А может рукожопят спецом,чтоб чаще ломалось-чаще запчасти люди будут покупать.На О-калине нужно систему охлаждения переделывать,иначе от избыточного давления текут радиаторы.Я переделал и все нормально.А мозги сразу под полку закрепил с правой. стороны.Инженерам на это мозгов,увы ,не хватило.
Мурзик, спасибо! Во время, изо дня в день всё собираюсь перенести , на всякий случай, наверно после завтра сделаю +14 обещают. Всех благ Белому привет! Магнитола глючила, пшикнул ВД-40 на разъём и как бабка отшептала.
Единственное видео, понятное и с качеством. Вроде всё ясно. А то половину тут снимают на телефоны с камерой 5мгп.Хрен, что увидишь и поймёшь , спасибо.
Слушайте совет Мурзика. Не повторяйте моих ошибок, все откладывал перенос на потом, а когда машина заглохло в -22 за 100км. от дома, то сразу перенёс, закрепил и теперь спокоен.
Здравствуйте, какого года у вас калина ? У меня калина 1 выпуска 2012 . У Вас с завода блок управления стоит в другом месте или предыдущий владелец перенёс. Просто думаю заняться этим а то может у меня тоже перенесли.
это всё крышка на расширительном бачке виновата, пружинка в ней на большее давление, чем могут выдержать патрубки и радиаторы. Контроллер можно конечно и прикрутить жёстко к полке, но торчащие шляпки болтов меня лично смущают.
Рукожопы из ваза специально туда засунули эбу+ система отопления постоянно завлздушивается , что создаёт давление и радиаторы текут. Тупорылое мудачье , сам радиатор печки стоит под углом к горизонту, при чём задняя часть радиатора задрана вверх, что автоматически создает воздушную пробку. Просто слов нет что они там нахуевертили...
А на штатном месте установки (под печкой) он никаким потоком воздуха не обдувается в процессе работы? Имею в виду - на новом месте не будет ли он перегреваться?
А если разъёмы просто обработать например селиконовой смазкой, чтоб работала как герметик, но при этом можно было если что отключить разъёмы? Или просто герметиком на крайняк пройтись, жидкость не пройдёт, а если вдруг понадобится отковырять просто герметик Тоже калина, 13года, но пробег небольшой. Слышал об этой проблеме, но очень не хочется что то колхозить, куда то переносить, тем более под ноги пассажиру. Если проблема в затекание жидкости именно по проводам в разъёмы, то думаю проще и надежней будет эти самые разъёмы просто защитить от проникновения воды каким нибудь способом, все равно наврятли когда нибудь понадобится отключать эбу, и при таком варианте все на штатных местах
Инфа сотка, что потребуется отключать ЭБУ, если протекёт радиатор печки и зальёт его. И обычно это происходит зимой. Такое расположение - конструктивный просчёт ваза, снижающий надёжность автомобиля
Автор, способ хороший,но если накроется моторчик печки,а поменять его без частичного снятия панели не получится,то мозги в том месте куда вы их перенесли будут мешать и их придётся убирать.
Добрый день, столкнулся с такой проблемой, мозги сгорели без возможности ремонта, единственная проблема в том что прошлый владелец зачем-то стер номер мозгов, возможно ли как-то узнать этот номер и какая информация для этого нужна?
@@whitecorps5127 Дело не в мудаках. А в том, что есть высокие люди. Все кто выше 185 см. у меня ногами цепляют мозги. Они так же установлены. Так, что по моему опыту их глубже надо сажать.
Так он греется? А я на своей засунул его в 3-4 слоя целлофановых пакетов и на место. Год езжу,месяца 2 назад был разрыв печного радиатора, всё залило но ЭБУ не повредило.
Спасибо. Все подробно и понятно. Здоровья Вам и не ломаться Вашей машинке!
Конструктторы АвтоВАЗа диверсанты: поставили печку без клапана сброса избыточного давления, а под ней мозги))
Вредители
А может рукожопят спецом,чтоб чаще ломалось-чаще запчасти люди будут покупать.На О-калине нужно систему охлаждения переделывать,иначе от избыточного давления текут радиаторы.Я переделал и все нормально.А мозги сразу под полку закрепил с правой. стороны.Инженерам на это мозгов,увы ,не хватило.
А нельзя самому клапан поставить?
Молодец. Всё понятно объяснил и показал. Ничего лишнего, только всё по делу. Красава вообще!!!!
Ты красавчик всё ясно и понятно я решил перенести насмотрелся видео. полез а у меня всё перенесено 😂😂🤣в тоже место. У меня калина эта 5 лет🤣🤣🤣
Спасибо, после вашего видео появилась ясность.
Мурзик, спасибо! Во время, изо дня в день всё собираюсь перенести , на всякий случай, наверно после завтра сделаю +14 обещают. Всех благ Белому привет! Магнитола глючила, пшикнул ВД-40 на разъём и как бабка отшептала.
Спасибо за видео!
Тебе повезло 4 года)))у меня 2007 года ,через год поменял мозги и модуль зажигания))
Единственное видео, понятное и с качеством. Вроде всё ясно. А то половину тут снимают на телефоны с камерой 5мгп.Хрен, что увидишь и поймёшь , спасибо.
Слушайте совет Мурзика. Не повторяйте моих ошибок, все откладывал перенос на потом, а когда машина заглохло в -22 за 100км. от дома, то сразу перенёс, закрепил и теперь спокоен.
МОЛОТОК!
Спасибо автору .теперь я знаю что эта за трубка такая торчит у меня под бардачком
Полез переносить ЭБУ (мозги). А их уже перенесли. Полезное видео. Всё просто и понятно 👍
Здравствуйте, какого года у вас калина ? У меня калина 1 выпуска 2012 . У Вас с завода блок управления стоит в другом месте или предыдущий владелец перенёс. Просто думаю заняться этим а то может у меня тоже перенесли.
@@user-mw4vw5kb4i, 2011. До меня перенёс предыдущий владелец. Перенеси конечно, вряд ли с завода перенесли. Там не долго, если затопит хуже будет.
@@user-ue2tw5dr8o спасибо перенесу обязательно 🖐️ 🤝
У меня калина 2009года,радиатор потёк через 10 лет,и то не критично,вот раньше делали качественно.
Там, под печкой, виден блок реле - он тоже в опаснм месте, его желательно обернуть в пакет полиэтиленовый.
У меня потек антифриз, но Слава Богу мозги остались целы. Сейчас пойду, тоже так же сделаю, а то снаряд дважды в одну воронку не падает
это всё крышка на расширительном бачке виновата, пружинка в ней на большее давление, чем могут выдержать патрубки и радиаторы.
Контроллер можно конечно и прикрутить жёстко к полке, но торчащие шляпки болтов меня лично смущают.
Рукожопы из ваза специально туда засунули эбу+ система отопления постоянно завлздушивается , что создаёт давление и радиаторы текут. Тупорылое мудачье , сам радиатор печки стоит под углом к горизонту, при чём задняя часть радиатора задрана вверх, что автоматически создает воздушную пробку. Просто слов нет что они там нахуевертили...
интересно у иномарок почему не подтекает антифриз? неужели нельзя исправить на заводе после испытаний.
А на штатном месте установки (под печкой) он никаким потоком воздуха не обдувается в процессе работы? Имею в виду - на новом месте не будет ли он перегреваться?
В штатном месте ничем не обдувается
Рядом шланг слива конденсата кондиционера, он бывает трескается, тогда влага может попасть на провода.
Это не критично, провода в изоляции, а вода вверх не побежит. Критично будет если эбу под ковриком разместить, тогда вода может в разъёмы эбу попасть
Сколько будет стоить такая работа у мастера?
Я закрепил Боттом с гайкой и саморезом.
Что за коврики крутые,с какого авто?
Это обычные резиновые коврики, rezkon для калины
А если разъёмы просто обработать например селиконовой смазкой, чтоб работала как герметик, но при этом можно было если что отключить разъёмы? Или просто герметиком на крайняк пройтись, жидкость не пройдёт, а если вдруг понадобится отковырять просто герметик
Тоже калина, 13года, но пробег небольшой. Слышал об этой проблеме, но очень не хочется что то колхозить, куда то переносить, тем более под ноги пассажиру. Если проблема в затекание жидкости именно по проводам в разъёмы, то думаю проще и надежней будет эти самые разъёмы просто защитить от проникновения воды каким нибудь способом, все равно наврятли когда нибудь понадобится отключать эбу, и при таком варианте все на штатных местах
Инфа сотка, что потребуется отключать ЭБУ, если протекёт радиатор печки и зальёт его. И обычно это происходит зимой. Такое расположение - конструктивный просчёт ваза, снижающий надёжность автомобиля
На моей калине отсутствует разъем для диагностики , где он может быть?? Под заглушкой в указанном месте его нет .
Он обычно перед рычагом переключение передач, там ещё нарисован двигатель, тобишь значок чека
Автор, способ хороший,но если накроется моторчик печки,а поменять его без частичного снятия панели не получится,то мозги в том месте куда вы их перенесли будут мешать и их придётся убирать.
Там делов то - клемму акб скинуть, да два разъема эбу отсоединить)
вот есть схема переноса, где ничего не резать ни сверлить ни одного болта не видно ua-cam.com/video/egC7RvgsZSo/v-deo.html
Здесь ЭБУ не зальёт, блок установлен на сплошную пластину с салазками. Разъёмы герметичные не как на ранних моделях.
На калине 2013 года переходящая модель тоже не зальет?
12 год заливает ещё как
Добрый день, столкнулся с такой проблемой, мозги сгорели без возможности ремонта, единственная проблема в том что прошлый владелец зачем-то стер номер мозгов, возможно ли как-то узнать этот номер и какая информация для этого нужна?
На калину не так уж много разных эбу ставили, если 126 мотор c электронной педалью газа, то мозги bosch me17.9.7
А как же масса?
Бро под полку цепляй
Мне кажется, что очень уж низковато установил,какой-нибудь мудак ногами упреться и хана ему,обычно устанавливают по полочку..)
Не вози мудаков
@@whitecorps5127 Дело не в мудаках. А в том, что есть высокие люди. Все кто выше 185 см. у меня ногами цепляют мозги. Они так же установлены. Так, что по моему опыту их глубже надо сажать.
У меня на компе сверху пластина металлическая мягкая , типа крыши , защита компьютера
Жидкость течёт в ЭБК по проводам в разъёмы, а они не герметичные
@@Morzek-White вчера лазил смотрел , все в пыли , влаги нет , но антифризом периодически воняет
У меня тоже воняет и влаги нет, ездим дальше
@@Morzek-White хороший вариант 😁мне нравится
Каким образом он там держится не сказал
он лежит на обратной стороне полочки незакреплённый
Не получается отстегнуть провода от эбу , уже снимал 3 раза, а у меня не получается.
Попробуйте в тепле это сделать
Не понял, как ЭБУ там держится и не падает?
Он ни за что не держится, просто лежит и ни разу не выпадал. На кочках тоже не брякает
Мурзик Белый понял, спасибо, перенёс сегодня, но в другое место
Под ковёр?
Мурзик Белый нет, позже создам на драйве запись и кину ссылку
Мурзик Белый вот так реализовал www.drive2.ru/l/454538657752154241/
Так он греется? А я на своей засунул его в 3-4 слоя целлофановых пакетов и на место. Год езжу,месяца 2 назад был разрыв печного радиатора, всё залило но ЭБУ не повредило.
Конечно греется, в целофановом пакете конденсат будет образовываться зимой
Сломаешь свой ЕБУ. Отсыреет и сдохнет. Ты не даёшь дышать своему ЕБУ.
Конкретно это ЭБУ в герметичном корпусе на герметике, их можно не переносить.
а если его просто накрыть..
Антифриз в блок попадает, стекая по жгутам проводов в разъёмы
бред
А нельзя его просто в пакет замотать и некуда не переносить ?
в пакете зимой будет образовываться конденсат от нагрева / остывания и ЭБУ помрёт от него.
видео можно смотреть с 7 минуты' до этого мутная вода.
Для тех кто не знает, где лежит контроллер - вода вполне прозрачна
С чего бы?Я лично вообще не знал,как вытащить мозги.