Пежо 308 часть 3. Диагностика двигателя EP6. Автомобиль временами троит и не едет.
Вставка
- Опубліковано 25 жов 2020
- Двигатель трясет (троит), он работает неровно и работает вентилятор. Ошибки P1336, P1339, P1340. Данные ошибки говорят о пропусках воспламенения в цилиндрах, почему они возникают нам предстоит выяснить. Для более полного понимания сути данного видео рекомендую сначала посмотреть первые две части.
Ссылка на первую часть: • Пежо 308 часть 1. Диаг...
Ссылка на вторую часть: • Пежо 308 часть 2. Диаг...
Рекомендую вам дополнительные приборы для диагностики от Ивана INJEKT: forsunkov.ru/
Ютуб канал Ивана: / @injekttt
Мой инстаграм: vitaly.voro...
Я ВКонтакте: id27546009
Связь со мной: glazdiagnosta@mail.ru
#пежотроит #пежо308троитдвигатель #автодиагностикапежо #проверказажиганияпежо #трясетдвигательпежо #дертаетсядвигательпежо #неровноработаетпежо #промывкаинжекторапежо #промывкатопливнойсистемыпежо #эндоскопиядвигателяпежо #проверкаосциллографомпежо
Помощь в развитии канала:
Банковская карта Сбербанк: 4276 2700 4127 7672 - Авто та транспорт
Интересно👍
Раз тоже приходилось мыть ер6, появились на ремонт французы.
Хорошее видео! К стати и вовремя! У двоих знакомых ер6, и у обоих одни симптомы: богатая смесь, кроме холостых, и пропуски воспламенения. Что только не пробовали, ни чего не меняется.
Добрый день. Посмотрите на канале Данила Автодиагностика, там несколько частей просвещены этому мотору. На мой взгляд очень хорошо рассказывает Данила про этот мотор.
@@victorseluk4126 Спасибо, я все три части уже посмотрел )). Его видео мне очень пригодились при диагностике данного автомобиля. Вот я и решил показать как это выглядит на практике.
здравствуйте, какой эндоскоп используете??
1340 ошибка, еп 6, расскажу нашу эпопею, пока не решена, гемор сними, каждый владелец после того как столкнётся проблемой 4 цилиндра, сразу продает машину, загадки этих мотров их электрики можно долго обсуждать. у нас нет устанрвки для промывки топливной системы таким способом, как решить проблему, с пропусками??
Тоже была проблема (иногда начинал троить) выходили ошибки по бедной смеси и ругался на клапан фазовращятеля на выпуске. Поменял клапан, ошибки по смеси ушли, но только прогреется градусов до 30, начинает колбасить и выдавать пропуски в четвертом. С новым клапаном ездить просто невозможно стало. Сразу на первом светофоре, как обороты опускаются до холостых, начинает колбасить и отключает четвертый. Хотя со старым клапаном ни разу на пропуски вообще не жаловался.
Мне сложно что-то советовать в вашем случае. Двигатель достаточно мудреный и без полноценной диагностики не обойтись. Советую искать специалиста в вашем населенном пункте.
Сколько стоит промывка?
Robiłem taki silnik-problemem są wypadające gniazda zaworowe...głowica do roboty
W tym przypadku problem nie dotyczy gniazda zaworu. napisałem przez tłumacza, więc możliwe są zniekształcenia tekstu
Здравствуйте, получается проблема была в катушка?
Здравствуйте, нет проблема была в отложениях на клапанах и форсунках.
Всем привет, короче ещё выше написанный комментарии дал свои результаты но спустя пару дней все повторилось,чесно скажу денег вложил много,путем замены всего раз наши сервисмэны не алле, начну с того еду я как-то зимой в пробках в екб оттепель двигло затроил я вынул датчик валика и все прошло но через минут 30 начала расти температура, закипеть не дал но потрогал радик снизу холодный понял что забит так вот ребята поменял радик 4000к и все прошло троить на горячую перестал, результат 30к денег 100 диагностов говорили седла и капитала а все решилось замены радиатора, система вальватроник при перегреве хоть на 20 градусов перестаёт коретно работать что вызывает ошибку и пропуски вот так вот дамы и господа
Спасибо. Ваш опыт в копилку знаний.
А какие ошибки были? У меня р2178 появилась после замены маслосъмных колпачков в сервисе. Через 1-2 недели после замены выскочила. До этого ни разу такой ошибки не возникало. Были еще небольшие подергивания на холостых и пропуски в 4 цилиндре, без дополнительных ошибок, но после промывки (LIQUI MOLY 1989) пропуски и подергивания ушли. Осталась р2178 и нестабильная работа двигателя на холодную. Даже не знаю куда смотреть и с чего начать.
Почему-то тоже начал грешить на радиатор, но мастер что менял МСК сказал что радиатор на эту ошибку не влияет.
Пробег 86 т.км. родной. Единственный хозяин.
Здравствуйте у меня такая же проблема,а город не подскажите,я бы к вам хотел записаться.
Здравствуйте, Владимир. Город Киров, Кировская область.
Далековато,может кого толково во в Питере подскажите.
@@vladimirmolodcsov3764 Да 1600 км примерно, никого не знаю в Питере.
Спасибо
Скажи где брал автодату? СПАСИБО
В свободном доступе на просторах интернета.
До 2014г в свободном доступе!
Что случилось со скандоком оно больше на комп не устанавливается чтоли,почему оно работает через браузер¿¿
Устанавливать все равно надо. В новой версии оболочкой программы служит браузер. Таким образом удалось обеспечить работу сканера на различных гаджетах. Новая версия ещё совсем сырая. У меня регулярно пропадает связь со сканером. Бывает все подвисает. Не все марки автомобилей перенесены в новую версию. Как по мне дак одни минусы. Я перешёл обратно на старую версию, но в ней уже не будет обновлений, очень жаль!
Блин ты же как мана небесная, я суммарно 30к потратил на диагностику и запчасти проблема ушла только тогда когда промыли двс.спасибо тебе дорогой друг огромное человеческое спасибо
Что делали и чем мыли, расскажите пожалуйста!
@@VansNas день добрый, я там ниже ещё комментарий писал почитайте может будет полезным, а промывал я в сервисе форсунки и дроссель ну и как положено свечи заменил
@@user-zz1yy5xq5w форсунки винсом промыли, дросель не трогал пока, сегодня днем завелся в обед и ездит хорошо, но чувствуется немного ощущения как будто насос топливо не докачивает, грешу на бенз плохой все из за него походу
@@VansNas была у меня проблема с не качественным топливом я присадку покупал не помню название, в жестяной банке розоватого цвета изготовитель Америка 500р цена и 20л АИ-100 вот таким методом решилась проблема у нас пыжики очень копризные к топливу
@@user-zz1yy5xq5w тоже тока вчера залил hi gear банку и залил 95ultimate бак, вот езжу пока бак не сожгу и уже потом буду думать что дедать дальше если проблема не уйдет! Огромное тебе спасибо за подсказки!
Привет коллега . Мы работаем одинаковым оборудованием по этому с удовольствием смотрю твои видео . Заходи ко мне то же ....будем делиться опытом.
Подписался.
@@user-kz7gc2ss9n Взаимно)))
Только у меня ТU5JP4
Этот двигатель даже производитель рекомендует промывать каждые 25-30 тыс.км. У клиента пежо 207 с таким же двигателем, промываем каждые 25 тыс.км. пробег уже у него 198000.
У меня пробег уже 240 000 км. за это время его промывали дважды. Раскоксовку - один раз после чего (НЕ в следствии чего! Последовательность чисто хронологическая а не причинно-следственная) кольца в одном из цилиндров залегли намертво и прогар поршня.
@@bad-user😮
это
процето на сто так у меня тоже был токое случи
Спасибо за видео , прятнго смотреть за твоим работай
Трех дневная диагностика 😁 и это все за 200 р?
🤐
Судя по всему состояние цпг не соответствует заявленному пробег на мой взгляд там за 200000 слишним
Я тоже не исключаю это.
Никто Пежо не мотает, никому это нафиг не нужно)
@@andreur1 там от хона и следа нету цилиндры лысые
@@user-uc2rh5iz8w это не показатель, для оценки смотан пробег или нет, надо смотреть общее состояние авто - кузов, руль, педали, сидения, руки дверей, фары и т.д., т.е. какой износ у авто в общем,а не только есть хон или нет, машина может только по городу ездила и в пробках стояла, средняя скорость движения, например, 20 км/ч, т.е. по моточасам она намотала столько же если бы проехала в двое больший пробег по трассе, при этом при трассовом пробеге в 2 раза больше, состояние двигателя было бы скорее всего даже лучше, в том числе и хона в цилиндрах
@@andreur1 я не н а чем не настаиваю это было моё мнение исходя из небольшой практики сравнения на машинах с реальным пробегом, ну и высказывания на этот счёт некрторых ремонтников например Тоскина и при эксплуатации двс при очень низких температурный режимах в Якутске