Mimo iz znam cała tą teorie to i tak film jest ciekawy i wciągający do tego widać że Kuba robi co lubi i może o tym sporo gadać, szanuję takich gości jak wy :) Mam nadzieje was kiedyś poznać, Pozdrawiam !
Witam , czy Mogli byście zrobić odcinek ,w którym Zawiercie wszystko na temat ubioru (buty,kask ,buzer itp) na dobry początek z motocrossem ? Pozdrawiam !
A co sądzicie na temat montowania zaworów stalowych oczywiście wraz z dedykowanymi sprężynkami? Bo właśnie stoję przed wyborem stalowe/tytanowe firmy prox.
A może zrobić takie odcinki o każdym typie marki np Yamaha i opowiadać jakie moce były ,co i jak w którym roku wchodziło , jak z zawieszeniem , na co zwracać uwagę. W następnym odcinku o ktm itd
BMSvideo Coś takiego tylko mówić np czy zawieszenie w takim motorze jest twarde , miękkie , dla kogo taki motor jest , bolączki konkretnego modelu, w którym roku wtryski wchodziły itp
Siemano mam taką propozycję Może zrobilibyście Film o róznych markach i ich bolączkach w jakich rocznikach wystepowały w jakich poprawiono na co zwracać uwage przy danej marce co wy na to :) ?
6:30 dlatego ja preferuję pracę na cienkich listkach, najlepiej do 0.15mm. Jak trzeba zmierzyć coś w okolicy trzech dych biorę 0.10, 0.15 i reszta w miarę potrzeby. Nie ma możliwości wciśnięcia na siłę bo listki się uginają :)
Są różne rodzaje napinaczy łańcuszków rozrządu, czy wszystkie tak samo się blokuje i same odskakują po wyjęciu blokady? Chodzi mi ogólnie o motocykle nie tylko croosy. Odcinek bardzo fajny jak się ktoś jest odważny po takim tłumaczeniu powinien sobie spokojnie poradzić.
1. Suwmiarką jak najbardziej da się sprawdzić rozmiar płytki i jest to bardzo proste tylko trzeba dobrze patrzeć.... (wiadomo miktometr łatwiej & szybciej). 2. Jak zmienisz płytkę na cieńsza o 0.05mm to luz się zwiększy dokładnie o 0.05mm? Bo u mnie w KTM 250SXF tak nie było
Suwmiarką nie mierzy się dokładnych rzeczy , można ale są duże błędy pomiarowe przy tej metodzie nie mówiąc o nacisku siły ,wytarciu szczek suwmiarki i samej kalibracji . Suwmiarka służy do pomiaru +/-0,05 mm. nawet ta 0,02mm albo elektroniczna .
like it.. robilem to wielokrotnie ale nigdy nie mierzyłem plytek mikrometrem, zawsze sugerowalem sie napisami na plytkach(numerami).. konieczne jest mierzenie ich mikrometrem?
Siema mam w planach zajrzeć do zaworu w6dechowego 2t może uderzycie w ten temat bo szczerze to dzięki waszym filmom daje jak narazie sam radę z podstawowym serwisem honda cr 125 98r pozdrawiam i kibicuje na zawodach narkoza
acha no i jeszcze jedno istotne pytanie.. czy plytki się wyrabiają(zmieniaja swoj wymiar).. chodzi o to czy przy zmianie mozna stosowac uzywane czy tylko nowe.. i dlaczego w ogole dochodzi do tego ze trzeba regulowac te luzy.. co tak naprawdę tam sie wyrabia(plytki, zawór, czy gniazda?).. jakie sa Twoje obserwacje? pozdrawiam i proszę o odpowiedź..
Witaj. Ustawiam magneto w pozycji t ustawiam zawory kręcę magnetem o 360 i ustawienia są rozjechane jeden konik zamiast minimalnego luzu jest nie do ruszenia.
Siema. Fajny kanał. A może zrobicie jakis filmik na temat startu w zawodach od czego zaczac? W co sie wyposazyc? itp. Chciałbym zacząć starty. Mysle ze wielu takie informacje się przydadzą
Nie wspomniałeś nic o tym, że do regulacji motocykl powinien najpierw stać przez 48h, żeby wszystko dobrze wystyglo, bo wiadomo, że od temperatury metal się rozpręża i luzy też się zmieniają. Jak się do tego odnieść? To tylko warsztatowy mit czy jest w tym coś prawdy?
Mam pytanie co da się odczuć po przesiadce np z rm85l jeżdżę na niej już 2,5 roku i będę się przesiadał na crf 150rb ponieważ w RM mam przerysowany cylinder jest mała wżera na cylindrze motor chodzi ale odczuwam braki mocy i chce się przesiąść na 4t 150
BMSvideo Mam jedno pytanko dlaczego producenci motocykli crossowych stosują pytki do regulacji luzów , a zamiast śrub jak to jest w niektórych motocyklach , gdzie regulacja to kwestia kilkunastu minut , bez zbędnych kosztów i czasu ?
@@MotoPoradniki excf 250 cc 37 km 18 nm to tak dużo? Sportowy motocykl 1l pojemności 170 km chodzi 20 lat bez remontu a cross co sezon liche trochę te części chyba xD dzwisie się jeszcze bo zawory tytanowe tłok kuty itd. Zastanawiam się tylko
11:37 - do podpartych zaworów dochodzi jeszcze jedna kwestia, nagar na zabrudzonym gnieździe który powstał w wyniku stale uchylonego zaworu. W momencie korekty i uzyskania luzu wypadało by założyć, ze po wyczyszczeniu gniazd zaworowych, luz nam się może skasować od razu o parę setek i zrobić go z lekko większym marginesem.
@@akwilian jest to zdecydowanie bezpieczniejsze niż jeżdżenie na popartym zaworze, jednak również wpływa na szybsze zużywanie się podzespołów... po dupie dostaje trzonek zaworowy i krzywka no i oczywiście silnik traci moc przez mniejsze uchylenie zaworu
Dużo zachodu z tymi płytkami. Cały rozrząd trzeba rozkopać. Niestety yamahy tak mają dlatego wybrałem m.im z tego powodu ktm-a, gdzie regulacja zaworów jest jak w maluchu😁
Co powiecie na LIVE'a w poniedziałek albo we wtorek? Godzina?
BMSvideo wtorek 17:00 do 20:00/21:30?
Musi byc po 18😉
BMSvideo to od 19 do 22
im pózniej tym lepiej, nie każdy ma czas o wcześniejszej porze
Tzn. Zaczac o 20?
Wszystko zawsze dobrze wytłumaczone dziex
Panowie, naprawdę świetna robota! Dla mnie to prawdziwe kompendium wiedzy w temacie mechaniki w cross'ówkach, tak więc wielkie dzięki i pozdrawiam!
Mimo iz znam cała tą teorie to i tak film jest ciekawy i wciągający do tego widać że Kuba robi co lubi i może o tym sporo gadać, szanuję takich gości jak wy :) Mam nadzieje was kiedyś poznać, Pozdrawiam !
Przydatny filmik, czeka mnie w 2019r remoncik
Jak zawsze najlepszy poradnik
Elegancki przekaz, trzymajcie poziom. ✌️
swietne dziekujemy
Kuba jak zwykle pełna profeska:) może być live i pon i wt. Bardzo chciałbym sie z wami spotkać :)
łapka w górę poleciała, a LIVE to z wielką chęcią:D co do godziny to sie dopasuje :) pozdro
rewelacja, miło słuchać fachowca w akcji :) a nie teoretyków
Super to tlomaczysz uklon pozdrawiam
Takiego filmiku mi brakowało 😁
Witam , czy Mogli byście zrobić odcinek ,w którym Zawiercie wszystko na temat ubioru (buty,kask ,buzer itp) na dobry początek z motocrossem ? Pozdrawiam !
Nic dziwnego .Jak zwykle ciekawy odcinek ,zawsze można coś ogarnąć az miło się ogląda .Pozdro dla timu BMS
Daję łapkę już na wstępie :) Robicie dobrą robotę chłopaki, tak dalej!
Mega kanał :) chłopaki, moglibyście machnąć jakiś filmik o systemach bezdętkowych w motocrossie/enduro ?
A co sądzicie na temat montowania zaworów stalowych oczywiście wraz z dedykowanymi sprężynkami? Bo właśnie stoję przed wyborem stalowe/tytanowe firmy prox.
Ekstra patent z podkładką dzięki ! :D
Fachurka, dzięki za takie filmy, naprawdę lubię taką wiedzę pochłaniać :) Pozdro
No i fajnie. Zajebisty garaż 🤙
jak zawsze materiał na 5 oby tak dalej !!! pzdr
A może zrobić takie odcinki o każdym typie marki np Yamaha i opowiadać jakie moce były ,co i jak w którym roku wchodziło , jak z zawieszeniem , na co zwracać uwagę. W następnym odcinku o ktm itd
Cos jak Przeglądamy OLX ;)
BMSvideo
Coś takiego tylko mówić np czy zawieszenie w takim motorze jest twarde , miękkie , dla kogo taki motor jest , bolączki konkretnego modelu, w którym roku wtryski wchodziły itp
Świetna wiedza używana w praktyce . Zazdroszczę :)
Siemano mam taką propozycję Może zrobilibyście Film o róznych markach i ich bolączkach w jakich rocznikach wystepowały w jakich poprawiono na co zwracać uwage przy danej marce co wy na to :) ?
Jeden z lepszych odcinków pozdro ekipa
6:30 dlatego ja preferuję pracę na cienkich listkach, najlepiej do 0.15mm. Jak trzeba zmierzyć coś w okolicy trzech dych biorę 0.10, 0.15 i reszta w miarę potrzeby. Nie ma możliwości wciśnięcia na siłę bo listki się uginają :)
Pozdrowienia z Ustki :)
Dziki za pomoc, dobry film 😀
Są różne rodzaje napinaczy łańcuszków rozrządu, czy wszystkie tak samo się blokuje i same odskakują po wyjęciu blokady? Chodzi mi ogólnie o motocykle nie tylko croosy. Odcinek bardzo fajny jak się ktoś jest odważny po takim tłumaczeniu powinien sobie spokojnie poradzić.
1. Suwmiarką jak najbardziej da się sprawdzić rozmiar płytki i jest to bardzo proste tylko trzeba dobrze patrzeć.... (wiadomo miktometr łatwiej & szybciej).
2. Jak zmienisz płytkę na cieńsza o 0.05mm to luz się zwiększy dokładnie o 0.05mm? Bo u mnie w KTM 250SXF tak nie było
Suwmiarką nie mierzy się dokładnych rzeczy , można ale są duże błędy pomiarowe przy tej metodzie nie mówiąc o nacisku siły ,wytarciu szczek suwmiarki i samej kalibracji . Suwmiarka służy do pomiaru +/-0,05 mm. nawet ta 0,02mm albo elektroniczna .
like it.. robilem to wielokrotnie ale nigdy nie mierzyłem plytek mikrometrem, zawsze sugerowalem sie napisami na plytkach(numerami).. konieczne jest mierzenie ich mikrometrem?
Zrobicie jak zmienić olej w tylnym amortyzatorze ?
Super tak trzymać jest ogień !! (montaż rewelka en napisy
Film jak zawsze idealny leci lajk :)
No i oczywiście wszystko idealnie wytłumaczone :)
Siema mam w planach zajrzeć do zaworu w6dechowego 2t może uderzycie w ten temat bo szczerze to dzięki waszym filmom daje jak narazie sam radę z podstawowym serwisem honda cr 125 98r pozdrawiam i kibicuje na zawodach narkoza
acha no i jeszcze jedno istotne pytanie.. czy plytki się wyrabiają(zmieniaja swoj wymiar).. chodzi o to czy przy zmianie mozna stosowac uzywane czy tylko nowe.. i dlaczego w ogole dochodzi do tego ze trzeba regulowac te luzy.. co tak naprawdę tam sie wyrabia(plytki, zawór, czy gniazda?).. jakie sa Twoje obserwacje? pozdrawiam i proszę o odpowiedź..
Fajny przydatny filmik..mozecie podac i pokazac regulacje luzow zaworowych i wartosci dla yamaha yz450f 2007rok pozdro.
Czy jeżeli tytanowe zawory o których wspomniałeś trzeba często regulować to znaczy, że są do wymiany?
Witaj. Ustawiam magneto w pozycji t ustawiam zawory kręcę magnetem o 360 i ustawienia są rozjechane jeden konik zamiast minimalnego luzu jest nie do ruszenia.
wałki hot cams-a ? jak wygląda ustawienie ssącego koła zębatego co możemy uzyskać obracając kołem zębatym na wałku ?
Mycie i czyszczenie elementów silnika przed remontem
Powiedz.po ilu mht trzeba wymienic plytki w hondzie crf 250?? Miala full remont tamtej zimy glowica przeszla remont bo byly wypalone tniazda
gdzie mozna nabyc taki kluczyk do blokowania napinacza? czy to jet jakas samorobka?
Nagrajcie filmik jak rozwijacie tor w Przybyszowach bo dzieje się, juz sie doczekac nie moge treningu:) Pozdro
Jaki brać rozmiar waszego longsleeve? Na 170cm.
Cześć mam pytanie. Polecacie jakiegoś crossa 125 do 5200 zł z homologacją?
Będziecie w Lipnie na MP
Kanał wymiata ! jedziecie na ornete :D ?
Mam suwmiarke moniuszkowa (Mitutoyo Japan) z dokładnością 0.01 mm. Nada się ?
Jaki gazinik byście polecili do 150 4T ???
A te grubości np. 176 to jest wymiar po przecinku. Bo u mnie są plytki np 1.525
Wie ktoś gdzie dostanę taki klucz do zablokowania napinacza ?
Siema. Fajny kanał. A może zrobicie jakis filmik na temat startu w zawodach od czego zaczac? W co sie wyposazyc? itp. Chciałbym zacząć starty. Mysle ze wielu takie informacje się przydadzą
Dzialamy 🤘
Nie wspomniałeś nic o tym, że do regulacji motocykl powinien najpierw stać przez 48h, żeby wszystko dobrze wystyglo, bo wiadomo, że od temperatury metal się rozpręża i luzy też się zmieniają. Jak się do tego odnieść? To tylko warsztatowy mit czy jest w tym coś prawdy?
Mam pytanie co da się odczuć po przesiadce np z rm85l jeżdżę na niej już 2,5 roku i będę się przesiadał na crf 150rb ponieważ w RM mam przerysowany cylinder jest mała wżera na cylindrze motor chodzi ale odczuwam braki mocy i chce się przesiąść na 4t 150
Pro Gamer kek słabszą moc i też będzie 4t się zbierać lepiej ciągnie od dołu i jest mniej narwane
Pro Gamer kek i równiej pracuje
MX211 YamahaYz250f ok dzięki
BMSvideo
Mam jedno pytanko dlaczego producenci motocykli crossowych stosują pytki do regulacji luzów , a zamiast śrub jak to jest w niektórych motocyklach , gdzie regulacja to kwestia kilkunastu minut , bez zbędnych kosztów i czasu ?
Jak nie wiesz o co chodzi to chodzi o pieniądze
Piosenka w tle tytuł proszę :D ?
Kuba ty już czap nie nosisz 🎩👒 😱
Krzywki nie powinny być ustawione równolegle z płaszczyzna głowicy na zewnątrz? Na filmiku krzywki są ustawione na wzór litery V
Panowie. Jaki olej byście nalali do suzuki intrudera 1400 z 1987 roku? mineralny czy półsyntetyczny?
Enduro Riderx5 półsentetyczny
MX211 YamahaYz250f nie prawda do starych silnikow stosuje sie olej mineralny
LeWa W Góre tez mi sie tak wydawalo ale w sklepie tez polecili mi polsuntetyka
Dlaczego silniki w crossach nie są tak wytrzymałe jak w motocyklach sportowych turystycznych czy napędach?
Bo są to silniki sportowe. Zwykły silnik z tej samej pojemności osiąga połowę mocy.
@@MotoPoradniki excf 250 cc 37 km 18 nm to tak dużo? Sportowy motocykl 1l pojemności 170 km chodzi 20 lat bez remontu a cross co sezon liche trochę te części chyba xD dzwisie się jeszcze bo zawory tytanowe tłok kuty itd. Zastanawiam się tylko
to znaczy ze zawory tytanowe są do bani??
Co ile mth trzeba robić taką kontrole ?
Co 50 mth
11:37 - do podpartych zaworów dochodzi jeszcze jedna kwestia, nagar na zabrudzonym gnieździe który powstał w wyniku stale uchylonego zaworu. W momencie korekty i uzyskania luzu wypadało by założyć, ze po wyczyszczeniu gniazd zaworowych, luz nam się może skasować od razu o parę setek i zrobić go z lekko większym marginesem.
A co jeżeli słychać że jeden klepie - ma za duży luz. Co może się uszkodzić tak jeżdżąc ?
@@akwilian jest to zdecydowanie bezpieczniejsze niż jeżdżenie na popartym zaworze, jednak również wpływa na szybsze zużywanie się podzespołów... po dupie dostaje trzonek zaworowy i krzywka no i oczywiście silnik traci moc przez mniejsze uchylenie zaworu
2
1
Dużo zachodu z tymi płytkami. Cały rozrząd trzeba rozkopać. Niestety yamahy tak mają dlatego wybrałem m.im z tego powodu ktm-a, gdzie regulacja zaworów jest jak w maluchu😁
Dlatego nie lubię 4t. Tylko 2t :D
1