МОЛОДЧАГА!!! Всё классно, объяснил доступно. У меня сын купил старенький Минскач, проводка оборванна, продавец дал в придачу два генератора, два коммутатора, какой из них какой - хер его знает. У меня такой Минскач 35 лет назад был, я уже давно забыл как чего подключать, три дня с сыном в инете лазили искали как чего подключить, а здесь всё по полочкам разложено, даже какой коммутатор по маркировке на какой вольтаж. Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
интересно как провод с датчика смыкается или размыкается если он идет на одну клемму и все его не как не перемкнуть не разомкнуть замком зажигания а так конечно молодец работа хорошая
где купить реле и что делать если у меня семи контактный замок зажигания и там двух контактов от света нет как мне туда двух контактный туда поставить замок. сними полное видео как сделать проводку с нуля прям с нулевого генератора или сделай схему
Скажи пожалуйста, генератор Г 427, 6 в., ставлю коммутатор 252, 6 в., С генератора идут провода тормоза и поворотов, куда их подключать к какой клемме коммутатора?
У меня точно такой же Минск-3.112 был. И цвет такой-же. А вот на счет " Карпат" громко сказано - не было у наших мопедов 12 вольтовых генераторов. А чтоб поставить "минский" нужно еще его покорчевать)).
як вивів провода через переключатіль? в мене такий же самий минск і ще як підключив світло, бо в мене не працює, чи це може в мене виходи не працюють на світло з коммутатора
у вас все хорошо , но у меня 14 v генератор не даёт искру , точнее если провод от З прислонить к цилиндру то искрит очень сильно , а через коммутатор и катушку не хочет , что может быть не так ?
Здравстсвуйте! С катушкой от мопеда Карпаты будет работать Минск 6 вольт? У меня заводиться но долго и тяга слабая. Зазор в замке колец 0,8мм в цилиндре. Зажигание стоит контактное еще. Компрессия 8 атмосфер. Иле же причина в подсосе или неправильной настройке карбюратора?
такая проблема тоже перевожу минск с 6 на 12.генератор 431.3701 и коммутатор 262 подключаю по схеме но искры нет совсем. а собирая схему на коммутатор от китайского скутера искры также нет.но касаясь бронепровода ток чуствуется
+Артур Якубовский У меня горели лампочки, я новый генератор ставил а они перегорают, в итоге старый ген. наеб..... и новый такой же, генератор, коммутатор, катушку нужно звонить мультиметром/тестером/ потом можно о чем-то говорить, так гадать нет смысла.
Добрый день,помогите с таким вопросом,поменяли мне проводку все подсоединили как нужно,предварительно давали питание на кет с авто акумулятора для прозвонки проводов,после всей проделаной работы решили завести,а искры нет!могли ли мы спалить кет постоянным током акб?
отключи с генератора все провода, возьми три провода и подключи два с генератора к коммутатору, с контактов Д-Д , З-Г. третий с коммутатора с контакта К на катушку, масса коммутатора и катушки к раме толжна быть хорошей, пробуй искру и можешь так заводить. если искры нет то вывод напрашивается сам что-то сожгли, если завелся значит что-то напортачили с подключением
@@user-je1jl7tg6nЯкори там одинаковые,если они оба из СССР! А если это уже китайские новодельные, то эти чуть короче будут. И статоры также укороченные.
Владелец минска м3.115, хотел бы узнать, можно ли поставить на 6 вольтовый ротор (весь минск 6вольтовый), поставить 12 вольтовый статор? Суть такова, работает не стабильно, плохо заводится, холостые не держит... Катушки зажигания есть 2, перекидываю периодически, эффекта 0, коммутаторов 3 штуки, еще старой закалки, с контактами "Д.К.Г", так же менял, положительного эффекта не было. Свеча в порядке, кран горючки, чист, сеточка чиста все отлично, бенз льется идеально! Свеча новая. Получается то что искра у меня есть хорошая, бензин льется исключительно, но взрыва в цилиндре не происходит. С ножки у меня перестал заводится, и лишь инногда получается завести с буксира. И после определенного времени езды, он начинает как бы терять тягу, на первой передачи, с ручкой максимально выкрученной, ощущается как будто холостые, и через некоторое время просто глохнет. Если перевести на нейтральную во время провалов тяги, то же самое происходит. Проводку всю. менял. Карбюратор стоит новый, но я уже ставил 3 разных карбюратора, ничего не меняется. Свечу заметил то что переливает, но иглу уже в самое низкое и самое высокое положение ставил, все ровно переливает. Не знаю что делать. Такая фигня уже больше полу-года. Благодарен за помощь!
была проблема как у тебя, еб.лся со всем, было десяток свечей- отдали друзья рабочие б/у 100% , на машине работали, думал у меня тож должны, в итоге купил одну свечу( а 23) . забыл про все проблемы.
если поставить статор /генератор/ 12 вольт. то нужно и менять всю електронику. для того и снято это видео. а вообще для генератора нет разницы какой ротор 6 или 12.
Слишком много лишего,зачем повороты стопаки ,всего три провода от комутатора 12 в. На свет на заводку но и на катушку высоковольтную и у аля ,летаем волосы назад,(сельская месность)
МОЛОДЧАГА!!! Всё классно, объяснил доступно. У меня сын купил старенький Минскач, проводка оборванна, продавец дал в придачу два генератора, два коммутатора, какой из них какой - хер его знает. У меня такой Минскач 35 лет назад был, я уже давно забыл как чего подключать, три дня с сыном в инете лазили искали как чего подключить, а здесь всё по полочкам разложено, даже какой коммутатор по маркировке на какой вольтаж. Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
В комментах всё чаще пишут что минск морально устарел, савок, итд. А я считаю что он ещё побегает, хотя и с китайскими запчастями.
Спасибо тебе добрый человек! Всё сделал и работает!
Все доходчиво объяснил,спасибо!
Отличный обзор! Спасибо! Всё по-человечески показано.
в генераторе есть катуши 2 зажигания позтому с каким камутатором работать разницы нет искра будет а вот освещения может быть 6 вольт или 12
я переделовал 6 волт в 12 волт весь фокус в подсоединении катушек генератора подсоеденил абмотки как в 12 ваьтовам
Здравствуйте можете снять видео как якорь отрегулировать)
камутатор на 12 вольт работает и на 6 волт тоже я пробавал
интересно как провод с датчика смыкается или размыкается если он идет на одну клемму и все его не как не перемкнуть не разомкнуть замком зажигания а так конечно молодец работа хорошая
Немного недапонял можешь показать все на столе как это подсоеденяется?
где купить реле и что делать если у меня семи контактный замок зажигания и там двух контактов от света нет как мне туда двух контактный туда поставить замок. сними полное видео как сделать проводку с нуля прям с нулевого генератора или сделай схему
Доброго здоров,я ! А який генер ви купили ? Яка його маркировка ???
Здравствуйте, а можно провести проводку на минские повороты от реле пэ-2, это реле от урала.
Скажи пожалуйста, генератор Г 427, 6 в., ставлю коммутатор 252, 6 в., С генератора идут провода тормоза и поворотов, куда их подключать к какой клемме коммутатора?
Какие провода идут на свет????
Уже замучался! Может быть что якорь 6 вольт?
Нарисуйте схему как подклюсить китайский генератор 3701 14в 65в к комутатору 3734
А бардачком теперь правый будет?
У меня точно такой же Минск-3.112 был. И цвет такой-же. А вот на счет " Карпат" громко сказано - не было у наших мопедов 12 вольтовых генераторов. А чтоб поставить "минский" нужно еще его покорчевать)).
согласен
Какой разход топлива?
Отправь ссылку схему электроники. Спасибо.
Подскажите как заделать глушилку с пульти на мотоцикле минск
Подскажите пожалуйсат коммутатор ЗиД БКС 1МК 211 (12 92) сколько вольтовый ?
як вивів провода через переключатіль? в мене такий же самий минск
і ще як підключив світло, бо в мене не працює, чи це може в мене виходи не працюють на світло з коммутатора
А если электрику оставить также в правом бардачке что бы был 1 свободный бардачок
СCezet 350 так же?
Могу снять как подключить аккумулятор 12в. Пишите сниму
Здравствуйте скажите пожалуйста горит поворот включаю свет фары, поворот гаснет, выключаю свет поворот горит что может быть. Спасибо.
А Як називаються ци болтики на генераторы
Памагите подключить фару на мотоцыкле Минск
Ви не продаете генератор на 12 вольт Або на 6 в
А вообще лучше заводится будет на горячуюю
Скинь ссылку на схему
у вас все хорошо , но у меня 14 v генератор не даёт искру , точнее если провод от З прислонить к цилиндру то искрит очень сильно , а через коммутатор и катушку не хочет , что может быть не так ?
Здравстсвуйте! С катушкой от мопеда Карпаты будет работать Минск 6 вольт? У меня заводиться но долго и тяга слабая. Зазор в замке колец 0,8мм в цилиндре. Зажигание стоит контактное еще. Компрессия 8 атмосфер. Иле же причина в подсосе или неправильной настройке карбюратора?
Да. Будет работать. Катушки на "Карпатах",а также на "минсках" и "восходах" ,которые уже на 12В. - одинаковые. и взаимозаменяются.
скинь видео соединить праводку без замка зажигания просто панели нету
смотри на канале, минск, подключение, простая электросхема
У тебя со старыми переключателями свет, сигнал и поворотники работают?
Да
Здравствуйте подскажите пожалуйста отличаются ли комутатор от лидера от обычного минска
Я не подскажу. Может кто-то знает.
не скинете схему ?
Здравствуйте у меня планета не заводится,искра славыи 6волт катушка стоять
Доброго дня. У мене Минск М106 6в. Хочу переробити на 12в. Потрібно міняти генератор на 12в ? А далі комутатор, реле, лампочки?
Доброго. Так все вірно, все міняємо на 12в.
я правильно понял освещение с контактов 02 - 03?
да правильно, 02_03 это одно и тоже.
нет света поворотов стопов,как найти причину что загнулось камутатор или генератор? Двигатель заводится.
Смотри на гену и кэт
Добрый вечер.
Подскажите Вам хватило пазов в статоре, чтобы выставить опережение
В роторах отличий ни каких нету?
Ви звідки
такая проблема тоже перевожу минск с 6 на 12.генератор 431.3701 и коммутатор 262 подключаю по схеме но искры нет совсем. а собирая схему на коммутатор от китайского скутера искры также нет.но касаясь бронепровода ток чуствуется
насчёт китайского коммутатора я не в курсе. током может бить, но для искры не достаточно, попробуй заменить свечу.
Менял свечи, непомогло. Но с родным 262 коммутатором даже ток не чуствуется
+Артур Якубовский Тогда это и есть твоя проблема, коммутатор.
менял и катушки зажигания и провода(родной проводки не было, взял от скутера провода)
+Артур Якубовский У меня горели лампочки, я новый генератор ставил а они перегорают, в итоге старый ген. наеб..... и новый такой же, генератор, коммутатор, катушку нужно звонить мультиметром/тестером/ потом можно о чем-то говорить, так гадать нет смысла.
Добрый день
Скажите вы меняли лампочку подсветки спидометра?
Да
101 km спасиба
Какой у тебя замок зажигания? С 7-ю контактами?
На выходных посмотрю
я из видео так и не понял, какой контакт на выходе из коммутатора отвечает за работу фары? Подскажи пожалуйста
Фара подключена к замку зажигания, там ничего переделывать не нужно.
Контакт с маркировкой "О-2" ,либо "О-3",. Буква “О" - значит "освещение", буква "З" - "зажигание"буква "Д" - датчик зажигания,ну и буква ""М" - "масса". Удачи.
Катушку лучше менять. Оставил сгорела. Так что не пожелейте денег и купите.
А я по сегодняшний день катаюсь, и не сгорела.
Реле поворотов и набор лампочек обязательно чтоль?)
Если освещение и поворотники не нужны,то можно.
А коммутатор 12V Будет работать на 6V Генераторе
Да но свет что то не тот как на 12 в
@@Gurev_ я на таком 6 вольтовом генераторе перемычку ставил на клемму освещение и указатель поворота, и 12 вольтовые лампочки работали прекрасно.
@@Voron761 У меня так дед на восходе делал) у него лампочки горели все)))
Т.е если у меня мотор 12в,то я могу без переделок установить наоборот мотор 6в.?
Разницы в моторах и зажигани нет, только в електро оборудовании.
Такая проблема, всё подсоеленил по видео
Остался провод жёлтый с бабины на минус
Что делать???
К катушке подходит один красный провод. Не пойму какой желтый
А можно подключить на 6в Минску 12в проводку???
Можно, только нужно дружишь с електросхемой
Красный вот этот дроссель др-100, от него два провода, куда их подключать??
Ти звідки
@@101km2 Місто Суми)
Скажите пожалуйста у меня генератор 65 Вт ,12 Вольт ,а могу ли я поставить коммутатор на 95 Вт
Нет
На восходе можно так же сделать ?
Да
Разве катушка на 6в при смене на 12в не нуждается в замене? У вас так и осталась 6в?
Система зажигания все равно 6 вольт. 12 вольтовый коммутатор делится на две части, вся электроника 12в. А зажигание 6в.
@@101km2 спасибо за отклик!
@@101km2 из за твоего совета я поставил 6в катушку вместо 12в, покатался 2часа и все зажигание зажигание зажигание генератор и камутатор згорели😠😬
можешь дать ссылку где ты брал схему поводки
да просто загугли.
Минск электросхема
Добрый день,помогите с таким вопросом,поменяли мне проводку все подсоединили как нужно,предварительно давали питание на кет с авто акумулятора для прозвонки проводов,после всей проделаной работы решили завести,а искры нет!могли ли мы спалить кет постоянным током акб?
у тебя кэт 1 или БКС, и 6 или 12 вольт.
кет 12 вольт
отключи с генератора все провода, возьми три провода и подключи два с генератора к коммутатору, с контактов Д-Д , З-Г. третий с коммутатора с контакта К на катушку, масса коммутатора и катушки к раме толжна быть хорошей, пробуй искру и можешь так заводить. если искры нет то вывод напрашивается сам что-то сожгли, если завелся значит что-то напортачили с подключением
а генертор 12 вольт по посадке не чем не отличается от г 427 и ротором,просто хочу восход 2м перевести на 12 вольт тоже
Там якорь другой
На 6 вольтовом больше
@@user-je1jl7tg6nЯкори там одинаковые,если они оба из СССР! А если это уже китайские новодельные, то эти чуть короче будут. И статоры также укороченные.
Без замка зажигания завести можно??
без проблем. смотри мои видео.
выдерни Д провод с камутатора
Владелец минска м3.115, хотел бы узнать, можно ли поставить на 6 вольтовый ротор (весь минск 6вольтовый), поставить 12 вольтовый статор?
Суть такова, работает не стабильно, плохо заводится, холостые не держит...
Катушки зажигания есть 2, перекидываю периодически, эффекта 0, коммутаторов 3 штуки, еще старой закалки, с контактами "Д.К.Г", так же менял, положительного эффекта не было.
Свеча в порядке, кран горючки, чист, сеточка чиста все отлично, бенз льется идеально!
Свеча новая. Получается то что искра у меня есть хорошая, бензин льется исключительно, но взрыва в цилиндре не происходит. С ножки у меня перестал заводится, и лишь инногда получается завести с буксира. И после определенного времени езды, он начинает как бы терять тягу, на первой передачи, с ручкой максимально выкрученной, ощущается как будто холостые, и через некоторое время просто глохнет. Если перевести на нейтральную во время провалов тяги, то же самое происходит.
Проводку всю. менял. Карбюратор стоит новый, но я уже ставил 3 разных карбюратора, ничего не меняется.
Свечу заметил то что переливает, но иглу уже в самое низкое и самое высокое положение ставил, все ровно переливает.
Не знаю что делать. Такая фигня уже больше полу-года.
Благодарен за помощь!
была проблема как у тебя, еб.лся со всем, было десяток свечей- отдали друзья рабочие б/у 100% , на машине работали, думал у меня тож должны, в итоге купил одну свечу( а 23) . забыл про все проблемы.
статор и ротор взаимозаменяемые, став без проблем, на заводу разницы нет. на свет ЕСТЬ
Благодарен!
Буду пробовать!
@@101km2 На 6 вольтовом кэте будет свет тускло гореть я так понимаю стартер и генератор 12 вольт тот же стойт
@@101km2 я правильно понимаю стартер и генератор на 12 а кэт -1 А сести вольт на заводку пойдёт а на свет тусклый будет да
Можно ли на Минск 3.111 установить электронное зажигание?
Да сам ставил.
@@Yourphobia-qe3fv расскажи пожалуйста, где трудности будут . Ротор статор генератор подходят?
@@user-do2ct1nj1g если устанавливать электронное зажигание якорь с контактнова зажигание не подойдёт.
как называется красная штука рядом с реле поворота
Дросель
это диодный мост?
Диодный мост, стоит в комутаторе. Дросель это дросель, (типа трансформатор.)
как соединить диодный мост ?
у меня комутатор 12 вольт а генератор 6 он работает, но плохой свет и то толька передняя фара
подойдет ли статор 12 вольт за место 6 вольтового,надо ли будет менять ротор?
если поставить статор /генератор/ 12 вольт. то нужно и менять всю електронику. для того и снято это видео. а вообще для генератора нет разницы какой ротор 6 или 12.
+101 km я спрашиваю генератор 12 и 6 вольт взаимозаменяемы?
+Пидрый Хитр смотри мое видео. МИНСК ВОСХОД КАРПАТЫ. ГЕНЕРАТОР КОММУТАТОР КАТУШКА ЧАСТЬ 2 .
101 km спасибо
А нужен ли 12 вольтовый грм? У моего минска 6 вольтовый грм просто..
ГРМ газораспределительный механизм, в моем Минске такого нет.
Слишком много лишего,зачем повороты стопаки ,всего три провода от комутатора 12 в. На свет на заводку но и на катушку высоковольтную и у аля ,летаем волосы назад,(сельская месность)
Доброго дня а треба міняти магніт якщо було 6 вольтове зажиганія а я хочу 12 вольтове зажиганія
Нет. Магнит есть магнит. Он универсальный.
а с замком то как обходиться???
не обязательно менять?
замок не трогаем. оставляем все как есть.
101 km а можно схему с оставлением замка
здарово можно ли 6 v транзисторный кэт подсоеденить к 12 v генератору и 12 v катушке
можно, смотри видео на моём канале.
я же не менял
будет ли работать мотацыкл если генератор 6 вольт а конденсатор 12
да. если не подключать освещение.
Снимай свой К36 и ставь ПАККО
есть у меня и пакко, ВОПРОС, А ЗАЧЕМ ?????
он на нем лучше работает
а глвное; вопрос не по теме.
я просто сказал
я хотел у тебя спросить можешь снять как ты розбераешь генератор?
А что за рыле в левом бордочке чёрный маленький
Поворотов
Схему дай пожалуйста