25cm 긴 캐스퍼 일렉트릭.. 샅샅이 살펴보니 // 경차 캐스퍼와 비교, 줄자, 뜻밖의 차이, 서스펜션이 같은 건가?

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  • Опубліковано 20 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 171

  • @crypton_0486
    @crypton_0486 2 дні тому +232

    캐스퍼 전기차 리뷰죠 최첨단 줄자 나왔죠 정밀함 한도초과입니다. 따봉

    • @130i30
      @130i30 2 дні тому +51

      이게뭐야 아프니까 진택이다

    • @ksmmmmmm
      @ksmmmmmm День тому +42

      오평미(오늘도 평화로운 미디어오토)

    • @junghweekwon6199
      @junghweekwon6199 День тому +10

      오평파에 이은 오평미 ㅋㅋㅋ

    • @jhunterkim
      @jhunterkim День тому +41

      큰형님 달려오죠. 기맥히죠

    • @comein2
      @comein2 День тому +45

      길이를 늘리다니, 야하죠

  • @henry0928
    @henry0928 2 дні тому +22

    동네 친근한 형 느낌의 유튜버.
    차량 성능비교도 늘 같은조건에서 해줘서 보기좋음~😊

  • @레삐-g4i
    @레삐-g4i 2 дні тому +9

    출근길에 보는 캐스퍼EV 영상이라니

  • @mie4248
    @mie4248 День тому +20

    캐스퍼 귀여우니까 봐줍시다

    • @g80이정도로
      @g80이정도로 День тому +3

      봐줍시다?
      차가 좋은데 왜 봐주는지 전 궁금하네요??
      딴지 아닙니다^^

  • @YOONs-n3z
    @YOONs-n3z День тому

    역시 최첨단 장비~~~ 😊
    장진택 님의 어휘력에 ㅎ 웃고 보게되는! 요정도~~ 요정도~

  • @taejin_heo
    @taejin_heo День тому +5

    달려 나오는거만 봐도 넘 신나 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ROCK-wg6ug
    @ROCK-wg6ug День тому +1

    좋아요 빠르게 누르고 많은정보 가져갑니다~^^..

  • @alive1031
    @alive1031 День тому +1

    캐스퍼ev는 특히회사차량으로 진짜딱 업무보러다닐때 정말 짱일듯

  • @AQULIAN
    @AQULIAN День тому +1

    어제 인제에서 멋진 모습을 보앗네요 👍🏻👍🏻

  • @용용이-x8b
    @용용이-x8b День тому +5

    굿 모닝 미디어오토...^^

  • @inshalla777
    @inshalla777 23 години тому +2

    저는 경차 무시 안합니다. 오히려 존중, 보호 하는 운전 합니다.

  • @baapper
    @baapper День тому +1

    아니 누가 이걸 이렆게 길이 하나하나 다 뜯어가면서 리뷰해욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @병아리감별사-w8f
    @병아리감별사-w8f День тому +1

    진택이형은 사랑입니다

  • @재석한-i3o
    @재석한-i3o День тому +1

    잘 봤습니다 🙏 수고많으셨어요 ~ 👍

  • @insidekorea
    @insidekorea 2 дні тому +11

    00:22 최첨단 ㅋㅋㅋ

  • @그럴리가
    @그럴리가 День тому +4

    캐스퍼 일렉 한번 시승해보고 진짜 경차 치고는 너무 좋아서 깜짝 놀람..경쾌하고 나름 부드럽고 의외로 운전하기 신남 ㅋㅋ

    • @davismark654
      @davismark654 День тому

      그럴리가 ㅎㅎ

    • @wien6966
      @wien6966 День тому

      ev는 사이즈가 경차가 아니라 소형으로 들어감.

    • @mintolito
      @mintolito День тому +1

      @@davismark654 타보세요 진짜 좋음.. 가격도 만만하고 되게 괜찮음

  • @wgbae1555
    @wgbae1555 День тому +1

    경차에서 25cm차이면, 리무진 버젼이네요🚗

  • @CULT516
    @CULT516 День тому

    없섭이도 초대받은 포르쉐 시승투어...ㅠㅠ
    장진택 기자님 항상 응원합니다.

  • @김경호-f2u
    @김경호-f2u День тому +1

    올만에 왔는데 살빠지셨네욤🎉

  • @narae1325
    @narae1325 День тому +1

    울트라비니군님은 캐스퍼EV가 모Y보다 좋다고 하던데..ㅋㅋ 중국산 말고 미국산껄 말하는거 같긴하지만 승차감 비교도 한번 해주시면 좋을꺼같아요 ㅋㅋㅋ

  • @masisa4897
    @masisa4897 День тому +3

    우리나라 차로 우쭐 대는거 진짜 극혐;; 남 눈치 보지 말고 각자 분수에 맞게 차끌고 다닙시다

  • @atom-boy
    @atom-boy День тому +1

    역쉬 진택형 최첨단이예요😊

  • @촉법소년단-q1c
    @촉법소년단-q1c День тому +2

    형님,'반자율주행'이라는 용어는 사용을 자제해주시면 어떨까요? 사람들이 '반자율주행장치'라는 용어때문에 진짜 반자율주행인줄 알고 자꾸 주행중에 딴짓을 해요~

  • @Happynism
    @Happynism 21 годину тому +1

    차 잘나온듯~ 굿

  • @MaerongYeeya
    @MaerongYeeya День тому +4

    14:40 액티언 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @엽.이
    @엽.이 День тому +1

    오호~ 캐스퍼에 골프가방이라니 👍

  • @써비-q3g
    @써비-q3g День тому +1

    정말 사고싶어요 ㅎㅎ 세컨카로최고

  • @나오미-w7e
    @나오미-w7e День тому

    고속도로 톨비낼때 가끔경차요금 받아서 좋아요😊

  • @jdh7927
    @jdh7927 День тому +1

    형님!!! 캐스퍼 터보랑 비교도 부탁드려요!!!!😆

  • @25eo
    @25eo День тому +1

    전기차가 엔진이 없어서 상대적으로 티이어 노면 소음이 크게 들리니 그걸 감안해서 뒷바퀴쪽에 덧대준게 아닌가 싶네요

  • @goodchoice555
    @goodchoice555 День тому +2

    길이를 무려 25cm나 늘려놓고, 정작 뒷좌석 공간은 8cm늘어났다니ㅋㅋㅋ 좀 아쉽긴 하네요

    • @iamakorean1945
      @iamakorean1945 День тому +1

      근데 원래도 뒷자리가 엄청 작지는 않음 8cm 늘어났으면 준준형 뒷자리 정도 된다고 생각하면 됨 차라리 엄청 좁았던 트렁크가 커진게 나음

  • @나보기-h3e
    @나보기-h3e 6 годин тому

    아니 그래서 행님 그랑 꼴레오스 엔진 얘기는 언제할껀데?????응??? 기다리고있다고

  • @ohaeng
    @ohaeng День тому +1

    뒤나 옆에서 보면 배터리팩이 툭 튀어 나와서 보이는 게 좀 불안하긴 합니다.

  • @encinaho
    @encinaho День тому +4

    케스퍼ev 최대장점
    경차가 아님에도 경차구역에주차해도 아무도모름 ㅋ

  • @Itsreview-A113
    @Itsreview-A113 17 годин тому

    헤이딜러 제로가 아니라 그냥 헤이딜러로 견적 받는거면 막상 나와서 감가시킵니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠㅠㅠ

  • @김동진-x7y
    @김동진-x7y День тому +1

    오호...마실용으로 짱이네

  • @davismark654
    @davismark654 День тому +1

    루프랙 중간에 잘려있으면 루프탑텐트 올리기엔 위험한거 아닌가요

  • @happy-jenn
    @happy-jenn День тому

    장진택 기자님 쓰신 선글라스는 어디꺼에요? 알고 싶습니다

  • @jeobgiwang
    @jeobgiwang День тому +7

    캐스퍼 이쁩니다

  • @kimpd84
    @kimpd84 День тому +2

    진택이 형 이런건 좀 사소한거지만 나도 컨텐츠 만드는 사람인데 뒷공간이랑 트렁크 멘트 오류난 거 그냥 목소리만 후시녹음으로 따서 넣으면 좀 더 영상의 디테일이 살지 않았을까? 편집 단계에서 8cm / 10cm 이 부분만 다시 녹음해서 넣으면 되는건데...

  • @포바그린
    @포바그린 День тому

    싼타페 블랙잉크 하브 계약해놓은 상태인데도 내가 능력만 더되면 레이 신차 세컨으로 들이고 싶을정도로 경차 좋아하고 편하게 부담없이 다니기엔 레이나 캐스퍼만한차 없다고 생각하는데 일단 전기차는 아직 전기차화재 열폭주 문제가 커서 관심밖이 되더라구요..ㅠ
    레이 캐스퍼 유일한 단점이 사고시 굉장히 위험하다는게 크고 2열이 아무리 편하고 넓어도 후방충돌시 무조건 즉사 한다고 생각해서 2열은 아예 접어놓고 2열에 절대 사람 안태우고 2인승이다 생각하고 타는데 아직 메리트가 많이 떨어진다고 생각들더라구요.

  • @여기부터-z9v
    @여기부터-z9v 18 годин тому

    어느고을에선 캐스퍼ev가 경차랍니다 등록시 문의하고 가세요

  • @Uminsang4
    @Uminsang4 День тому

    캐스퍼 ev도 과속 방지턱 넘을때 실내 보여주세요!

  • @grass88107
    @grass88107 День тому

    타이어가 휠이 씹히는 느낌인데 ㄷㄷ
    17인치는 무리수고 16인치가 적당한것 같음.

  • @davismark654
    @davismark654 День тому +1

    터보와 비교해주셨으면

  • @HaanNet
    @HaanNet День тому

    한가지 꼼수 생각나는 것이 기존 경차 캐스퍼에다가 일렉트릭 범퍼랑 부품을 붙이면 그것 불법 되까요? 경차 규격에 넘어갈려나? 안넘고 아슬아슬하게 딱 맞으면 가능할 것 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 최소한 문짝 안에 고무패킹 정도는 시도 해볼만 할듯 ㅋㅋㅋㅋ

  • @지튜브-i5y
    @지튜브-i5y День тому

    타이어압력
    쎄게들어가면
    차무게
    상관없이
    그냥
    통통튑니다.
    타이어
    압력까지
    재기는
    어렵겠죠.

  • @JeongWoo-cf1py
    @JeongWoo-cf1py День тому +1

    경차규격 바껴야 한다.

  • @hanyonglee657
    @hanyonglee657 День тому +1

    최첨단 계측기 너무 자주 나옵니다. 자제하여 주시기 바랍니다. 중국에서 복사해서 만들지도 몰라요.😅

  • @ajlarr
    @ajlarr День тому

    구독자인데 폐주차장에서 테스트하는게 좀 없어보여 안쓰럽다.
    오토뷰 짱. 그래도 장진택이 더 재미있긴 해 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bs7nl8rb2w
    @user-bs7nl8rb2w День тому +1

    기자님 타이어 빠질거같아요😂

  • @CHI7604
    @CHI7604 День тому

    최첨단 줄자라니, 시대가 어느땐데...
    담부턴 한뼘으로 갑니다.ㅋㅋ

  • @안성식-q3t
    @안성식-q3t День тому

    휴대폰으로 지상고 재기.좋네요!

  • @thatthecompanywasabl
    @thatthecompanywasabl День тому +1

    앞문짝을 늘렸어야지…ㅋㅋ 한국산 미니 됐을텐데

  • @darksith75
    @darksith75 День тому +1

    전기차 되면서 확실히 상품성은 좋은것 같긴한데.. 진짜 얼굴 바꿔 나오지.. 캐스퍼 이미지가 막 미친듯이 좋은것도 아니고..

  • @차병규-p1s
    @차병규-p1s День тому

    최첨단 줄자... 멋진 멘트였음, ㅋ

  • @rkfka0928
    @rkfka0928 День тому

    캐스퍼 1.0 이랑 100m 달리기 시합해도
    100키로 진택이형님이 이길듯 ㅋㅋㅋㅋ

  • @웅쓰-s7l
    @웅쓰-s7l День тому +1

    캐스퍼 1.0의 속도로 달려왔습니다

  • @siestablue
    @siestablue День тому +1

    경차규격을 좀더 키우면 좋겟군요..

  • @soryuken4124
    @soryuken4124 День тому

    최첨단줄자고정출연부탁요~^^

  • @newcenturyneptune216
    @newcenturyneptune216 День тому +12

    캐스퍼 내연기관버전은 터보가 없으면 정말 답답합니다........터보는 필수예요...

    • @baekbal_haenam
      @baekbal_haenam День тому +1

      사바사 같습니다...자흡 타다 ev넘어 갔는데 아주 잘탔습니다..성격 급하신분은 터보 가야죠..ㅎㅎ

    • @tommy-pz6no
      @tommy-pz6no День тому +5

      1.0자흡은 너무느려서 위험하다고 느껴지는수준 렌트로 하루타봤는데 도로흐름 맞추려고 풀악셀밟는일이 너무많았음 사실 적당히 밟아도되는거지만 뒷차입장에선 하 운전 답답하게 하네 말나올수준

    • @타락할천사
      @타락할천사 День тому +3

      ​@@baekbal_haenam성격 급한게 아니라 경차 자흡이면 흐름 생각 안하고 그냥 본인 생각만 하면서 마이웨이일 확률 90%

    • @baekbal_haenam
      @baekbal_haenam День тому

      @@타락할천사경차 자흡타고도 흐름 충분히 탑니다..운전은 센스죠.

    • @ggururu
      @ggururu День тому +1

      경차 기본이랑 터보 타보면 진짜 차이 심함
      레이, 모닝도

  • @만수르김사장
    @만수르김사장 День тому +1

    도움 되는 영상 잘 시청했습니다. 행복한 하루 보내세요.

  • @gracelee2760
    @gracelee2760 День тому +1

    최첨단 줄자 탐나에용

  • @주피터-g7j
    @주피터-g7j День тому

    와~ 역시 최첨단 줄자도 쓰고 클라쓰가 다르구나.😅😅

  • @jhkim6373
    @jhkim6373 День тому

    일본에서도 경차 혜택을 못받으니 경차이길 포기한 건가

  • @sungsankim
    @sungsankim День тому +1

    경차 탄다고 무시하면 인간성이 문제

  • @g80이정도로
    @g80이정도로 День тому +2

    무조건 전기차로 가세요!!
    좀 비싸도 이득, 장점이 엄청 많아요~~
    절대 후회 안합니다 믿고 전기차로 가세요!!!

  • @stivone
    @stivone 15 годин тому

    14:36 액ㅌ....

  • @stardust_0308
    @stardust_0308 День тому +1

    근데 형 진짜 100kg야?

  • @roughly_reho
    @roughly_reho День тому

    ???:직접 모험을 통해서 알아내세요. 랑 뭐가달라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @tommyjones8640
    @tommyjones8640 2 дні тому

    최첨단 줄자 꼭 사고싶다.

  • @궁궁궁-c9r
    @궁궁궁-c9r 2 дні тому +2

    가격만봐도 누가좋은지 알수있음ㅋ경차 변속기만 개선되면 더 사랑 받을텐데ㅜㅜ

  • @wlrndls-b7l
    @wlrndls-b7l День тому

    파키스탄 최첨단 을 보는거 같네요

  • @maxilew1227
    @maxilew1227 17 годин тому

    가속페달을 어제 밟ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @송준엽-y1f
    @송준엽-y1f День тому +1

    전기차가 지상고가 더 낮은건 무게 때문인가

  • @HoRyoWoo
    @HoRyoWoo День тому

    6:27 100㎏ 아저씨 ㅋㅋㅋ
    100키로는 원래 못 찾아내는건가 싶은 두서없는 맨트인데
    왜 인지 모르겠는데 착착 감기는 맨트

  • @국산곰
    @국산곰 17 годин тому

    EV3살돈이면 테슬라 ㄱㄱ 가성비 캐스퍼 좋아요

  • @clguitar
    @clguitar День тому +2

    경차 무시하지마 메인으로 대형급차 있다....요. 전기차 탄다고 요즘 힘들꺼라 생각하지마 집에 메인으로 내연있다...요. 전기차 보급이 원활한건 전기차 오너중 메인으로 내연가지신분들도 꽤 많다는것... 실제 조사는 아님. 따로 내연 가지고 계신분들은 꽤 많은듯 물론 가족들 차겠지요.

    • @김흉기
      @김흉기 День тому

      경차는 무시당해도 쌈

  • @MOMO-tm
    @MOMO-tm День тому +1

    배터리무게때문에 서스가 내려갔나?????

  • @korean_81
    @korean_81 День тому

    진택이형 살 어떻게 뺐어요? 50대 배불뚜기아저씨는 어디가고 40대 꽃중년이 되셨어~~~

  • @kimtan6829
    @kimtan6829 День тому

    굿굿 휠 디자이너 짜르고 다시 뽑자

  • @jtiq200
    @jtiq200 День тому

    근디 나 어쩔~! 진짜 형이 사서 따라샀는데…EV6GT. 감가……. 신형펠리에서 바꿨는데~ㅠㅠ 더 떨어짐요. ㅋ

  • @user-dfgt5dgy
    @user-dfgt5dgy День тому

    디자이너 출신의 줄자든 남자. 디줄남...

  • @ktsinida
    @ktsinida День тому

    진택이형 저도 작년까지 100키로였는데 지금 78이예요 먹는거 좀 줄이고 운동해여 그럼 건강해지고 안힘들어요

  • @매촴촥
    @매촴촥 День тому

    캐스퍼야 다잘만들고 후방 방향지시등으로조져버리네
    방향지시등 올려라

  • @dermut000
    @dermut000 День тому

    연식이나 옵션차이가 있어도 새삼 스파크가 대단하게 느껴지네요ㅋㅋ

  • @윱튜브-p6l
    @윱튜브-p6l 2 дні тому +4

    캐스퍼 이브이 18cm탐나네..
    캐스퍼 터보랑 비교해주시지..
    100마력과 백18마력ㅋ

    • @HOME-w8l
      @HOME-w8l День тому +1

      비교햇는데 100키로

  • @millennium-2000
    @millennium-2000 День тому

    합법적인 개조전기차네용ㅋ

  • @xeonsmadness
    @xeonsmadness День тому

    가솔린은 쏘카군여 😂

  • @bighole9136
    @bighole9136 День тому

    신모델 마케팅에 돈은 쓰기 싫고, 어정쩡하게 기존 플랫폼 늘려서 우려먹기?

  • @pcjune
    @pcjune День тому

    다 좋은데 조수석이 경차치고도 좁은게 .... 강제 오무림..

  • @SkyblueandSky
    @SkyblueandSky 2 дні тому

    잘볼게여~

  • @DaddyBrownbr
    @DaddyBrownbr День тому

    아.. 하부를 보여주시려나 기대했는데.. 짤라늘려만든 프레임인지 전용프레임인지..

  • @user-pyl17dsli40wgn
    @user-pyl17dsli40wgn День тому

    ev버전 보다보니 ice모델은 좀 꺼벙하게 생겨보이는듯

  • @nalljin
    @nalljin День тому

    경차 재활용이라 길이는 늘려도 폭이 경차 공간인게 아쉬움

    • @MoGopa112
      @MoGopa112 День тому +1

      그걸 늘이려면 다바꿔야 하니까 가격도 지금 이 값이 아니었겠죠

  • @skyclan
    @skyclan День тому

    캐스퍼 전기차 이미 경차 버린거 레이정도로 크기 못키우나

  • @gongdoly
    @gongdoly День тому

    경차가 아니라 패스~

  • @강승철-w5t
    @강승철-w5t День тому

    우와 졸..비싼 장비로 리뷰를 ㅋ.. 최첨단 줄자 ㄷㄷㄷ

  • @ASCL97
    @ASCL97 2 дні тому +2

    가성비 괜찮은 것 같긴한데 보조금 많이 받는 곳 기준으로 2천초반이라 하더라고요 근데 굳이 조금 늘려서 경차기준 초과 할 이유가 없는데 ㅋㅋ

    • @샐리비타민
      @샐리비타민 День тому +2

      그건 님 생각이죠. 뒷좌석 공간 트렁크 공간의 장점이 중요합니다.

    • @first6418
      @first6418 День тому +3

      공간차이 많이 나요.

    • @jonghyeoklim4347
      @jonghyeoklim4347 День тому +6

      국내 경차 규격이 일종의 무역장벽입니다. 그니까 해외 기준하고 애매하게 차이가 나죠. 일본보다는 몇센치 크고 유럽보단 몇센치 작고
      현대차는 캐스퍼 전기로 유럽를 공략하고 싶은데 유럽 시장을 위해 좀 키워야 합니다. 더군다나 주행거리 확보를 위한 배터리 추가 장착 공간도 필요하고요.

    • @kokishi9
      @kokishi9 День тому

      어차피 경차혜택이랑 친환경차 혜택 둘 다 거의 중복되는데 다중적용은 안되니 경차를 포기하는게 낫죠

    • @그럴리가
      @그럴리가 День тому

      배터리 조금 더 들어가는게 주행거리에 얼마나 큰 차이가 나는지 모르는 듯

  • @eu5293
    @eu5293 День тому

    케스퍼 110😅 케스퍼 130 😂