Что бы настроить количество газа в балоне сделай калибровку! В инструкции есть, если гбо нормальное. Смотрел и плакал!!! ГБО это очень хорошо, но установщикам надо руки вырвать! Такой колхоз, пиздец просто!!!
Хотел себе поставить гбо на дастер 2.0, но пока передумал, сейчас бензин 46 руб, газ 23 руб. Посчитал и прикинул, что реальная экономия с учётом техобслуживания гбо и прогрева на бензине получается 1 руб на км, и гбо только окупаться будет 40000 км, а это 2 года с моим пробегом. А если учесть, что запаска переедет в багажник, то мне придется купить бокс на крышу, так как 2 раза в год езжу в автопутешествия, а это ещё год окупаемости.
Почему проблема с бензо датчиком, авто не знает что вместо бензина ей сунули пропан,просто с бенз форсунок снимаються показания на газовые форсунки и все.
что то стрелкой бензина лажа какая то, у меня рио 1.6 АТ до этого амулет был на газу,стрелка бенза не подвижна, как газ заканчивается начинает смещаться, может это особенность каптюра? у знакомых на других иномарках нет такого, да и когда то по газу прохожу там и джипы и тоеты на то приезжают нет такого у них, видать установщики чет намудрили.
у меня на Каптюре стрелка доходит до нуля, загорается лампочка. Но после стоянки с заглушенным двигателем стрелка возвращается в место реального уровня бака и начинает опять падать.
Что-то со стрелкой бензина бред какой-то: там же поплавок должен простой стоять. Комп мудрит видимо. И автор не показал где установил газовый балон. Это ведь тоже минус - он место занимает прилично, да и весит тоже хорошо...
Насколько я понял - фазорегулятор должен это делать. Точно не знаю. Если кто-то владеет информацией напишите. И изучая тему установки ГБО я понял что расход должен быть обязательно выше чем у бензина. Степень горения газа 0.81, бензина 0.86, поэтому делают смесь газа более богатую, что бы быстрее горела. ЕСЛИ РАСХОД ТАКОЙ ЖЕ КАК У БЕНЗИНА - СКОРО НА СЕРВИС. Смесь горит медленно и палит клапана.
Если гбо нормальное то при высоких оборотах добавляется бензин что сводит на нет такие проблемы. Клапана надо регулировать только на старых 8 клапанных моторах. Здесь не нужно. Масло чаще меняйте. 15 000 для него много. Меняйте хотябы раз в 10 000. И уровень должен быть нормальный
@@всеоКАПТЮРЕ фазарегулятор меняет положение распредвала и коленвала относительно друг друга и зазоры клапанов это из другой степи, в данном древнем движке установлены гидрокомпенсаторы и регулировка зазоров клапанов не нужна, вы хоть теорию почитали бы
Поставил за 30 тыс. Причем на заправках газпрома идет акция. установи ГБО и получаешь скидку на 2 года 20% от заправки. при моей езде за 2 года мне вернется 28 тыс. уточни может в вашем регионе тоже есть такая акция.
Что бы настроить количество газа в балоне сделай калибровку! В инструкции есть, если гбо нормальное. Смотрел и плакал!!! ГБО это очень хорошо, но установщикам надо руки вырвать! Такой колхоз, пиздец просто!!!
Хотел себе поставить гбо на дастер 2.0, но пока передумал, сейчас бензин 46 руб, газ 23 руб. Посчитал и прикинул, что реальная экономия с учётом техобслуживания гбо и прогрева на бензине получается 1 руб на км, и гбо только окупаться будет 40000 км, а это 2 года с моим пробегом. А если учесть, что запаска переедет в багажник, то мне придется купить бокс на крышу, так как 2 раза в год езжу в автопутешествия, а это ещё год окупаемости.
у сына в месяц уходила десятка ездит в основном по одному и то муже маршруту поставил гбо выстреливает пятак окупился за пол года
при установки гбо гарантии на двигатель не будет то есть весь ремонт движка за ваш счет
всю жизнь боишься чего то?
А если бак полный до отсечки а стрелка лежит на нуле, что тогда делать?
какой расход газа ?
В свидетельстве о регистрации отметка нужна? Гайцы не будут цепляться?
ДА обязательно нужна, вся процедура стоит примерно 10 тыс. Пока езжу так, заправочный штуцер находится в лючке бензобака.
На бензе примерно 8.5 при 120-130 км.
Почему проблема с бензо датчиком, авто не знает что вместо бензина ей сунули пропан,просто с бенз форсунок снимаються показания на газовые форсунки и все.
на ларгусе и дастере такой фигни не было.
что то стрелкой бензина лажа какая то, у меня рио 1.6 АТ до этого амулет был на газу,стрелка бенза не подвижна, как газ заканчивается начинает смещаться, может это особенность каптюра? у знакомых на других иномарках нет такого, да и когда то по газу прохожу там и джипы и тоеты на то приезжают нет такого у них, видать установщики чет намудрили.
На сервисе сказали - что у дастеров точно такая же фигня. Дастероводы отзовитесь.
у меня на Каптюре стрелка доходит до нуля, загорается лампочка. Но после стоянки с заглушенным двигателем стрелка возвращается в место реального уровня бака и начинает опять падать.
Согласен, у меня точно также.
На Дастер та же хрень с показаниями бензина. Ставишь машину боком под уклон чтобы заливная горловина внизу была потом снова полный бак.
ЭТО особенность, вообще французов. Был Ситроен берлинго, тоже самое. сейчас Каптур, в перспективе установка ГБО
Что-то со стрелкой бензина бред какой-то: там же поплавок должен простой стоять. Комп мудрит видимо.
И автор не показал где установил газовый балон. Это ведь тоже минус - он место занимает прилично, да и весит тоже хорошо...
Балон вместо запаски в багажнике. По поводу стрелки может быть и бред какой-то но уже 3 неделю езжу со стрелкой на 0
С гбо от BRC не сталкивался с такой проблемой. Конечно может это только на совсем новых машинах. У меня логан 11 года. Таких проблем нет.
У гбо есть свой корявый датчик поплавкового типа в баке.
В этом двигателе нужно клапана регулировать?
Насколько я понял - фазорегулятор должен это делать. Точно не знаю. Если кто-то владеет информацией напишите. И изучая тему установки ГБО я понял что расход должен быть обязательно выше чем у бензина. Степень горения газа 0.81, бензина 0.86, поэтому делают смесь газа более богатую, что бы быстрее горела. ЕСЛИ РАСХОД ТАКОЙ ЖЕ КАК У БЕНЗИНА - СКОРО НА СЕРВИС. Смесь горит медленно и палит клапана.
Если гбо нормальное то при высоких оборотах добавляется бензин что сводит на нет такие проблемы. Клапана надо регулировать только на старых 8 клапанных моторах. Здесь не нужно. Масло чаще меняйте. 15 000 для него много. Меняйте хотябы раз в 10 000. И уровень должен быть нормальный
@@всеоКАПТЮРЕ фазарегулятор меняет положение распредвала и коленвала относительно друг друга и зазоры клапанов это из другой степи, в данном древнем движке установлены гидрокомпенсаторы и регулировка зазоров клапанов не нужна, вы хоть теорию почитали бы
как меняешь фильтр масляный ? тебе там загородили все
Только снизу, снимая защиту.
Привет сколько стоет гбо и установка?
Поставил за 30 тыс. Причем на заправках газпрома идет акция. установи ГБО и получаешь скидку на 2 года 20% от заправки. при моей езде за 2 года мне вернется 28 тыс. уточни может в вашем регионе тоже есть такая акция.
30 тысяч + 7.500 на замену доков
Баллон куда вставил?
Вместо запаски, на 50 литров. По городу хватает на 380 км.
Хрюкающие звуки - это детонация.
Поставь эмулятор уровня топлива и переверни МАР( в таком положении помрет скоро)
не понял, можно подробнее!!!!!
www.drive2.ru/l/4068316/ это эмулятор, а МАР датчик переверни потому что в таком положении в датчик давления может попасть жидкость и он помрет
Спасибо обязательно попробую поставить.
Мне чипанули и стрелка топлива не уменьшается
А вы на газу?
Подскажи какую прогуиставили.