Рассказ выжившего о гибели Титаника: Альфред Кроуфорд
Вставка
- Опубліковано 16 лют 2022
- В видео озвучены показания стюарда кают для пассажиров первого класса «Титаника» Альфреда Кроуфорда, которые он давал 19 и 27 апреля 1912 года в ходе американского расследования гибели «Титаника», а также 4 июня 1912 года в ходе британского расследования.
Сведения о биографии: www.encyclopedia-titanica.org...
Свидетельские показания: www.titanicinquiry.org/USInq/...
Дождался. ура!новый выпуск
Плутониевый выпуск!))
Спасибо! Здоровья и творческих успехов!
Спасибо за видео
Спасибо за информацию
Давно у, вас, видео не выходили, может сделаете как нибудь если, вам, не сложно.
Даже находясь далеко от корабля что уже и не видать был слышен громкий взрыв. Прикинь страх людей кто ещё был там около него. Вот где послушать от них показания ? всё что не слушаю попадаются везунчики какие то.
Спасибо
Эти огни видели многие люди. И даже впередсмотрящий, который первым увидел айсберг. Их лодка тоже плыла как сумасшедшая к этим огням - и ничего... Кто же там плыл и уплыл прочь?
Какое то судно, есть в сети название, они занимались незаконной ловлей, и быстренько свалили.
Браконьеры,они увидели белые феервейки с Т. иподумали что это прибрежная морская полиция испугались и скрылись быстро прочь.
Это судно "Калифорниен"
Выжившие писали об'яснительные! При высокой дисциплине на корабле, все же случилась беда.....
Значит, была большая причина. Вам не известна версия страховой аферы? Очень веская версия. «Титаник» подменили «Олимпиком», который до того имел пробоину, полученную в Саутгемптоне, и капитан был тот же самый при том столкновении. Пробоина «Олимпика» была тоже спереди справа. А потом повели пароход «Титаник» («Олимпик» на самом деле) в зону айсбергов. Когда впередсмотрящие увидели темную гору впереди по курсу, пароход стали поворачивать влево, поэтому удар пришелся на правый борт впереди (какое совпадение!). Есть информация, что судовладелец, Морган, телеграфировал своим богатым друзьям, чтобы они не плыли в этом рейсе. Поврежденный «Олимпик» нельзя было хорошо застраховать. А «Титаник» застраховали на огромную сумму. И она покрыла расходы, связанные с повреждением «Олимпика» и с затоплением фальшивого «Титаника».
@@lanamay198 это конспирология, давно опровергнутая дезинфа. К тому же, стоимость Титаника значительно превышала его страховку (Титаник дороже Олимпика). И это мы ещё не касаемся ущерба престижу компании Вайт Стар Лайн. Ни один делец не пойдёт на такую сомнительную аферу, иначе был бы это не хитрозадый капиталист, а нищий с паперти.
Какая дисциплина, если у них не было биноклей и красных ракет? А сообщения о льдах не доходили до мостика. А капитан Смит вообще кретин
Ндаа хороший доклад!ндаа
Ураааа
Хороший муж: жена отказалась спасаться, и муж не возражал! Чтобы погибли оба.
Мужу сразу предложили место в шлюпке, но он отказался, мол кто я такой, чтобы для меня делали исключение (других мужчин на этом этапе в шлюпки не пускали). По-моему, эпичная история. Там и "героический эпос", как оба собой пожертвовали, и личность персонажей. Ида с Исидором - миллионеры, совместно управляли сетью магазинов. Это была эпоха, когда с наёмным персоналом можно было обращаться, как с последней скотиной, но Штраусы создали своим работникам такие условия, что те почитали за честь работать под началом таких господ. В частности, Штраусы наняли врача, который лечил работников за счёт хозяев. Очень достойные люди))
В каждую шлюпку не досаживали от 20 до 35 человек.
Шлюпка #8 по левому борту.
Чуваку 41 год,катастрофа в 1912-ом,работает он 1881-ого,с 10-ти лет!?
Капитализм...
Лучше бы своим голосом читал
Что это за таинственное судно, которое было в районе крушения, и до которое не удалось доплыть? Дру7ие выжившие тоде упоминали то судно. Якобы «рыбацкое». Неужели власти не могли выяснить, в ходе следствия, что это было. Не подобрало ли оно капитана? Если он выполнял то задание Моргана по страховой афере. Когда имевший пробоину «Олимпик» подменили «Титаником». И «Олимпик» (на самом деле «Титаник») распилили на металлом в 1938. Замели следы?
Никто никого не подменял. Титаник утонул, Олимпик прожил долгую жизнь. Титаник с Олимпиком только для дилетантов похожи, на деле это два совершенно разных корабля.
А с парусным судном реально много вопросов.
Таинственный корабль - рыболовецкая шхуна "Самсон". Парусное норвежское судёнышко без телеграфа. Они бы немногих смогли принять на борт, но даже этого "немногого" не сделали, предпочитая удрать. Занимались браконьерством вместо рыбалки, приняли Титаник за корабль береговой охраны, а сигнальные ракеты за угрозу, ну и удрали. Впоследствии были разбирательства, но так ничем дело и не кончилось. То ли посудина была там и занималась браконьерством, то ли её там и близко не было. Кто-то из команды Самсона (не помню точно) покаялся годы спустя, а остальные утверждают, что о Титанике узнали на берегу, из газет, да и незачем парусному корытцу уходить браконьерить в такую даль. Одно известно точно: на суде Калифорниан пытался ссылаться на этот "таинственный корабль", типа в нашем бортовом журнале фигурирует не тонущий Титаник, а что-то маленькое, гораздо ближе, вообще на гигантский лайнер не похожее. Отсюда путаница, вплоть до теорий, что Калифорниан эту шхуну и придумали, чтобы отвести от себя вину. А может, Самсон правда там был, и отрицал присутствие, чтобы не влипнуть по двум статьям сразу, за браконьерство и за неоказание помощи.
шутить и вызовы бросать с всёсозданым всёмогущим Аллахам нельзя.
Я могу бросить вызов аллаху . Как его на бой вызвать ?
Кадры из разных Титаников разных лет. И почему всё время "корабль"? Стюард, опытный моряк, хоть и не матрос, не может так сказать. Он скажет "пароход" или "лайнер"
Кроуфорд в своих показаниях называл как "the ship" - корабль, так и "the steamer" - пароход. И все это в видео отражено.
Он и не говорил "корабль". Это перевод да и только.
по сути обычная катастрофа. а приковала внимание всех. Наверное это Кемерон "виноват" Сами посудите, никто не интересуется о британике, ну валяется клон где то хрен никто не знает. Пиар важная штука.
Это хорошая трагедия бабам поиграть в эмоции.
Может, началось с того, что Титаник был величайшим ( =распиаренным) кораблём своего времени? 🤔 Самый гигантский, самый дорогой, да ещё непотопляемый. Клубника на столах первого класса (весной, среди океана, в северных широтах!), ложечки из чистого золота, все дела. Любое ноу-хау было на судне, "любой каприз за ваши деньги". Даже третий класс побывал в таких условиях, какие они во снах не видели.
А затем эти плавучие понты затонули в первом же рейсе. И ладно бы просто затонули, это полбеды, но, оказывается, там спасательных корыт хватало лишь на половину пассажиров, и на расследовании вскрывается просчёт за просчётом, короче хайп, но главное - миллионеров погибло 43 штуки (если правильно помню). То есть, это не все миллионеры, которые там были, а только погибшие. Возможно, роль сыграло и то, что катастрофа коснулась кучи важных шишек.
@@user-gk2bl9fi8o проверься у психиатра
Миссис Штраус настоящая жена
Глупо погибать ради мужика
@@lili7553а почему мужчины должны были уступать места незнакомым бабам? Не пустили даже мальчиков 14 лет из-за бабья взрослого после климаксного !
@@user-gk2bl9fi8o это плата за патриархат, солнышко. Топи за феминизм, и будут тебе равные права.
@@user-gk2bl9fi8oПотому что это был приказ капитана и в то время у многих мужчин ещё было понятие о чести. Некоторые подростки, не говоря уже о мужчинах, сами отказывались садиться в шлюпки раньше, чем посадят женщин. Тогда мужская честь была важна.
Вот например одна из историй во время потопления Лузитании немецкой подлодкой в 1915. Один из богатейших людей в Америке Альфред Вандербильт отдал свой спасательный жилет женщине с ребёнком, хотя сам не умел плавать и скорее всего понимал, что умрет. Тогда погибло около 1200 человек.
41 год и стаж 31 год. С 10 лет работал? Ерунда получается.
Он не говорил, что у него стаж 31 год. Он сказал, что работает 6 лет стюардом, а в море выходит с 1881 года (но кем и для чего он не уточняет).
всё переврал на свой лад, умник
Очень даже и возможно. Офицеры титаника многие с 14-16 лет в море ходили
Это нормально для, Англии того времени. Один из стюардов (забыла имя) с 11 лет впахивал. Капитализм.
@@user-wd1xw4iy7iо ли дело социализм! Все школьники в Средней Азии собирали хлопок на хлопковых плантациях, немалую часть учебного года - за бесплатно! И это - хорошо.
ВСЕ ШЛЮПКИ БЫЛИ НЕ ЗАПОЛНЕННЫЕ , НЕ БРАЛИ ДАЖЕ МАЛЬЧИКОВ 14-16 ЛЕТ , КОТОРЫЕ ПОГИБЛИ , КОНЕЧНО ! ОЧЕНЬ ЖАЛЬ !
Скажи это шлюпка 13 и 15 которы были заполнены до отказа
Лучше бы не брали старых дам и господ, а молодых надо всех брать!!
Обидно за мужской пол. Ладно взрослых мужчин не жалко но подростков! И мерзко от баб! Сидя а шлюпках видели что дети остаются и не одна не уступила место. Это всё что нужно знать о женщинах.
@@user-gk2bl9fi8o в том гнилом обществе женщины считались такими же немощными и убогими, как дети, а подростки к детям уже не причислялись, так что всё в этой ситуации нормально. Глупо ожидать другого поведения от недоженщины, не имеющей прав и доступа к прокачке физической силы. Пройдёт пара столетий, и эти оранжерейные цветки окончательно вымрут, так же, как мужчины, поощряющие такое поведение.
ЭТО ПЕРЕПЕЧАТКА С ОТЧЁТОВ ВЫЖИВШИХ СОТРУДНИКОВ КОРАБЛЯ , КОГДА БЫЛИ СУДЫ--РАССЛЕДОВАНИЯ В США И ВЕЛИКОБРИТАНИИ ! ФОТОГРАФИИ ПАССАЖИРОВ СДЕЛАНЫ ИЗ ХУДОЖЕСТВЕННОГО ФИЛЬМА .
Спасибо большое, за скрупулёзную работу!