Доступность: уточняйте у менеджера Стоимость базовой комплектации (январь 2025) от 1 740 000.00 руб. Подробное описание - primecamper.ru/nalichie/autocamperprom-l-3400 Консультации по телефону, Москва +74951369420
@@volk7118 Вы бы сами на них внимательно посмотрели. Там качества 0, одна видимость. А ещё лучше пообщаться с владельцами этих "чудес" или с теми кто их ремонтировал.
@@primecamper_ru согласен, не нравятся мне американцы, больше всего нравятся австралийцы ZONE RV своей открытой планировкой и панорамными окнами- и Лиса ближе к австралийцам, убрать бы углы не боясь уменьшить объем полок как на яхтах - но это мелочи, правильное направление. И не закрывайте окна при обзоре, поставьте на берегу реки, дайте простор для взгляда.
Сколько смотрю слеты караванеров, ни в одном не встретились прицепы Российского производителя, у всех прицепы шикарные , большие, так-же авто-дома, все импортные. Наверное цена не по зубам!!!Цена меня удивила, хотя пора привыкнуть уже! И почему-то на дорогах наши прицепы не встречались!, но лично я бы такое чудо себе не приобрела, очень круто! И думаю большая часть Российского населения не смогла-бы себе это позволить!!! По нашим дорогам может быть он хорош, но уютность, с европейскими не сравнить!!! Вот люди и покупают старые и переделывают, получаются отличные трейлеры для отдыха, и авто-дома, просто класс, и денег на это уходит меньше, в ютюбе, народ все показывает. Так-что увы! Может-быть кому-то и в душу, но я думаю большая часть Россиян со мной согласятся, это дорогой прицеп! и таких денег он не стоит!Но это мое мнение, кто со мной не согласен, то на этот счет, мнения у всех разные. Можно смотреть и просто льстить и о покупке не думать, а можно смотреть и говорить, то, что думает и что видится!!!Всем всего доброго!!! и успехов!!! Не обижайтесь, это мое мнение, и я такая ни одна!!!
Не так это и дорого. Купить старый и переделать - это все равно не новый и выйдет тоже прилично по деньгам, если делать все по уму. Плюс вы не учитываете трудовых затрат. У кого много лишнего времени - пожалуйста. Но есть такие, кто предпочтет купить готовый и потратить время на отпуск с семьей.
Вы правы, два раза покупал прицепы Хобби в Беларуси, оба менее 200 тысяч обходились, сейчас они около 300 тысяч рублей России стоят....приличные б\у прицепы, намного лучше этого........и растамаживать не надо. Но брать за 1600000.....я за эти деньги дом построю или куплю в пригороде......
Наконец-то технически грамотная конструкция. Большой респект главному конструктору. Вроде все по мелочам, но блин, этого нет ни у одного отечественного производителя. По моему мои поиски нормального прицепа окончены.
@@АлександрНекто-ь8з я новый прицеп МЗСА лодочный дал соседу зимой сьездить по РФ 1ткм. Цинк весь помутнел. Думаю еще несколько таких поездок в течении пары лет и привет ржавчина. Но другой прицеп без цинка у меня отлично себя чувствует 5лет -стоит у дома, выезжает летом пару раз)))
Да вроде все круто) но у нас прицеп 98 года лунар. И я не за что не помял бы его на эту лису) тем более за такой ценник брали прицеп за 300 к служит уже больше пяти лет! И никаких вложений и все есть что и в этом))) а по планировке еще удобней) если б цена этого искусства была не больше 600к то да! Достойная замена а так) за такие нереальные деньги? И если ты им пользуешься только для отдыха а не проживание да зачем он нужен?
Наконец-то начали нормальные домики в России делать. Причем - с учетом зимней эксплуатации👍А то раньше все сплошь в стандартные прицепы колхозили какие-то кухни-спальни - без слез не взглянешь. Осталось пожелать успеха в развитии и расширения линейки. Так как данная модель совсем скучненькая. Но, лиха беда начало 😊
@@nikoiayykovlevich125 У нас на данный момент капитализм делай деньги на сколько хватает жилки, а зарплаты остались в ссср . Каждый живет по своим возможностям...
Из российского тут почти все, кроме сцепного устройства - Все остальное производства РФ - Дверь, окна, стены, рама, отопитель, бойлер, электрика, мебель.
Вчера вживую смотрел этот прицеп-все классно и продумано. Рама не гниет. Тормоза есть. Рессоры длинные-не то что резиножгутовая подвеска у всен англичан и немцев. А главное-он продуманный и небольшой, с ним намного комфортнее ездить, чем с большим автодомом.
Ну и чем тебе не угодила торсионная подвеска? Все сней хорошо у меня на всех прицепах она. Проблем никогда не было . И самое главное- это вид . Низкий клиренс. А на этих козлов рессорных смотреть рыготно....
Машина которая тянет прицеп это бронивик из 1990 называется омега , редкая машина , с хорошей броней , на сколько я помню у нее капсула цельно литая , агрегаты от газели тех лет .
Здорово! Подарите нам - паре пенсионеров такой прицеп! Мы вам будем благодарны! И готовы его рекламировать весь год до конца наших дней ...или его конца!👋
Классный прицеп! Ребята, продолжайте создавать и производить. Это круто что под Россию, этот прицеп высокий, теплый и продуманный внутри. Ну и потом вырастите и по расцветкам и по компановке будете другие варианты иметь и предлагать. Я бы поучавствовал в инвестициях в ваше производство. Чем платить буржуям, лучше своих кормить производителей. Классно что отопление реализовано через фен и диз топливо.
Сендвич стен мало что говорит о всей конструкции. Покажи как решен вопрос примыкания сетен, пола. Как защищены элементы рамы от реагента. Как выполнено усиление от боковых нагрузок.....
Об этом говорил, пересмотрите еще раз, закладные в сандвиче, алюминиевые закладные в полу, рама из нержавейки, снизу лист металла. Сочленения стен можно показать только в процессе сборке, может когда будем на производстве снимем.
Все сделано интересно, но беспокоит малая толщина утеплителя. 3 см для зимы мало. Очень мало. Конечно система отопления справится, но это же расход топлива... как часто придется ездить на заправку в -30?
А сколько человек из 1000 будут жить в прицепе в -30. Думаю еденицы. А при -10-15 автономка думаю не на полную мощность будет трудится. Если конечно не выходить на улицу каждые 20 минут
хороший прицеп! так и не полнял, какой материал используется в качестве закладных, и почему он лучше деревянного бруса, - расскажите ,пожалуйста. и какой материал облицовки наружной тороны и внутренней сендвич-панели
С чего вы решили, что он лучший? НЕПЛОХО! Но НЕ ЛУЧШИЙ! Пока у всех русских прицепов есть 3 недостатка. 1. Кустарность. 2. Невнимательность к мелочам и эргономике. 3. Завышенная цена. Вот смотрю на прицеп и вижу, себестоимость примерно тысяч на 700-800 с холодильниками и обвесами. Потом тупо себестоимость умножили на 2 и... PS а вот самодельная а не купленная дверь, за это респект и уважуха... хоть какой-то прогресс наблюдается в русских кемперах.
Вы мало видели европейских прицепов . Вам показывают их дорогое/богатое. А если зайдете в дешевый французский/итальянский/турецкий, то захотите сразу российский. Кустарность ))) вы не знаете наверное значение этого слова 😂
У меня складывается впечатление, что это вы их мало видели. :)) PS с нетерпением жду объяснение истинного значения слова "кустарность". :) @@ObzorAvtodomov
Самое забавное в том что если купить такой прицеп, то домой по месту прописки можно будет не приезжать🤣: я веду к тому что почти все удобства есть а если бы в нём жил один человек, то это вообще один небольшой домик где не придётся тесно жить оставить только второе спальное место если например с другом отдыхать, или же спать в машине: тоже можно прихватив спальный мешок!
Спасибо за обзор. Не хватило тех информации…..габариты, объём бака(как происходит заправка..ъ с салона или нет…), есть ли бак для грязной воды, какие установлены солн бат, на какой диапазон температур рассчитано использование и т.д….
Диапазон температур производитель не указывает, но по всем признакам должна быть, как минимум до -30, если будет в наличии образец зимой, сделаем тест обзор.
Молодцы. Удачи Вам. Всё это в России пока новое но я думаю должно раскрутиться. Правда для этого нужно что бы и безопасность присутсвовала для отдыхающих.
Рассмотрите идею создания дешёвого передвижного курятника. При серийному производстве,будет уходить как горячие пирожки.Как направление востребован. Обзор понравился.
@@CodeDaemon совершенно верно,сначала завтрак затем кофе. В домашних условиях имеется отдельный элемент как электро чайник или кофеварка. Да о чём вообще речь,это ещё приемлемо если ты эгоист и едешь один,а в противном случае,пока жарится яичница,твой попутчик не пожарит бекон.
Красиво, но я так понял тут ни на чем не экономиили, цена нереальная, так что мне не надо))) Когда бюджет неограничен можно что угодно красиво сделать, только главное найти клиента. А так норм, ценник отталкивает напрочь)
@@primecamper_ru я ни с чем не сравнивал. Не знаю этот рынок. Имею ввиду что для нас это высокие цены, возможно малая часть клиентов купит, но основная часть потребителей скажет дорого. Это не массовый продукт из за высокой цены.
@@sonichome6364Вот в том и дело, что вопрос не к продукту и не к его цене, а к покупательской способности. В своём сегменте, цена более чем адекватная.
Столовая группа большая а кухонного блока по факту нет. Вот поймал я пару рыб и где ее разделать? Где приготовить блюдо? Куда положить вымытые тарелки или приборы для сушки? Да рядом с плитой и поставить ничего нельзя.
Действительно, тоже не понимаю, почему не сделали прицеп внутри больше чем снаружи :-) В следующем поколении сделали внешнюю кухню, там побольше места и ещё расширитель столешницы. Посмотрите последний обзор.
@@primecamper_ru Это не вопрос объема. Это вопрос рациональной планировки и приоритетов удобства. Что толку от большого стола если негде или крайне неудобно готовить еду? Обзоры смотрел, особенно зашло про лопающееся дышло.
@@QuickProSilver я говорю о последних обзорах, на нашем канале и у сибирского блоггера с плохой кармой, как про новое дышло, все заменили по гарантии, хотя виноват по моему мнению не производитель, а бюджетный перевозчик. ... А про пространство вопрос спорный, столовая группа она же и спальное место и трансформировать её в кухню не самая лучшая идея.
Прицеп интересный, но должного продвижения не имеет: реальных отзывов нет и обзоров тоже, раз-два и обчёлся. Данный ролик, кстати, самый популярный на ютубе на данный момент про эту модель.
Учитывая что производство уже не справляется с заказами, думаю что в продвижение производитель не будет вкладывался сейчас. Есть обзор об эксплуатации на канале "Автодом и дом на колесах"
@@primecamper_ru Смотрел, тот обзор. К сожалению не сам Александр тестировал, а лишь общался с представителями Автокемпера живущими в выставочном прицепе пару дней...
Я рад за наших , наконец то что то свое. Но это не эталон, и дорого за такую комплектацию, есть еще отечественные производители, которые за эти же деньги дают больший функционал.
А заказы принемать с Узбекистана у Вас не получится? А если получится то во сколько это удовольствие обойдутся нам узбекистанцам? Хотя бы не в рублях а в $ рах. Мне лично очень, очень сильно понравилось. Огромное спасибо.
@@watching-r4zэто очень хороший сварщик получает. Что же он варит? Наркотики? Или переучился лет 15 назад на айти и поднялся по карьерной лестнице? Фантазеры.
@@watching-r4z Очередной сказочник с периферии, не получают столько сварщики в Москве, хватит лапшу вешать на уши..:)) 100-120 максимум, знаю так как сам работаю на стройке..
Лейку душа достал, а обратно она убирается с бубном? Штекер подключения прицепа - из под гофры торчат провода, чтобы их рубашку быстрее сожрало дорожной солью.
По примерно такому же наличию удобств для себя с допопциями карсо стоил бы 2, а это 1.6, плюс, как раньше сказали, этот гораздо легче. Все зависит ещё от тягача, поэтому с автором ролика согласен, по крайней мере для себя решил, это Лучший до 750кг. Мне приятно осознавать, что и у нас тема эта динамично развивается. Кстати теперь смотрю в сторону Лисы, скоро приеду на экскурсию
@@primecamper_ru расскажите про солнечные батареи какой производитель,как работают, контроллер заряда простенький. Обеспечивает схема нагрузку и заряд аккумулятора?
@@primecamper_ru места много,но в городах одна постсовковая скучная серая архитектура кроме центра СПб и немного Москвы. На югах частный сектор.Стоянок оборудованных для кемперов почти нет.Я РФ изьездил до Камчатки. По своему опыту сужу. Для Европы он самое то был.Взял бы обязательно. А в Калининград как проехать на номерах РФ? Вроде нельзя теперь.
@@primecamper_ru между Калининградом и Владивостоком еще Литва находится, а там геморрой обеспечен при прохождении границы с таким прицепом без регистрации в ЕС.
Стоимость в базовый комплектации 1450000 ₽. Стоимость модели которая показана в обзоре 1620000 ₽ Цены актуальны на сентябрь 2023. Образец в наличии в Москве. Телефон +74951369420 Измайловское ш., 71к4Г-Д, Общаемся в Tg t.me/+5iGRVPdDskhhZmIy
Скажите, а почему Вы считаете, что Лиса лучше, чем например Grasshopper 290Т? Он того же класса. Три спальных места и вес 650 кг. Однако в нем установлено оборудование от известных брендов (Aplicool, Truma, Thetford), а цена сопоставима с Лисой.
Прицеп не плох. Одно знаю точно, не стоит такие прицепы покупать, лучше брать в аренду на время отдыха, это делают люди из других государств. Хорошо, что еще аренда развивается у нас. Лично я предпочитаю брать в аренду.
Почему мы не любим Российское производство 2:39 Лейка для душка просто висит на занавеске, крепление не придумать :) Криво , косо, не впритык ыыы Еще и цены к 2кк епртс вы шо, такое качество за такие деньги? Производители вообще видели что можно купить из альтернатив за такие деньги? Да не новое, но однозначно качественнее и долговечнее
По пунктам - 1) Вот эти зазоры в закрытых местах, технических нишах, там где они ни на что не влияют, выглядят точно так же и у европейских производителей, ничуть не хуже. 2) Где вы видели кронштейны под душ на внешних стенах? 3) Пол ляма зачем пририсовали? 1 450 000 Руб. в базе, уже с солнечниками, отопителем, бойлером, инвертором. 4) Да можно купить б.у. и потом до конца дней искать запчасти по разборкам и это точно не будет в массе до 750 кг.
@Roman-rn4xz Удивите меня пожалуйста более дешёвым заграничным аналогом? Рискну предположить что сейчас будет отсылка к турецким коробкам из фанеры, ну так отвечу сразу, не надо сравнивать несравнимое :-) Любой импортный аналог, будет стоить от 2х млн.
Туалет на колесах... Планировку пересмотрите , толчек с душем нахрен выкиньте установите там либо мини варочную либо стол со стулом, чтоб кушать ,а кровать должна быть на два человека не трансформируемая, цена космос , за туалет на колесах 145000 ему цена . Вы можете строить по принципу первостепенности необходимого ? Первое это установить кровать хорошую на двух человек не трансформируемую , далее столик чтоб кушать , далее варочную панель , если место позволяет , а потом если хватит места то туалет душ все таки доп кровать убрать стоило бы установив там стол маленький а кровать должна быть кроватью
@@Скептик-52 ...и с теми и с другими. Только с аналогами, 750 кг, 3-4 спальных места, кухня внутри, душ, туалет. Не с дровами из Великобритании, не с кроватями на колесах.
@@primecamper_ru наверное хорошая цена. Мне не не с чем сравнивать. Но если бы меня спросили, какая для меня комфортная, то 700.000 максимум Предполагаю, что в такой бюджет можно уложиться, если самому делать, имея навыки, инструменты и условия.
Один случай, точнее два, но на одном и том же прицепе, причем проблемы возникли у перевозчика, а не у самого клиента. Скорей всего имел место перегруз и неправильная эксплуатация, но тем не менее, все заменено по гарантии, во всех последующих версиях дышло, на всякий случай, усилено. И это единственный подобный случай.
Экструдированный пенополистерол повышенной прочности. Делается непосредственно на производстве, состав полимеров не публиковался. Можете обратиться непосредственно к производителю autocamper.pro
Доступность: уточняйте у менеджера
Стоимость базовой комплектации (январь 2025) от 1 740 000.00 руб.
Подробное описание - primecamper.ru/nalichie/autocamperprom-l-3400
Консультации по телефону, Москва +74951369420
Кто то ндс возвращал для экспорта в Европу? Хорошо бы такой на Эстонию растаможить
У вас есть контактный номер с телеграм?
Ну прям радует глаз ,полноценный прицеп ,ведь умеют когда захотят !все по миниуму и в полный рост !так держать !удачи НАМ !
Лучше уже не скажешь - "по миниуму и в полный рост"!
Посмотри Американские RV трейлеры прежде чем радоваться
@@volk7118 Вы бы сами на них внимательно посмотрели. Там качества 0, одна видимость. А ещё лучше пообщаться с владельцами этих "чудес" или с теми кто их ремонтировал.
@@volk7118рв там утепления доверья сцуко нет😂. Как говорил бурят)). Они летние и огромные, куда их вкорячить?
@@primecamper_ru согласен, не нравятся мне американцы, больше всего нравятся австралийцы ZONE RV своей открытой планировкой и панорамными окнами- и Лиса ближе к австралийцам, убрать бы углы не боясь уменьшить объем полок как на яхтах - но это мелочи, правильное направление. И не закрывайте окна при обзоре, поставьте на берегу реки, дайте простор для взгляда.
Очень радует что наши наконец то стали делать нужные и шикарные вещи.
Появился спрос, вот и начали производить.
Нужную и шикарную вещь сделали ещё в 1996м, и называлась она "Мотохата`96"
С частью на нем импортных вещей!
Нужные. Но шикарным назвать нельзя.
А сколько поголовья может под два ляма отвалить за прицеп?😂
Сколько смотрю слеты караванеров, ни в одном не встретились прицепы Российского производителя, у всех прицепы шикарные , большие, так-же авто-дома, все импортные. Наверное цена не по зубам!!!Цена меня удивила, хотя пора привыкнуть уже! И почему-то на дорогах наши прицепы не встречались!, но лично я бы такое чудо себе не приобрела, очень круто! И думаю большая часть Российского населения не смогла-бы себе это позволить!!! По нашим дорогам может быть он хорош, но уютность, с европейскими не сравнить!!! Вот люди и покупают старые и переделывают, получаются отличные трейлеры для отдыха, и авто-дома, просто класс, и денег на это уходит меньше, в ютюбе, народ все показывает. Так-что увы! Может-быть кому-то и в душу, но я думаю большая часть Россиян со мной согласятся, это дорогой прицеп! и таких денег он не стоит!Но это мое мнение, кто со мной не согласен, то на этот счет, мнения у всех разные. Можно смотреть и просто льстить и о покупке не думать, а можно смотреть и говорить, то, что думает и что видится!!!Всем всего доброго!!! и успехов!!! Не обижайтесь, это мое мнение, и я такая ни одна!!!
Никаких обид, мнение есть мнение.
Не так это и дорого. Купить старый и переделать - это все равно не новый и выйдет тоже прилично по деньгам, если делать все по уму. Плюс вы не учитываете трудовых затрат. У кого много лишнего времени - пожалуйста. Но есть такие, кто предпочтет купить готовый и потратить время на отпуск с семьей.
Спасибо!!!
А сколько стоит-то????
Вы правы, два раза покупал прицепы Хобби в Беларуси, оба менее 200 тысяч обходились, сейчас они около 300 тысяч рублей России стоят....приличные б\у прицепы, намного лучше этого........и растамаживать не надо. Но брать за 1600000.....я за эти деньги дом построю или куплю в пригороде......
Наконец-то технически грамотная конструкция. Большой респект главному конструктору. Вроде все по мелочам, но блин, этого нет ни у одного отечественного производителя. По моему мои поиски нормального прицепа окончены.
Рама из нержавейки - это очень круто! 👍
А нахера? У меня караван 1985 года. Ржавчины нет, цинк держит.
Сколько длна
@@АлександрНекто-ь8з я новый прицеп МЗСА лодочный дал соседу зимой сьездить по РФ 1ткм. Цинк весь помутнел. Думаю еще несколько таких поездок в течении пары лет и привет ржавчина. Но другой прицеп без цинка у меня отлично себя чувствует 5лет -стоит у дома, выезжает летом пару раз)))
Да вроде все круто) но у нас прицеп 98 года лунар. И я не за что не помял бы его на эту лису) тем более за такой ценник брали прицеп за 300 к служит уже больше пяти лет! И никаких вложений и все есть что и в этом))) а по планировке еще удобней) если б цена этого искусства была не больше 600к то да! Достойная замена а так) за такие нереальные деньги? И если ты им пользуешься только для отдыха а не проживание да зачем он нужен?
Пожалуй соглашусь с вами. В два раза больше и в пять раз дешевле.
Скажите, пожалуйста, какой Лунар у Вас?
Через 25 лет цена Лисы будет такой как вы хотите :)
Сложно произвести новую вещь по сопоставимой цене 25 летней. Сейчас одих холодильник не редко больше 300к стоит, не то что прицеп с подобной техникой
@@CodeDaemon он проживет столько?
Молодцы! Так держать! Продолжайте дальше.
Прицеп очень уютный по - домашнему , всё что надо имеется и довольно комфортно скомпанован 👍
Наконец-то начали нормальные домики в России делать. Причем - с учетом зимней эксплуатации👍А то раньше все сплошь в стандартные прицепы колхозили какие-то кухни-спальни - без слез не взглянешь. Осталось пожелать успеха в развитии и расширения линейки. Так как данная модель совсем скучненькая. Но, лиха беда начало 😊
Хорош домик, прямо не хуже импортных, молодцы, удачи в делах
Эта тема очень нужна в России, у нас очень большая страна. Желаю развиваться, хочу себе 😉
С нашей средней зарплатой то.....
@@nikoiayykovlevich125 У нас на данный момент капитализм делай деньги на сколько хватает жилки, а зарплаты остались в ссср . Каждый живет по своим возможностям...
@@nikoiayykovlevich125 Тебе кто-то мешает зарабатывать? А сидя ровно на жопе ты всегда будешь нищим.
@@nikoiayykovlevich125 в армии 206 тыр платят!)
@@nikoiayykovlevich125у большинства, среди тех, кто не ленится, в России зарплата выше 100 тр.
Спасибо за столь подробный рассказ про кемпер Лиса.
Рад,что НАКОНЕЦ ТО НАШИ СТАЛИ ДЕЛАТЬ ПРИЯТНЫЕ И ДЕШЕВЫЕ АВТОДОМА И ПРИЦЕПЫ,НЕ ХУЖЕ АНАЛОГОВЫХ ЗАПАДНЫХ.ТАК ДЕРЖАТЬ,РОССИЯ.!!!!
т.е. 2 миллиона за 750кг это дешево?
дешёвые? что в нём дешёвого?
Сплош комплектующие завозные поэтому и цена конь 😮
Зачем я смотрел это видео? у меня и авто нет,более того даже водительского удостоверения нет
А ХРЕН ЕГО ЗНАЕТ ЧЕВО ТЫ ТУТ ЛАЗЕШЬ!!! 😂😂😂😂
Ничего, теперь появится подспорье получить права, купить автомобиль и прицеп караван!😊
Покупай пока прицеп
У меня тоже. Но почему то смотреть люблю😂
Лошадью можешь его таскать
У нас, когда бы ты не купил, это всегда до повышения цен
Добро пожаловать в 2024-й +10% ;-)
Привет из Германии . Всё хорошо продумано . Беспокоит цена , она высшего размера ... Это всё же не автомобиль !
Любой европейский аналог от 20 тысяч евро, этот меньше 15. В чем беспокойство? ;-)
Просто вы не в курсе цен на новые фирменные прицепы. Да и новый автомобиль за 1,5 млн это какой?
Вы отстали от российских цен, курс рубля никто не отменял, а тут из отечественного только ступицы восьмерочные и руки сборщика.
Из российского тут почти все, кроме сцепного устройства - Все остальное производства РФ - Дверь, окна, стены, рама, отопитель, бойлер, электрика, мебель.
@@primecamper_ru мебельная фурнитура тоже российская? Просто даже российскую делают в Китае 🤷
Особое спасибо за четкую подачу информации!
Мне прицеп очень понравился, все необходимое в нем есть первый самый лучший прицеп российского производства!!!!
Такие прицепы должны стоить 500-600 тыс. Но в нынешней ситуации, при нынешнем курсе доллара получаем 1,6 мил. руб. Печально((
Причем тут курс? Снизь его на 15-20% как до войны №се равно 500-600к никак не получишь при его стоимости от 1,6М
Молодцы Ребята. Буду скорее всего заказывать !!!
Вчера вживую смотрел этот прицеп-все классно и продумано. Рама не гниет. Тормоза есть. Рессоры длинные-не то что резиножгутовая подвеска у всен англичан и немцев.
А главное-он продуманный и небольшой, с ним намного комфортнее ездить, чем с большим автодомом.
От какой цены он начинается?
@@maximini21450000 ₽
@@primecamper_ruинтересно , что за машина в качестве тягача на видео?
@@primecamper_ru
Прикольный прицеп! Но к сожалению для среднего россиянина это очень дорого!
Не прицеп дорогой а люди бедные!
Ну и чем тебе не угодила торсионная подвеска? Все сней хорошо у меня на всех прицепах она. Проблем никогда не было . И самое главное- это вид . Низкий клиренс. А на этих козлов рессорных смотреть рыготно....
Классный кемпинг, спасибо большое за обзор.
Прикольный прицеп. И подача обзора порвдовала
Задний скос - это хорошо, но раньше чем этот скос понадобится - лапы задних упоров оторвешь. Явная недоработка.
Шикарно выглядит! Научились делать 👍👍👍👍👍👍
Машина которая тянет прицеп это бронивик из 1990 называется омега , редкая машина , с хорошей броней , на сколько я помню у нее капсула цельно литая , агрегаты от газели тех лет .
"Онега", а так да, все верно, база Газель и настоящая бронекапсула.
Ещё были такие на базе УАЗа
@@primecamper_ru И зачем этот выпендреж?
Здорово!
Подарите нам - паре пенсионеров такой прицеп!
Мы вам будем благодарны!
И готовы его рекламировать весь год до конца наших дней ...или его конца!👋
И кому вы его будете "рекламировать"?
другим пенсионерам, которым тоже надо будет его подарить :)@@raZZkataeV
@@Andy-kl1ry отличная бизнес модель! Пожалуй, сейчас им надарят прицепов и автодомов!
Сегодня же с этим планом инвесторам, пока не опередили@@raZZkataeV
Спасибо!
Завтра выезжаем!
За 1,6млн очень достойное предложение. Надеюсь этот прицеп хорошо пойдёт в продаже.
1.6 млн достойнаяцена, довоевались...
@@BAA-74 именно так. 16 тыс долларов за такой прицеп это нормально. 10 лет назад это было бы меньше 500тыс рублей.
@@zordan91 нормально))) о чем с вами говорить можно? Привыкли людей за лохов держать.
@@BAA-74 ну сделайте дешевле - я у вас его куплю
@@BAA-74дак если ты есть лох, чего бы тебя за него не подержать.
Здравствуйте, видео получилось отличным, коротко и понятно, молодцы Вопрос, сколько по времени изготавается прицеп?
Спасибо за оценку наших трудов :-) Изготавливается примерно за неделю, но из-за очереди, ближайшиий доступный сейчас на август-сентябрь.
Спасибо, учтем 🤝😉
Нормальный прицеп в ипотеку!
Соболезную
@@raZZkataeV Соболезнования приняты, продолжайте наблюдение 🙂
@@Ковидкапут могу ящик дошика выслать , камрад. Пиши адрес
Классно всë сняли и показали.
Новые Лисы уже с дополнительной внешней кухней делают, а у вас старая версия.
Скоро уже придет обновленная с кухней, сразу снимем обзор
Молодцы производители..хороший прицеп...
Хороший обзор
Круто, молодцы!
2:38 Не большая неСтыковка деталей!!! А так в общем выглядет Прикольно и Добротно!!! Лайк!!!
Классный прицеп! Ребята, продолжайте создавать и производить. Это круто что под Россию, этот прицеп высокий, теплый и продуманный внутри. Ну и потом вырастите и по расцветкам и по компановке будете другие варианты иметь и предлагать. Я бы поучавствовал в инвестициях в ваше производство. Чем платить буржуям, лучше своих кормить производителей. Классно что отопление реализовано через фен и диз топливо.
Сендвич стен мало что говорит о всей конструкции. Покажи как решен вопрос примыкания сетен, пола. Как защищены элементы рамы от реагента. Как выполнено усиление от боковых нагрузок.....
Об этом говорил, пересмотрите еще раз, закладные в сандвиче, алюминиевые закладные в полу, рама из нержавейки, снизу лист металла. Сочленения стен можно показать только в процессе сборке, может когда будем на производстве снимем.
Все сделано интересно, но беспокоит малая толщина утеплителя. 3 см для зимы мало. Очень мало. Конечно система отопления справится, но это же расход топлива... как часто придется ездить на заправку в -30?
Пеноплекс в 3см это 25см дерева бревно)))) так что норм будет)
Мало? Это вам кто сказал? Точно такие же стены как у Hymer
Максимальный расход дизеля зимой на отопление 250 мл/час
А сколько человек из 1000 будут жить в прицепе в -30. Думаю еденицы. А при -10-15 автономка думаю не на полную мощность будет трудится. Если конечно не выходить на улицу каждые 20 минут
хороший прицеп! так и не полнял, какой материал используется в качестве закладных, и почему он лучше деревянного бруса, - расскажите ,пожалуйста. и какой материал облицовки наружной тороны и внутренней сендвич-панели
С чего вы решили, что он лучший? НЕПЛОХО! Но НЕ ЛУЧШИЙ! Пока у всех русских прицепов есть 3 недостатка. 1. Кустарность. 2. Невнимательность к мелочам и эргономике. 3. Завышенная цена. Вот смотрю на прицеп и вижу, себестоимость примерно тысяч на 700-800 с холодильниками и обвесами. Потом тупо себестоимость умножили на 2 и... PS а вот самодельная а не купленная дверь, за это респект и уважуха... хоть какой-то прогресс наблюдается в русских кемперах.
Вы мало видели европейских прицепов . Вам показывают их дорогое/богатое. А если зайдете в дешевый французский/итальянский/турецкий, то захотите сразу российский. Кустарность ))) вы не знаете наверное значение этого слова 😂
Корсо караван посмотрите действительно достойные прицепы ребята делают
Вот ничего из перечисленного я не увидел в "Лисе". В "себестоимости" учли постройку завода? =)
Делают нормально, но не укладываются в веса. @@АнтонАнатольевич-у9ц
У меня складывается впечатление, что это вы их мало видели. :)) PS с нетерпением жду объяснение истинного значения слова "кустарность". :) @@ObzorAvtodomov
Самое забавное в том что если купить такой прицеп, то домой по месту прописки можно будет не приезжать🤣: я веду к тому что почти все удобства есть а если бы в нём жил один человек, то это вообще один небольшой домик где не придётся тесно жить оставить только второе спальное место если например с другом отдыхать, или же спать в машине: тоже можно прихватив спальный мешок!
Прицеп интересный конечно, а что за пепелац в качестве тягача? Что то на случай апокалипсиса?👍
Что нашлось на площадке с фаркопом тем и таскали 😂, а вообще про этот броневик есть обзор у Ивана Зенкевича на канале youtube.com/@ivanzenkevich
@@primecamper_ru спасибо, посмотрю обязательно!
АС-1925 "Онега"
Прицеп хороший получился .но позвольте посоветовать* неплохо было б трансформер ещё продумать. Упростить .так сказать.а в целом .Круто!😊
Спального места имеет ввиду
@@РусланВалиев-й8н какого именно спального места?
@@primecamper_ru где стол
А куда еще проще? Стол вниз, подушки сверху @@РусланВалиев-й8н
@@TipTopCaravaning извиняюсь что не конкретизировал в "чем суть" упростить этот комплект подушек!
Спасибо за обзор. Не хватило тех информации…..габариты, объём бака(как происходит заправка..ъ с салона или нет…), есть ли бак для грязной воды, какие установлены солн бат, на какой диапазон температур рассчитано использование и т.д….
Все есть в описании на сайте по ссылке и габариты и объёмы. Заправочную горловину, я кажется даже показывал. Бака серой воды нет, подкатной бак.
Диапазон температур производитель не указывает, но по всем признакам должна быть, как минимум до -30, если будет в наличии образец зимой, сделаем тест обзор.
Всё классно!
Молодцы. Удачи Вам. Всё это в России пока новое но я думаю должно раскрутиться. Правда для этого нужно что бы и безопасность присутсвовала для отдыхающих.
Спасибо.
Сайга в прицеп и норм?
Действительно достойно! И цена 🔥 в сравнении с аналогами 👍🏻
А сколько ценник? или прослушал, или в обзоре не было цены
1 450 000 р. базовая версия, та что в обзоре 1 622 000 р.
Да 👍😂😂 ты кондуктор в метро 🚇 для тебя идеал 😂😂😂
Класс!👍 Спасибо что предлагаете свой товар к нам в Казахстан!!👍🇰🇿
Да пока заплатишь все таможни и налоги, и он станет золотой. Алмата
За эту цену ТОПчик 👍
Вне конкуренции однозначно
Рассмотрите идею создания дешёвого передвижного курятника. При серийному производстве,будет уходить как горячие пирожки.Как направление востребован. Обзор понравился.
Добрый день. Спасибо за обзор! Какая высотка потолка? Насколько комфортно будет с ростом 195 см?
195 будет тяжеловато :-) так как вровно такая высота потолка и есть
Пощупать бы, посмотреть поближе, но вроде добротно и по нынешним ценам не дорого
г. Москва, Измайловское шоссе, 71к4Г-Д. Всегда рады :-)
Молодцы
Хороший прицеп 😊❤❤
Збс! Четко)
За такую цену зажмотить вторую комфорку? Пока суп варится кофе не сварить и поджарку не сделать.
Вы суп кофем запиваете?
@@CodeDaemon совершенно верно,сначала завтрак затем кофе. В домашних условиях имеется отдельный элемент как электро чайник или кофеварка. Да о чём вообще речь,это ещё приемлемо если ты эгоист и едешь один,а в противном случае,пока жарится яичница,твой попутчик не пожарит бекон.
Очень классный прицеп, очень понравился, только цена, наверное Космос.
Красиво, но я так понял тут ни на чем не экономиили, цена нереальная, так что мне не надо))) Когда бюджет неограничен можно что угодно красиво сделать, только главное найти клиента. А так норм, ценник отталкивает напрочь)
Просто интересно, а вы с чем сравнивайте, когда говорят "цена нереальная" подразумевается, что где-то есть реальная.
@@primecamper_ru я ни с чем не сравнивал. Не знаю этот рынок. Имею ввиду что для нас это высокие цены, возможно малая часть клиентов купит, но основная часть потребителей скажет дорого. Это не массовый продукт из за высокой цены.
@@sonichome6364Вот в том и дело, что вопрос не к продукту и не к его цене, а к покупательской способности. В своём сегменте, цена более чем адекватная.
Столовая группа большая а кухонного блока по факту нет. Вот поймал я пару рыб и где ее разделать? Где приготовить блюдо? Куда положить вымытые тарелки или приборы для сушки? Да рядом с плитой и поставить ничего нельзя.
Действительно, тоже не понимаю, почему не сделали прицеп внутри больше чем снаружи :-)
В следующем поколении сделали внешнюю кухню, там побольше места и ещё расширитель столешницы. Посмотрите последний обзор.
@@primecamper_ru Это не вопрос объема. Это вопрос рациональной планировки и приоритетов удобства. Что толку от большого стола если негде или крайне неудобно готовить еду? Обзоры смотрел, особенно зашло про лопающееся дышло.
@@QuickProSilver я говорю о последних обзорах, на нашем канале и у сибирского блоггера с плохой кармой, как про новое дышло, все заменили по гарантии, хотя виноват по моему мнению не производитель, а бюджетный перевозчик. ...
А про пространство вопрос спорный, столовая группа она же и спальное место и трансформировать её в кухню не самая лучшая идея.
Прицеп интересный, но должного продвижения не имеет:
реальных отзывов нет и обзоров тоже, раз-два и обчёлся.
Данный ролик, кстати, самый популярный на ютубе на данный момент про эту модель.
Учитывая что производство уже не справляется с заказами, думаю что в продвижение производитель не будет вкладывался сейчас. Есть обзор об эксплуатации на канале "Автодом и дом на колесах"
@@primecamper_ru
Смотрел, тот обзор. К сожалению не сам Александр тестировал, а лишь общался с представителями Автокемпера живущими в выставочном прицепе пару дней...
Если интересно, появилась группа в ТГ владельцев Лис
@@primecamper_ru Уже подписан. Спасибо, что организовали!
@@volcer31 работаем для вас :-)
Все хорошо!
И даже очень.
Но вот смущает разложенная кровать состоящая из долек...какого на них спать то?!
Ведь отдых - главное в путешествии!!
Действительно... И небольшой , и есть всё что нужно!!!
Да, дом на колесах должен быть обязательным добавлением к броневику, на случай БП.
Классный
Я рад за наших , наконец то что то свое. Но это не эталон, и дорого за такую комплектацию, есть еще отечественные производители, которые за эти же деньги дают больший функционал.
Пропустил про еще отечественных с "расширенным функционалом". Интересно это кто же?
А заказы принемать с Узбекистана у Вас не получится? А если получится то во сколько это удовольствие обойдутся нам узбекистанцам? Хотя бы не в рублях а в $ рах.
Мне лично очень, очень сильно понравилось. Огромное спасибо.
Всем понравился как и Порошин ,но давайте всетаки равняться на наши зарплаты
Тогда палатки надо шить😢
А какая у вас зарплата, на что равняться?
Давайте ровняться! Сварщик хороший в Москве получает от 280.000 до 340.000 руб.... 4 его зарплаты и домик его
@@watching-r4zэто очень хороший сварщик получает. Что же он варит? Наркотики? Или переучился лет 15 назад на айти и поднялся по карьерной лестнице? Фантазеры.
@@watching-r4z Очередной сказочник с периферии, не получают столько сварщики в Москве, хватит лапшу вешать на уши..:)) 100-120 максимум, знаю так как сам работаю на стройке..
Лейку душа достал, а обратно она убирается с бубном? Штекер подключения прицепа - из под гофры торчат провода, чтобы их рубашку быстрее сожрало дорожной солью.
4:47 а чего не около пола-то разместили панель управления приборами? То есть, места во всём прицепе на уровне глаз не нашлось, я правильно понимаю?
Вот даже не прокомментирую
Не нашлось, конечно. И крепеж красивый с головками Torx тоже, видимо, под санкциями 8)
Этот прицеп симпатичный, но KarSo конечно интереснее, поэтому заголовок чистый хайп. Не лучший прицеп в РФ.
Карсо хорош, но в этой планировке не помещается в 750, поэтому другой класс. Я говорил о том, что лучший в классе до 750.
По примерно такому же наличию удобств для себя с допопциями карсо стоил бы 2, а это 1.6, плюс, как раньше сказали, этот гораздо легче. Все зависит ещё от тягача, поэтому с автором ролика согласен, по крайней мере для себя решил, это Лучший до 750кг. Мне приятно осознавать, что и у нас тема эта динамично развивается. Кстати теперь смотрю в сторону Лисы, скоро приеду на экскурсию
@@ГригорийПетрушин-ю6л всегда рады :-) приезжайте
что то сомневаюсь что он 750 кг, но прицеп крутой. Однозначно захотелось такой.
Сомневаетесь? Приезжайте с весами. 😂
Если есть "лиса" значит должен быть медведь, волк, заяц и другие.
"Белка" еще есть, она меньше, легче и дешевле, думаю про нее тоже сделаем обзор. Остльных пока не придумали.
Уже придумали , производитель озвучивал, Лайка!
Прицеп им. мадам Лисовской
@@bobbydoyle8184 Не, Лису не пригласили обозревать "Лису". Извините сегодня я за неё :-))))
@@primecamper_ru расскажите про солнечные батареи какой производитель,как работают, контроллер заряда простенький. Обеспечивает схема нагрузку и заряд аккумулятора?
А как ведёт себя этот прицеп в заносе? Что с эффектом маятника? Очень сомнительная конструкция...
@@allfiming Так же как и другие прицепы в этом классе, в чем именно её сомнительность?
Приобрёл бы с удовольствием. Жаль теперь ездить некуда.🤷♂️
От Калининграда до Владивостока, маловато места, это да :-)
@@primecamper_ru места много,но в городах одна постсовковая скучная серая архитектура кроме центра СПб и немного Москвы. На югах частный сектор.Стоянок оборудованных для кемперов почти нет.Я РФ изьездил до Камчатки. По своему опыту сужу.
Для Европы он самое то был.Взял бы обязательно.
А в Калининград как проехать на номерах РФ? Вроде нельзя теперь.
@@primecamper_ruвам не понять что большинство хотели бы путешествовать по миру, а не по России ездить.
@@primecamper_ru между Калининградом и Владивостоком еще Литва находится, а там геморрой обеспечен при прохождении границы с таким прицепом без регистрации в ЕС.
Достойно👍
Ребят молодцы, но не надо говорить что он лучший от Российского производителя. Уже куча прицепов и не чуть не хуже, а то и лучше.
Марки, модели? Давайте обсудим.
Так я и думал, ответа не будет.
Прикольный прицеп
Стоимость в базовый комплектации 1450000 ₽. Стоимость модели которая показана в обзоре 1620000 ₽ Цены актуальны на сентябрь 2023. Образец в наличии в Москве. Телефон +74951369420
Измайловское ш., 71к4Г-Д, Общаемся в Tg t.me/+5iGRVPdDskhhZmIy
Добрый день. А база это: без… без…. Напишите пожалуйста без чего. Спасибо
Какая категория прицепа? "В"?
@@АД-д8ж "B"
@@GawriloveVadimВ базе нет - маркизы, внешнего душа, запаски, велобагажника, люка с вентилятором.
Скажите, а почему Вы считаете, что Лиса лучше, чем например Grasshopper 290Т? Он того же класса. Три спальных места и вес 650 кг. Однако в нем установлено оборудование от известных брендов (Aplicool, Truma, Thetford), а цена сопоставима с Лисой.
Прицеп не плох. Одно знаю точно, не стоит такие прицепы покупать, лучше брать в аренду на время отдыха, это делают люди из других государств. Хорошо, что еще аренда развивается у нас. Лично я предпочитаю брать в аренду.
Если ездить не часто, то аренда конечно намного разумнее.
Почему мы не любим Российское производство 2:39
Лейка для душка просто висит на занавеске, крепление не придумать :)
Криво , косо, не впритык ыыы
Еще и цены к 2кк епртс вы шо, такое качество за такие деньги? Производители вообще видели что можно купить из альтернатив за такие деньги? Да не новое, но однозначно качественнее и долговечнее
не факт вот точно. да и опять же сравнивать б\у с новым??
По пунктам - 1) Вот эти зазоры в закрытых местах, технических нишах, там где они ни на что не влияют, выглядят точно так же и у европейских производителей, ничуть не хуже. 2) Где вы видели кронштейны под душ на внешних стенах? 3) Пол ляма зачем пририсовали? 1 450 000 Руб. в базе, уже с солнечниками, отопителем, бойлером, инвертором. 4) Да можно купить б.у. и потом до конца дней искать запчасти по разборкам и это точно не будет в массе до 750 кг.
смотря какое б/у и какое новое. Есть производители, которые делали кемперы вечными. @@POROSHINcaravan
Все что сделано в России, всегда дороже чем то что сделано заграницей и привезено в Россию! Парадокс!☝🏻
@Roman-rn4xz Удивите меня пожалуйста более дешёвым заграничным аналогом? Рискну предположить что сейчас будет отсылка к турецким коробкам из фанеры, ну так отвечу сразу, не надо сравнивать несравнимое :-) Любой импортный аналог, будет стоить от 2х млн.
Хороший. Но говорить самый лучший, сразу дизлайк
Что поделать, но таково моё мнение. По цене, качеству и функционалу я ничего лучше не видел.
А дизлайками хоть облепите, обожаю хейтеров 👍
@@primecamper_ru 😂, но я не знаю кто это?
классный дом...производители молодцы
Туалет на колесах... Планировку пересмотрите , толчек с душем нахрен выкиньте установите там либо мини варочную либо стол со стулом, чтоб кушать ,а кровать должна быть на два человека не трансформируемая, цена космос , за туалет на колесах 145000 ему цена . Вы можете строить по принципу первостепенности необходимого ? Первое это установить кровать хорошую на двух человек не трансформируемую , далее столик чтоб кушать , далее варочную панель , если место позволяет , а потом если хватит места то туалет душ все таки доп кровать убрать стоило бы установив там стол маленький а кровать должна быть кроватью
Машину не куплю, но кемпер обязательно. Можно лошадью таскать. Варианты с оглоблями имеются?
Сегодня акция - "При покупке прицепа, хомут в подарок"
@@primecamper_ru
Теперь я однозначно уверен, что в вашем кемпере имеются прекрасные оригинальные решения.
Классная идея!
А лошадку можно брать в конном клубе на выходной!
Интересно 😊
Дороговато...
Смотря с чем стравнивать, если с нашими зарплатами то конечно да, е если с аналогами то цена более чем конкурентная.
@@primecamper_ru
С ценами на аналоги у нас или в забугорье?
@@Скептик-52 ...и с теми и с другими. Только с аналогами, 750 кг, 3-4 спальных места, кухня внутри, душ, туалет. Не с дровами из Великобритании, не с кроватями на колесах.
@@Скептик-52 Прям примеры моделей, давайте обсудим.
Заказал такой же. Жду
Молодцы 👍 отличный прицеп...
Покупателю без разницы кто что делает. Россия это или еще кто. Самое главное качество и цена. Скоро все в шалашах жить будем.
Класс
Здравствуйте! Какова цена с кондиционером? Как с вами связаться? Я из Казахстана.
И еще есть ли в умывальник в душевой комнате?
Добрый день. Наши контакты в Казахстане +7 777 016 0572 телефон/вотсап
@@gor_official есть
Нормальный вариант 👍
Выглядит очень качественно и продуманно. Смотрю видео, жду ценник: для среднестатистического россиянина или опять для избранных?
На сегодня, сентябрь 2023, цена на прицеп от 1450000.00 ₽
@@primecamper_ru наверное хорошая цена. Мне не не с чем сравнивать. Но если бы меня спросили, какая для меня комфортная, то 700.000 максимум Предполагаю, что в такой бюджет можно уложиться, если самому делать, имея навыки, инструменты и условия.
@@ЯестьДруг-б4пПока не видели таких проектов, я имею в виду по качеству. Было бы интересно посмотреть.
@@primecamper_ru видимо в этом и суть, что себестоимость высокая, поэтому не видели. Я в ценах совсем не разбираюсь.
почему не думаете поставить на раму и сделать полноценный автодом
Почему нет? Делает производитель на разных платформах, посмотрите autocamper.pro/catalog/avtodoma/
Пишут, что было уже два случая когда треснуло дышло, как-то проблему решили?
Один случай, точнее два, но на одном и том же прицепе, причем проблемы возникли у перевозчика, а не у самого клиента. Скорей всего имел место перегруз и неправильная эксплуатация, но тем не менее, все заменено по гарантии, во всех последующих версиях дышло, на всякий случай, усилено. И это единственный подобный случай.
Добрый день, очень заинтересовал материал закладных. Не подскажете как называется? и Где купить?)
Экструдированный пенополистерол повышенной прочности. Делается непосредственно на производстве, состав полимеров не публиковался. Можете обратиться непосредственно к производителю autocamper.pro
Когда нибудь я увижу обзор человека ростом 190+ который наконец скажет, как на самом деле «удобно» жить в таких домах
@@carp3nt3r83 Для 190+ Только Morelo