Giant Tcr advanced: miglior bici mai provata,poi se uno vuole spendere 15.000 euro libero di farlo,ma la Tcr mi ha fatto tornare il sorriso in bicicletta! Probabilmente a Misano non sarei mai sceso dalla bici, se non costretto,quel giorno! Reattiva e comoda:un paradosso tecnologico! Grazie Giant!
Ho una defy advanced 2, l'ultima uscita lunga l'ho fatta in 6 ore ed è stata di 140km. Alla fine non ho avuto nessun fastidio, nessun dolore e nessun formicolio, complice anche il biomeccanico. Il giorno dopo era come se non avessi fatto nulla, per cui endurance tutta la vita.
certo. Ma nulla vieta, disponibilità permettendo, di dotarsi anche di una bici race. Anch'io ho una bici dalla quale scendo come se non avessi fatto nulla, e di certo non la vendo! Prenderò anche un TCR proprio per avere altre cose, ovvero reattività, velocità, etc... A volte si ha voglia anche di testarsi, di correre, e per questo ci vuole una bici che te lo permette
Io posso dare la mia esperienza a bordo della tcr, Sono stato in sella anche x 9 ore e comunque spesso oltre le sei, telaio stupendo molto reattivo e con coperture da 25 tubeless gonfiati a 5,5/5 con 72kg spettacolare
Bellissime tutte e tre...ma da ciclista amatoriale quale sono se dovessi procedere all'acquisto opterei per la defy proprio per le spiegazioni fornite in descrizione
Ciao mi date un vostro parere perfavore, ho una Merida Scultura Endurance 6000, per un fattore prettamente estetico, vorrei cambiare il manubrio con un Vision Trimax Aero (alluminio), secondo voi ne risentirebbe il comfort? Grazie
io ho la vecchia propel levsto tutti gli spessori ci ho fatto tranquillamente 180km e 2200m di dislivello, 300km in pianura e anche un pò di gravel si riesce a fare con gomme 26....se si ha un core allenato e la schiena nn si soffre.....l unico problema sono le buche e i dossi li la rigidezza si fa sentite in negativo.....la nuova propel sembra molto meno estrema per me sembra veramente una bomba!😊
Per problemi di schiena e sciatica, ho ahimè deciso di vendere la mia TCR advanced, sostituendola con una Defy montata con ottima componentistica (Sram Red AXS e ruote CADEX 42). Non vedo l'ora che mi sia consegnata per testare su strada e poi trarre delle conclusioni sul confronto con la TCR. Giant sempre al top ragazzi, imbattibili a mio avviso per rapporto qualità/prezzo... visto il colosso che sono loro possono permettersi di fare il bello ed il cattivo tempo proponendo bici a prezzi inferiori ad altri blasonati marchi (che si appoggiano comunque a loro per la costruzione dei telai). Buone pedalate a tutti! Gian 🚴
Dimenticavo, ho scelto la Defy anche per un più ampio utilizzo della bici: ho abbinato anche un paio di ruote con un copertone tassellato da 35mm per fare anche un gravel leggero, quindi se non siete degli agonisti e state cercando un prodotto con maggior range di utilizzo, il mio consiglio è di considerare la Defy!
ciao, come previsto, la Defy si è dimostrata un po' più comoda della TCR, avendola equipaggiata con due ruote Cadex 42 tubeless e gomme da 28mm da ottime soddisfazioni! In discesa scendo più veloce e sicuro che con la TCR. Sulle ruote originali ho montato i Pirelli cinturato da 35mm così riesco anche a fare qualche uscita su sterrato. Secondo me è un ottimo prodotto, molto versatile e la consiglio!@@MrQueid
Ho una tcr advanced e la trovo eccezionale prima avevo una défail è vero era molto più confortevole ma preferisco la tcr oltre al peso inferiore anche la rigidità torsionale e la scorrevolezza sono migliori
Sto passando da una Giant Revolt Advanced 2 2022 ad una Defy Pro 2023. Mi aspetto una bici più leggera della Revolt e più reattiva. Dico bene? é un aspettativa che troverò realizzata? Grazie.
Ciao ragazzi di strada, siete a Rimini all IBF e state a parlare di Giant, in questo video, scusate se parlo di un' altra marca di bici. Vorrei chiedervi una cosa che mi sta facendo incazzare: possibile che nessuno, neppure voi, siate passati presso lo stand di SCOTT??? non riesco a trovare NESSUN video sulle bici o sulla nuova gamma di bici, se alcune ce ne sono, della casa citata. NESSUNNNOOOO😁😁😁😁!!! Si sa che hanno prodotto la nuova scott FOIL ma, nessun altra!!!??? Grazie delle vs risposta gentile, come sempre, cia😠😠😠😠😠😠!!!!!!!!!!!
Buongiorno. Premesso che non sono un professionista, ma abito ai piedi dell'Etna. Non pratico strade perfette come quelle delle Strade Statali, ma strade contorte in salite, asfalto poco buono e anche abbastanza impegnative. Qui, o si pedala, o si pedala, anche per brevi spostamenti. Chiedo, ma una geometria come quella di una Giant Defy, è adatta a questo tipo di percorsi (salite ripide + asflato di merda :) ) ? O meglio una TCR? Potrebbe flettere troppo andando sui pedali? io ho una bella MTB in alluminio, e non ho nessuna timore nel scendere a velocità su strade sconnesse. Cosa potreste consigliarmi? Grazie.
@@bicidastrada.it-Official la Defy con quella colorazione veramente bella nel video, è del 2022 o sono modelli 2023? Il sito Giant non è molto chiaro sulla disponibilità colori. Grazie.
Ciao guardate le mie #coverstem per Giant TCR e Propel 2023, permettono di chiudere lo spazio vuoto sull'attacco manubrio per un aspetto più pulito dello sterzo!
La verità è che la maggior parte di noi dovrebbe usare una Defy, ma non fa figo come la TCR o la Propel, se la chiamassero semplicemente TCR con la possibilità di averla con geometrie endurance probabilmente ne venderebbero il doppio
Prima di tutto bisogna partire dal budget, sappiamo che le Endurance, spesso in alluminio, sono più economiche, mentre le aero in fibra di carbonio ovviamente costano di più. Detto questo penso che le Endurance siano adatte al 95% degli amatori ma tutte le pubblicità ci fanno desiderare le aero. Personalmente non ho intenzione di fare un finanziamento per comprare una bici quindi la scelta è semplice.
Ho una tcr sl con copertoni da 28mm,comodissima e per il mio fisico fa anche da bici endurance nonostante sia una race. Bella la defy,la bici per la maggior parte della gente secondo me.
Io non sono d'accordo nel fare il tubo sterzo altissimo nell'endurance io ad esempio che sono alto 188 ma ho un cavallo basso 89 cm dovrei andare su una L e trovarmi un tubo sterzo di 22 cm con un orizzontale nemmeno di 58 cm
ho 53 anni e un po' sovrappeso, ho preso una AERO perchè sono estremamente più belle, non mi interessa se avrò mal di schiena, tutto il resto è noia :D
Bravo questo è lo spirito giusto. Che poi la stragrande maggioranza degli amatori fanno giri soft tra chiacchiere e soste varie…alla fine si sta seriamente in bici massimo un paio d’ore capirai i disagi…almeno quando ti fermi e la guardi ti rifai gli occhi. Possessore di propel 2022 a me la tcr proprio non piace, la defy non ne parliamo neanche
@@atpirc infatti la Propel è stupenda. Io comunque esco da solo e i miei giri spesso sono dai 100 km in su, niente soste al bar, giusto la pipì se scappa e poi pedalare di brutto. Si le aero sono un po' scomode e in salita perdono un po' ma questi svantaggi li recupero in pianura e discesa perché effettivamente sono bici più rigide quindi più efficaci in velocità
Meglio una Propel o tcr perché più rigide, al massimo si possono montare gomme più larghe. Se poi Giant si degna di comunicare i prezzi della Propel ne saremo grati.
@@napoli4624 30mm sono enormi, hai voglia a ammortizzare. oltretutto la nuova propel è stata molto smagrita in tutta la metà posteriore, quindi dovrebbe essere più comoda
Non credo proprio che le giant spariscano in favore di Decathlon, sinceramente preferisco spendere qualcosa in più ed avere una bici rivendibile anche dopo qualche anno, invece di doverla svendere per liberarmene!
Giant Tcr advanced: miglior bici mai provata,poi se uno vuole spendere 15.000 euro libero di farlo,ma la Tcr mi ha fatto tornare il sorriso in bicicletta! Probabilmente a Misano non sarei mai sceso dalla bici, se non costretto,quel giorno!
Reattiva e comoda:un paradosso tecnologico! Grazie Giant!
Anch’io ho una tcr ci faccio le Randonneur
Ottimi contenuti Bravo!
Sempre concreti e ben strutturati.......siete sempre un riferimento del settore:)grazie:)
Grazie mille 🙏
Sei stato super professionale e chiarissimo.
Ho appena preso una defy advanced 1 , bici superlativa a me piace la comodità e questa è una bici veramente da passarci le giornate intere
È prevista l’uscita di un nuovo modello TCR?
Da felice possessore vorrei rinnovarla senza tradire il marchio.
Possiedo una tcr 2022 ultegra di2.. Bici fantastica.. Telaio confortevole, cambio impeccabile.. Il top con poco più di 5000€
Ho una defy advanced 2, l'ultima uscita lunga l'ho fatta in 6 ore ed è stata di 140km. Alla fine non ho avuto nessun fastidio, nessun dolore e nessun formicolio, complice anche il biomeccanico.
Il giorno dopo era come se non avessi fatto nulla, per cui endurance tutta la vita.
certo. Ma nulla vieta, disponibilità permettendo, di dotarsi anche di una bici race. Anch'io ho una bici dalla quale scendo come se non avessi fatto nulla, e di certo non la vendo! Prenderò anche un TCR proprio per avere altre cose, ovvero reattività, velocità, etc... A volte si ha voglia anche di testarsi, di correre, e per questo ci vuole una bici che te lo permette
Io posso dare la mia esperienza a bordo della tcr,
Sono stato in sella anche x 9 ore e comunque spesso oltre le sei, telaio stupendo molto reattivo e con coperture da 25 tubeless gonfiati a 5,5/5 con 72kg spettacolare
Bellissimo video
Bellissime tutte e tre...ma da ciclista amatoriale quale sono se dovessi procedere all'acquisto opterei per la defy proprio per le spiegazioni fornite in descrizione
Ciao mi date un vostro parere perfavore, ho una Merida Scultura Endurance 6000, per un fattore prettamente estetico, vorrei cambiare il manubrio con un Vision Trimax Aero (alluminio), secondo voi ne risentirebbe il comfort? Grazie
La defy ha solo un difetto. Rende difficile tornare a casa a un orario decente 😂. Grazie per il video. Comunque tre bici eccezionali.
Io ho una defy advanced2 del 2018 e mi trovo molto bene
Ma se uno prendo una Propel e decide di montare il 50/34, può diventare più "polivalente" diciamo più vicina alla TCR?
io ho la vecchia propel levsto tutti gli spessori ci ho fatto tranquillamente 180km e 2200m di dislivello, 300km in pianura e anche un pò di gravel si riesce a fare con gomme 26....se si ha un core allenato e la schiena nn si soffre.....l unico problema sono le buche e i dossi li la rigidezza si fa sentite in negativo.....la nuova propel sembra molto meno estrema per me sembra veramente una bomba!😊
Per problemi di schiena e sciatica, ho ahimè deciso di vendere la mia TCR advanced, sostituendola con una Defy montata con ottima componentistica (Sram Red AXS e ruote CADEX 42). Non vedo l'ora che mi sia consegnata per testare su strada e poi trarre delle conclusioni sul confronto con la TCR. Giant sempre al top ragazzi, imbattibili a mio avviso per rapporto qualità/prezzo... visto il colosso che sono loro possono permettersi di fare il bello ed il cattivo tempo proponendo bici a prezzi inferiori ad altri blasonati marchi (che si appoggiano comunque a loro per la costruzione dei telai). Buone pedalate a tutti! Gian 🚴
Dimenticavo, ho scelto la Defy anche per un più ampio utilizzo della bici: ho abbinato anche un paio di ruote con un copertone tassellato da 35mm per fare anche un gravel leggero, quindi se non siete degli agonisti e state cercando un prodotto con maggior range di utilizzo, il mio consiglio è di considerare la Defy!
@@gianbic
Ciao
Come ti trovi con la nuova Defy? E il confronto con la Tcr ?
ciao, come previsto, la Defy si è dimostrata un po' più comoda della TCR, avendola equipaggiata con due ruote Cadex 42 tubeless e gomme da 28mm da ottime soddisfazioni! In discesa scendo più veloce e sicuro che con la TCR. Sulle ruote originali ho montato i Pirelli cinturato da 35mm così riesco anche a fare qualche uscita su sterrato. Secondo me è un ottimo prodotto, molto versatile e la consiglio!@@MrQueid
Ho una tcr advanced e la trovo eccezionale prima avevo una défail è vero era molto più confortevole ma preferisco la tcr oltre al peso inferiore anche la rigidità torsionale e la scorrevolezza sono migliori
Buongiorno c’è molta differenza in sella tra le due bici come comodità?
Sto passando da una Giant Revolt Advanced 2 2022 ad una Defy Pro 2023. Mi aspetto una bici più leggera della Revolt e più reattiva. Dico bene? é un aspettativa che troverò realizzata? Grazie.
Sì, anche se ovviamente dipende dagli allestimenti
Ciao ragazzi di strada, siete a Rimini all IBF e state a parlare di Giant, in questo video, scusate se parlo di un' altra marca di bici. Vorrei chiedervi una cosa che mi sta facendo incazzare: possibile che nessuno, neppure voi, siate passati presso lo stand di SCOTT??? non riesco a trovare NESSUN video sulle bici o sulla nuova gamma di bici, se alcune ce ne sono, della casa citata. NESSUNNNOOOO😁😁😁😁!!! Si sa che hanno prodotto la nuova scott FOIL ma, nessun altra!!!??? Grazie delle vs risposta gentile, come sempre, cia😠😠😠😠😠😠!!!!!!!!!!!
Buongiorno. Premesso che non sono un professionista, ma abito ai piedi dell'Etna. Non pratico strade perfette come quelle delle Strade Statali, ma strade contorte in salite, asfalto poco buono e anche abbastanza impegnative. Qui, o si pedala, o si pedala, anche per brevi spostamenti. Chiedo, ma una geometria come quella di una Giant Defy, è adatta a questo tipo di percorsi (salite ripide + asflato di merda :) ) ? O meglio una TCR? Potrebbe flettere troppo andando sui pedali? io ho una bella MTB in alluminio, e non ho nessuna timore nel scendere a velocità su strade sconnesse. Cosa potreste consigliarmi? Grazie.
Se hai strade rovinate la Defy è perfetta. La resa poi dipende molto dall’allestimento
@@bicidastrada.it-Official la Defy con quella colorazione veramente bella nel video, è del 2022 o sono modelli 2023? Il sito Giant non è molto chiaro sulla disponibilità colori. Grazie.
Ciao guardate le mie #coverstem per Giant TCR e Propel 2023, permettono di chiudere lo spazio vuoto sull'attacco manubrio per un aspetto più pulito dello sterzo!
Arrivo da una cervelo S5 del 2012, ora ho una TCR 2022 con gomme da 25... mi sembra di essere in divano anche dopo 8 ore!
dopo 8 ote sul divano
Io da una S5 2016 ed ho preso una Defy….ora sono un Principeeeee!!
La verità è che la maggior parte di noi dovrebbe usare una Defy, ma non fa figo come la TCR o la Propel, se la chiamassero semplicemente TCR con la possibilità di averla con geometrie endurance probabilmente ne venderebbero il doppio
La defy è buona per andare a prendere il pane
@@davidebalbo3193 se te la vendono con scritto tcr voglio vedere se sentì la differenza
l'ideale è avere sia una TCR che una endurance. Fine.
l'ideale è avere la propel la tcr e la defy . così facciamo felici i conformisti
Non esiste una modifica per integrare i cavi?😢
la giant qualità prezzo è una ottima bici . Ho una tcr sunweb . Veramente ottima . ma le nuove bici con quei cavi a vista sono molto brutte
Prima di tutto bisogna partire dal budget, sappiamo che le Endurance, spesso in alluminio, sono più economiche, mentre le aero in fibra di carbonio ovviamente costano di più.
Detto questo penso che le Endurance siano adatte al 95% degli amatori ma tutte le pubblicità ci fanno desiderare le aero. Personalmente non ho intenzione di fare un finanziamento per comprare una bici quindi la scelta è semplice.
In realtà noi abbiamo sempre detto che le endurance sono le bici adatte alla maggior parte degli utenti, mentre le aero non sono per tutti…
Ho una tcr sl con copertoni da 28mm,comodissima e per il mio fisico fa anche da bici endurance nonostante sia una race.
Bella la defy,la bici per la maggior parte della gente secondo me.
Defy tutta la vita!!🥳🥳
Tcr tutta la vita top
Io non sono d'accordo nel fare il tubo sterzo altissimo nell'endurance io ad esempio che sono alto 188 ma ho un cavallo basso 89 cm dovrei andare su una L e trovarmi un tubo sterzo di 22 cm con un orizzontale nemmeno di 58 cm
Beh diciamo che sei un caso particolare e che quindi puoi pedalare bene anche su una bici più race…
@@bicidastrada.it-Official 👍
ho 53 anni e un po' sovrappeso, ho preso una AERO perchè sono estremamente più belle, non mi interessa se avrò mal di schiena, tutto il resto è noia :D
Bravo questo è lo spirito giusto. Che poi la stragrande maggioranza degli amatori fanno giri soft tra chiacchiere e soste varie…alla fine si sta seriamente in bici massimo un paio d’ore capirai i disagi…almeno quando ti fermi e la guardi ti rifai gli occhi. Possessore di propel 2022 a me la tcr proprio non piace, la defy non ne parliamo neanche
@@atpirc infatti la Propel è stupenda. Io comunque esco da solo e i miei giri spesso sono dai 100 km in su, niente soste al bar, giusto la pipì se scappa e poi pedalare di brutto. Si le aero sono un po' scomode e in salita perdono un po' ma questi svantaggi li recupero in pianura e discesa perché effettivamente sono bici più rigide quindi più efficaci in velocità
Sei il numero uno!
Advanced Pro 0 SL a vita
Bravo,la bici si sceglie con il cuore,e l'occhio vuole la sua parte.
Meglio una Propel o tcr perché più rigide, al massimo si possono montare gomme più larghe. Se poi Giant si degna di comunicare i prezzi della Propel ne saremo grati.
gomme piu larghe sulla propel? il massimo è 30mm...se cerchi confort non è certo la giusta bici..
@@napoli4624 30mm sono enormi, hai voglia a ammortizzare. oltretutto la nuova propel è stata molto smagrita in tutta la metà posteriore, quindi dovrebbe essere più comoda
Si pronuncia GI-ANT
prezzi assurdi....
Si sanno già?
Il problema è che le bici aero sono troppo nelle ahahah
infatti sono bellissime quindi io mi sono comprato una AERO e tutto il resto è noia, pazienza per il mal di schiena!
quanta ferraglia icostosissima ed inutile... forza decathlon spazzali via tutti
si contaci👍
Ma va a caghe '... Insieme a Decathlon!
Ferraglia? Sono tutte bici in carbonio! 😁
Non credo proprio che le giant spariscano in favore di Decathlon, sinceramente preferisco spendere qualcosa in più ed avere una bici rivendibile anche dopo qualche anno, invece di doverla svendere per liberarmene!
@@giacintostasi8879 Condivido👍