@@ElChasco_officialhay mucha gente que no vive en ciudades por si no lo sabías,dónde es inviable un transporte público eficiente y donde es necesario el coche particular
Al contrario, las ciudades a lo largo de la historia se han desarrollado en base a dos conceptos, interconexion comercial y reparticion del trabajo (yo tengo peces y cambio mis peces por tus cueros o trigo per para eso tengo que tener un camino que traiga las peces hasta la ciudad los cueros procesados y el trigo cosechado, ya que niguno de estos elementos existen en la ciudad). Se pretende destruir la parte comercial sin preservar la reparticion del trabajo. Pretenden prohibir coches pero que tengas que ir en metro al trabajo. No conozco a ningun infeliz que se levante a las 7 de la mañana para coger el transporte publico que este contento con la vida que pierde en desplazamientos. Si a ti no te gustan las ciudades, que es lo que parece, lo suyo es que te vayas al campo a vivir. Pero hasta pompeya tenia calzadas por las que circulaban los carros con prioridad y no las personas. Y de eso hace ya 2000 años. Se ve que los romanos eran mas listos y sofisticados que nosotros. Como ves la organizacion de la ciudad es intrinseca al transporte de mercancias y civiles pero no de ahora sino desde los principios de la civilizacion. Hasta los egipcios conectaban su imperio por barco hace 5000 años. Seguro que algun iluminado hippie se quejo a imothep de que estaba complicando la vida de las ciudades tratayendo granito de otras latitudes que menudo jaleo con los barcos que cnotaminan y encima usan la madera escasa. jaja risas
Guille, para mí ha sido una charla entre aficionados muy agradable, todo un éxito. Como ingeniero, profesional del sector y aficionado a los hierros desde que tengo uso de razón y cabeza loca (muchos proyectos, entre ellos hacerme una barqueta con motor de moto para echar ratos en circuito, y poco tiempo), no conozco muchas formas tan agradables de pasar un buen rato. Como única pega, la edad de Martín, soy del 72 y me considero igual de loco que cuando tenía 25!. Saludos desde Las Palmas.
Un trío excelente, no se puede pedir más. Entiendo a Martín, que pese a su juventud atesora una gran sabiduría, cualquier día le llevo mi Scala para que le aplique su magia en las suspensiones. Enhorabuena a los tres.
La tertulia económica me ha parecido de lo más interesante así como el hilo que hiciste en Twitter. Además el tema es muy llamativo porque nosotros tenemos algunos estados participando algunas empresas de automóvil y aplicando el famoso Too big to fail, derechos de emision subvencionados, agricultura y ganadería totalmente subvencionadas, El I + D en Europa funciona prácticamente todo a través de subvenciones y fondos pero la estrategia china, que por supuesto no negaré que es mucho más agresiva nos empieza a preocupar. Por supuesto el camino en lugar de mirar nuestras bases y ver qué es lo que nos ha puesto por delante, es más intervencionismo además de una búsqueda de crecimiento perpetuo que nuestros estados necesitan para poder seguir colocando deuda a mansalva y que yo creo que está muy relacionado con que por ejemplo la industria del automóvil tenga muy poco margen para arriesgar. Como siempre acertado Guille, no se puede querer todo!
Jose te cuento, yo tuve un topline 2.8 td, si quieres gastar gasoil y joder juntas de culatas es tu coche, pero su sonido del turbo es adictivo. Me encanta ese m5 e39, con su v8 de altas vueltas. Ahora, De momento, siendo soltero divorciado, curioso concepto, llevo un bmw f30 320 d, con sonido a tractor, pero que ne encanta conducir. Y ahora estoy, tras un trasto random, de esos que busca Martin, un JEEP Grand Cherokee 3.1 td, que estan super baratos y que ruego a Dios y a la virgen que tenga los culatines en buen estado.
Una charla fabulosa, muy interesante, agradable y divertida. Este trío tiene futuro. Por favor, que vuelva el nuevo fichaje para todos los videocast, merece la pena.
Esta buenísimo este formato! No desilusionan nunca, lpm. Ahora, toda la responsabilidad no es de Martín, hay micrófonos menos direccionales que le facilitarían el trabajo. mi apoyo desde acá para el barba! Saludos y gracias por unas mañanas de sábado mucho mejores, se que es mucho laburo por su parte. Abrazo!
Soy miembro y tengo una pregunta que incorporo en los Comentarios porque no veo otra sección donde plantear la siguiente pregunta La tracción 4x4 del grupo VW/Audi para sus coches con motor transversal (ej Golf/A3) solo manda par a las ruedas traseras cuando detecta una pérdida de tracción en las delanteras, según tengo entendido (Haldex). Por otro lado, en el Golf 8R y Audi RS3 adicionalmente incorporan en la tracción trasera unos embragues para enviar más par hacia la rueda exterior a la curva produciendo ese efecto de guiñada que te ayuda a acabar la curva sin subvirar. Mi pregunta es si esta intervención de los embragues tiene lugar aunque las ruedas delanteras no lleguen a patinar. O, preguntado de otra manera; este caso ¿el sistema de tracción envía par a las ruedas traseras aunque no se haya perdido tracción en las delanteras? Lo digo porque yo creo haber notado ese efecto de redondear la curva al acelerar en mitad de la misma pero sin haber llegado a deslizar las delanteras (tengo un Golf 8 R). No sé si la sensación es real o si símplemente quiero que lo sea. Quería saber si el diseño de la tracción confirma lo que creo notar o no. En caso afirmativo, ¿el acoplador entre ejes sigue siendo un Haldex. Gracias por anticipado. Según empiezo a ver cada vídeo de Power Art, ya le doy al like porque sé que me va a gustar
Super super contento con el resultado, lo recomiendo 100x100 muchas gracias por todo Alberto es un lujo encontrar a buenos profesionales y sobretodo buenas personas. Un abrazo
Los fabricantes europeos se merecen está debacle, sin duda. Han decidido vender menos coches y mucho más caros, pues adelante. A lo mejor no hay nada más ecológico que un continente sin industria.
Con lo del tema del Puma imagino que hablas de Rafa, el problema es que ese coche, el FRP, se hacía partiendo de un puma normal y corriente, se cogia uno normal y lo transformaban, por eso mismo el tema de la homologación, por que no salia asi de casa. Igualmente hay otras 2 réplicas en España homologadas
Guille, pregúntale a Martin que tiene guardado del Puma, tengo uno y depende lo que tenga me interesa, lo éstoy preparando, si algún día quieres probarlo, solo tienes que decírmelo 😉
Descubrí el videocast en último, el 6 y lo estoy disfrutando (de locos). Me encanta. Ya voy terminando este. Gracias Guille, sois geniales los tres. Martin es un fenómeno 😂😂. Quiero un vídeo del Samurai. Un abrazo desde Huelva.
Gracias por el consejo, majos! Y respecto al comportamiento de un Civic ya veía yo que no es deportivo. A ver si tengo suerte y sale uno. Éxitos para el mejor canal de motor de UA-cam!
Que 2 horas más entretenidas! Vente a Salamanca Guille!! Y podrías hacer los videocast con público! Seguro que en el museo de Salamanca podrías hacerlo!
Un vídeo entretenido y ameno gracias👍, para despedir al coche de combustión pues no sé por qué me viene a la cabeza la ultima versión final ya del Chrysler 300c en USA, que es un poco trastazo desfasado, pero madre mía como suena ese 6.5L V8!!! Seguro que Guille lo ha visto en el último vídeo de Doug DeMuro😉
Esta semana anunciaban que VW y Fiat han parado la producción de eléctricos por falta de demanda.... Si es cierta la noticia, se estará pinchando la burbuja eléctrica?
Ese samurai es de la misma época que mi opel corsa A... qué buenos coches. Matrícula JB. NO había visto la sección de las preguntas. Es muy fuerte cuando estamos en una circunstancia en la que es preferible recomendarle a un usuario quedarse con su A3 de 2015 con 250.000 Km al no tener una solución en el mercado actual relación calidad-precio. Es el claro ejemplo de que la industria está alejándose de las necesidades de los usuarios.
Se agradecen estos podcast. Muy entretenidos y con información interesante. Aunque realmente no tengo la capacidad económica de comprarlo y que me quede colchón, estoy con la moción de comprarse algo basto antes de pasarse a los eléctricos. Al micro de Guille le quitaba un poquito de graves que suenan demasiado (comentario de mijitas xD) Y las moscas espero que no estén en nómina :P
A lo mejor es mucho pedir uno de estos cada semana, pero por si cuela yo lo pido. Enhorabuena por el programa y por el formato. Powerart es el mejor medio del motor del panorama nacional con muchos cuerpos de diferencia. A seguir así, Guille.
Buenas tardes. Estoy pensando cambiar mi civic typeR del 2019 en perfecto estado por un Formentor VZ5. Segun tu opinion , merece la pena?. El civic me parece nervioso del tren delantero. Habra gran diferencia? Que me aconsejas. Tu lo cambiarias?
uff me encantan estas charlas, completamente enganchado!!, solo un par de apuntes, porfa la prueba del Suzuki de Martin, ahh y que Jose vuelva cada mes es un crack!!
Teniendo en cuenta lo anticuado que es el parque automovilístico y donde la mayoría a de recurrir al vehículo usado con su repercusión en los niveles de contaminación, las marcas chinas ofrecen algo que ninguno otro puede conseguir. A no ser que surja una mejoría de la economía que permita mejorar el nivel adquisitivo de las familias para costearse semejante gasto que supone hoy en día un coche nuevo de un fabricante más "próximo". Lo de intentar frenar la expansión de los chinos en diferentes mercados suena a intentar pelear contra gigantes que resultan ser molinos de viento.
Pues mi opinión sobre el WRC es la siguiente: los Rally 1 deberían de desaparecer y dejar paso a los Rally 2 y dejar esta como la máxima categoría con los Škoda Fabia, I20N, Toyota Yaris, Fiesta…y daría lugar a que entraran más marcas con mucho menos coste que los Rally 1 actuales. Y a ojos del espectador no creo que sea mucho peor, porque estos coches ya van muy muy rápido.
Gracias por esta dos horas! Seguid repitiendo esto, me ha encantado. Vuestra opinión resulta muy interesante, pero me han encantado las entradillas de guille
Buenas Guille y compañía Cómo amante de los coches, exjugador de videojuegos de carreras me gustaría que hicieras un vídeo de juegos de carreras, con juegos actuales, porque actualmente estoy muy perdido. O un vídeo con juegos que hayas jugado asiduamente. Al final el mercado automovilista es fruto de la crisis economica de 2008, el coche ha pasado a ser una compra que se realizaba cada diez años aproximadamente a ser un objeto de subsistencia y un gasto excesivo.Los videojuegos nos permiten disfrutar de las formas, características de vehículos que nos gustan o apasionan. Muchas gracias
Muy buen video, cómo siempre. Espero que ya estará en marcha llamar a Salvador Claret para probar el Bonet y por supuesto también ese samurái... La verdad es que espero con ansiedad estos videos así como las pruebas por el gran trabajo que haceis. Un saludo
Gran trabajo y me lo paso genial en el trabajo con vosotros! Por favor hacer algo con un BMW E39 , Martín he oído que tiene uno , también mi sueño es tener un E39 M5 yo mismo he tenido tres E39 530d manual y auto tengo varios otros coches más ( un Civic 2.2 y una Smax la más barata funcionando de Wallapop gracias a ti y muy contento) una vez más por favor E39 necesita un vídeo con tu sabiduría. Saludos
Los cables recogerdlos juntitos, hombre. No pedimos un plató de TV pero un poquito de orden. Que no se distraiga uno mirando lo que os rodea. Que conste que todo lo demás genial. Enhorabuena
Está genial ir cambiando con nuevos formatos. Aunque 2h 12 es algo largo. Por lo demás sois geniales y muy amenos. Por cierto, se pueden proponer coches a probar? Uspis molaríam el Prelude, el Alfa GTV de los 90, el Camaro moderno o rl Z4 coupe (por pedir que no falte!)
Referente a los compraventa, sólo tengo experiencia comprando una moto, y efectivamente, todo mal. Vehículo pésimamente mantenido a pesar de tener sólo 10 mil km, montones de problemas que de primeras intentan no hacerse cargo, pero aquí está la clave, si entiendes de vehículos o tienes a quién consultar y te pones firme acaban cediendo, pero vaya, bendita gracia pagar el sobreprecio por tener una tranquilidad y tener que andar discutiendo ya incluso de malas maneras cada dos por tres.
![El Videocast de PowerArt by Wallapop [PODCAST 015 - #POWERART] - El de Fisker que iba a ser corto](http://i.ytimg.com/vi/lUKssJovvGc/mqdefault.jpg)
![El Videocast de PowerArt by Wallapop [PODCAST 015 - #POWERART] - El de Fisker que iba a ser corto](/img/tr.png)
![Hidrógeno, ¿una solución para la automoción? [TÉCNICA - #POWERART] S12-E32](/img/n.gif)
..gracias a Martín por tu existencia y tu actitud.. estamos siendo abducidos!!.. nos gustan los coches y nos los quieren quitar
Son un problema en la organización de una ciudad, nos gusten o no
Hay mundo más allá de las ciudades, pero cada vez lo quieren hacer más pequeño
@@Nacho.oll
@@ElChasco_officialhay mucha gente que no vive en ciudades por si no lo sabías,dónde es inviable un transporte público eficiente y donde es necesario el coche particular
Al contrario, las ciudades a lo largo de la historia se han desarrollado en base a dos conceptos, interconexion comercial y reparticion del trabajo (yo tengo peces y cambio mis peces por tus cueros o trigo per para eso tengo que tener un camino que traiga las peces hasta la ciudad los cueros procesados y el trigo cosechado, ya que niguno de estos elementos existen en la ciudad). Se pretende destruir la parte comercial sin preservar la reparticion del trabajo. Pretenden prohibir coches pero que tengas que ir en metro al trabajo. No conozco a ningun infeliz que se levante a las 7 de la mañana para coger el transporte publico que este contento con la vida que pierde en desplazamientos. Si a ti no te gustan las ciudades, que es lo que parece, lo suyo es que te vayas al campo a vivir. Pero hasta pompeya tenia calzadas por las que circulaban los carros con prioridad y no las personas. Y de eso hace ya 2000 años. Se ve que los romanos eran mas listos y sofisticados que nosotros. Como ves la organizacion de la ciudad es intrinseca al transporte de mercancias y civiles pero no de ahora sino desde los principios de la civilizacion. Hasta los egipcios conectaban su imperio por barco hace 5000 años. Seguro que algun iluminado hippie se quejo a imothep de que estaba complicando la vida de las ciudades tratayendo granito de otras latitudes que menudo jaleo con los barcos que cnotaminan y encima usan la madera escasa. jaja risas
Yo le pondria power-cast, que cada vez mas el podcast es mas potente, por lo cual dura mas👌 😅
Pues mola la verdad jajaja
Guille, para mí ha sido una charla entre aficionados muy agradable, todo un éxito. Como ingeniero, profesional del sector y aficionado a los hierros desde que tengo uso de razón y cabeza loca (muchos proyectos, entre ellos hacerme una barqueta con motor de moto para echar ratos en circuito, y poco tiempo), no conozco muchas formas tan agradables de pasar un buen rato. Como única pega, la edad de Martín, soy del 72 y me considero igual de loco que cuando tenía 25!. Saludos desde Las Palmas.
Un trío excelente, no se puede pedir más.
Entiendo a Martín, que pese a su juventud atesora una gran sabiduría, cualquier día le llevo mi Scala para que le aplique su magia en las suspensiones.
Enhorabuena a los tres.
La tertulia económica me ha parecido de lo más interesante así como el hilo que hiciste en Twitter. Además el tema es muy llamativo porque nosotros tenemos algunos estados participando algunas empresas de automóvil y aplicando el famoso Too big to fail, derechos de emision subvencionados, agricultura y ganadería totalmente subvencionadas, El I + D en Europa funciona prácticamente todo a través de subvenciones y fondos pero la estrategia china, que por supuesto no negaré que es mucho más agresiva nos empieza a preocupar. Por supuesto el camino en lugar de mirar nuestras bases y ver qué es lo que nos ha puesto por delante, es más intervencionismo además de una búsqueda de crecimiento perpetuo que nuestros estados necesitan para poder seguir colocando deuda a mansalva y que yo creo que está muy relacionado con que por ejemplo la industria del automóvil tenga muy poco margen para arriesgar. Como siempre acertado Guille, no se puede querer todo!
Pagando impuestos, para subvencionar empresas, que no crean puestos de trabajo que paguen impuestos xd
Yo creo que el chiste se cuenta solo
Enhorabuena por el videocast, un vídeo del Samurái sería genial 😉
Muy bien Martín. Vamos mejorando con el micro. Muchas gracias a los tres. Dos horas y pico y sin ganas de que se acabe.
Muy fan de Martín! Siempre en mi equipo
Jose te cuento, yo tuve un topline 2.8 td, si quieres gastar gasoil y joder juntas de culatas es tu coche, pero su sonido del turbo es adictivo. Me encanta ese m5 e39, con su v8 de altas vueltas.
Ahora, De momento, siendo soltero divorciado, curioso concepto, llevo un bmw f30 320 d, con sonido a tractor, pero que ne encanta conducir. Y ahora estoy, tras un trasto random, de esos que busca Martin, un JEEP Grand Cherokee 3.1 td, que estan super baratos y que ruego a Dios y a la virgen que tenga los culatines en buen estado.
Opino como Martin al 100%. Y si tengo que escoger entre coche y ecologismo, yo lo tengo claro. COCHE!!! Queremos video de ese Samurai
Si, queremos un vídeo del samurejo de Valleros. Básicamente porque yo también tengo uno ( motor Peugeot de gasoil ) y seguro que aprendere cositas
Una charla fabulosa, muy interesante, agradable y divertida. Este trío tiene futuro. Por favor, que vuelva el nuevo fichaje para todos los videocast, merece la pena.
Esta buenísimo este formato! No desilusionan nunca, lpm.
Ahora, toda la responsabilidad no es de Martín, hay micrófonos menos direccionales que le facilitarían el trabajo. mi apoyo desde acá para el barba!
Saludos y gracias por unas mañanas de sábado mucho mejores, se que es mucho laburo por su parte. Abrazo!
Soy miembro y tengo una pregunta que incorporo en los Comentarios porque no veo otra sección donde plantear la siguiente pregunta
La tracción 4x4 del grupo VW/Audi para sus coches con motor transversal (ej Golf/A3) solo manda par a las ruedas traseras cuando detecta una pérdida de tracción en las delanteras, según tengo entendido (Haldex). Por otro lado, en el Golf 8R y Audi RS3 adicionalmente incorporan en la tracción trasera unos embragues para enviar más par hacia la rueda exterior a la curva produciendo ese efecto de guiñada que te ayuda a acabar la curva sin subvirar. Mi pregunta es si esta intervención de los embragues tiene lugar aunque las ruedas delanteras no lleguen a patinar. O, preguntado de otra manera; este caso ¿el sistema de tracción envía par a las ruedas traseras aunque no se haya perdido tracción en las delanteras? Lo digo porque yo creo haber notado ese efecto de redondear la curva al acelerar en mitad de la misma pero sin haber llegado a deslizar las delanteras (tengo un Golf 8 R). No sé si la sensación es real o si símplemente quiero que lo sea. Quería saber si el diseño de la tracción confirma lo que creo notar o no. En caso afirmativo, ¿el acoplador entre ejes sigue siendo un Haldex. Gracias por anticipado. Según empiezo a ver cada vídeo de Power Art, ya le doy al like porque sé que me va a gustar
Super super contento con el resultado, lo recomiendo 100x100 muchas gracias por todo Alberto es un lujo encontrar a buenos profesionales y sobretodo buenas personas. Un abrazo
En mi casa todavía esta el Arias Paz de Martin, de mi año 1978, un saludo y buena entrevista
Que majos sois, desde que os hemos descubierto no nos perdemos un vídeo. Saludos desde Valladolid, España.
Vídeo del samurái sí!!
Y estoy deseando ver al próximo colega. El de la buchanka! Estoy mirando para traerme una y me interesa muchísimo!!
Los fabricantes europeos se merecen está debacle, sin duda. Han decidido vender menos coches y mucho más caros, pues adelante. A lo mejor no hay nada más ecológico que un continente sin industria.
Totalmente de acuerdo! Es una pena, y se lo merecen. En fin, a ver si espabilamos!
Me lo guardo para ver mas tarde, viendo la miniatura pensaba que era Fer Perito Cabr*n, tenéis que traerlo a hacer un fórmula Wallapop 🙏
Totalmente
Traer al perito
¡Gracias! Joder Guille, eres una enciclopedia automotriz andante!
Con lo del tema del Puma imagino que hablas de Rafa, el problema es que ese coche, el FRP, se hacía partiendo de un puma normal y corriente, se cogia uno normal y lo transformaban, por eso mismo el tema de la homologación, por que no salia asi de casa. Igualmente hay otras 2 réplicas en España homologadas
Guille, pregúntale a Martin que tiene guardado del Puma, tengo uno y depende lo que tenga me interesa, lo éstoy preparando, si algún día quieres probarlo, solo tienes que decírmelo 😉
Descubrí el videocast en último, el 6 y lo estoy disfrutando (de locos). Me encanta. Ya voy terminando este. Gracias Guille, sois geniales los tres. Martin es un fenómeno 😂😂. Quiero un vídeo del Samurai. Un abrazo desde Huelva.
Muy interesante la sección de Industria nuevamente.
Gracias.
Definitivamente os habéis convertido en mi entretenimiento de internet favorito. No paréis!
Gracias por el consejo, majos!
Y respecto al comportamiento de un Civic ya veía yo que no es deportivo. A ver si tengo suerte y sale uno.
Éxitos para el mejor canal de motor de UA-cam!
Escuchado por iVoox esta noche! Menudo equipazo , me encanta vuestra propuesta!
Por ivoox? y cómo se llama el canal??
Gracias!
@@shadowbushi. PowerArt
Que 2 horas más entretenidas! Vente a Salamanca Guille!! Y podrías hacer los videocast con público! Seguro que en el museo de Salamanca podrías hacerlo!
Maravilloso el videocast. No dejéis de hacerlo 👏
Vaya putos cracks!!!! Las mejores 2 horas aprovechadas de la semana. Martín!!! No cambies nunca 😂😂😂
Enhorabuena! Nunca dejéis de hacer esto!
Que buenas esas C15 eternas. Muy buena iniciativa José Armando
Un vídeo entretenido y ameno gracias👍, para despedir al coche de combustión pues no sé por qué me viene a la cabeza la ultima versión final ya del Chrysler 300c en USA, que es un poco trastazo desfasado, pero madre mía como suena ese 6.5L V8!!! Seguro que Guille lo ha visto en el último vídeo de Doug DeMuro😉
Me encanta este formato y me encantan los videos con Martin
Esta semana anunciaban que VW y Fiat han parado la producción de eléctricos por falta de demanda.... Si es cierta la noticia, se estará pinchando la burbuja eléctrica?
Ojalá explote..😂
Gracias por estos podcasts! Muy buenas charlas, en mi caso me acompañan en mis jornadas laborales. 👏
Ese samurai es de la misma época que mi opel corsa A... qué buenos coches. Matrícula JB. NO había visto la sección de las preguntas. Es muy fuerte cuando estamos en una circunstancia en la que es preferible recomendarle a un usuario quedarse con su A3 de 2015 con 250.000 Km al no tener una solución en el mercado actual relación calidad-precio. Es el claro ejemplo de que la industria está alejándose de las necesidades de los usuarios.
Se agradecen estos podcast. Muy entretenidos y con información interesante. Aunque realmente no tengo la capacidad económica de comprarlo y que me quede colchón, estoy con la moción de comprarse algo basto antes de pasarse a los eléctricos. Al micro de Guille le quitaba un poquito de graves que suenan demasiado (comentario de mijitas xD) Y las moscas espero que no estén en nómina :P
Por supuesto que queremos video del Samurai eso ni se pregunta
Pues que pregunta Guille, claro que queremos un video del Samurai de Martín, por favor.
Yo quiero el vídeo del Samurai, por supuesto! Excelente trabajo por cierto, muy entretenia esta charla!
Me gusta este formato... Gracias Guille
Me acabáis de alegrar el finde, gracias ❤
Extenso y expléndido vídeo,gracias. Me voy corriendo a ver el siguiente vídeo.
A lo mejor es mucho pedir uno de estos cada semana, pero por si cuela yo lo pido. Enhorabuena por el programa y por el formato. Powerart es el mejor medio del motor del panorama nacional con muchos cuerpos de diferencia. A seguir así, Guille.
Me temo que es inviable... tendríamos que dejar de hacer el resto de documentales por falta de tiempo 😉
Buenas tardes. Estoy pensando cambiar mi civic typeR del 2019 en perfecto estado por un Formentor VZ5. Segun tu opinion , merece la pena?. El civic me parece nervioso del tren delantero.
Habra gran diferencia? Que me aconsejas. Tu lo cambiarias?
uff me encantan estas charlas, completamente enganchado!!, solo un par de apuntes, porfa la prueba del Suzuki de Martin, ahh y que Jose vuelva cada mes es un crack!!
Qué formato tan chulo! Yo creo que me veo tanto el videocast como el podcast de audio de fondo mientras le toca currar a uno
Guille y Martín en un mismo sitio......es garantía de entretenimiento seguro
Mw encanta como dejas los cacharos y los videos me vendría de perlas ese pack para limpiar mi nuevo calibra
Teniendo en cuenta lo anticuado que es el parque automovilístico y donde la mayoría a de recurrir al vehículo usado con su repercusión en los niveles de contaminación, las marcas chinas ofrecen algo que ninguno otro puede conseguir. A no ser que surja una mejoría de la economía que permita mejorar el nivel adquisitivo de las familias para costearse semejante gasto que supone hoy en día un coche nuevo de un fabricante más "próximo".
Lo de intentar frenar la expansión de los chinos en diferentes mercados suena a intentar pelear contra gigantes que resultan ser molinos de viento.
Y Si al vídeo del samurai de Martin!!!!!! Un saludo
Que cachondos, que bien lo paso con vosotros..., gracias 😂
Entiendo a Martín!!!!!!! Grandeeeee por seguir dándole cariño a esos cacharros...
Pues mi opinión sobre el WRC es la siguiente: los Rally 1 deberían de desaparecer y dejar paso a los Rally 2 y dejar esta como la máxima categoría con los Škoda Fabia, I20N, Toyota Yaris, Fiesta…y daría lugar a que entraran más marcas con mucho menos coste que los Rally 1 actuales. Y a ojos del espectador no creo que sea mucho peor, porque estos coches ya van muy muy rápido.
Totalmente de acuerdo.
Gracias por el podcast y por todos los vídeos.
Tremendo formato. Es un placer escuchar el powercast.
Y si, queremos el video del Samurai!
Buen trabajo a los 3!
Sois increíbles, que placer este formato y que risas me hecho viéndos
Eres el joyas sobre ruedas español.... buen trabajo, un saludo desde Zaragoza
Buenísimo el video de la factoria del Trabant. Buena calidad de audio para el podcast, yo usaría un antipop para ya rizar el rizo!
Tardes entretenidas con bonitas capturas buen video Andrés
Saludos Andrés, allá donde estés!
😅😅😅 perdona se me desvío el mensaje
Genial video chicos. Os ha quedado espectacular
Grande Martin. Eres un crack. El coche eléctrico es un tim😮!
Un acierto traer a José, espero que vuelva siempre!!!!
Nunca me hubiera esperado recibir una masterclass sobre inversiones en este canal, poco a poco acabareis teniendo el monopolio de youtube, mis dieses
Qué pasada de videocast! Seguid así!
Gracias por esta dos horas! Seguid repitiendo esto, me ha encantado. Vuestra opinión resulta muy interesante, pero me han encantado las entradillas de guille
Te pasan cosas raras porque eres una persona relevante en el mundo del motor! Eminencia diría.
Está sección es buenisma, y los amigos estupendos, menudo rato bueno. Guille .... El tiempo es una baza no un problema, podría durar 1 h más.
Eh eh eh Guille Guille si te traes una C-15, tienes que traerte a Javito Rivas jajajajajajja
Guille Stellantis tiene su sede en el "pariso fiscal" de Holanda por eso tienen tantos beneficios
Me gusta mucho este formato guille 👏🏻👏🏻
Gran día me ha gustado
Que vídeo más ameno , gracias , me ha encantado.
Genial formato, que disfrute, que equipazo.!!!
Muy interesantes estas 2h y picó.
José, quiero verte pronto con un Mercedes -AMG G65 o cabeza tractora DAF.
Que grande Jose!!
Enhorabuena por este videocast👌🏼
una pregunta! ¿que pieza del puma tiene guardada Martín?, lo mismo le viene bien a mi puma 😅
Buenas Guille y compañía
Cómo amante de los coches, exjugador de videojuegos de carreras me gustaría que hicieras un vídeo de juegos de carreras, con juegos actuales, porque actualmente estoy muy perdido.
O un vídeo con juegos que hayas jugado asiduamente.
Al final el mercado automovilista es fruto de la crisis economica de 2008, el coche ha pasado a ser una compra que se realizaba cada diez años aproximadamente a ser un objeto de subsistencia y un gasto excesivo.Los videojuegos nos permiten disfrutar de las formas, características de vehículos que nos gustan o apasionan.
Muchas gracias
Muy buen video, cómo siempre. Espero que ya estará en marcha llamar a Salvador Claret para probar el Bonet y por supuesto también ese samurái...
La verdad es que espero con ansiedad estos videos así como las pruebas por el gran trabajo que haceis. Un saludo
Gran trabajo y me lo paso genial en el trabajo con vosotros! Por favor hacer algo con un BMW E39 , Martín he oído que tiene uno , también mi sueño es tener un E39 M5 yo mismo he tenido tres E39 530d manual y auto tengo varios otros coches más ( un Civic 2.2 y una Smax la más barata funcionando de Wallapop gracias a ti y muy contento) una vez más por favor E39 necesita un vídeo con tu sabiduría. Saludos
Precioso el Suzuki, que envidia 😮
Gran formato!!!
Enormes!!!
Gracias por el podcast, muy buen formato 😉
Muy entretenido e interesante todo el contenidos👌
Por dejar alguna sugerencia tal vez poner marcas d tiempo, minutando las distintas secciones
Me encanta el formato!! Una maravilla!!👏
Los cables recogerdlos juntitos, hombre. No pedimos un plató de TV pero un poquito de orden. Que no se distraiga uno mirando lo que os rodea. Que conste que todo lo demás genial. Enhorabuena
Me temo que eso no va a suceder por la propia naturaleza del "estudio" 🤣
Está genial ir cambiando con nuevos formatos. Aunque 2h 12 es algo largo.
Por lo demás sois geniales y muy amenos.
Por cierto, se pueden proponer coches a probar? Uspis molaríam el Prelude, el Alfa GTV de los 90, el Camaro moderno o rl Z4 coupe (por pedir que no falte!)
Me lo he pasado genial con vosotros, un saludo y seguid así. Un saludo.
Buenísimo el vídeo!
Acabo de ver un Arias Paz 1a Edición (1941) en 700€
Enhorabuena por el trabajo
Muy interesante y entretenido 👏👏👏👏.
Hay un corto video del samurai de Martín y el uso que le está dando en el instagram de garaje de colegas.
Referente a los compraventa, sólo tengo experiencia comprando una moto, y efectivamente, todo mal. Vehículo pésimamente mantenido a pesar de tener sólo 10 mil km, montones de problemas que de primeras intentan no hacerse cargo, pero aquí está la clave, si entiendes de vehículos o tienes a quién consultar y te pones firme acaban cediendo, pero vaya, bendita gracia pagar el sobreprecio por tener una tranquilidad y tener que andar discutiendo ya incluso de malas maneras cada dos por tres.
Uff esa llanta speedline de Mégane 🔥🔥🔥
muy guay esta vez!!! la cosa mejora día a día!!
Genial, aquí un trastero en el equipo Martín 😂
33:55 Martin,eso mismo pienso yo 😂
Las mejores dos horas del mes, ni hbo, ni Netflix, ni hostias, cojoooooonuuuuuudooooo el vídeo 😊