Jaguar I-Pace - Taki powinien być każdy elektryk marki Premium | EV400 AWD | Test Moto Okiem
Вставка
- Опубліковано 6 сер 2024
- Marzyłeś kiedyś o samochodzie elektrycznym który na każdym kroku będzie dopieszczał cię smaczkami Premium? Jeśli tesla dla ciebie to tylko gadżet na kółkach, a potrzebujesz auta z krwi i kości, to Brytyjczycy przygotowali coś dla ciebie. Jaguar I-Pace na pewno będzie idealnym kompanem, dlaczego?
🚙 Samochód testowy to Jaguar I-Pace HSE DYNAMIC
Samochód do testu dostarczyła @jaguarcars @JaguarPolskaPL
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał aby być na bieżąco. To ten magiczny przycisk
Chcecie się dowiedzieć jaki będzie następny testowany samochód, wpadnijcie na nasze Social Media, tam wszystko szybciej i wcześniej
💥 Możesz nas śledzić na:
www.motookiem.pl
/ motookiem
/ moto_okiem
/ motookiem
linktr.ee/motookiem
🚙 Obejrzyj też inne nasze produkcje:
Honda HR-V: • Honda Hr-V Drogi Hybry...
Dacia Jogger: • Dacia Jogger czyli jed...
Jaguar F-pace SVR: • Jaguar F-Pace SVR 2022...
Opel Mokka: • Opel e-Mokka czyli ele...
Peugeot 308: • Peugeot 308 Hybrid PHE...
Nissan Qashqai: • Nissan Qashqai czyli t...
Range Rover Sport: • Range Rover Sport - B...
Toyota Higlander: • Toyota Highlander - Pr...
Kia Sportage: • Kia Sportage Hybrid - ...
Jeep Wrangler: • Jeep Wrangler Rubicon ...
Toyota Rav4: • Toyota Rav4 PlugIN - Z...
Renault Arkana: • Renault Arkana - czy ś...
#MotoOkiem #electric #jaguar #ipace #jlr #landrover #suv #car #charging
📌 Dzięki za obejrzenie naszego testu na MotoOkiem . Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Autowizja, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF, Cartest, Złomnik, Stradale Classic to kanały które warto odwiedzić.
Rozdziały
============================= - Авто та транспорт
Fajny test miło się słucha i sporo danych
To auto można naładować 39 h do pełna z gniazda domowego a ze szybkiej ładowarki 45 min 80%, lecz jaguar promuje doładowywanie
Noooo, naprawdę super auto
w czym on jest lepszy od tesli Y ? chyba tylko zawieszenie, marzy mi się pneumatyka XD
Model Y nie był jego konkurencja lecz Model X nie te lata
Rzeczowy opis samochodu bez lansu prowadzącego co niestety często się zdarza.
Dziękuje, staram się przekazywać to co czuje ze spędzonego tygodnia z danym autem, łącząc to z merytoryką i naszym stylem jakości wideo
90kw to dużo ?! żartujesz? standard dla premium to 200kw...
400 km z baterią 90kwh to żart.... tyle zabawy żeby mało żarło a wciąga 23kwh na 100 słabo...
Dużo, jak na to że moc która obiecują jest faktycznie, można obiecywać nawet 200 czy 350 kW co z tego jak pik tej mocy jest przez pierwsze 30%. Infrastruktura jeszcze nie jest tak świetna aby wszędzie pakować te piękne 200Kw czy 300 kW takie moce na razie ma jedną sieć w 4 lokalizacjach. Standardem dopiero staje się modernizacja z 50kw na 150 kW. Więc pomyślmy I-Pace to nie jest nowość na rynku tylko dobra propozycja samochodu a nie komputera na kołach. Sorry Tesla jeździ się nijak kompletnie, zero przyjemności dla kierowcy. Rozumiem technologie i innowacyjność ale podziękuję za ten brak kierownicy
@@MotoOkiem wszystkie ładowarki tesli to conajmniej 150kw a tesle 3 czy Y utrzymują średnio 150kw (250 w piku) Poza ładowarkami tesli i ionity są też orleny z mocnymi ładowarkami. Mówimy o ipace na 2022 r to można było popracować nad szybkością ładowania. Jeśli piszesz że teslą jeździ sie nijak to pomyliłeś z ruskim TATA. Mam modelY LR i wbija w fotel... nie ma w tym nic nijakiego no i jest kierownica normalna... Brakuje tylko zawieszenia pneumatycznrgo :/