【新車試駕】最親民的GR也是性能品牌重要推手 Toyota Corolla Altis GR Sport 德哥試駕 -TCar
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- Опубліковано 16 чер 2024
- Toyota Corolla Altis GR Sport的誕生不只讓國產運動車型有更棒的選擇
想知道它和純正GR高性能車款差別何在？
又為何GR家族中「最不熱血」的它有著重要地位
就讓德哥來告訴大家！
#Toyota #CorollaAltis #GRSport #GAZOO #TCar - Авто та транспорт
![[StartStop] 這一代應該真的能代表為所欲為吧 Toyota Corolla Altis 10代｜車主有話要說EP.168](http://i.ytimg.com/vi/khJRJ_V9oFw/mqdefault.jpg)
休旅車重心高，轉彎有多餘的晃動跟側傾。乘客易暈這些優點難道不好嗎？😅
話說過去的TRD榮光如今被如何定位呢?
這台車跟進口CS相比呢?
因為差沒多少錢還一樣的動力傳輸配置
想念Elantra Sport
Elantra Sport才是真正性能車
😊@@Sh-km1us
狼係車不會壞😂
要運動買渦輪的就好 這個是代步的 別想了買1.8就好了
沒失控厲害
直接買暴力鴨比較實在！
我試開過了！
買回來還是要改一推！！
兩台車
價錢跟定位完全不一樣
是要怎麼比
應該1.8+渦輪比較香 2.0NA已經是過去式 買神A的應該會在意稅金跟省油的人 論性能大家應該還是會去買隔壁棚FOCUS 哈哈
Very nice car...How much to Tanzania
說實在其實上一代GR Altis比較帥😂
就像我這台!!!
嗯去試乘了！比不過之前的納智捷u6 gt220
拿NA車來跟渦輪車比???
@@hyde0218單底盤不談動力也是比不過
但是這兩款價錢差不多欸！
@@user-is5ml4rr8f 轎車跟SUV定位不同
@@hyde0218 理論來說轎車重心低山路會比較好
納智捷就別出來搞笑了吧
0-100 加速太讓人失望了😂
18吋胎躁聲肯定很大，除非隔音有加強
胎躁跟輪胎幾吋沒什麼太大的關係，我裝235/45-18吋V553很安靜，要看輪胎的胎料還有花紋設計取向…
@@jack35715 原來如此，謝謝分享
11:28 前驅怎麼辦到
拉手煞
Scandinavian flick 拉力技巧來的❤
這個性能也叫性能車🤣🤣🤣🤣
阿就corolla sport換個殼而已...
altis 一直以來主打是省油稅金便宜 買菜業務車
可想而知 準備GG
再加四萬買日本進口凱美瑞
以目前國產NA車 應該是沒什麼對手了吧!?
Foucs
@@wenwen8734 我是說"NA"車，不是渦輪車
@@wenwen8734 NA，Supercharging and turbocharging，你分得清楚嗎?
這台山路絕對不行，平路還會被休旅車海放？格局放大別扯什麼NA😂1.8比較吃香，你信你就買吧
@@wenwen8734 分不清楚要說，還要別人格局放大？真會扯😏
這款註定失敗，敗在稅金！
看看以往ALTIS 2.0的銷量有好過嗎？
會買Toyota 的客群大多重視CP值，實用性。有能力點的就直接選86或暴力鴨，或是跳過這品牌。
看到價格我都想買MG(SH1.5T)又省稅金也夠力，再加一點錢可以買SH2.0T(223P和空間+四傳)一樣的稅金一看就知道誰CP值高🙄🙄(我不是什麼粉只是以價格來做比較😅😅)
@@zmc690 SUV比轎車...
@@zmc690 這沒有很高的可比性，同等級SUV高底盤搖搖晃晃比起低底盤轎車的操控差很多，更何況MG HS本來就舒適取向沒什麼操控可言，當然只需要直線加速的消費者選帳面上馬力大的就可以了
@@aop11388 我是以價格來比較😅
馬三笑而不語
加個GR sport 還是一台阿提斯 😂
Ford 182hp當對方塑膠！？
兩台0-100 只差0.2秒
x3
抄襲阿提斯哈哈哈
頭燈
GR sport 其實就是改外觀而已。 要去講性能太勉強。