Я всегда думал, что лучший микроавтобус 4вд это Митсубиси Делика, он этому всему топу даст фору в проходимости как минимум, да и технически он прекрасен)) ну хайс там ещё может быть или Ниссан эльгранд)
Недосмотрел видео до конца пишу комментарий на личном опыте: Владею 2мя дэликами и 2 года как соболем. Занимаюсь туризмом на Сахалине, использую в жёсткую. Нету лучше велика чем Митсубиси дэлика. Но купив соболя на змз 405 евро 3 думая свапнутть на японодвиг, колеса 33. понял что прёт он лучше дэлики , места больше чем в дэлике. По поломкам сейчас соболь меньше ломается, но он жесче ибо рессоры.
У нас на Кавказе Соболь сейчас не в почёте , как вы заметили очень жесткий не комфортный по цене на равне с Деликой , запчасти полный шлак а стоят очень дорого особенно всё что связано с полным приводом стоит космических денег , а бездорожья жесткого у нас не много , поэтому у нас в основном либо Делики либо вообще Альфарды , гранд хайсы , и Хонда элисон
После 17-летнего перерыва на левом руле, два года назад с огромным удовольствием вновь вернулся на правый руль. Сейчас пользую NV200 и на работу, и в путешествия. В путешествия езжу в основном один на нем (семьей на Сирене), раскладываю сразу спальное место, велосипед пристегиваю к борту рядом, байдарку на багажник. Пару лет назад мне вся эта радость обошлась во Владике в миллион. Думаю, по соотношению вложенных денег и полученным качествам альтернатив праворуким машинам как не было, так и нет. За Уралом это понятно почти всем, а вот у нас в Спб об этом знают пока немногие.
А на шка у вас грузопассажирская ? А если 7 ми местную брать как она по комфорту будет с семьёй на путешествия ? Понимаю что Серена лучше , но путешествуем не часто, а по работе она вообще топ наверное если когда убрать?
@@АнтонМухамедов-я8б у меня грузопассажирская с задней лавкой. Сейчас мы на Кольском на ней катаем вчетвером и с велосипедами на крыше. Пришлось сколхозить сьемную спинку высокую на заднюю лавку, поскольку там родная спинка очень низкая и на дальняк неудобно сзади сидеть. Пассажирские версии, конечно же удобнее по посадке, но, когда нужно постоянно делать спальные места в машине и при этом таскать кучу шмурдяка, то в этом случае удобнее грузопассажир. А Сирена больше для гламурных путешествий с чемоданчиками на колесиках и жизнью в гостиницах. Велики, палатки, спал Ники и грязные шмотки не для Сирены.
@@АнтонМухамедов-я8б у меня грузопассажирская с задней лавкой. Сейчас мы на Кольском на ней катаем вчетвером и с велосипедами на крыше. Пришлось сколхозить сьемную спинку высокую на заднюю лавку, поскольку там родная спинка очень низкая и на дальняк неудобно сзади сидеть. Пассажирские версии, конечно же удобнее по посадке, но, когда нужно постоянно делать спальные места в машине и при этом таскать кучу шмурдяка, то в этом случае удобнее грузопассажир. А Сирена больше для гламурных путешествий с чемоданчиками на колесиках и жизнью в гостиницах. Велики, палатки, спал Ники и грязные шмотки не для Сирены.
Очень люблю ваши топы. Сначала лайк, потом просмотр! Сделайте новый топ авто в бюджете 500-700-1млн-1,5млн руб., я думаю цены уже успели существенно поменяться.
Как ни странно, самые популярные микроавтобусы на дорогах западной части России - это VW T4, T5... Кстати про них: на авито часто встречаются Transporter с пассажирским салоном, так что если будете искать себе такую, их тоже посмотрите. Про Виано интересно посмотреть, буду ждать ваше видео. Ну а сам я пока видимо буду продолжать ездить на пруле, которому нет альтернативы: Toyota Town Ace Noah 2001 года с постоянным полным приводом
Плохое знание предмета: 1. Транзит начал вытеснять в США Е-серию только после 2014 2. Савана/Экспресс давно имеют 6-ступенчатые АКПП для «восьмерок» и 8-ступенчатые для 6-цилиндровых 4.3. Ну и в целом, текст дилетантский и во многом неточный. Учите матчасть!
лучшие микроавтобусы - японские. делика - проходимая, после апгрейда практически внедорожник. двигатель так себе. обслуживать ходовку самому - сложно. хайс - тож ничего. вместительный. двигатель получше. по проходимости хуже делики. обслуживание ходовки тоже довольно хлопотно. и эльгранд - надежнейший двигатель (я рассматриваю только qd32). ржавеющий кузов и малый просвет. ну никак не джип. хоть и на платформе джипа. после прокачки - отличный аппарат. блокировка есть. салон - космос.ходовку можно в поле ремонтировать. но! это все в прошлом. сейчас таких машин больше не делают. та же делика - ... поэтому ценим и бережем
А я собираю свою honda elysion на 4вд,хотя были и заводские версии но мне не попались))),а так конечно правый руль если был бы то порвал бы этот топ в пух и прах.Теже делики,town айсы и тд.Да и правый руль когда привыкнешь это кайф.Езжу 2 года уже.
Спасибо, посмотрела с удовольствием. Год назад стояла перед этим выбором и по сути рассматривала как раз эти варианты. Правда я не рассматривала минивэнв, так как они слишком низкие и в них мало чего вмещается в результате. По итогу мне больше всех нравился Express II, но их слишком мало в России и они все продаются присмеоти. Плюс действительно огромный расход топлива. В итоге мною ьыл куплен гранд старекс, но с уже установленым отличным бензиновым двигателем и с ГБО❤. И вся эта красота обрщлась мне в 1 миллион (2009 г.в.). О выборе аости не жалею, только вот гниет он действительно очень быстро. При чем нк только тонкий металл, но и несущие конструкции (однин Ланжерон прогнил насквозь!!! Пришлось переваривать огромный кусок😢) В остальном безумно довольна покупкой. На Азовском море спокойно ездила по песку, а вот на обычный песчаный пляж точно больше не сунусь. Он действительно сильно песок не любит)
С 1м местом соглашусь, Мерс шикарен внешне, удобен внутри и способен держать крейсер под 170!!! На 2е бы поставил Т5 в версии ПанАмерикан 4мотион!!! R-класс на третьем месте)
Все это конечно хорошо. Но почему ты про т4 мультиван ничего не сказал. У меня машина 2001 года и пробег 830 тыс. Всем фору даст из твоего списка. Не даром говорят: нет машины лучше в мире- чем фольксваген т4
Доброго дня. А как же наше чудо Горьковского завода в виде Соболь, Соболь Бизнес и Баргузин?)) А что касается по поводу Форда S-Max, то у меня был опыт владения Форд Гелакси 2,0 л дизель, механика 2014 года. Шикарный автомобиль. Правда переднеприводный.
Чудо Соболь? Согласен. Во многом проигрывает этой десятке. А теперь представим. Вы поехали с семьей в долгожданный отпуск. И любая машина из топ-десятки сломается. В эту или следующую поездку, но что-то обязательно откажет (мы же говорим о б/у машинах). Что будете делать? Семью на самолет, а сами на эвакуатор. А на чудо Соболь запчасти по всей стране в любом молочном магазине. Да, много железа сомнительного качества, но на отпуск хватит. И еще. У чудо Соболя есть преимущество - психологическая проходимость - его не так жалко поцарапоть и помять. Забыл еще про один млмент. Нужно уметь ремонтировать машину самому, если едешь в глушь. В таком случае, выбор очевиден.
@@ArafailovAlexeiчудособоль сломается 100%, запчасти стоят как на иномарки, сервисы плюются от них. Жрет как конь. Больше 200км проедешь на нем, и он не сломается - семья сама выйдет и начнет искать как уехать домой. Рев, тряска, шум, пыль, уплотнители никакие. Передний мост менять как свечки. Хлам, не машина. Душегубка.
К сожалению этот выпуск не совсем верный, хотите хороший микроавтобус для жизни и путешествий от 500тр до 1,5млн.р тут всего 3 машины существуют: 1) Toyota town ace 2) Toyota hiace 3)Митсуба делика. Тойоты будут выпуска 1989-2004, Митсуба делика 1996-2007.
Уже 10 лет езжу на Mitsubishi Delica 2001г. 3 литра бензин. И на мой субъективный взгляд - ни чего лучше не придумали до сих пор!!! Только в воскресенье из тайги вернулись! Это вам не по песочку ездить!!! Там форсирование горных речек - вода по капот! И все что в обзоре полная "шляпа" не нуждающаяся в 4WD.
В текущей ситуации своё снобическое "руль в бардачке не рассматриваем" стоило бы засунуть по дальше и рассмотреть, например, прекрасный Honda Stepwgn, полный привод из Японии за 1,5-2,5 млн.
На заднем плане полное собрание БСЭ? Если в ТОП попали R- класс, Шаран, и S - макс, то можно было добавить и хендэ IX 55 - брльшой ,,комфортныц, семиместный с хорошеми двигателями . Про правый руль - ок , но тогда почему в топе нет Хайса ( он есть на левом руле и с 4вд) , Альфард, на левом руле по-моему только на переднем приводе поставлялся.
Здравствуйте, Максим. Очень нравятся ваши подборки ТОПов в разных категориях. Можно ли с вами как-то связаться, чтобы узнать ваше за техническую часть отдельных агрегатов на редких автомобилях?
@@v_1kammler900 д5 намного интереснее чем европейцы или другие одноклассники.едтственное это дизель хороший нужен для него.Делика не виновата ,что некоторые страны не могут делать качественное топливо
@@Adcinson я о том, что последнее поколение Делики уже не имеет дорожного просвета, блокировок и рамной конструкции. Это обычный прогулочный микроавтобус созданный дизайнерами при слабой поддержке инженеров.
Транзит 4х4 очень неплохо ползает. Фактически железная блокировка переднего моста и межосевая. И это в базе. Подвеска жестковатая, но рулится как легковушка. Машин сотни тысяч в России. И сервисы есть и запчасти. Задняя рессорная подвеска комфортная, никто не жаловался ниразу.
По Транзиту полная лажа,там только с мотором хорошо,остальное вообще не попал.Коробка слабая,ремон стоит,как крыло от Боинга.Подвеска слабая.Проходимости нет совсем. По Старексу,мотор отстой,подвеска как и на всех корейцах слабая.Рулёжка отстутвует.проходимость отстой. Шевроле.Какой к чертям собачим расход за двадцать.Ну если только в пробке стоять три-четыре часа,то возможно и будет 22-23.А так вполне до 20 в городе и до 16 по трассе.Проходимость никакая. Вито сгнивает прямо на глазах,проходимости нет.
Истана санг енг, вы не поверите, это самый бютжет, в свое время вся бурятия и иркутская область ездила на них, сам более 10 лет ездил, конкурентов нет, но она переднеприводная, ну пофиг.
Короче говоря как всегда праворульные японцы вне конкуренции. Ниссан серена, и эльгранд. Хонды и тойота делают за адекватные деньги то что для людей доступно
Кххм. Товарищи. Знаете, почему "каравеллы" и иже с ним стоят ДОРОЖЕ "транзитов"? Из-за НАДЁЖНОСТИ. У вас же в рейтинге - 2 звезды у вага и 4 у форда. Сильно не согласен с такой оценкой. Так же не соглашусь с информацией по топливной сис-ме delfi - она давно ясна и понятна по эксплуатации, все проблемы с ней из-за экономии на топливных фильтрах и заправках "где попало". (как и на любых дизельных системах и двигателях, в общем-то)
Я всегда думал, что лучший микроавтобус 4вд это Митсубиси Делика, он этому всему топу даст фору в проходимости как минимум, да и технически он прекрасен)) ну хайс там ещё может быть или Ниссан эльгранд)
А Делика в каком кузове и с каким двигателем? Подскажите пожалуйста!
Он не рассматривает пруль
@@илья-д7с3з делика д5 2,4 4wd бензин, или 2,3 дизель. Запчасти от аутлендера, кроме кузовщины
Он просто о них не знает!
@@v_1kammler900ну окай, не Делика, а L400. 2.8 дизель, полный привод, левый руль🤷🏻♂️
Недосмотрел видео до конца пишу комментарий на личном опыте:
Владею 2мя дэликами и 2 года как соболем.
Занимаюсь туризмом на Сахалине, использую в жёсткую.
Нету лучше велика чем Митсубиси дэлика.
Но купив соболя на змз 405 евро 3 думая свапнутть на японодвиг, колеса 33. понял что прёт он лучше дэлики , места больше чем в дэлике. По поломкам сейчас соболь меньше ломается, но он жесче ибо рессоры.
У нас на Кавказе Соболь сейчас не в почёте , как вы заметили очень жесткий не комфортный по цене на равне с Деликой , запчасти полный шлак а стоят очень дорого особенно всё что связано с полным приводом стоит космических денег , а бездорожья жесткого у нас не много , поэтому у нас в основном либо Делики либо вообще Альфарды , гранд хайсы , и Хонда элисон
После 17-летнего перерыва на левом руле, два года назад с огромным удовольствием вновь вернулся на правый руль. Сейчас пользую NV200 и на работу, и в путешествия. В путешествия езжу в основном один на нем (семьей на Сирене), раскладываю сразу спальное место, велосипед пристегиваю к борту рядом, байдарку на багажник. Пару лет назад мне вся эта радость обошлась во Владике в миллион. Думаю, по соотношению вложенных денег и полученным качествам альтернатив праворуким машинам как не было, так и нет. За Уралом это понятно почти всем, а вот у нас в Спб об этом знают пока немногие.
😂
Пруль только из-за цены, но и отдать должное выбора побольше......
А на шка у вас грузопассажирская ? А если 7 ми местную брать как она по комфорту будет с семьёй на путешествия ? Понимаю что Серена лучше , но путешествуем не часто, а по работе она вообще топ наверное если когда убрать?
@@АнтонМухамедов-я8б у меня грузопассажирская с задней лавкой. Сейчас мы на Кольском на ней катаем вчетвером и с велосипедами на крыше. Пришлось сколхозить сьемную спинку высокую на заднюю лавку, поскольку там родная спинка очень низкая и на дальняк неудобно сзади сидеть. Пассажирские версии, конечно же удобнее по посадке, но, когда нужно постоянно делать спальные места в машине и при этом таскать кучу шмурдяка, то в этом случае удобнее грузопассажир. А Сирена больше для гламурных путешествий с чемоданчиками на колесиках и жизнью в гостиницах. Велики, палатки, спал Ники и грязные шмотки не для Сирены.
@@АнтонМухамедов-я8б у меня грузопассажирская с задней лавкой. Сейчас мы на Кольском на ней катаем вчетвером и с велосипедами на крыше. Пришлось сколхозить сьемную спинку высокую на заднюю лавку, поскольку там родная спинка очень низкая и на дальняк неудобно сзади сидеть. Пассажирские версии, конечно же удобнее по посадке, но, когда нужно постоянно делать спальные места в машине и при этом таскать кучу шмурдяка, то в этом случае удобнее грузопассажир. А Сирена больше для гламурных путешествий с чемоданчиками на колесиках и жизнью в гостиницах. Велики, палатки, спал Ники и грязные шмотки не для Сирены.
Очень люблю ваши топы. Сначала лайк, потом просмотр! Сделайте новый топ авто в бюджете 500-700-1млн-1,5млн руб., я думаю цены уже успели существенно поменяться.
Как ни странно, самые популярные микроавтобусы на дорогах западной части России - это VW T4, T5... Кстати про них: на авито часто встречаются Transporter с пассажирским салоном, так что если будете искать себе такую, их тоже посмотрите. Про Виано интересно посмотреть, буду ждать ваше видео. Ну а сам я пока видимо буду продолжать ездить на пруле, которому нет альтернативы: Toyota Town Ace Noah 2001 года с постоянным полным приводом
Подождите а как же peugeot traveller или его копии виде opel и Ситроена . В последнем топе он был . А сейчас его вообще нет?
Плохое знание предмета:
1. Транзит начал вытеснять в США Е-серию только после 2014
2. Савана/Экспресс давно имеют 6-ступенчатые АКПП для «восьмерок» и 8-ступенчатые для 6-цилиндровых 4.3.
Ну и в целом, текст дилетантский и во многом неточный.
Учите матчасть!
С рулем в бардачке - походу сейчас безальтернативны в этом сегменте. Надо их рассмотреть.
Было у менять виано, сейчас мультиван! Мультик абсолютно лучше во всем, проходимость на 4motion в разы лучше
Ниссан эльгранд е50 агонь аппарат❤❤❤❤езжу и на природу...и в хозяйстве незаменимый помошник❤❤❤ люблю эту тачку
Gmc Savana 5.3 расход 14-20 больше не видел,какие 20-30 л?владею 11лет
Чел вообще не в теме авто
Очень нравятся американские бусы.
лучшие микроавтобусы - японские. делика - проходимая, после апгрейда практически внедорожник. двигатель так себе. обслуживать ходовку самому - сложно. хайс - тож ничего. вместительный. двигатель получше. по проходимости хуже делики. обслуживание ходовки тоже довольно хлопотно. и эльгранд - надежнейший двигатель (я рассматриваю только qd32). ржавеющий кузов и малый просвет. ну никак не джип. хоть и на платформе джипа. после прокачки - отличный аппарат. блокировка есть. салон - космос.ходовку можно в поле ремонтировать. но! это все в прошлом. сейчас таких машин больше не делают. та же делика - ...
поэтому ценим и бережем
А я собираю свою honda elysion на 4вд,хотя были и заводские версии но мне не попались))),а так конечно правый руль если был бы то порвал бы этот топ в пух и прах.Теже делики,town айсы и тд.Да и правый руль когда привыкнешь это кайф.Езжу 2 года уже.
Спасибо, посмотрела с удовольствием. Год назад стояла перед этим выбором и по сути рассматривала как раз эти варианты. Правда я не рассматривала минивэнв, так как они слишком низкие и в них мало чего вмещается в результате.
По итогу мне больше всех нравился Express II, но их слишком мало в России и они все продаются присмеоти. Плюс действительно огромный расход топлива.
В итоге мною ьыл куплен гранд старекс, но с уже установленым отличным бензиновым двигателем и с ГБО❤. И вся эта красота обрщлась мне в 1 миллион (2009 г.в.). О выборе аости не жалею, только вот гниет он действительно очень быстро. При чем нк только тонкий металл, но и несущие конструкции (однин Ланжерон прогнил насквозь!!! Пришлось переваривать огромный кусок😢)
В остальном безумно довольна покупкой. На Азовском море спокойно ездила по песку, а вот на обычный песчаный пляж точно больше не сунусь. Он действительно сильно песок не любит)
Спасибо, что учли комментарии к предыдущему выпуску, приятно смотреть, лайк однозначно!
Посмотрел до слов про руль в бардачке. Микрики с рулём в бардачке топ
R-classe, S-max и Sharan лишние в списке
а ещё есть куча внедорожных китов для Т5 т-6 которые поднимают дорожный просвет и проходимость в разы
С 1м местом соглашусь, Мерс шикарен внешне, удобен внутри и способен держать крейсер под 170!!!
На 2е бы поставил Т5 в версии ПанАмерикан 4мотион!!!
R-класс на третьем месте)
Только проснулся, и топ мне к завтраку 😂
P.S.: только эт самое, алюсил - материал блока. Покрытие - никосил
Спасибо! Было интересно и познавательно!!! 👍
Ни Ситроена- Пежо, ни Тойоты Хайс. Да даже нашего Соболя нет. Оч странный выбор. Дядя застрял в 80х.😮
Все это конечно хорошо. Но почему ты про т4 мультиван ничего не сказал. У меня машина 2001 года и пробег 830 тыс. Всем фору даст из твоего списка. Не даром говорят: нет машины лучше в мире- чем фольксваген т4
Потому что в предыдущей серии присутствовал
Сейчас европейцы стоят необоснованно дорого, лучше смправым рулем привести.
Можно купить ту же европейку с Японии и на 1 - 1,5 мульта дешевле
Ну вот, приятно смотреть😊😊 Спасибо большое за ИНФОРМАТИВНОЕ видео😊😊
интересный обзор. Жаль маловато цифр, хочется побольше ТТХ.
Доброго дня.
А как же наше чудо Горьковского завода в виде Соболь, Соболь Бизнес и Баргузин?))
А что касается по поводу Форда S-Max, то у меня был опыт владения Форд Гелакси 2,0 л дизель, механика 2014 года.
Шикарный автомобиль. Правда переднеприводный.
Чудо Соболь? Согласен. Во многом проигрывает этой десятке. А теперь представим. Вы поехали с семьей в долгожданный отпуск. И любая машина из топ-десятки сломается. В эту или следующую поездку, но что-то обязательно откажет (мы же говорим о б/у машинах). Что будете делать? Семью на самолет, а сами на эвакуатор. А на чудо Соболь запчасти по всей стране в любом молочном магазине. Да, много железа сомнительного качества, но на отпуск хватит. И еще. У чудо Соболя есть преимущество - психологическая проходимость - его не так жалко поцарапоть и помять. Забыл еще про один млмент. Нужно уметь ремонтировать машину самому, если едешь в глушь. В таком случае, выбор очевиден.
@@ArafailovAlexei чудо соболь был в прошлом топе
@@ArafailovAlexeiчудособоль сломается 100%, запчасти стоят как на иномарки, сервисы плюются от них. Жрет как конь. Больше 200км проедешь на нем, и он не сломается - семья сама выйдет и начнет искать как уехать домой. Рев, тряска, шум, пыль, уплотнители никакие. Передний мост менять как свечки. Хлам, не машина. Душегубка.
@@ArafailovAlexeiне жалко поцарапать? Соболь нн 4х4 стоит 3.5 мульта так то..
По- прежнему прекрасный формат. Лайк, коммент в поддержку
Спасибо било полезно и интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А Opel Zafira Life, например?
Видео понравилось.
Любая машина когда то станет опелем😂
К сожалению этот выпуск не совсем верный, хотите хороший микроавтобус для жизни и путешествий от 500тр до 1,5млн.р тут всего 3 машины существуют: 1) Toyota town ace 2) Toyota hiace 3)Митсуба делика. Тойоты будут выпуска 1989-2004, Митсуба делика 1996-2007.
Дорогой друг! Твой топ без правого руля н**** никому не нужен.
Ыксперт..." руль в бардачке" ..Знает наверное М-Делика или Т- Хайс 4×4 на голову выше всех...☝️
Да что Вас любителей "пруля" так плющит?
Нужно запретить правый руль категорически! А ещё "американцев" с не адаптированной оптикой.
Да практически нет живых машин типа хайса в 106 кузове и делики D4про D3вообще умолчим с япами альтернатив всё меньше
Приветствую! Хотелось бы увидеть топ коммерческих машин , для грузоперевозки итд
Какая в лесу разница где руль 😂, только японцы, только хардкор!
А как же Delica D5 ? У меня в городе такая ездит с ПРАВИЛЬНЫМ рулём, огромный клиренс, отличный полный привод от Паджеро и трансформируемый салон
Аутлендер,не паджеро давно уже
Уже 10 лет езжу на Mitsubishi Delica 2001г. 3 литра бензин. И на мой субъективный взгляд - ни чего лучше не придумали до сих пор!!! Только в воскресенье из тайги вернулись! Это вам не по песочку ездить!!! Там форсирование горных речек - вода по капот! И все что в обзоре полная "шляпа" не нуждающаяся в 4WD.
Делика маленькая. Поэтому подходит далеко не всем
Настоящий полноценный автодом))))) улыбнуло
В текущей ситуации своё снобическое "руль в бардачке не рассматриваем" стоило бы засунуть по дальше и рассмотреть, например, прекрасный Honda Stepwgn, полный привод из Японии за 1,5-2,5 млн.
Прекрасный обзор:)
Ждем ролик про Viano!
Да как то всё однобоко, лучше японцев в этой категории ничего нет
У самого виано 639 рест- полный привод.Отличный авто только мега дорогие запчасти по ходовке,карданам,амортам и т.д
Картинки это хорошо))) а вот реальный тест драйв был бы идеален , причем при одинаковых условиях
все интересно и здорово, только вот где вы цены такие нашли?
здравствуйте,доорогой директор!я очень рад такому видео.
После руля в бардачке, отключился!
ждал соболь 4х4 , тут легковушки и паркетники
Интересно посмотреть на более комфортные автомобили для проживания, типа автодомов, но на минималках.
Да уж. Любителей Делики понесло. Почему вы просто не согласитесь с правилами канала? Нет прулей и всё.
На канале его нет. А в стране есть. И достаточно много. Если за Урал заглянуть.
@@academfishing при чём тут Урал, Владивосток или Москва? Верну вас к моему комментарию. Просто согласитесь с правилами канала. Нет. Так не смотрите.
На заднем плане полное собрание БСЭ?
Если в ТОП попали R- класс, Шаран, и S - макс, то можно было добавить и хендэ IX 55 - брльшой ,,комфортныц, семиместный с хорошеми двигателями . Про правый руль - ок , но тогда почему в топе нет Хайса ( он есть на левом руле и с 4вд) , Альфард, на левом руле по-моему только на переднем приводе поставлялся.
Добрый день, а где можно найти информацию по авто подбору?
Я думал лидер Ситроен будет... Он же и свежий и в эту цену на полном приводе есть)))) Виана не топ точно...
Р
На рынке нет таких машин
Почему ничего не говорится о французах? И ничего не сказано о Делике?
каких французах? нет у них такого с полным приводом.
а у делики руль не с той стороны
@@dirser Peugeot Traveller 4х4
@@МаксимПетрушев Много их в продаже?
@@dirser не нравится делика, бери л300 - л400
Здравствуйте, Максим. Очень нравятся ваши подборки ТОПов в разных категориях. Можно ли с вами как-то связаться, чтобы узнать ваше за техническую часть отдельных агрегатов на редких автомобилях?
пожалуйста, для этого есть личка ВК
А как же Соболь???
Лучший микроавтобус с 4 вд и проходимостью это Митсубиси делика.во всех поколениях.эта машина опередила конкурентов на очень вперёд
Во всех поколениях? Видимо вы не знакомы с последним поколением делики.
@@v_1kammler900 д5 намного интереснее чем европейцы или другие одноклассники.едтственное это дизель хороший нужен для него.Делика не виновата ,что некоторые страны не могут делать качественное топливо
@@Adcinson я о том, что последнее поколение Делики уже не имеет дорожного просвета, блокировок и рамной конструкции. Это обычный прогулочный микроавтобус созданный дизайнерами при слабой поддержке инженеров.
@@Adcinson ну или я просто старый пердун. Но раньше было лучше)
Весь этот топ даже рядом с деликой не стоит😂 чем вам пруль не угодил интересно?
Если ты не понимаешь, что правый руль лучше, то дальше и смотреть незачем, и выключил!😏
Транзит 4х4 очень неплохо ползает. Фактически железная блокировка переднего моста и межосевая. И это в базе. Подвеска жестковатая, но рулится как легковушка. Машин сотни тысяч в России. И сервисы есть и запчасти. Задняя рессорная подвеска комфортная, никто не жаловался ниразу.
Огонь, жду видео про Мерседес
По Транзиту полная лажа,там только с мотором хорошо,остальное вообще не попал.Коробка слабая,ремон стоит,как крыло от Боинга.Подвеска слабая.Проходимости нет совсем.
По Старексу,мотор отстой,подвеска как и на всех корейцах слабая.Рулёжка отстутвует.проходимость отстой.
Шевроле.Какой к чертям собачим расход за двадцать.Ну если только в пробке стоять три-четыре часа,то возможно и будет 22-23.А так вполне до 20 в городе и до 16 по трассе.Проходимость никакая.
Вито сгнивает прямо на глазах,проходимости нет.
Нельзя ездить лёжа, это не безопасно. От дурака на встречу ни кто не застрахован!
А у меня Спринтер 4*4 3 литра на автомате и Тревелер Пыжик 2 литра дизель на кочерге 4*4, более чем кайф, но боюсь для большинства не достижимы)
Спринтер полноприводный просто бомба должен быть, студия для путешествий
Ждем ролик про виану! Супер!
Почему делики нет?
Директор, шо Фидель Кастро, наряден и брутален ))
А, как же старая Тойота Альфард?
Если только армянские с левым рулём 😂
@@Vasetteза этот бюджет есть и с правым рулем
Красавчик..
Шевроле Орландо передний привод. Компакт вэн. Очень хорошая, аналог Опель Зафира.
Истана санг енг, вы не поверите, это самый бютжет, в свое время вся бурятия и иркутская область ездила на них, сам более 10 лет ездил, конкурентов нет, но она переднеприводная, ну пофиг.
Из правых рулей выбор будет больще. Но и цена на свежие экземпляры 2-2,3млн.
А Ивеко почему не рассматривали?
Директор, понятно же, что на Виана ты будешь путешествовать по стране, ты ж давно об этом говоришь 😂😂😂
Верните пожалуйста "лёгкость поиска"
А как же карнивал?
С полным приводом? ?
Пруля нет, нет и просмотра😂
А где Делика альфард?
😊Соболя забыли😂
Пежо Травелер, Ситроен Спейс Тоуэр, Опель Зафира Лайф и Тойота забыл какая модель. По факту одна и та-же машина. Должна быть в тройке точно.
Их полноприводных не бывает
А как же Фольсваген Кадди 4*4 ?
Короче говоря как всегда праворульные японцы вне конкуренции. Ниссан серена, и эльгранд. Хонды и тойота делают за адекватные деньги то что для людей доступно
Я тоже посмотрел до руля в бордачке...
Че то ведущий поправился. Проблемы со здоровьем?
А альфард? Эстима?
А УАЗ "буханка", не первый что-ли?😂
Американцы - лучшие!!!
Как услышал про руль в бардачке, выключил. С левым рулем в этот бюджет один хлам.
Без Делики это не топ!
Хороший руль левым не назовут...
А на ставике не 2.7 тд от рекстона?
Да
Давайте рассмотрим ведро от обанкротившейся конторы, запчасти на которые не достать! Зато праворукие Фу! 😂😂😂😂😂😂
Что за контора облокотившая
Тойота Вокси рулит! 👍👍👍
А Газель или соболь чего не добавили)))))) не машины?
Они на ступеньку дешевле есть
Услышал про" руль в бардачке " выключил...нечего на эту хрень тратить время
А Делика где? Я в шоке, какие то пузотерки на обзоре...
Кххм. Товарищи. Знаете, почему "каравеллы" и иже с ним стоят ДОРОЖЕ "транзитов"? Из-за НАДЁЖНОСТИ. У вас же в рейтинге - 2 звезды у вага и 4 у форда. Сильно не согласен с такой оценкой. Так же не соглашусь с информацией по топливной сис-ме delfi - она давно ясна и понятна по эксплуатации, все проблемы с ней из-за экономии на топливных фильтрах и заправках "где попало". (как и на любых дизельных системах и двигателях, в общем-то)
Ну и где видос? Пролло уже 2 месяца
Без японских микроавтобусов выпуск мёртвый
Чет из микроавтобусов только про транспортеры сказал остальное легковушки
А где газель .