preto je max objem plnenie na týchto kompresoroch 1L dovtedy by to malo byť v pohode .. ináč neviem či som to nepostrehol alebo to tam nebolo odkalovacie šroby a ich funkcia
Dobrý den, chtěl bych poprosit o informaci, zda bylo ve Vašem přízpěvku vše důležité předvedeno tak, aby mohlo náležitě fungovat ? Domnívám se, že ve fázi namontování dig.termostatu chybí ještě vysvětlení - kam zapojit snímací čidlo teploty !? Je-li můj dotaz bezpředmětný - omlouvám se Vám, došlo-li však přeci jen k pochybení při demonstraci, uveďte prosím zprávný postup ať předejdu krvavým hádkám z kamarády vzduchovkáŕi ! Děkuju za vysvětlení a budeme se těšit na podobná videa, protože zájemců o tuto tématiku přibývá .
Ahoj, nechci rýpat ale nezasunul jsi čidlo teploměru do otvoru ve válci, takže měříš teplotu někde v prostoru motoru a ne ve válci vysokotlakého stupně. Dost závažná chyba🙂
No, to je právě fatální omyl, teplota motoru je během provozu konstantní, nízká a nestoupá, není nutné ji měřit. Zato teplota vysokotlakého stupně, jakkoliv je chlazený vodou nastoupá během ca. pěti minut na 50º a stále rychle roste a v tomto okamžiku je dle návodu od výrobce nutné kompresor vypnout aby nedošlo k jeho zadření a zničení. Pro čidlo teploměru je za tímto účelem b boku válce vyrobený lícovaný otvor kam se čidlo musí vložit.
@@josefuncovsky2274 ….máte pravdu ! To samé jsem se snažil citlivě pánovi naznačit a překvapilo mě, že místo odlehčené omluvy jsme se dočkali dalšího kiksu v podobě milného tvrzení ! Tady už pomůže přesvědčit jedině fyzická konfrontace s předvedením až do nevyhnutelného, destruktivního konce ! Přesto mám i takové “odvážné”demonstrátory rád , ale líto je mě tych, kteří jeho poučný výklad následovali !!
@@josefuncovsky2274 Dobrý den. Mám s se stejným kompresore problém. Syčí někde , nemohu přijít na to kde. Takže netlakuje jak má, tudíž nenafoukám nic. Nebyl byste ochoten to opravit ?
Aka je cena? Chcem si to objednat. Dakujem
preto je max objem plnenie na týchto kompresoroch 1L dovtedy by to malo byť v pohode .. ináč neviem či som to nepostrehol alebo to tam nebolo odkalovacie šroby a ich funkcia
Dobrý den, chtěl bych poprosit o informaci, zda bylo ve Vašem přízpěvku vše důležité předvedeno tak, aby mohlo náležitě fungovat ? Domnívám se, že ve fázi namontování dig.termostatu chybí ještě vysvětlení - kam zapojit snímací čidlo teploty !? Je-li můj dotaz bezpředmětný - omlouvám se Vám, došlo-li však přeci jen k pochybení při demonstraci, uveďte prosím zprávný postup ať předejdu krvavým hádkám z kamarády vzduchovkáŕi ! Děkuju za vysvětlení a budeme se těšit na podobná videa, protože zájemců o tuto tématiku přibývá .
Ahoj, nechci rýpat ale nezasunul jsi čidlo teploměru do otvoru ve válci, takže měříš teplotu někde v prostoru motoru a ne ve válci vysokotlakého stupně. Dost závažná chyba🙂
V pohode, ale ide o teplotu motora, nie valca. Valec je chladeny vodou.
No, to je právě fatální omyl, teplota motoru je během provozu konstantní, nízká a nestoupá, není nutné ji měřit. Zato teplota vysokotlakého stupně, jakkoliv je chlazený vodou nastoupá během ca. pěti minut na 50º a stále rychle roste a v tomto okamžiku je dle návodu od výrobce nutné kompresor vypnout aby nedošlo k jeho zadření a zničení.
Pro čidlo teploměru je za tímto účelem b boku válce vyrobený lícovaný otvor kam se čidlo musí vložit.
@@josefuncovsky2274 ….máte pravdu ! To samé jsem se snažil citlivě pánovi naznačit a překvapilo mě, že místo odlehčené omluvy jsme se dočkali dalšího kiksu v podobě milného tvrzení ! Tady už pomůže přesvědčit jedině fyzická konfrontace s předvedením až do nevyhnutelného, destruktivního konce ! Přesto mám i takové “odvážné”demonstrátory rád , ale líto je mě tych, kteří jeho poučný výklad následovali !!
@@frantisekschottl92 To jako ta voda ten vysokotlaký válec neuchladi?
@@josefuncovsky2274 Dobrý den. Mám s se stejným kompresore problém. Syčí někde , nemohu přijít na to kde. Takže netlakuje jak má, tudíž nenafoukám nic. Nebyl byste ochoten to opravit ?