Warley, hoje de manhã a minha autonomia era de 340 km. Tinha rodado 200 km e tinha 145 km, ainda, para rodar. Porém hoje peguei umas rodovias mais, digamos, montanhosas, então minha autonomia caiu pra 310 km. Só reforçando, apenas uma vez passei de 90 km/h no painel, e um detalhe, a 90 km/h o Waze marca 87 km/h. Então dependendo do relevo da rodovia, a autonomia vai cair um pouco. Grande abraço
Em estradas íngremes, com bastante subidas e descidas, rodando a 80 km/h, não passa de 280 km de autonomia. Realizei este teste e desanimei de utilizar o Mini para percursos maiores que 200 quilômetros. Minha região é de muita serra.
@@marco79mak É certo que a vocação do Mini seja urbana, mas ele se sai muito bem em viagens curtas. Tem boa dirigibilidade e nas subidas deixa muitos carros mais potentes para tras. No quesito segurança, tirou boas notas no teste de colisão da N-CAP. Para viagens eu utilizo o Song Plus por ser mais confortável e seguro (os assistentes autônomos funcionam muito bem). Já dirigi ele por 17 horas, sem sentir dores na lombar ou cansaço. Engraçado que quando estou no Mini eu às vezes me esqueço que ele não tem ACC e fico esperando o freio autônomo. Kkk. Abraços.
@@eriksatlher1 sem passar dos limites no acelerador faz 200 km mesmo em trechos com serra. Mais que isso, em estradas íngremes é risco. Já no plano faz 250 km.
Tem um Uber que é UA-camr no RJ, que pegou um mini em aprecia com a BYD, ele viajou pra Curitiba com o carro. Depois dez vídeo rodando de Uber no RJ (andou TD, são Gonçalo, Barra, Campo grande, etc). Deu 320km e tava com 4% de autonomia
Acho tudo muito relativo, depende muito da forma como se dirige. Só concordo quando vejo comentários sobre suspensão pq tenho um carro chinês a combustão e a suspensão é ruim desde zero.
Tem dois modos de exibição da autonomia: padrão e dinâmico. Padrão marca sempre 380 quando a bateria está a 100%, no dinâmico marca de acordo com a forma de dirigir dos últimos quilômetros, podendo inclusive marcar mais que 380 se tiver dirigindo BEM economicamente.
Warley, hoje de manhã a minha autonomia era de 340 km. Tinha rodado 200 km e tinha 145 km, ainda, para rodar. Porém hoje peguei umas rodovias mais, digamos, montanhosas, então minha autonomia caiu pra 310 km. Só reforçando, apenas uma vez passei de 90 km/h no painel, e um detalhe, a 90 km/h o Waze marca 87 km/h. Então dependendo do relevo da rodovia, a autonomia vai cair um pouco. Grande abraço
Isso mesmo em subidas a autonomia cai bastante
Muito legal seu conteúdo. Mas cuidado com essas paradas em acostamentos. Procure lugar mais seguro para essas paradas.
Obrigado meu amigo, deixa comigo 👊🏼
Em estradas íngremes, com bastante subidas e descidas, rodando a 80 km/h, não passa de 280 km de autonomia. Realizei este teste e desanimei de utilizar o Mini para percursos maiores que 200 quilômetros. Minha região é de muita serra.
@@marco79mak É certo que a vocação do Mini seja urbana, mas ele se sai muito bem em viagens curtas. Tem boa dirigibilidade e nas subidas deixa muitos carros mais potentes para tras. No quesito segurança, tirou boas notas no teste de colisão da N-CAP.
Para viagens eu utilizo o Song Plus por ser mais confortável e seguro (os assistentes autônomos funcionam muito bem). Já dirigi ele por 17 horas, sem sentir dores na lombar ou cansaço.
Engraçado que quando estou no Mini eu às vezes me esqueço que ele não tem ACC e fico esperando o freio autônomo. Kkk.
Abraços.
Sim, com muitas subidas e descidas a autonomia cai muito mesmo
você acha que ele faz 200km em BR de serra? queria fazer um percurso da 262 de vitoria de 170km e to na duvida se compro ele
@@eriksatlher1 sem passar dos limites no acelerador faz 200 km mesmo em trechos com serra. Mais que isso, em estradas íngremes é risco.
Já no plano faz 250 km.
O ideal é fazer percurso ida e volta!
Sim verdade, vou fazer 👊🏼
Justamente
Costumam demorar muito para aceitar no grupo do WhatsApp?
É exatamente isso que ele faz a 100 km por hora. Distância do posto Shell em Jacareí até porto Ferreira na Volvo em SP, e sobra 10%.
Sim, em rodovia eu indo velocidade de 90km/h porque a diferença em velocidade é pouca a autonomia aumenta bastante.
👊🏻💪🏻
👊🏼💪🏼
Andando a quase 100 km/h rodei 345 km
Sim eu também, andei a 90km/h e botei 350km agora a 100km/h autonomia cai bastante.
Recomendo rodar na rodovia a 90km/h
Amigo, com habilita essa função de mostrar a pressão dos pneus?
Não precisa habilitar tem no painel
Achei 😅
A propósito, parabéns pelo conteúdo. Assisti alguns vídeos seus antes de comprar o carro.
Tem um Uber que é UA-camr no RJ, que pegou um mini em aprecia com a BYD, ele viajou pra Curitiba com o carro.
Depois dez vídeo rodando de Uber no RJ (andou TD, são Gonçalo, Barra, Campo grande, etc). Deu 320km e tava com 4% de autonomia
Autonomia depende de inúmeros fatores mais o principal é a forma de condução
Notou que usando o piloto automático a autonomia cai? Senti que a progressão pra recuperar velocidade é muito rápida e usa menos regeneração
Deixe no piloto automático porém utilize sempre o pedal do acelerador para aumentar a velocidade
Bom dia meu amigo quando pegar um subida muito alta precisa desligar o ar-condicionado ou ele sobe de boa com ar ligado
Sobe de boa o ar condicionado tem seu próprio motor elétrico
Acho tudo muito relativo, depende muito da forma como se dirige. Só concordo quando vejo comentários sobre suspensão pq tenho um carro chinês a combustão e a suspensão é ruim desde zero.
Sim exatamente, a autonomia é muito relativa.
Warley , vi que vc começou o teste com 100% e 365 km de autonomia, era pra ter 380 marcando.., isso sempre acontece? A bateria degradou?
Tem dois modos de exibição da autonomia: padrão e dinâmico. Padrão marca sempre 380 quando a bateria está a 100%, no dinâmico marca de acordo com a forma de dirigir dos últimos quilômetros, podendo inclusive marcar mais que 380 se tiver dirigindo BEM economicamente.
365km ou 380km depende no caso o ar estiver ligado.
Não, a bateria está perfeita eu devo ter mudado o modo de exibição
Pqp 500 km ?! Não fica nem vermelho mentindo assim?! 😂😂😂