W USA robią w bardzo trudnych przypadkach przy regeneracji cylindra tuleje aluminiową która pokrywają albo nicasil-em albo blacknikiel wiec mozna wywalic tuleje żeliwną i wstawić nikasil. Dopry sposób na tuning starych maszyn nie tylko motocykli ale i samochodów. Druga sprawa to nie cięka powłoka nikasilu stoi za dobrym odprowadzaniem ciepła a węglik krzemu, który jest bardzo dobrym przewodnikiem ciepła i dla tego stosuje sie go w elektronice oraz odpowiada za twardość powłoki. Nakładanie nikasilu ponownie jest skuteczne o ile zachowuje sie odpowiednie profesjonalne przygotowanie chemii, materiałów i samego cylindra. Proces nakładania nikasilu to galwanizacja (niklowanie) przy zastosowaniu elektrolizy w odpowiednim roztworze wodnym.
Zajebisty odcinek, trochę wyjaśnia :D Właśnie stoję przed wyborem nicasil (tylko nowy cylinder, bo starego się raczej nie odratuje) vs tuleja i nie wiem co będzie dla mnie najodpowiedniejsze. Jeżdżę Hondą CR 250 i jednak jestem zwolennikiem jeżdżenia, a do silnika zaglądam raczej rzadko. Jeżdżę głównie supermoto i po lasach więc chyba tuleja by była lepszym wyborem, ale faktem jest, że lubię sobie także spalić gumę i jednocześnie na drodze ta moc także jest potrzebna trochę bardziej, więc fajnie by było mieć dobrze obrobioną tuleję. No i koszta za nowy cylinder są prawie 3x większe niż za tuleję. Trudny wybór, ale biorąc pod uwagę, że cylinder do nicasilu się nie nada to i tak pewnie zdecyduję się na tuleję.
Wybór jest prosty, sam wymieniłeś wszystkie powody żeby wybrać nicasil. Chcesz bez problemowo używać motocykl, jeździsz supermoto - potrzebna jest moc, lasy i palenie lacza - odprowadzanie ciepła. Chcesz mieć cylinder do dłuższego użytku. Tylko nicasil.
Hej. Lubię was oglądać i dowiadywać się czegoś nowego. Fajnie byłoby jakbyś odpowiedział o swoich doświadczeniach z regeneracją nikasilu i co o tym sądzisz.
Siema lobo.. Dajcie jakieś pogaduchy na temat docierania tulei i nikasilu.. Jest wiele informacji na ten temat ale lepiej jak by się ktoś mądry o tym wypowiedział. Pozdro, 3maj gaz.
No według mnie skraca, bo jednak wyższe obroty zazwyczaj kręci no i osiąga jednak większą moc. No ale po to napisałem ten komentarz żeby dowiedzieć się coś więcej :)
Teraz ważne o czym mówimy, w crossowkach i enduro dyfuzor zmienia jedynie charakterystykę silnika, czyli moment oddawania mocy. Możemy mieć albo mocniejsza górę kosztem trochę gorszego dołu lub na odwrót. W tych silnikach przez wydech nie zwiększa się maksymalnych obrotów, lecz poprawia dana partie. Zgodzę się, jeżeli mówimy o nie wyżyłowanych silnikach np am6 lub silnik z dt. Wydechy te są blokowane, wiec sportowy wydech da więcej mocy, przez co może skrócić się żywotność, ale tez niekoniecznie.
Z teorią ze tłok może wybrac nicasil nie zgodze się chyba ze to nie oryginał lub stosowano nie odpowiedni olej, jesli to oruginal powinien wytrzymac wszystkie obciążenia dla tego wymieniamy tłoki do cylindrów nicasilowych, sprawa tulei to zgadzam sie w 100% że przy poważniejszej awarii silnika zawsze mozemy wyszlifowac cylek zamomtowac tłok nadwymiarowy i znów śmigamy.
Z ta yamahą że najtańsze cylindry to się nie zgodzę . U mnie do mojej Yz426f najtańszy cylinder kosztował 1800zł chyba ze znaleść nie umiem :D Wykonałem wiec tuleje i to jest jedna wielka masakra. Po 3 podjazdach na żwirowni gotował się płyn . Więc i ja odradzam tulei . Pozdrawiam Lobo Moto fajny film :D
Nie zgodzę się z brakiem możliwości wymiany tuleji, są zakłady które robią takie rzeczy, sam miałem wstawianą nową tuleje i moto śmiga do dziś, nowe życie na conajmniej 3 szlify
U mnie jest taki temat że kupiłem cr125 z 2001r po ściągnięciu głowicy okazało się że pęknięta jest przegroda od wydechu to wysłałem do Anglii do spawania i nałożenia nowego nicasilu zrobiłem kapitalny remont i po 25mht zajrzałem w cylinder A tam znów to samo pęknięta przegroda i wytarty tłok i co teraz mam zrobić wstawiać tuleje czy co??proszę o pomoc
Twoim zdaniem co ile mth powinno się zmieniać tłoka przy pojemności 200 2t na nicasilu A co ile na tuleji? Zakladajac ze motocykl jeździ enduro i nie dostaje przez cały czas batów
Ja sobie zrobiłem tuleję do KTM SX 85 i jestem bardzo zadowolony mocy mu nie brakuje. Zapłaciłem 500 zł za taluje i jestem bardzo zadowolony robił mi to woryna polecam KTM w ogóle się nie grzeję
Znajomemu po tulei profesionalnej firmie z Poznania w Hondzie CR125 zatarły się 2 tłoki Wossnera w momencie samego docierania. Koszt tulei ok 700 zł dwa razy tłok ok 800 zł a honda dalej zatarta. Naprawde nie warto. Również uważam że nicasil jest jedynym rozwiązaniem w 2T. Chytry 2 razy traci. Pozdrawiam
Nie jezdze crosem ale zastanawiam sie wlasnie nad nicasilem czy jest bardziej wytrzymaly niz zeliwo opini jest tyle ze szok kazda inna ale jak bym dbal o filtry regularnie wymienial tlok to wytrzyma lepiej jak cylinder zeliwny?
Powiedzcie mi czy cylindry pokryte nicasilem można honowac?? Chociaż by ręczna honownica jak przy wymianie pierścieni przy tulei żeliwnej w celu odpowiedniego zarysowania cylindra. Czy raczej się tego nie robi przy nicasilu. Wiem że do honowania nicasilu będzie trzeba diamentowa honownica bo zwykła najprostsza raczej nie da sobie rady.
nie wiem jak do tego podejsć bo slyszałem od kogoś że nicasilu nie powinno sie tykać bo jak za bardzo się ją zarysuje to moze się złuszczyć (niby) a poza tym to chonownica musiała by byc diamentowa bo zwykły kamień tego nie powinien nawet zarysować
Chłopaki mam problem z moją sztuką mianowicie mam Kawe 250 09r i ma problem z odpalaniem. Raz uda się że zaskoczy za pierwszym razem a czasami trzeba długo kopać żeby odpaliła a jak się ją udusi to są małe szanse na odpalenie. Dodam że motocykl jest 24 MHT po remoncie i 5 mth po regulacji zaworów. Czy może być to złe wyregulowanie gaźnika? Pozdro :)
Słyszałem opinie że w czechach partolą robotę z nicasilem, ktoś coś wie na ten temat? 800 zl plus przesylka koło 2 stowek. Gdzie najlepiej i komu oddac żeby to fajnie wszystko grało?
Niedzielny Rider jakie koszta miałeś...??? Ja to robiłem przez firmę dondi.pl oni się tym zajęli z naprawa 1110 zł i + drugi cylinder tylko nicasil 1010 zł
Oddałem kiedyś cylinder do czech na nicasil i mi go zniszczyli. Rozwiercili go na 270 ccm3, nie wiem po co bo tłok do tego byłby pewnie niedostępny a przegrodę w kanale wydechowym tak pospawali, że trzebaby było tydzień z pilnikiem to szlifować. po miesiącu zabrałem go w takim stanie
Przy tuleji tłok wymieniamy tylko i wyłącznie gdy jest spadek ciśnienia sprężania lub się zatrze silnik. Nie tak jak przy nicasilu, że co kilka mth już nowy tłok. Na tuleji żeliwnej silnik jest bardziej odporny na przegrzania, mi się zdążyło że nicasilu potrafił się łuszczyć po przegrzaniu silnika. Nicasil jest dobry jak lubisz grzebać przy Moto i masz na to fundusze.
To teraz opowiedzcie dlaczego ludzie stosują tuleje - kasa. Porównajcie ceny. Mówisz o częstej wymianie tłoka - spoko, ale wiesz że niektórych nie stać na pełen bak paliwa nie mówiąc o tłoku za 500 zł (tyle mniej więcej kosztuje do 4t). Moim zdaniem każdy kto chce tanio jeździć to jakaś stara Yamaha np 400 albo 426 oraz inne 450 i można robić ogromne przebiegi. Tak wiem, napiszecie - jak nie stać to niech nie jeździ. Proszę was, powstrzymajcie się od tego typu komentarzy
Tuleje cylindry i tzw. poprawianie fabryki wszyscy wiedzą jak to robić , a gdy pytam wszyscy milczą , na nikasilu da radę zrobić tak aby później na krawędziach nie odszedł ? Wiechu
Jak cylindry nie są drogie do mojego yamaha yz 125 2t 92r nowy cylinder chcieli kolo 4.5tysiaca nie wiem skąd taka cena a za oryginalny gaźnik 5tysiecy
@@Rey-wl5km pozatym mówimy tu o wysokoobrotowych 2t ktore generują ponad 2x wiecej mocy niz 4t, ktm sx 125 generuje moc około 40 koni a wsk 125 moc bliską 6 koni😉
Pro Gamer kek kupiłem moto i po 11 mth zerwał się wał korbowy za magnetem. Także zrobiłem cały remont silnika i nie tylko koszt 5080 zł z robocizna (robota 650 zł ) ktm 125 exc. Także koszta już były. 1000 zł zaoszczędzone✌️
Tym bardziej ze do exc ceny nowych cylindrów są zaborcze, bez rabatów około 3k. Zgodzę się ze do np yz bardziej opłaca się nowy cylinder, który kosztuje około 1,5k
Hej. Lubię was oglądać i dowiadywać się czegoś nowego. Fajnie byłoby jakbyś odpowiedział o swoich doświadczeniach z regeneracją nikasilu i co o tym sądzisz.
W USA robią w bardzo trudnych przypadkach przy regeneracji cylindra tuleje aluminiową która pokrywają albo nicasil-em albo blacknikiel wiec mozna wywalic tuleje żeliwną i wstawić nikasil. Dopry sposób na tuning starych maszyn nie tylko motocykli ale i samochodów. Druga sprawa to nie cięka powłoka nikasilu stoi za dobrym odprowadzaniem ciepła a węglik krzemu, który jest bardzo dobrym przewodnikiem ciepła i dla tego stosuje sie go w elektronice oraz odpowiada za twardość powłoki. Nakładanie nikasilu ponownie jest skuteczne o ile zachowuje sie odpowiednie profesjonalne przygotowanie chemii, materiałów i samego cylindra. Proces nakładania nikasilu to galwanizacja (niklowanie) przy zastosowaniu elektrolizy w odpowiednim roztworze wodnym.
Zajebisty odcinek, trochę wyjaśnia :D Właśnie stoję przed wyborem nicasil (tylko nowy cylinder, bo starego się raczej nie odratuje) vs tuleja i nie wiem co będzie dla mnie najodpowiedniejsze. Jeżdżę Hondą CR 250 i jednak jestem zwolennikiem jeżdżenia, a do silnika zaglądam raczej rzadko. Jeżdżę głównie supermoto i po lasach więc chyba tuleja by była lepszym wyborem, ale faktem jest, że lubię sobie także spalić gumę i jednocześnie na drodze ta moc także jest potrzebna trochę bardziej, więc fajnie by było mieć dobrze obrobioną tuleję. No i koszta za nowy cylinder są prawie 3x większe niż za tuleję. Trudny wybór, ale biorąc pod uwagę, że cylinder do nicasilu się nie nada to i tak pewnie zdecyduję się na tuleję.
Wybór jest prosty, sam wymieniłeś wszystkie powody żeby wybrać nicasil. Chcesz bez problemowo używać motocykl, jeździsz supermoto - potrzebna jest moc, lasy i palenie lacza - odprowadzanie ciepła. Chcesz mieć cylinder do dłuższego użytku. Tylko nicasil.
@@MotoPoradniki Mam pytanie pacjent Suzuki Rm 250 stanął tłok chciałbym zrobić nowy nicasil możecie polecić jakąś firmę lub kontakt.?
Program naprawdę pełen profesjonalizm można się wiele dowiedzieć i potwierdzić swoje własne doświadczenia
Hej. Lubię was oglądać i dowiadywać się czegoś nowego. Fajnie byłoby jakbyś odpowiedział o swoich doświadczeniach z regeneracją nikasilu i co o tym sądzisz.
Siema lobo.. Dajcie jakieś pogaduchy na temat docierania tulei i nikasilu.. Jest wiele informacji na ten temat ale lepiej jak by się ktoś mądry o tym wypowiedział.
Pozdro, 3maj gaz.
Może by tak jakiś film o dyfuzorach 2t? O ile sportowy skraca żywotność, czy warto.
Pro Player13 dlaczego sportowy dyfuzor ma skracać żywotność???
No według mnie skraca, bo jednak wyższe obroty zazwyczaj kręci no i osiąga jednak większą moc. No ale po to napisałem ten komentarz żeby dowiedzieć się coś więcej :)
Teraz ważne o czym mówimy, w crossowkach i enduro dyfuzor zmienia jedynie charakterystykę silnika, czyli moment oddawania mocy. Możemy mieć albo mocniejsza górę kosztem trochę gorszego dołu lub na odwrót. W tych silnikach przez wydech nie zwiększa się maksymalnych obrotów, lecz poprawia dana partie. Zgodzę się, jeżeli mówimy o nie wyżyłowanych silnikach np am6 lub silnik z dt. Wydechy te są blokowane, wiec sportowy wydech da więcej mocy, przez co może skrócić się żywotność, ale tez niekoniecznie.
A i odpowiadając jeszcze, tak warto ponieważ wydech w 2 suwie daje znaczną i widoczną zmianę charakterystyki.
Mi właśnie bardziej chodzi o takie nie wyżyłowane ;)
Z teorią ze tłok może wybrac nicasil nie zgodze się chyba ze to nie oryginał lub stosowano nie odpowiedni olej, jesli to oruginal powinien wytrzymac wszystkie obciążenia dla tego wymieniamy tłoki do cylindrów nicasilowych, sprawa tulei to zgadzam sie w 100% że przy poważniejszej awarii silnika zawsze mozemy wyszlifowac cylek zamomtowac tłok nadwymiarowy i znów śmigamy.
super odcinek zróbcie o rodzaju przednich zawieszeń i które lepiej wybrać itp.
Super odcinki jak zawsze i bardzo fajnie wytłumaczona każda rzecz, dla takiej osoby jak ja, która zaczyna przygodę z crossem jesteście mega pomocą! ;)
👍
Ten co dał łapkę w dół pewnie ma tuleje xD
jo i ty
Ma stuleje XD
Ja mam tuleje ale dałem w górę i co ty kurwde chcesz gościu od tulejii
Co w tulei jest złego, ja mam tuleje, już ostatnia selekcja tłoka XD, ty pewnie na rowerze dalej zapierdalasz XD
Długo czekałem na ten odcinek a teraz wszystko sie wyjaśniło😁 dzieki wielkie robicie dobrą robotę pozdrawiam 😁
Po zjechaniu tulei wymiana na nową i kolejne 3 tłoki można spokojnie zajechać
Francja elegancja jak zawsze wszystko zwięźle i na temat ;) tak trzymać. Pozdro; )
Zawsze można wymienić samą tuleje ;) Wojtala Garage - polecam dla właścicieli 2t ;)
Też chciałem ich polecić, super obsługa i profrsjonalizm ;)
Jeśli chodzi o tulejowanie to Jackmotors robi zajebistą robotę wszystkie kanały ładnie spasowane
Kozak kanał!! Jeden z lepszych O tematyce motocyklowej oby tak dalej pozdro.
No i znowu genialnie merytoryczny odcinek.Pzd
Warto też dodać, że zdarzają się przypadki opadania tulei i nie zostaje nic innego jak wymiana cylindra.
Z ta yamahą że najtańsze cylindry to się nie zgodzę . U mnie do mojej Yz426f najtańszy cylinder kosztował 1800zł chyba ze znaleść nie umiem :D Wykonałem wiec tuleje i to jest jedna wielka masakra. Po 3 podjazdach na żwirowni gotował się płyn . Więc i ja odradzam tulei . Pozdrawiam Lobo Moto fajny film :D
Kiedyś kupiłem exc200 na tulei od Woryny... moto faktycznie troszkę się grzał, ale było dobrze.
Super odcinek, i jak zawsze pełna profeska. Czekam na kolejny odcinek, pozdrowionka ;)
Nie zgodzę się z brakiem możliwości wymiany tuleji, są zakłady które robią takie rzeczy, sam miałem wstawianą nową tuleje i moto śmiga do dziś, nowe życie na conajmniej 3 szlify
cylinder do huski sm 125 s 08r 2t zamowiony z husqvarny, nowka na nicasilu 2200 bez tłoka... cena z aso ... kupilem 2lata temu
U mnie jest taki temat że kupiłem cr125 z 2001r po ściągnięciu głowicy okazało się że pęknięta jest przegroda od wydechu to wysłałem do Anglii do spawania i nałożenia nowego nicasilu zrobiłem kapitalny remont i po 25mht zajrzałem w cylinder A tam znów to samo pęknięta przegroda i wytarty tłok i co teraz mam zrobić wstawiać tuleje czy co??proszę o pomoc
Twoim zdaniem co ile mth powinno się zmieniać tłoka przy pojemności 200 2t na nicasilu A co ile na tuleji? Zakladajac ze motocykl jeździ enduro i nie dostaje przez cały czas batów
Najtansze czesci serwisowe jak cylinder tlok itd w crossie 450 4t 2010r. w górę będą w yamasze?
Świetne filmy.
Bardzo dużo można się dowiedzieć.
Pozdrawiam :D
Mam pytanie jeśli skończy się tuleja to cylidner nadaje się do wyrzucenia czy można wbić kolejna tuleje ?
Co ile godzin najlepiej wymienić tłok na nikasilu?
Witam wy robicie zmiany tulei lub czy macie jakiegoś zaufanego fachowca który by to ogarną ?, pozdrawiam.
Witam. Chciałem zapytać, czy istnieje możliwość zrobienia filmu o podstawach techniki jazdy? Za odpowiedź z góry dzięki. Pozdro.
Palnujemy taka serie, teraz z przyczyn technicznych nie bylismy w stanie nakrecic materialu, ale plan jest :)
Sorrki za taki długi czas bez odp. Dzięki za info i pozdrawiam.
W takim razie co ile wymieniać tłok w 125 2t przy całkowicie amatorskiej jeździe?
Sa firmy króre robia regeneracje Nicasilu czy tylko wymiana na nowy?
Powiedz mi ile kilometrów można przejechać na 450 do wymiany tloka
Ja sobie zrobiłem tuleję do KTM SX 85 i jestem bardzo zadowolony mocy mu nie brakuje. Zapłaciłem 500 zł za taluje i jestem bardzo zadowolony robił mi to woryna polecam KTM w ogóle się nie grzeję
Super odcinek :D
A gdzie najlepiej oddać cylinder do nałożenia nowego nicasilu ?
I co ile MTH należy wymieniać tłok w enduro 2t 250 np ktm ?
Airandile mój cylinder mechanik wysyłał do firmy dondi.pl i był mega zdziwiony ze tak dobrze zrobione
Kupujesz nowy cylinder żadne regenerację...
Alusil czy żeliwo, czy warto tulejowac blok N62B44A w BMW E60 545i?
Super odcineczek
Super odcinek
Czym myjecie cylindy / silniki po rozebraniu
siema ile po remoncie generalnym w yamaha wr 450F morze przejechać moto godzin???
Jak zwykle świetny odcinek, łapka w góre! =)
Co ile się powinno wymieniać tłoka w rm 85 na nikasilu?
A co ile wymiana tłoka w 250 4t na nicasilu?
A celider niscal 125 do aprily sr dobry czy badziewie
Mam pytanie, czy cylinder który był na nikasilu można zatulejować, skoro nie można cylindra na tuleji ,,zanikasilować xd"?
Jak kompresja spadła cylinder nicasil to wystarczy wymienic pierscien tylko ?
Czy na cylindrze na którym skończył sie nicasil da sie go zatulejowac jak tak to za ile?
Znajomemu po tulei profesionalnej firmie z Poznania w Hondzie CR125 zatarły się 2 tłoki Wossnera w momencie samego docierania. Koszt tulei ok 700 zł dwa razy tłok ok 800 zł a honda dalej zatarta. Naprawde nie warto. Również uważam że nicasil jest jedynym rozwiązaniem w 2T. Chytry 2 razy traci. Pozdrawiam
Czyli jak motocykl jest na tulei to nie warto go kupowac?
Szukam KTM EXC 125 ale starszy np 2006 +/-
Fajny poradnik ale brakuje teori na temat gdzie zrobic ponownie Nicasil , podobno tylko uk albo do Czech
Witam wie ktoś coś na temat wycieku oleju ze skrzyni biegów w yamaha yzf 450?
Nie jezdze crosem ale zastanawiam sie wlasnie nad nicasilem czy jest bardziej wytrzymaly niz zeliwo opini jest tyle ze szok kazda inna ale jak bym dbal o filtry regularnie wymienial tlok to wytrzyma lepiej jak cylinder zeliwny?
Są dwa obszerne materiały z Wojtala Garage. Myślę że tam wszystko zostało wyjaśnione.
Kolejny dobry odcinek ;)
Ja miałem do wyboru tuleja albo cylinder za 900 euro,wybrałem tuleje i jestem zadowolony,honda xr650r z 2005 r.
Powiedzcie mi czy cylindry pokryte nicasilem można honowac?? Chociaż by ręczna honownica jak przy wymianie pierścieni przy tulei żeliwnej w celu odpowiedniego zarysowania cylindra. Czy raczej się tego nie robi przy nicasilu.
Wiem że do honowania nicasilu będzie trzeba diamentowa honownica bo zwykła najprostsza raczej nie da sobie rady.
nawet trzeba honowac.
nie wiem jak do tego podejsć bo slyszałem od kogoś że nicasilu nie powinno sie tykać bo jak za bardzo się ją zarysuje to moze się złuszczyć (niby) a poza tym to chonownica musiała by byc diamentowa bo zwykły kamień tego nie powinien nawet zarysować
Chłopaki mam problem z moją sztuką mianowicie mam Kawe 250 09r i ma problem z odpalaniem. Raz uda się że zaskoczy za pierwszym razem a czasami trzeba długo kopać żeby odpaliła a jak się ją udusi to są małe szanse na odpalenie. Dodam że motocykl jest 24 MHT po remoncie i 5 mth po regulacji zaworów. Czy może być to złe wyregulowanie gaźnika? Pozdro :)
Może masz coś z elektroniką, że do świecy prąd nie dopływa. Czy sprawdzałeś świece że za każdym razem jest iskra?
Wymieniłem właśnie cewko-fajke . Iskra jest za każdym kopnięciem lecz kawa raz pali od kopa a czasami nie.
Mam podobnie czasami trzeba wstrzyknąć troszke paliwa na świece i do cyla i na kopa odpala...Kompresja 13bar...
skąd jesteście? jest opcja serwisowania maszyny u Was? jak tak to proszę o jakiekolwiek namiary
Namiary sa w opisie filmu.
Pytanie....Honda CR 250 cyl selekcja d...później już zostaje wymiana cylindra?
Nie wysyłasz cylinder i nowy Nicasil
Na to czekałem;d Mam Kx 250 02r na tuleji od pana Woryny ale koledzy proponują abym kupił nowy cyl na Nicasilu i chyba tak zrobię..
Elegancko
filmy fajne jak zwykle, ale widzę że Marian coś zaczął więcej bułek od mamy jeść i w łapy poszło :)
Słyszałem opinie że w czechach partolą robotę z nicasilem, ktoś coś wie na ten temat? 800 zl plus przesylka koło 2 stowek. Gdzie najlepiej i komu oddac żeby to fajnie wszystko grało?
damian laufer w pl nikt nie robi nicasilu do czech nie warto, ja wysyłałem do uk do firmy Langcourt.
Niedzielny Rider rozumie. Jakie koszta i jak wygląda cała ta procedura
Niedzielny Rider jakie koszta miałeś...??? Ja to robiłem przez firmę dondi.pl oni się tym zajęli z naprawa 1110 zł i + drugi cylinder tylko nicasil 1010 zł
Oddałem kiedyś cylinder do czech na nicasil i mi go zniszczyli. Rozwiercili go na 270 ccm3, nie wiem po co bo tłok do tego byłby pewnie niedostępny a przegrodę w kanale wydechowym tak pospawali, że trzebaby było tydzień z pilnikiem to szlifować. po miesiącu zabrałem go w takim stanie
KeczupKrulFojuf chciałem dać tez do Czech ale mechanik mi odradził.
Zajebiste !
BMSvideo w jakim województwie macie serwis?
Joker pod Warszawa Celestynów chyba jak dobrze pamietam. Wystarczy wpisać w google to nie boli
Super
opóźnienie w mikro jest
Pierwszy błąd porównanie "słabej jakości tuleje są gorsze niż dobrej jakości nicasil"
Jak czesto wymieniac taki tlok przy tuleji?????
Przy tuleji tłok wymieniamy tylko i wyłącznie gdy jest spadek ciśnienia sprężania lub się zatrze silnik. Nie tak jak przy nicasilu, że co kilka mth już nowy tłok. Na tuleji żeliwnej silnik jest bardziej odporny na przegrzania, mi się zdążyło że nicasilu potrafił się łuszczyć po przegrzaniu silnika. Nicasil jest dobry jak lubisz grzebać przy Moto i masz na to fundusze.
leci sub ;)
To teraz opowiedzcie dlaczego ludzie stosują tuleje - kasa. Porównajcie ceny. Mówisz o częstej wymianie tłoka - spoko, ale wiesz że niektórych nie stać na pełen bak paliwa nie mówiąc o tłoku za 500 zł (tyle mniej więcej kosztuje do 4t). Moim zdaniem każdy kto chce tanio jeździć to jakaś stara Yamaha np 400 albo 426 oraz inne 450 i można robić ogromne przebiegi. Tak wiem, napiszecie - jak nie stać to niech nie jeździ. Proszę was, powstrzymajcie się od tego typu komentarzy
Tłok do 4T to kosztuje 30zł
Tuleje cylindry i tzw. poprawianie fabryki wszyscy wiedzą jak to robić , a gdy pytam wszyscy milczą , na nikasilu da radę zrobić tak aby później na krawędziach nie odszedł ? Wiechu
nie ma jak yamaha dt 8 szlifów można zrobić a na jednym tłoku robi 10k to jest sprzęt :D
Ale mocowy do takiej yz jej brakuje
Nicasil 👍
600-700 za cylinder yamahy? Chyba 125 tylko
Czego gadasz sztuka na motór
Ile km mniej wiecej traci taki motocykl po tulejowaniuu?
Nic
I co głupio jak James wybił wam mity o tulei :D
Jak cylindry nie są drogie do mojego yamaha yz 125 2t 92r nowy cylinder chcieli kolo 4.5tysiaca nie wiem skąd taka cena a za oryginalny gaźnik 5tysiecy
Po to 2T to drogie
Po szlifie jest nowy cylider
Mar Roj Roj nie jest bo cylinder np robimy szlif gdzy cylinder ma tłok selekcji b a po szlifie np będzie odpowiedni tłok d czy jakiś tam
A nowy cylinder ma tłok selekcji b chyba z tego co pamiętam jeśli się mylę to ktoś mnie poprawi
oj no może i tak, to wtedy bierzesz tłok po pierwszym szlifie i pierścienie,mnie tak uczono,
Mar Roj Roj dokładnie tak
Nie lubię moto cross ale jak dla mnie żeliwo i nicasil to zajebiste rozwiązanie.
Nie rozumiem o co chodzi z tym yyyyy, yyyyyy.
W Anglii i Czechach robią Nikasil bez problemu
👍👍👍
Warstwa nicasilu kolego powinna mieć od 5 do 7 setek
Nicasil
2T to wiadomo że nie jedzie🤣
Co ty wiesz o 2t jak sądzisz ze nie jedzie XDDD
@@bartekbias7002 miałem mz etz 250 to słabiej jechało od yamahy xt 125
@@Rey-wl5km to chyba ta etz była na wykończeniu bo w dobrym stanie generuje 21 koni a xt 14😉
@@Rey-wl5km pozatym mówimy tu o wysokoobrotowych 2t ktore generują ponad 2x wiecej mocy niz 4t, ktm sx 125 generuje moc około 40 koni a wsk 125 moc bliską 6 koni😉
@@bartekbias7002 ale 4T ma momęt obrotowy i dłużej wytrzymuje i ciągnie z dołu a 2T nie ciągnie z dołu
Tuleja nadaje się do niczego, szkoda każdej złotówki wydanej na tulejowanie cylindra,
Mój cylinder wysyłałem do wielkiej brytani, naprawiali w dwóch miejscach - koszt 1110 zł
wujo_enduro_exc _ a nie lepiej dołożyć parę stówek i kupić nowy bez bawienia się w jakieś wysyłki ???
Pro Gamer kek kupiłem moto i po 11 mth zerwał się wał korbowy za magnetem. Także zrobiłem cały remont silnika i nie tylko koszt 5080 zł z robocizna (robota 650 zł ) ktm 125 exc. Także koszta już były. 1000 zł zaoszczędzone✌️
Tym bardziej ze do exc ceny nowych cylindrów są zaborcze, bez rabatów około 3k. Zgodzę się ze do np yz bardziej opłaca się nowy cylinder, który kosztuje około 1,5k
A ja pojechałem obok domu do sklepu kupiłem oryginalny cylinder z tłokiem za 1300zl i z głowy :)
roteyro92 do 2 suwowego exc?
.
Ale trzeba być kretynem żeby wstawiać tuleje...
Ale gadasz głupoty
Gnuj
Hej. Lubię was oglądać i dowiadywać się czegoś nowego. Fajnie byłoby jakbyś odpowiedział o swoich doświadczeniach z regeneracją nikasilu i co o tym sądzisz.