Würde mich sehr interessieren. Wie werden steuerlich z.B. Ersatzteile oder Umbauten im Ausland als "Vessel in transit" bewertet? Ich denke da an euren E-Motor. Einerseits Ersatzteil andererseits Umbau. Wäre eine Umsatzsteuerprüfung - ggf. per Selbstanzeige beim deutschen Finanzamt - eine Absicherung gegen ähnliche Probleme im Ausland? Ein Gespräch mit 'nem segelnden Steuerberater oder Fachanwalt wäre großartig.
Hey liebe Bootsprofis, haben vor drei Jahren ein Boot BJ 99 von privat gekauft. Deutscher Verkäufer, Boot liegt in Holland und wurde in Holland gebaut. Im Vertrag wurde festgehalten, dass der Verkäufer das Dokument zum Nachweis der MwSt. nach vollständiger Bezahlung aushändigt. Wir wollen das Boot jetzt verkaufen und finden dieses Dokument nicht. Entweder, wir haben es doch nicht erhalten, oder wir haben es nicht richtig abgeheftet. Wollen uns mit dem Verkäufer nicht streiten. Gibt es Möglichkeiten irgendwo einen Ersatznachweis anzufordern? Werft, Zoll, Finanzämter o. ä.
Interessiert mich auch sehr. Ich hab ein Stahlselbstbau, Kiellegung 1982 vom Voriger und erst seit 2 1/2 Jahren im Wasser. Nun sagte mir ein Bekannter ich bräuchte den Mehrwertsteuernachweis nicht da das Boot einen Eintrag im Schiffsregister hat und ein Selbstbau ist. Da ich nächstes Jahr auf Langfahrt gehen möchte würde ich mich schon gerne absichern.
In den Niederlanden kann man ein solches Objekt auch vom Zoll schätzen lassen. Das ist einfach, hab's selber erlebt und der Zollbeamte war äusserst kulant. Der geforderte Betrag bezahlte ich gerne und hatte damit Ruhe. Das offizielle Dokument musste ich dann in Frankreich tatsächlich einmal vorweisen. No problem!
was habt Ihr denn bei YT verbrochen, dass die Euch die Kommentarfunktion abgeschaltet haben? Ansonsten - bin ich zwar kein Segler, sondern fahre ein 20 mtr. langes ehemaliges FGS und wohne auch darauf, schaue mir aber sehr sehr gerne Eure Videos an und finde Euch ausgesprochen symphatisch. Weiter so.
Liebe Boots Profis, meine Frage hat zwar nichts mit der Steuer zu tun, aber vielleicht kann ich sie im Zusammenhang mit dem Video trotzdem stellen. Wie ist es mit der CE Zertifizierung bei alten Booten, müssen alte Boote, wenn sie neu in die EU eingeführt werden Zertifiziert werden? Danke für eine kurze Antwort und immer eine Handbreit.. Kornelius
Haftplicht sollte man haben, braucht man aber nicht. Ist keine Pflicht bei Booten. Viele Häfen und Slipanlagenbetreiber fordern jedoch mindestens die Haftpflicht, sonst darfst du dort nicht einlaufen oder Slippen.
Achtung, die Infos zur Steuer sind nicht mehr korrekt, dazu wird es zeitnah ein Update geben. Augen offen halten! 👀
Würde mich sehr interessieren. Wie werden steuerlich z.B. Ersatzteile oder Umbauten im Ausland als "Vessel in transit" bewertet? Ich denke da an euren E-Motor. Einerseits Ersatzteil andererseits Umbau. Wäre eine Umsatzsteuerprüfung - ggf. per Selbstanzeige beim deutschen Finanzamt - eine Absicherung gegen ähnliche Probleme im Ausland? Ein Gespräch mit 'nem segelnden Steuerberater oder Fachanwalt wäre großartig.
Hey liebe Bootsprofis, haben vor drei Jahren ein Boot BJ 99 von privat gekauft. Deutscher Verkäufer, Boot liegt in Holland und wurde in Holland gebaut. Im Vertrag wurde festgehalten, dass der Verkäufer das Dokument zum Nachweis der MwSt. nach vollständiger Bezahlung aushändigt. Wir wollen das Boot jetzt verkaufen und finden dieses Dokument nicht. Entweder, wir haben es doch nicht erhalten, oder wir haben es nicht richtig abgeheftet. Wollen uns mit dem Verkäufer nicht streiten. Gibt es Möglichkeiten irgendwo einen Ersatznachweis anzufordern? Werft, Zoll, Finanzämter o. ä.
Interessiert mich auch sehr. Ich hab ein Stahlselbstbau, Kiellegung 1982 vom Voriger und erst seit 2 1/2 Jahren im Wasser. Nun sagte mir ein Bekannter ich bräuchte den Mehrwertsteuernachweis nicht da das Boot einen Eintrag im Schiffsregister hat und ein Selbstbau ist. Da ich nächstes Jahr auf Langfahrt gehen möchte würde ich mich schon gerne absichern.
Würde mich sehr interessieren, da ich vor habe ein Segelboot zu kaufen . Grüsse aus der Nord Schweiz
Ich mit 1 Euro aufm Konto schaue mir Videos an was ich alles beim bootkauf beachten muss 😆
Weiterbildung ist wichtig 😆
🤣🤣🤣
Die mit den richtig tollen booten haben zwar die Millionen aber meistens "Miese" ;-)
🫵😎👍
Geht mir ähnlich. Allerdings habe ich noch ein Schloss, das ich einsetzen könnte, in der Hinterhand.
In den Niederlanden kann man ein solches Objekt auch vom Zoll schätzen lassen. Das ist einfach, hab's selber erlebt und der Zollbeamte war äusserst kulant. Der geforderte Betrag bezahlte ich gerne und hatte damit Ruhe. Das offizielle Dokument musste ich dann in Frankreich tatsächlich einmal vorweisen. No problem!
Was kostet so ein Gutachten?
Moin, und was ist wenn die Rechnung nicht mehr vorhanden ist ? So wie in meinem Fall! Ich glaube zu dem Thema gibt es viele Fragezeichen????? Grüße
08:00 Ich verstehe es gerade nicht!?!??? Muss ich bei jeder Fahrt den Kaufvertrag mitführen? Wer fragt mich bitte wann nach der Einfuhr Umsatzsteuer?
Es kommt bald ein ausführliches Gespräch mit einem Anwalt zu dem Thema. Ist nicht so einfach, die Infos im Video sind auch so nicht mehr aktuell.
was habt Ihr denn bei YT verbrochen, dass die Euch die Kommentarfunktion abgeschaltet haben? Ansonsten - bin ich zwar kein Segler, sondern fahre ein 20 mtr. langes ehemaliges FGS und wohne auch darauf, schaue mir aber sehr sehr gerne Eure Videos an und finde Euch ausgesprochen symphatisch.
Weiter so.
Wir haben unsere Kids in den Alten Reisevideos. Das mochte UA-cam nicht für eine gewisse Zeit
Liebe Boots Profis, meine Frage hat zwar nichts mit der Steuer zu tun, aber vielleicht kann ich sie im Zusammenhang mit dem Video trotzdem stellen. Wie ist es mit der CE Zertifizierung bei alten Booten, müssen alte Boote, wenn sie neu in die EU eingeführt werden Zertifiziert werden? Danke für eine kurze Antwort und immer eine Handbreit..
Kornelius
Das Thema MwSt ist geklärt, aber wie sieht es eichntlich mit der Versicherung aus...Muß man, sollte man, was zahlt man dann? Darüber spricht keiner.
Haftplicht sollte man haben, braucht man aber nicht. Ist keine Pflicht bei Booten. Viele Häfen und Slipanlagenbetreiber fordern jedoch mindestens die Haftpflicht, sonst darfst du dort nicht einlaufen oder Slippen.
Cool 😎
Hätte mich gewundert wenn Vater Staat nicht genau aufpasst,d dass er auch jah jeden Cent mitverdient hat...
Hallo guys i tryunderstand german but struggeling, any change get eng subs
Sub in German itself
😊