Por seguridad y por cuidar la moto, debemos saber como bajar marchas, no solo para evitar caídas sino posibles daños al motor. Aprende aquí como se hace.
aguante Norman, cuando empece a andar en moto su canal me sirvió mucho, ahora con unos años de experiencia andando en moto sigo aprendiendo, un saludo!
fiel a sus explicaciones MAESTRO.......................aunque soy un motorista con mas de 35 años de experiencia y varios miles de kilómetros recorridos siempre siempre aprendo algo con usted gracias D. Norman ráfagas (es el saludo con luces) desde España
Aunque ya he tomado experiencia al manejar yo empecé viendo sus videos y los sigo viendo hay cositas que se aprenden siempre... Y que paisajes dan ganas de rodar ¡¡¡
Don norman excelente, volver a repetir lo aprendido con usted, le sirve a uno como recordatorio y por eso le agradezco mucho nuevamente. Un gran saludo desde. Neiva Huila (Colombia)
Don Norman siempre veo este tipo de vídeos como si NO conociera sobre este tema 🤭 No porque tenga un par de años de experiencia y pueda controlar a la perfección el golpe de gas deje de ver estos consejos que usted comparte... Seria un error! 😮 Pueda que alguien piense diferente pero esta es mi opinión y sigo aprendiendo con usted Don Norman ✌🏻😎 Además disfrute conociendo esa ruta y muy bonito el pueblo ya ese cambio de lugar hace hasta "entretenido" el vídeo pues uno va conociendo y no le miento que en algunas partes tuve que "retroceder" el video para volver a escuchar lo que decia porque me distraía viendo todo en el pueblo 😅 😅 😅 😅 Saludos y bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻 (El Salvador)
Muy útil hermano esta información, siempre es bueno saber el modo adecuado de bajar marchas si sentir ese ruido y jalón de la moto cuando bajas las marchas de forma incorrecta, saludos desde mi bello veracruz México
Saludos desde Venezuela sus videos me han ayudado mucho a mejorar tengo 4 meses que adquirir una moto 150cc y me ha ido bien 👌 siempre con precaución y vista gracias por este valioso aporte
Excelente profesor, yo sí acepto que tenía problema con el tema de bajar las marchas y lo hacía como con el carro y el freno de motor bajaba un cambio y dejaba que el mismo motor bajará la velocidad del carro así lo estaba haciendo con la moto
Muy buena explicación don Norman! He tratado hacer golpe de gas pero no he podido , no lo tenía muy claro , ahora con su explicación espero aprender y ponerlo en práctica. Fuerte y caluroso saludo desde Medellín Colombia 🇨🇴
Gracias amigo he aprendido bastante gracias a su videos recién llevo 1 mes con mi moto nueva y la primera vez que baje marchas se me desbloqueo la llanta trasera y casi me voy de orejas en calle principal jajaj
Excelente video Don Norman, buena explicación, es decir que solo debemos usarlo en carretera o ruta verdad? Yo también lo estaba aplicando en la ciudad, aquí en Bogotá.... Estaba mal... Muchas gracias 🫂
Hola Luis. En ciudad no es tan necesario porque vamos a menor velocidad, solo si vamos en una autopista despejada, de pronto. Pero por lo general hay congestión. Saludo motero
Hola don Norman excelente información , tengo una semiautomática y en subidas me cuesta bajar el cambio ya que esta moto tiende a detenerse un poco y a jalonear , un concejo por favor 🙏
Hay que tener mas tino a las semiautomáticas, van a jalonear si no le encontramos el punto exacto de sus revoluciones al cambio de marchas, en subidas se aprende más aún
Hola. Como dice el amigo del anterior comentario, hay que tener o conocer bien el punto de bajar marchas porque eso va a pasar: jalonea si no se hace en el momento preciso. Saludo motero
Don Norman yo tengo una moto boxer 100. Quiero saber si puedo usar el golpe de gas en mi moto. Muy agradecido por compartir sus conocimientos. Saludos desde Honduras
Don Norman buenos días. Vivo en Bogotá, y cada vez que voy a parar o bajar marchas voy soltando acelerador ayudo de vez en cuando con frenos de manera suave, y voy bajamos cambios a bajas revoluciones, para que cuando ya llegue al semáforo en rojo o al tráfico pesado ya esté llegando en primera y ahí si poner Neutro. Esta bien así, o manipular tanto la caja de cambios esta mal... Gracias
Hola. En semiautomática no se puede, porque se va a acelerar al hacer el golpe de gas. Lo que se puede es bajar la marcha dejando que la moto haya bajado velocidad suficiente para hacerlo, según cada marcha. Saludo motero
Saludos motero, don Norman en las motos semi automáticas como se hace para bajar las marchas ya que no tienen clucht o no es necesario nivelar las RPM? Gracias por compartir tus experiencias
Hola Daniela. , en las motos semi automáticas la caja de cambios tiene un mecanismo que permite subir y bajar marchas sin embrague. Pero es mejor dejar que este en bajas rpm para hacerlo. Saludo motero
Hola. En este tipo de motos no se hace eso porque antes se va a acelerar más. Lo mejor es dejar que pierda velocidad para bajar la marcha según la que lleves. Saludo motero
Hola. A veces todas esas noticias son especulaciones. Dicen que lo van a nivelar según el cilindraje, pero toca esperar a ver si es verdad. Saludo motero
He puesto cuidado que cuando tomo una curva, antes de hacerlo, oprimo embriague, dejo que baje velocidad, aprieto apenas el freno trasero dos o tres veces y pongo cuarta y trazo la curva sin problemas . Luego ya saliendo vuelvo poner embriague y subo a quinta. No me tironea el motor pues lo oigo siempre olgado. En subidas escucho el motor y sé cuándo me pide bajar un cambio. No se si está bien lo que hago. Saludos desde ciudad de Salto Uruguay.
Se presiona el Embrague , luego si se hace lo de el acelerón y bajar el cambio simultáneamente , y luego se suelta rápido el Embrague para que no pierda potencia
Buen día motor viajero como esta usted, espero que bien le molesto para que me diga usted por favor que batería es buena y me conviene ponerle a mi moto ZANELLA SAPUCAY 150cilindrada puesto que la que me trajo me pierde liquido la moto es nueva .Gracias saludos desde Argentina
Hola. Lo más recomendable es poner la misma referencia que dice el manual de fabricante. Ya por marcas usa la que sea más reconocida. Aquí baterías buenas son Magna, Narita, . Saludo motero desde Cali Colombia
Hola. Toda moto debe parar al menos cada hora y media. La susuki te puede viajar todo el día si quieres, pero haciendo esas paradas y no llevarla a fondo. Saludo motero
Es bueno bajar marchas asi embrague oprimido y bajar todas o embrague bajo marcha suelto y asi secuencialmente hasta bajarlas de una en una ¿cual es la mejor manera de hacerlo?
Hola. No amigo, como se explica en el video; desaceleras, metes embrague, golpe de gas, bajas marcha, sueltas embrague, vuelves y aceleras. Esos son los pasos. Saludo motero
aguante Norman, cuando empece a andar en moto su canal me sirvió mucho, ahora con unos años de experiencia andando en moto sigo aprendiendo, un saludo!
Me alegra que te haya servido el canal, es importante seguir aprendiendo, especialmente con la moto. Saludo motero.
Antes de ver el video le doy like
X2
Yo también ya uno sabe que es un buen video
Hola Nely. Dios te bendiga por tu apoyo. Saludo motero
Mil gracias José. Dios te lo pague. Saludo motero
X2
Super bien explicado. Gracias Don Norman, no lograba comprender el tema de golpe de gas, aceleraciones y desaceleraciones. Dios lo bendiga motero...
Hola amigo. Me alegra que te haya servido el video. Saludo motero.
Amigo Norman, gracias por sus vídeos de gran valor.
Dios le guarde y bendiga en cada ruta, mis mejores deseos para usted.
Gracias amigo. Dios te bendiga también.
fiel a sus explicaciones MAESTRO.......................aunque soy un motorista con mas de 35 años de experiencia y varios miles de kilómetros recorridos
siempre siempre aprendo algo con usted
gracias D. Norman ráfagas (es el saludo con luces) desde España
Hola Fran. Muchas gracias por tu apoyo, y es verdad, todos aprendemos a diario algo nuevo. Saludo motero
Buen video yo pensaba que para detenerme ya tenía que tener puesta la primera velocidad ya con éste video me aclaré varias dudas que tenía
Me alegra que te haya servido el video. Las marchas incluso se pueden bajar todas estando detenido por completo. . Saludo motero
Excelente explicación. Gracias. Saludos de Chihuahua, Mexico!! ❤
Aunque ya he tomado experiencia al manejar yo empecé viendo sus videos y los sigo viendo hay cositas que se aprenden siempre... Y que paisajes dan ganas de rodar ¡¡¡
Hola Luigi Me alegra que te hayan servido los videos. Saludo motero.
Muy buen video amigo un saludo desde las islas canarias España
Hola José. Mil gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia
Muy bien los recuerdos de para conducir en carretera y mas para lugares en bajada
Pura vida desde Costa Rica exelente estoy en aprendizaje constante gracias. 🤜🇨🇷☝️
Don norman excelente, volver a repetir lo aprendido con usted, le sirve a uno como recordatorio y por eso le agradezco mucho nuevamente.
Un gran saludo desde.
Neiva Huila (Colombia)
Hola, me alegra que te haya servido el video. Saludo motero.
Gracias Tío Motor Viajero. ¡Ud. sí ha!😅❤
Don Norman siempre veo este tipo de vídeos como si NO conociera sobre este tema 🤭
No porque tenga un par de años de experiencia y pueda controlar a la perfección el golpe de gas deje de ver estos consejos que usted comparte... Seria un error! 😮
Pueda que alguien piense diferente pero esta es mi opinión y sigo aprendiendo con usted Don Norman ✌🏻😎
Además disfrute conociendo esa ruta y muy bonito el pueblo ya ese cambio de lugar hace hasta "entretenido" el vídeo pues uno va conociendo y no le miento que en algunas partes tuve que "retroceder" el video para volver a escuchar lo que decia porque me distraía viendo todo en el pueblo 😅 😅 😅 😅
Saludos y bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻 (El Salvador)
Hola, me alegra que te guste la ruta. Y vienen más ahora en diciembre Saludo motero desde Cali Colombia
Muy útil hermano esta información, siempre es bueno saber el modo adecuado de bajar marchas si sentir ese ruido y jalón de la moto cuando bajas las marchas de forma incorrecta, saludos desde mi bello veracruz México
Me alegra que te haya servido el video, saludos desde Colombia.
Saludos desde Venezuela sus videos me han ayudado mucho a mejorar tengo 4 meses que adquirir una moto 150cc y me ha ido bien 👌 siempre con precaución y vista gracias por este valioso aporte
Me alegra que te haya servido el video, que bueno que te has cuidado. Saludo motero desde Cali Colombia
Maestro excelente explicación
Hola amigo. Me alegra que te haya servido el video. Saludo motero.
Gracias como siempre don Norman por los concejos
Saludos sr. Norman y todos sus seguidores. Un saludo cordial desde Campeche, México
Hola. Me alegra que te guste el video. Saludo motero desde Cali Colombia.
Excelente profesor, yo sí acepto que tenía problema con el tema de bajar las marchas y lo hacía como con el carro y el freno de motor bajaba un cambio y dejaba que el mismo motor bajará la velocidad del carro así lo estaba haciendo con la moto
Hola amigo. Me alegra que te haya servido el video. Saludo motero.
Muchísimas gracias,amigo que Dios te bendiga.
Muy buena explicación don Norman! He tratado hacer golpe de gas pero no he podido , no lo tenía muy claro , ahora con su explicación espero aprender y ponerlo en práctica. Fuerte y caluroso saludo desde Medellín Colombia 🇨🇴
Hola Julian. Me alegra que te haya servido el video. Saludo motero
Gracias amigo he aprendido bastante gracias a su videos recién llevo 1 mes con mi moto nueva y la primera vez que baje marchas se me desbloqueo la llanta trasera y casi me voy de orejas en calle principal jajaj
Hola Antony. Con la práctica vas a ser un excelente motociclista. Saludo motero
❤❤❤❤❤Muchas gracias Don Norman
Gracias. Excelente explicación, aclaraste mis dudas
Ya aprendí a aser el golpe de gas
Gracias a estos videos de don norman
Hola Nely. Muchas gracias por tu apoyo. Saludo motero
Muchas gracias 🙏🏻 Saludo motero ✨✨
🎉🎉🎉siempre tan útiles sus videos🥳🥳
Justo lo necesitaba
Gracias por éste video me es muy util
Gracias por aus excelentes conaejos don Norman! Gracias a us somos mejores moteros y conductores!
Hola amigo. Me alegra que te haya servido el video. Saludo motero.
Gracias don Norman
Excelente video Don Norman, buena explicación, es decir que solo debemos usarlo en carretera o ruta verdad? Yo también lo estaba aplicando en la ciudad, aquí en Bogotá.... Estaba mal...
Muchas gracias 🫂
Hola Luis. En ciudad no es tan necesario porque vamos a menor velocidad, solo si vamos en una autopista despejada, de pronto. Pero por lo general hay congestión. Saludo motero
Hola don Norman excelente información , tengo una semiautomática y en subidas me cuesta bajar el cambio ya que esta moto tiende a detenerse un poco y a jalonear , un concejo por favor 🙏
Hay que tener mas tino a las semiautomáticas, van a jalonear si no le encontramos el punto exacto de sus revoluciones al cambio de marchas, en subidas se aprende más aún
Exacto, ese es el comentario acertado. Saludo motero
Hola. Como dice el amigo del anterior comentario, hay que tener o conocer bien el punto de bajar marchas porque eso va a pasar: jalonea si no se hace en el momento preciso. Saludo motero
Estaba esperando este video, muchas gracias.
Me alegra que te haya servido el video. Saludo motero
Excelente
Don Norman, haga un video de que hacer si revienta el chicote de clouch en plena carretera
Hola Morgan. Precisamente hoy se va a grabar ese video. Para mañana lo subo. Saludo motero desde Cali Colombia
Saludos don norman, gracias por sus vídeos, bendiciones
Hola amigo. Me alegra que te haya servido el video. Saludo motero.
Gracias mil
Excelente gracias por la clase profe 😎
Con mucho gusto
Muy buena explicacion, toca ponerla en practica. Gracias su merce.
Hola amigo. Me alegra que te haya servido el video. Saludo motero.
Muy buena clase..gracias...
Me alegra que te haya servido el video.
Ya conocia el golpe de gas pero siempre es bueno fortalecer lo aprendido
Hola. Así es, los recordatorios son buenos. Saludo motero
Gracias
Don Norman yo tengo una moto boxer 100. Quiero saber si puedo usar el golpe de gas en mi moto. Muy agradecido por compartir sus conocimientos. Saludos desde Honduras
Hola Osman. si se puede hacer con cualquier moto, pero debes saber que no siempre es necesario. Saludos desde Cali Colombia.
@motorviajero1914 muchas Gracias don Norman por enseñar al que no sabe que Dios le Bendiga
Bendiciones para usted
Gracias amigo. Que Dios te bendiga también. Saludo motero.
Don Norman buenos días. Vivo en Bogotá, y cada vez que voy a parar o bajar marchas voy soltando acelerador ayudo de vez en cuando con frenos de manera suave, y voy bajamos cambios a bajas revoluciones, para que cuando ya llegue al semáforo en rojo o al tráfico pesado ya esté llegando en primera y ahí si poner Neutro. Esta bien así, o manipular tanto la caja de cambios esta mal... Gracias
Hola Oscar..así esta bien aunque también puedes llegar al semaforo en 2 o 3 marcha y sin soltar embrague pones neutro. Saludo motero
Hola don Norman yo tengo es una Crypton como se hace en una semiautomática gracias ✌️
Creo que no hay forma
Hola. En semiautomática no se puede, porque se va a acelerar al hacer el golpe de gas. Lo que se puede es bajar la marcha dejando que la moto haya bajado velocidad suficiente para hacerlo, según cada marcha. Saludo motero
Don norman una pregunta ❓ no es necesario soltar el embrague en el momento que estoy bajando de cambio o marcha...
Hola. El embrague se suelta después de bajar la marcha, no en el momento. Es algo simultáneo. Saludo motero
Saludos motero, don Norman en las motos semi automáticas como se hace para bajar las marchas ya que no tienen clucht o no es necesario nivelar las RPM?
Gracias por compartir tus experiencias
Hola Daniela. , en las motos semi automáticas la caja de cambios tiene un mecanismo que permite subir y bajar marchas sin embrague. Pero es mejor dejar que este en bajas rpm para hacerlo. Saludo motero
En el caso de las semiautomáticas; Hay que hacer el pequeño aceleroncito a la vez que bajamos el cambio?
Hola. En este tipo de motos no se hace eso porque antes se va a acelerar más. Lo mejor es dejar que pierda velocidad para bajar la marcha según la que lleves. Saludo motero
Buenas Señor Norman, que sabe hasta ahora hacerca del Soat para el próximo año, si subira? No he oido nada aun...
Hola. A veces todas esas noticias son especulaciones. Dicen que lo van a nivelar según el cilindraje, pero toca esperar a ver si es verdad. Saludo motero
He puesto cuidado que cuando tomo una curva, antes de hacerlo, oprimo embriague, dejo que baje velocidad, aprieto apenas el freno trasero dos o tres veces y pongo cuarta y trazo la curva sin problemas . Luego ya saliendo vuelvo poner embriague y subo a quinta. No me tironea el motor pues lo oigo siempre olgado. En subidas escucho el motor y sé cuándo me pide bajar un cambio. No se si está bien lo que hago. Saludos desde ciudad de Salto Uruguay.
Hola. Si, esa es la técnica, que entres a la curva con buena potencia pero no amarrado el motor. Saludo motero desde Cali Colombia
Don norman, embragar, acelerar un poco y bajar la marcha son acciones que se deben de realizar al mismo tiempo o una detras de otra?
Se presiona el Embrague , luego si se hace lo de el acelerón y bajar el cambio simultáneamente , y luego se suelta rápido el Embrague para que no pierda potencia
Hola amigo, se debe realizar de forma simultánea para obtener un cambio suave. Saludo motero
Buen día motor viajero como esta usted, espero que bien le molesto para que me diga usted por favor que batería es buena y me conviene ponerle a mi moto ZANELLA SAPUCAY 150cilindrada puesto que la que me trajo me pierde liquido la moto es nueva .Gracias saludos desde Argentina
Hola. Lo más recomendable es poner la misma referencia que dice el manual de fabricante. Ya por marcas usa la que sea más reconocida. Aquí baterías buenas son Magna, Narita, . Saludo motero desde Cali Colombia
Al hacer el golpe de gas y bajar cambio, se suelta el cluch rápido? Como si estuviera subiendo cambio o se afloja suave?
Hola. Se suelta rápido para que sea efectivo la acción. Si se suelta lento se pierde el efecto qué se quiere . Saludo motero
👍
Don norman bendiciones, una pregunta me recomienda la Suzuki gn 125 para hacer viajes de 4 a 5 horas? Gracias y muchas bendiciones.
Hola. Toda moto debe parar al menos cada hora y media. La susuki te puede viajar todo el día si quieres, pero haciendo esas paradas y no llevarla a fondo. Saludo motero
@ gracias don norma, Dios lo siga bendiciendo
Es bueno bajar marchas asi embrague oprimido y bajar todas o embrague bajo marcha suelto y asi secuencialmente hasta bajarlas de una en una ¿cual es la mejor manera de hacerlo?
Hola. Depende de como vaya, si es para detenerse por completo, puede oprimir una sola vez el embrague y ya casi detenido bajarlas todas. Saludo motero
👍👍👍
Tiene moto nueva
Nunca he manejado en carretera pavimentada solo destapada en mal estado
😢 Pero así es que se tiene más experiencia , porque el que maneja solamente en pavimento , cuando le toca la destapada , empieza a sufrir
Yo hago el golpe de gas después de cambiar la marcha, está bien? Embrago, cambio, acelero, suelto embrague
Debe ser antes...y así al bajar el cambio será más suave... también tener en cuenta las revoluciones...
Hola. No amigo, como se explica en el video; desaceleras, metes embrague, golpe de gas, bajas marcha, sueltas embrague, vuelves y aceleras. Esos son los pasos. Saludo motero