Чтоб приговорить к замене датчиа кислорода, надо просто вместо нагревателя подключить лампу или сопротивление мощьное сопротивление в корпусе. Делал так 100 раз
Иммобилайзер в еепромке, а не в процессоре,, можно было только её с родного блока перепаять в донорский, а не мучать паяльником зелёную микросборку ...
Мой канал на рутуб rutube.ru/channel/23974651
На дзен dzen.ru/id/5d6797f0d11ba200ad7f0f5e
Чтоб приговорить к замене датчиа кислорода, надо просто вместо нагревателя подключить лампу или сопротивление мощьное сопротивление в корпусе. Делал так 100 раз
Так это же проверка нагрева лямды
👍
Спасибо
Иммобилайзер в еепромке, а не в процессоре,, можно было только её с родного блока перепаять в донорский, а не мучать паяльником зелёную микросборку ...
@@eurosetest там 2 восьминожки Стандартной маркировки епром там не нашел Если только закодирована
За такую работу хозяин автомобиля хоть нормально заплатил!? Сколько времени потратил , а вроде как и результат не особо...Как такие вопросы решаешь
Это по сути диагностика получилась Тут до сих пор пока идет война с этим ниссаном