DOLPHIN MINI, SURPRESA RUIM AO SUBIR A SERRA DE CAMPOS DO JORDÃO ACELERANDO TUDO

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  • Опубліковано 29 кві 2024
  • Subi a serra de Campos do Jordão a cidade mais alta do Brasil com o Dolphin Mini acelerando tudo no modo Sport e tive uma desagradável surpresa no final.
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КОМЕНТАРІ • 87

  • @renatogoncalvesbraga0911
    @renatogoncalvesbraga0911 2 місяці тому +20

    A potência está limitada ao ângulo de subida. Por exemplo: O Conjunto motor/transmissão tem de obrigatoriamente limitar o seu esforço para não estrapolar o seu limite. Ele deve ser limitado na sua potência, no caso, 75hp. Note que os veículos a cobustão também possuem essa perda de eficiência nas subidas de serra devido à limitação de potência, logo, quanto mais CV, mais sobra terá para a transmissão soltar o motor. Acredito que subir a serra com um Dolphin CS ou o Plus já seria diferente e com certeza ele não iria limitar os KW/H como limitou o seu em 40-45. Note que numa descida, ele sempre poderá chegar ao limite pois o conjunto transmissão/motor não estarão "esguelados". Nos caminhões quando carregados temos essa percepção. O conjunto não deixa o motor chegar no limite. A transmissão faz seu papel e segura a potência. Vc teria que ter um inclinómetro pra verificar se quando cai a potência, o ângulo aumenta, o que é normal. Não creio que seja uma condição térmica.

    • @klinez
      @klinez 2 місяці тому +3

      o carro até tem isso no canto superior direito, mas ele tava usando o Car Play ai não deu pra ver

    • @rodrigowoodstock
      @rodrigowoodstock 2 місяці тому

      Vc deu uma aula, muito bom.

  • @mauromatos4836
    @mauromatos4836 Місяць тому +3

    SUBIR CAMPOS DO JORDÃO, É PARA AMADORES.
    QUERO VER DESCER TAUBATÉ - UBATUBA E VOLTAR.

  • @ricardodutra3881
    @ricardodutra3881 2 місяці тому +27

    Os críticos dos elétricos de hoje são os mesmos que no passado falavam parecido em relação aos câmbios automáticos, carros de quatro portas, motores turbo, ar condicionado nos carros, vidros elétricos etc. temos uma turma cabeça dura que não vê um palmo à frente.

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +1

      Sim exatamente ótimo comentário

    • @Jp-jb6nk
      @Jp-jb6nk 2 місяці тому +4

      Toda e qualquer mudança de conceito vai trazer os comentários negativos, a maioria sem fundamentos.

    • @maurotostes9754
      @maurotostes9754 2 місяці тому

      Você falou toda a verdade, essas pessoas estão é com despeito

  • @Nilsonueti
    @Nilsonueti 2 місяці тому +4

    Bom eu não comprei pensando em viajar, mas é interessante ver esses testes....

  • @Rafnunes
    @Rafnunes 2 місяці тому +4

    Cara, eu ficaria com um pé atrás (ou melhor lá em cima) depois do seu relato do problema na suspensão traseira.

  • @82LPG
    @82LPG 2 місяці тому +5

    Normal. O algoritimo leva em conta várias informações para liberar a potência necessaria para não sobrecarregar ou aquecer o sistema. Só acho que faltam informações no painel que poderiam levar ao usuário a dosar a utilização para não ter perda de potência. Poderia ter um mostrador da temperatura da bateria com barrinha azul e vermelha para o motorista poder dosar antes de ter o corte de potência, e até mesmo para evitar se colocar em situações de risco em um momento que a potência esteja limitada. Isso acontece com certa frequencia no Seal, que utiliza muita carga para os 2 motores. Nos menores vi menos, no meu Yuan nunca experimentei e já meti 140 na estrada por um bom período.

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +1

      Exatamente realmente era para ter um mostrador da temperatura para o motorista não ser pego de surpresa.

  • @falcaodeaco
    @falcaodeaco 2 місяці тому +3

    Aguardando as de sódio e preço mais baixo pra comprar um.

  • @pablometal2007
    @pablometal2007 2 місяці тому +6

    Também, você dirigiu bem agressivo 😂

  • @moreiradeoliveira8947
    @moreiradeoliveira8947 2 місяці тому +5

    Provavelmente, deve ser questão de aquecimento da bateria. Até que resfrie, deve limitar para proteção do sistema

  • @MeuMiniDolphin-qz4gv
    @MeuMiniDolphin-qz4gv 2 місяці тому +2

    Minha viagem foi de 600 km, duas recargas, cheguei com 54% em Campos.

  • @Alexsaty
    @Alexsaty 2 місяці тому +4

    Bom dia Warley. Tem como ver a variação da temperatura do conjunto das celulas da batería? (Para você levar esta situação para os técnicos/Engenharia da BYD, para saber se foi um comportamento de segurança do sistema, ou se foi um comportamento anormal). Abração.

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +2

      Não tem como ver a temperatura da bateria, porém vou levar essa situação para a BYD para saber qual a resposta deles.

    • @klinez
      @klinez 2 місяці тому

      @@warleymobilidadeeletrica com um odb daria pra monitorar

    • @Makdroid
      @Makdroid 2 місяці тому +2

      A variação de temperatura é maior no motor elétrico, ele passa fácil dos 150°, apesar do sistema de arrefecimento do mini ser diferente do dolphin, o controle de gestão térmico não deixa a bateria ir muito além dos 36°.

  • @denilsonlau2674
    @denilsonlau2674 4 дні тому

    Onde recarregar em campos do Jordão?

  • @andrewkamoha4666
    @andrewkamoha4666 Місяць тому +2

    [Title] SURPRESA RUIM AO SUBIR A SERRA
    Qual foi a surpresa ruim?
    -1

  • @renatorodriguesdias6742
    @renatorodriguesdias6742 2 місяці тому +1

    Normal esses dados, pois no a combustão também dá essa variação. Ando em um Fiat Mobi, quando fico andando muito na cidade e depois pego estrada sem zerar os dados, ele se baseia na média do consumo recente. Já saí com ele marcando 75km de autonomia pra outra cidade há 40 km e chegando lá ainda marcava os mesmos 75km.

  • @user-yn9uo1cf6n
    @user-yn9uo1cf6n 2 місяці тому +1

    Valeu !

  • @nayaraweberoliveira8759
    @nayaraweberoliveira8759 2 місяці тому +3

    Acho que o sistema eletrônico abaixa a potência pra controlar temperatura da bateria.

  • @brunoneves305
    @brunoneves305 2 місяці тому +3

    Na decida da serra ele recupera 😅

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +2

      Sim e já adianto que o vídeo da descida foi épico!

    • @brunoneves305
      @brunoneves305 2 місяці тому

      ​@@warleymobilidadeeletricaestou na espectativa da decida da serra 😅 parabéns pelos vídeos estou curtindo

  • @claudioandrietta
    @claudioandrietta 2 місяці тому +5

    Essa redução de potência é devido o aquecimento do motor, tal qual um motor à combustão

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +1

      Sempre tive carros a combustão e nunca aconteceu isso.

    • @claudioandrietta
      @claudioandrietta 2 місяці тому +2

      @@warleymobilidadeeletrica acontece isso também, só que não limita, e sim frita.

    • @claudioandrietta
      @claudioandrietta 2 місяці тому +2

      @@warleymobilidadeeletrica essa é a diferença entre ter conhecimento técnico e não ter.

    • @jpmerces
      @jpmerces 2 місяці тому

      ​@@claudioandriettafrita se nao tiver com o sistema de arrefecimento em cima né?

    • @claudioandrietta
      @claudioandrietta 2 місяці тому

      @@jpmerces reiterando, é aquela velha história, o super aquecimento não se dá apenas por conta de sistema de arrefecimento, pode ser por estequiometria, ponto de ignição, curva de avanço, etc, etc, etc, etc etc etc etc etc etc

  • @MeuMiniDolphin-qz4gv
    @MeuMiniDolphin-qz4gv 2 місяці тому +1

    Fui pra o no final de semana. Subiu muito tranquilo e não consumiu tanto. Subi entre 60 e 70 km/h.

  • @topofthetalks
    @topofthetalks 2 місяці тому +7

    Qual a surpresa ruim…? Redução de potência ?

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +7

      Sim, abaixar a potência do nada para 30Kw (praticamente a metade) em uma subida de serra realmente não gostei além de ser muito estranho,

    • @MOTOKACACHORRO
      @MOTOKACACHORRO 2 місяці тому +3

      ​@@warleymobilidadeeletricachegou a ser incomodo ou perigoso?

    • @topofthetalks
      @topofthetalks 2 місяці тому +2

      @@warleymobilidadeeletrica estranho mesmo

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +1

      @@MOTOKACACHORRO incômodo e perigoso .

    • @cofervilnv2
      @cofervilnv2 2 місяці тому

      @@topofthetalks complo por quis nao tem galatia

  • @suorii
    @suorii 2 місяці тому +1

    Essa tecnologia muito bom, porém eu não confio muito em estrada, sou mais pegar o carro tradicional mesmo para não ter dor de cabeça.

  • @alyssonmelo
    @alyssonmelo 2 місяці тому +1

    Bom dia amigo!! Vc está usando um streaming box!? Qual o modelo?

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +1

      Bom dia meu amigo!
      Não estou utilizando o streaming box estou utilizando o Apple CarPlay mesmo

  • @MarcosPaulo-xz9oy
    @MarcosPaulo-xz9oy 2 місяці тому +1

    Fiz Campos de Jordão pela estrada velha de bicicleta e a serra não me parecia pesada...é longa de uns 15 quilômetros eu acho.

  • @DedeDede-nm1qs
    @DedeDede-nm1qs 2 місяці тому +1

    Macha na serra

  • @Renatodhcp
    @Renatodhcp 2 місяці тому

    Quanto de entrada vc deu nesse carro

  • @Robson_Chrispim
    @Robson_Chrispim 2 місяці тому +2

    Não entendi o título "Sensação ruim ao subir a serra." No conteúdo você só elogiou, Warley... Me explica isso, por favor. E obrigado pelo conteúdo.

  • @viniciusandrade8934
    @viniciusandrade8934 2 місяці тому +1

    Provavelmente ele esquenta e o sistema capa a potência para não esquentar muito o conjunto.

  • @pensamento518
    @pensamento518 2 місяці тому +2

    E o período de amaciamento que o manual pede? Foi só ignorar?

    • @warleymobilidadeeletrica
      @warleymobilidadeeletrica  2 місяці тому +1

      Como assim? Claro que não né… o carro já está com quase 5000 quilômetros

    • @pensamento518
      @pensamento518 2 місяці тому

      @@warleymobilidadeeletrica obrigado

  • @ValdeirSReis
    @ValdeirSReis 2 місяці тому +1

    👊🏻😊

  • @spartc
    @spartc 2 місяці тому +1

    Acho q e para a proteção da bateria , o aquecimento.

  • @evaldoronchi2764
    @evaldoronchi2764 Місяць тому +1

    Podia por aqui nos comentários quanto fez e quanto gastou

  • @dunaqueiroz6396
    @dunaqueiroz6396 2 місяці тому

    Essa diminuição de potência não teria a ver com algum sensor de distância limitador de potência devido ao tráfego de veículos na frente!?? Como prevenção para colisão!!!

  • @miltonandrade6613
    @miltonandrade6613 2 місяці тому

    O carro e bom e econômico, pena que custa caro baaa tche.

  • @PedroLuiz-mz4ep
    @PedroLuiz-mz4ep 2 місяці тому +1

    Quando a galera começar a fazer remap nesses carros ele vai entregar 70 80

  • @carlosvarani6017
    @carlosvarani6017 2 місяці тому +1

    Carro elétrico é maravilhoso, entretanto a logística para carregar é péssima. Viagem com carro elétrico é procurar estresse.

  • @marcusbertotti1308
    @marcusbertotti1308 2 місяці тому

    Ok! Vc está só no carro, e se fosse 4 adultos?

  • @familiasystemlink824
    @familiasystemlink824 2 місяці тому

    Esses dolphin foram feitos so rpa cidade mesmo, se correr o risco de viajar ou pode ficar sem bateria ou fortar um pneu e ficar com o carro na garagem uns 6 meses esperando chegar um pneu de fábrica

    • @edemarmachado8349
      @edemarmachado8349 2 місяці тому

      Já tem p venda....e da p viajar...pelo menos aqui n Paraná vc sai de Curitiba atravessa estado a cada 130...170 km postos de abastecimento

  • @JoaoRenatoGiacomini36
    @JoaoRenatoGiacomini36 2 місяці тому +1

    Eu sou 100% a favor do carro elétrico no Brasil
    Os que falam mal eu vejo a mesma novela quando os carros dá Hyundai chegou no Brasil é exatamente igual todo mundo metia o pau nos carros dá Hyundai hoje em dia quase todo mundo tem um Hyundai na sua garagem 😂
    Isso se chama preconceito para ser mais claro 🤷🏻‍♂️