Друзья! Большое спасибо за ваши просмотры и комментарии. Большая просьба все запросы цены автомобиля и поставки не оставлять в комментах. Все наши контакты вы найдете в описании к видео. Мы отвечаем на звонки, на эл. письма, в мессенджерах, личных сообщениях в соц.сетях. Благодарим за понимание!
@@МитяйСедой трх быстрее.. Но на него нужна категория С и каждый день на нем не поездишь. Во первых жрет как конь, во вторых от выхлопа начинает болеть башка уже к обеду. Я брал у друга покататься, через три дня отдавал с радостью, что избавился от гула в ушах. У раптора громкость выхлопа регулируется. И вообще именно в плане проработки общей концепции раптор чуть лучше трх.
Если ваш комментарий соберет хотя бы 50 лайков, то с удовольствием будем проводить розыгрыши. Напишите в комментах какие сувениры были бы интересны получить зрителям нашего канала.
прям поставил еще один лайк и вспомнил просмотр обзора еще раз ,и еще раз получил огромное удовольствие от просмотра ,это наверное лучший обзор Раптора , ИГОРЬ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ЗА ПРОФЕССИОНАЛИЗМ !!!!!
Разница Ram Trx и Ford Raptor в цене в США 10 т. $....это только начало... В России растаможка Ram будет дороже на 3.5 млн руб. Налог на Ram на 50 т.р. в год больше. + Расход топлива выше ..... Итого за пять лет владения в России Ford Raptor относительно Ram Trx выгоднее почти на стоимость в США самой покупки нового Ford Raptor
огромное спасибо за прекрасный, подробный обзор. и да, согласен, субъективно больше нравится Raptor. TRX без сомнения красив, но слишком избыточен по всем показателям. для обычного использования столько просто не нужно. единственное, в чем он без сомнения лучше форда, это внутренний дизайн и отделка салона. ещё раз спасибо за выпуск. 👍. бесконечной вам удачи, всегда и во всём.
Был такого же мнения, до тех пор, пока не проехал на нем. У TRX огромный потенциал, ресурс с большим запасом, надежности, мощности, конструктор с которым можно делать все что угодно. Это генератор эмоций в ваших руках, не один авто таких ощущений вам не подарит, в соотношении цена качество. А огромный запас всего этого, это больше плюс, нежели минус, лишним никогда не будет.
пружины в задней подвеске и новшества в начинке порадовали!! А вот внешний вид передка ( особенно фары) ну такое себе(( Предыдущий раптор мне больше нравится!
Наконец-то!!! Я уже заждался) Отличный аппарат! У Доджа раздражает шайба, вместо рычага и сенсорный климат и музыка. Без этого для меня дизель Рэм вне конкуренции) А ТРХ сравнивать надо с Раптор Шелби - был такой, компрессорная 8-ка, не знаю будет ли))
Отличный обзор, очень подробный и полезный для многих, спасибо 👏🏽👍🏼 В целом, покупателя своего найдет, поклонники у него были есть и будут. Касаемо TRX и его расхода. Планку TRX поднял высоко, и думаю с появлением рейсталинга, нового поколения TRX планку они уже не отпустят, а только будут дорабатывать его как это мы сейчас видим происходит с Raptor. Расход на TRX в спокойном режиме 16/18/20 это если мы ездим 50/60/80/100 не выжымая педаль акселератора в пол. Если же топить, на все деньги, расход 25,26,30 это с нашим топливом в России АИ 98 если использовать АИ100 расход такойже, разницы не заметил вообще. Так что, в целом... расход более менее приемлемый. Если брать тот же Trackhawk с таким же мотором, расход у меня был 16/20/26/28 так что в целом, разницы практически не заметил. В любом случае, что TRX что Raptor машины отличные, для настоящих мужиков ✊🏼
Виталий, вы совершенно правы. Но согласитесь, имея 702 кобылы под капотом никто не предполагает спокойной езды? ТРХ создан дарить эмоции. Вообще всегда интересно иметь конкурентов на рынке. До выхода ТРХ, Раптор был "королем вечеринки". Точно также ТРХ поймал хайп в течение года, пока прекратился выпуск 2-го поколения Раптора. Интересно наблюдать что нам приготовят производители. Каждый год мы наблюдаем новшества в моделях. Ну а что ТРХ и Raptor машины для настоящих мужиков - 100%.
@@autobazarus Совершено верно, на TRX ездить спокойно не получается, как бы не пробывал, он не располагает к себе для спокойной езды. То что, на рынке мы сейчас наблюдаем битву мастодонтов, это достойно уважения как к Raptor так и к TRX но TRX дал достойный отпор Raptor Ram создали машину практически с нуля, а Ford доводит и оттачивает все навыки на старом кузове. С появлением TRX уверен, что Ford не заставит себя долго ждать, с новым появлением Raptor R будет хороший пинок под зад для TRX. В любом случае, оба хороши, у каждого есть как свои плюсы так и минусы.
Игорь душевное спасибо за долгожданный обзор , получил просто огромное удовольствие ,согласен с тем ,что TRX избыточен ,интересует вопрос по экобусту ,ни где нет толкового обьяснения что за зверь и с чем его едят ,удачи во всех делах ,здоровья и побольше американских рублей!!!!!
Безусловно. У каждого из авто есть свои плюсы. Скорее когда выйдет 5-ти литровый Raptor R, его будет проще сравнивать с ТРХ. Новый Раптор не вызвал таких эмоций, как вызвал ТРХ. Может быть, что мы просто прикипели к нему. Кардинальных изменений нет, и вау-эффекта не получилось. Но Раптор по-прежнему сильнейший игрок на рынке performance-пикапов. Поэтому очень сложный выбор в предпочтениях. Мы обязательно в скором времени снимем сравнительный ролик с 2-мя пикапами, и поделимся субъективным мнением о них.
Друзья! Большое спасибо за ваши просмотры и комментарии. Большая просьба все запросы цены автомобиля и поставки не оставлять в комментах. Все наши контакты вы найдете в описании к видео. Мы отвечаем на звонки, на эл. письма, в мессенджерах, личных сообщениях в соц.сетях. Благодарим за понимание!
Сделай тест драйв кто быстрейя ТРХ или РАПТОР ???!!!👍😃
@@МитяйСедой трх быстрее.. Но на него нужна категория С и каждый день на нем не поездишь. Во первых жрет как конь, во вторых от выхлопа начинает болеть башка уже к обеду. Я брал у друга покататься, через три дня отдавал с радостью, что избавился от гула в ушах. У раптора громкость выхлопа регулируется. И вообще именно в плане проработки общей концепции раптор чуть лучше трх.
Давай розыгрыш номеров и сувениров!🙂
Если ваш комментарий соберет хотя бы 50 лайков, то с удовольствием будем проводить розыгрыши. Напишите в комментах какие сувениры были бы интересны получить зрителям нашего канала.
@@autobazarus как сувенир я бы принял новый форд Раптор 😂😂😁
@@АнтонМихайлов-д8г 😂
Диодная балка как сувенир)
@@МухаммадХанов-н2ь 😀
Благо дарю за обзор! 🙏🙏🙏
Мне такой формат подачи очень нравится - будто не перед монитором сидишь, а находишься рядом с Игорем. 👍👍👍
Спасибо за обзор!
Экстерьер у предыдущего поколения больше нравился :))
Фантастика! Браво Форд!!! Вся европа и япония отдыхают.
прям поставил еще один лайк и вспомнил просмотр обзора еще раз ,и еще раз получил огромное удовольствие от просмотра ,это наверное лучший обзор Раптора , ИГОРЬ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ЗА ПРОФЕССИОНАЛИЗМ !!!!!
ФОРД F -150очень красивые, надёжные ,офигенный тачки , лучшие в МИРЕ .
Разница Ram Trx и Ford Raptor в цене в США 10 т. $....это только начало...
В России растаможка Ram будет дороже на 3.5 млн руб.
Налог на Ram на 50 т.р. в год больше.
+ Расход топлива выше .....
Итого за пять лет владения в России Ford Raptor относительно Ram Trx выгоднее почти на стоимость в США самой покупки нового Ford Raptor
огромное спасибо за прекрасный, подробный обзор. и да, согласен, субъективно больше нравится Raptor. TRX без сомнения красив, но слишком избыточен по всем показателям. для обычного использования столько просто не нужно. единственное, в чем он без сомнения лучше форда, это внутренний дизайн и отделка салона.
ещё раз спасибо за выпуск. 👍. бесконечной вам удачи, всегда и во всём.
Спасибо Виктор! Всегда приятно читать ваши комменты)
Был такого же мнения, до тех пор, пока не проехал на нем.
У TRX огромный потенциал, ресурс с большим запасом, надежности, мощности, конструктор с которым можно делать все что угодно.
Это генератор эмоций в ваших руках, не один авто таких ощущений вам не подарит, в соотношении цена качество.
А огромный запас всего этого, это больше плюс, нежели минус, лишним никогда не будет.
Единственный минус-это расход. Если он неважен, то с избыточностью можно смириться))
вес trx явно будет ему не в пользу на бездорожье , как и избыточная мощность двигателя .
@@ЕвгенийМ-ш4г На бездорожье, зависит все от водителя, и подготовленного авто.
Очень интересный и подробный обзор!!! Лайк однозначно!!!!!!
37 пакет мою мечта😎🚀 💪
Космическая тачка. Форд, как всегда, непревзойденный!!!!
Огляд нового пікапа просто бомба, завжди дивлюсь Ваші огляди, все дуже класно, чітко і зрозуміло. Дякую Вам!!
Спасибо!
Как всегда, всё подробно, все супер👍👍👍
Скажите, пожалуйста, 15 литров расход по городу или трассе? Спасибо!
Кайфую от ваших видосов, потому что в РФ крайне недоступны данные модели для обычного населения
Просто супер! Как всегда обзор автомобиля на высшем уровне, со своей субьективной оценкой!
Спасибо Ризуан)
пружины в задней подвеске и новшества в начинке порадовали!! А вот внешний вид передка ( особенно фары) ну такое себе(( Предыдущий раптор мне больше нравится!
Спасибо за видео. По ощущениям рестайлинг получился, а не новое поколение.
Спасибо за просмотр. В своем роде вы правы, но обновлений и правда много. Просто запроса на совершенно новый экстерьер нет.
Уфффф!!))) Машина 🔥🔥🔥
100%
Спасибо,как всегда лучший обзор...!!!
Игорь добрый день! Вы не знаете, у Форда нет планов установить в Раптор дизельный двигатель? Спасибо!
Отличный обзор! Посмотрел с огромным удовольствием. Спасибо!
Спасибо Дмитрий. Мы рады, что вам понравилось.
Наконец-то!!! Я уже заждался) Отличный аппарат! У Доджа раздражает шайба, вместо рычага и сенсорный климат и музыка. Без этого для меня дизель Рэм вне конкуренции) А ТРХ сравнивать надо с Раптор Шелби - был такой, компрессорная 8-ка, не знаю будет ли))
Уже есть, уже в продаже)
Раптор это мечта, но таких денег даже близко нету, что бы себе его купить
Спасибо 👍🏼 подскажите как настроить радио на рапторе.
Супер!!!!
Эх, раптор ван лав 🧡
)
Чем ответит АвтоВАЗ?
А вы на него газовое оборудование устанавливаете???
32:37 заглушите или подрежьте strong language.
Здравствуйте! Возможно ли начинать обзор с тех.характеристики и цены авто? Спасибо заранее !
Какая сейчас конечная цена от дилеров? Включая в dealer markup
А на 37 колёсах какой у него разгон до 100 ?
Игорь, спасибо за обзор! Будет возможность,покажите новый Бронко.✌
Уже у нас на площадке. В ближайшее время снимем обзор.
Мечта 🔥🔥🔥
Здравствуйте, скажите, а русификация английского языка проводиться?
Да
Отличный обзор, очень подробный и полезный для многих, спасибо 👏🏽👍🏼
В целом, покупателя своего найдет, поклонники у него были есть и будут.
Касаемо TRX и его расхода.
Планку TRX поднял высоко, и думаю с появлением рейсталинга, нового поколения TRX планку они уже не отпустят, а только будут дорабатывать его как это мы сейчас видим происходит с Raptor.
Расход на TRX в спокойном режиме 16/18/20 это если мы ездим 50/60/80/100 не выжымая педаль акселератора в пол.
Если же топить, на все деньги, расход 25,26,30 это с нашим топливом в России АИ 98 если использовать АИ100 расход такойже, разницы не заметил вообще.
Так что, в целом... расход более менее приемлемый.
Если брать тот же Trackhawk с таким же мотором, расход у меня был 16/20/26/28 так что в целом, разницы практически не заметил.
В любом случае, что TRX что Raptor машины отличные, для настоящих мужиков ✊🏼
Виталий, вы совершенно правы. Но согласитесь, имея 702 кобылы под капотом никто не предполагает спокойной езды? ТРХ создан дарить эмоции. Вообще всегда интересно иметь конкурентов на рынке. До выхода ТРХ, Раптор был "королем вечеринки". Точно также ТРХ поймал хайп в течение года, пока прекратился выпуск 2-го поколения Раптора. Интересно наблюдать что нам приготовят производители. Каждый год мы наблюдаем новшества в моделях. Ну а что ТРХ и Raptor машины для настоящих мужиков - 100%.
@@autobazarus Совершено верно, на TRX ездить спокойно не получается, как бы не пробывал, он не располагает к себе для спокойной езды.
То что, на рынке мы сейчас наблюдаем битву мастодонтов, это достойно уважения как к Raptor так и к TRX но TRX дал достойный отпор Raptor
Ram создали машину практически с нуля, а Ford доводит и оттачивает все навыки на старом кузове.
С появлением TRX уверен, что Ford не заставит себя долго ждать, с новым появлением Raptor R будет хороший пинок под зад для TRX.
В любом случае, оба хороши, у каждого есть как свои плюсы так и минусы.
@@VitalySokorenkoскажите, а какой разгон до 100 у этого Раптора на 37 колёсах?
Спасибо, очень круто!!!!
Классно всё 👍👍
На рапторе постоянный полный привод или парт-тайм?
Игорь душевное спасибо за долгожданный обзор , получил просто огромное удовольствие ,согласен с тем ,что TRX избыточен ,интересует вопрос по экобусту ,ни где нет толкового обьяснения что за зверь и с чем его едят ,удачи во всех делах ,здоровья и побольше американских рублей!!!!!
Александр, спасибо. По экобусту вопросов уже мало. Не новый движок. Что именно вас волнует?
Сделайте обзор на новый Гранд Чероки. Спасибо. С уважением!
Лучшие обзоры 👍
Спасибо
дождался😁
)
Форд🤘👍🔥💯
Отличный обзор, в прочем как и всегда. Сделайте при случае обзор на Tremor.
Обязательно. Уже в производстве.
Спасибо большое!
Не за что. Спасибо, что смотрите)
Игорь, как на ваш взгляд. TRX поднял планку для Raptor? Если рассматривать Raptor и TRX чему бы вы отдали предпочтение? Спасибо.
Безусловно. У каждого из авто есть свои плюсы. Скорее когда выйдет 5-ти литровый Raptor R, его будет проще сравнивать с ТРХ. Новый Раптор не вызвал таких эмоций, как вызвал ТРХ. Может быть, что мы просто прикипели к нему. Кардинальных изменений нет, и вау-эффекта не получилось. Но Раптор по-прежнему сильнейший игрок на рынке performance-пикапов. Поэтому очень сложный выбор в предпочтениях. Мы обязательно в скором времени снимем сравнительный ролик с 2-мя пикапами, и поделимся субъективным мнением о них.
@@autobazarus Спасибо за развернутый ответ, полностью солидарен.
Ждём выхода заряженной версии Raptor R посмотрим, что они нам предоставят.
Вы сказали разница между Раптор и трх 10к. Это у вас?
Какая разница будет в РФ? Например Раптор без 37 пакета и трх.
+ - 50 к.денег,В зависимости от комплектации.С не понятным сроком на изготовление.
Наконец то Раптор
Еще устанете от Рапторов)
Раптор и тирэкс,фанаты будут глотки рвать,что лучше.Это,как М от БМВ,и АМГ от Бенца,вроде похоже,но абсолютно разное.
В точку.
Хороший обзор
Спасибо!
Ford 150 смотрится практически в любом цвете
Зеркала стали, мне кажеться, более строгими, тоньше, аккуратнее
И функциональней к тому же!
Интересно , цены на до Рестайл упали ?
Нет. выросли, как ни парадоксально это звучит. Машин просто на рынке новых нет
надо вам раптор разыграть один, подписчиков прилетит, будете еще на рекламе зарабатывать
Все отлично...малость оператор не правильно снимает со спины и фокус на "говорящую" спину, ай-ай-ай...
Исправимся)
Думаю белый хорошо будет смотреться
Все автопроизводители мира-совершенству нет предела!российский автопром и так сойдёт 🤣но цену сделаем такую же.
Как отзываются о новом дизайне передних фар? Уж слишком зализаные
красавчик
Ждем Raptor R и Bronco Raptor
Ждём новый форд раптор Р в 2022 году с 5.0
Cкорее электрический чем с 5.0 и зачем ждать, если есть raptor от hennessey performance
Игорь , поверь , на такой машине вряд-ли кто-то будет смотреть на антену .
))) Но мы меняем ее почти на каждом
Тормозная система то, без ГТЦ! Не тоже самое...
Мечта
32:35 бля́стяще Ван Дер Варт)
32:37 послышалось ?)
Вы очень внимательный зритель) Попросим монтажера запикивать эмоциональные комментарии) Но из песни слов не выкинешь....
Тоже улыбнуло, но это нормальная реакция на серебряный пластик)
Я два раза переслушал, может, думал, что блястящее имелось в виду) ан нет, эмоции)
За 40000$ в России можно купить тигуан или камри.
Raptor отличный -но это не TRX🤪
500 раз в секунду??
😀🤝👍
Давай розыгрыш рапторов 👻
За эти бабки пойду и куплю себе Роллс Ройс, Нафига Раптор нужен каким бы он крутым не был.
Дрим кар!
Всё равно Раптор круче TRX'а
И опять 3,5 б…ть. Оставляю свой 6.2 и дальше. И смотреть не буду ваше кино.
Мы не производители)))
455 сил налог((
ну о Росси не думали че рили
А в Америке разве есть налог на лошади?
В России котегория "в" или "с"
автоваз посмотри как надо делать и продавать машины у загнивающего запада
Довольно минорное обновление
устал слушать....
Виниловая хрень. 😁
Одно ощущение-БАРЫГА!!!