Moin meine lieben Bootsprofis :) Natürlich kann ich es mir nicht nehmen lassen, die neue Kommentar-Funktion zu nutzen und - als Erster - Euch noch einmal von Herzen zu danken. Ohne Euch hätte ich bestimmt noch immer kein Segelschiff! Ich bin immer noch total happy auf und mit meinem Schiff, allerdings bestehe ich darauf, das Sätze wie "… einen Schönheitspreis wird sie nicht gewinnen…" aus dem Video entfernt werden ... 😁 Mittlerweile ist soviel "refitet" das ihr SAMBU einen Schönheitspreis verleihen könntet… Bleibt alle gesund und viele liebe Grüße, Euer Gregor
Hey Gregor - sympathischer Typ bist du. Bleib so und genieße deinen neuen Abschnitt! Respekt von mir für diesen Schritt und Respekt an die Jungs, was sie da schönes für dich gefunden haben.
Gregor, die Zelte abzubrechen - Respekt. Es bedarf wirklich Mut. Dennoch eine sehr gute Entscheidung. Ich hadere auch mit dem Gedanken, deinem Beispiel zu folgen. Gerade, wenn im Leben gewisse „Dinge“ eintreten, die ein Umdenken bedürfen und ein weiter so, nur als suboptimal empfunden wird. Die finanzielle Freiheit vorausgesetzt, versteht sich …
Lebe in Wien, bin 55 und es ist interessant wie viele Menschen ich schon persönlich kenne die sich mit 50+ von Österreich verabschiedet haben und jetzt mit dem Boot, Zug, Wohnmobil etc. irgendwo auf der Welt unterwegs sind. Und zum Boot, wenn ich darauf uneingeschränkt segeln und leben will, zählt nur der Nutzwert und der Zustand. Die Optik ist etwas für die Wochenend-Segler.
Ihr 2 könnt es, Sachverstand mit Herz, das pflanzt sich in den Herzen Eurer Kunden ein. Viel Erfolg und immer ein Auge für das rechte Mass LG von Reinhard, der Euch von Anfang an begleitet und vom Segeln keine Ahnung hat
Moin Bootsprofis,Moin Gregor...eine sehr schöne Folge mit einem tollem neuen Lebensplan . Die geäußerten Bedenken und Ängste von Gregor gehören bei solch einem Projekt wohl einfach dazu. Glaube aber Boot und neuer Besitzer passen gut zusammen. Hoffe es läuft alles wie gewünscht.
Das Ding ist echt groß für einen Einzelnen aber zum drauf Wohnen sicher besser geeignet als das Kleinere vom letzten Mal. Und ich finde das Schiff schön, keine Ahnung was ihr habt. :D
Wir hatten in meiner Jugend auch eine Reinke. Spitzname "Panzerkreuzer Pontemkin". Völlig unzerstörbar! Seefest mit 1,4 m Freibord. Unsere hatte noch einen echten Maschinenraum mit Toilette.
Geniales Langfahrtschiff in einer tollen Größe. Ich würde mir da in diesen "Motorsaloon" noch einen Tauchkompressor einbauen und eine autark Tauchbasis draus bauen.
Also, ich kann nur sagen, alles was ich bisher von Reinke gesehen hab, wäre immer mein klarer Favorit. Eure Kollegen von der Bootsmaklerei hatten da mal ne wunderschöne 12m Reinke im Angebot. Bin mir sicher, euer Kunde hätte die trotz 4m weniger in den engeren Kreis genommen, weil einfach alles an diesen Booten Sinn macht
Reinke legte immer wert auf eine gute und vor allem schnelle Auslegung seiner Schiffe.... Bin mal ne Taranga in Alu gesegelt und war auch angenehm überrascht über ihr Potenzial 🤗 Ahh btw Abo is raus😉
der tedi hatte so lufttrocknenden formschaum. nebenbeibemerkt habe ich mir einen 15 cm trimaran gebaut. die päckchen sind einzeln verpackt, 10 stück, so ne gute hand voll in jedem drin. is bestimmt was für jede bootstor. im innenbereich was geformt, dass es bis zur nächsten reperatur hält.
Eine Reinke im Allgemeinen ist ja schon eine reizvolle Sache und eine Überlegung wert. Was ich mich bei Selbstbauschiffen aber immer frage ist, wie sieht es denn mit der nicht unwichtigen Mehrwertsteuerbescheinigung aus. Welche Grundlage oder Berechnungsart verwendet man dazu? Ich kann mir gut vorstellen das einige Eigner sowas gar nicht haben.
Gibt es Gregor mit seinem Schiff irgendwo auf UA-cam? Ich habe es nicht gefunden. Würde gern wissen, wie er sich damit angefreundet hat und wie er sie alleine bewegt.
Einbauen immer. Das geht auch mit viel kleineren Booten. Das Stichwort ist "Water Maker" oder "Wassermacher". Kostet ein paar tausend Euro, ist aber definitiv drin. Edit: bei einem Blauwasserboot sollte es eigentlich ueblich sein.
Was mich auch ein klein wenig irritiert, ist dass ihr für meine Verhältnisse, sehr oft etwas Wärme Kleidung anhabt. Schiff stellt man sich schon eher warm, sonnig und braun gebrannt vor.
Netter Bericht. nur er wird sich wundern was für Kraft und Aufwand die grossen und damit schweren segel machen werden, und 2 Motore bei einem segler, lassen nur laien bauen. würde ich nicht kaufen. 12-13m reichen für einhandsegler vollkommen aus.
Na ja! Da stand halt beim Bau das Sicherheitsdenken im Vordergrund!! Ich hatte 10 Jahre in Izola meinen Catamaran liegen; genau gegenüber. Ich kannte das Schiff, nicht aber den alten Eigner. Mein Cat hatte auch 2 Motore. Gott sei Dank...Hatte 2 Volvo Diesel je 28 PS. Aber das hast du richtig erkannt: "doppelte Abeit und doppelte Ersatzteilkosten". Und Volvo ist nicht billig. Ein 16 m Boot ist schon von den Liegeplatzkosten heftig und auch im Handling. So wie bei meinem Cat.. Es kannst nicht überall herausgehoben werden. Wie in Portoroze keine Möglichkeit /Box zu schmal. Aber mit 2 Motore, speziell beim Cat dreh ich im engen Hafen (Piran) am Teller; ohne Kopfschmerz. Auch deine Überlegung ein Boot mit 12 -13 m ist völlig RICHTIG. Weniger ist oft mehr... LG: TG
Aussteigen mit 16 Meter Segelboot? Was soll daran ein Problem sein? Aussteigen mit 16 Meter Segelboot ist viel einfacher als mit einem 3 Meter Segelboot. Das 3 Meter Boot wackelt und schwankt, so dass man beim Aussteigen leicht auf die Nase oder ins Wasser fallen kann. Ein 16 Meter Boot liegt viel stabiler und man kann sicher vom Deck auf die Mole oder den Steg steigen.
Moin meine lieben Bootsprofis :)
Natürlich kann ich es mir nicht nehmen lassen, die neue Kommentar-Funktion zu nutzen und - als Erster - Euch noch einmal von Herzen zu danken. Ohne Euch hätte ich bestimmt noch immer kein Segelschiff!
Ich bin immer noch total happy auf und mit meinem Schiff, allerdings bestehe ich darauf, das Sätze wie "… einen Schönheitspreis wird sie nicht gewinnen…" aus dem Video entfernt werden ... 😁
Mittlerweile ist soviel "refitet" das ihr SAMBU einen Schönheitspreis verleihen könntet…
Bleibt alle gesund und viele liebe Grüße, Euer Gregor
Darf man fragen wie du deinen Lebensunterhalt finanzierst? Arbeitest du von dem Boot aus?
@@MarkusF460 Hallo Markus, danke das du das Video angeschaut hast :) Die Frage möchte ich aber nicht beantworten, hoffe das ist ok für Dich.
Hey Gregor - sympathischer Typ bist du. Bleib so und genieße deinen neuen Abschnitt! Respekt von mir für diesen Schritt und Respekt an die Jungs, was sie da schönes für dich gefunden haben.
Grüß dich Gregor! Wenn du Lust hast mach doch mal ein Video.^^
Gregor, die Zelte abzubrechen - Respekt. Es bedarf wirklich Mut. Dennoch eine sehr gute Entscheidung. Ich hadere auch mit dem Gedanken, deinem Beispiel zu folgen. Gerade, wenn im Leben gewisse „Dinge“ eintreten, die ein Umdenken bedürfen und ein weiter so, nur als suboptimal empfunden wird. Die finanzielle Freiheit vorausgesetzt, versteht sich …
Mega Schiff! Alles gute und viel Kraft Gregor.
Hab den Gregor gestern kennen gelernt. Bin schwer beeindruckt! Grüße auch an Euch! Marian (Bootsnachbar von Gregor)
Ihr macht das sehr gut: kompetent und unterhaltsam.
Lebe in Wien, bin 55 und es ist interessant wie viele Menschen ich schon persönlich kenne die sich mit 50+ von Österreich verabschiedet haben und jetzt mit dem Boot, Zug, Wohnmobil etc. irgendwo auf der Welt unterwegs sind. Und zum Boot, wenn ich darauf uneingeschränkt segeln und leben will, zählt nur der Nutzwert und der Zustand. Die Optik ist etwas für die Wochenend-Segler.
Ihr 2 könnt es, Sachverstand mit Herz, das pflanzt sich in den Herzen Eurer Kunden ein.
Viel Erfolg und immer ein Auge für das rechte Mass
LG von Reinhard, der Euch von Anfang an begleitet und vom Segeln keine Ahnung hat
Moin Bootsprofis,Moin Gregor...eine sehr schöne Folge mit einem tollem neuen Lebensplan . Die geäußerten Bedenken und Ängste von Gregor gehören bei solch einem Projekt wohl einfach dazu. Glaube aber Boot und neuer Besitzer passen gut zusammen. Hoffe es läuft alles wie gewünscht.
Das Ding ist echt groß für einen Einzelnen aber zum drauf Wohnen sicher besser geeignet als das Kleinere vom letzten Mal. Und ich finde das Schiff schön, keine Ahnung was ihr habt. :D
Wir hatten in meiner Jugend auch eine Reinke. Spitzname "Panzerkreuzer Pontemkin". Völlig unzerstörbar! Seefest mit 1,4 m Freibord. Unsere hatte noch einen echten Maschinenraum mit Toilette.
Geniales Langfahrtschiff in einer tollen Größe. Ich würde mir da in diesen "Motorsaloon" noch einen Tauchkompressor einbauen und eine autark Tauchbasis draus bauen.
Ihr macht echt geile Beiträge! Weiter so, ihr seit topp!
Tolles Schiff wirklich. Gefällt mir auch sehr gut. Ich hoffe du bist noch immer Glücklich und zufrieden und gesund.
Also, ich kann nur sagen, alles was ich bisher von Reinke gesehen hab, wäre immer mein klarer Favorit. Eure Kollegen von der Bootsmaklerei hatten da mal ne wunderschöne 12m Reinke im Angebot. Bin mir sicher, euer Kunde hätte die trotz 4m weniger in den engeren Kreis genommen, weil einfach alles an diesen Booten Sinn macht
Oh wie schön. Eine Zeit ohne Corona......
Habt ihr Lust ein Video zu machen, wie es ihm heute mit dem Boot geht?
Super Bericht gerne mehr davon 😀
Was für ein Schnäppchen das damals war 😁 Jetzt kann man auch hier wieder kommentieren 😎
„Warum denn gleich sowas negatives?“ Sehr sehr lustig ;)
Perfekt, da muss ich mich auch mal umschauen 😉👍🍀☀️ zu viel Technik für mich 😂
Reinke legte immer wert auf eine gute und vor allem schnelle Auslegung seiner Schiffe....
Bin mal ne Taranga in Alu gesegelt und war auch angenehm überrascht über ihr Potenzial 🤗
Ahh btw Abo is raus😉
İhr şehid çöl vizeleri gürüsse aus der türkei İzmir ❤
Boa tarde, seus vídeos são muito interessantes, não tem tradução para português (Brasil). Saudações.👍⛵🇧🇷
der tedi hatte so lufttrocknenden formschaum. nebenbeibemerkt habe ich mir einen 15 cm trimaran gebaut. die päckchen sind einzeln verpackt, 10 stück, so ne gute hand voll in jedem drin. is bestimmt was für jede bootstor. im innenbereich was geformt, dass es bis zur nächsten reperatur hält.
Eine Reinke im Allgemeinen ist ja schon eine reizvolle Sache und eine Überlegung wert. Was ich mich bei Selbstbauschiffen aber immer frage ist, wie sieht es denn mit der nicht unwichtigen Mehrwertsteuerbescheinigung aus. Welche Grundlage oder Berechnungsart verwendet man dazu? Ich kann mir gut vorstellen das einige Eigner sowas gar nicht haben.
Da werden die Rechnungen beim Materialeinkauf wichtig
Gibt es Gregor mit seinem Schiff irgendwo auf UA-cam? Ich habe es nicht gefunden. Würde gern wissen, wie er sich damit angefreundet hat und wie er sie alleine bewegt.
Kann man auf einer solchen Schiffsgröße eine Meerwasserentsalzungsanlage einbauen oder ist dass üblich??
Einbauen immer. Das geht auch mit viel kleineren Booten. Das Stichwort ist "Water Maker" oder "Wassermacher". Kostet ein paar tausend Euro, ist aber definitiv drin.
Edit: bei einem Blauwasserboot sollte es eigentlich ueblich sein.
Was mich auch ein klein wenig irritiert, ist dass ihr für meine Verhältnisse, sehr oft etwas Wärme Kleidung anhabt. Schiff stellt man sich schon eher warm, sonnig und braun gebrannt vor.
Schonmal im Winter in Slowenien gewesen? 😆😆😆
Schönes Video, interessantes Schiff, aber ... Leute, Andenmusik zu Venedig, zu Venedig!!!! Das geht halt gar nicht ...
Was meint denn der Träumer für das Budget bekommt.
Netter Bericht. nur er wird sich wundern was für Kraft und Aufwand die grossen und damit schweren segel machen werden, und 2 Motore bei einem segler, lassen nur laien bauen. würde ich nicht kaufen. 12-13m reichen für einhandsegler vollkommen aus.
Na ja! Da stand halt beim Bau das Sicherheitsdenken im Vordergrund!! Ich hatte 10 Jahre in Izola meinen Catamaran liegen; genau gegenüber. Ich kannte das Schiff, nicht aber den alten Eigner. Mein Cat hatte auch 2 Motore. Gott sei Dank...Hatte 2 Volvo Diesel je 28 PS. Aber das hast du richtig erkannt: "doppelte Abeit und doppelte Ersatzteilkosten". Und Volvo ist nicht billig. Ein 16 m Boot ist schon von den Liegeplatzkosten heftig und auch im Handling. So wie bei meinem Cat.. Es kannst nicht überall herausgehoben werden. Wie in Portoroze keine Möglichkeit /Box zu schmal. Aber mit 2 Motore, speziell beim Cat dreh ich im engen Hafen (Piran) am Teller; ohne Kopfschmerz.
Auch deine Überlegung ein Boot mit 12 -13 m ist völlig RICHTIG. Weniger ist oft mehr... LG: TG
@@theogriengl958 wirklich 12m Ausreichend, und Platz Ausrüstung etc.?
Aussteigen mit 16 Meter Segelboot? Was soll daran ein Problem sein?
Aussteigen mit 16 Meter Segelboot ist viel einfacher als mit einem 3 Meter Segelboot.
Das 3 Meter Boot wackelt und schwankt, so dass man beim Aussteigen leicht auf die Nase oder ins Wasser fallen kann. Ein 16 Meter Boot liegt viel stabiler und man kann sicher vom Deck auf die Mole oder den Steg steigen.
Ist wohl ironisch gemeint; oder?