Vídeo ficou top ! Agora faltou fazer a parte da montagem do módulo do câmbio e as peça que vai e aonde vai ! Porque ao retirar esse módulo Tenque tirar mais duas peça neh e sai umas esferas desses blocos do módulo poderia ajudar
Bom dia Henrique, meu prisma 2014 automático, quando está frio trabalha perfeito. Cerca de meia hora rodando as marchas começa a indoidar. Trocando de marcha ,reduzindo.
Fala Henrique, parabéns pelo vídeo. Bem explicado! O câmbio do meu Prisma furou e arriou todo o óleo. Assim que aconteceu, desliguei o carro. Existe a necessidade de tirar todo o câmbio para soldar em baixo? Ou o mecânico pode apenas tirar a tampa de baixo e soldar a tampa?
Excelente aula. Muito obrigado! A única observação é quanto a música alta que para mim dificultou ouvir a explicação,... além de agitada, que perturbou a concentração na aula! Quanto ao resto tudo ok! Continue distribuindo seu conhecimento. Que Deus abençoe você e sua família. 🙏
Tenho uma spin com essa mesma transmissão, mas a tampa do Carter esta com vazamento, para trocar essa tampa será necessário fazer a reposição total do óleo?
Primeiramente parabéns pelo vídeo 👏🏼 Henrique me da uma ajuda por favor! Tenho um malibu 2010/2011 ele depois que chega na temperatura de trabalho percebo que as marchas mudam muito rapido da até pra setir uns pequenos tranquinho, porem não apresenta nenhum outro problema! Da uma ajuda ai 🙏🏻
No meu caso, eu ligo o carro e faço as mudanças de P para R , D , M1 e as marchas não engata. Será que com a sua experiência vc poderia me dizer o que pode ser.
Parabéns por compartilhar esse belo conhecimento. Recentemente montei um 6T45 da captiva...troquei todo kit novo, fiz o teste de vácuo do corpo de válvulas e bomba hidráulica e também foi substituído o módulo novo na transmissão, com o motor frio fica tudo maravilha, mas quando está na temperatura de trabalho quando engata o "D" ele tá um tranco nesse momento, porém andando não apresenta nenhum problema , só quando está parado e engata a alavanca que dá o tranco...tem noção do que mais pode ser? Obrigado desde já
Boa Noite meu jovem, muito obrigado pelo comentário , dá uma olhada com o scanner se registrou alguma avaria tanto no motor quanto no cambio, se não houver, muito provavelmente o defeito vai estar no corpo de válvulas
@@henriquecambioautomatico eu verifiquei nos equipamentos de programação e scanners dentro da Vigorito e tudo certo, abri o corpo de válvulas e fiz o teste e deu tudo padrão dentro dos valores....mas mesmo assim agradeço pela suas dicas.
Bom dia, Henrique! Tenho um Hyundai i30, câmbio a4cf1, feito o câmbio recentemente, só que ele ficou com um barulho de turbina (assobiando) , já levei na oficina novamente me falaram que era filtro e a planetária, segundo o mecânico trocou novamente. Mas nada resolvido. Com o carro parado engrenado não faz o barulho. Só faz quando anda ou põe no N ou P. Está na garantia mas lá não levo mais, e vou atrás dos meus direitos.
Henrique boa noite,vc explixa muito bem ,parabéns. Me tire uma duvida ,tenho um cruze cambjk 6t30 Mas começou a patinar na 4 em diante,sera que pode ser falta de eleo ?
Boa Noite Henrique tenho um cobalt 2019 automático o meu carro quando coloco en Drive pra sair ele patina muito parece q entra em neutro depois da un tranco e sai, na marcha re funciona normal só pra frente q faz isso onde é sua oficina?
Estou com um cruze aqui e estou começando na transmissão automático e fiz essa caixa porque estava com água e patinando na 3 e 5 e fiz completa troquei vedações e discos de composite e o que acontece é que está dando trancos nas reduzidas e quando esquenta demora pra acoplar D e R sabe me dizer o que pode ser ???? Segundo o pessoal da concessionária disse que não é o módulo e sim problema hidráulica pode me ajudar por favor???? Estou sem suporte aqui na minha região
Amigo estou com um onix câmbio 6t31 vazando óleo entre a caixa na parte seca do conversor de toque e motor!! Poderia me da uma ajuda . Já pegou algo parecido ?
Amigo vc já ouviu falar algo do código de erro 89 ser relacionado com o módulo do câmbio do Sonic? Uma vez que a marcação do combustível está funcionando corretamente?
Preciso trocar os defletores e filtro do meu cambio, alguém sabe se dá pra fazer em casa? Sem auxílio de máquina específica? Tenho bastante ferramentas,faço bastante manutenção no meu carro, mais nunca precisei fazer o câmbio,
Olá sou mecânico, estou com Onix câmbio automático as vezes quando da a partida no arranque faz um barulho no câmbio tipo pegando em alguma coisa depois para mais as vezes não faz o barulho já tirei o arranque está bom, alguém pode me ajudar nesta situação
boa tarde henrique estou com meu gm sonic na oficina carro muito bom ... mas vou sabendo do orçamento hje defeito .. vazamento de pressão de oleo dentro. é câmbio patinando em alta.. 8. 000.00 reais
Henrique boa noite tenho uma spin Lt 1.8 15/16 câmbio automático quando dou partida ele quente dá um tranco na 1 partida aí vc ligue e não dá vc PD descobre pq ninguém q entende descobre obrigado desde já Adão sp
Bom dia Henrique, tenho um 6t30 tirei pois devido a uma trinca na parte debaixo da caixa, fiz a solda... Só desmontei e montei e a macha não engata... Parece q está sempre em neutro, oq pode ser?
Como técnico eu te recomendo que vc faça troca periódica do óleo e se possível do filtro a cada 40 mil km , conservano as características dos materiais internos que compõem a transmissão, pra que vc consiga estender a vida útil do câmbio do seu carro, toda matéria está sujeita à degradação, no câmbio não é diferente, o óleo da transmissão tem funções de extrema necessidade controle de atrito , anti atrito , controle de temperatura conservação de vários elementos como aço ,alumínio, fibras de papel, plástico, cerâmica, cobre , nylon , borracha , etc . Também podendo levar em consideração que óleo sintético tem prazo de validade. Ou seja , mesmo que eu não use ele vence .
@@henriquecambioautomatico meu carro tem 112 mil km nunca troquei óleo do câmbio automático dele mais fui vê o valor fica 960 só óleo perguntei se oficina trocava o fritro ele falou que não
Se for equipado com a transmissão 6t30, fica caro a troca pq demanda desinstalar e abrir a transmissão, mas algo em torno de 1700$ dá pra trocar óleo e filtro já com uma limpeza geral interna , a partir daí a cada 40 mil vc pode trocar o óleo pelo menos por mas uns 100 mil km, passado isso seria legal trocar novamente o filtro
Parabéns Henrique pelo profissionalismo dinâmico.
Parabéns nota 10 pela ótima aula tudo muito bem explicado gostei muito um abraço Deus te abençoe
Obrigado pelo vídeo profissional como você ensina muito a quem tá aparecendo
Amém que Deus abençoe sempre nossa vida meu amigo boa dica
Top demais!!! Vou arriscar abrir da minha spin 🙏
Henrique meu parabéns por esse ensinamento tecno
Parabéns pelo o video, tenho muita vontade de aprender a manutenção em câmbio altomatico
Muito bom.queria vê maus vídeos de cambio.com esse proficional
Muito bom esse video uma boa qualidade de informação ajudou muito no conhecimento
Show!!! 👏👏👏 Conteúdo top!
Parabéns amigo foi o melhor vidio espricativo q vii tenho visto barela cem o q vc relmente quer saber
Parabéns muito grato por ter o direito de assistir esse vídeo, se possível quero vê mais outros
Inscreva-se no canal Deus abençoe
Parabéns professor
Top sua aula gostei
Parabéns pelo vídeo vc é muito bom
Excelente conteúdo
Parabéns top de mais
Boa tarde henrique, parabenspelo trabalho magnifico. Como vc higieniza os cambios antes da montagem?
video mais explicativo que este impossível , top nota 1000.
Sensacional!
Gostei muito bom
Vídeo ficou top ! Agora faltou fazer a parte da montagem do módulo do câmbio e as peça que vai e aonde vai ! Porque ao retirar esse módulo Tenque tirar mais duas peça neh e sai umas esferas desses blocos do módulo poderia ajudar
Tô começando agora na profissão, parabéns pelo vídeo tudo bem explicado
Muito top
Parabens pelo video..se for trocar o fluido somente,quantos litros que vai no cambio frio..tem algum nivel??
Bom dia Henrique, meu prisma 2014 automático, quando está frio trabalha perfeito. Cerca de meia hora rodando as marchas começa a indoidar. Trocando de marcha ,reduzindo.
Fala Henrique, parabéns pelo vídeo. Bem explicado!
O câmbio do meu Prisma furou e arriou todo o óleo. Assim que aconteceu, desliguei o carro. Existe a necessidade de tirar todo o câmbio para soldar em baixo?
Ou o mecânico pode apenas tirar a tampa de baixo e soldar a tampa?
Excelente aula.
Muito obrigado!
A única observação é quanto a música alta que para mim dificultou ouvir a explicação,... além de agitada, que perturbou a concentração na aula!
Quanto ao resto tudo ok!
Continue distribuindo seu conhecimento.
Que Deus abençoe você e sua família. 🙏
Tenho uma spin com essa mesma transmissão, mas a tampa do Carter esta com vazamento, para trocar essa tampa será necessário fazer a reposição total do óleo?
Amigo e possível fazer adaptação desse câmbio em um corsa pegando o radiador do onix e o seletor de marcha e chicote essas coisas
O da captiva 2.4 sport 2015 tambem é assim?
Primeiramente parabéns pelo vídeo 👏🏼
Henrique me da uma ajuda por favor!
Tenho um malibu 2010/2011 ele depois que chega na temperatura de trabalho percebo que as marchas mudam muito rapido da até pra setir uns pequenos tranquinho, porem não apresenta nenhum outro problema!
Da uma ajuda ai 🙏🏻
No meu caso, eu ligo o carro e faço as mudanças de P para R , D , M1 e as marchas não engata. Será que com a sua experiência vc poderia me dizer o que pode ser.
Topp
Boa tarde vc pode me ajudar?
Onde fica o sensor de velocidade o de saída do cruze 2012
Parabéns por compartilhar esse belo conhecimento. Recentemente montei um 6T45 da captiva...troquei todo kit novo, fiz o teste de vácuo do corpo de válvulas e bomba hidráulica e também foi substituído o módulo novo na transmissão, com o motor frio fica tudo maravilha, mas quando está na temperatura de trabalho quando engata o "D" ele tá um tranco nesse momento, porém andando não apresenta nenhum problema , só quando está parado e engata a alavanca que dá o tranco...tem noção do que mais pode ser?
Obrigado desde já
Boa Noite meu jovem, muito obrigado pelo comentário , dá uma olhada com o scanner se registrou alguma avaria tanto no motor quanto no cambio, se não houver, muito provavelmente o defeito vai estar no corpo de válvulas
Normalmente tranco é por valvula travando ou solenoide que perde resistência no trabalho severo
@@henriquecambioautomatico eu verifiquei nos equipamentos de programação e scanners dentro da Vigorito e tudo certo, abri o corpo de válvulas e fiz o teste e deu tudo padrão dentro dos valores....mas mesmo assim agradeço pela suas dicas.
@@FabianoAzechi por nada , faça um teste trocando o corpo de válvulas, 90% de chances desse defeito estar no corpo de válvulas
Que Deus te dê a iluminação do que é que está acontecendo
Boa noite
é normal encaixar a capaceca e o echo ficar travado ?
Opa . Câmbio 6t35 serve no carro que usa 6t30?
Muito bom o vídeo tenho uma Tracker 1.4 turbo qual é o câmbio automático que ela usa e qual a quantidade de óleo vai no câmbio obrigado
Provavelmente o 6t31 ,total de óleo 7,5 litros
Boa noite! Onde fica o sensor de velocidade da spin/cobalt automático? Abraços
Quanto tempo demora do início à entrega ao cliente, esse serviço?
Muito bom gostei
Bom dia, Henrique!
Tenho um Hyundai i30, câmbio a4cf1, feito o câmbio recentemente, só que ele ficou com um barulho de turbina (assobiando) , já levei na oficina novamente me falaram que era filtro e a planetária, segundo o mecânico trocou novamente. Mas nada resolvido.
Com o carro parado engrenado não faz o barulho. Só faz quando anda ou põe no N ou P.
Está na garantia mas lá não levo mais, e vou atrás dos meus direitos.
Pode ser defeito dentro do conversor, catraca do estator ou algo do tipo
Olá meu amigo vi que vc tira essa proteção de plástico que envolve a corrente o câmbio funciona perfeitamente.sem isso
Sim , até hj não tive nenhum problema
Gostaria muito de saber montar esse câmbio.
Tenho uma spin, e tem me dado muitos problemas..
Mesmo cambio usado no fusion e ford ka ... sabe dizer o porquê dos trancos fortes na reduzida ?
Cara ainda não peguei esse tipo de problema, seria bom uma avaliação técnica
Olá. Qual seu contato. Muito show a montagem
Oi bom dia gostaria de saber se você dar um curso teórico e quanto fica ?
Henrique boa noite,vc explixa muito bem ,parabéns.
Me tire uma duvida ,tenho um cruze cambjk 6t30
Mas começou a patinar na 4 em diante,sera que pode ser falta de eleo ?
Olá amigo conseguiu resolver
Tenho uma dúvida! Esses câmbios apresentam pequenos trancos nas troca de marcha? Isso é normal? Foi trocado o fluído do câmbio.
Não, mas se forem trancos pequenos talvez seja alguma coisa simples de resolver
PARABÉNS PELO VÍDEO MEU AMIGO , QUANTAS LIBRAS VC USAR PRA ESSE TESTE DE APLICAÇÃO ?
3 bar
Boa noite ..onde fica a tua oficina!?? Qual endereço????
O que eu precisaria para adaptar esse câmbio 6t30 em um Vectra 2011 que usa o Câmbio AW40-50. Será que essa adaptação seria possível?
Precisaria de todo o sistema eletrônico
Quanto custou o serviço ?
Esse é um câmbio automático ?
Muito bom sem musica e melhor
Eu coloco música sem copyright pra tampar o som do rádio aqui da oficina e não perder o vídeo
Up
Boa Noite Henrique tenho um cobalt 2019 automático o meu carro quando coloco en Drive pra sair ele patina muito parece q entra em neutro depois da un tranco e sai, na marcha re funciona normal só pra frente q faz isso onde é sua oficina?
Em Ribeirão Preto sp
Rayleno Santarém
Estou com um cruze aqui e estou começando na transmissão automático e fiz essa caixa porque estava com água e patinando na 3 e 5 e fiz completa troquei vedações e discos de composite e o que acontece é que está dando trancos nas reduzidas e quando esquenta demora pra acoplar D e R sabe me dizer o que pode ser ???? Segundo o pessoal da concessionária disse que não é o módulo e sim problema hidráulica pode me ajudar por favor???? Estou sem suporte aqui na minha região
Vc trocou toda a vedação e os pistões?
Tenho uma GM spin, automatica na saída tá dando um tranco e na redução também quando tá parando,,
Toma cuidado, muitos casos aqui eram falha no motor que causava um comportamento errado no câmbio
Amigo estou com um onix câmbio 6t31 vazando óleo entre a caixa na parte seca do conversor de toque e motor!! Poderia me da uma ajuda . Já pegou algo parecido ?
Então meu jovem, esse vazamento provavelmente é no retentor do conversor
Vc acha nescessidade de abrir a caixa para a troca do filtro?
O filtro é dentro do câmbio 😂
Tô começando agora mexer tbm ...to com um fusion G1 no D ele n anda oq pode ser pode ser óleo ?
Oh jovem, se estiver com óleo no nível é o filtro entupido, tem que fazer tudo
Esse câmbio é confiável? Msm fazendo a revisão de troca de óleo dentro das especificações?!
Sim é confiável
E a quebra da carcaça dentro do câmbio ?@@henriquecambioautomatico
Amigo vc já ouviu falar algo do código de erro 89 ser relacionado com o módulo do câmbio do Sonic?
Uma vez que a marcação do combustível está funcionando corretamente?
Esses códigos internos eu não conheço
Se é de SP?
Bom o vídeo só a música que não deixa intender direito
Desculpe coloco essa música de fundo pra tampar o som do rádio da oficina pra não ter problema de direitos autorais
Sou taxista se vc tem um contato ou vc está em SP capital
Top o vídeo amigo , pena a Chevrolet faze um lixo de câmbio para seus clientes
Tem que trocar o software do módulo do câmbio 6t30 ?????
É por causa do software que ele quebra o disco mola??????
Nunca ouvi falar disso
@@henriquecambioautomatico quando vc faz o câmbio 6t30 vc nunca atualizou o software dele então???????
É q me falaram isso, mas não acreditei muito.
Eu faço reset autoadaptativo de módulo, atualização eu nunca fiz, atualização acredito que só a própria agência
Preciso trocar os defletores e filtro do meu cambio, alguém sabe se dá pra fazer em casa? Sem auxílio de máquina específica? Tenho bastante ferramentas,faço bastante manutenção no meu carro, mais nunca precisei fazer o câmbio,
Defletores,?
Boa noite Henrique tudo bem???
Opa
Ola Henrique, passa seu contato se for de sampa, tenho um prisma 1.4 tambem precisando de manutenção um abraço
Opa sou de Ribeirão Preto sp 16 994458356
Olá sou mecânico, estou com Onix câmbio automático as vezes quando da a partida no arranque faz um barulho no câmbio tipo pegando em alguma coisa depois para mais as vezes não faz o barulho já tirei o arranque está bom, alguém pode me ajudar nesta situação
Vê se o garfo do bendx está retornando a engrenagem corretamente
Faltou o conversor de torque
boa tarde henrique estou com meu gm sonic na oficina carro muito bom ... mas vou sabendo do orçamento hje defeito .. vazamento de pressão de oleo dentro. é câmbio patinando em alta.. 8. 000.00 reais
Seu cambio provavelmente está com nível de óleo baixo, pede pra verificar, patinar em alta provavelmente é falta de óleo
mas ESS
A MANUTENÇÃO TEREI QUE FAZER .. ....?
O OLEO SAIU PRETO....
Henrique vc tem oficina zap ... Vc pode dar a olhadas
É o que eu disse , provavelmente falta de óleo, completa e faz um teste
querido, vc poderia me ajudar? quero fazer orçamento com vc, vc é de São Paulo?
Sou de Ribeirão Preto SP
Henrique boa noite tenho uma spin Lt 1.8 15/16 câmbio automático quando dou partida ele quente dá um tranco na 1 partida aí vc ligue e não dá vc PD descobre pq ninguém q entende descobre obrigado desde já Adão sp
Tranco na partida?
Tou com problema no meu Onix automático
Tá demorando passa 3 macha
Aí quando passa já Muda pra 4
Precisa ser feito um diagnóstico
Olá amigo resolveu seu poblema
Professor, o câmbio do meu prisma 2018/2019 entrou água e eu perdi quase tudo ele é um 6T31, eu posso trocar por um 6T30 ?
Infelizmente as peças internas não dão certo
Meu Onix plus turbo ficou ruim,o câmbio da spin é o mesmo,será que pega normalmente ?
Segundo fiquei sabendo o ct30 da spin não pega no Onix plus que também é mesmo ct30 é verdade isso ?
Bom dia Henrique, tenho um 6t30 tirei pois devido a uma trinca na parte debaixo da caixa, fiz a solda... Só desmontei e montei e a macha não engata... Parece q está sempre em neutro, oq pode ser?
Falta de óleo, filtro entupido ou vc quebrou a bomba de óleo
@@henriquecambioautomatico tirei o a mangueira q vai pro radiador pra verificar a bomba e tá jogando, há possibilidade de entrada de ar fazer isso?
Coloquei 7 l de oleo...
Cara precisa ver se o filtro tá entupido
Valeu guerreiro tirei o câmbio de novo
Meu amigo não consigo tirar o conector do módulo do câmbio automático cobalt
Me ajuda
16 99445-8356
Top o de vc estudou mano?
DEUS me ensinou trabalhando
Amigo pode montar sem a placa defletora
A de plástico sim , eu sempre monto sem
@@henriquecambioautomatico Vc teve problemas de vazamento na tampa de óleo do 6t30? Por montar sem os defletores?
Nunca tive problemas
Nenhum
Olá professor, tira essa música 🎶 ou baixa mais, está atrapalhando o áudio
Desculpe pela música, eu infelizmente tenho que colocar pra tampar o rádio da oficina, pra não ter problemas com copyright
Teu video excepcional mas a musica alta cagou com teu trabalho ,na proxima coloca musica mais suave q n ao tira a concentração do video
Na época tive que fazer isso pra tampar o som do rádio da oficina, pra não dar copyright
Óleo do câmbio automático tem que trocar óleo o fabricante fala que não trocar o óleo o que você fala sobre isso é verdade não trocar
Como técnico eu te recomendo que vc faça troca periódica do óleo e se possível do filtro a cada 40 mil km , conservano as características dos materiais internos que compõem a transmissão, pra que vc consiga estender a vida útil do câmbio do seu carro, toda matéria está sujeita à degradação, no câmbio não é diferente, o óleo da transmissão tem funções de extrema necessidade controle de atrito , anti atrito , controle de temperatura conservação de vários elementos como aço ,alumínio, fibras de papel, plástico, cerâmica, cobre , nylon , borracha , etc .
Também podendo levar em consideração que óleo sintético tem prazo de validade. Ou seja , mesmo que eu não use ele vence .
@@henriquecambioautomatico obrigado pela resposta
@@henriquecambioautomatico meu carro tem 112 mil km nunca troquei óleo do câmbio automático dele mais fui vê o valor fica 960 só óleo perguntei se oficina trocava o fritro ele falou que não
Se for equipado com a transmissão 6t30, fica caro a troca pq demanda desinstalar e abrir a transmissão, mas algo em torno de 1700$ dá pra trocar óleo e filtro já com uma limpeza geral interna , a partir daí a cada 40 mil vc pode trocar o óleo pelo menos por mas uns 100 mil km, passado isso seria legal trocar novamente o filtro
@@henriquecambioautomatico meu e cobalt 2018 1.8
Música de fundo chata do crlh 🙄
Parabéns pelo seu belíssimo trabalho,qual seu número de whatsapp.
Up