@@adrianoonevescom todo respeito, irmão. Mas são carros com propostas e entregas diferentes. Eu também teria esse HB20 na minha garagem mas n teria um Civic. Questão de gosto e prioridade pra cada indivíduo. E mais, se for seguir essa lógica, é a mesma coisa que falar que no valor do Civic eu compro dois sienas kkkkk Tá vendo como n faz sentido?
Impressionante como a Hyundai consegue fazer esse carro com a mesma geração desde 2012 ser uma compra melhor que o Virtus na moderna plataforma MQB. Acho que os detalhes fazem toda a diferença no final das contas...
Cara, dirigi o Virtus 1.6, não achei nada demais, aliás, achei que é apenas um Voiajão. Não desmerecendo, é um excelente carro, mas acho que o TSI deve ser muito divertido
Só um fanático pela Hyundai consegue falar essa asneira, os carros alemães estão muito a frente de outras marcas,desde a plataforma, segurança, motores,a dirigibilidade então é impar,n tem comparação!!!
@@AnaVitoria-le7cf pode até ser mais respeitado, mas vai ter um carro pelado kkkkkkkk principalmente por 122k q vc so acha o Corolla GLi de entrada, q nem uma chave presencial tem
Mais um "tapa" no like!! A Hyundai melhorou a frentera,e acertou em cheio no design das laterais. Excelente avaliação,Lucão! Sempre arrebentando no canal: não é à toa que tem mais de 960 mil inscritos!!!!!! Parabéns!!
O duro é conseguir acompanhar esses preços praticados no Brasil, lembro que a alguns anos atrás com um pouco mais de 110 mil se comprava um sedan médio, hoje só sedan compacto. Desse jeito, daqui a alguns anos, os sub compactos kwid e Mobi é que vão custar esse preço. Triste.
Lembro de quando meu pai comprou um Corolla gli 0km em 2013 por 63 mil kkkkkkk nao tem jeito, na época o dolar era 2, agora ta 5. Infelizmente a culpa é da nossa moeda, nao adianta ficar de mimimi com montadora. Estamos cada vez pior
Tô pela primeira vez na Hyundai e gostando até então. Pra mim o principal que procuro hoje em dia ela tem: Conforto, Confiabilidade, Durabilidade e Qualidade Construtiva! E o HB20 tbm carrega isso e ao meu ver é por conta disso que vende bem, até quando criticaram tanto o anterior..m
Canal muito bom e engraçado. O carro ficou lindo. Eu fiquei de cara com o 0 a 100 em 8 segundos. Até esses dias só carro esportivo fazia isso. Muito bom.
Impressionante o zero a 100 desse carro . 8.2s é bem rápido já que a média dos 1.0 turbo ficam na casa dos 9.5s ou 11s. Tô passado e parabéns a Hyundai pela qualidade e milagre da engenharia no motor
@@pedroarthur6510 23:50 ele faz o zero a 100, só que não entendi pq ele não deu a mínima importância e não fez sequer algum comentário como faz com outros veículos
Achei o carro bem bonito tanto por fora quanto por dentro, e o inteiror todo branco ficou massa demais, por mais que o acabamento seja precário, o design dele é bem feito, tem várias texturas e cores diferentes na parte do painel central
Gosto muito das avaliações que vc faz. Todas as deficiências dos modelos avaliados são amenizadas pelo seu papo agradável, com boas tiradas e excelente narrativa. Parabéns. Se eu fosse fabricante de alguma marca o contrataria para ser o avaliador exclusivo. Sucesso sempre.
A Hyundai tentou trazer novamente a essência da primeira geração que é a mais bonita! (HB20S 2014),esse 2023 está muito parecido com a primeira geração em alguns detalhes Afinal,como todo Hb20s,muito bonito e potente !
Isso acontece quando fazem muitos facelifts e não mudam a plataforma. O HB20 está na mesma geração desde 2012, logo a carroceria foi feita pro desenho da primeira "cara" do HB20, que tinha linhas mais curvadas e onduladas, já o atual tenta ser mais "reto". Por isso a cada facelift fica mais fora de harmonia, porque o desenho e dimensões das portas, janelas etc não mudam, somente lanternas, para-choque, capô e por aí vai.
Eu tinha um HB20S 1.6 Aut. 2017 e sempre gostei, nunca deu manutenção (claro, sempre mantive as revisões em dia), desempenho muito bom, bebia um pouco na cidade, mas as marchas sempre com trocas muito suaves e agora com motor turbo ficou bem econômico. Depois desse facelift ele voltou a me atrair, ainda mais com esses opcionais dessa versão. Hoje tenho um Fiat Pulse Audace, mas sempre será uma opção a ser considerada e com certeza vou querer usa-lo quando alugar pra alguma viagem.
Eu nao tenho carro mas gosto da marca mas carro no Brasil hoje e destaque pobre ter carro e complicado mas acredito em dias melhores para nos brasileiros que poderemos ter um carro ,gosto do seu canal 😉🙂👍🙌
2:07 Com relação a manta acustica, tenho um hb20 ocean 2017, a manta vai na lata entre o motor e o painel o carro, o carro n vaza nenhum barulho p dentro ate os 3.5k de giros, parece q esta desligado, acredito que a manta no capo só sirva p proteger a pintura.
Hj em dia com os preços nas alturas e cada vez mais depenado os carros, prefiro investir em terrenos que, dependendo de onde vc mora, é o valor de um lote. Lote valoriza...
Aluguei este e o Onix (ambos turbos automáticos e sedans, até a cor igual). Achei o HB20 mais confortável (principalmente os bancos para gordinhos). No entanto, em desempenho e consumo o Onix se saiu melhor (em especial em acelerações).
Eu achei linda esta reestilização do HB20, em especial do que aparece na propaganda do hatch, em azul. Até fiquei muito tentado a adquirir um. Estou me coçando para isto. $$$
Muitos carros já passados aqui no canal você informa que não tem iluminação no porta-luvas e na verdade possuem, porém é preciso pelo menos ligar a chave.
Aluguei um 1.0 confort aspirado, o conforto é muito superior ao Onix, argo, e nem falemos do gol pé de boi né, enfim HB20 bem a frente das outras montadoras, o preço não é atrativo mas eu escolho ele sempre.
Tô doido pra trocar o meu nesse novo. Tenho o 1.6 premium automático. Acho beberrão demais. Estou considerando o novo City, Onix premier, Virtus ou o HB20s do vídeo acima
@@st4rdu2t já dirigi o 1.6. Não achei nada demais. O HB20 sedan 1.6, pra mim é mais carro que o Virtus. Nunca dirigi o turbo, e já me afirmaram ser bem diferente
@@fumersousa na minha opinião se vc pegar um virtus turbo tu sai por cima além de ser mais bonito parecer sim ser um carro de categoria maior tem muito conforto sim viu
2022 e faltam 2 anos pra quitar meu Etios 12/13 sedan, já olho de agora HB 20S, City sedan e YARIS, digo que será difícil escolher, todos com muitas qualidades.
@@pontiac.5020 Eu não acho ele lindo, porém aprendi a gostar do carro, porque entrega muito mais do que os outros no quesito qualidade e confiabilidade mecânica, a Toyota conseguiu fazer um carro muito andador, econômico, confortável e muito resistente.
22:07 Te desafio pra um trackday então Lucão kkkk Zoas!! Tenho um VW Pointer 95/96 1.8 AP 😏😏 Essa do Pointer foi tão aleatório que tive que vir comentar 😂😂 Mas o Pointer de máxima dá um coro nesse motor aí do HB20. Abcs!!
De forma geral, os turbinados 1.0 giram em torno de 17 a 19 KGFM de torque né Lucão, mas como você sempre diz, pra nós que viemos de uma época em que 1.0 tinha em torno de 55 cavalos..as vezes 60 cavalos está muito bom.
Concordo contigo,este conjunto mecânico da Hiuday é disparado o melhor do mercado. O TSI da Volkswagen é muito problemático. E Da Fiat é outra porcaria.
@@luizmanoel7274 cara, como ex revendedor de autos e pelo tanto de excelentes mecânicos que conheço, vou repetir: motor turbo, só Hyundai. VW aceito de graça para vender e ganhar dinheiro em cima de fanboy da marca. Nem vou entrar no mérito do motivo de eu não gostar da VW e dos TSI pq o Google tá aí e tem vários vídeos auto explicativos no UA-cam.
HB20 sempre foi bom mecanicamente,meu pai tem um hb20s da primeira geração também 1.0 turbo e manual 6 marchas, carro muito gostoso pra estrada por ser macio e o motor responde bem quando requisitado, pelo visto ainda continua assim, só não gostei desse painel digital, pra mim era melhor o anterior. Uma coisa que não entendo é as montadoras por saída USB c sendo que o carregador da maioria dos celulares ainda é o normal, vai precisar comprar um cabo pra carregar o celular no carro kkkkkk
Eu tinha um Civic 2021 Sport bateram em mim e troquei no HB20s 1.0 tgdi o Civic era mais confortável e Estável andava a 150km/h parecia que estava a 80km/h, agora em questao de motor o 1.0 da benga no do civic ate uns 160km/h so isso que o Hb20 ganha do civic que eu tinha… estou pensando em trocar ele la para o final do ano em um virtus Exclusive justamente por causa do motor 1.4 turbo, depois que vc tem carro turbo vc nao quer voltar mais para aspirado, é outra coisa carro turbo! Se pedissem o valor real no civic touring e pegaria um mas tao pedindo 10 15k acima da fipe! Ta louco!
Mesma situação aqui, macetaram meu LX21 e to pensando em ir pro HB20 ou HB20S top... Tem como relatar mais cara? Kkkkkkkkkk Ja tive o Polo o que puxa pra baixo na opcoes e antes do civic tive um onix plus premier que era imã de problemas então esse estou 100% fora dele...
Lucas, parabéns pelo canal e por essa avaliação sensacional! Como usuário de HB20 Hatch G1, não gostei nem um pouco do Bagre (nem do hatch e nem do sedan), mas justiça seja feita, com esse desempenho para um sedan compacto e o design acertado nesse sedan fiz as pazes com a Hyundai novamente. Agora preciso trocar meu Hatch G1 por esse 2023 que tem o espaço ideal para carregar dois hardcases com guitarras, um amplificador e um pedalboard para shows. Valeu Brother!
Show de bola esses novos Hb20, tanto na lista de equipamentos, como tbm na motorização 1.0 turbo. Pena que com 113 mil optaria por um corolla ou civic touring
@@italonatan2114 aqui em SP está a mesma coisa. Civic Touring tudo acima de 140k e todos com bastante kilometragem. Os mais novos tudo acima de 150k. Com certeza compraria um se fosse na faixa de 120k, que seria o preço se não fosse a loucura atual dos usados.
Pelo que estamos vendo hoje em dia, achei o carro bem honesto! Gostei do design novo e para a categoria o acabamento é bacana! Alguns carros os plásticos parecem de pior qualidade, mas secos, sei lá como explicar kkkkkk
@@lucasribeiro_br Acho que você ignorou a parte do "pelo que estamos vendo hoje em dia" , porque entendo o "deveria ser 30k", mas tem vários carros sendo vendidos 0km nesse valor né?
Excelente vídeo, mais nessa faixa de valor, se for pra ser 0km, o VW Nivus é imbatível!!!! Tanto na mecânica quanto na estética. A tecnologia nem se compara também!!!! Sedan, só premium o resto é muito ruim
Acho que o virtus em acessórios esta muito além. e em visual também. La temos o retrovisor fotocromico, saida de ar na traseira 2 usbs o painel que é um show a parte, junto com a multimidia top. agora o conjunto mecânico do hb20 desconheço.
Como ainda tenho vigor físico eu dispenso a alça para ter outros acessórios. Aí é de acordo com a necessidade de cada 1. A única coisa que eu posso afirmar é que todos os carros você paga muito além do que eles te entregam
A primeira geração na minha opinião imbatível, inclusive o interior, painel e tal, mas esse ficou bem bonito, agora com esses preços... perderam a noção dos preços de carros no Brasil.
Eu sempre gostei muito da cara do modelo anterior, poucos gostam, nunca entendi porque! Kkkk Agora esse aí tá muito top! Ano que vem eu vou trocar o meu hb20s diamond por uma top desses!
Todo mundo pensando lancer evo X talvez até o jonh easton...inclusive eu fui iludido pela enchorrada de comentários hahaha mas vem hbagre20s mas tem like msm assim parabéns lucao...rumo a one milion hahaaha inclusive já foi serie especial de hb20
sobre o acabamento na tampa do porta malas, realmente é algo que eu acho sacanagem, é assim até em carros de seguimentos superiores meu pai é proprietário de um Civic G9 ano 2012, e cara... é bem deprimente abrir a tampa do porta malas e ver só a lata, aquele acabamento rústico, até fio aparecendo kkkkk o bom de "ter" um carro que é quase um crime falar mal, vc tem livre acesso pra criticar as coisas, afinal vc tem propriedade pra dizer
Parabéns Lucão! Seus vídeos são muito legais! Mas estranho é que mês passado fui ver o novo Hb20 na concessionária e o vendedor me passou o preço do hatch top de linha em $120mil! Mais caro que o sedan top de linha então? Complicado hein!
O Lucão se embananou nos preços. Fora de SP, o HB20 hatch na versão topo já custa na faixa dos R$ 114 mil. O sedan topo de linha na faixa dos R$ 121 mil. Isso fora de SP. Em SP os preços são ainda mais elevados devido ao ICMS maior.
Tenho um 2022, modelo anterior, turbo e automático como esse do vídeo, e é extremamente econômico. 12 na cidade e até 22 na estrada, se não pisar muito.
Já tive Virtus e HB20S, não dá para comparar, Virtus está um degrau acima por causa da plataforma, motores são parelhos, seja comparando versões 1.6, ou 1.0 turbo. O único ponto que o HB20S leva vantagem é no acabamento que é um pouco melhor.
A confiabilidade mecânica do HB20 é melhor. Dá menos problema. O Virtus tem uma plataforma mais segura e um espaço interno bem mais generoso. Peca no acabamento e em "probleminhas" que surgem com menos tempo (barulho de plástico com pouco tempo de rodagem, os casos de trinca do eixo traseiro). O novo HB20S tem como diferencial os sistemas de assistência à condução, 2 airbags a mais e 2 anos a mais de garantia. Por último, acho que o futuro do Virtus é mais incerto. A Volks errou a mão na precificação do carro (R$ 130 mil hoje na versão topo) e, se vier com as melhorias faladas (ACC, 6 airbags, faróis full led) sem cortar outras coisas como foi com o novo Polo ficará com um preço próximo dos sedans médios de entrada. Complicado....Mas vamos aguardar o novo Virtus 2023 e ver se o carro vai realmente se descolar do Polo com seus downgrades.
@@jrcardeal vendi os dois com a mesma km, por volta de 70 mil km, não tive nenhum problema mecânico. Outro ponto a citar a pintura da Hyundai é bem mais fraca, em rodovia qualquer pedrinha deixava marca
Mas comprar o q com 60 mil ? Me fala q tá foda. 0 a 100 melhor que corolla, bom espaço interno boa garantia, e com 100 mil compro um carro usado de 3 anos q só Deus sabe como a pessoa usou, n voltou km ? Tá foda.
Esse modelo 2023 ficou muito bonito, melhorou demais.
Atualmente seria o sedan compacto que eu teria na minha garagem.
Caramba 113 mil 😮. Esse valor você compra 2 Civic usados e inteiros.
@@adrianoonevescivic não é sedã compacto
@@kevinmartins2020não muda o fato de ser melhor e mais barato
@@Thiago-hk4xr mas quem ta querendo um hb20 não vai querer um civic uai, se for por esse argumento pelo mesmo preço pego uma BMW 2016 kkkkkk
@@adrianoonevescom todo respeito, irmão. Mas são carros com propostas e entregas diferentes. Eu também teria esse HB20 na minha garagem mas n teria um Civic. Questão de gosto e prioridade pra cada indivíduo. E mais, se for seguir essa lógica, é a mesma coisa que falar que no valor do Civic eu compro dois sienas kkkkk Tá vendo como n faz sentido?
Impressionante como a Hyundai consegue fazer esse carro com a mesma geração desde 2012 ser uma compra melhor que o Virtus na moderna plataforma MQB. Acho que os detalhes fazem toda a diferença no final das contas...
Bem eu prefiro o virtus, mas o hb20 é excelente
Cara, dirigi o Virtus 1.6, não achei nada demais, aliás, achei que é apenas um Voiajão. Não desmerecendo, é um excelente carro, mas acho que o TSI deve ser muito divertido
@@fumersousa é sim, é um bom carro mas que precisa de uma restilização.
Cada geração fica e mais feio
Só um fanático pela Hyundai consegue falar essa asneira, os carros alemães estão muito a frente de outras marcas,desde a plataforma, segurança, motores,a dirigibilidade então é impar,n tem comparação!!!
113 mil reais HOJE. Se começar a vender bem... o CÉU é o limite para o aumento. Parabéns Lucas.
Compra agora em 2025 vai estar 280mil, aí não adianta reclamar kkkk
113 mil é a versão platinum, a platinum plus é 122 mil. Em SP é mais.
@@jardelsantos4278 tá loko 122mil em um hb20, nesse valor vc já compra um bom e velho corolla 2021 , será muito mais respeitado 😎😎
@@AnaVitoria-le7cf pode até ser mais respeitado, mas vai ter um carro pelado kkkkkkkk principalmente por 122k q vc so acha o Corolla GLi de entrada, q nem uma chave presencial tem
Aqui em Brasília tá vendendo muito, estou impressionado.
Mais um "tapa" no like!!
A Hyundai melhorou a frentera,e acertou em cheio no design das laterais.
Excelente avaliação,Lucão!
Sempre arrebentando no canal: não é à toa que tem mais de 960 mil inscritos!!!!!! Parabéns!!
O duro é conseguir acompanhar esses preços praticados no Brasil, lembro que a alguns anos atrás com um pouco mais de 110 mil se comprava um sedan médio, hoje só sedan compacto. Desse jeito, daqui a alguns anos, os sub compactos kwid e Mobi é que vão custar esse preço. Triste.
Preço e acabamento que é só PRÁSTICO
Só tende a piorar.Carro,casa,carne tudo caro
O carro ficou bonito
Mais não vale o preço
Lembro de quando meu pai comprou um Corolla gli 0km em 2013 por 63 mil kkkkkkk nao tem jeito, na época o dolar era 2, agora ta 5. Infelizmente a culpa é da nossa moeda, nao adianta ficar de mimimi com montadora. Estamos cada vez pior
@@rian0xFFF verdade
Tô pela primeira vez na Hyundai e gostando até então. Pra mim o principal que procuro hoje em dia ela tem: Conforto, Confiabilidade, Durabilidade e Qualidade Construtiva!
E o HB20 tbm carrega isso e ao meu ver é por conta disso que vende bem, até quando criticaram tanto o anterior..m
Canal muito bom e engraçado. O carro ficou lindo. Eu fiquei de cara com o 0 a 100 em 8 segundos. Até esses dias só carro esportivo fazia isso. Muito bom.
Impressionante o zero a 100 desse carro . 8.2s é bem rápido já que a média dos 1.0 turbo ficam na casa dos 9.5s ou 11s. Tô passado e parabéns a Hyundai pela qualidade e milagre da engenharia no motor
@@renatoalmeida2226ele tirou literalmente do video?
@@pedroarthur6510 23:50 ele faz o zero a 100, só que não entendi pq ele não deu a mínima importância e não fez sequer algum comentário como faz com outros veículos
O 0 a 100 me surpreendeu 🚀
Cara q carro lindo, bem acabado, muito tecnológico, e as lanternas é um show a parte. Top 💙💙
Achei o carro bem bonito tanto por fora quanto por dentro, e o inteiror todo branco ficou massa demais, por mais que o acabamento seja precário, o design dele é bem feito, tem várias texturas e cores diferentes na parte do painel central
Gosto muito das avaliações que vc faz. Todas as deficiências dos modelos avaliados são amenizadas pelo seu papo agradável, com boas tiradas e excelente narrativa. Parabéns. Se eu fosse fabricante de alguma marca o contrataria para ser o avaliador exclusivo. Sucesso sempre.
A Hyundai tentou trazer novamente a essência da primeira geração que é a mais bonita! (HB20S 2014),esse 2023 está muito parecido com a primeira geração em alguns detalhes
Afinal,como todo Hb20s,muito bonito e potente !
Cada vez mais a Hyundai deixa as lanternas do HB20 desarmoniosas com restante do carro tão precisando de um time de Designers novos.
Agora é HBGolBagre
A frente eu nem achava tão ruim assim, mas nunca curti a traseira dele, e pra mim continua meio feio já que não curti muito essa também kkkk
Isso acontece quando fazem muitos facelifts e não mudam a plataforma. O HB20 está na mesma geração desde 2012, logo a carroceria foi feita pro desenho da primeira "cara" do HB20, que tinha linhas mais curvadas e onduladas, já o atual tenta ser mais "reto". Por isso a cada facelift fica mais fora de harmonia, porque o desenho e dimensões das portas, janelas etc não mudam, somente lanternas, para-choque, capô e por aí vai.
Pra mim antes estava ruim, agora está menos ruim kk
Isso é porque você não viu como o novo Sonata e Azera estão. Horríveis.
Sem dúvidas é uma grande evolução ao anterior, e eu acho lindo esse volante, a tela do painel que é marromeno, triste é o valor kkkkkkkkkkkkk
Um carro 1.0 fazendo 0 a 100 em 8 segundos é de surpreender muito 👏🏻
1.0 turbo e bem diferente
Meu amigo, na estrada o bicho voa, vai que vai, esse carro é muito bom de dirigir
@@DaviLucas-ye3ft Não deixa de ser 1.0.
_Agora sim! Ficou muito bonito! Gostei! Bem melhor que Onix sedan. Melhor que Virtus também! Os fã Boys chorem.. Parabéns Lucão vídeo top!_ 👏👏👏
Eu tinha um HB20S 1.6 Aut. 2017 e sempre gostei, nunca deu manutenção (claro, sempre mantive as revisões em dia), desempenho muito bom, bebia um pouco na cidade, mas as marchas sempre com trocas muito suaves e agora com motor turbo ficou bem econômico. Depois desse facelift ele voltou a me atrair, ainda mais com esses opcionais dessa versão. Hoje tenho um Fiat Pulse Audace, mas sempre será uma opção a ser considerada e com certeza vou querer usa-lo quando alugar pra alguma viagem.
Ótimo vídeo Lucão, com muita informação e humor, já andei com esse carro, motor e câmbio muito esperto e gostoso de guiar,
Eu nao tenho carro mas gosto da marca mas carro no Brasil hoje e destaque pobre ter carro e complicado mas acredito em dias melhores para nos brasileiros que poderemos ter um carro ,gosto do seu canal 😉🙂👍🙌
O Lucao é o tipo de pessoa que eu convidaria pra um churrasco kdkdkdkdk resenha dms
Mano a manta acústica é mais pra quem está fora não escutar o motor do que quem está dentro mas é sempre engraçado ver o Lucas falar 🤣
Frente do gol, lateral do cronos e traseira do 208. Resumindo um bom veículo, para quem é Uber também uma boa pedida, o modo silencioso é bacana
Pra mim a frente dele é um pouco parecida com a do GR yaris.
23:00 *O apocalipse acontecendo na pista contrária, e o Lucão na paz testando o HB20S*
E do nada uma limosine na direita kkkkkkkk
Kkkk
Bandeirantes...sempre Bandeirantes... essa saída...
2:07 Com relação a manta acustica, tenho um hb20 ocean 2017, a manta vai na lata entre o motor e o painel o carro, o carro n vaza nenhum barulho p dentro ate os 3.5k de giros, parece q esta desligado, acredito que a manta no capo só sirva p proteger a pintura.
Eu tenho um tbm, 1.6. Acho excelente o isolamento acústico dele. Na rodovia, mesmo a 140 km/h, o bixão roda liso.
Esse aí sim ficou bonito demais slk muito top um ar moderno parece outro nível até
Hj em dia com os preços nas alturas e cada vez mais depenado os carros, prefiro investir em terrenos que, dependendo de onde vc mora, é o valor de um lote. Lote valoriza...
Lá vem o cara do lote...
SEMPRE TEM O CORNO DO LOTE
Melhor comentário
"Cada vez mais depenado" blz... vai dizer q os carros de Antigamente era mais equipado.
@@Dani098 em 2015 computador de bordo era item de carro de luxo
Hoje o POPULAR quase dirige sozinho
Muito interessante, talvez esse seja o meu primeiro carro hein, curti muito o vídeo, vou continuar pesquisando aqui kk
Aluguei este e o Onix (ambos turbos automáticos e sedans, até a cor igual).
Achei o HB20 mais confortável (principalmente os bancos para gordinhos).
No entanto, em desempenho e consumo o Onix se saiu melhor (em especial em acelerações).
O lucao , aproveita e filma aquele Fox ver.elho ali atrás kkkkk. Tenho um e gostaria muito de ver ele na sua avaliaçao . Obrigado
Eu achei linda esta reestilização do HB20, em especial do que aparece na propaganda do hatch, em azul. Até fiquei muito tentado a adquirir um. Estou me coçando para isto. $$$
Muitos carros já passados aqui no canal você informa que não tem iluminação no porta-luvas e na verdade possuem, porém é preciso pelo menos ligar a chave.
Aluguei um 1.0 confort aspirado, o conforto é muito superior ao Onix, argo, e nem falemos do gol pé de boi né, enfim HB20 bem a frente das outras montadoras, o preço não é atrativo mas eu escolho ele sempre.
Tem gente fazendo confusão entre velocimetro e conta giro. Cuidado com os radares kkkk - Melhor canal de avaliação! Parabéns!!!
Tô doido pra trocar o meu nesse novo. Tenho o 1.6 premium automático. Acho beberrão demais. Estou considerando o novo City, Onix premier, Virtus ou o HB20s do vídeo acima
Virtus e muito mais carro sinceramente
@@st4rdu2t já dirigi o 1.6. Não achei nada demais. O HB20 sedan 1.6, pra mim é mais carro que o Virtus. Nunca dirigi o turbo, e já me afirmaram ser bem diferente
@@fumersousa na minha opinião se vc pegar um virtus turbo tu sai por cima além de ser mais bonito parecer sim ser um carro de categoria maior tem muito conforto sim viu
2022 e faltam 2 anos pra quitar meu Etios 12/13 sedan, já olho de agora HB 20S, City sedan e YARIS, digo que será difícil escolher, todos com muitas qualidades.
O etios é lindo rsrsrs
@@pontiac.5020 Eu não acho ele lindo, porém aprendi a gostar do carro, porque entrega muito mais do que os outros no quesito qualidade e confiabilidade mecânica, a Toyota conseguiu fazer um carro muito andador, econômico, confortável e muito resistente.
Sem dúvidas ... Toyota é referência em durabilidade
22:07 Te desafio pra um trackday então Lucão kkkk Zoas!!
Tenho um VW Pointer 95/96 1.8 AP 😏😏
Essa do Pointer foi tão aleatório que tive que vir comentar 😂😂
Mas o Pointer de máxima dá um coro nesse motor aí do HB20.
Abcs!!
O carro é bom! Mas tenha cuidado com o líquido de arrefecimento baixando antes dos 3 mil km.
De forma geral, os turbinados 1.0 giram em torno de 17 a 19 KGFM de torque né Lucão, mas como você sempre diz, pra nós que viemos de uma época em que 1.0 tinha em torno de 55 cavalos..as vezes 60 cavalos está muito bom.
60 hp num Hatch compacto até vai, mas num sedan é pedir pra passar raiva.
O problema é que tudo tem algo em troca, nesse caso, a durabilidade foi valor de troca
Chevette júnior .
Excelente vídeo! Você não decepciona
LANTERNA, testa o punto blackmotion ou bravo t-jet pra gente lucão.
Ficou show demais, quem põe defeito é fanboy.
Finalmente os designers da Hyundai acertaram em cheio.
Ficou bonito. É o único turbo que eu teria coragem de encarar.
Concordo contigo,este conjunto mecânico da Hiuday é disparado o melhor do mercado. O TSI da Volkswagen é muito problemático. E Da Fiat é outra porcaria.
@@neyferreiradasilva7398 TSI é problemático aonde? Motor consolidado a anos. Só saber cuidar e não colocar combustível ruim.
Tsi motor consolidado a anos
@@luizmanoel7274 cara, como ex revendedor de autos e pelo tanto de excelentes mecânicos que conheço, vou repetir: motor turbo, só Hyundai. VW aceito de graça para vender e ganhar dinheiro em cima de fanboy da marca. Nem vou entrar no mérito do motivo de eu não gostar da VW e dos TSI pq o Google tá aí e tem vários vídeos auto explicativos no UA-cam.
@@emirfabiano5139 não adianta cuidar. O problema nos TSI acontece até nos Estados Unidos e Europa, só pesquisar. TSI é descartável
Nossa cara parabéns velho continue assim a qualidade do seu video é muito boa 😃
HB20 sempre foi bom mecanicamente,meu pai tem um hb20s da primeira geração também 1.0 turbo e manual 6 marchas, carro muito gostoso pra estrada por ser macio e o motor responde bem quando requisitado, pelo visto ainda continua assim, só não gostei desse painel digital, pra mim era melhor o anterior. Uma coisa que não entendo é as montadoras por saída USB c sendo que o carregador da maioria dos celulares ainda é o normal, vai precisar comprar um cabo pra carregar o celular no carro kkkkkk
Estava ansioso para ver esse vídeo.
A frente mais bonita ja feita foi ate 2019. A Hyundai poderia se espelhar nela nas próximas versões.
Kkkkkkk
a frenteira e a traseira tbm, acho lindo demais esse carro.
Eu acho que essa aí de 2023 é bem mais bonita.
Tem uma versão acima dessa a Platinum plus e custa cerca de R$ 120.000,00. Nela há alguns sistemas de condução e proteção a mais.
Aquela é a Platinum Plus. Só a topo de linha tem o DRL em LED na dianteira e full LED na traseira.
Eu tinha um Civic 2021 Sport bateram em mim e troquei no HB20s 1.0 tgdi o Civic era mais confortável e Estável andava a 150km/h parecia que estava a 80km/h, agora em questao de motor o 1.0 da benga no do civic ate uns 160km/h so isso que o Hb20 ganha do civic que eu tinha… estou pensando em trocar ele la para o final do ano em um virtus Exclusive justamente por causa do motor 1.4 turbo, depois que vc tem carro turbo vc nao quer voltar mais para aspirado, é outra coisa carro turbo!
Se pedissem o valor real no civic touring e pegaria um mas tao pedindo 10 15k acima da fipe! Ta louco!
Mesma situação aqui, macetaram meu LX21 e to pensando em ir pro HB20 ou HB20S top... Tem como relatar mais cara? Kkkkkkkkkk Ja tive o Polo o que puxa pra baixo na opcoes e antes do civic tive um onix plus premier que era imã de problemas então esse estou 100% fora dele...
Lucas, parabéns pelo canal e por essa avaliação sensacional! Como usuário de HB20 Hatch G1, não gostei nem um pouco do Bagre (nem do hatch e nem do sedan), mas justiça seja feita, com esse desempenho para um sedan compacto e o design acertado nesse sedan fiz as pazes com a Hyundai novamente.
Agora preciso trocar meu Hatch G1 por esse 2023 que tem o espaço ideal para carregar dois hardcases com guitarras, um amplificador e um pedalboard para shows.
Valeu Brother!
Show de bola esses novos Hb20, tanto na lista de equipamentos, como tbm na motorização 1.0 turbo. Pena que com 113 mil optaria por um corolla ou civic touring
Corrola
Civic Touring por esse preço só em sonhos. 150k pra mais.
Tem razão Thiago, o meu é o 2.0 aspirado e tá difícil encontrar por menos de 100k aqui em Sergipe
@@italonatan2114 aqui em SP está a mesma coisa. Civic Touring tudo acima de 140k e todos com bastante kilometragem. Os mais novos tudo acima de 150k. Com certeza compraria um se fosse na faixa de 120k, que seria o preço se não fosse a loucura atual dos usados.
Sonho de consumo, um dia Deus me dará condições de compra um desse.
Pelo que estamos vendo hoje em dia, achei o carro bem honesto! Gostei do design novo e para a categoria o acabamento é bacana! Alguns carros os plásticos parecem de pior qualidade, mas secos, sei lá como explicar kkkkkk
Seria honesto se custasse 30k no máximo.
@@lucasribeiro_br Acho que você ignorou a parte do "pelo que estamos vendo hoje em dia" , porque entendo o "deveria ser 30k", mas tem vários carros sendo vendidos 0km nesse valor né?
Inacreditável não ter retrovisor fotocrômico, acho um item importante para um carro, ainda mais nessa faixa de preço
Excelente vídeo, mais nessa faixa de valor, se for pra ser 0km, o VW Nivus é imbatível!!!! Tanto na mecânica quanto na estética. A tecnologia nem se compara também!!!! Sedan, só premium o resto é muito ruim
O nivus com seu péssimo acabamento .
nivus 138mil e dos turbos os que mais dão problemas são os tsi
Minha mãe tem a versão bagre, é um excelente carro, quando eu pego acelero bastante o carro anda muito
Lucãoooooooooooooo avalia o primeiro HB20X , até empresto pra vc fazer a avaliação se quiser kkkk
Eu tenho um Sedan 1.6 2014. Acabei de fazer uma viagem, ele fez 15 kL com um litro com o ar ligado. Um excelente carro
Já deu problema?
@@pretinhaeeu7438 Nunca! Só tem um defeito: A traseira é muito baixa, vou botar um calço ou trocar as molas trazeiras
@@augustoitamar6856 tenho o pata de boi, estou satisfeito, muito econômico.
Bonito não é, mas acredito que se pague no custo benefício né
Não melhorou muito a frenteira não Lucão 😁
Já a traseira é bem bonita 👏👏
Acho que o virtus em acessórios esta muito além. e em visual também. La temos o retrovisor fotocromico, saida de ar na traseira 2 usbs o painel que é um show a parte, junto com a multimidia top. agora o conjunto mecânico do hb20 desconheço.
Já a alça pqp....
Não se pode ter tudo na vida kkkkk.
Como ainda tenho vigor físico eu dispenso a alça para ter outros acessórios. Aí é de acordo com a necessidade de cada 1. A única coisa que eu posso afirmar é que todos os carros você paga muito além do que eles te entregam
Queria ver o novo Virtus para comparar. Será que vão depenar igual ao novo Polo?
Esse cara é muito bom! O Doug Demuro brasileiro!
A primeira geração na minha opinião imbatível, inclusive o interior, painel e tal, mas esse ficou bem bonito, agora com esses preços... perderam a noção dos preços de carros no Brasil.
Cara eu andei nesse carro e a suspensão me surpreendeu bastante, muito macio e confortável, parece q estamos nas nuvens
Como funciona esse ar condicionado auto em 3 níveis?? Mais alto menos alto?? Não entendi 🤔
tb fiquei com essa dúvida
Eu ainda não vi esse carro pessoalmente mas pelo que eu vejo nos vídeos ele ficou bonito
Faça chuva, faça sol, faça calor ou faça frio , sempre temos o mestre Lucao para nos divertir.
Vídeos tops com tudo de carro, n importa o ano
Eu sempre gostei muito da cara do modelo anterior, poucos gostam, nunca entendi porque! Kkkk
Agora esse aí tá muito top! Ano que vem eu vou trocar o meu hb20s diamond por uma top desses!
Eu tive o modelo anterior sedan branco muito lindo o carro gostei bastante.
Hb20 s novo sim é bonito, agora o anterior tem cara de bagre mesmo 😂
Todo mundo pensando lancer evo X talvez até o jonh easton...inclusive eu fui iludido pela enchorrada de comentários hahaha mas vem hbagre20s mas tem like msm assim parabéns lucao...rumo a one milion hahaaha inclusive já foi serie especial de hb20
Se colocar esse led traseiro no Virtus irá ficar lindo!
Infelizmente a VW não coloca boas luzes nos seus carros, mas concordo que melhorava muito.
Parabéns pelo canal! Trás o vídeo da Fiat Toro freedom S Design 2023. Não existe vídeo dessa versão na internet
Essa versão melhorou muito em design, mas ainda nao supera a primeira, que pra mim ainda é a mais bonita.
Sim!!
1M até o fim de ano, eu confio hein 🥳
Eu ia falar esse carro mas aí eu vi um monte de comentários falando que ia ser um Lancer Evo e acabei pensando que ia mesmo
sobre o acabamento na tampa do porta malas, realmente é algo que eu acho sacanagem, é assim até em carros de seguimentos superiores
meu pai é proprietário de um Civic G9 ano 2012, e cara... é bem deprimente abrir a tampa do porta malas e ver só a lata, aquele acabamento rústico, até fio aparecendo kkkkk
o bom de "ter" um carro que é quase um crime falar mal, vc tem livre acesso pra criticar as coisas, afinal vc tem propriedade pra dizer
Tenta trazer o fiat fastback Lucão 🙏🏻
Ativou meu Google Home hahaha. Vídeo show!
Ficou bem melhor que a versão anterior
Vídeo explicativo, críticas pertinentes com relação ao acabamento que infelizmente são comuns da marca
Professor, seria legal passar as medidas esternas dos carros também .
Top lucãooo!! Tou ansioso pelo ret..
Esse carro está lindo demais !
Parabéns Lucão! Seus vídeos são muito legais! Mas estranho é que mês passado fui ver o novo Hb20 na concessionária e o vendedor me passou o preço do hatch top de linha em $120mil! Mais caro que o sedan top de linha então? Complicado hein!
O Lucão se embananou nos preços. Fora de SP, o HB20 hatch na versão topo já custa na faixa dos R$ 114 mil. O sedan topo de linha na faixa dos R$ 121 mil. Isso fora de SP. Em SP os preços são ainda mais elevados devido ao ICMS maior.
O 1.0 turbo mais confiável do mercado!
Sou mecânico minha oficina o campeão de cabeçote é esse HB20 seguido dos Argos
Tenho um Vision e uma coisa que é muito bem vinda é a potência do carregador power de telefone. Carrega rápido demais.
Rivalidade boa contra o Ônix Plus LTZ, que é um pouco menos caro. Cada um tem suas vantagens, boas compras, para quem deseja um 0km.
Me inscrevi, vc é mt divertido e informações completas e reais sobre um carro interessante.
O acabamento interno é melhor do que o virtus e onix plus
Curti o facelift do Lucas Torres. Nessa faixa de preço, seria interessante uma comparação com o Versa Advance.
Se o virtus vier com alça pqp, os méritos serão do prof Lucas 😂
o polo já lançou e não veio acho que o virtus tb não
Tenho um 2022, modelo anterior, turbo e automático como esse do vídeo, e é extremamente econômico. 12 na cidade e até 22 na estrada, se não pisar muito.
No caso do Sedan eu gostava mais da traseira antiga.
Já tive Virtus e HB20S, não dá para comparar, Virtus está um degrau acima por causa da plataforma, motores são parelhos, seja comparando versões 1.6, ou 1.0 turbo. O único ponto que o HB20S leva vantagem é no acabamento que é um pouco melhor.
A confiabilidade mecânica do HB20 é melhor. Dá menos problema. O Virtus tem uma plataforma mais segura e um espaço interno bem mais generoso. Peca no acabamento e em "probleminhas" que surgem com menos tempo (barulho de plástico com pouco tempo de rodagem, os casos de trinca do eixo traseiro). O novo HB20S tem como diferencial os sistemas de assistência à condução, 2 airbags a mais e 2 anos a mais de garantia. Por último, acho que o futuro do Virtus é mais incerto. A Volks errou a mão na precificação do carro (R$ 130 mil hoje na versão topo) e, se vier com as melhorias faladas (ACC, 6 airbags, faróis full led) sem cortar outras coisas como foi com o novo Polo ficará com um preço próximo dos sedans médios de entrada. Complicado....Mas vamos aguardar o novo Virtus 2023 e ver se o carro vai realmente se descolar do Polo com seus downgrades.
@@jrcardeal vendi os dois com a mesma km, por volta de 70 mil km, não tive nenhum problema mecânico.
Outro ponto a citar a pintura da Hyundai é bem mais fraca, em rodovia qualquer pedrinha deixava marca
O Ex HbBagre. Ta lindo esse carro.
Canal tá melhorando. No início do vídeo está pingando e o lucão não se molhou. Kkkk
Tem que ter muita coragem pra comprar um carro que custa mais de 100 mil reais, mas que na verdade deveria custar no máximo 60 mil.
Mas comprar o q com 60 mil ? Me fala q tá foda. 0 a 100 melhor que corolla, bom espaço interno boa garantia, e com 100 mil compro um carro usado de 3 anos q só Deus sabe como a pessoa usou, n voltou km ? Tá foda.
Esses 40 mil é só de imposto
Tem os impostos pra pagar os luxos da janja
até que fim o carro chefe Fez um vídeo dele!
Agora sim ele ficou lindão 😍
Carro excelente. Não considerava como compra mas vou começar a olhar ele com outros olhos.