Je serai plus Toyota pour la fiabilité, mais comme je loue mes voitures, je suppose que la fiabilité n'est pas mon problème mais plus celui de Renault. Il faut reconnaître que la nouvelle clio 5 à beaucoup de caractère. Une batterie deux fois plus grande que la Yaris. Étrange que cela ne se voit pas dans la consommation.
Vous devriez faire plus d’essai occasion 3-5 ans par exemple pour mieux valoriser les qualités et défauts, cout entretien réel, rappels et fiabilité…. Vous développeriez assurément l’audience
Il faudrait refaire une mise à jour avec un essai de la YARIS 130ch HYBRIDE / Nouveaux compteurs entièrement digitaux, Nouvelle tablette .. Et bien sur toujours aussi fiable
Vous pouvez, elle est sortie. J'ai demandé un essai à Toyota. Par contre sauf erreur il n'y a plus d'option GR, que de petites genre baguettes latérales ou films de protection sur les zones exposées,..
Ici vous testez un modèle de quelques semaines VS un modèle de 3 ans. La GRS de 130 cv sera disponible à l’essai en février. Vous auriez dû attendre et faire un comparatif cohérent, ici ça ne l’est pas. Mais entre nous sois dit, rien que pour la fiabilité c’est Toyota direct!
Je ne comprends pas les 5.3 litres annoncés pour la clio, je possede une clio 5 hybride 145 version techno depuis avril 2023 , je suis arrivé à 20000 kms et ma consommation moyenne est de 4.3l ! Mon trajet quotien (environ 100km) comprend 1/3 autoroute, un plus d'1/3 sur route departementale et le reste en urbain. Tres satisfait de ce vehicule, et un confort de conduite exemplaire.
certains articles d'autoplus sont à mettre en doute, quand je lis tel ou tel modèles sont une valeur sure alors que les problèmes de fiabilité sont connus , mieux vaut passer son chemin, aller essayer les voitures et se faire sa propre opinion!
La Clio est magnifique et bien faite a l'interieur et a l'exterieur MAIS Toyota sur l'hybride est indétrônable rien que sur la fiabilité et elle a bcp de personnalité niveau extérieur donc perso je préfère mettre mes sous dans la Yaris
La clio 5 je la preferais en phase 1 rs line ou les jante finition intérieure sur panneaux de porte en mousse et non plastiques dure comme la phase 2 Alpine bref niveaux loook la yaris je dirait olus sportif surtout l'arrière plus bombé 👌👌
Ça fait 43 ans que je conduis, j’ai toujours acheté des Renault aucun souci de ma part et j’ai eu la Clio 5 100 chevaux magnifiques à conduire. Maintenant je roule en capture c’est comme auto Moto il préfère faire de la pub sur les voitures étrangères 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
La Yaris est fabriquée à Valenciennes. C’est la seule citadine à la connaissance à être fabriquée en France. La Clio est fabriquée en Turquie et au Maroc. Donc je comprends pas votre argument
Faut la yaris de 0 à 100km 9.7sec ! Et pour ma part ma yaris en finition première tourne à 5l sur autoroute en ville 3.8l en national 4.1l c simple après 22000km g jamais fait plus de 5.5 et encore le moindre ralentissement c toute de suite 5l au 100 la yaris c de la balle 👌👌👌👌
Le truc c’est que la « japonais » est Française même à plus de 70% quand on prend toute la chaîne de valeur, ce qui est extraordinaire dans l’automobile aujourd’hui. Alors que la « Française » est fabriquée en Slovenie et en Turquie avec très très peu de valeur ajoutée Française ! Disons que vous utilisez la nationalité à tord … en france les liens du sang n’ont plus legion depuis la révolution Française… la Clio est étrangère plus coûteuse, beaucoup moins fiable, esthétiquement la meme depuis trop long et en plus elle n’apporte que trop trop peu d’emplois en France … 🇫🇷
Voila un raisonnement qui m'étonnera toujours. Toyota ne possède qu'une usine en France alors que Renault possède son bureau d'étude mère, plusieurs sites d'essais et 5 usines en France, en terme d'emplois, il n'y a aucune comparaison possible. Vous ne pensez pas que l'achat d'une Clio, même produite en Turquie ou en Slovénie permet à Renault de disposer des fonds qui lui permettent de réinvestir dans la modernisation et le lancement de nouveau modèles dans ces 5 usines françaises comme la nouvelle Mégane ou le nouveau Scénic ? Il faut raisonner au global du groupe, pas seulement sur un cas particulier.
@@MaPY78 Toyota ne possède pas qu’une usine en France et la valeur ajoutée de 70% qui rentre dans le calcul comptent tout … vraiment tout même la part de conception… 😊 alors la valeur ajoutée « Française »entrant dans la clio V Hybride est de moins de 20% et pour les autres clio V Renault tombe même à moins de 8% Dur dur votre raisonnement de tient pas la route … dommage 😂
Ps : La va généré par Toyota en France sur les seuls modèles Fabriqués en France (Origine France Garantie pour rappel) permet à 30000 salariés d’avoir un job ! La Clio ne permet pas de faire vivre plus de 1100 salariés en France Aucune comparaison possible… Yaris gagne contre Clio V turque … Et les salariés en France permettent aussi de soutenir notre système social si chers à tous … oh mais pas Clio Turque ni Slovene … parlons aussi des emplois soutenus grâce à l’engagement de Toyota … Les 10 véhicules les mieux vendus en France génèrent à eux tous 10 fois moins d’emplois et de Valeur Ajoutée à la France que la seule Toyota Yaris ! La Yaris est la première voiture Française et la seule de ce comparatif … n’en déplaise à votre ego 🤷🏻♂️
La clio est française point... cette façon de penser est que chez nous et est unique dans le monde entier... Évidemment qu'on est content qu'une entreprise automobile étrangère implante son usine en France mais c'est pas pour autant qu'il faut dénigrer les constructeurs francais... La plupart de la gamme Renault est fabriqué en France mais ça préfère sucer Toyota et son unique usine qui fabrique un modèle en France... Continuer les francais à vous autoflageller, quand on aura plus d'industrie auto ça va chialer fort ....
" en france les liens du sang n’ont plus legion depuis la révolution Française".. Mais qu'est ce que c'est cette connerie ??? 🤨🤨et en plus ce n'est pas français .. peut être du slovène qui sait ? 😉😉
Ca marche : j'ai eu 6 RENAULT, toutes ont fait plus de 200000kms sans soucis. Là j'ai un Captur 145 e-tech de 2 ans et déjà 50000km. Aucun problème, seulement 4.8 l en moyenne et je ne prends même pas la peine de rouler éco. Et en termes de bling bling, je pense que Toyota n'est pas mal non plus ! Même si ce sont de bonnes voitures. Ah oui, j'ai essayé plusieurs Yaris hybrid en location : en conduisant comme avec mon Captur, je n'ai jamais pu descendre sous les 5.2 l. Je ne dois pas être fait pour les Toyota ! Mais je respecte tout à fait votre point de vue.
@@stephanecleret7150 je ne dis pas que Renault est mauvais. Juste qu'il est novice en hybride. Toyota était le précurseur et sa fiabilité n'est plus à démontrer. À voir dans le temps
@@stephanecleret7150Je pense que vous ne savez juste pas conduire en hybride ( ça n'est pas une critique ) c'est réellement une autre manière de conduire. J'ai une Yaris 4 hybride et personnellement je ne suis jamais allé au dessus de 4.5L et pourtant j'pousse un peu des fois. Le minimum que j'ai pu faire sur un trajet de 35mn est de 3.1L.
Je vois en tous les cas que les meilleurs embassadeurs des marques sont bien leurs clients. Toyota montre bien qu'ils font de tres bonnes voitures car vous la défendez remarquablement ! Je ne dois effectivement pas bien conduire leurs hybrides, je l'admets donc. Mais je dois le faire aussi avec mon Captur. Donc, défi : faire mieux que 4,8 l !! Merci pour vos commentaires, je trouve très intéressant de partager ces points de vues !
C’est pas très juste de ne pas comparer à la yaris 130 quitte à attendre qq semaines…(même si cela a été évoqué en fin de vidéo) Et la question fiabilité est quasi toujours escamotée des essais neufs … ce n’est pas très fair-play pour les futurs acheteurs
C’est agaçant ces essais qui sont toujours réalisés sur des finitions et moteurs haut de gamme. A quand le même comparatif avec le 1er niveau de finition/moteur ?
Faut arrêter de vivre dans le passé. Toutes les voitures actuelles ont vu leurs tarifs exploser quelle que soit la marque et fcette nouvelle Clio est relativement bien placée par rapport à ses concurrentes directes, Yaris, Polo, 208, i20 etc
Vous n'êtes plus dans le il y a quelques années malheureusement. Il y a quelques années j'ai acheté un break neuf 25% de moins que ces petites voitures 😢
Confort d’amortissement remarquable pour la Clio ? Moi j’ai une Tce 140, ok c’est pas tout à fait la même version, mais en ville je la trouve limite tape cul.
@@alainbreugnot7173pas au point de supplanter Toyota. Et puis le 1.2 TCE c’est pas non plus au siècle dernier. L’affaire est en cours d’instruction encore vu le fiasco énorme
C’est quand même incroyable de faire passer pour une nouveauté une Clio qui est à peine relifté au niveau de la calandre en face d’une Toyota qui n’a que trois ans, Quand on veut rouler en hybride on roule en Toyota ,On va aussi préciser que chaque fois que vous refaites votre révision dans une concession Toyota la garantie repart jusqu’à la prochaine révision dans la limite de 10 ans et puis petit détail la Toyota est faite en France et grâce aux formations dispensées par la marque aux collaborateurs français la qualité est quasi identique au made in japan! Après allez dire esprit alpine sur une Clio ça peut faire rêver le beauf….. mais la championne du monde des rallyes c’est la Toyota !!!!! Yaris made in France Clio made in Turquie chercher l’erreur
Toyota/honda/lexus, le reste poubelle, même pas besoin de réflechir Quand j'achète un véhicule, c'est d'abord pour la fiabilité, le reste c'est secondaire
Je suis d'accord avec toi, et je roule en hybride Toyota...mais Honda a beaucoup perdu en fiabilité. La civic se traîne un grand nombre de pannes moteur et rupture de courroie de distribution. Ça ne risque pas de se produire avec Toyota Lexus puisque leurs moteurs n'ont pas de courroie de distribution, ni aucune courroie d'ailleurs. Donc méfiance avec Honda ...
@@Boudocorsor hello, il semble bien que sur les 1.0 l I-VTEC 3 cylindres de 129/126 cv montés sur la Civic X à partie de 2017, c'est bien une courroie de distribution à bain d'huile. C'est certainement l'exception qui confirme la règle...
Merci pour ce comparatif !! Le moteur thermique de la Clio est un ancien moteur nissan , la prochaine clio 6 bénéficiera d un nouveau moteur thermique plus moderne !! La Yaris est agréable mais il y a un sérieux problème si vous n utilisez pas la voiture pendant trois jours la batterie de démarrage se décharge le dépanneur doit intervenir !! Cela arrive avec la Yaris d'une amie je suis témoin !! Alors pas terrible ces deux autos
@@Bambotb c'est la vérité !! C'est la batterie de démarrage qui se situe sous les pieds du passager arrière droit uniquement cette batterie !! Il existe des solutions , avoir un booster ou prévoir un branchement permanent sur prise de courant ordinaire que l on debranche a chaque utilisation du véhicule !! La Yaris est une auto a utilisé tous les jours !! Ce que je dis est vérifiable !! !! Dommage une bonne auto sinon !!
moi qui aime beaucoup toyota, je prefere cette clio la pour le coup. la yaris n'est pas mal, moche, ou mauvaise, en aucun cas, mais c'est vrai qu'elle est un peu mieux finit a l'interieur, et le look, qui est totalement subjectif, est pas mal du tout, l'esprit alpine fait son effet. maintenant, je m'eloigne un peu du subjectif, et vais me concentrer purement sur le technique, la clio est a la hauteur de la yaris en terme de consomation, on peut avoisiner les 3.5 l au 100 si on mets l'accet sur l'eco conduite, la honda jazz e-hev fait encore mieux que les deux. en terme de fiabilite, je ne sais pas trop si la clio est a la hauteur de la yaris, toyota est un acteur de longue date, qui a fait ses preuve, renault avec un passif tumultueux en terme de fiabilite, mais la je me dis que la recette est bonne, un 1.6 atmo, en hybrid, c'est a dire qu'il vas pas etre solicite autant que dans une voiture a moteur thermique comme unique powertrain. la boite, je me suis renseigner, a crabot, avec un robot qui switch de pignon... en vrai, a voir, mais elle me semble etre bien parti cette clio.
La Yaris 130CV actuelle fait le 0-100 en 9.2 secondes.. Le 3 cylindres n'a pas grand chose à voir avec la consommation, son cycle Atkinson lui permet surtout d'avoir un rendement de 40% (au détriment de sa puissance).
J'ai essayé une captur avec le même moteur, dans une côte assez forte le moteur c'est mis à hurler, je suis passé avec une Yaris dans la même côte, la yaris a eu un comportement normal. Avez vius eu ce genre d'expérience ?
L'avantage d'un 4 cylindres c'est que sur autoroute il consommera toujours moins. ET moi qui dépasse les vitesses autorisées..et pour qui cela est la voiture principale, il y a pas photo ? Avec un départ en weekend, vacances, a pleine charge là consommation s'envole pour tout les trois cylindres. ET mise à part les marques nippones fiables.bons nombres de conducteurs vont tomber de hauts quand la fiabilité des 3 cylindres. Ça va piquer (vive la ce ainsi que notre politique inquiétantes). Après celà est toujours les mêmes qui payent.😢
certainement pas Renault avec sa fiabilité douteuse, ce serait vraiment se tirer une balle dans le pied, yaris c'est du costaud et on s'en fout de la mode des porte-gobelets et autre gadgets non nécessaires, nous on veut que ça roule a coup sûr sans craindre le pépin au bord de la route comme souvent avec les marque Française.
Vous partez une semaine en vacance Vous laissez votre yaris au parking Vous revenez de vacance, elle ne redémarrera pas, la charge tient pas. Il faut rouler tt les jours. Beaucoup revente leur yaris cross aprés 2 ou 3 dépannage.. Alors la fiabilité....
@@AHD270: La fiabilité Toyota, mais c'est les voitures les plus fiable, d'ailleurs vous avez 10 ans de garantie / 180.000km sur tout les modèles, avec la garantie relax qui est entièrement gratuit ! Alors arrêté de dire des conneries. Chauvin !
Certes rotora à fais plus de voiture faible mais c'est pas ce que elle est meilleur mais elle n'a pas investi dans les moteurs desiel et basse consommation le marché européen nest pas sont marché principale donc elle prend son temps pour les constructeurs européens ça dépend des moteurs la on est sur essence atmo c'est l'un des plus fiable sur le marché
Je ne comprends pas l’argument du made in France alors que 99% des autres produits qu’on achète est made in Ailleurs, la plupart du temps en Chine. Mais quand on voit une voiture fabriquée ailleurs, rien ne va plus ?
Bonjour je connais la Yaris Vu que je déjà essayé et Vu que j'ai un CHR vous comparez un nouveau modèle Renault et un une Yaris de plusieurs année pas logique
Il s'agit de deux citadines hybrides vendues à peu près au même prix, avec des dimensions similaires. Il y a quand même beaucoup de point commun et justement, l'on cherche à savoir si la nouvelle Clio peut "prendre le dessus" par rapport à la star du marché.
elle sera juste plus puissante. etant des hybride... la puissance, on s'en fiche un peu. la yaris est a 115cv, en plus avec le couple de l'electrique, je veut dire c'est pas comme ci elle vas soufrire et te faire soufrire a n'importe quelle pente, aussi legere soit elle... non ca marche (LARGEMENT) suffisement. ce qui compte par contre c'est les litres au 100 😃
Ils ont oublié de dire que Toyota a plus de 20 ans d'expérience dans l'hybride alors qu'on ne connait pas encore les futurs problèmes de Renault 😂 J'ai un Toyota verso jamais tombé en panne😂 Renault chaque jour un nouveau bruit😅
Il faut arrêter de comparer les marques françaises avec les japonaises car on voit que vous réparez pasles voitures, il faut regarder les camions de dépannage et tu vois pas souvent des japonaises alors vos commentaires on s’en passe c’est comme chez stellantis le puretech moteur de l’année par les journalistes et aujourd’hui on en est où et bien que des emmerdements
Précisez que la boîte crabot de Renault mouline autant que la cvt Toyota , et qu'il faudrait faire des essais longue durée juste pour voir la fiabilité dans le temps . J'ai une sandéro éco-g donc mécanique Renault , plate-forme de clio 5 , 8000 km déjà des bruits bizarres dans la boîte et le système gpl , ça promet pour la suite , ok loa donc garantie et entretient le temps de la location , mais quand même on est loin de la fiabilité de la Japonaise qui d'ailleurs est plus Française que la soit disant Française .
Effectivement comparer une sandero gpl et une clio hybride qui ont techniquement rien a voir c'est d'une extrême cohérence... Sans compter sur la véracité de tout ça... des bruit de boîte sur une sandero ? Faudrait arrêter de mentir un peu
tu as une edc ou une cvt jatco, je ne suis pas trop renseigne sur la sandero... par contre sur la boite de la clio, c'est totalement different, et exclusif au hybrid renault, ce ne sont pas des rapport succesif, mais plutot un switch entre les mode de source de puissance (quel powertrain emene la voiture).
Ayant eu la Yaris et maintenant la Clio, cela n'a rien à voir en terme de bruit. La boite à crabot a quelques défauts, parfois un peu de lenteur, mais en aucun cas je n'ai de bruit de moteur qui s'emballe comme j'ai pu avoir sur la Yaris.
Quantité d'essayeurs trouvent 9.7" de 0 à 100 et pas plus de 10" La nouveau modèle 130CV donne 9.1" avec une promo en mai 2024 à 29500€. Excusez-moi si quand vous dites que la Clio est nettement devant je ressens un léger parti pris, d'autant que les Yaris sont mieux insonorisees.
Défaillances électriques. Pour les modèles de Toyota Yaris produits entre 2018 et 2020, certains propriétaires ont rencontré des problèmes de défaillance électrique, affectant principalement les équipements de confort et de sécurité.
La Yaris est fabriquée à Valenciennes. C’est la seule citadine à la connaissance à être fabriquée en France. La Clio est fabriquée en Turquie et au Maroc. Donc je comprends pas votre argument
D'où Toyota fait énormément de remises ?! On ne doit pas fréquenter les mêmes concession 😂. La dernière fois pour découvrir cette Yaris: "on applique les prix catalogue monsieur"
Intérieur Toyota qui fait plastoc, dépassé et plutôt moche. Sympa en conduite en ville mais au secours sur nationales, départementales et autoroutes où elle est larguée par la Clio. Et puis la boîte CVT ... 😅
Les normes n'étaient pas les mêmes. Il est possible que l'acceleration soit bridée sur la Clio sinon gare à la carte grise ! C'est pour ça qu'il n'y a plus de modèle sport chez Renault.
Bonjour et merci comparer une 115 Ch 28.450 e contre 145 Ch!? 27.400e + équipée ?? Perso je préfère et de loin l'esthétique ext et int de Clio . Personne ne s'installe à l'AR.? Bref ! pour ce qui est du prix ben ! à chacun de voire .Mais y pas photo il faut rouler pour en savoir plus . Une Vraie garantie minimum de 5 ans et ou 250milles kms devrait être Obligatoire CDT 💌💐
Les adeptes du bling-bling et du tape à l'oeil vont choisir la Clio. Les gens raisonnables choisiront la Yaris, une voiture très fiable, assemblages minutieux, matériaux qui vont durer dans le temps (zéro rossignol des années après), une technologie hybride HSD éprouvée et sans cesse améliorée depuis plus de vingt ans. La boîte à crabots de Renault m'inspire pas confiance, on en reparlera bientôt.
Better materials in the yaris? But if it has the door panels in PRESSED CARTON! And SERIOUS problems for the faulty EGR valve! Still with this nonsense of great Japanese reliability?
@@marcogiuliano1817 manifestement votre logiciel de traduction n'est pas top. Les plastiques de la Yaris sont durs mais conçus pour durer dans le temps. Ensuite, il n'y a pas de vanne EGR sur ce type de véhicule (sauf erreur de ma part). Enfin, la fiabilité des japonaises (et des coréennes également) c'est du factuel, il vous suffit de faire des recherches sur internet...
@@MrWatercloset you’re wrong! In the world there are 9 MILLION Toyota and Lexus examples (including the latest generation Yaris also the hybrid) that have the problem of the EGR valve of defective design. However, I was not just talking about the hard plastics but about the cardboard pressed on the door panels of the yaris! And the pressed cardboard IS NOT sturdy and not even long-lived.
Toyota en terme de fiabilité est largement meilleur que Renault, les véhicules Renault hybrides ( avec boite de vitesse auto à crabot ) n'ont pas assez de recul sur leur fiabilité enfin si puisque déjà des mécontentements des acquéreurs de véhicules renault hybrides apparaissent ici et là notamment panne générale du moteur.Seul point négatif pour Toyota : dommage que la Yaris et la Yaris Cross sont dotés que de 3 cylindres aucun intérêt
Non mais ça sert à rien de comparé la Clio et la yaris ! Niveau fiabilité et design et cote sur le marché de l’occasion la yaris bar l’argement la clio . Pourquoi achète une clio à part pour perdre de l’argent franchement ? En plus le logo Renault la je le trouve tellement moche c’est fou
GR c est la finition, 3 cylindres , ca hurle et dépassé 60 plus rien dans le sac, plus la boite cvt qui patine quand on enfonce un peu .......un veau quoi.@@jerome8035
ua-cam.com/video/Re82dKr9U-A/v-deo.htmlsi=WwqBaoei7UKxJqvQ la comparaison n'est pas bonne, la Yaris 130 chevaux arrivera bientôt, avec une instrumentation entièrement numérique de 12,9 pouces, un écran de 10 pouces, plus rapide et plus vif
Mdr.. la comparaison La Clio est fabriquée en Turquie La Toyota en France Fin du game !! Ah non la fiabilité, et la tenue de la côte dans le temps... Re Fin du game
La Yaris est aussi produite en France, même si une partie de sa production est désormais localisée en République Tchèque pour faire de la place à la Yaris Cross qui est, elle, exclusivement fabriquée en France
@@Boudocorsor Lol l'usine que PSA a abandonné à Toyota puisqu'il n'y fabrique plus de C1 107 108 😅 l'usine n'est pas neuve et fabriqué la dernière Aygo et depuis toujours
@@MEHDIFAZIL absolument pas . Le moteur aygo est du toyota...les 108 et c1 avaient un moteur toyota sauf les versions équipée du 1.2 Psa puretech . Les 107 et c1 n’avaient que le petit moteur toyota . Plutôt fiable d’ailleurs ...d’après les statistiques ! Les anciens de psa dans les concessions détestaient les premiers c1 et 107....qu’ils estimaient être de fausses psa....d’ailleurs très inférieures à là précédente c2 équipée du moteur TU et supérieur à tous les niveaux ( agrément, confort etc....)
@@christophecarare3944 perso j’avais le moteur diesel pour ma c1 de 2008 et il m’a lâché à 170000 km . Alors que j’avais acheté la voiture à 155000 km . J’ai appris plustzrd que c’était mieux d’acheter les moteurs essences … j’étais jeune et je n’y connaissais rien mdr
@@antoinedekkaki4785 oui ce fut le psa 1.4 hdi dégonflé. On en a vu beaucoup en version 68 Cv sur de nombreux modèles atteindre 300000 mais les joints étaient défaillant parfois et pris en garantie sur les premières années de production . Après tout dépend de l’entretien …un petit moteur à 175000 …surtout si beaucoup de ville …ça équivaut à 500000 kms d autoroute à allure normale ! Comme je fais que de la ville je change à 60000 kms ….
Sérieux ?? 30 000 balles ? Une clio ?? On va ressortir le slogan des années 80, ou une clio coûtait 80 000fr baccarat, elle a tout d'une grande, surtout le prix...
Je ne comprends pas l'utilité des hybrides qui consiste à surconsommer pour recharger les batteries. C'est une technologie anti écologique pour la planète le surplus de consommation correspond à un surplus de pollution. Je crois qu'en Suisse, la motorisation hybride n'est pas la bienvenue, à en croire le magazine Turbo. Certaines régions de Suisse ont même supprimé les Bonus et toutes les aides à l'achat pour ces motorisations.
Je ne suis pas d'accord j'ai rouler longtemps avec une hyundai ionique tu peux faire 1000km avec un plein En essence normal tu ne peux pas t'approcher de ces chiffres.
Alors ? TOYOTA YARIS ou RENAULT CLIO ?
Aucune
Yaris.
Toyota 🔥🇯🇵💪 niveau fiabilité tu fais pas mieux.
Je serai plus Toyota pour la fiabilité, mais comme je loue mes voitures, je suppose que la fiabilité n'est pas mon problème mais plus celui de Renault. Il faut reconnaître que la nouvelle clio 5 à beaucoup de caractère. Une batterie deux fois plus grande que la Yaris. Étrange que cela ne se voit pas dans la consommation.
Yards fiabilité française 😅😅😅😅
Vous devriez faire plus d’essai occasion 3-5 ans par exemple pour mieux valoriser les qualités et défauts, cout entretien réel, rappels et fiabilité….
Vous développeriez assurément l’audience
Il faudrait refaire une mise à jour avec un essai de la YARIS 130ch HYBRIDE / Nouveaux compteurs entièrement digitaux, Nouvelle tablette .. Et bien sur toujours aussi fiable
On a hâte quelle sorte pour le faire
Vous pouvez, elle est sortie. J'ai demandé un essai à Toyota. Par contre sauf erreur il n'y a plus d'option GR, que de petites genre baguettes latérales ou films de protection sur les zones exposées,..
Grosse erreur elle existe en finition gr sport
Ici vous testez un modèle de quelques semaines VS un modèle de 3 ans. La GRS de 130 cv sera disponible à l’essai en février. Vous auriez dû attendre et faire un comparatif cohérent, ici ça ne l’est pas. Mais entre nous sois dit, rien que pour la fiabilité c’est Toyota direct!
Je ne comprends pas les 5.3 litres annoncés pour la clio, je possede une clio 5 hybride 145 version techno depuis avril 2023 , je suis arrivé à 20000 kms et ma consommation moyenne est de 4.3l ! Mon trajet quotien (environ 100km) comprend 1/3 autoroute, un plus d'1/3 sur route departementale et le reste en urbain.
Tres satisfait de ce vehicule, et un confort de conduite exemplaire.
Pareille pour la Yaris je conduis tranquille de base très rarement dépassé les 5litres 🤷♂️
Dire que les matériaux de la planche de bord de la Clio sont les mêmes que la yaris c’est vraiment ne pas être réveillé
Ils ont seulement oublié de soigner leurs moteurs. Je ne veux pas d'une belle planche de bord et pousser ma voiture 😅
certains articles d'autoplus sont à mettre en doute, quand je lis tel ou tel modèles sont une valeur sure alors que les problèmes de fiabilité sont connus , mieux vaut passer son chemin, aller essayer les voitures et se faire sa propre opinion!
Effectivement, la charge ne tient pas sur la Yaris.
Beaucoup sont resté en rade dans leur garage
Il faut le savoir avant
@@AHD270: La charge ne tient pas 😂, c'est une hybride non rechargeable !
hybride = batterie
Qui vous parle de recharger sur une prise ici ?@@jean-yvesderick6085
Il y a eu un rappel concernant la batterie 12v, c'est solutionné
Des rappels chez Toyota, mince je pensais que niveau fiabilité c 'etait le nirvana.
On m aurait menti ?@@morganmtu4525
salut à vous
la nouvelle yaris hybride sort au mois de fevrier ?
à l'essai ?
je compte changer ma voiture donc mieux vaut attendre !
merci
La Clio est magnifique et bien faite a l'interieur et a l'exterieur MAIS Toyota sur l'hybride est indétrônable rien que sur la fiabilité et elle a bcp de personnalité niveau extérieur donc perso je préfère mettre mes sous dans la Yaris
De très bonnes voitures mais côté finition la yaris n'est pas au niveau quoiqu'en dise auto plus
La clio 5 je la preferais en phase 1 rs line ou les jante finition intérieure sur panneaux de porte en mousse et non plastiques dure comme la phase 2 Alpine bref niveaux loook la yaris je dirait olus sportif surtout l'arrière plus bombé 👌👌
Les panneaux de portes ne servent pas d oreillers
Ça fait 43 ans que je conduis, j’ai toujours acheté des Renault aucun souci de ma part et j’ai eu la Clio 5 100 chevaux magnifiques à conduire. Maintenant je roule en capture c’est comme auto Moto il préfère faire de la pub sur les voitures étrangères 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
On annonce pourtant la Clio gagnante hein
La Yaris est fabriquée à Valenciennes. C’est la seule citadine à la connaissance à être fabriquée en France. La Clio est fabriquée en Turquie et au Maroc.
Donc je comprends pas votre argument
Attention pas Maroc mais Slovénie
@@SandyRabagliati-wd2iu si vous le dites mais ça ne change pas la conclusion
Faut la yaris de 0 à 100km 9.7sec ! Et pour ma part ma yaris en finition première tourne à 5l sur autoroute en ville 3.8l en national 4.1l c simple après 22000km g jamais fait plus de 5.5 et encore le moindre ralentissement c toute de suite 5l au 100 la yaris c de la balle 👌👌👌👌
En mode Power 9.2s
3.4L au 100km sur ma Yaris
Les matériaux utilisés par Toyota sont de très haute qualité, comme le plastique utilisé et le tissu...
pièces de rechange sont durable
Pkoi il font genre ils découvrent la clio? Ah l écran vertical ca change..bah ouai comme depuis 4 ans quoi
Le match serais plutôt la fiabilité contre les problèmes .La dessus y a pas match .
😂
Les moteurs de Renault essence atmo sont très fiable
Mdr argumente
Le truc c’est que la « japonais » est Française même à plus de 70% quand on prend toute la chaîne de valeur, ce qui est extraordinaire dans l’automobile aujourd’hui.
Alors que la « Française » est fabriquée en Slovenie et en Turquie avec très très peu de valeur ajoutée Française !
Disons que vous utilisez la nationalité à tord … en france les liens du sang n’ont plus legion depuis la révolution Française… la Clio est étrangère plus coûteuse, beaucoup moins fiable, esthétiquement la meme depuis trop long et en plus elle n’apporte que trop trop peu d’emplois en France … 🇫🇷
Voila un raisonnement qui m'étonnera toujours. Toyota ne possède qu'une usine en France alors que Renault possède son bureau d'étude mère, plusieurs sites d'essais et 5 usines en France, en terme d'emplois, il n'y a aucune comparaison possible. Vous ne pensez pas que l'achat d'une Clio, même produite en Turquie ou en Slovénie permet à Renault de disposer des fonds qui lui permettent de réinvestir dans la modernisation et le lancement de nouveau modèles dans ces 5 usines françaises comme la nouvelle Mégane ou le nouveau Scénic ? Il faut raisonner au global du groupe, pas seulement sur un cas particulier.
@@MaPY78
Toyota ne possède pas qu’une usine en France et la valeur ajoutée de 70% qui rentre dans le calcul comptent tout … vraiment tout même la part de conception… 😊
alors la valeur ajoutée « Française »entrant dans la clio V Hybride est de moins de 20% et pour les autres clio V Renault tombe même à moins de 8%
Dur dur votre raisonnement de tient pas la route … dommage 😂
Ps : La va généré par Toyota en France sur les seuls modèles Fabriqués en France (Origine France Garantie pour rappel) permet à 30000 salariés d’avoir un job !
La Clio ne permet pas de faire vivre plus de 1100 salariés en France
Aucune comparaison possible… Yaris gagne contre Clio V turque …
Et les salariés en France permettent aussi de soutenir notre système social si chers à tous … oh mais pas Clio Turque ni Slovene … parlons aussi des emplois soutenus grâce à l’engagement de Toyota …
Les 10 véhicules les mieux vendus en France génèrent à eux tous 10 fois moins d’emplois et de Valeur Ajoutée à la France que la seule Toyota Yaris !
La Yaris est la première voiture Française et la seule de ce comparatif … n’en déplaise à votre ego 🤷🏻♂️
La clio est française point... cette façon de penser est que chez nous et est unique dans le monde entier... Évidemment qu'on est content qu'une entreprise automobile étrangère implante son usine en France mais c'est pas pour autant qu'il faut dénigrer les constructeurs francais... La plupart de la gamme Renault est fabriqué en France mais ça préfère sucer Toyota et son unique usine qui fabrique un modèle en France... Continuer les francais à vous autoflageller, quand on aura plus d'industrie auto ça va chialer fort ....
" en france les liens du sang n’ont plus legion depuis la révolution Française".. Mais qu'est ce que c'est cette connerie ??? 🤨🤨et en plus ce n'est pas français .. peut être du slovène qui sait ? 😉😉
En terme de fiabilité ce sont des années lumières qui séparent le bling bling Renault et le sérieux de la Toyota. Rdv dans 100000 km
Ca marche : j'ai eu 6 RENAULT, toutes ont fait plus de 200000kms sans soucis. Là j'ai un Captur 145 e-tech de 2 ans et déjà 50000km. Aucun problème, seulement 4.8 l en moyenne et je ne prends même pas la peine de rouler éco. Et en termes de bling bling, je pense que Toyota n'est pas mal non plus ! Même si ce sont de bonnes voitures. Ah oui, j'ai essayé plusieurs Yaris hybrid en location : en conduisant comme avec mon Captur, je n'ai jamais pu descendre sous les 5.2 l. Je ne dois pas être fait pour les Toyota ! Mais je respecte tout à fait votre point de vue.
@@stephanecleret7150 je ne dis pas que Renault est mauvais. Juste qu'il est novice en hybride. Toyota était le précurseur et sa fiabilité n'est plus à démontrer. À voir dans le temps
@@stephanecleret7150Je pense que vous ne savez juste pas conduire en hybride ( ça n'est pas une critique ) c'est réellement une autre manière de conduire.
J'ai une Yaris 4 hybride et personnellement je ne suis jamais allé au dessus de 4.5L et pourtant j'pousse un peu des fois.
Le minimum que j'ai pu faire sur un trajet de 35mn est de 3.1L.
80% des gens auront cette clio en LOA ou en voiture de fonction donc c'est pas vraiment leur problème ...
Je vois en tous les cas que les meilleurs embassadeurs des marques sont bien leurs clients. Toyota montre bien qu'ils font de tres bonnes voitures car vous la défendez remarquablement ! Je ne dois effectivement pas bien conduire leurs hybrides, je l'admets donc. Mais je dois le faire aussi avec mon Captur. Donc, défi : faire mieux que 4,8 l !!
Merci pour vos commentaires, je trouve très intéressant de partager ces points de vues !
C’est pas très juste de ne pas comparer à la yaris 130 quitte à attendre qq semaines…(même si cela a été évoqué en fin de vidéo)
Et la question fiabilité est quasi toujours escamotée des essais neufs … ce n’est pas très fair-play pour les futurs acheteurs
Yaris vs jazz et les 3 svp 2 videos dont on a besoin
C’est agaçant ces essais qui sont toujours réalisés sur des finitions et moteurs haut de gamme. A quand le même comparatif avec le 1er niveau de finition/moteur ?
Clio livrée en fev 2023 consommation en mixte 4,7 litres …sur 14000km
Ma YARIs est à 3.4L au 100km😅
Une très grande question. Malheureusement, ce film n'a fait que rendre plus difficile mon achat. Travail très détaillé.
aussi , j ai perdu le choix entre yaris et 208
La 208 essence, tu sera bon pour remplacer le moteur à 90 000km, véridique. ça arrive à tout les propriétaires de ce moteur. @@fatihamarhfoul
Merci beaucoup. C était très intéressant. À refaire. Très bonne présentation, sérieuse
27400€ la Clio... Le prix d'une Clio 4 RS, il y a quelques années.
Non, le prix n'est pas intéressant, loin de là.
Faut arrêter de vivre dans le passé.
Toutes les voitures actuelles ont vu leurs tarifs exploser quelle que soit la marque et fcette nouvelle Clio est relativement bien placée par rapport à ses concurrentes directes, Yaris, Polo, 208, i20 etc
@@PNTAF C'était il y a 4-5 ans, un passé pas si lointain pourtant et quand il y avait des voitures intéressantes.
Non, c'est trop cher.
@@nicolasmeneldil3266 Oui c'est trop cher mais ce n'est malheureusement pas propre à Renault .
@@PNTAF Je suis d'accord.
Vous n'êtes plus dans le il y a quelques années malheureusement.
Il y a quelques années j'ai acheté un break neuf 25% de moins que ces petites voitures 😢
Confort d’amortissement remarquable pour la Clio ?
Moi j’ai une Tce 140, ok c’est pas tout à fait la même version, mais en ville je la trouve limite tape cul.
Fiabilité victoire Yaris !!!
Super présentation, merci.
En mixte 4.3 litres la Yaris sur 1000km. Piurquoi annoncé vous 5l/100 ?
Question fiabilité il y a bien longtemps que Renault a perdu le combat 😂
Renseigne toi il y a bien longtemps que Renault a corrigé le tir
Faut doser avec ça! Tout le monde critique Renault niveau fiabilité mais alors quand c’est les allemandes qui tombent en panne on ferme les yeux!
Le commentaire type du gars qui n'y connaît rien
c'etait vrai avec les premier dci (1.9 1.5 2.2) depuis un peu plus de 10 ans le 1.5 dci est fiable
@@alainbreugnot7173pas au point de supplanter Toyota. Et puis le 1.2 TCE c’est pas non plus au siècle dernier. L’affaire est en cours d’instruction encore vu le fiasco énorme
C’est quand même incroyable de faire passer pour une nouveauté une Clio qui est à peine relifté au niveau de la calandre en face d’une Toyota qui n’a que trois ans,
Quand on veut rouler en hybride on roule en Toyota ,On va aussi préciser que chaque fois que vous refaites votre révision dans une concession Toyota la garantie repart jusqu’à la prochaine révision dans la limite de 10 ans et puis petit détail la Toyota est faite en France et grâce aux formations dispensées par la marque aux collaborateurs français la qualité est quasi identique au made in japan!
Après allez dire esprit alpine sur une Clio ça peut faire rêver le beauf….. mais la championne du monde des rallyes c’est la Toyota !!!!!
Yaris made in France Clio made in Turquie chercher l’erreur
Bonjour, pareil en Belgique, nous avons 10ans de garantie / 200.000kms avec sa garantie relax qui est entièrement gratuit ! 😊
J'ai une toyota yaris 2011. Jamais en panne . Toutes les clios autour de moi sont allé au garage depuis longtemps.
Rij jaren renault clio zeeeer betrouwbaar doet niet onder voor Toyota dat was vroeger
Toyota/honda/lexus, le reste poubelle, même pas besoin de réflechir
Quand j'achète un véhicule, c'est d'abord pour la fiabilité, le reste c'est secondaire
Je suis d'accord avec toi, et je roule en hybride Toyota...mais Honda a beaucoup perdu en fiabilité. La civic se traîne un grand nombre de pannes moteur et rupture de courroie de distribution. Ça ne risque pas de se produire avec Toyota Lexus puisque leurs moteurs n'ont pas de courroie de distribution, ni aucune courroie d'ailleurs. Donc méfiance avec Honda ...
Honda n'utilise plus de courroie depuis 2002, ou alors seulement sur les V6@@emmanuelleonard8758
@@Boudocorsor hello, il semble bien que sur les 1.0 l I-VTEC 3 cylindres de 129/126 cv montés sur la Civic X à partie de 2017, c'est bien une courroie de distribution à bain d'huile. C'est certainement l'exception qui confirme la règle...
😂❤️ du coup yaris ou jazz ?
@@emmanuelleonard8758 la dernière jazz tout le monde dit c'est la meilleure
Merci pour ce comparatif !! Le moteur thermique de la Clio est un ancien moteur nissan , la prochaine clio 6 bénéficiera d un nouveau moteur thermique plus moderne !! La Yaris est agréable mais il y a un sérieux problème si vous n utilisez pas la voiture pendant trois jours la batterie de démarrage se décharge le dépanneur doit intervenir !! Cela arrive avec la Yaris d'une amie je suis témoin !! Alors pas terrible ces deux autos
Sérieux on ne peut pas laisser une yaris 7 jours sans conduite ? Il me semble irraisonné que Toyota fasse ça
@@Bambotb c'est la vérité !! C'est la batterie de démarrage qui se situe sous les pieds du passager arrière droit uniquement cette batterie !! Il existe des solutions , avoir un booster ou prévoir un branchement permanent sur prise de courant ordinaire que l on debranche a chaque utilisation du véhicule !! La Yaris est une auto a utilisé tous les jours !! Ce que je dis est vérifiable !! !! Dommage une bonne auto sinon !!
@@Bambotb
Il y a une mise à jour constructeur à faire.
@@morganmtu4525 concretement ca veut dire quoo?
@@ohanacredov9561 les 2 solutions ne sont pas raisonnables du tout...mettre a marche la voiture chaque 24h c'est pas assez ?
moi qui aime beaucoup toyota, je prefere cette clio la pour le coup. la yaris n'est pas mal, moche, ou mauvaise, en aucun cas, mais c'est vrai qu'elle est un peu mieux finit a l'interieur, et le look, qui est totalement subjectif, est pas mal du tout, l'esprit alpine fait son effet. maintenant, je m'eloigne un peu du subjectif, et vais me concentrer purement sur le technique, la clio est a la hauteur de la yaris en terme de consomation, on peut avoisiner les 3.5 l au 100 si on mets l'accet sur l'eco conduite, la honda jazz e-hev fait encore mieux que les deux. en terme de fiabilite, je ne sais pas trop si la clio est a la hauteur de la yaris, toyota est un acteur de longue date, qui a fait ses preuve, renault avec un passif tumultueux en terme de fiabilite, mais la je me dis que la recette est bonne, un 1.6 atmo, en hybrid, c'est a dire qu'il vas pas etre solicite autant que dans une voiture a moteur thermique comme unique powertrain. la boite, je me suis renseigner, a crabot, avec un robot qui switch de pignon... en vrai, a voir, mais elle me semble etre bien parti cette clio.
Par contre la motorisation est nettement mieux fini chez Toyota 😅
La Toyota fait datée et plus cheap que cette nouvelle Clio qui a "tout d'une grande"
La Yaris 130CV actuelle fait le 0-100 en 9.2 secondes.. Le 3 cylindres n'a pas grand chose à voir avec la consommation, son cycle Atkinson lui permet surtout d'avoir un rendement de 40% (au détriment de sa puissance).
Bonjour 100 % Clio👍
Idem 😁
Superbe présentation.
J'ai essayé une captur avec le même moteur, dans une côte assez forte le moteur c'est mis à hurler, je suis passé avec une Yaris dans la même côte, la yaris a eu un comportement normal. Avez vius eu ce genre d'expérience ?
Le Captur et la Clio ne font surtout pas le même poids
La boîte à crabots rétrograde sans réelle raison parfois 😅
L'avantage d'un 4 cylindres c'est que sur autoroute il consommera toujours moins. ET moi qui dépasse les vitesses autorisées..et pour qui cela est la voiture principale, il y a pas photo ? Avec un départ en weekend, vacances, a pleine charge là consommation s'envole pour tout les trois cylindres. ET mise à part les marques nippones fiables.bons nombres de conducteurs vont tomber de hauts quand la fiabilité des 3 cylindres. Ça va piquer (vive la ce ainsi que notre politique inquiétantes). Après celà est toujours les mêmes qui payent.😢
vous ne parlez pas du moteur de la yaris qui braille a la moindre acceleration , contrairement a celui de la clio bien plus agréable sur ce point .
certainement pas Renault avec sa fiabilité douteuse, ce serait vraiment se tirer une balle dans le pied, yaris c'est du costaud et on s'en fout de la mode des porte-gobelets et autre gadgets non nécessaires, nous on veut que ça roule a coup sûr sans craindre le pépin au bord de la route comme souvent avec les marque Française.
Vous partez une semaine en vacance
Vous laissez votre yaris au parking
Vous revenez de vacance, elle ne redémarrera pas, la charge tient pas.
Il faut rouler tt les jours.
Beaucoup revente leur yaris cross aprés 2 ou 3 dépannage..
Alors la fiabilité....
@@AHD270: La fiabilité Toyota, mais c'est les voitures les plus fiable, d'ailleurs vous avez 10 ans de garantie / 180.000km sur tout les modèles, avec la garantie relax qui est entièrement gratuit ! Alors arrêté de dire des conneries. Chauvin !
Certes rotora à fais plus de voiture faible mais c'est pas ce que elle est meilleur mais elle n'a pas investi dans les moteurs desiel et basse consommation le marché européen nest pas sont marché principale donc elle prend son temps pour les constructeurs européens ça dépend des moteurs la on est sur essence atmo c'est l'un des plus fiable sur le marché
Je ne comprends pas l’argument du made in France alors que 99% des autres produits qu’on achète est made in Ailleurs, la plupart du temps en Chine. Mais quand on voit une voiture fabriquée ailleurs, rien ne va plus ?
Aucune des 2. A quand le retour des petits breaks?
Bonjour je suis tout à fait d'accord ,Renault à perdu depuis longtemps le combat de la fiabilité, sur tous les points. 😢
Ça fait plaisir de voir une française dépassé une japonaise dans le monde de l’hybride
Je prefere continuer a rouler avec ma clio williams
a garder absolument...
Bonjour je connais la Yaris Vu que je déjà essayé et Vu que j'ai un CHR vous comparez un nouveau modèle Renault et un une Yaris de plusieurs année pas logique
Il s'agit de deux citadines hybrides vendues à peu près au même prix, avec des dimensions similaires. Il y a quand même beaucoup de point commun et justement, l'on cherche à savoir si la nouvelle Clio peut "prendre le dessus" par rapport à la star du marché.
@@autoplus
Autant comparer la Yaris4 de 240ch avec la Clio sport 😅
Toyota yaris pour la fiabilité.
la cio est la meilleur
Clio Forever 💙💙💙
comparatif et vidéo solides. Merci !
Dommage que le comparatif ne soit pas fait avec la dernière version de la Yaris en 130ch
Elle n'est pas encore sortie, c'est difficile de l'essayer 🙂
elle sera juste plus puissante. etant des hybride... la puissance, on s'en fiche un peu. la yaris est a 115cv, en plus avec le couple de l'electrique, je veut dire c'est pas comme ci elle vas soufrire et te faire soufrire a n'importe quelle pente, aussi legere soit elle... non ca marche (LARGEMENT) suffisement. ce qui compte par contre c'est les litres au 100 😃
Toyota toujours devant en hybride le savoir faire 🍫
@@fasttracklap8480
Justement la nouvelle YARIs a seulement un moteur électrique davantage puissant et coupleux ... ce n'est pas rien 😂
Sport, agressivité, personnalité, haut de gamme, gros ego mais quand donc reviendrons nous à l’âge adulte ?
Ils ont oublié de dire que Toyota a plus de 20 ans d'expérience dans l'hybride alors qu'on ne connait pas encore les futurs problèmes de Renault 😂
J'ai un Toyota verso jamais tombé en panne😂
Renault chaque jour un nouveau bruit😅
Qui part en renault, revient à vélo 🤐
Dosez SVP! Merci
je dirais que jen préfère la clio
Je vote Clio 👏🏻
La yaris française directe
Too much cette version de la clio, la face avant trop chargée et les feux arrières ont dirait du tunning bas de gamme
Il faut arrêter de comparer les marques françaises avec les japonaises car on voit que vous réparez pasles voitures, il faut regarder les camions de dépannage et tu vois pas souvent des japonaises alors vos commentaires on s’en passe c’est comme chez stellantis le puretech moteur de l’année par les journalistes et aujourd’hui on en est où et bien que des emmerdements
Précisez que la boîte crabot de Renault mouline autant que la cvt Toyota , et qu'il faudrait faire des essais longue durée juste pour voir la fiabilité dans le temps . J'ai une sandéro éco-g donc mécanique Renault , plate-forme de clio 5 , 8000 km déjà des bruits bizarres dans la boîte et le système gpl , ça promet pour la suite , ok loa donc garantie et entretient le temps de la location , mais quand même on est loin de la fiabilité de la Japonaise qui d'ailleurs est plus Française que la soit disant Française .
Merci pour cette précision. J'ai la Yaris et je me demandais justement comment se comportait cette boîte crabot par rapport à la boîte cvt
Effectivement comparer une sandero gpl et une clio hybride qui ont techniquement rien a voir c'est d'une extrême cohérence... Sans compter sur la véracité de tout ça... des bruit de boîte sur une sandero ? Faudrait arrêter de mentir un peu
faut prendre le 1.5 dci pour etre tranquille fiable et consomme peu
tu as une edc ou une cvt jatco, je ne suis pas trop renseigne sur la sandero... par contre sur la boite de la clio, c'est totalement different, et exclusif au hybrid renault, ce ne sont pas des rapport succesif, mais plutot un switch entre les mode de source de puissance (quel powertrain emene la voiture).
Ayant eu la Yaris et maintenant la Clio, cela n'a rien à voir en terme de bruit. La boite à crabot a quelques défauts, parfois un peu de lenteur, mais en aucun cas je n'ai de bruit de moteur qui s'emballe comme j'ai pu avoir sur la Yaris.
Quantité d'essayeurs trouvent 9.7" de 0 à 100 et pas plus de 10"
La nouveau modèle 130CV donne 9.1" avec une promo en mai 2024 à 29500€.
Excusez-moi si quand vous dites que la Clio est nettement devant je ressens un léger parti pris, d'autant que les Yaris sont mieux insonorisees.
Renault❤️🔝
Défaillances électriques. Pour les modèles de Toyota Yaris produits entre 2018 et 2020, certains propriétaires ont rencontré des problèmes de défaillance électrique, affectant principalement les équipements de confort et de sécurité.
La renault est quand même plus jolie
Et je pense plus fiable
Mais c'est sûr des que c'est français on critique
On aime pas ce qui est français
La Yaris est fabriquée à Valenciennes. C’est la seule citadine à la connaissance à être fabriquée en France. La Clio est fabriquée en Turquie et au Maroc.
Donc je comprends pas votre argument
D'où Toyota fait énormément de remises ?! On ne doit pas fréquenter les mêmes concession 😂. La dernière fois pour découvrir cette Yaris: "on applique les prix catalogue monsieur"
Intérieur Toyota qui fait plastoc, dépassé et plutôt moche.
Sympa en conduite en ville mais au secours sur nationales, départementales et autoroutes où elle est larguée par la Clio.
Et puis la boîte CVT ... 😅
Vous l’avez essayé ?
Les performances sont similaires à la clio… la clio a 30ch de plus mais fait quand même 250kg de plus il ne faut pas oublier
@@flodu78om13 je ne parle pas de performances mais d'agrément de conduite et de cette boîte CVT .
La cvt mouline beaucoup moins qu avant et la fiabilité c 10 expérience
The cvt sucks and still suffers from the famous drag effect as if it were a scooter 🤢🤮
@@francksoyez6618 je sais mais c'est encore assez désagréable lorsqu'on double, accélère, relance .
Bcp d'approximations et de poncifs dans cette vidéo.
je comprends pas comment la clio hybride essence avec 145 chevaux a une performance 0-100 moins ouf que ma mégane 2 break dci 130....
Les normes n'étaient pas les mêmes. Il est possible que l'acceleration soit bridée sur la Clio sinon gare à la carte grise ! C'est pour ça qu'il n'y a plus de modèle sport chez Renault.
On s en fout du logo esprit alpine et des pneus taille basse pour une citadine, faite moi du fiable ! Je prends le TOY sans hésiter.
Bonjour et merci comparer une 115 Ch 28.450 e contre 145 Ch!? 27.400e + équipée ?? Perso je préfère et de loin l'esthétique ext et int de Clio . Personne ne s'installe à l'AR.?
Bref ! pour ce qui est du prix ben ! à chacun de voire .Mais y pas photo il faut rouler pour en savoir plus . Une Vraie garantie minimum de 5 ans et ou 250milles kms devrait être Obligatoire CDT 💌💐
Niveau fiabilité , il n' y a pas photo...
Les adeptes du bling-bling et du tape à l'oeil vont choisir la Clio. Les gens raisonnables choisiront la Yaris, une voiture très fiable, assemblages minutieux, matériaux qui vont durer dans le temps (zéro rossignol des années après), une technologie hybride HSD éprouvée et sans cesse améliorée depuis plus de vingt ans. La boîte à crabots de Renault m'inspire pas confiance, on en reparlera bientôt.
Better materials in the yaris? But if it has the door panels in PRESSED CARTON! And SERIOUS problems for the faulty EGR valve! Still with this nonsense of great Japanese reliability?
@@marcogiuliano1817 manifestement votre logiciel de traduction n'est pas top. Les plastiques de la Yaris sont durs mais conçus pour durer dans le temps. Ensuite, il n'y a pas de vanne EGR sur ce type de véhicule (sauf erreur de ma part). Enfin, la fiabilité des japonaises (et des coréennes également) c'est du factuel, il vous suffit de faire des recherches sur internet...
@@MrWatercloset you’re wrong! In the world there are 9 MILLION Toyota and Lexus examples (including the latest generation Yaris also the hybrid) that have the problem of the EGR valve of defective design.
However, I was not just talking about the hard plastics but about the cardboard pressed on the door panels of the yaris! And the pressed cardboard IS NOT sturdy and not even long-lived.
OK passez une bonne journée
Je sors d’une Toyota Prius après 500000 kms sans la moindre panne. Plus jamais de voiture française enfin sauf une Yaris
Oui d'accord, mais c'est made in France, de conception Japonaise !
Même si la Renault a l’air d’être un tout petit mieux finie, rien a faire j’aime pas l’esthétique aussi bien extérieure qu’intérieure
La Renault a-t-elle réellement un moteur aussi bien fini que la Toyota ? 😂😂
Toyota en terme de fiabilité est largement meilleur que Renault, les véhicules Renault hybrides ( avec boite de vitesse auto à crabot ) n'ont pas assez de recul sur leur fiabilité enfin si puisque déjà des mécontentements des acquéreurs de véhicules renault hybrides apparaissent ici et là notamment panne générale du moteur.Seul point négatif pour Toyota : dommage que la Yaris et la Yaris Cross sont dotés que de 3 cylindres aucun intérêt
À 150000 kilomètres la Clio c'est direction poubelle alors que la toy a 500000 elle est neuve enfin mécaniquement
Les lecs qui critiquent renault mdr...
Bah allez acheter vos golf 10 000 euros plus cher ou vos merco fiables comme des 1l2 puretech mdr
Non mais ça sert à rien de comparé la Clio et la yaris ! Niveau fiabilité et design et cote sur le marché de l’occasion la yaris bar l’argement la clio . Pourquoi achète une clio à part pour perdre de l’argent franchement ? En plus le logo Renault la je le trouve tellement moche c’est fou
TOYOTA c'est mieux alors que quand tu pars en renault tu reviens en vélo
la yaris 4 c'est une catastrophe la batterie tu roule pas 2 semaines avec il faut la recharger la 3 étais bien plus fiable
Il faut comparer les fiabilités... Si vous me permettez, le reste, on s'en fo.t...
Toyota, 3 cylindre, un veaux
🤣 116ch dans une voiture d’a peine 1 tonne et c’est un veau 🤣 je serai curieux de connaître ta merguez
bmw e46 320ci
What s else ?@@flodu78om13
La Yaris GR, c'est aussi un veau 3 cylindres ? @@flodu78om13
GR c est la finition, 3 cylindres , ca hurle et dépassé 60 plus rien dans le sac, plus la boite cvt qui patine quand on enfonce un peu .......un veau quoi.@@jerome8035
Celle de 265 ch ?@@AHD270
j'aurais plutot dis que la francaise a trouve une rivale et non le contraire🤣🤣🤣
9.6 au 0 à 100 je fait 1 seconde de mieux en clio 3 2.0 16v
ua-cam.com/video/Re82dKr9U-A/v-deo.htmlsi=WwqBaoei7UKxJqvQ
la comparaison n'est pas bonne, la Yaris 130 chevaux arrivera bientôt, avec une instrumentation entièrement numérique de 12,9 pouces, un écran de 10 pouces, plus rapide et plus vif
🇯🇵👍
Mdr.. la comparaison
La Clio est fabriquée en Turquie
La Toyota en France
Fin du game !!
Ah non la fiabilité, et la tenue de la côte dans le temps...
Re Fin du game
yaris classic fabriqué en rep tchèque depuis 1 ans (toute nouvelle usine), cross en france
Qui achète une voiture parce qu’elle est fabriquée en France? Argument ridicule.
La Yaris est aussi produite en France, même si une partie de sa production est désormais localisée en République Tchèque pour faire de la place à la Yaris Cross qui est, elle, exclusivement fabriquée en France
@@Boudocorsor
Lol l'usine que PSA a abandonné à Toyota puisqu'il n'y fabrique plus de C1 107 108 😅 l'usine n'est pas neuve et fabriqué la dernière Aygo et depuis toujours
Toyota c'est de la grosse DAUBE. Mon aygo m'a lâché à 93000. Boycott Toyota !!!
En même temps sur l’aygo c’est pas du tout des moteurs toyota mais des moteurs PSA d’où le faite que ce soit pourrie
@@MEHDIFAZIL absolument pas . Le moteur aygo est du toyota...les 108 et c1 avaient un moteur toyota sauf les versions équipée du 1.2 Psa puretech . Les 107 et c1 n’avaient que le petit moteur toyota . Plutôt fiable d’ailleurs ...d’après les statistiques ! Les anciens de psa dans les concessions détestaient les premiers c1 et 107....qu’ils estimaient être de fausses psa....d’ailleurs très inférieures à là précédente c2 équipée du moteur TU et supérieur à tous les niveaux ( agrément, confort etc....)
@@MEHDIFAZIL FAKE News. Aygo c'est bien moteur Toyota. En plus...c'est pas que le moteur qui a merdé. Toyota c'est surcoté.
@@christophecarare3944 perso j’avais le moteur diesel pour ma c1 de 2008 et il m’a lâché à 170000 km . Alors que j’avais acheté la voiture à 155000 km . J’ai appris plustzrd que c’était mieux d’acheter les moteurs essences … j’étais jeune et je n’y connaissais rien mdr
@@antoinedekkaki4785 oui ce fut le psa 1.4 hdi dégonflé. On en a vu beaucoup en version 68 Cv sur de nombreux modèles atteindre 300000 mais les joints étaient défaillant parfois et pris en garantie sur les premières années de production . Après tout dépend de l’entretien …un petit moteur à 175000 …surtout si beaucoup de ville …ça équivaut à 500000 kms d autoroute à allure normale ! Comme je fais que de la ville je change à 60000 kms ….
La Yaris est laide mais sûrement fiable
A l'inverse de la Clio
on dirait des robots
La yaris putin que c'est moche serieusement.
Roule en Renault, tu repars en vélo 😂😂😂😂😂😂
La renault ne pourra jamais tenir tête à toyota
Believe us🤣
Moche la Yaris
Sérieux ?? 30 000 balles ? Une clio ??
On va ressortir le slogan des années 80, ou une clio coûtait 80 000fr baccarat, elle a tout d'une grande, surtout le prix...
qui roule en renault revient en vélo
Je ne comprends pas l'utilité des hybrides qui consiste à surconsommer pour recharger les batteries. C'est une technologie anti écologique pour la planète le surplus de consommation correspond à un surplus de pollution. Je crois qu'en Suisse, la motorisation hybride n'est pas la bienvenue, à en croire le magazine Turbo. Certaines régions de Suisse ont même supprimé les Bonus et toutes les aides à l'achat pour ces motorisations.
3,8 en consommation Toyota yaris
Que voulez vous de plus !
oui entre 3.8 et 4.2, pas mieux !@@lecoze2797
@@lecoze2797
Et en plus la fiabilité n’aura rien à voir avec celle de la Renault qui découvre l’hybride
Je ne suis pas d'accord j'ai rouler longtemps avec une hyundai ionique tu peux faire 1000km avec un plein
En essence normal tu ne peux pas t'approcher de ces chiffres.
@@stevehaccoun295 mais que racontez vous ?36 litres 850 km d autonomie c’est imbattable !!
Mdr renault 😂😂😂
Ç est de la 💩💩💩💩
T'es sur que c est renault