Porsche 718 Boxster - "Genetisch Little Bastard ?"
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Der Porsche 718 wurde 1957 aus dem 550 entwickelt, der als „Little Bastard“ spätestens dann legendär wurde als die Film-Legende James Dean mit einem solchen Modell verunglückte. Dessen Rennerfolge konnte der 718 noch übertreffen und brachte das Modell sogar bis 1964 in die Formel-1.
Von Außen ist der 718 ein größeres Boxster Facelift, unter dem Blech aber ändert sich Entscheidendes. Hatte der historische 718 von 1957 noch einen Motor mit 1,5 Liter Hubraum und 148 PS so ist der neue 718 wesentlich stärker aber ebenfalls mit einem Vier-Zylinder-Boxer-Aggregat bestückt - womit sich der Kreis schließt und die Namensgebung ihren Sinn erhält.
Wer aber nach dem Sinn der Abkehr von den Sechzylinder-Motoren fragt, dem sei versichert, dass ein Vierzylinder im Verbrauch günstiger ist - ohne zwangsweise schwächer zu sein. Dafür sorgen schon allein die Turbolader der neuesten Generation.
So hat der kleinere, leichtere und vor allem sparsamere Vierzylinder - in beiden Varianten 35 PS mehr Leistung als die bisherigen Sechszylinder. Für das Basismodell mit 2,0 Liter Hubraum bedeutet das nun 300 PS und für den Boxster S mit 2,5 Litern Hubraum - sogar 350 PS.
Technische Daten Porsche 718 Boxster S:
Länge/Breite/Höhe: 4.380/1.800/1.280 mm
Radstand 2.475 mm
Motor: Vierzylinder-Boxer mit VTG-Turbolader, 2497 ccm
Leistung: 257 kW / 350 PS
Drehmoment: 420 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h: 4,2 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: 285 km/h
Kraftstoffverbrauch (nach EU-Norm) 8,1 Liter Super Plus
Leergewicht / Zuladung: 1355 kg / 310 kg
Grundpreis: 66 141 Euro
Für mich das beste Auto auf dem Markt.
Ich bin nicht sonderlich alt, um genauer zu sein bin ich nnoch Teenager, mein ganzes bisheriges Leben verbrachte ich in einem einzigen Auto- einem 2004 Ford Focus. Ich will nichts gegen dieses Auto sagen, da es trotz seiner 75PS immer zur Stelle war, nie Probleme gemacht hat und es mittlerweile Teil unserer Familie ist. Allerdings würde ich schon gerne eines Tages einen Porsche fahren wollen. Ich bin leider kein Multimillionär und somit fallen Autos wie der 911 GT1, 918 Spyder Weissach, Carrera GT, LaFerrari,... weg. Ich finde für einen Preis in dieser Höhe ist der P718 Boxster S ein relativ gutes Auto mit einem, meiner Meinung nach, wundervollen Design. Für mich reicht auch ein einfacher Boxster aus.
👍🏻 bitte dalassen, damit Porsche das hier sieht und mir nen Wagen zuschickt.😄
Hallo Aleks, vor wenigen Jahren hätte ich auch nicht gedacht, dass ich irgendwann einmal einen gebrauchten Boxster kaufen kann. Aber das Leben ist ja doch ziemlich lang. Jetzt fahre ich Golf und bei schönem Wetter auch ab und zu mal Boxster.
Bald is er da! 😍
🇨🇦 Porsche #1
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
warte mal ist die stimne nicht von auto zeitung
Also ich finde, dass es da erheblicher Diskussion bedarf! Dieses Auto fährt man Probe (erledigt), testet ihn aus (erledigt), und hat nach einer Stunde keinen Bock mehr auf dieses nervige Gebrumme von diesem Schrott-Motor.
Nein, dieses Auto ist alles andere als besser in jeder Hinsicht, dieses Auto hat keine Seele, keinen Klang, und vor allem kein "haben-wollen"-Gen. Der Sound ist unterirdisch, das PDK nervig-bemüht, dass gigantische Turbo-Loch zu kaschieren, ein wirklich unwürdiger Motor für ein Porsche-Logo. Es war die enttäuschendste Testfahrt mit einem Neuwagen in meinem Leben. Ein Auto nach dem 981 kommt absolut nicht in Frage, nicht mit Turbo 4 Zylinder. Eine Schande, dass geniale Sechszylinder-Sauger für diese Fake-Abgaswerte auf Prüfständen aufgegeben wurde. Nach der Probefahrt bin ich in meinen 986s, und erst dort konnte ich wieder lächeln bzw. grinsen. Der macht mehr Spaß und klingt tausendmal besser als dieses.... DING.
Holger Heinrich
Hallo Holger mir ging es ganz genauso.Ich hatte 3Tage den Cayman Gts. Die Fahrleistungen sind einfach genial. Aber der Motorkrach macht alles kaputt.Ich liebe meinen Basis Boxster mit 6 Zylinder Motor
Also, das Auto ist schon Top aber wenn man den Sechszylinder kennt speziell im 981 mit SAGA dann muß man sehr tapfer sein