Volkswagen Passat из США: все характеристики, комплектации, основные отличия.
Вставка
- Опубліковано 2 тра 2020
- Речь пойдет об одном из самых массовых, самых популярных и самых доступных переднеприводных седанов D класса из США - Volkswagen Passat.
Поэтому, если Вы задумываетесь над приобретением такого автомобиля, если хотите пригнать его из США, из Грузии, или купить уже пригнанный Passat - в этом видео я расскажу подробно обо всех комплектациях, технических особенностях и основных отличиях между европейским и американским Пассатами.
Подпишитесь на мой канал, и - приятного просмотра. - Авто та транспорт
По делу, классный обзор.
Удачи Вам
Четко и информативно. Только Passat 2020 модельного года для США, построен PQ46, и не является b8, это по сути второй рестайлинг NMS. И очень хотелось бы видеть именно ваш обзор на него. Особенно со сравнением с дорестрм и первым рестайлом, пояснениями по комплектациям
Да, спасибо за поправку. Я ошибся на счёт MQB, перепутал с Джеттой 7)) пока ещё до нашей глубинки не добрались эти пассаты, но как будет обязательно сделаем
И вам спасибо и, конечно, огромный «лайк» за отличный обзор!!! Как всегда , на высоте!!!
Татьяна Банкова спасибо 😉
Самый подробный просто обзор! Спасибо огромное !
Шикарный обзор машин! Все подробно, все наглядно с фотками! Респект за такую подачу инфы. 251 лайк и 0 дизов, уже говорит о хорошо отснятом видео с грамотной речью! Подписка, колокол ну и все там такое, с меня обязательно.
Спасибо 😊
Дуже дякую за слайди з комплектацією. Дуже сильно допомогло. Респект за таке
Обзоры просто супер , подписался !
Спасибо 😊
Отличный обзор, так держать!
трололо трололидзе спасибо )))
Хороший обзор, информативно, спасибо!
Отличный и качественный обзор!
Антон Хартон спасибо 😊
Благодарю за толковые обзоры
Спасибо ☺️
Про мухобойку, смешно 🤣
Супер!)
Кстати, что вы скажите на счёт элантры из США 17 года?
внешне она эффектней джетты, но надёжна ли она, вот в чем вопрос)
Отлично 👍
Виталий Кондрашов спасибо, галава.
Браво
Обзор ТОП!!!
Спасибо 😊
Подскажите, сколько литров багажник у американского В7 ? На сайте дром нашел 450 литров, это правда?
Крутой обзор, информация подготовленна супер ! Один нюанс, американский Пассат NMS 20 года, это все тот же Б 7 получивший фейслифтинг, небольшой внешний рестайлинг. Он как и прежде строится на платформе PQ 46. к платформе MQB американский Пассат в последней версии отношения не имеет
Очень хороший обзор, продолжай в том же духе! Хотелось бы ещё увидеть сравнение Форда фюжн и Мондео, было бы очень познавательно!
Вовчик - Мондео у нас вообще не популярны. Так чтоб воочию их сравнить. Я реально в городе Мондео в этом кузове наверное и не видел ни разу.
Вовчик - ну через месяц мой Фьжн приплывёт. Обзор будет 100%.
@@auto_business в каком цвете?
@@auto_business Так где же фюжн?
Уже есть первы часть обзора )) на днях выйдет продолжение 😉
У вас очень крутой канал, вы всё внятно и доходчиво доносите. Закажите себе у кого-нибуть рекламу, нужно набрать подписчиков, и распространить то что вы делаете, что б люди знали, что есть бизнесмены которые не дурят людей.
Спасибо. Нужно снимать контент прежде всего. Это важнее всего. А времени не хватает((
Поправлю автора. Дизель в США выпускался до 2015 года включительно. Еа189 до второй половины 2015го года, а со второй половины 2015го года уже был двигатель еа288 (текущий дизель на линейке ваг) со 150тью силами и в паре с той же dq250. На обеих версиях установлено экология scr (мочевина - Adblue, egr, сажевик-dpf).
Спасибо. Ценная инфа!
@Alex Sm на всех американских дизельных пассатах. У них по другому нормы называются, но это наши евро 5, евро 6
@Alex Sm в бачек заливается адблю (мочевина, восстановитель, реагент), он через форсунку впрыскивается в выхлопные газы. В результате запускается химическая реакция взаимодействия аммиака и окислов азота, на выходе которой получаются вода и азот - абсолютно безвредные для окружающей среды вещества.
@Alex Sm в багажнике с правой стороны заливная горловина
Блин, я думал это в Европе только. Вы уверены, что на дизелях из США тоже такое есть?
комфорт, шумоизоляция в каком лучше? владею европейским седаном, поэтому интересно. хорошие обзоры, подписался
Спасибо. Шумка лучше в европейском. По комфорту плюс минус одинаково
Сделайте обзор на битл пожалуйста по возможности 🙈
Сделаю обязательно. У меня и сценарий почти готов. Машина легендарная. Но нет пока битла толкового. Как только появится - сниму
Также отличается исполнение фар, хотя крепление и форма - идентичные
Alexander Salmey спасибо 😊
Спасибо за обзор ! Во время обзора вы часто упоминали камазовскую отработку ), может есть ещё аналоги ? Кразовская к примеру или белазовская ! Какая из них лучше и более предпочтительная ? И вопрос по обзору: при более менее одинаковых характеристиках что будет дешевле или предпочтительнее американский или европейский представител. Пассата ?
Виталий Ас надо сделать обзор отработок ))) камазовская более доступна. Белазовская кончено качественней)))
Виталий Ас европейский пассат всегда дороже
@@auto_business Я вообще впервые услышал про отработку ))и что ее куда то применяют))
Камазовская самая качественная:)
👍👍👍
Сергей, сколько сейчас будет стоить пригнать пасат 2,5 се из США под ключ (сел и поехал)?
Не меньше 10к. А там уже как повезёт. Можно и 12-13
Спасибо. Было интересно. Задумывался о 2.5 либо джетта либо пассат. Услышал что нужно пол мотора разобрать чтобы цепок заменить, теперь под вопросом такой мотор🤔
Ну его менять раз в 200 тыс. по регламенту. И то некоторые этого не делают. Так что отказываться только из-за сложной процедуры замены цепи точно не стоит.
@@auto_business тем более к 200 тыс. еще может что-то приехать,,,:(
Подскажите пожалуйста, говорят что в Пассат американский можно лить спиртовой бензин и он сделан специально для американских авто. Так ли єто?
Впервые об этом слышу
Сделайте пожалуйста обзор джетты 2007 года 2.5л
17 литров по городу по паспорту,,,,так же как и на Пассате,,думаю все понятно))
Как считаете, что лучше пригнать с штатов, джетту 16-17гг или пассат 15? У пассата 15 единственное пробег около 100к км.
Serg пассат конечно интересней. Если нужен большой автомобиль. Тут тяжело сказать однозначно. Все зависит от того, для каких целей авто.
Сделайте обзор на golf 7,пол европы на них катает а отличия с американскими версиями это комплектации и оптика
Олександр Зайковський обязательно. Гольф очень крутой. Но мне пока не попадался ни американский ни европейский.
Европейский и американские Пассаты разошлись в 12г. из-за провальных продаж Б6-го в Северной Америке - он не дотягивал до класса NMS (по-нашему "E"), а по цене был именно как авто этого класса - чего "заокеанский" потребитель не понял в принципе. Т.к. американцы классифицируют автомобили по обьему салона, а не по габаритам кузова, как в Европе.
Ситуацию поправили в 2008-м году выпуском Passat CC. Вопреки распространенному заблуждению, его аббревиатура означала не "Comfort Coupe", а "Compact Class" (по-нашему "D"), который на ступень ниже NMS.
В 2010м, в Европе, выходит B7, который, по сути является рестайлингом, а Америка получает новый Пассат в конце 2011г., который на 10см длинней европейца и почти 2см шире, причем почти все отдали в салон и, таким образом, перейдя в класс NMS, в 12-м году получают "автомобиль года" и настолько высокие обьемы продаж, что решают "не испытывать судьбу" и в 2016г. онраничиваются рестайлингом, когда в Европе начинают выпуск на MQB платформе.
Хорошая сказка. Но мне кажется факты слегка напутаны. Особенно на счёт СС 😉 да и на счёт того, что NMS это Е-класс, тоже какая-то ерунда. Откуда эта инфа взята вообще? Если ссылки на какие-то факты? Или так, болтовня в гаражах дяди Васи?
Спасибо. Начну все сначала пожалуй. Как же я мог так ошибаться 😲
Это очень важная и ценная инфа. Моя жизнь больше никогда не будет прежней
@@auto_businessНичего страшного, я тоже совсем недавно узнал, что буква N в сокращении RNS означает "навигация", а +10см в салон американца, что является главным отличием от европейца - то ерунда, которую вы даже не сочли нужным упомянуть: "D" класс из США 🤣🤣🤣
Ну ладно сарказм ваш я принял. Пофиг. Про 10 см я уже не раз говорил. А вот про СС если есть интересные пруфы, я бы почитал. Про историю, про то почему он Компакт Седан а не Комфорт Купе, как все заблуждаются. Может и про двигателя с коробками там что-то будет. Как раз планируется у меня СС на обзор. Буду работать над ошибками. Тем более раз есть такие образованные подписчики, готовые помочь )))
Де ви знаходитесь?
Купив Пассат се 01.15 року кнопка старт стоп уже була
Одну машину купил пассат б7 уса
А вот вторую думаю либо мазда6(нравится дизайн внутри и снаружи больше за них ничего не знаю ) или фьюжен либо пассат б8 tsi
Очень важно твое мнение ))
Мазда хороша. И моторы у них неплохие скайэктив.
Но блин и Пассат это всегда пассат. Если Б8 Европа то я бы брал его. Если Б8 сша то это будет б7 в рестайле.
@@auto_business да в курсе что это просто оболочка рестайлинговая. Катался на мазде 2.5 скайэктив 1.8 тси будет поярче. Как у них с надёжностью, эргономикой. Сделал бы обзор на них подробнее о комплектациях и тд
Я обязательно сделаю обзор на 1.8 пассат, именно его тест драйв. Но это мне его на пару тройку дней хотя бы поездить. Как только будте возможность - сниму обязательно. Но даже американский в Рестайле он хорош. А чистый Б8 Европа этой вообще кайф
@@auto_business да европа б8 без сомнений это пушка не сравниться с Америкой. У меня 1.8 tsi за него я знаю много)) все американцы 2.5 атмосферные включая пассат проигрывают по всем показателям это подкупает. Я просил обзор на мазду 6 о ней ничего не знаю
ОТЛИЧНОЕ СРАВНЕНИЕ!!!
Амбарцумян Роберт спасибо 😊
Двухцветные сидения были только на 3.6 а в рках были обычные цвета
Трымай лукаса)
Спс ))
Или не было или прослушал, зади подвеска какая?
Многогырчажка
В 15 году еще была limited edition там все кроме люка, подогрева зеркал и климата
Вот хотел как раз написать, есть такая комплектация 2015 года выпуска limited edition, я как раз недавно такую купил, на крыльях передних у них шильдик по бокам limited. Почему то ни в одном обзоре про этот вариант не вспоминают, интересно было бы послушать.
Так а что слушать. Во-первых это как я понял лимитированная версия. Где взять ее на обзор не понятно. Во вторых кроме шильдиков, этот тот же Пассат. Что о нем рассказывать?
@@auto_business я имею ввиду не обзор на пассат limited, это понятно, что тот же пассат MMS. А то что в обзорах комплектаций американских пассатов никто не упоминает про такую комплектацию, я тоже ни разу не слышал, пока не купил). предисторию, почему ее выпустили, и ТД..
Штучный продукт. Ещё и для Американского рынка. Очень сложно вообще о них инфу находить. Поэтому и не говорит никто, потому что не знает что сказать ((
А 3.6 разве не рядный?
VR6 - это типа смесь рядного и V-образного.
И расход 12/13 по городу если в пробке
saski1333 ну кто как ездить. И смотря какой город. На газу меньше 15ти у меня не было
По паспорту 17 город....
Я вибрав Пассат США SEL 1.8 tsi 2014 і дуже задоволений...
Это отличный выбор 👍🏻
Volodia брали в США чи в Україні?
Зараз є пропозиція в Україні - за 14/15.
Великі сумніви щодо пассату
@@oleksiibabych7304 брав США, чому сумніви
@@oleksiibabych7304 за 15 Пассат має бути ідеальним, з мінімальним пошкодженням
@@oleksiibabych7304 берите и не думайте - салон кардинально больше: у европейца сзади места нет, по сравнению с американцем
15 литров в городе? В отсечке наверно ездил?)))
По паспорту 17 в городе заявлено
По дизелю США что-то не то. У меня 2.0 2015го, ЕА288, CVCA
Спасибо. Нужно будет разобраться
Подогрев зеркал в каждой комплектации
saski1333 спасибо 😊
Нет далеко не в каждой подогрев
VR6 это рядный двигатель
saski1333 если быть точным - это смесь V-образного двигателя с рядным. Цилиндры в шахматном порядке с развалом там чуть больше 10 градусов.
Такое ощущение что пацана купили барыги которые организовуют туры за машинами из Европы , против барыг которые пригоняют машины из Америки и Грузии . Так как после просмотра ролика я понял что Volkswagen Passat в Америке ГАВ...О , а в Европе СУПЕР......?
Эх, а самое обидное, что никто ни копейки не дал 🤑