Antigamente, entre meus 18 e 25 anos, meu requisito principal na compra de um carro era a estética, hoje em dia me preocupo com confiabilidade, conforto, economia e custo benefício (não necessariamente nessa ordem). Preço, taxa de juros, revenda e forma de negociação também tem muito mais prioridades do que estética. Gosto é uma questão muito subjetiva. Eu já tive um Etios, comprei mesmo não gostando do design, tempos depois acostumei e até comecei achá-lo bonito. Difícil mesmo é acostumar com um carro que só dá problema, que você perde dinheiro e ainda que só te dá dor de cabeça. Cada modelo de carro tem um objetivo, lazer, família, economia, transporte. Veja qual é o seu objetivo, escolha teu carro e seja feliz.
Colocações bem sensatas, mas eu nunca terei um Etios por exemplo. Eu o odiaria cada vez mais... Esse carro se olharmos com mais serenidade, veremos que tem um bonito design, o que as pessoas estão se iludindo é por conta das lanternas traseiras extravagantes. Se ele tivesse o símbolo da Ferrari ou da BMW a maioria acharia lindo. No hatch ficou mais claro a desarmonia das lanternas, mas no sedan até que nem tanto. Estou pensando seriamente em comprá-lo já que um Civic 2017/18 com mais de 60 mil km está custando mais que R$ 90 mil enquanto esse dá pra conseguir com quilometragem baixa por R$ 75 mil.
Eu tenho um também, mas o meu é hatch, não tenho do que reclamar...mecânica super tranquila, anda super bem e sem contar que pra mim ele é bem economico, mesmo ele sendo 1.6 16v...concordo quanto ao painel de moto que colocaram nele, por um carro de mais de 80.000 poderiam ter caprichado um pouco mais...gostei muito do sistema de refrigeração dupla dele também, traz mais confiança no dirigir...rsrs
Fiz o teste drive no 1.0 turbo manual sedan. Muito confortável com 4 pessoas dentro (quando testei, estavam meus pais e o vendedor). Parece que estou flutuando no carro e dá vontade de pisar fundo nele. Pessoalmente, acho o estilo dele muito bonito. Comprarei um HB20s 1.6 manual na primeira semana de janeiro.
O sedã eu ñ achei tão feio assim, estou na dúvida de prisma 18/18 1.4 entre esse HB sedã, e ai galera qual comprar, qual é mais econômico no combustível e peças???
"MÁ OÊ" Povo de Roma... Apresentador Show... e vamos lá... a Hyundai sempre com aquela velha conversa que já conhecemos... " Mais confortável que MERCEDES-BENZ... Mais dinâmico que AUDI... Mais esportivo que BMW... e Mais caro que ROLLS-ROYCE"... Em 1991, o então Senador COLLOR ( Pasmem, na época era o presidente da república) Abriu as importações, pois o mesmo disse que andávamos de CARROÇAS... Três décadas depois, continuamos a andar de carroças, porém com preços exorbitantes... Acorda Brasil... Ficaremos SEIS (6) meses sem comprar carro zero km, e não ficar SEIS (6) meses em filas de espera!!!!! Jundiaí, SP Brasil.
disse tudo. Estamos fazendo papel de palhaço pra industria. A industria que compra e paga esses idiotas com nosso próprio dinheiro que tentam nos fazer de bestas.
Caras vc disseram tudo, ficar em fila de espera pagar frete, o carro pegar fogo e fora outras zicas( tipo revisão obrigatório a cada um ano ou 10mil km ) + tem que trocar óleo de 5mil km ou 6 meses/ kkk não e3 obrigatório + senão fazer e na ccs pode perder a garantia pq o mecânico sabe se foi trocado por óleo especificado mais barato em outro lugar.
Concordo totalmente com você!!! Nós brasileiros tem que aprender com os europeus e parar de ser besta. O mito que se fala é que os impostos é que o motivo mas se tirar os impostos vamos ver o quanto as montadoras e suas filiadas de vendas ganhão valores exorbitante jogam preço lá em cima pq sabe que o brasileiro aceita. Se a gente aqui por 6 meses apenas deixarem os pátios das montadoras e das suas filiadas cheios eles vão jogar o preço lá em baixo aí vão ver que não é culpa somente dos impostos. Na Europa o povo não aceita isso, lá o povo procura segurança, bom acabamento e preço .
fiz teste drive nos modelos HB20S Diamond e Onix Plus Premier. Os dois 1.0 turbo. O Onix é mais equipado e talvez mais barato (depende do preços atual e sem contar os descontos da Hyundai). Mas o HB20S anda muuuuito mais. Melhor acabamento (sem comparação). carro no chão, dirigibilidade superior, enfim.... quaaaase comprei o Onix ,mas depois que faz o teste no HB20 fica difícil... Interior nem se comparação, o HB20 dá um show.... Nunca gostei de hyundai, mas dou o braço a torcer... Carro superior
Tenho o hb20s 2019 turbo(modelo anterior), peguei o penultimo carro disponível na concessionária. Não trocaria por esse, o anterior é MUITO mais bonito.
Acabei de trocar um Onix LT 2017 por um HB20S Vision. Você percebe a diferença de acabamento e qualidade só de abrir a porta do Hyundai! O motor 1.0 com câmbio manual não entrega muita coisa em relação ao Onix, entretanto, a qualidade da Hyundai é perceptível, em todos os aspectos. Quanto ao visual do Onix, curtia pra caramba principalmente o painel e a frente, porém na minha opinião o visual do sedan ficou muito bom, estranho mesmo ficou o Hatch.
Com 80/85 mil eu subo de categoria e pego um Virtus 200TSI comforline com proporções de sedã médio (ele é quase um sedã médio), painel 100% digital, rodas 16", freio a disco nas 4 rodas, segurança máxima, tecnologia de ponta, mais espaço interno, porta malas de 520 l, saídas de ar traseira, rebatimento dos retrovisores, retrovisor fotocrômico e sistema de som assinado Beats, melhor comportamento dinâmico, melhor dirigibilidade e bem mais bonito.
Pré conceito com moto é esse, tem moto com painel muito melhor que esses carro tudo, viaja não.
4 роки тому+7
Acho que 82K vai alem de valor. Vai em confiabilidade da marca que é raro se ouvir falar de problemas. Vai de garantia de 05 anos e vai de um pós venda que não é perfeito mas está bem melhor que muitas marcas que tem carros mais bonitos e com garantia menor.
O carro é muito bom. Pra mim, ao vivo, é muito bacana, bonito. Fiz o test drive e achei excelente. A única coisa que lamento é o preço. É super confortável. Ótimo desempenho. Revestimento acústico de primeira. Passei no paralelepípedo e foi show. É o primeiro da fila na minha preferência.
DCA RAIL AND CAR Eu comprei um Hb20s vision 1.6 manual, estou muito satisfeito com o carro. Motor com 130 cv responde muito bem, suspensão bem acertada, conforto nem se discute. Painel é analógico e achei bem bonito, e ainda tem 5 anos de garantia com revisões bem em conta. Acho que designer é do gosto de cada um, porém não me prendo só em designer. Tive um hb20 hacht antes desse e nunca tive problemas com nada, por isso que mantenho minha confiabilidade. Um abraço.
@@HadesGsm sim, pode colocar .. não fica a mesma coisa e o preço é caro, eu estava em dúvidas entre o novo HB20S, vw virtus, e Fiat cronos .. como estou sem pressa estou esperando os preços normalizar um pouco enquanto decido, por enquanto estou achando o virtus melhor
Saí de um Virtus Highline 2018, vendi com 39 mil km rodados, o Virtus ainda sim fica acima de todos os sedans compactos, porém eu peguei o HB20S Diamond 2022 por mais 5 mil com 13 mil rodados, sinto falta de algumas coisas no Virtus, principalmente painel, computador de bordo , porém considero o HB20S o melhor custo x benefício, motor confiável e com corrente de comando, 5 anos de garantia, torque do motor é instantâneo, do virtus tinha um leve turbo lag.
Fala ai Jana..rsrs melhor Joãoponeis..rs, digo João Anacleto, parabéns pelo vídeo. Nas fotos é feio mas vc tinha razão, ao vivo é bonitão HB20S Diamond!! like para ajudar a chegar nos 100k de inscritos, sucesso! Abraço!
Troquei o Ka 2019 com 51 mil km por um HB20S 1.0 Vision. Pego ele na sexta agora . Olhei a concorrência mas pensando em consumo de combustível e acabamento interno ele ganhou . Por fora que seja feio não ando olhando ele ando por dentro. Kkkkk.
Top de mais aluguei um mano ooooo top de mais viagem pro rio de janeiro mano fiz 16.5 na estrada automático top plus vale MT a pena pago sem pensa duas vezes
Escolher entre o HB20 e o Ônix é fácil. Basta entrar na concessionária e sentar no banco por 1 min. O que já era bom do Coreano ficou melhor, já o Chinês ainda não melhorou o que tem de pior.
É impressionante o quanto a geral olha tão cegamente pras vantagens da injeção direta ignorando completamente os futuros custos de manutenção desses pré-bombas.
Até onde ví o led do farol do hb20 não configura DRL, apenas luz de posição mesmo. O novo onix e o polo nas versões de topo possuem DRL na região dos faróis de neblina do parachoque.
CARRO TOP... MUITO MELHOR QUE O ONIX QUE JÁ FIZ UM TESTE DRIVE... COM RELAÇÃO A ESSA GRADE MUITA GENTE CRITICOU, MAS ASSIM COMO O ONIX E O NOVO COROLA 2020 AS GRADES SÃO BEM GRANDES TAMBÉM.. A TENDENCIA EU IMAGINO QUE SEJA ESSA, CADA VEZ MAIS INOVANDO NO DESIGNER. EU PARTICULARMENTE NÃO SAIO DESSA MARCA.. MUITO CONFORTO, GARANTIA E REVENDA GARANTIDA... MUITO BOM E PARABÉNS PELO VÍDEO.
Na minha opinião, o design desse carro não é feio em si. A traseira, inclusive, acho bem bonita. O que o torna feio é a falta de porte. Onix Plus e Virtus têm um ar de sedã médio que esse HB20s não tem. Por ser muito compacto, alto e com rodas pequenas, deixa claro que é um hatch com traseira enxertada.
De inicio eu tinha achado horrivel mas depois de ver ao vivo gostei do carrinho , é um visual bem exclusivo , mas bem harmonioso a minha vizinha comprou um então vejo todo dia Kk , eu compraria na boa
Comprei um HB20S Evolution, já é meu segundo HB20s desde 2014, sinceramente achei a frente parecida com antigo focus e esse multimídia flutuante é uma tendencia muito errônea, acho feio pra caramba, mas como preciso de um carro confiável comprei agora outro
Bagre e jundiá são designações comuns dadas aos peixes da ordem Siluriformes na maior parte da América do Sul. São conhecidas cerca de 2 200 espécies destes peixes, classificadas em quase 40 famílias. São encontradas em quase todo o mundo, mas mais da metade das espécies conhecidas são nativas da América do Sul.
se diminuir a grade ,fazendo com a mesma termine antes de chegar na parte de baixo so farol e tirando as pontas que ela possuí já resolve em 80 % a semelhança com um bagre
Bem, quero até o fim do ano comprar um carro novo....sedã médio....quero um carro novo ou no máximo de 2019...então...me ajudem...estou entre, principalmente, VW City, Honda City, esse HB20 e Yaris....quero comprar a melhor versão de qualquer um deles....estou mais inclinado entre Virtus (meu irmão tem um-penso q a tecnologia é melhor), City (parece que é mais econômico)...e esse HB20...mas me ajudem ai por favor...qual seria melhor custo-benefício (compra, manutenç, seguro, combust)
Hoje passei numa agencia Hyunday e o preço caiu para R$72 mil, o motor era 1.0 turbo e automático, porem sem câmera de ré, sem frenagem autônoma e sem detector de troca de faixa. Mas gostei do design, principalmente pelo comprimento de só 4,23 metros e o aumento da largura que deu robustez! Acho que as montadoras não deveriam aumentar tanto os comprimentos dos carros, a maioria dos carros são para uso urbano, fica difícil estacionar e piora a dirigibilidade do carro! Quando a GM aumentou o comprimento do Prisma de 4,12 m para 4,28 abandonei o modelo, acabei trocando por um hatch!
Cara eu adoro as suas avaliações, vc é super autêntico não puxa a sardinha pra nem uma montadora só fala a realidade com criticas criativas doa a quem doer parabéns continue sempre assim abraços.
Vim de um universo paralelo a avisar em que o hb20 depois de muitas criticas e piadinhas ele está no rank 3 dos mais vendidos em outubro de 2020, e o onix o carro que mais da problema do brasil, está no rank 1 até a próxima pessoal.
É feita a crítica ao incêndio do ONIX PLUS (que já foi solucionado), mas não acredito que tenha esquecido que o mesmo aconteceu com o HB20 da primeira geração!!!
O que ele quis dizer foi: Se vc tem mais dinheiro vai de Virtus, mas se falta 9 mil (que financiado sobe para não sei quantos) vai de HB20 simples assim. Contundo dependendo do financiamento (pode optar pelo virtus que lá tudo é melhor). Vai entender estas avaliações....
comprei um onix plus premier At dia 27-12 e fiz uma viagem de 1100 km, 4 adultos e porta mala cheio, mantendo sempre 120km/h e fez 14,5 gasolina. carro anda muito, ótima aceleração fazendo ultrapassagens rápidas, estou satisfeito com o carro. o Hb20s tbm é um carro bom, era a minha primeira opção até ver esse novo "conceito". não adianta falar que de perto melhora kkk é feio a qualquer distância. enfim, cada um sabe onde coloca seu dinheiro.
De primeira, não gostei do desenho do carro. Hoje, passado mais algum tempo e após vê-lo pessoalmente algumas vezes, acostumei e até já o acho bonito. Como você bem mencionou, algumas economias porcas são imperdoáveis mesmo, mas... Gostei!
4 роки тому+1
Concordo.... O Onix é bonito mas o capô dele me faz lembrar o Cobalte. O painel de instrumentos do Onix da de 10 a 0, mas o resto do painel, prefiro do HB20. E acabamento os dois pecam em economia porca, mas mesmo assim o acabamento do HB é superior. Fora a questão da Garantia 3 x 5...
O desenho parece uma mistura de Nissan Versa, Fiat Multipla, Etios Cross e Ssangyong Actyon. A linha da porta traseira, que desce e desaparece é similar à do Onix.
Meu querido, uma dúvida... quando a conexão com o smartphone é feita via cabo, ela é feita em paralelo ao carregamento da bateria do celular?! Pode parecer besteira, mas como tenho carro 2009/09 ainda estou um pouco distante dessas tecnologias (tenho um VW Polo 1.6 com apenas 110.000 km, muuuuuuuuuuito bem cuidado, com revisões em dia e óleo e filtros - de ar e de óleo - trocados a cada 5.000km). Forte abraço e parabéns pelo seu trabalho!!! Sou fã do seu canal!!!
Geralmente esse tipo de gente, ganha esse dinheiro com certa "facilidade" e esse tipo de gente é inteligente, para saber que estética externa não sobrepõe uma ótima dirigibilidade, um ótimo acabamento, uma ótima garantia e uma confiabilidade que o concorrente direto não está dispondo no momento. Há vamos ser honestos só um retardado pagaria preço cheio em qualquer carro! Tem que negociar desconto, peguei o diamond sem ser o plus, com pintura metálica, carpete , insu-film , emplacamento e ipva por 69mil nessa promoção de abril. Mas pra galerinha da estética o onix está ai e suas vendas não deixa mentir sobre o que a maioria das pessoas visam e colocam acima de tudo, inclusive da lógica.
Galera me de uma dica, estou na dúvida entre o HB sedã 1.0 3 cilindros e um prisma 1.4 usado ano 18/18 mas desconsiderar se é feio ou ñ,pq achei esse HB aceitável, mas é aí qual carro comprar pra trabalhar em APP????
Quanto a Hyundai tá gastando pra esses jornalistas falarem que o hb20 é bonitinho pessoalmente? Pra mim o onix oferece mais segurança desde sua versão de entrada.
Claro que vão baixar ! Vão vender quantos 2? Ou fazer como o arcaico Corolla mudaram tudo! O antigo não valia $100 paus nunca!! Só velho funcionários públicos aposentado que ganha no mole para abordar mão de tudo apenas porque é durável!! É vende com 20 mil km🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
A única coisa que melhorou foi o farol não ser mais saltado pra fora da lataria, ô coisinha horrível aquilo, parece o olho de um sapo. Pior que isso não era só coisa do HB20, a Peugeot também usa esse tipo de farol saliente.
@@jaspionar fora que a iluminação do farol anterior era tão boa quanto de um Fiat 147 da década de 70... Não ilumina nada, aluguei um e os faróis são péssimos!
Prefiro um virtus os motores tsi são confiáveis tbm, tem mais espaço interno, porta malas maior e tela digital do velocímetro. Caro por caro sou mais o Virtus não pega fogo e não tem cara de bagre.kkk
Concordo que o Virtus é mais carro, porém tem que ser... Eu gostaria de entender com quem o Voyage concorre... Claramente o HB20 foi lançado no porte do Gol e Voyage, mas pela estratégia hoje de usar o mesmo modelo para várias faixas de público, ele começa concorrendo com os compactos de entrada, mas o mais caro bateria nos compactos "premium". Então na minha opinião ele ganha de lavada nas versões mais simples, porém toma um baile quando concorre no degrau de cima. Só gostaria que os fãs de volks admitissem que a estratégia da alemã foi trazer modelos maiores (Polo e Virtus) e depená-los para concorrer numa categoria abaixo e ganhar, pois claramente perderia se encarasse os compactos de entrada com seus modelos do mesmo porte.
Muita besteira... Sobre o Onix Plus..... É outras mais faladas... Mais respeito sua opinião!!!! Os problemas da GM.... Já foram resolvidos.... Falta mais imparcialidade, conhecimento e mais informações sobre arrefecimento !!!! Mais está valendo.... Vc é um bom profissional!!!
Tive o modelo anterior e realmente era ar digital pois você programava a temperatura, já esse o ar tem mostrador digital que nem o Agile que você vê a potência do sopro e a direção do ar, ou seja, regrediu nesse aspecto.
Verdade! comprar uma moto com painel de instrumento de carro aí sim, mas pagar 80 babilacas em um carro pra ter quadro de instrumentos de moto?????? F A L A S É R I O !
Eu fui ver esse carro na concessionária quando tava dentro fiquei tranquilo pós achei até confortável, mas quando sair para fora entrei em desespero quando vi a frente e traseira deste carro, então fui de hb20 s 2019 peguei modelo anterior que para mim é espetacular e lindo.
Boa avaliação, tirando o design polêmico da dianteira do carro, é um bom produto. O desenho da traseira me lembra um pouco o modelo 2014 do Passat CC, o que é algo positivo. Eu particularmente não compraria este carro pelo estilo da frente e pelo ajuste mais rígido de suspensão mas deve agradar a muitos, em especial pelo desempenho e economia.
O que faz realmente esse carro não ornar e ficar mais estranho, é essa rodinha 15, que parece pequena demais para ele... toda essa lata com essa roda 15" ... Com certeza se tivesse pelo menos na versão top uma roda 16, ficaria mais atraente!
De uma estupidez fora do comum, a montadora já fez o recall, resolveu o problema e de quebra o onix Plus é mais completo, ar condicionado digital, o sistema Park Assist (aliás, acho muito mais interessante que o sistema de correção de faixa), extremamente lindo perto desse bagre e nos testes feitos por outros canais, ainda bateu tanto o virtus, como o HB20S, nos comparativos tanto de arrancada, como os de velocidade, ainda tem o sensor de ponto cego, enfim, é indiscutível!!!
Olhando pelas fotos eu não me agradei do carro, já pessoalmente ele é muito mais simpático, depois de fazer o teste drive... troquei o meu HB20S 1.6 automático pelo novo Diamond GDI turbo, o carro é invocado demais!!! Só esperando a concessionária me chamar pra ir buscar! espera de 15 dias, pois nas concessionárias não se acham veículos para a pronta entrega. Surpresa daora!
O melhor de tudo é que devido as críticas pelo novo design o Onix plus tá vendendo como água, isso fez com que a Chevrolet aumentasse o valor e praticamente não tem negociação, já a Hyundai está oferecendo generosos descontos. Consegui um abatimento de mais de 9 mil reais e emplacamento no HB20 diamond top, antes iria comprar o Onix mas pelo valor que ficou o hb20 top seria um o mesmo de um Onix bemmm menos equipado, então pelo custo benefício fiquei com hb20,. O carro é show nem um pouco arrependido , até me agradei a frente de bagre...rsrs O segredo é chegar na concessionária Hyndai falando que tá quase fechando para comprar um Ônix plus, os cara oferece tudooo...kkk Sei que os preços no geral no Brasil é um absurdo, mas felizmente moro aqui e tenho que me adaptar.
Antigamente, entre meus 18 e 25 anos, meu requisito principal na compra de um carro era a estética, hoje em dia me preocupo com confiabilidade, conforto, economia e custo benefício (não necessariamente nessa ordem). Preço, taxa de juros, revenda e forma de negociação também tem muito mais prioridades do que estética.
Gosto é uma questão muito subjetiva. Eu já tive um Etios, comprei mesmo não gostando do design, tempos depois acostumei e até comecei achá-lo bonito. Difícil mesmo é acostumar com um carro que só dá problema, que você perde dinheiro e ainda que só te dá dor de cabeça.
Cada modelo de carro tem um objetivo, lazer, família, economia, transporte. Veja qual é o seu objetivo, escolha teu carro e seja feliz.
Colocações bem sensatas, mas eu nunca terei um Etios por exemplo. Eu o odiaria cada vez mais... Esse carro se olharmos com mais serenidade, veremos que tem um bonito design, o que as pessoas estão se iludindo é por conta das lanternas traseiras extravagantes. Se ele tivesse o símbolo da Ferrari ou da BMW a maioria acharia lindo. No hatch ficou mais claro a desarmonia das lanternas, mas no sedan até que nem tanto. Estou pensando seriamente em comprá-lo já que um Civic 2017/18 com mais de 60 mil km está custando mais que R$ 90 mil enquanto esse dá pra conseguir com quilometragem baixa por R$ 75 mil.
diferença do onix para o hb20 é que o onix pega fogo e o hb20 da vontade de colocar fogo.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
😭😭😭😭😭😭
K k KK KK k k KK k KK. Kk. KK k k
A DIFERENÇA É QUE VOCÊ É UM PÉ RAPADO, SEM GRANA, E NÃO PODE COMPRAR NEM UM NEM OUTRO.😛😛😛🤗🤗
Hahaha
Comprei o meu , o carro é perfeito....não me arrependo!!!! Tem uma arrancada que deixa qlqr concorrente no bolso, Parabéns hyundai
Eu tenho um também, mas o meu é hatch, não tenho do que reclamar...mecânica super tranquila, anda super bem e sem contar que pra mim ele é bem economico, mesmo ele sendo 1.6 16v...concordo quanto ao painel de moto que colocaram nele, por um carro de mais de 80.000 poderiam ter caprichado um pouco mais...gostei muito do sistema de refrigeração dupla dele também, traz mais confiança no dirigir...rsrs
Epa comprei tbm e amei demais, super estiloso!!
Sem falar no 5 anos de garantia e o pós venda perfeito! Não troco Hyundai por nenhum outro.
Fiz o teste drive no 1.0 turbo manual sedan. Muito confortável com 4 pessoas dentro (quando testei, estavam meus pais e o vendedor). Parece que estou flutuando no carro e dá vontade de pisar fundo nele. Pessoalmente, acho o estilo dele muito bonito. Comprarei um HB20s 1.6 manual na primeira semana de janeiro.
O sedã eu ñ achei tão feio assim, estou na dúvida de prisma 18/18 1.4 entre esse HB sedã, e ai galera qual comprar, qual é mais econômico no combustível e peças???
A traseira dele até que não desagrada muito. Agora a frente até parece com a do Focus primeira geração.
Eu acho o contrário... acostumei com a frente, mas essas lanternas quase encostam uma na outra... ridículo.
Essa carro com traseira de Corcel ll
Kkkk
A traseira é muito estranha, vi um pessoalmente na rua e é bem estranha, tem um visual defasado.
não gostei da dianteira também.
@@nelsonbattaglia Corcel 2? Nada a ver.
"MÁ OÊ" Povo de Roma... Apresentador Show... e vamos lá... a Hyundai sempre com aquela velha conversa que já conhecemos... " Mais confortável que MERCEDES-BENZ... Mais dinâmico que AUDI... Mais esportivo que BMW... e Mais caro que ROLLS-ROYCE"... Em 1991, o então Senador COLLOR ( Pasmem, na época era o presidente da república) Abriu as importações, pois o mesmo disse que andávamos de CARROÇAS... Três décadas depois, continuamos a andar de carroças, porém com preços exorbitantes... Acorda Brasil... Ficaremos SEIS (6) meses sem comprar carro zero km, e não ficar SEIS (6) meses em filas de espera!!!!! Jundiaí, SP Brasil.
Seu comentario é perfeito. Penso a mesma coisa. Só carroça, e preço absurdamente fora da realidade.
disse tudo. Estamos fazendo papel de palhaço pra industria. A industria que compra e paga esses idiotas com nosso próprio dinheiro que tentam nos fazer de bestas.
Caras vc disseram tudo, ficar em fila de espera pagar frete, o carro pegar fogo e fora outras zicas( tipo revisão obrigatório a cada um ano ou 10mil km ) + tem que trocar óleo de 5mil km ou 6 meses/ kkk não e3 obrigatório + senão fazer e na ccs pode perder a garantia pq o mecânico sabe se foi trocado por óleo especificado mais barato em outro lugar.
Concordo totalmente com você!!! Nós brasileiros tem que aprender com os europeus e parar de ser besta. O mito que se fala é que os impostos é que o motivo mas se tirar os impostos vamos ver o quanto as montadoras e suas filiadas de vendas ganhão valores exorbitante jogam preço lá em cima pq sabe que o brasileiro aceita. Se a gente aqui por 6 meses apenas deixarem os pátios das montadoras e das suas filiadas cheios eles vão jogar o preço lá em baixo aí vão ver que não é culpa somente dos impostos. Na Europa o povo não aceita isso, lá o povo procura segurança, bom acabamento e preço .
Então só andar de buzão se não tem dindin pra comprar carro zero.
Mano, ninguém faz avaliações de carro igual a vc kkkkkk. Muito top! Parabéns! Coloca mais vídeos por semana, jovem!
Lema da Hyundai: o importante é a beleza interior.kkk
kkkkkkkkkk
O painel de instŕuemntos nao tem beleza nenhuma....
Entende a referência 😂🖒
Com esse painelzinho...nem nele, quanto mais por fora
A maioria das vezes São bonitas tudd relacionado com a hunday
fiz teste drive nos modelos HB20S Diamond e Onix Plus Premier. Os dois 1.0 turbo. O Onix é mais equipado e talvez mais barato (depende do preços atual e sem contar os descontos da Hyundai). Mas o HB20S anda muuuuito mais. Melhor acabamento (sem comparação). carro no chão, dirigibilidade superior, enfim.... quaaaase comprei o Onix ,mas depois que faz o teste no HB20 fica difícil... Interior nem se comparação, o HB20 dá um show.... Nunca gostei de hyundai, mas dou o braço a torcer... Carro superior
Por esse preço junto mais uns trocados e compro um Cruze LT 2019 que está na promoção por 86 mil.
Da série "carro é só comprar não precisa manter"
felipetooficial fodase o seguro não é mesmo? Importante é ter um carrão kkkkk
@@felipetooficial Da série "gosto de carro porcaria e caro"
Pois é... Só pensar um pouco, não dói.
79.990 aqui em SC ... Dá-lhe GM
Tenho o hb20s 2019 turbo(modelo anterior), peguei o penultimo carro disponível na concessionária. Não trocaria por esse, o anterior é MUITO mais bonito.
Acabei de trocar um Onix LT 2017 por um HB20S Vision. Você percebe a diferença de acabamento e qualidade só de abrir a porta do Hyundai! O motor 1.0 com câmbio manual não entrega muita coisa em relação ao Onix, entretanto, a qualidade da Hyundai é perceptível, em todos os aspectos. Quanto ao visual do Onix, curtia pra caramba principalmente o painel e a frente, porém na minha opinião o visual do sedan ficou muito bom, estranho mesmo ficou o Hatch.
Com 80/85 mil eu subo de categoria e pego um Virtus 200TSI comforline com proporções de sedã médio (ele é quase um sedã médio), painel 100% digital, rodas 16", freio a disco nas 4 rodas, segurança máxima, tecnologia de ponta, mais espaço interno, porta malas de 520 l, saídas de ar traseira, rebatimento dos retrovisores, retrovisor fotocrômico e sistema de som assinado Beats, melhor comportamento dinâmico, melhor dirigibilidade e bem mais bonito.
Ninguém fala a palavra “porreta” aqui na Bahia Johnny, acho que desde a década de 70 🤣
Hahahaha
Mentira,ouvi um cara falando "porreta" na Bahia nos anos 80!
Entao e decada de 80 em SP
BBMP!
Aqui na Bahia as palavras mais usadas são: ôxe, véi,massa,barril,de fudê, mainha e painho
não da pra engolir um carro desse valor com um painel de isntrumentos parecendo com o de moto.
Horrivel o painel...interior do carro muito ruim...Hyundai cagou no design em um carro q era pra ser o melhor
Acharam que colocando um painel parecido com o antigo motonix iria conseguir clientes só que não perdeu ainda mais
Pré conceito com moto é esse, tem moto com painel muito melhor que esses carro tudo, viaja não.
Acho que 82K vai alem de valor. Vai em confiabilidade da marca que é raro se ouvir falar de problemas. Vai de garantia de 05 anos e vai de um pós venda que não é perfeito mas está bem melhor que muitas marcas que tem carros mais bonitos e com garantia menor.
Pior é ter que enfiar o braço por trás do volante para apertar o botaozinho do painel pra passar as funções
O carro é muito bom. Pra mim, ao vivo, é muito bacana, bonito. Fiz o test drive e achei excelente. A única coisa que lamento é o preço. É super confortável. Ótimo desempenho. Revestimento acústico de primeira. Passei no paralelepípedo e foi show. É o primeiro da fila na minha preferência.
DCA RAIL AND CAR Eu comprei um Hb20s vision 1.6 manual, estou muito satisfeito com o carro. Motor com 130 cv responde muito bem, suspensão bem acertada, conforto nem se discute. Painel é analógico e achei bem bonito, e ainda tem 5 anos de garantia com revisões bem em conta. Acho que designer é do gosto de cada um, porém não me prendo só em designer. Tive um hb20 hacht antes desse e nunca tive problemas com nada, por isso que mantenho minha confiabilidade. Um abraço.
30 minutos que pareceram 5. Muito legal, prazeroso, sem ser cansativo. Comprei meu Virtus manual após assistir o vídeo dele por aqui.
Carro otimo e fantastico...ande em um, depois comente..👍👏
Ótimo carro, oque quebra ele é os aro 14 e a sua dirigibilidade, pra quem está acostumado a andar em carros com aro 16/17 a diferença é gigante
@@gamerconsolista aro 15 tem nos modelos superiores, 16 é só colocar….😁
@@HadesGsm sim, pode colocar .. não fica a mesma coisa e o preço é caro, eu estava em dúvidas entre o novo HB20S, vw virtus, e Fiat cronos .. como estou sem pressa estou esperando os preços normalizar um pouco enquanto decido, por enquanto estou achando o virtus melhor
Saí de um Virtus Highline 2018, vendi com 39 mil km rodados, o Virtus ainda sim fica acima de todos os sedans compactos, porém eu peguei o HB20S Diamond 2022 por mais 5 mil com 13 mil rodados, sinto falta de algumas coisas no Virtus, principalmente painel, computador de bordo , porém considero o HB20S o melhor custo x benefício, motor confiável e com corrente de comando, 5 anos de garantia, torque do motor é instantâneo, do virtus tinha um leve turbo lag.
Eu sempre falava que ia viver para ver um popular, custar R$100.000,00 e estou chegando perto dessa triste realidade.
E o pior, ainda ver gente defendendo isso, amigo. É lamentável.
Polo gts 104 mil kkl
@@kastor102 vdd
Assim como os salários, os preços das coisas também sobem.
E este é carro popular ? Por favor né.
Fala ai Jana..rsrs melhor Joãoponeis..rs, digo João Anacleto, parabéns pelo vídeo. Nas fotos é feio mas vc tinha razão, ao vivo é bonitão HB20S Diamond!!
like para ajudar a chegar nos 100k de inscritos, sucesso!
Abraço!
Troquei o Ka 2019 com 51 mil km por um HB20S 1.0 Vision. Pego ele na sexta agora . Olhei a concorrência mas pensando em consumo de combustível e acabamento interno ele ganhou . Por fora que seja feio não ando olhando ele ando por dentro. Kkkkk.
Top de mais aluguei um mano ooooo top de mais viagem pro rio de janeiro mano fiz 16.5 na estrada automático top plus vale MT a pena pago sem pensa duas vezes
Escolher entre o HB20 e o Ônix é fácil. Basta entrar na concessionária e sentar no banco por 1 min.
O que já era bom do Coreano ficou melhor, já o Chinês ainda não melhorou o que tem de pior.
Excelente definição.
É impressionante o quanto a geral olha tão cegamente pras vantagens da injeção direta ignorando completamente os futuros custos de manutenção desses pré-bombas.
Penso o mesmo. Tenho uma cisma com isso também. kkkk
Verdade.
Até onde ví o led do farol do hb20 não configura DRL, apenas luz de posição mesmo. O novo onix e o polo nas versões de topo possuem DRL na região dos faróis de neblina do parachoque.
Galera falando mal, mas não adianta, carro top, quem fala mal sonha em ter um, daora demais o carro
Parabéns pelo vídeo João! Como sempre com bastante informação com doses de humor e o principal: avaliação ISENTA. Abraço.
CARRO TOP... MUITO MELHOR QUE O ONIX QUE JÁ FIZ UM TESTE DRIVE... COM RELAÇÃO A ESSA GRADE MUITA GENTE CRITICOU, MAS ASSIM COMO O ONIX E O NOVO COROLA 2020 AS GRADES SÃO BEM GRANDES TAMBÉM.. A TENDENCIA EU IMAGINO QUE SEJA ESSA, CADA VEZ MAIS INOVANDO NO DESIGNER. EU PARTICULARMENTE NÃO SAIO DESSA MARCA.. MUITO CONFORTO, GARANTIA E REVENDA GARANTIDA... MUITO BOM E PARABÉNS PELO VÍDEO.
Confiabilidade é que nem o perdão cristão: cobre uma multidão de pecados.
Na minha opinião, o design desse carro não é feio em si. A traseira, inclusive, acho bem bonita. O que o torna feio é a falta de porte. Onix Plus e Virtus têm um ar de sedã médio que esse HB20s não tem. Por ser muito compacto, alto e com rodas pequenas, deixa claro que é um hatch com traseira enxertada.
De inicio eu tinha achado horrivel mas depois de ver ao vivo gostei do carrinho , é um visual bem exclusivo , mas bem harmonioso a minha vizinha comprou um então vejo todo dia Kk , eu compraria na boa
O melhor sedã do Brasil falou tudo pode ter quem não goste mas o carro é top ande com um e veja
Comprei um HB20S Evolution, já é meu segundo HB20s desde 2014, sinceramente achei a frente parecida com antigo focus e esse multimídia flutuante é uma tendencia muito errônea, acho feio pra caramba, mas como preciso de um carro confiável comprei agora outro
Bagre e jundiá são designações comuns dadas aos peixes da ordem Siluriformes na maior parte da América do Sul. São conhecidas cerca de 2 200 espécies destes peixes, classificadas em quase 40 famílias. São encontradas em quase todo o mundo, mas mais da metade das espécies conhecidas são nativas da América do Sul.
Nem todos tem o mesmo gosto, é muito pessoal. É o segundo carro mais vendido.
se diminuir a grade ,fazendo com a mesma termine antes de chegar na parte de baixo so farol e tirando as pontas que ela possuí já resolve em 80 % a semelhança com um bagre
Acabei de ver um na rua e achei feio, incrível como piorou em design
Incrível é como alguém compra isso!
@@RafaelGomesB tem doido pra tudo
Bem, quero até o fim do ano comprar um carro novo....sedã médio....quero um carro novo ou no máximo de 2019...então...me ajudem...estou entre, principalmente, VW City, Honda City, esse HB20 e Yaris....quero comprar a melhor versão de qualquer um deles....estou mais inclinado entre Virtus (meu irmão tem um-penso q a tecnologia é melhor), City (parece que é mais econômico)...e esse HB20...mas me ajudem ai por favor...qual seria melhor custo-benefício (compra, manutenç, seguro, combust)
Estou começando a me acostumar com esse Carro, até compraria se tivesse dinheiro, pegaria esse ai sedan.
Hoje passei numa agencia Hyunday e o preço caiu para R$72 mil, o motor era 1.0 turbo e automático, porem sem câmera de ré, sem frenagem autônoma e sem detector de troca de faixa.
Mas gostei do design, principalmente pelo comprimento de só 4,23 metros e o aumento da largura que deu robustez!
Acho que as montadoras não deveriam aumentar tanto os comprimentos dos carros, a maioria dos carros são para uso urbano, fica difícil estacionar e piora a dirigibilidade do carro!
Quando a GM aumentou o comprimento do Prisma de 4,12 m para 4,28 abandonei o modelo, acabei trocando por um hatch!
A versao 1.0t quase completa compensa e a 1.0 aspirado tbm
Ao vivo o seda é legal mas o hatch é horrivel
Cara eu adoro as suas avaliações, vc é super autêntico não puxa a sardinha pra nem uma montadora só fala a realidade com criticas criativas doa a quem doer parabéns continue sempre assim abraços.
Eu já sou feio e comprar um carro feio não dá né 😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Vim de um universo paralelo a avisar em que o hb20 depois de muitas criticas e piadinhas ele está no rank 3 dos mais vendidos em outubro de 2020, e o onix o carro que mais da problema do brasil, está no rank 1 até a próxima pessoal.
olha, se colocar um leãozinho da peugeot ele passa.... 😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
Pior que parece mesmo a traseira do Peugeot
Não ofende a Peugeot não...
Alex Souza verdade
E muge..
Só vai comprar quem gosta e muito da marca, pq mesmo sendo fã, é fácil concordar q ele ñ vale o qnt custa...
Difícil e andar 85 km por hora normalmente é de 95 a 110. Meu onix ltz aut 2018 faz 14 no álcool
É feita a crítica ao incêndio do ONIX PLUS (que já foi solucionado), mas não acredito que tenha esquecido que o mesmo aconteceu com o HB20 da primeira geração!!!
Essa traseira me lembra um Peugeot. Essa frente me lembra um Ford.
406 e focus 2001 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Peugeord kkkkkk
E o painel lembrar o Onix antigo kkkkkkkk
O que ele quis dizer foi:
Se vc tem mais dinheiro vai de Virtus, mas se falta 9 mil (que financiado sobe para não sei quantos) vai de HB20 simples assim. Contundo dependendo do financiamento (pode optar pelo virtus que lá tudo é melhor).
Vai entender estas avaliações....
Executivos: precisamos reinventar o design do Hb20.
Chefe de design: apliquemos botox na traseira.
comprei um onix plus premier At dia 27-12 e fiz uma viagem de 1100 km, 4 adultos e porta mala cheio, mantendo sempre 120km/h e fez 14,5 gasolina. carro anda muito, ótima aceleração fazendo ultrapassagens rápidas, estou satisfeito com o carro. o Hb20s tbm é um carro bom, era a minha primeira opção até ver esse novo "conceito". não adianta falar que de perto melhora kkk é feio a qualquer distância. enfim, cada um sabe onde coloca seu dinheiro.
Mais de 80 mil e sem a manta de isolamento acústico do capô?
É para ouvir o ruído esportivo do motor kkkkkk
@@eduardocastro4144 Ronquinho de carro esportivo ele tem... Quem lembra? Kkk
Mesmo sem a manta o hb20 ainda é silencioso
Segue o lider rsrs
Andei com ele e se sua dúvida é ruído o carro parece que tá desligado de fechar os vidros absurdamente silencioso
De primeira, não gostei do desenho do carro. Hoje, passado mais algum tempo e após vê-lo pessoalmente algumas vezes, acostumei e até já o acho bonito. Como você bem mencionou, algumas economias porcas são imperdoáveis mesmo, mas... Gostei!
Concordo.... O Onix é bonito mas o capô dele me faz lembrar o Cobalte. O painel de instrumentos do Onix da de 10 a 0, mas o resto do painel, prefiro do HB20. E acabamento os dois pecam em economia porca, mas mesmo assim o acabamento do HB é superior. Fora a questão da Garantia 3 x 5...
Sou cliente Hyundai justamente da linha hb20, mais 82 mil está muito caro. Talvez encare o de entrada por 52 mil.
O desenho parece uma mistura de Nissan Versa, Fiat Multipla, Etios Cross e Ssangyong Actyon. A linha da porta traseira, que desce e desaparece é similar à do Onix.
No norte mais especificamente em Manaus o HB20 “novo” é conhecido como “GILMAR MENDES” pela boca dele e do carro! Kkk
Meu querido, uma dúvida... quando a conexão com o smartphone é feita via cabo, ela é feita em paralelo ao carregamento da bateria do celular?! Pode parecer besteira, mas como tenho carro 2009/09 ainda estou um pouco distante dessas tecnologias (tenho um VW Polo 1.6 com apenas 110.000 km, muuuuuuuuuuito bem cuidado, com revisões em dia e óleo e filtros - de ar e de óleo - trocados a cada 5.000km). Forte abraço e parabéns pelo seu trabalho!!! Sou fã do seu canal!!!
Fico pensando onde as PESSOAS acham dinheiro para pagar 81 mil num HB20 bagre aqui na minha cidade Goiânia têm mais HB20 do que sei lá... "Gente"🤦♂️
Geralmente esse tipo de gente, ganha esse dinheiro com certa "facilidade" e esse tipo de gente é inteligente, para saber que estética externa não sobrepõe uma ótima dirigibilidade, um ótimo acabamento, uma ótima garantia e uma confiabilidade que o concorrente direto não está dispondo no momento.
Há vamos ser honestos só um retardado pagaria preço cheio em qualquer carro! Tem que negociar desconto, peguei o diamond sem ser o plus, com pintura metálica, carpete , insu-film , emplacamento e ipva por 69mil nessa promoção de abril.
Mas pra galerinha da estética o onix está ai e suas vendas não deixa mentir sobre o que a maioria das pessoas visam e colocam acima de tudo, inclusive da lógica.
Galera me de uma dica, estou na dúvida entre o HB sedã 1.0 3 cilindros e um prisma 1.4 usado ano 18/18 mas desconsiderar se é feio ou ñ,pq achei esse HB aceitável, mas é aí qual carro comprar pra trabalhar em APP????
Ônix pega fogo, já o HB20 vem com barata. Difícil escolha hein... 🤣🤣
só não vem barato kkk
Fico com o virtus!
o onix plus ta muito lindo, eu iria de onix
Luiz paulo canta tbm iria de ônix.
Quanto a Hyundai tá gastando pra esses jornalistas falarem que o hb20 é bonitinho pessoalmente?
Pra mim o onix oferece mais segurança desde sua versão de entrada.
excelente avaliação, parabéns pelo profissionalismo.
A Frente Do HB20 Não É Uma Das Coisas Que Me Agrada Mas A Traseira De Cara Me Agrada Demais E Me Lembra Logo As Mercedes
O Hyundai 82 mim nesse Bagre não dá né baixa o preço que o carro vende bem.
O carro é bom mas 82 mil é muito caro meu Deus.
Nas concessionárias Hyundai aqui no Recife ele tá 77 mil kkkkk
Claro que vão baixar ! Vão vender quantos 2? Ou fazer como o arcaico Corolla mudaram tudo! O antigo não valia $100 paus nunca!! Só velho funcionários públicos aposentado que ganha no mole para abordar mão de tudo apenas porque é durável!! É vende com 20 mil km🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
O que vc me diria do comparativo do HB20S e iarys sedan. Qual o melhor para vc.
Era bonito, ai tentou melhorar estragou tudo.
A única coisa que melhorou foi o farol não ser mais saltado pra fora da lataria, ô coisinha horrível aquilo, parece o olho de um sapo. Pior que isso não era só coisa do HB20, a Peugeot também usa esse tipo de farol saliente.
@@jaspionar fora que a iluminação do farol anterior era tão boa quanto de um Fiat 147 da década de 70... Não ilumina nada, aluguei um e os faróis são péssimos!
Acho legal a maneira com você apresenta as reportagem!!
Seus vídeos são excelentes, além da densidade do conteúdo, a explicação é sensacional. Abraços
Prefiro um virtus os motores tsi são confiáveis tbm, tem mais espaço interno, porta malas maior e tela digital do velocímetro. Caro por caro sou mais o Virtus não pega fogo e não tem cara de bagre.kkk
Antes de falar merda pesquise! Recall no Onix já foi feito a meses
vc encontra virtus high-line completo por 84k , acho que vale mais a pena
Esse é o preço do Polo HL com todos os opcionais, exceto pacote Beats. O Virtus beira os 90 mil...
@@Thiago-px9ev Só se for na sua cidade!!! Comprei um Virtus Comfortline por 75k. O Highline estava de 81k.
Prefiro o polo por ser o que mais me oferece mas respeito sua opinião amigo
@@franciscomeneses5249 so falei virtus por que o video trata de sedan , mas o polo é uma boa pedida
Concordo que o Virtus é mais carro, porém tem que ser... Eu gostaria de entender com quem o Voyage concorre... Claramente o HB20 foi lançado no porte do Gol e Voyage, mas pela estratégia hoje de usar o mesmo modelo para várias faixas de público, ele começa concorrendo com os compactos de entrada, mas o mais caro bateria nos compactos "premium". Então na minha opinião ele ganha de lavada nas versões mais simples, porém toma um baile quando concorre no degrau de cima. Só gostaria que os fãs de volks admitissem que a estratégia da alemã foi trazer modelos maiores (Polo e Virtus) e depená-los para concorrer numa categoria abaixo e ganhar, pois claramente perderia se encarasse os compactos de entrada com seus modelos do mesmo porte.
Muita besteira... Sobre o Onix Plus..... É outras mais faladas... Mais respeito sua opinião!!!! Os problemas da GM.... Já foram resolvidos.... Falta mais imparcialidade, conhecimento e mais informações sobre arrefecimento !!!! Mais está valendo.... Vc é um bom profissional!!!
Conta mais.
Forro do porta malas parecendo cobertor de mendigo foi 👍🏻.
João adoro seus vídeos, muito bom humor. Qual vc compraria HB20, Virtus ou Onix???
Virtus
#PutzGrila ! ! ! Que painel de instrumentos ridículo para um carro de mais de R$ 80.000,00 ! ! ! #Absurdo #EconomiaRidicula
Tive o modelo anterior e realmente era ar digital pois você programava a temperatura, já esse o ar tem mostrador digital que nem o Agile que você vê a potência do sopro e a direção do ar, ou seja, regrediu nesse aspecto.
Por que essas montadoras colocam painel de moto em carro? bagulho tosco.
O interior achei bem bonito o desing mas esse painel... É ridículo mesmo
O HB de entrada tem painel com mostradores normais , vai entender..
@@messiascruz2390Concordo! painel podre!
Verdade! comprar uma moto com painel de instrumento de carro aí sim, mas pagar 80 babilacas em um carro pra ter quadro de instrumentos de moto?????? F A L A S É R I O !
Achei lindo , diferenciado , ousado , personalíssimo ! E o melhor , não pega fogo ... ;)
Ary Jún já tem cara de queimado mesmo!!
O lançamento desse carro foi um grande balde de água fria... estava com muitas espectativas e a Hyundai me lança uma coisa horrorosa dessas 🤦🏻♂️
@@bulhoes2797 Pelo que ando vendo por aí, parece que perdeu bem mais do que uma venda. Algumas versões estão com bônus de até 7mil reais.
Queria uma coisa horrorosa dessa😂😂😂😂
@@AndreiaAlves-yb7jq Eu também... pra pegar um carro de uma outra marca na troca 😂🥳
Queria ter um HB20, mas depois do lançamento deste carro desisti.
Diz a lenda que o bagre nasceu com sua cara inspirada na frente desse carro.
A galera que não gostou, mas anda a pé kkkkkkkk. Tipo aqueles ( eu não pago 70 mil, com esse valor eu compro um Corolla ) mas tá a pé.
O carro não ficou ruim, mas tem que melhorar o design dessa frente e esse cluster de instrumentos
É horrível esse novo, mas mecânica de confiança.
Eu fui ver esse carro na concessionária quando tava dentro fiquei tranquilo pós achei até confortável, mas quando sair para fora entrei em desespero quando vi a frente e traseira deste carro, então fui de hb20 s 2019 peguei modelo anterior que para mim é espetacular e lindo.
Lema da Hyundai é o mesmo de Honda e Toyota, " Confiabilidade". Simples assim.
Boa avaliação, tirando o design polêmico da dianteira do carro, é um bom produto. O desenho da traseira me lembra um pouco o modelo 2014 do Passat CC, o que é algo positivo. Eu particularmente não compraria este carro pelo estilo da frente e pelo ajuste mais rígido de suspensão mas deve agradar a muitos, em especial pelo desempenho e economia.
A traseira desse carro me lembra muito a Mercedes, agora o pecado foi a dianteira (mas conhecida como frenteira)
E nem desse vinco que vai aqui pra baixo e leva a lugar nenhum 😆😆 essa anacleto eh uma figuraça parabens pelas avaliacoes sempre muito boas vlw🖖
Na moral, a traseira desse carro é linda, a lateral também, mais a frente matou o carro...
Com muita dificuldade e luta comprei o hb20 sedã 1.6 Branquinho eu acho ele lindo muito mais lindo que esse novo
A traseira parece a dos Peugeot!
Muito horrorosa, mas a marca tem credibilidade né, mas não compraria.
"Tinha" credibilidade, porque o pós venda da Hyundai é vergonhoso...
O que faz realmente esse carro não ornar e ficar mais estranho, é essa rodinha 15, que parece pequena demais para ele... toda essa lata com essa roda 15" ... Com certeza se tivesse pelo menos na versão top uma roda 16, ficaria mais atraente!
Muito caro.. pode ser melhor sim, mas custo benefício o Onix é o melhor do Brasil.
Onix pega fogo , uma.bomba futuro
@@alyssonfeitozapereiralima8995 comentário bem modinha... Kkkkkk qntos pegaram fogo?
Não é modinha , pegou fogo mesmo sem credibilidade
@@alyssonfeitozapereiralima8995 modinha pq isso ja foi resolvido e foram 2 q pegaram fogo...
De uma estupidez fora do comum, a montadora já fez o recall, resolveu o problema e de quebra o onix Plus é mais completo, ar condicionado digital, o sistema Park Assist (aliás, acho muito mais interessante que o sistema de correção de faixa), extremamente lindo perto desse bagre e nos testes feitos por outros canais, ainda bateu tanto o virtus, como o HB20S, nos comparativos tanto de arrancada, como os de velocidade, ainda tem o sensor de ponto cego, enfim, é indiscutível!!!
Tá lindo, só não compra quem não pode
Achei o sedam mais harmonioso que a versão hatch.
Pra mim é sim o melhor compacto. Acabei comprando o hb20s Turbo GDI, estou super satisfeito com meu bagre sedan kkkk
só vejo os vídeos porque esse sujeito é bem engraçado... grande abraço....
Verdade
Olhando pelas fotos eu não me agradei do carro, já pessoalmente ele é muito mais simpático, depois de fazer o teste drive... troquei o meu HB20S 1.6 automático pelo novo Diamond GDI turbo, o carro é invocado demais!!! Só esperando a concessionária me chamar pra ir buscar! espera de 15 dias, pois nas concessionárias não se acham veículos para a pronta entrega. Surpresa daora!
Alguém reparou o quanto o banco balança, imagina o barulho que vai ser com tempo
Tenho o 2015 o carro e barulhento . Seco . A única coisa que não me deu dor de cabeça e com oficina ,só. Conforto zero.
O melhor de tudo é que devido as críticas pelo novo design o Onix plus tá vendendo como água, isso fez com que a Chevrolet aumentasse o valor e praticamente não tem negociação, já a Hyundai está oferecendo generosos descontos.
Consegui um abatimento de mais de 9 mil reais e emplacamento no HB20 diamond top, antes iria comprar o Onix mas pelo valor que ficou o hb20 top seria um o mesmo de um Onix bemmm menos equipado, então pelo custo benefício fiquei com hb20,.
O carro é show nem um pouco arrependido , até me agradei a frente de bagre...rsrs
O segredo é chegar na concessionária Hyndai falando que tá quase fechando para comprar um Ônix plus, os cara oferece tudooo...kkk
Sei que os preços no geral no Brasil é um absurdo, mas felizmente moro aqui e tenho que me adaptar.