Ok, czyli jak jest skrzyżowanie i skręt w lewo oraz jazda na wprost, to jako rowerzysta mogę jechać środkiem pasa? A jak jest z ustawianiem się roweru względem aut, które sa na skrzyzowaniu i czekają na czerwone światło, czy mogę sie ustawić obok takiego samochodu?
Zapewne chodzi o taką sytuację jak na obrazku, są trzy opcje, ale jak to wykonać prawidłowo nie blokując przy tym ruchu dla skręcających za mną innych pojazdów a także uważać na jadących z naprzeciwka, kiedy w tym ciągu DDR/PDP ma na swojej długości czerwone? box.nimbusweb.me/attachment/bZ47l5hQe7P6Lrwm/screenshot-www.google.pl-2018.09.06-10-08-21.png
Дзякуй за вiдэа! У Беларусi дазваляецца рух па тратуару, таму я некаторы час гэтак жа катаўся i па Варшаве, пакуль не зразумеў, што гэта забаронена ў большасцi выпадкаў.
Moje pytanie dotyczy wymijania rowerzysty jadącego z przeciwka na wąskiej drodze. Jest jakaś ustalona odległość podczas wymijania ?. Ja uważam że lepiej zwolnić praktycznie do zera lub się zatrzymac jeżeli rowerzysta ma mniej niż metr gdyż droga jaką sie poruszamy jest bardzo wąska. Jak się zachować w takiej sytuacji ?
Jest ścieżka rowerowa a nie ma chodnika, zatem pieszy może korzystać z owej ścieżki rowerowej . Pytanie: po jakiej stronie pieszy ma iść? Nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na to.
6 років тому+10
Pieszy idzie przy lewej krawędzi i ustępuje rowerzystom
Jeśli na skrzyżowaniu rowerzysta jedzie prosto i chce zjechać na środek pasa ruchu (tak jak w 4:55 ) , to powinien to wcześniej zasygnalizować przez wystawienie ręki?
jestem bardzo wdzięczny,że należycie wytłumaczyłeś,iż osoba do lat 10 to dziecko pięcio-,sześcio-,siedmio-,ośmio- letnie...no ale co z dziewięciolatkami?i drugie pytanie,nie ma ścieżki,nie ma wyznaczonego pasa,nie ma pobocza,prędkość powyżej 70 a chodnik ma mniej niż 2 metry?bo z twojej wypowiedzi wynika,że rowerzysta nie może wtedy korzystać z chodnika..co jest bzdurą!
A są jakieś mandaty dla rowerzysty bo ja w Berlinie jechałam dr dla rowerów pod prąd i dużo ludzi za mną krzyczał policja też ale nie miałam już jak przejechać na drugą strone
Dzień dobry. Zastanawiam się jak zachować się w poniższej sytuacji. Droga rowerowa jest po lewej stronie jezdni wzdłuż chodnika. Ja wyjeżdżam rowerem z osiedla po prawej stronie jezdni i skręcam w prawo, jade ulica parę metrów do skrzyżowania i dalej skręcam w lewo na jezdnię z pierwszenstwem. Droga rowerowa z kolei urywa się przy tym skrzyżowaniu. Pytanie czy w takiej sytuacji powinnam moze wyjechać z osiedla w lewo, dojechać tam gdzie jest niski krawężnik, wjechać na drogę rowerowa i z powrotem w prawo, aby wyjechać z drogi rowerowej na ulicę? Nie wydaje mi się to bezpiecznym rozwiązaniem ten wyjazd z drogi rowerowej. Jak w takich sytuacjach powinien zachować się rowerzysta? Jeśli to pomoże dodam że chodzi o ulice Reduta i ścieżkę rowerową wzdłuż niej oraz skret w lewo na ulicę Bohomolca w Krakowie. I jeszcze drugie pytanie. Jeśli droga rowerowa w połowie ulicy kończy się i sugeruje zjazd na ulicę - czy w takim wypadku bezwzględnie trzeba się włączać do ruchu na ulicy?
2 роки тому
Z drogi dla rowerów należy korzystać jeżeli jej przebieg jest zgodny z kierunkiem w którym porusza się rowerzysta. Z opisanej sytuacji wnioskuję że droga dla rowerów nie przebiega w kierunku zgodnym z jazdą rowerzystki.
Czy zbliżając się do przejazdu kolejowego gdy zapalają sie światła na przemian pulsacyjne to należy się niezwłocznie zatrzymać? Jeśli rogatki nie są opuszczone?
Рік тому+3
Tak należy się zatrzymać nawet jak rogatki są podniesione
A co jeżeli np. poza terenem zabudowanym jest droga rowerowa ale tylko po jednej stronie, na wyjeździe z terenu a na wjeździe jest tylko jezdnia. Oczywiście ścieżka jest oznakowana znakiem C-13/16. Czy rowerzysta ma obowiązek poruszać się ta ścieżką czy może jechać po jezdni jadąc w kierunku terenu zabudowanego?
wciagu dnia niemusze miec zamontowanego oswietlenia jesli widocznosc jest dobra, co do dzwonka 1 slysze, bylem zatrzymywany setki razy, nigdy go nie mialem i nie mialem z tego powodu nieprzyjemnosci
6 років тому+2
Tak to prawda w ciągu dnia oświetlenie roweru może być demontowane, natomiast dzwonek jest obowiązkowym wyposażeniem i zgodnie przepisami rower musi być wyposażony w to urządzenie bez względu na porę dnia (przynajmniej gdy jedziemy drogą publiczną, a drogą publiczną jest np. droga dla rowerów, chodnik, zwykła jezdnia itp. ścieżka w np. w lesie nie jest drogą publiczną) a że ktoś nie został ukarany za brak dzwonka, nie nasza sprawa.
Brakuje jeszcze czytelnego wyjaśnienia, jak należy zachować się gdy chcemy rowerem z ulicy skręcić/wjechać w lewo na DDR (prostopadłą do ulicy, znajdującą się za PDP)?"
Droga Dla Rowerów i Przejście Dla Pieszych (potoczne skróty). Najlepiej na przykładzie skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, Kraków, wyjazd z Wyki gdzie nie ma DDR, chcę skręcić w lewo na powstałą już DDR na Opolską, wokoło jest sygnalizacja świetlna,z którego pasa i jak to wykonać, według czerwonych strzałek na zielonym przy Wyki (blokując przy tym przejazdy na wprost, bo nie mam pierwszeństwa przy takim manewrze? ani nie przejadę PdP bo mam czerwone, choć DDR i piesi maja wtedy zielone?), czy jedyne słuszne i bezpieczniejsze rozwiązanie to przejazd zielonymi strzałkami, tj. wyjazd z jezdni Wyki na DDR i zawrócenie na niej i przejazd na zielonym już DDR-ką?), ale przecież opcja z czerwonymi strzałkami też jest legalna, tylko jak ją prawidłowo wykonać, komu ustępować, kto ma kiedy pierwszeństwo? (dodam jeszcze, że z Wyki z której podążają strzałki zarówno na obu pasach jest w tym samym czasie zielone - dla jadących na wprost jak i skręcających aut w lewo. Teoretycznie jest jeszcze opcja skrętu w lewo z autami i wyjazd na DDR przy Batalionu Skała AK, potem analogiczne nawrócenie by przejechać przejazdem z powrotem przecinając Opolską i skręcić w prawo. Ale jak to wykonywać najlepiej taki manewr, jak można postąpić, jakie są opcje, a jakie są zabronione? Tutaj grafika: box.nimbusweb.me/attachment/bZ47l5hQe7P6Lrwm/screenshot-www.google.pl-2018.09.06-10-08-21.png i mapka z google: www.google.pl/maps/place/Kazimierza+Wyki,+30-001+Krak%C3%B3w/@50.0910647,19.9226114,120m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47165a45c186a653:0xe2ca580bbadf7b70!8m2!3d50.0927726!4d19.9222362
6 років тому
Z ulicy Wyki przy zapalonym świetle zielonym przejeżdżamy przez przejście dla pieszych i tuż za przejściem skręcamy w lewo na przejazd dla rowerów (za przejściem wjeżdżamy na przejazd). Pamiętać należy o ustąpieniu pierwszeństwa przejazdu pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka (wjeżdżając na przejazd dla rowerów a następnie drogę dla rowerów wykonujemy zmianę kierunku jazdy w lewo więc obowiązują nas zasady jak dla typowego lewo-skrętu). Jeśli chodzi oto że na przejeździe jest czerwone światło to dotyczy ono, w tej sytuacji jadących rowerzystów ul. Opolską. Jeżeli jadący ul. Wyki mają zielone to Czerwone światło dotyczy poruszających się ul. Opolską a nie wjeżdżających z ulicy Wiki w ul. Opolską. Jeżeli wykonujemy manewr lewo skrętu zgodnie z zasadami, czyli ustawimy się rowerem przy osi jezdni to raczej nikogo nie blokujemy ponieważ inni kierujący będą mogli nas ominąć z naszej prawej strony. Szerzej o zasadach zajmowania pozycji na drodze mówię w filmie ua-cam.com/video/w6T3-Mt7dtQ/v-deo.html serdecznie zapraszam do obejrzenia
Dziękuję za wyjaśnienie, właśnie w tej kwestii chciałem uzyskać konkretne stanowisko, bo zachowań i interpretacji było mnóstwo, ja właśnie zakładałem dokładnie takie zachowanie jak pan opisał, ale nie opierałem się tutaj na konkretnych przepisach o ruchu drogowym, tylko czysto logicznie z własnej wiedzy. Niemniej jednak nie uniknie się tutaj obtrąbienia przez kierowców za mną (zwłaszcza o większych gabarytach), którzy za mną będą próbować jechać kawałek dalej żeby skręcić w lewo (na przykładzie - w lewo na Opolską), mimo, że ja się przytulam maksymalnie do lewej strony na lewym pasie i czekam na to aż wszyscy pd Batalionu Skała AK przejadą. A jeszcze podobna kwestia, częściowo poruszona przez Pana o włączaniu się do ruchu, rowerem można się włączyć do ruchu nawet z przejścia dla pieszych na czerwonym, jeśli wjeżdżamy z drogi dla rowerów w prawo na jezdnię, albo z chodnika gdzie np. zaparkowaliśmy rower i ruszamy, włączając się do ruchu - nie musimy czekać na zielone. Ale czy istnieje przepis, że rowerem można się włączać do ruchu z jakąś minimalną odległością od skrzyżowania, czy można nawet wyjechać z samej zebry w prawo?
6 років тому
nie ma przepisu określającą minimalną odległość od skrzyżowania dla włączającego się do ruchu. Każdy wyjazd z chodnika, z pobocza, z przejścia dla pieszych, z drogi dla rowerów na jezdnię jest włączaniem się do ruchu. co oznacza że taka osoba ma zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa wszystkim innym uczestnikom ruchu pierszeństwa.
dzien dobry.a jesli droga dla rowerów jest rownoległa do jezdni i wyobraźmy sobie taką sytuację~dojeżdzam do skrzyżowania ze swiatłami i skręcam w prawo(jade dostawczakiem bez szyb niemoge sie obrucic i zobaczyc czy jedzie rower ale mam lusterko ~patrze pusto)mam strzałkę w prawo ruszam a na scieżce rower ładuje misie pod koło ni z tąd ni zowąd bo tam tez mają zielone w tym czasie.czyja jest wina w tym przypadku??
6 років тому+2
Jeżeli na skrzyżowaniu strzałka "warunkowa" to wina kierowcy. Jeżeli sygnalizator kierunkowy S-3 ze strzałką do skrętu w prawo to wina rowerzysty który jechał na wprost
Marcin t. Trochę dziwne pytania zadajesz jak na posiadacza prawa jazdy. Przecież oczywistym jest, ze skoro rowerzysta ma zielone a Ty masz warunkową strzałkę to w razie kolizji Ty będziesz winny. Ten rowerzysta nie pojawia się z kosmosu tylko po prostu Ty go nie widziałeś bo się nie starałeś go zobaczyć. Rodzaj pojazdu nie jest tu usprawiedliwienien! Nawet czołgiem nie można jeździć na chybił trafił.
marcinek180 skoro wszystko jest takie oczywiste to czemu 3/4społeczeństwa przy drobnych kolizjach drogowych wzywa policje?pytam bo własnie wszyscy sie kłucą i wciskają swoje racje na potęge.i wszyscy mieli zielone jak juz cos sie wydarzy.
Marcin t. Spójrz na swój własny komentarz wyżej - on zawiera odpowiedź. Nie myślicie na drogach i potem głupie kolizje i zdziwienie. A Policję polecam wzywać zawsze - bo samo oświadczenie jest mało co warte, można się z niego wycofać i potem poszkodowany ma problem.
Jeśli dzieci poniżej 10 lat są uważane za pieszych, to oznacza, że nie powinny one znajdować się na drodze rowerowej?
6 років тому+1
właściwie to nie powinny, (jeśli brać konstrukcje przepisów) powinien być przepis doprecyzowujący np. z drogi dla rowerów obowiązani są korzystać kierujący rowerami oraz dzieci do lat 10 kierujące rowerami
4:20 Czemu osoby, które nie mają wiedzy prawnej wypowiadają się na tematy związane z prawem?! Dziecko do lat 10 kierujące rowerem pod opieką osoby dorosłej jest pieszym. Obowiązują to dziecko przepisy dotyczące ruchu pieszych. Przepisy dotyczące ruchu pojazdów tego dziecka NIE obowiązują. Zakaz jazdy wzdłuż po przejściu jest przepisem obowiązującym kierujących, nie wszystkich uczestników ruchu drogowego. Proponuję w ramach kontynuacji bredni wyrażonej w filmie zastanowić się, czy osoba kierująca wózkiem inwalidzkim, czyli pojazdem w rozumieniu ustawy, ma prawo przejechać po przejściu dla pieszych...
Рік тому
W aktualnej ustawie zostało doprecyzowanie kto może przyjeżdżać przez przejście dla pieszych. Proponuję doczytać albo nauczyć się czytać ze zrozumieniem.
@ Wskaż zatem przepis zabraniający pieszemu przejeżdżania po przejściu. Nie wiem co prawda w jaki sposób aktualne brzmienie przepisu miałoby wpływ na poprawność opinii sprzed 5 lat ale może jesteś wróżbitą maciejem.
"Włǫczanie" to czas teraźniejszy. "Włączanie" to czas teraźniejszy wielokrotny. "Włǫczam się do ruchu drogowego" oraz "codziennie włączam się do ruchu drogowego". Obydwie formy są poprawne, ale pozbyliśmy się "ą", której znaku teraz używamy dla "ǫ", więc RJP pozbyła się formy mniej używanej, żeby pozbyć się kłopotów, które sama pomogła wprowadzić. W polszczyźnie jest wiele rzeczy, o których nie mamy pojęcia. Uczmy się polszczyzny zamiast ignorować to czego nie rozumiemy.
Najlepiej nie jeździjmy chodnikami, masz kłopot z takimi rzeczami, to zrezyguj z roweru. Przynajmniej piesi nie będą mieli do nas pretensji - zostanie tylko niezadowolona grupa kierowców.
Na ulicach i drogach jednokierunkowych, ograniczenia kierunku jazdy nie dotyczą rowerzystów i pozwala im się na jazdę w kierunku przeciwnym do ruchu zmotoryzowanych.
Przychodzę z kontrowersyjnym pytaniem. Co w przypadku kiedy obok jezdni biegnie ścieżka rowerowa wyłożona kostką, co czyni ją nierówna. Ja natomiast wychodzę na trening na rowerze szosowym, który jest dość sztywny. Jazda po takiej ścieżce zagraża mojemu zdrowiu z powodu wibracji a także samemu rowerowi. Co w takiej sytuacji powinienem zrobić?
3 роки тому+3
Niestety, jeżeli jest droga dla rowerów to przepisy nie pozostawiają nam wyboru. Osobiście na trening tak planuję trasę aby unikać takich miejsc.
Jedziesz ścieżka z taką prędkością, jaka nie zagraża Twojemu zdrowiu lub samemu rowerowi, a trening rozpoczynasz, kiedy ścieżka już jest w porządku, albo się kończy i możesz wjechać na jezdnię. Chyba że ścieżką nie nadaje się do jazdy w ogóle, ale to sytuacja raczej hipotetyczna.
Mam pytanie czy jadąc samochodem przy ciągłej linii która jest jedynie przerywana liniami przerywanymi na około długości około 1,5metra z powodu dojazdów do posesji to można ten jadący rower wyprzedzić ?
4 роки тому
Można wyprzedzić, pod warunkiem zachowania 1m odstępu od rowerzysty i nie przejeżdżania przez linię ciągłą
Taka sytuacja: stoję na skrzyżowaniu, na prawym pasie (dwupasmówka) z włączonym kierunkowskazem w prawo. Zielone więc ruszam, ale zaraz hamuję bo widzę w lusterku rowerzystę omijającego samochody z prawej strony. Gdybym go nie zauważył to zajechał bym mu drogę. Rozumiem że rowerzysta nie miał pierwszeństwa?
5 років тому
niestety rowerzysta miał pierwszeństwo, wynika to z art. Art. 27. 1a. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.
@ Dobrze wiedzieć, bo gdzieś czytałem, że w takiej sytuacji rowerzysta powinien ominąć auto z lewej (swoją drogą nie wiem jak miałby się tam znaleźć, szczególnie w korku).
@ Jeszcze jedno pytanie. Czy stojąc rowerem na skrzyżowaniu na czerwonym z zamiarem skrętu w lewo (stoję z lewej strony pasa) mam obowiązek przepuścić samochody stojące za mną skręcające na warunkowej strzałce? Czy te auta mogą koło mnie przejechać? Pytam, bo kiedyś miałem taką sytuację że kierowca stał i ruszył dopiero gdy mu machnąłem żeby jechał.
5 років тому
@@pawec.137 W tym filmie jest, poruszany problem, w sposób wyczerpujący omówiony: ua-cam.com/video/w6T3-Mt7dtQ/v-deo.html
5 років тому
@@pawec.137 to zagadnienie jest omówione tu: ua-cam.com/video/L2bwqTiPMBk/v-deo.html
Cześć. 1. Należy podać dokładnie definicję "droga dla rowerów" ponieważ istnieje wiele kontrowersji na ten temat. 2. Czy jadąc rowerem z przyczepką w której jest dziecko mogę korzystać z chodnika ?
6 років тому+1
Według prawa o duchu drogowym: droga lub jej część przeznaczona do ruchu rowerów, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi oraz oddzielona od innych dróg lub jezdni tej samej drogi konstrukcyjnie lub za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Tak, z przyczepką jedziemy drogą dla rowerów
Czyli droga dla rowerów musi być oznaczona znakiem C13? Niektórzy nadinterptretują prawo i stwierdzają że droga dla rowerów może być oznaczona również znakiem C13/C16. Czy zgadza się Pan z tym? W pytaniu dotyczące przyczepki pytałem czy mogę skorzystać z "dodatkowego" prawa jazdy CHODNIKIEM wioząc dziecko w przyczepce poniżej 10 lat, ustępując oczywiście pierwszeństwa pieszym?
6 років тому+2
1 Tak jest to droga dla rowerów i pieszych w tym przypadku rowerzysta ma obowiązek korzystania z tej drogi jednak jeżeli kreska rozdzielając na znaku jest pozioma ma ustępować pieszym 2 nie może, przepis pozwalający na korzystanie z chodnika dotyczy kierujacego rowerem dziecka i osoby towarzyszącej a dziecko w przyczepie nie jest kierujacym Uważam że przepisy w tej kwestii powinny być zmienione.
Przepis zakazujący przejeżdżanie rowerem przez przejście dla pieszych, dyskryminuje rowerzystów, bo dlaczego oni mają wielokrotnie zsiadać z rowerów, podczas gdy kierowcy ani razu nie wysiadają z aut, lecz siedzą sobie wygodnie jak paniska? Poza tym przepis ten nielogicznie opóźnia ruch na drogach, bo rowerzysta szybciej przejedzie przez przejście, niż przejdzie pieszo z rowerem.
Kierujący samochodem przejeżdża w poprzek przejścia, a nie przez przejście. Jak rowerzysta jedzie jezdnia i też tylko przejeżdża w poprzek przejścia, to nie zasada z roweru.
Często mam taką głupią sytuację. Dojeżdżam do przejścia. Jeden czy dwa samochody się zatrzymały na mój widok. Nie ma żadnego innego ruchu. Kierowcy mnie widzą. Ja ich widzę. Mógłbym przemknąć w 2 sekundy. Ale ja się zatrzymam. Zejdę z roweru. Przejdę. 10 lub więcej sekund. Znowu wsiadam na rower. Irytują się kierowcy. Ja też się stresuję. Jest to bez sensu. Ale oczywiście rozumiem że ktoś inny mógłby wtargnąć rowerem pod samochód. I jest to ten sam przepis.
Podstawowych informacji jest trochę i są nie kompletne najbardziej utkwił mi fragment z 5,30 minuty dobra zrozumiałe że jedzie prosto środkiem co w praktyce nie ma miejsca żaden kierowca nie uzna takiego manewru rowerzysty bardziej go zirytuje ale wracając brakowało mi dalszego rozwinięcia np. skręca w prawo z skrajnej prawej strony pasa ruchu,z zachowaniem ostrożności lewą stroną pasa ruchu którym się porusza chyba nikomu nie namieszałem kto jeździ to wie o co chodzi ,do tego jest możliwość wyprzedzania rowerem wolno poruszających (w korku/roboty na drodze) pojazdów tyle na tą chwilę mogłem coś pomieszać ale jestem pewny że praktyka a teoria to dwie inne sprawy.
6 років тому
o wyprzedzaniu jest film ua-cam.com/video/zLmMFJfGg-s/v-deo.html oraz ua-cam.com/video/L2bwqTiPMBk/v-deo.html natomiast film o zajmowaniu pozycji na drodze przed wykonaniem manewru skrętu będzie umieszczony wkrótce
Nie ma problemu poruszania rowerem jeśli któs przepisy traktuje jak koran ale jest wielkie halo bo jestem przeciwny już obecnych przepisów ponieważ nie graja obecnym czasie a takich problemów jest sporo rowerzyści przejeżdzaja przez przejście przepis jasno mowi o prowadzeniu rowera przez pasy tylko ze przejazd nie jest problemem ale nagły przejazd taki sam przejazdach rowerowych tu pierwszeństwo jest wymuszane przez rowerzystów byle dązyc przed samochodem sa sytuacje ze kierowca nagłym przypadku nie zdąży zatrzymać wina spadnie na kierowce a tu był winien rowerzysta bo był niewidoczny dla kierowcy aby zareagować dlatego jestem za tym aby wszyscy rowerzyści zatrzymywali przed przyjazdem jeśli sa nie widoczni lub widza ze auto jest zbyt blisko by się zatrzymał (tir lub samochód osobowy a zanim tir) a a w ogóle rowerzyści najlepiej dla swojego jedynego zycia wbrew przepisom zatrzymali na każdym przejeżdzie a jeśli chodzi o przejścia jestem za mozliwoscią przejazdu ale warunek zakaz nagłego przejazdu bo jeśli rowerzysta zatrzyma kierowca albo kontynuuje przejazd jeśli nie jest stanie zatrzymać albo przepuści jeśli kto woli prowadzic rower niech prowadzi a nagły lub niespodziewany przejazd przez przejście to samobójstwo tak samo jest z pieszymi Nastepna sprawa to jazda kolarzówka czy szosowym po wąskich ulicach chociaż wiem ze fajne ale dla kierowców przy wymijaniu samochodu rowerzyści sa zakałą tych dróg mowię jako rowerzysta bo drogi polskie na przykład (trasa 213) Gdyby miał jeździć ulicą rowerem chciałby czuć bezpiecznie i domagam poszerzenia ulic całej Polsce lub dobudować ścieżki rowerowe lub ddr oraz drogi szutrowe
Z tymi przejazdami, to większość wymuszeń ma miejsce na zielonej strzałce. Kierowcy nie widzą rowerzysty z dwóch powodów. 1. Nie zatrzymują się na zielonej strzałce 2. Patrzą tylko w lewo, bo z tamtego kierunku jadą samochody którym trzeba ustąpić pierwszeństwa, zapominając przy tym, że rowerzysta lub pieszy może pojawić się z prawej
Chciałbym zwrócić uwagę że nie do końca rowerzysta jest zobowiązany do jazdy po DDR . Biorąc pod uwagę to że większość DDR nie spełnia warunków technicznych a biorąc pod uwagę punkty które są naruszane a wpływają na bezpieczeństwo rowerzysty , czyli przyczepność ( stale zalegający piach czy żwir ) , uskoki ( nieraz 15x większe niż dopuszczają przepisy ) jak również czasem szerokość , rowerzysta jak najbardziej legalnie może jechać obok takiej DDR po jezdni, szczególnie rowerzysta na szosówce dla którego taka DDR stanowi istotne zagrozenie . Co do ciekawostek , istnieje taki CPR gdzie na jego końcu rowerzysta po zjeździe z górki ( potencjalnie wysoka prędkość ) by wjechać na jezdnię na jezdnię musi skręcić pod kątem ok 60 stopni na kocich łbach . CPR zrobiona w 2019 roku w mieście wojewódzkim . I wszelkie służby mają wyjebane mimo że w tym konkretnym miejscu nie jest to zagrożenie jedynie zdrowia ale także życia . Podsumowując punkt w PoRD o konieczności korzystania z DDR jest przepisem martwym , gdyż inne przepisy tą jazdę umożliwiają .
4 роки тому
Niema przepisu zwalniajacego rowerzystę z obowiązku korzystania z drogi dla rowerów ze względu na jej stan. Natomiast prawdą jest że w Polsce drogi dla rowerów budowane są na "odwal się" i jazda po nich bywa również hardkorowa jak jazda po jezdni.
@ 1 skoro DDR nie spełnia warunków technicznych i to od momentu odddania jej do użytku , to znaki tam postawione były postawione nielegalnie . 2 Inny przepis " Nie popełnia czynu zabronionego ten kto w imię ochrony wyższej wartości ...." Tak więc skoro stan DDR naraża użytkownika na utratę zdrowia to jak najbardizej moze zgodnie z tym przepisem zrezygnować z DDR nie łamiąć prawa
@@piotrbartnicki6590 Dokładnie, jak coś nie spełnia warunków technicznych określonych w przepisach to tym nie jest. Tak samo jak postawienie znaku autostrada na uliczce osiedlowej nie robi z niej autostrady. Wiele dróg rowerowych jest bez początku i wjazdu na nie (bo wjazdem jest np. przejście dla pieszych po którym nie mam prawa jechać) więc legalnie jadę ulicą aż zobaczę zgodny z przepisami wjazd. Niestety zły stan nawierzchni nie zwalnia z obowiązku.
Nie ma żadnego ograniczenia poruszania się rowerów po drodze w związku z dopuszczalna na niej prędkością maksymalna!!! Jest zakaz jazdy rowerem po autostradach o drogach ekspresowych! Tylko tyle!
Ale mu chodzilo o możliwości poruszania się rowerów po ścieżce (nie drodze) w związku z dopuszczalna na niej prędkością maksymalna
5 років тому+1
Zgadza się! Po drogach ekspresowych i autostradach nie wolno poruszać się rowerem. Natomiast na innych drogach, gdzie prędkość jest podwyższona powyżej 50km/h, rowerzysta może jechać chodnikiem jeżeli szerokość chodnika wynosi min 2m i nie ma wydzielonego pasa ruchu lub drogi dla rowerów. Przepis ten został omówiony w tym filmie.
@Przepraszam ale zrozumialem tak jak wiekszosc kierowców z którymi się spotykam przejezdzajac codziennie kilkadziesiąt kilometrów rowerem po aglomeracji górnośląskiej. Od mniej więcej roku w sieci i realu nasila się przeswiadczenie że rowerem powinniśmy sie poruszac poza jezdnią. Taka postawa kierowców wynikająca z mylnej interpretacji lub złego zrozumienia przepisów już kilkakrotnie stworzyła zagrożenie dla mojego zdrowia i życia. Kierowcy złe reagują na poruszający się z prędkością ok 40 km/h rower i nie rozumiejac przepisów oraz zasady ruchu roweru prowokują bardzo niebezpieczne sytuacje. Powyższa interpretacja przedstawiona przez Pana jest na zgodna z prawem lecz z praktyki wiem że wiekszosc kierujacych zakoduje z niej tylko tyle ze jeśli dopuszczalna prędkość wynosi po w. 50. to rower won z drogi. Podobnie jest z obowiązkiem jazdy po sciezkach i drogach rowerowych. Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź!
5 років тому
@@TomekAdler Pozdrawiam i życzę na drodze samych kierowców którzy znają przepisy się do nich stosują i są uprzejmi dla innych, w tym dla rowerzystów.
W jaki sposób ma się poruszać po przejściu dla pieszych osobą na skuterze elektrycznym inwalidzkim?
Taka osoba, zgodnie z przepisami, jest pieszym. Więc zakaz jazdy wzdłuż po przejściu jej nie dotyczy.
Ok, czyli jak jest skrzyżowanie i skręt w lewo oraz jazda na wprost, to jako rowerzysta mogę jechać środkiem pasa? A jak jest z ustawianiem się roweru względem aut, które sa na skrzyzowaniu i czekają na czerwone światło, czy mogę sie ustawić obok takiego samochodu?
Hej. A jak należy zachować się gdy jadąc ulicą chcemy wjechać w lewo
na DDR prostopadłą do ulicy znajdującą się za PDP?
Michał Trojanowski to raczej oczywiste, że przez PDP rowerzysta ma przejść a nie przejechać.
marcinek180 nie zrozumiales mojego pytania.
No to wytłumacz mi to jakoś obrazowo może... Bo jakby tego pytania nie czytać to inaczej wyobrazić sobie tego nie mogę.
Zapewne chodzi o taką sytuację jak na obrazku, są trzy opcje, ale jak to wykonać prawidłowo nie blokując przy tym ruchu dla skręcających za mną innych pojazdów a także uważać na jadących z naprzeciwka, kiedy w tym ciągu DDR/PDP ma na swojej długości czerwone? box.nimbusweb.me/attachment/bZ47l5hQe7P6Lrwm/screenshot-www.google.pl-2018.09.06-10-08-21.png
@@raflos82 link nie działa
Дзякуй за вiдэа! У Беларусi дазваляецца рух па тратуару, таму я некаторы час гэтак жа катаўся i па Варшаве, пакуль не зразумеў, што гэта забаронена ў большасцi выпадкаў.
Moje pytanie dotyczy wymijania rowerzysty jadącego z przeciwka na wąskiej drodze. Jest jakaś ustalona odległość podczas wymijania ?. Ja uważam że lepiej zwolnić praktycznie do zera lub się zatrzymac jeżeli rowerzysta ma mniej niż metr gdyż droga jaką sie poruszamy jest bardzo wąska. Jak się zachować w takiej sytuacji ?
Dokładnie tak jak to Opisałeś👏👍🙂
Jest ścieżka rowerowa a nie ma chodnika, zatem pieszy może korzystać z owej ścieżki rowerowej . Pytanie: po jakiej stronie pieszy ma iść? Nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na to.
Pieszy idzie przy lewej krawędzi i ustępuje rowerzystom
Ja się okropnie się boje jeździć rowerem po drodze
Ja nie 😁
Nie wiem ile masz lat ja mam 14 ale uwierz na drodze jeździ się 100 razy lepiej
Nie buj się jeździć
Jeśli na skrzyżowaniu rowerzysta jedzie prosto i chce zjechać na środek pasa ruchu (tak jak w 4:55 ) , to powinien to wcześniej zasygnalizować przez wystawienie ręki?
Dzięki przyda mi się na kartę
Proszę bardzo:-)
Mi też. Bo w tam tym roku nie mogłam zdawać przez wirusa
@@emilcia_44_ hah ja nie mogłam zdawać bo rękę złamałam
A co z powierzchniami wyłączonymi na poboczach? Można po nich jechać, czy nie?
Nie można
@ jak nie można jak można xdd
jestem bardzo wdzięczny,że należycie wytłumaczyłeś,iż osoba do lat 10 to dziecko pięcio-,sześcio-,siedmio-,ośmio- letnie...no ale co z dziewięciolatkami?i drugie pytanie,nie ma ścieżki,nie ma wyznaczonego pasa,nie ma pobocza,prędkość powyżej 70 a chodnik ma mniej niż 2 metry?bo z twojej wypowiedzi wynika,że rowerzysta nie może wtedy korzystać z chodnika..co jest bzdurą!
A są jakieś mandaty dla rowerzysty bo ja w Berlinie jechałam dr dla rowerów pod prąd i dużo ludzi za mną krzyczał policja też ale nie miałam już jak przejechać na drugą strone
Dzień dobry. Zastanawiam się jak zachować się w poniższej sytuacji. Droga rowerowa jest po lewej stronie jezdni wzdłuż chodnika. Ja wyjeżdżam rowerem z osiedla po prawej stronie jezdni i skręcam w prawo, jade ulica parę metrów do skrzyżowania i dalej skręcam w lewo na jezdnię z pierwszenstwem. Droga rowerowa z kolei urywa się przy tym skrzyżowaniu. Pytanie czy w takiej sytuacji powinnam moze wyjechać z osiedla w lewo, dojechać tam gdzie jest niski krawężnik, wjechać na drogę rowerowa i z powrotem w prawo, aby wyjechać z drogi rowerowej na ulicę? Nie wydaje mi się to bezpiecznym rozwiązaniem ten wyjazd z drogi rowerowej. Jak w takich sytuacjach powinien zachować się rowerzysta? Jeśli to pomoże dodam że chodzi o ulice Reduta i ścieżkę rowerową wzdłuż niej oraz skret w lewo na ulicę Bohomolca w Krakowie. I jeszcze drugie pytanie. Jeśli droga rowerowa w połowie ulicy kończy się i sugeruje zjazd na ulicę - czy w takim wypadku bezwzględnie trzeba się włączać do ruchu na ulicy?
Z drogi dla rowerów należy korzystać jeżeli jej przebieg jest zgodny z kierunkiem w którym porusza się rowerzysta. Z opisanej sytuacji wnioskuję że droga dla rowerów nie przebiega w kierunku zgodnym z jazdą rowerzystki.
@ bardzo dziękuję za szybką odpowiedź :)
Czy zbliżając się do przejazdu kolejowego gdy zapalają sie światła na przemian pulsacyjne to należy się niezwłocznie zatrzymać? Jeśli rogatki nie są opuszczone?
Tak należy się zatrzymać nawet jak rogatki są podniesione
A co jeżeli np. poza terenem zabudowanym jest droga rowerowa ale tylko po jednej stronie, na wyjeździe z terenu a na wjeździe jest tylko jezdnia.
Oczywiście ścieżka jest oznakowana znakiem C-13/16. Czy rowerzysta ma obowiązek poruszać się ta ścieżką czy może jechać po jezdni jadąc w kierunku terenu zabudowanego?
Z tego co wiem to nie
Super filmik leci👍
wciagu dnia niemusze miec zamontowanego oswietlenia jesli widocznosc jest dobra, co do dzwonka 1 slysze, bylem zatrzymywany setki razy, nigdy go nie mialem i nie mialem z tego powodu nieprzyjemnosci
Tak to prawda w ciągu dnia oświetlenie roweru może być demontowane, natomiast dzwonek jest obowiązkowym wyposażeniem i zgodnie przepisami rower musi być wyposażony w to urządzenie bez względu na porę dnia (przynajmniej gdy jedziemy drogą publiczną, a drogą publiczną jest np. droga dla rowerów, chodnik, zwykła jezdnia itp. ścieżka w np. w lesie nie jest drogą publiczną) a że ktoś nie został ukarany za brak dzwonka, nie nasza sprawa.
Zabrakło mi informacji o jeździe w korkach na pojedynczych i wielu pasach jak nie mamy do dyspozycji drogi rowerowej czy pobocza.
tu: ua-cam.com/video/L2bwqTiPMBk/v-deo.html
@ Dzięki za odpowiedź. :)
ok, fajna muza :)
Brakuje jeszcze czytelnego wyjaśnienia, jak należy zachować się gdy chcemy rowerem z ulicy skręcić/wjechać w lewo
na DDR (prostopadłą do ulicy, znajdującą się za PDP)?"
co to jest DDR i PDP?
Droga Dla Rowerów i Przejście Dla Pieszych (potoczne skróty).
Najlepiej na przykładzie skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, Kraków, wyjazd z Wyki gdzie nie ma DDR, chcę skręcić w lewo na powstałą już DDR na Opolską, wokoło jest sygnalizacja świetlna,z którego pasa i jak to wykonać, według czerwonych strzałek na zielonym przy Wyki (blokując przy tym przejazdy na wprost, bo nie mam pierwszeństwa przy takim manewrze? ani nie przejadę PdP bo mam czerwone, choć DDR i piesi maja wtedy zielone?), czy jedyne słuszne i bezpieczniejsze rozwiązanie to przejazd zielonymi strzałkami, tj. wyjazd z jezdni Wyki na DDR i zawrócenie na niej i przejazd na zielonym już DDR-ką?), ale przecież opcja z czerwonymi strzałkami też jest legalna, tylko jak ją prawidłowo wykonać, komu ustępować, kto ma kiedy pierwszeństwo? (dodam jeszcze, że z Wyki z której podążają strzałki zarówno na obu pasach jest w tym samym czasie zielone - dla jadących na wprost jak i skręcających aut w lewo. Teoretycznie jest jeszcze opcja skrętu w lewo z autami i wyjazd na DDR przy Batalionu Skała AK, potem analogiczne nawrócenie by przejechać przejazdem z powrotem przecinając Opolską i skręcić w prawo. Ale jak to wykonywać najlepiej taki manewr, jak można postąpić, jakie są opcje, a jakie są zabronione? Tutaj grafika: box.nimbusweb.me/attachment/bZ47l5hQe7P6Lrwm/screenshot-www.google.pl-2018.09.06-10-08-21.png i mapka z google: www.google.pl/maps/place/Kazimierza+Wyki,+30-001+Krak%C3%B3w/@50.0910647,19.9226114,120m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47165a45c186a653:0xe2ca580bbadf7b70!8m2!3d50.0927726!4d19.9222362
Z ulicy Wyki przy zapalonym świetle zielonym przejeżdżamy przez przejście dla pieszych i tuż za przejściem skręcamy w lewo na przejazd dla rowerów (za przejściem wjeżdżamy na przejazd). Pamiętać należy o ustąpieniu pierwszeństwa przejazdu pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka (wjeżdżając na przejazd dla rowerów a następnie drogę dla rowerów wykonujemy zmianę kierunku jazdy w lewo więc obowiązują nas zasady jak dla typowego lewo-skrętu). Jeśli chodzi oto że na przejeździe jest czerwone światło to dotyczy ono, w tej sytuacji jadących rowerzystów ul. Opolską. Jeżeli jadący ul. Wyki mają zielone to Czerwone światło dotyczy poruszających się ul. Opolską a nie wjeżdżających z ulicy Wiki w ul. Opolską.
Jeżeli wykonujemy manewr lewo skrętu zgodnie z zasadami, czyli ustawimy się rowerem przy osi jezdni to raczej nikogo nie blokujemy ponieważ inni kierujący będą mogli nas ominąć z naszej prawej strony. Szerzej o zasadach zajmowania pozycji na drodze mówię w filmie ua-cam.com/video/w6T3-Mt7dtQ/v-deo.html serdecznie zapraszam do obejrzenia
Dziękuję za wyjaśnienie, właśnie w tej kwestii chciałem uzyskać konkretne stanowisko, bo zachowań i interpretacji było mnóstwo, ja właśnie zakładałem dokładnie takie zachowanie jak pan opisał, ale nie opierałem się tutaj na konkretnych przepisach o ruchu drogowym, tylko czysto logicznie z własnej wiedzy. Niemniej jednak nie uniknie się tutaj obtrąbienia przez kierowców za mną (zwłaszcza o większych gabarytach), którzy za mną będą próbować jechać kawałek dalej żeby skręcić w lewo (na przykładzie - w lewo na Opolską), mimo, że ja się przytulam maksymalnie do lewej strony na lewym pasie i czekam na to aż wszyscy pd Batalionu Skała AK przejadą. A jeszcze podobna kwestia, częściowo poruszona przez Pana o włączaniu się do ruchu, rowerem można się włączyć do ruchu nawet z przejścia dla pieszych na czerwonym, jeśli wjeżdżamy z drogi dla rowerów w prawo na jezdnię, albo z chodnika gdzie np. zaparkowaliśmy rower i ruszamy, włączając się do ruchu - nie musimy czekać na zielone. Ale czy istnieje przepis, że rowerem można się włączać do ruchu z jakąś minimalną odległością od skrzyżowania, czy można nawet wyjechać z samej zebry w prawo?
nie ma przepisu określającą minimalną odległość od skrzyżowania dla włączającego się do ruchu. Każdy wyjazd z chodnika, z pobocza, z przejścia dla pieszych, z drogi dla rowerów na jezdnię jest włączaniem się do ruchu. co oznacza że taka osoba ma zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa wszystkim innym uczestnikom ruchu pierszeństwa.
dzien dobry.a jesli droga dla rowerów jest rownoległa do jezdni i wyobraźmy sobie taką sytuację~dojeżdzam do skrzyżowania ze swiatłami i skręcam w prawo(jade dostawczakiem bez szyb niemoge sie obrucic i zobaczyc czy jedzie rower ale mam lusterko ~patrze pusto)mam strzałkę w prawo ruszam a na scieżce rower ładuje misie pod koło ni z tąd ni zowąd bo tam tez mają zielone w tym czasie.czyja jest wina w tym przypadku??
Jeżeli na skrzyżowaniu strzałka "warunkowa" to wina kierowcy. Jeżeli sygnalizator kierunkowy S-3 ze strzałką do skrętu w prawo to wina rowerzysty który jechał na wprost
Marcin t. Trochę dziwne pytania zadajesz jak na posiadacza prawa jazdy. Przecież oczywistym jest, ze skoro rowerzysta ma zielone a Ty masz warunkową strzałkę to w razie kolizji Ty będziesz winny. Ten rowerzysta nie pojawia się z kosmosu tylko po prostu Ty go nie widziałeś bo się nie starałeś go zobaczyć. Rodzaj pojazdu nie jest tu usprawiedliwienien! Nawet czołgiem nie można jeździć na chybił trafił.
marcinek180 skoro wszystko jest takie oczywiste to czemu 3/4społeczeństwa przy drobnych kolizjach drogowych wzywa policje?pytam bo własnie wszyscy sie kłucą i wciskają swoje racje na potęge.i wszyscy mieli zielone jak juz cos sie wydarzy.
Marcin t. Spójrz na swój własny komentarz wyżej - on zawiera odpowiedź. Nie myślicie na drogach i potem głupie kolizje i zdziwienie. A Policję polecam wzywać zawsze - bo samo oświadczenie jest mało co warte, można się z niego wycofać i potem poszkodowany ma problem.
marcinek180 policja nic niedaje tylko stwierdza winowajce.potem samemu sobie w ubezpieczalni sie zgłasza szkodę.
Jeśli dzieci poniżej 10 lat są uważane za pieszych, to oznacza, że nie powinny one znajdować się na drodze rowerowej?
właściwie to nie powinny, (jeśli brać konstrukcje przepisów) powinien być przepis doprecyzowujący np. z drogi dla rowerów obowiązani są korzystać kierujący rowerami oraz dzieci do lat 10 kierujące rowerami
4:20 Czemu osoby, które nie mają wiedzy prawnej wypowiadają się na tematy związane z prawem?!
Dziecko do lat 10 kierujące rowerem pod opieką osoby dorosłej jest pieszym. Obowiązują to dziecko przepisy dotyczące ruchu pieszych. Przepisy dotyczące ruchu pojazdów tego dziecka NIE obowiązują. Zakaz jazdy wzdłuż po przejściu jest przepisem obowiązującym kierujących, nie wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Proponuję w ramach kontynuacji bredni wyrażonej w filmie zastanowić się, czy osoba kierująca wózkiem inwalidzkim, czyli pojazdem w rozumieniu ustawy, ma prawo przejechać po przejściu dla pieszych...
W aktualnej ustawie zostało doprecyzowanie kto może przyjeżdżać przez przejście dla pieszych. Proponuję doczytać albo nauczyć się czytać ze zrozumieniem.
@ Wskaż zatem przepis zabraniający pieszemu przejeżdżania po przejściu.
Nie wiem co prawda w jaki sposób aktualne brzmienie przepisu miałoby wpływ na poprawność opinii sprzed 5 lat ale może jesteś wróżbitą maciejem.
Mówi się "włączania''
"Włǫczanie" to czas teraźniejszy. "Włączanie" to czas teraźniejszy wielokrotny.
"Włǫczam się do ruchu drogowego" oraz "codziennie włączam się do ruchu drogowego".
Obydwie formy są poprawne, ale pozbyliśmy się "ą", której znaku teraz używamy dla "ǫ", więc RJP pozbyła się formy mniej używanej, żeby pozbyć się kłopotów, które sama pomogła wprowadzić.
W polszczyźnie jest wiele rzeczy, o których nie mamy pojęcia. Uczmy się polszczyzny zamiast ignorować to czego nie rozumiemy.
@@ahenathon polak potrafi🤑
A co, jeśli droga jest jednokierunkowa, nie ma kontrapasu, a chcę jechać w drugą stronę? Mogę jechać chodnikiem?
Chodnikiem tak ale tylko jeśli będą spełnione kryteria omówione w tym filmie
Najlepiej nie jeździjmy chodnikami, masz kłopot z takimi rzeczami, to zrezyguj z roweru.
Przynajmniej piesi nie będą mieli do nas pretensji - zostanie tylko niezadowolona grupa kierowców.
Na ulicach i drogach jednokierunkowych, ograniczenia kierunku jazdy nie dotyczą rowerzystów i pozwala im się na jazdę w kierunku przeciwnym do ruchu zmotoryzowanych.
Przychodzę z kontrowersyjnym pytaniem. Co w przypadku kiedy obok jezdni biegnie ścieżka rowerowa wyłożona kostką, co czyni ją nierówna. Ja natomiast wychodzę na trening na rowerze szosowym, który jest dość sztywny. Jazda po takiej ścieżce zagraża mojemu zdrowiu z powodu wibracji a także samemu rowerowi. Co w takiej sytuacji powinienem zrobić?
Niestety, jeżeli jest droga dla rowerów to przepisy nie pozostawiają nam wyboru. Osobiście na trening tak planuję trasę aby unikać takich miejsc.
Jedziesz ścieżka z taką prędkością, jaka nie zagraża Twojemu zdrowiu lub samemu rowerowi, a trening rozpoczynasz, kiedy ścieżka już jest w porządku, albo się kończy i możesz wjechać na jezdnię. Chyba że ścieżką nie nadaje się do jazdy w ogóle, ale to sytuacja raczej hipotetyczna.
zmienic rower. mimo, ze jezdnia dziurawa to samochodami nie mozna jezdzic po rownym chodniku. zycie jest brutalne.
Mam pytanie czy jadąc samochodem przy ciągłej linii która jest jedynie przerywana liniami przerywanymi na około długości około 1,5metra z powodu dojazdów do posesji to można ten jadący rower wyprzedzić ?
Można wyprzedzić, pod warunkiem zachowania 1m odstępu od rowerzysty i nie przejeżdżania przez linię ciągłą
Przepis na Jazdę ale jeśli nie ma tyle miejsca żeby nie najechać na linie ciągła
@@enpewi1835 to niestety, nie wyprzedzamy
Przepis na Jazdę ok tez tak sądzę dzięki za informacje
Taka sytuacja: stoję na skrzyżowaniu, na prawym pasie (dwupasmówka) z włączonym kierunkowskazem w prawo. Zielone więc ruszam, ale zaraz hamuję bo widzę w lusterku rowerzystę omijającego samochody z prawej strony. Gdybym go nie zauważył to zajechał bym mu drogę. Rozumiem że rowerzysta nie miał pierwszeństwa?
niestety rowerzysta miał pierwszeństwo, wynika to z art. Art. 27. 1a. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.
@ Dobrze wiedzieć, bo gdzieś czytałem, że w takiej sytuacji rowerzysta powinien ominąć auto z lewej (swoją drogą nie wiem jak miałby się tam znaleźć, szczególnie w korku).
@ Jeszcze jedno pytanie. Czy stojąc rowerem na skrzyżowaniu na czerwonym z zamiarem skrętu w lewo (stoję z lewej strony pasa) mam obowiązek przepuścić samochody stojące za mną skręcające na warunkowej strzałce? Czy te auta mogą koło mnie przejechać?
Pytam, bo kiedyś miałem taką sytuację że kierowca stał i ruszył dopiero gdy mu machnąłem żeby jechał.
@@pawec.137 W tym filmie jest, poruszany problem, w sposób wyczerpujący omówiony: ua-cam.com/video/w6T3-Mt7dtQ/v-deo.html
@@pawec.137 to zagadnienie jest omówione tu: ua-cam.com/video/L2bwqTiPMBk/v-deo.html
A czy będąc na rowerze mogę włączyć się do ruchu na przejściu dla pieszych?
Jazda wzdłuż po przejściu jest zabroniona. Na jezdnię z chodnika wyjeżdżamy zaraz za przejściem lub przed przejściem
Przepis na Jazdę Ok, dzięki za odpowiedź.
Cześć. 1. Należy podać dokładnie definicję "droga dla rowerów" ponieważ istnieje wiele kontrowersji na ten temat. 2. Czy jadąc rowerem z przyczepką w której jest dziecko mogę korzystać z chodnika ?
Według prawa o duchu drogowym: droga lub jej część przeznaczona do ruchu rowerów, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi oraz oddzielona od innych dróg lub jezdni tej samej drogi konstrukcyjnie lub za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Tak, z przyczepką jedziemy drogą dla rowerów
Czyli droga dla rowerów musi być oznaczona znakiem C13? Niektórzy nadinterptretują prawo i stwierdzają że droga dla rowerów może być oznaczona również znakiem C13/C16. Czy zgadza się Pan z tym?
W pytaniu dotyczące przyczepki pytałem czy mogę skorzystać z "dodatkowego" prawa jazdy CHODNIKIEM wioząc dziecko w przyczepce poniżej 10 lat, ustępując oczywiście pierwszeństwa pieszym?
1 Tak jest to droga dla rowerów i pieszych w tym przypadku rowerzysta ma obowiązek korzystania z tej drogi jednak jeżeli kreska rozdzielając na znaku jest pozioma ma ustępować pieszym
2 nie może, przepis pozwalający na korzystanie z chodnika dotyczy kierujacego rowerem dziecka i osoby towarzyszącej a dziecko w przyczepie nie jest kierujacym
Uważam że przepisy w tej kwestii powinny być zmienione.
Ad2 Bardzo dziękuje za odpowiedź.
Ad1. Nigdzie w PoRD nie ma zapisane, że rowerzysta ma obowiązek korzystania z "drogi dla rowerów i pieszych".
Obowiązek korzystania z drogi dla rowerów zapisany jest w rozporządzeniu o znakach i sygnałach drogowych
👍👍👍
4:24 osoba poniżej lat 10 jest PIESZYM więc może jechać rowerem przez przejście dla pieszych.
Może... ale może też nie być to jej sekretem zdrowia
@ Ale się popisujesz...
☀️
:[ mam to na technice ]:
Lol ja też(ale na zdalnej)
Ja mam też to
fajny film :)
Ta muzyka jest nie potrzebna :v
mam to z techniki🤔
grasz w msp
Przepis zakazujący przejeżdżanie rowerem przez przejście dla pieszych, dyskryminuje rowerzystów, bo dlaczego oni mają wielokrotnie zsiadać z rowerów, podczas gdy kierowcy ani razu nie wysiadają z aut, lecz siedzą sobie wygodnie jak paniska?
Poza tym przepis ten nielogicznie opóźnia ruch na drogach, bo rowerzysta szybciej przejedzie przez przejście, niż przejdzie pieszo z rowerem.
Kierujący samochodem przejeżdża w poprzek przejścia, a nie przez przejście. Jak rowerzysta jedzie jezdnia i też tylko przejeżdża w poprzek przejścia, to nie zasada z roweru.
moze kup auto i przestan narzekac?
wlasnie przez to, ze rowerzysta moze szybko sie pojawic
Często mam taką głupią sytuację. Dojeżdżam do przejścia. Jeden czy dwa samochody się zatrzymały na mój widok. Nie ma żadnego innego ruchu. Kierowcy mnie widzą. Ja ich widzę. Mógłbym przemknąć w 2 sekundy. Ale ja się zatrzymam. Zejdę z roweru. Przejdę. 10 lub więcej sekund. Znowu wsiadam na rower. Irytują się kierowcy. Ja też się stresuję. Jest to bez sensu. Ale oczywiście rozumiem że ktoś inny mógłby wtargnąć rowerem pod samochód. I jest to ten sam przepis.
Pozdro z techniki e-lekcje
pozdro
pozdro
Filmik spoko dużo porad ale bym popracował nad jakością mikrofonu i szumu w tle
Podstawowych informacji jest trochę i są nie kompletne najbardziej utkwił mi fragment z 5,30 minuty dobra zrozumiałe że jedzie prosto środkiem co w praktyce nie ma miejsca żaden kierowca nie uzna takiego manewru rowerzysty bardziej go zirytuje ale wracając brakowało mi dalszego rozwinięcia np. skręca w prawo z skrajnej prawej strony pasa ruchu,z zachowaniem ostrożności lewą stroną pasa ruchu którym się porusza chyba nikomu nie namieszałem kto jeździ to wie o co chodzi ,do tego jest możliwość wyprzedzania rowerem wolno poruszających (w korku/roboty na drodze) pojazdów tyle na tą chwilę mogłem coś pomieszać ale jestem pewny że praktyka a teoria to dwie inne sprawy.
o wyprzedzaniu jest film ua-cam.com/video/zLmMFJfGg-s/v-deo.html oraz ua-cam.com/video/L2bwqTiPMBk/v-deo.html natomiast film o zajmowaniu pozycji na drodze przed wykonaniem manewru skrętu będzie umieszczony wkrótce
Nie ma problemu poruszania rowerem jeśli któs przepisy traktuje jak koran ale jest wielkie halo bo jestem przeciwny już obecnych przepisów ponieważ nie graja obecnym czasie a takich problemów jest sporo rowerzyści przejeżdzaja przez przejście przepis jasno mowi o prowadzeniu rowera przez pasy tylko ze przejazd nie jest problemem ale nagły przejazd taki sam przejazdach rowerowych tu pierwszeństwo jest wymuszane przez rowerzystów byle dązyc przed samochodem sa sytuacje ze kierowca nagłym przypadku nie zdąży zatrzymać wina spadnie na kierowce a tu był winien rowerzysta bo był niewidoczny dla kierowcy aby zareagować dlatego jestem za tym aby wszyscy rowerzyści zatrzymywali przed przyjazdem jeśli sa nie widoczni lub widza ze auto jest zbyt blisko by się zatrzymał (tir lub samochód osobowy a zanim tir) a a w ogóle rowerzyści najlepiej dla swojego jedynego zycia wbrew przepisom zatrzymali na każdym przejeżdzie a jeśli chodzi o przejścia jestem za mozliwoscią przejazdu ale warunek zakaz nagłego przejazdu bo jeśli rowerzysta zatrzyma kierowca albo kontynuuje przejazd jeśli nie jest stanie zatrzymać albo przepuści jeśli kto woli prowadzic rower niech prowadzi a nagły lub niespodziewany przejazd przez przejście to samobójstwo tak samo jest z pieszymi
Nastepna sprawa to jazda kolarzówka czy szosowym po wąskich ulicach chociaż wiem ze fajne ale dla kierowców przy wymijaniu samochodu rowerzyści sa zakałą tych dróg mowię jako rowerzysta bo drogi polskie na przykład (trasa 213)
Gdyby miał jeździć ulicą rowerem chciałby czuć bezpiecznie i domagam poszerzenia ulic całej Polsce lub dobudować ścieżki rowerowe lub ddr oraz drogi szutrowe
Z tymi przejazdami, to większość wymuszeń ma miejsce na zielonej strzałce. Kierowcy nie widzą rowerzysty z dwóch powodów.
1. Nie zatrzymują się na zielonej strzałce
2. Patrzą tylko w lewo, bo z tamtego kierunku jadą samochody którym trzeba ustąpić pierwszeństwa, zapominając przy tym, że rowerzysta lub pieszy może pojawić się z prawej
Do "włanczania"? :D
pisze się: włączania ;D
A nie widać, że cytuję? XD 7:59
Widocznie wg autora pisze się "włączania", a mówi "włanczania"
Chciałbym zwrócić uwagę że nie do końca rowerzysta jest zobowiązany do jazdy po DDR . Biorąc pod uwagę to że większość DDR nie spełnia warunków technicznych a biorąc pod uwagę punkty które są naruszane a wpływają na bezpieczeństwo rowerzysty , czyli przyczepność ( stale zalegający piach czy żwir ) , uskoki ( nieraz 15x większe niż dopuszczają przepisy ) jak również czasem szerokość , rowerzysta jak najbardziej legalnie może jechać obok takiej DDR po jezdni, szczególnie rowerzysta na szosówce dla którego taka DDR stanowi istotne zagrozenie . Co do ciekawostek , istnieje taki CPR gdzie na jego końcu rowerzysta po zjeździe z górki ( potencjalnie wysoka prędkość ) by wjechać na jezdnię na jezdnię musi skręcić pod kątem ok 60 stopni na kocich łbach . CPR zrobiona w 2019 roku w mieście wojewódzkim . I wszelkie służby mają wyjebane mimo że w tym konkretnym miejscu nie jest to zagrożenie jedynie zdrowia ale także życia . Podsumowując punkt w PoRD o konieczności korzystania z DDR jest przepisem martwym , gdyż inne przepisy tą jazdę umożliwiają .
Niema przepisu zwalniajacego rowerzystę z obowiązku korzystania z drogi dla rowerów ze względu na jej stan. Natomiast prawdą jest że w Polsce drogi dla rowerów budowane są na "odwal się" i jazda po nich bywa również hardkorowa jak jazda po jezdni.
@ 1 skoro DDR nie spełnia warunków technicznych i to od momentu odddania jej do użytku , to znaki tam postawione były postawione nielegalnie . 2 Inny przepis " Nie popełnia czynu zabronionego ten kto w imię ochrony wyższej wartości ...." Tak więc skoro stan DDR naraża użytkownika na utratę zdrowia to jak najbardizej moze zgodnie z tym przepisem zrezygnować z DDR nie łamiąć prawa
@@piotrbartnicki6590 Można zsiąść z roweru i zamienić się w pieszego jak droga nie pasuje.
@@MrMolodiec Można też pchać samochód przez przejście dla pieszych żeby było bezpieczniej
@@piotrbartnicki6590 Dokładnie, jak coś nie spełnia warunków technicznych określonych w przepisach to tym nie jest. Tak samo jak postawienie znaku autostrada na uliczce osiedlowej nie robi z niej autostrady. Wiele dróg rowerowych jest bez początku i wjazdu na nie (bo wjazdem jest np. przejście dla pieszych po którym nie mam prawa jechać) więc legalnie jadę ulicą aż zobaczę zgodny z przepisami wjazd. Niestety zły stan nawierzchni nie zwalnia z obowiązku.
teraz chyba hulajnogi trochę mieszają ;) Sama poruszam się po mieście hulajnogą manta, ale jak czasem widzę co ludzie odstawiają... 🙈
Szczególnie odstawiają hulajnogi gdzie popadnie i najlepiej tak, aby ktoś się o nie potknął i sobie łeb rozwalił.
zdam
Supeeeerrrr😀
bla bla ale szajsowny filmik który tylko zamoncił
Skuter kid LoL przyda mi się na karte
Nie ma żadnego ograniczenia poruszania się rowerów po drodze w związku z dopuszczalna na niej prędkością maksymalna!!! Jest zakaz jazdy rowerem po autostradach o drogach ekspresowych! Tylko tyle!
Ale mu chodzilo o możliwości poruszania się rowerów po ścieżce (nie drodze) w związku z dopuszczalna na niej prędkością maksymalna
Zgadza się! Po drogach ekspresowych i autostradach nie wolno poruszać się rowerem. Natomiast na innych drogach, gdzie prędkość jest podwyższona powyżej 50km/h, rowerzysta może jechać chodnikiem jeżeli szerokość chodnika wynosi min 2m i nie ma wydzielonego pasa ruchu lub drogi dla rowerów. Przepis ten został omówiony w tym filmie.
@Przepraszam ale zrozumialem tak jak wiekszosc kierowców z którymi się spotykam przejezdzajac codziennie kilkadziesiąt kilometrów rowerem po aglomeracji górnośląskiej. Od mniej więcej roku w sieci i realu nasila się przeswiadczenie że rowerem powinniśmy sie poruszac poza jezdnią. Taka postawa kierowców wynikająca z mylnej interpretacji lub złego zrozumienia przepisów już kilkakrotnie stworzyła zagrożenie dla mojego zdrowia i życia. Kierowcy złe reagują na poruszający się z prędkością ok 40 km/h rower i nie rozumiejac przepisów oraz zasady ruchu roweru prowokują bardzo niebezpieczne sytuacje. Powyższa interpretacja przedstawiona przez Pana jest na zgodna z prawem lecz z praktyki wiem że wiekszosc kierujacych zakoduje z niej tylko tyle ze jeśli dopuszczalna prędkość wynosi po w. 50. to rower won z drogi. Podobnie jest z obowiązkiem jazdy po sciezkach i drogach rowerowych. Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź!
@@TomekAdler Pozdrawiam i życzę na drodze samych kierowców którzy znają przepisy się do nich stosują i są uprzejmi dla innych, w tym dla rowerzystów.
zawsze jeżdże chodnikiem, bezpieczeństwo najważniejsze
ALE JAK OBOK PRZEJSCIA DLA PIESZYCH JEST SLUZA TO ROWERZYSTA MA PIERSZENSTWO I MOZE PRZEJEZDZAC NA PRZEJSCIU TEGO TEMATU NIE PORUSZYLES
Ma pierwszeństwo przed kim?
:)
DZIADOSTWO PANI NAM TO WYSLALA ALE BEZNADZIEJNE NAPRAWDE
to jest wszystko głupie mogl sie postarać
Moje zasady mtb sa takie ze nie mam żadnych zasad 😊
Mówi się "zasady to brak zasad"🙃