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分解手順が分かりやすいので有り難い。他の動画はコメントばかりで省いているのが大半なので助かります。バルブ清掃にパーツクリーナーでは駄目でしょうか?
4:18 初めまして！一番重要なEGRバルブ裏の12mmのナットを外すシーンが省略されていて残念です。DIYする方はココが一番見たいところです。
コメント、ご視聴ありがとうございます！よくわかります笑 頑張ってはみたんですが、全く撮れず仕方なくカットしました。もう少し工夫してみます。(´・ω・`)
EGR本体のプラスネジ2本はずして、中のバルブスプリングに潤滑油かけ何回か押したりすると、スムーズに動きますよ。
コメントありがとうございます！本当はそこまで出来たら最高ですよね。私はステッピングモーターの構造理解まで進めず、今回は見送りました。いずれチャレンジしてみます(´・ω・｀)
品番記載はうれしいです。
コメントありがとうございます。私も、先人の方々に助けられました。
自分の経験上は主原因はEGRクーラーの目詰まりが多い印象ですね。このクーラーも恐らく目詰まりしているように感じます。点検のやり方はEGRバルブを外した状態で掃除機をクーラーの口に当てた時に掃除機の口を手で塞いだ時と同じ音が出る場合は詰まり確定です。本来は多少うなるくらいです。現象的には加速時に振動は無いものの「カリカリ」「ガラガラ」といったノッキング音が数秒発生します。EGRの流量が少ないために特定の温度域で点火時期が不適切となりノッキングが発生するものと思われます。
コメントありがとうございます。貴重なアドバイス感謝です。インマニと合せて点検してみます。
分解手順が分かりやすいので有り難い。他の動画はコメントばかりで省いているのが大半なので助かります。
バルブ清掃にパーツクリーナーでは駄目でしょうか?
4:18 初めまして！一番重要なEGRバルブ裏の12mmのナットを外すシーンが省略されていて残念です。DIYする方はココが一番見たいところです。
コメント、ご視聴ありがとうございます！よくわかります笑 頑張ってはみたんですが、全く撮れず仕方なくカットしました。もう少し工夫してみます。(´・ω・`)
EGR本体のプラスネジ2本はずして、中のバルブスプリングに潤滑油かけ何回か押したりすると、スムーズに動きますよ。
コメントありがとうございます！
本当はそこまで出来たら最高ですよね。私はステッピングモーターの構造理解まで進めず、今回は見送りました。いずれチャレンジしてみます(´・ω・｀)
品番記載はうれしいです。
コメントありがとうございます。私も、先人の方々に助けられました。
自分の経験上は主原因はEGRクーラーの目詰まりが多い印象ですね。
このクーラーも恐らく目詰まりしているように感じます。
点検のやり方はEGRバルブを外した状態で掃除機をクーラーの口に当てた時に掃除機の口を手で塞いだ時と同じ音が出る場合は詰まり確定です。
本来は多少うなるくらいです。
現象的には加速時に振動は無いものの「カリカリ」「ガラガラ」といったノッキング音が数秒発生します。
EGRの流量が少ないために特定の温度域で点火時期が不適切となりノッキングが発生するものと思われます。
コメントありがとうございます。
貴重なアドバイス感謝です。インマニと合せて点検してみます。