Экшен с мопедкой закончился и просмотры упали.Закажу ка я прокладку на 153fmh,чувствую все оно встает и без этих танцев.Стоит на новых алюминь цилиндр от трофи и гбц,маркировка 50сс.Заводу хвала,не ожидал что теперь они чистые 110 стали ставить.Значит нам просто не повезло,купили бы чуть позже и проблем не знали.С одной стороны радость,а с другой осадочек.
Экшен с мопедкой ещё впереди. А про просмотры я не беспокоюсь и так же пофиг за всякие рода подписки и лайки. Главное что бы помогло кому то кто столкнулся с таким же мотором. Про прокладку от 153 fmh я помнится вам уже отвечал и даже в видео показывал разницу между нашей. Но дело конечно же ваше благо денег не много стоит. Цпг 49.5 и на 56.5 скорей всего в продаже не появится никогда , я бы на её появление не поставил. По мопеду я лично сейчас не считаю что мне не повезло , скорей наверное наоборот очень повезло. Ибо даже при износе своей поршневой 122 кубовой её всегда можно расточить с 56мм до 56.5 обычной хонинговкой и вот тебе вторая жизнь цилиндра. А поршня 56.5 р13 есть на Алике. С мотором от ТРОФИ такое не прокатит и максимум что можно сделать это 113 куб вместо 107 так как там не дадут шпильки. Так что кто выиграл а кто проиграл тут ещё не факт.
@@busu9073 настоятельно рекомендую посмотреть видео на канале альфа ТВ,помню вы у парня спрашивали про размер картера,так вот к нему пришли новые мопеды 50сс по маркировке,но с 153fmh.Спросил у него допускает ли он что двигатель по картеру один и тот же что и у нас,он ответил положительно,те это один и тот же двигатель в трёх его модификациях 100 (типо 110)и 125 и 110(106) с птс
@@artbezfamtheonlyway7926 Я смотрел последние видео с его канала. Для меня лично ничего нового я не узнал там . Но вы попробуйте прокладку от 153 fmh , по себе знаю пока сам не убедишься все остальные советы и мнения могут вызывать недоверие.Потом напишите как она к вам подошла. А с Артёмом я сегодня переписывался на его страничке в Авито. Хотел спросить есть ли у него поршневая 56.5 на мой мопед и при этом дал понять что у меня разнос шпилек как на его "125". Ответ меня поразил. Мол для того что бы у меня была 125 я якобы должен был купить 125. Ну в общем я с вами спорить не буду но вы потом напишите как вам подошла прокладка гбц.
@@busu9073 как бы в чем прикол последнего видео для меня,так это полноценный 110 без ПТС,вместо трихамудии как это было раньше,те 50 и цпг в подарок.Теперь же купил и имеешь 110 ку и переставлять ничего не нужно.Помоему это прогресс у завода г Барнаул.
@@artbezfamtheonlyway7926 Так то оно так но зная Барнаульский завод всё это как началось точно так же и закончится может. У них постоянной конкретики по компоновке и названию моделей нет . вот ссылка на сертификат с оф сайта recer racer-motors.ru/upload/iblock/e27/gygag0eak6tp8l772t3xjhlh5mrquhdy.pdf
Здравствуйте в одном из вашего видео где вы меняли головку целиндра я бы хотел у вас спросить, я поменял поршневую с 50сс на 72 сс а головка 110 будет ли это влиять на мощь из за камеры сгорания?
Вот это ты заморочился.... Взял бы за все эти потраченные деньги ,подкопил,добавил..,купив какой нибудь бу детектор с Авито... К примеру фирмы нокта макро,Фишер,квэст... И изменил бы свой взгляд на мир металлопоиска.
Есть в ваших словах смысл. Если бы я точно был уверен что это моё. Но цель была купить именно дешевый детектор так как сам ещё не знаю зайдёт ли мне это занятие. И сразу покупать скажем за 15т.р. бу не стояло задачи. В приобретении паяльника так же была галочка ибо бывают моменты когда нужно что то починить а хорошего инструмента нет.
Приветствую вас да всё хорошо , телефон забыл на вахте , забыл с зарядки забрать и уехал без него . По этому всё пропало все планы и затеи на эти 12 коротких дней дома. Но видео скоро выложу всё же будучи дома даже без телефона снимал.
Спасибо вам дядя Валера,надеюсь ваш опыт найдет применение на многих мопедах,но и доработка до 110 трофи мотора имеет место быть.
Если еще и в продажу попадут 49,5х56,5 цпг то я вообще сильно удивлюсь,хотя и этой новосью я сильно удивлен что 153fmh теперь с завода 50сс
Экшен с мопедкой закончился и просмотры упали.Закажу ка я прокладку на 153fmh,чувствую все оно встает и без этих танцев.Стоит на новых алюминь цилиндр от трофи и гбц,маркировка 50сс.Заводу хвала,не ожидал что теперь они чистые 110 стали ставить.Значит нам просто не повезло,купили бы чуть позже и проблем не знали.С одной стороны радость,а с другой осадочек.
Экшен с мопедкой ещё впереди. А про просмотры я не беспокоюсь и так же пофиг за всякие рода подписки и лайки. Главное что бы помогло кому то кто столкнулся с таким же мотором. Про прокладку от 153 fmh я помнится вам уже отвечал и даже в видео показывал разницу между нашей. Но дело конечно же ваше благо денег не много стоит.
Цпг 49.5 и на 56.5 скорей всего в продаже не появится никогда , я бы на её появление не поставил. По мопеду я лично сейчас не считаю что мне не повезло , скорей наверное наоборот очень повезло. Ибо даже при износе своей поршневой 122 кубовой её всегда можно расточить с 56мм до 56.5 обычной хонинговкой и вот тебе вторая жизнь цилиндра. А поршня 56.5 р13 есть на Алике. С мотором от ТРОФИ такое не прокатит и максимум что можно сделать это 113 куб вместо 107 так как там не дадут шпильки. Так что кто выиграл а кто проиграл тут ещё не факт.
@@busu9073 настоятельно рекомендую посмотреть видео на канале альфа ТВ,помню вы у парня спрашивали про размер картера,так вот к нему пришли новые мопеды 50сс по маркировке,но с 153fmh.Спросил у него допускает ли он что двигатель по картеру один и тот же что и у нас,он ответил положительно,те это один и тот же двигатель в трёх его модификациях 100 (типо 110)и 125 и 110(106) с птс
@@artbezfamtheonlyway7926 Я смотрел последние видео с его канала. Для меня лично ничего нового я не узнал там . Но вы попробуйте прокладку от 153 fmh , по себе знаю пока сам не убедишься все остальные советы и мнения могут вызывать недоверие.Потом напишите как она к вам подошла. А с Артёмом я сегодня переписывался на его страничке в Авито. Хотел спросить есть ли у него поршневая 56.5 на мой мопед и при этом дал понять что у меня разнос шпилек как на его "125". Ответ меня поразил. Мол для того что бы у меня была 125 я якобы должен был купить 125. Ну в общем я с вами спорить не буду но вы потом напишите как вам подошла прокладка гбц.
@@busu9073 как бы в чем прикол последнего видео для меня,так это полноценный 110 без ПТС,вместо трихамудии как это было раньше,те 50 и цпг в подарок.Теперь же купил и имеешь 110 ку и переставлять ничего не нужно.Помоему это прогресс у завода г Барнаул.
@@artbezfamtheonlyway7926 Так то оно так но зная Барнаульский завод всё это как началось точно так же и закончится может. У них постоянной конкретики по компоновке и названию моделей нет . вот ссылка на сертификат с оф сайта recer racer-motors.ru/upload/iblock/e27/gygag0eak6tp8l772t3xjhlh5mrquhdy.pdf
Здравствуйте в одном из вашего видео где вы меняли головку целиндра я бы хотел у вас спросить, я поменял поршневую с 50сс на 72 сс а головка 110 будет ли это влиять на мощь из за камеры сгорания?
Ответил на первый комментарий
Вот это ты заморочился.... Взял бы за все эти потраченные деньги ,подкопил,добавил..,купив какой нибудь бу детектор с Авито... К примеру фирмы нокта макро,Фишер,квэст... И изменил бы свой взгляд на мир металлопоиска.
Есть в ваших словах смысл. Если бы я точно был уверен что это моё. Но цель была купить именно дешевый детектор так как сам ещё не знаю зайдёт ли мне это занятие. И сразу покупать скажем за 15т.р. бу не стояло задачи. В приобретении паяльника так же была галочка ибо бывают моменты когда нужно что то починить а хорошего инструмента нет.
@@busu9073 именно с этим металлокитайцем легко понять,что это наверно не моё.камни копать 🤦😀
@nikrossiya1 ну в стоке наверное да , но после доработки на камне он не реагирует уже,
С днем России! Вы там в порядке?
Приветствую вас да всё хорошо , телефон забыл на вахте , забыл с зарядки забрать и уехал без него . По этому всё пропало все планы и затеи на эти 12 коротких дней дома. Но видео скоро выложу всё же будучи дома даже без телефона снимал.