам проект 122куба строился не для того что бы дубасить на нëм до последнего коленвала. Так что извините но меня и так всë очень даже устраивает.
Подскажите можно ли поставить в racer rc 50f, родной коленвал от yx140, влезет ли он в картер двигателя?, чтобы не укорачивать цилиндр yx140, и поставить голову 1p56fmi.
Да,жизнь мопедиста опасна ,так как культура вождения и знание ПДД некоторых водителей на низком уровне.Постоянно выезжают частично на проезжую часть с прилегающих территорий и преграждают путь машиной.Может думают что раз мопед едет медленно,то значит будет делать поворот на право во двор и они своим выкатыванием не мешают.По правилам разрешается им это делать если нет стоп линии и светофора,но и написано не создавать помех и уступать дорогу при выезде со двора.Задумался вешать камеру,а то есть риск что виновники таких дтп могут скрыться с места аварии.Женщины неадекватны за рулём,ПДД не соблюдают совершенно.Хлоднакровно наровятся сбить мотоциклиста не считаясь с знаками приоритета и объезда препятствий.По встречке проехаться объезжая препятствие и не уступить мотоциклу у них всегда нормально.Убийцы они,хоть когда учился в мотошколе ,девушек было почти 50% .
Я так и не понял по приводу масло насоса,картер мопеда подразумевает установку коленвала 154fmi или единственное что роднит с 154 мотором это разнос шпилек и возможности установки пиленной цпг и 154 ГБЦ!?
Есть коленвал от 157 fmh нового мотора ,там вроде нет звёзды под привод масло насоса,есть такое чувство что коленвал от 154fmi не подходит,но вот 157 коленвал может и подойдёт.Уже в начале сезона ощутил что прям не хватает заводской конфигурации и 100сс не устраивает с гбц под 50сс
Если честно я не могу ответить вам на этот вопрос так как не разбирал двигатель , но коленвал там стоит от 110 и привод осуществляется цепью а не звездой на колене.
@@busu9073 я думаю рано или поздно случится то что узнаем информацию по совместимости нового 157 мотора,я так понимаю он только начинает активно использоваться вместо 152 и 153 мотора.Пойду вопросы задавать alphaRD,может он что знает раз купил такой двигатель.
Не уверен что у него такой же мотор как и у мопеда recer rc50f. Даже больше скажу , у рейсер 110 тот что продаётся с птс разнос шпилек на его моторе стандартный как у 152fmh. Пишу потому что покупал как то прокладки под головку для него. И там обычная 110 по шпилькам.
Прошлым летом купил тоже такой Рейсер рс 50 ф , подскажите пожалуйста стоит ли покупать 110 головку ? Встанет ли она сразу, либо где-то нужно будет химичить ?
встанет, нужно будет только малость рассверлить отверстия под шпильки со стороны цилиндра у головки. Покупать надо так как мотор с ней будет работать правильно из за того что вы раздушите голову и воздушние каналы как впуск так и выпуск. но ещё нужно будет купить настоящий поршень 110 так как тот что был в комплекте короче от пальца до верха.Он с головой от 110 не пойдёт
Сколько вы накатали на 110 подарочном цилиндре за всё время? Если много то боюсь как бы у вас не появилась так называемая "ступеька" в месте недохода короткого поршня. И при установке нормального поршня он своими кольцами будет на неё находить. как это может отразится на кольцах или поверхности цилиндра я не скажу. Но точно уверен что не положительно.
Валерий, приветствую! Ну ты (ничего, что на ты?) прям в теме, в теме по доработке мопеда!!! Уважаю. Выезжал на Малиновый, на Низовский, открыл сезон. Правильно сказано - ваш мопед, что хотите, то и получайте от него. У меня 110 сс. По GPS до 85 (по родному до 105). по ул Чапаева разгонял. За скоростью особо не гонюсь. Для этого юзаю 4 колеса. Для души - 60-70 км/ч хватает. Все видео твои на одном дыхании смотрю. Спасибо за интересный контент. Давай заканчивай вахту и вперед по каменским просторам!
Спасибо вам за добрые слова. Летом хочу попробовать его в роли дальнобоя км так на 600. Думаю уже догадались в каком направлении. Идея конечно очень смелая но реализуемая.
@@busu9073 Всяческой удачи!!! Я больше по району катаюсь, по просёлочным, полевым дорогам. Нравится неспешный режим передвижения на мопедике... Валерий, снимаю шляпу!!! 600 км на запад?, В белокаменную 🙂? Успеха искренне желаю!
👏здрасьте, да кронштейн под телефон нужная вещь,и естественно наличие USB гнезда для зарядки
Установи карбюратор с патрубком 26-28мм динамику почувствуешь,и жду по GPS максималку)
Мне на нëм не заездах учавствовать. Динамики для мопеда за глаза. И карб тоже работает на всех оборотах правильно. А сам проект 122куба строился не для того что бы дубасить на нëм до последнего коленвала. Так что извините но меня и так всë очень даже устраивает.
Подскажите можно ли поставить в racer rc 50f, родной коленвал от yx140, влезет ли он в картер двигателя?, чтобы не укорачивать цилиндр yx140, и поставить голову 1p56fmi.
Понятия не имею. так как не половинил , по этому и ставил укороченый
Да,жизнь мопедиста опасна ,так как культура вождения и знание ПДД некоторых водителей на низком уровне.Постоянно выезжают частично на проезжую часть с прилегающих территорий и преграждают путь машиной.Может думают что раз мопед едет медленно,то значит будет делать поворот на право во двор и они своим выкатыванием не мешают.По правилам разрешается им это делать если нет стоп линии и светофора,но и написано не создавать помех и уступать дорогу при выезде со двора.Задумался вешать камеру,а то есть риск что виновники таких дтп могут скрыться с места аварии.Женщины неадекватны за рулём,ПДД не соблюдают совершенно.Хлоднакровно наровятся сбить мотоциклиста не считаясь с знаками приоритета и объезда препятствий.По встречке проехаться объезжая препятствие и не уступить мотоциклу у них всегда нормально.Убийцы они,хоть когда учился в мотошколе ,девушек было почти 50% .
Я так и не понял по приводу масло насоса,картер мопеда подразумевает установку коленвала 154fmi или единственное что роднит с 154 мотором это разнос шпилек и возможности установки пиленной цпг и 154 ГБЦ!?
Есть коленвал от 157 fmh нового мотора ,там вроде нет звёзды под привод масло насоса,есть такое чувство что коленвал от 154fmi не подходит,но вот 157 коленвал может и подойдёт.Уже в начале сезона ощутил что прям не хватает заводской конфигурации и 100сс не устраивает с гбц под 50сс
Если честно я не могу ответить вам на этот вопрос так как не разбирал двигатель , но коленвал там стоит от 110 и привод осуществляется цепью а не звездой на колене.
@@busu9073 я думаю рано или поздно случится то что узнаем информацию по совместимости нового 157 мотора,я так понимаю он только начинает активно использоваться вместо 152 и 153 мотора.Пойду вопросы задавать alphaRD,может он что знает раз купил такой двигатель.
Не уверен что у него такой же мотор как и у мопеда recer rc50f. Даже больше скажу , у рейсер 110 тот что продаётся с птс разнос шпилек на его моторе стандартный как у 152fmh. Пишу потому что покупал как то прокладки под головку для него. И там обычная 110 по шпилькам.
Зажигание по Т выставляете как обычно или по чёрточке рядом с Т ?
выставлять нужно по чёрточке рядом с буквой Т
Прошлым летом купил тоже такой Рейсер рс 50 ф , подскажите пожалуйста стоит ли покупать 110 головку ? Встанет ли она сразу, либо где-то нужно будет химичить ?
Если все встанет то хорошо , а если где то нужно ломать голову ,то боюсь сломаю либо сделаю что то не так
встанет, нужно будет только малость рассверлить отверстия под шпильки со стороны цилиндра у головки. Покупать надо так как мотор с ней будет работать правильно из за того что вы раздушите голову и воздушние каналы как впуск так и выпуск. но ещё нужно будет купить настоящий поршень 110 так как тот что был в комплекте короче от пальца до верха.Он с головой от 110 не пойдёт
Сколько вы накатали на 110 подарочном цилиндре за всё время? Если много то боюсь как бы у вас не появилась так называемая "ступеька" в месте недохода короткого поршня. И при установке нормального поршня он своими кольцами будет на неё находить. как это может отразится на кольцах или поверхности цилиндра я не скажу. Но точно уверен что не положительно.
@@busu9073точно не знаю какой цилиндр стоит , в магазине ничего не дали .
@@busu9073накатал 2000км
Валерий, приветствую! Ну ты (ничего, что на ты?) прям в теме, в теме по доработке мопеда!!! Уважаю. Выезжал на Малиновый, на Низовский, открыл сезон. Правильно сказано - ваш мопед, что хотите, то и получайте от него. У меня 110 сс. По GPS до 85 (по родному до 105). по ул Чапаева разгонял. За скоростью особо не гонюсь. Для этого юзаю 4 колеса. Для души - 60-70 км/ч хватает. Все видео твои на одном дыхании смотрю. Спасибо за интересный контент. Давай заканчивай вахту и вперед по каменским просторам!
Спасибо вам за добрые слова. Летом хочу попробовать его в роли дальнобоя км так на 600. Думаю уже догадались в каком направлении. Идея конечно очень смелая но реализуемая.
@@busu9073 Всяческой удачи!!! Я больше по району катаюсь, по просёлочным, полевым дорогам. Нравится неспешный режим передвижения на мопедике... Валерий, снимаю шляпу!!! 600 км на запад?, В белокаменную 🙂? Успеха искренне желаю!