Seat Ibiza 2017 im Test - Fahrbericht & Review neuer 1.0 TSI (Deutsch)
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2025
- Mit dem aktuellen Seat Ibiza stellt Seat einen Kleinwagen vor, der nun wesentlich mehr Platz und Komfort sowie reichlich modernste Technik bietet. Hinzu kommt, dass der Seat Ibiza 2017 das erste Fahrzeug des VW Konzerns ist, dass auf der neuen MQB A0 Plattform basiert. Bei unserer Testfahrt rund um Barcelona fahren wir den aktuell stärksten Seat Ibiza, der von einem 1.0 Liter TSI mit 115 PS angetrieben wird.
Was den neuen Ibiza vom Alten unterscheidet und vor allem was der Ibiza 2017 besser kann zeigt unser Fahrbericht. Quelle: die-autotester.com
ABONNIEREN www.youtube.com...
FACEBOOK / motorvision
Google+ plus.google.co...
Twitter / motorvisioncom
Kanal / motorvision
Homepage www.motorvisio...
Homepage www.motorvision.de
finde was den wagen so besonders macht ist die audi form mit den scheinwerfern. aber auch so ist dieses auto ein sehr tolles fahrzeug :)
habe ihn mir vor 3 monaten selbst zu gelegt zwar ne etwas ältere generation baujahr 2013 und erstzulassung 2014 aber der wagen reicht grade für fahr anfänger ist das ein super auto. kommt man überall schnell und easy hin. :)
Fahr Anfänger 🤦♂️
Was soll ein Fahr Anfänger mit so viel Auto?
Gib dem Fahr Anfänger nenn Seat Mii , Vw up, skoda citygo oder sonst was in dieser Kleinwagen Kategorie
@@ichbins4885 also ob ein Fahranfänger jetzt einen Kleinwagen oder einen Kleinstwagen fährt spielt absolut keine Relevanz... Ein Fahranfänger kann auch ein Mittelklasse wagen fahren wenn er das Geld und die Lust hat ... Besonders dumme Aussage von dir
Vielen Dank für die Informationen. Ich habe mir jetzt das erste Mal ein seat gekauft und bin gespannt wie er sich fährt
Guter Test :) ist der 1.0 TSI 3 Zylinder vom Ansprechverhalten / Durchzug besser wie der alte 1.2 TSI?
Im Durchzug wird er auf der VW Homepage identisch zum 1.4 125PS angegeben (beim Golf im Konfigurator geschaut) und einige Tests haben sogar leichte Vorteile gemessen. Untenrum kommt er ein wenig später als der 1.4er, sonst sehr ähnlich. Sollte dem 1.2er durchweg überlegen sein.
Mit dem Ansprechverhalten ists ja leider bei allen kleinen Turbos nicht so weit her.
Digi20 oke danke für die Antwort
Ich hab den 1.2 und der ruckelt schon unter 2000 U/min aber wenns beim Dreizylinder noch später "kommt" wie soll man dann spritsparend und motorschonend fahren? 🙈
Welches Auto fährst du? In den Kompakten (kenne ihn aus dem Golf) läuft der 1 Liter recht ruhig, untenrum nicht ganz so unauffällig wie der 1.4er (den kann man bei 65 im 6.Gang fahren, und bis auf die Gedenksekunde beim aufs Gas treten stört da eigentlich nichts) aber nicht nervig.
In der realen Welt wird auch kein wirklicher Verbrauchsunterschied zwischen dem 1 Liter und dem 1.4er bzw. neuen 1.5er vorhanden sein.
Den 1.2er kenne ich persönlich nicht.
Digi20 also ich hab einen Golf 6 mit dem 1.2 TSI mit 105 PS und der lässt sich nicht gern unter 1900 Umdrehungen bewegen
hey ich habe den seat ibiza erstzulassung 2014. ja das stimmt schon die kupplung kommt sehr spät und musst mehr gas geben beim anfahren. ich war letztens auch beim autohaus um zu gucken ob vielleicht was mit der kupplung nicht in ordnung ist, aber alles super. das sind eben die benziner mit wenig ps. sogenannte stadt flitzer wenig für die autobahn gemacht, aber 180 schafft meiner schon :) brauch nur eben einige sek. :D
Den Spaß auf der Straße kann ich nur bestätigen. Auch mit 95PS kann man Spaß haben
Ja wir haben den gleichen als Zweitwagen mit 95 PS. Ich muß aber zugeben, er geht er so richtig ab, wenn ich Super Plus tanke, nein, nicht das teure bei Aral, sondern von BFT. Da geht noch n ticken mehr Leistung und auch untenrum macht er dann richtig Spaß, schöner Wagen innen wie außen. Ich bin 1,85m und fühle mich auf dem Fahrersitz gut und durch die breiten Lüftungsschlitze in der Mittelkonsole kommt bei mir auch kein "Engegefühl auf. Eins muß ich aber loswerden. Wir hatten vorher den Peugeot 208 und der ist innen meiner Meinung deutlich wertiger was die Armaturen angeht aber der Ibiza hat das deutlich bessere Fahrwerk, liegt wirklich sehr gut auf der Straße. Wieviel verbraucht Deiner SuperOli. Ich komme so mit 5,5l aus.............
Eigentlich recht schick geworden, mit dem Seitenprofil stimmt aber etwas nicht...wahrscheinlich sind es diese riesigen Radkästen, in denen sich sogar die 18 Zöller noch etwas verlieren. Der Leon wirkt deutlich stimmiger was die Proportionen angeht. Da der Ibiza nur noch als 5 Türer zu haben ist, und allgemein die Preise auch etwas angezogen haben, ist der Leon eventuell auch durchaus eine Alternative.
0:52 haha wie die dem Auto hinterherschauen.
Bitte mit Allrad!
wenn er genug ps hat brauchst du kein allrad... ^^
@@jan_der_bossgamesvlogs6516 was? :D
@@jan_der_bossgamesvlogs6516 wenn die Front am kratzen ist bringen auch keine 200 ps was.
Armaturenbrett. Deutscher Beitrag, oder?
Der neue Ibiza ist ein Plastikbomber durch und durch... Probefahrt war sehr enttäuschend für mich persönlich.
Inwiefern enttäuschend, am Fahrwerk kanns ja nicht gelegen haben. Plastikbomber, ja wie ich in einem anderen Kommentar schrieb, ist der Peugeot 208 innen echt wertiger aber das Fahrwerk und darauf kommt es an, da hat der Ibiza die Nase vorn.
Man kennt’s. Ich sitze auch den ganzen Tag im Auto und betatsche die Materialien. Also für 17000€ kann man keinen besonderen Innenraum erwarten. Und auf die ganzen Extras wie Rückfahrkamera (bei so nem kleinen Auto) kann ich gerne verzichten.
Und wenn es dir zu teuer ist, kannst du dir ja nen Dacia kaufen. Aber da kommt man mit der Sonderausstattung auch schon an die 20000€.
Meine Güte. In nem T-Roc, Audi Q4, Mercedes, BMW ist auch genug Plastik verbaut.