Daniel hace 8 días empecé en forma la conducción de mi moto. Hice el curso y tomé esa misma ruta e inclusive las bajadas que salen a la Av Suba. Mi instructor me decía que la dejara rodar solo con freno de motor y es algo que da bastante temor por que uno tiende a frenar. Pero es algo que con la practica uno debe aprender. Gracias por estos videos. me han servido muchísimo.
Excelentes videos. Impresionantemente claros, tranquilos, prácticos y llenos de experiencia, que es mucho valor para los que estamos iniciando este mundo de la conducción de moto. Saludos!
Ey Dani, estoy empezando en este mundo de las motos, y tengo la inquietud de como meter cambios antes y después de las curvas en carretera, En asenso y descenso.... Sería genial un video explicado este proceso!!! Me ayudaría Bastante... Saludos parcero que gran video
Hola gracias por tu ayuda, hace poco ando en moto y me asustaba dañar la moto porque en primera y segunda el motor de la moto hacia un ruido distinto y pensé que me la estaba tirando ,pero veo q estaba haciendolo bien. Un fa, puedes hacer un vídeo en bajadas tipo L porque me dan susto y siento que en ese giro me puedo estar hiendo de costado😱😭
me sirvió. no es que pase por algún lugar donde hay una bajada pronunciada pero si pasó por un lado donde parece que es recta pero la moto baja por si sola y agarra demasiada velocidad sin acelerar y lo que me pasaba es que iba frenando con el delantero y en parte si funcionaba pero sentía demasiada inestabilidad y a la mínima que me descuidaba agarraba vuelo rápidamente y a eso súmale que los carros por alguna estupida razón les encanta rosarme a pesar de que tiene el otro carril para ellos solos. sentí varias veces que me iba a morir en esa parte y por eso quería ver la manera correct de bajar este tipo de calles
A mi mas que bajar me da miedo darle la vuelta a la moto en una loma. Es decir que uno vaya subiendo y le toque hacer la U en una calle angosta y muy empinada, una vez deje caer la moto (660cc) así entonces le cogí algo de miedo a esa maniobra. Gracias por el video igual, buenos consejos
Tu vieras las pendiente por la cual bajo de mi casa todo los dias. Te re contra cagasss... Y yo estaba haciendo algo mal y a pesar de que iba frenando al mismo tiempo metia clutch porque sentia que se me iba a apagar. Pero ahora me doy cuenta que pudo ir frenado pero si necesidad de meter clutch.
Muchas gracias. Excelente lo del freno motor, esas super bajadas al final Da bastante miedo 😮 , y quedé confundido, dices que no metamos el embrague porque nos vamos con todo el impulso de la loma pero tu lo usas constantemente cuando vas bajando 🤔🙃
Posiblemente porque el ya tiene más experiencia y dominio, por eso lo hace, ya para los aprendices no es recomendable para que no les dé nerviosismo o temor.
yo tengo una duda es respecto a los frenos, Con cuál debo frenar si voy en la pendiente bajando? en concreto eh escuchado a perdonar solo usar el trasero y otras que solo usan el delantero. mi pregunta sería! ¿ con cuál freno puedo frenar yo‽ y en qué ocasiones debería solo usar uno y no el otro?
Hola, excelente contenido, podrías hacer un video enseñando como frenar. en muchos blogs sobre motos he leído mucho sobre frenar, utilizando el freno delantero como principal y el trasero como apoyo o secundario. yo mismo freno, utilizando el freno delantero. Estoy acostumbrado de esta manera pero seria genial saber tu punto de vista. saludos desde Guatemala.
Hasta que al fin encontré un buen vídeo que me explique bien. Aunque en todo tu canal explicas muy bien. En mi ciudad hay muchas subidas y bajadas... Me aterraban las bajadas... A practicar!...
Es más difícil subir en vez de bajar. Despegar en subida, tráfico en subida y, topes en subida... Son mi nemesis. En mi ciudad hay unas empinadas tremendas... Por cierto no quiero frenar con el trasero, me va arder!....
Una pregunta .. Para cambiar de primera a segunda en bajada es necesario dejar el embrague lentamente y acelerar? Cómo si cambiarás de una velocidad a otra es el mismo proceso??
hola yo tengo una duda y es que cuando bajo marchas en movimiento la moto se me frena horrible, quisiera saber como se debe bajar marchas correctamente, ya sea utilizando golpe de gas o no, puesto que he visto muchos videos pero no me queda claro, también por ejemplo si yo voy bajando una pendiente en una marcha alta y justo después viene una pendiente de subida como hago para regresar a primera, o el proceso seria el mismo que si fuera en plano. Gracias por la ayuda.
Para bajar cambios debes previamente hab er disminuido velocidad para que las RPM t permitan hacer el cambio suavemente, por el contrario, para subir cambio debes aumentar rpm
Llevo dos días viendo tutoriales en youtube pero ninguno explica dos cosas que son fundamentales y hacen parte del diario vivir: 1. ¿Cómo dar una curva cerrada sin caerse? 2. ¿Cómo bajar pendientes y subidas con curva (estructuras tipo caracol)?
Yo por ejemplo si voy en 3ra y empiezo a bajar la dejo en esa misma velocidad pero voy frenando gradualmnte con los dos frenos y se siente como si fuera puro freno de motor. Esta bien lo que hago? Es decir si la moto ya disminuyo a 15 km y voy en tercera frenando con motor y pedales no le hace daño ?
En bajada dijiste que no meter el closh porque coge impulso, entonces mi duda surge de esto como me detengo sin apagar el motor si al presionar al closh coge impulso eso no entiendo por favor
Yo uso un poco de freno motor y freno a la vez, es buena ? Es que lo que me pasó una vez que bajé con freno motor y sonó horrible desde ahí usaba solo freno ahora estoy intentándo ambos
Me ayudaste a comprender un poco más eso a lo que le tengo miedo, ahora solo falta practicarlo Vivo en una ciudad que es en 90% lomas muy inclinadas jaja
no yo recién estoy aprendiendo en una 125 y nunca monte bicicleta y hasta ahora eh aprendido fácil me falta cojer confianza bajando pendiente pero de resto confianza en ti y el la moto que estás montando
Buenas muy interesante bro , pero tengo una duda. Porque en mi moto china, cuando bajaba en primera igual tomaba mucho impulso como si estuviera en 3era? Gracias
Hola hermano Has presentado algún tipo de detalle con las velocidades ? Te a dejado de marcar las marchas en el tablero ,o en ocasiones no a querido agarrarlas bien Saludos , gracias de antemano 👍
Pa eso te lo va marcando las revoluciones de la moto y el sonido del motor. Si suena mucho es porque tienes que meter la marcha ya y por si al contrario va perdiendo velocidad y se siente como ahogada tienes que bajarla.
@@carlosmiguel908 muchas gracias por tu respuesta deberías de hacer un vídeo cómo bajar marchas sin que tire jalón porfabor estoy aprendiendo lo practico pero a la hora de bajar marchas me tira buenos jalones y siento que me caeré
A ver , la moto me va acelerando sola , yo solo debo ir metiendo cambios sin acelerar? Si la pendiente es muy pronunciada como se baja? Con el embrague sostenido o eso daña la moto? No entiendo ...
Hola Zoa, si bajas con el embrague sostenido es como si tuvieras Neutro en la moto, lo ideal es bajar en una marcha usando el freno motor si se va apagar la moto si se debe usar el embrague y volver a sacarlo, si te das cuenta en el video se ve el movimiento de mis manos, la camara no da ese angulo de bajada pero es muy fuerte la que esta en el video.
@@DanielenMoto O sea que bajo en primera y así la moto me marque 20 km/hora solo por el impulso de la bajada (es la velocidad en la que mi moto pide segunda) , no debería de meter segunda marcha? No se si me de a entender .Gracias por responder Daniel
Me imagino que los mismo principios que se usan en un auto sirven para una moto. 1. NUNCA bajar en neutro, literalmente el auto/moto se vuelve un canica en pendiente, vuela y frenar es imposible. 2. Usar el freno motor, osea, bajar en la misma marcha en la cual subiría el auto/moto. La marcha (freno motor) retiene al auto/moto para que este no tome mayor velocidad. Al bajar con freno motor, o con la marcha que retiene al auto para que no gane mayor velocidad ayuda a no usar el freno de servicio (freno de pie) para no romperlo.
Hola Daniel me encantan tus videos, me han enseñado mucho me gustaría que hagas un video para las vueltas y giros me pasa que se me apaga en las vueltas 🥺
A mi también me pasa jaja... Pero observó que si freno mucho se me apaga la moto. Es frenar, soltar y avanzar. O soltaba el embrague antes por los nervios.... Pero es sólo freno trasero para dar vuelta. Con el delantero te puede bloquear la llanta y caer 🤕😢
![CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]](http://i.ytimg.com/vi/1OpgaYGOlLA/mqdefault.jpg)
Buenos consejos crack, parece algo simple para los expertos, pero para los que recién iniciamos, estos detalles son oro
Daniel hace 8 días empecé en forma la conducción de mi moto. Hice el curso y tomé esa misma ruta e inclusive las bajadas que salen a la Av Suba. Mi instructor me decía que la dejara rodar solo con freno de motor y es algo que da bastante temor por que uno tiende a frenar. Pero es algo que con la practica uno debe aprender. Gracias por estos videos. me han servido muchísimo.
Saludos desde Durango México puedo decirte hermano que no sabía manejar estándar y gracias a ti hay la llevamos..... Éxito!!
Excelentes videos. Impresionantemente claros, tranquilos, prácticos y llenos de experiencia, que es mucho valor para los que estamos iniciando este mundo de la conducción de moto. Saludos!
Ey Dani, estoy empezando en este mundo de las motos, y tengo la inquietud de como meter cambios antes y después de las curvas en carretera, En asenso y descenso.... Sería genial un video explicado este proceso!!! Me ayudaría Bastante... Saludos parcero que gran video
Hola Julian, ya anote tu comentario para hacer tu video!
@@DanielenMotoporfís bro apenas voy a comprar mi primera moto y aprenderé a andar en ella
Hola gracias por tu ayuda, hace poco ando en moto y me asustaba dañar la moto porque en primera y segunda el motor de la moto hacia un ruido distinto y pensé que me la estaba tirando ,pero veo q estaba haciendolo bien.
Un fa, puedes hacer un vídeo en bajadas tipo L porque me dan susto y siento que en ese giro me puedo estar hiendo de costado😱😭
Bonita Gixxer hermano, yo acabo de adquirir la misma pero en azul y tus consejos me sirven mucho porque es mi primera moto!
Gracias crack
Gracias por esta información, he aprendido más con usted que con los instructores de la academia.
Gracias a ti
me sirvió. no es que pase por algún lugar donde hay una bajada pronunciada pero si pasó por un lado donde parece que es recta pero la moto baja por si sola y agarra demasiada velocidad sin acelerar y lo que me pasaba es que iba frenando con el delantero y en parte si funcionaba pero sentía demasiada inestabilidad y a la mínima que me descuidaba agarraba vuelo rápidamente y a eso súmale que los carros por alguna estupida razón les encanta rosarme a pesar de que tiene el otro carril para ellos solos. sentí varias veces que me iba a morir en esa parte y por eso quería ver la manera correct de bajar este tipo de calles
A mi mas que bajar me da miedo darle la vuelta a la moto en una loma. Es decir que uno vaya subiendo y le toque hacer la U en una calle angosta y muy empinada, una vez deje caer la moto (660cc) así entonces le cogí algo de miedo a esa maniobra. Gracias por el video igual, buenos consejos
Que buenos tips!! Siempre es bueno controlar el freno del motor y las marchas para limitar la velocidad de la moto, saludos....
Tengo 15 años y llevo una semana aprendiendo a manejar moto y me sirvio mucho el video, gracias
Yo muerta del miedo viendo el vídeo ahhhhh!
Gracias. Una info muy importante para cuando me toque el turno.
Tu vieras las pendiente por la cual bajo de mi casa todo los dias. Te re contra cagasss... Y yo estaba haciendo algo mal y a pesar de que iba frenando al mismo tiempo metia clutch porque sentia que se me iba a apagar. Pero ahora me doy cuenta que pudo ir frenado pero si necesidad de meter clutch.
Muy buenos tus videos, me acabo de comprar mi primera moto, una rk200 y me han ayudado un montón tus videos
Muchas gracias. Excelente lo del freno motor, esas super bajadas al final Da bastante miedo 😮 , y quedé confundido, dices que no metamos el embrague porque nos vamos con todo el impulso de la loma pero tu lo usas constantemente cuando vas bajando 🤔🙃
Posiblemente porque el ya tiene más experiencia y dominio, por eso lo hace, ya para los aprendices no es recomendable para que no les dé nerviosismo o temor.
yo tengo una duda es respecto a los frenos, Con cuál debo frenar si voy en la pendiente bajando? en concreto eh escuchado a perdonar solo usar el trasero y otras que solo usan el delantero. mi pregunta sería! ¿ con cuál freno puedo frenar yo‽ y en qué ocasiones debería solo usar uno y no el otro?
Usa los dos , pero mas el trasero
Hola, excelente contenido, podrías hacer un video enseñando como frenar.
en muchos blogs sobre motos he leído mucho sobre frenar, utilizando el freno delantero como principal y el trasero como apoyo o secundario.
yo mismo freno, utilizando el freno delantero. Estoy acostumbrado de esta manera pero seria genial saber tu punto de vista.
saludos desde Guatemala.
Hoy será mi primera práctica deseenme suerte ❤
Exelente video Bro 🍀
Hasta que al fin encontré un buen vídeo que me explique bien. Aunque en todo tu canal explicas muy bien. En mi ciudad hay muchas subidas y bajadas... Me aterraban las bajadas... A practicar!...
Hola, muchas gracias
EN VERDAD ME AYUDO ESTE CONSEJO, MUCHAS GRACIAS. SUERTE
Es más difícil subir en vez de bajar. Despegar en subida, tráfico en subida y, topes en subida... Son mi nemesis. En mi ciudad hay unas empinadas tremendas... Por cierto no quiero frenar con el trasero, me va arder!....
Una pregunta ..
Para cambiar de primera a segunda en bajada es necesario dejar el embrague lentamente y acelerar?
Cómo si cambiarás de una velocidad a otra es el mismo proceso??
Bro deberías hacer uno de como tomar curvas 👍🏼
Puedes ablar de la moto keeway
Hola Mathias, hice el contacto con la agencia pero no tienen motos de prueba.
Saludos el embrague solo se suelta cuando se esta bajando pendiente??? O tambien se suelta cuando se va en lo parejo con suficiente velocidad????
Muchas gracias hoy lo hice y funcionó.
explicas super bien, te amo
Yo bajo las pendientes apretando el embrague y cuando veo que agarra algo de velocidad, aprieto algo el freno y asi sucesivamente
Buena esa obob aciram aerronog atupeujih 👍👍👍👍🔥👏👏
Muy buen video, si lo hubiera visto antes no me caigo en una curva 😂😂
hola yo tengo una duda y es que cuando bajo marchas en movimiento la moto se me frena horrible, quisiera saber como se debe bajar marchas correctamente, ya sea utilizando golpe de gas o no, puesto que he visto muchos videos pero no me queda claro, también por ejemplo si yo voy bajando una pendiente en una marcha alta y justo después viene una pendiente de subida como hago para regresar a primera, o el proceso seria el mismo que si fuera en plano. Gracias por la ayuda.
Para bajar cambios debes previamente hab er disminuido velocidad para que las RPM t permitan hacer el cambio suavemente, por el contrario, para subir cambio debes aumentar rpm
Gracias hermano, de gran ayuda tus tips.
Llevo dos días viendo tutoriales en youtube pero ninguno explica dos cosas que son fundamentales y hacen parte del diario vivir:
1. ¿Cómo dar una curva cerrada sin caerse?
2. ¿Cómo bajar pendientes y subidas con curva (estructuras tipo caracol)?
Yo por ejemplo si voy en 3ra y empiezo a bajar la dejo en esa misma velocidad pero voy frenando gradualmnte con los dos frenos y se siente como si fuera puro freno de motor. Esta bien lo que hago? Es decir si la moto ya disminuyo a 15 km y voy en tercera frenando con motor y pedales no le hace daño ?
Hola como estas y cuando es moto señoritera.. Mi pregunta es cuando es una curva cerrada y bien inclinada en destapada
Buenas noches bro, tengo una duda para bajar pendientes, se debe ir frenando con el embrague presionado
Saludos desde el estado de México
Una pregunta. Con. Cuál pie deberíamos de sostener para no cayernos
Cuando hablas de freno motor a qué te referís con eso
En bajada dijiste que no meter el closh porque coge impulso, entonces mi duda surge de esto como me detengo sin apagar el motor si al presionar al closh coge impulso eso no entiendo por favor
Que pasa cuando en bajadas en vez de subir revoluciones... Baja revoluciones
Yo ni se manejar poreso miro el tutorial y ya veces en donde mi tío o mi primo me enseñan pero a mi me da miedo al inicio jaja luego se me quita
Entonces lo q no entendí si quiero ir frenando no tengo q meter el cluch o como
Crak aprendo mucho de tus consejos, gracias bro
Un tutorial para las subidas bro
Bro Rapido Una Pregunta Para Regular El Acelerador Que Mi Moto Es Nueva Y Toma Mucha Velocidad Rápidamente Y Eso Me Da Miedo😞
Para frenar se necesita frenar y meter embrague osea closh ?
Lo esperaré con ansias
Eso me ayudara mucho es como un coche en bajadas muy inclinadas igual nunca bajar el neutral ni con clutch
Exacto!
Yo uso un poco de freno motor y freno a la vez, es buena ? Es que lo que me pasó una vez que bajé con freno motor y sonó horrible desde ahí usaba solo freno ahora estoy intentándo ambos
Me ayudaste a comprender un poco más eso a lo que le tengo miedo, ahora solo falta practicarlo
Vivo en una ciudad que es en 90% lomas muy inclinadas jaja
Manizales?
O Medellín
Gracias por tus explicaciones. Desearte buena semana para ti y todxs.
Hola una pregunta osea en bajada no debo apretar el cluch? Pero para frenar lo hago sin cluch?
arrancar en 2da en una bajada¡?
Eso aplica para rampas de parqueadero?
Si bajo en segunda y voy frenando poco a poco la moto no se a paga o si?
Yo aquí viendo cómo aprender a manejar y yo sin tener una moto , buenos consejos
Gracias y saludos
Yo creo que así empezamos todos, pero ese conocimiento sirve bastante 😍
Buenísimas recomendaciones
Mi Daniel y que hago si llendo en plena bajada se me apaga la moto?, Cómo se enciende en plena bajada?, Cómo es el procedimiento?
Soy un poco baja, y en las cuentas casi no me llegan los pies
Daniel te pregunto necesariamente hay que saber montar bicicleta para aprender a manejar moto, quiero aprender en automática
no yo recién estoy aprendiendo en una 125 y nunca monte bicicleta y hasta ahora eh aprendido fácil me falta cojer confianza bajando pendiente pero de resto confianza en ti y el la moto que estás montando
@@esneyderospina9402 mil gracias
esta chingon tu video😁😁
Que tal bro que paso con la Classic 350??
Gracias bro 👍🏽🇨🇴
Buenas muy interesante bro , pero tengo una duda. Porque en mi moto china, cuando bajaba en primera igual tomaba mucho impulso como si estuviera en 3era? Gracias
Si te baja con mucho impulso te puedes apoyar con los frenos, ya depende del modelo de moto que conduzcas.
Buen video gracias
Hola hermano
Has presentado algún tipo de detalle con las velocidades ? Te a dejado de marcar las marchas en el tablero ,o en ocasiones no a querido agarrarlas bien
Saludos , gracias de antemano 👍
Pa eso te lo va marcando las revoluciones de la moto y el sonido del motor. Si suena mucho es porque tienes que meter la marcha ya y por si al contrario va perdiendo velocidad y se siente como ahogada tienes que bajarla.
Hola Mustang, que moto tienes?
Que buen video!
A esto se le dice comprensión de motor???
Extraño tu Royal Enfield
Pero acaso no es que si metes frenos solamente se apaga la moto?y si metes clucht y freno no es que la moto pierde frenada?😳
Si bajas en neutral apoyándote de los frenos, puede afectar al motor?
Hola Carlo, de poder se puede realizar pero no es recomendable, ya que es una forma insegura de conducir en bajadas.
@@DanielenMoto Porque es inseguro? Regulando la velocidad con el freno te ahoras gasolina
Ola a la hora de bajar una inclinación puedo meter los frenos sin apretar el clutch sin que se me apague en camino en bajada ...
Si Bro.
Incluso puedes ir a 50km en recta y si hay tope puedes frenar sin meter clutch hasta 5km,y antes que parar completamente ya metes clutch.
@@carlosmiguel908 muchas gracias por tu respuesta deberías de hacer un vídeo cómo bajar marchas sin que tire jalón porfabor estoy aprendiendo lo practico pero a la hora de bajar marchas me tira buenos jalones y siento que me caeré
Debes ir bajando cambios, a menor velocidad, cambio más bajito, si frenas demasiado en 4 o 5, tironea
@@ricardobustos2249 yo no freno así,de echo puedo ir en 5ta y si ahí tope freno sin bajar cambios,ya que estoy en el tope es donde bajo hasta 2da.
Que miedo pero are el intento gracias
A ver , la moto me va acelerando sola , yo solo debo ir metiendo cambios sin acelerar? Si la pendiente es muy pronunciada como se baja? Con el embrague sostenido o eso daña la moto? No entiendo ...
Hola Zoa, si bajas con el embrague sostenido es como si tuvieras Neutro en la moto, lo ideal es bajar en una marcha usando el freno motor si se va apagar la moto si se debe usar el embrague y volver a sacarlo, si te das cuenta en el video se ve el movimiento de mis manos, la camara no da ese angulo de bajada pero es muy fuerte la que esta en el video.
@@DanielenMoto O sea que bajo en primera y así la moto me marque 20 km/hora solo por el impulso de la bajada (es la velocidad en la que mi moto pide segunda) , no debería de meter segunda marcha? No se si me de a entender .Gracias por responder Daniel
Ahora con pasajero ,ahora que hacer si se apaga la moto
Quieres que realice el video con pasajero?
8:00 el del carro viendo como una moto lo sigue: ;-;
Y cuando la vía está mojada
Hola Jhon, voy a realizar ese video!
Y pensar que las cámaras de acción hacen que las subidas/bajadas se vean menos inclinadas. Callecitas de 45 grados!!!
Mi mot en primera llega a 55 y me da miedo jaja
😂yo bajando en 5 y con el cluct al fondo metiendo el freno a todo lo que da 😢😢😢
Pero es mi imaginación o le aprietes cloch y freno a la misma vez🤔
Vacano
tengo miedooooo ayudenme plis
💙🇧🇴
Yo no sabía eso de soltar el clutch, yo me pegaba de el 🤣🤭
Podria haber accidentado
Así quema los discos del cluthc
"Esto no lo hagan"
Lo hace -.-
Buen vídeo 👍 Una petición, podrías por favor subir un vídeo de lo mismo pero en moto Scooter...? Gracias. 👋
Hermano en scooter solo baja con el frenado de motor de la misma moto y apóyate de los frenos traseros la moto sola se encargará del trabajo
Excelente, muchas gracias, me generas mucha confianza
Gracias María
Excelente video el nuevo formato de tres cámaras me gusta... , ahora bajando pero en destapado, como siempre muchas gracias 🤘👍.
Ahora uno de como curvar en moto en calles normales por favor xD choque la de primo ya que nadie me explico como curvar
Me imagino que los mismo principios que se usan en un auto sirven para una moto.
1. NUNCA bajar en neutro, literalmente el auto/moto se vuelve un canica en pendiente, vuela y frenar es imposible.
2. Usar el freno motor, osea, bajar en la misma marcha en la cual subiría el auto/moto. La marcha (freno motor) retiene al auto/moto para que este no tome mayor velocidad. Al bajar con freno motor, o con la marcha que retiene al auto para que no gane mayor velocidad ayuda a no usar el freno de servicio (freno de pie) para no romperlo.
Gracias por tu vídeo, mañana es mi primer día sola y preciso el parqueadero de mi trabajo es una tremenda bajada, espero hacerlo bien y no me asuste
Holaa, lo lograste?
Y no hace caballito si frenas bro y casi no metes el embrague yo meto el embrague y freno lentamente desq bajo
Porque cuando bajo una pendiente mi rpm en primera sin acelerar se sube bastante apx 7000 a mas
Bro puedo ir bajando en primera las que tienen mucha inclinacion aunque mi moto esté en asentamiento de motor??
Hola Daniel me encantan tus videos, me han enseñado mucho me gustaría que hagas un video para las vueltas y giros me pasa que se me apaga en las vueltas 🥺
A mi también me pasa jaja... Pero observó que si freno mucho se me apaga la moto. Es frenar, soltar y avanzar. O soltaba el embrague antes por los nervios.... Pero es sólo freno trasero para dar vuelta. Con el delantero te puede bloquear la llanta y caer 🤕😢
Chale, yo siempre bajaba presionando en todo momento la palanca de clutch (tenia buen control). Eso genera daños en el motor? O la caja de cambios?
A mí también me enseñaron meter cloch a fondo y frenar suavemente estará bien eso?
Mano usted le mete el embrague cuándo baja y dice que no lo hagamos cómo ahí que ? Va toda la bajada metiendo embrague
Se refiere al embrague solo, osea sin utilizar frenos
El lo que hace es una combinación de embrague y frenos tanto delantero como trasero :]
Creó Es En Marcha 1 Es Recomendable Y Poco A Poco Usar El Freno Trasero Y Delantero Pues Si Usas Primero El Freno Delantero Es Peligroso
Hola bro. Muy buen video una pregunta no hay problema que baja pendiente presionando el embrague.
Se puede presionar pero la moto te va a tomar mucha más velocidad como la explicaciín inicial.