Да бывает такая песня. У меня был подобный случай тоже на Laccetti, с таким же ЭБУ, только там через раз видел ЭБУ что педаль газа отпущена и надо осуществлять электрическое регулирование холостым ходом. Но в моем случае оказалась трещина в пайке разъема. Спасибо за видео! Удачи в работе! Не болейте!
Точно, иногда очень нужна помощь друга, спасибо тебе. Очень интересный случай, голову поломает. Сохранил в избранное, тк прозвучало много полезного по этой машинке и блоку.
подскажите, лачетти 1.8 ехал на машине, начали плавать обороты и заглохла машина, и не заводится, подача топлива есть, тянули на тросу попробовал на передаче завестись, очень с трудом но получилось но троит пердит и глохнет сразу, что может быть?
У меня была такая-же поломка, и ошибка была 0562, вдобавок клапан абсорбера постоянно открыт был и бензобак аж трещал.Две недели долбался,поменял клапан абсорбера,датчик лямда,дроссельную заслонку,разобрал весь жгут,пропаял все соединения,даже эбу пытался поменять не получилось,иммобилайзер надо было тоже менять тогда,а когда внимательно присмотрелся,то увидел что пины на разьеме эбу на 66 контакте надо поджать.Я их все поджал и машина сразу зашептала.У меня ушло на это 2 недели поисков.
Как я вам благодарен!! Спасибище за это видео!! Мучился с этой проблемой, 4 разных электрика не смогли мне помочь. Все хоронили ЭБУ. И случайно наткнулся на ваще видео и о Чудо, сам решил эту проблему.
У меня сейчас такая же проблемная машина((( Клиент менял и ДЗ, и датчик кислорода, и к электрикам ездил, и прошивал, а хх нет. Поменял ему предохранитель ef21 хх появился, а прогревочных оборотов нет и вентилятор охлаждения не работает(((
Очень интересная ситуация, было очень интересно!)
Да бывает такая песня. У меня был подобный случай тоже на Laccetti, с таким же ЭБУ, только там через раз видел ЭБУ что педаль газа отпущена и надо осуществлять электрическое регулирование холостым ходом. Но в моем случае оказалась трещина в пайке разъема. Спасибо за видео! Удачи в работе! Не болейте!
Точно, иногда очень нужна помощь друга, спасибо тебе. Очень интересный случай, голову поломает. Сохранил в избранное, тк прозвучало много полезного по этой машинке и блоку.
🎉🎉🎉🎉спасибо тебе больше если бы не ты я не знаю сколько бы ещё бобла занёс в севисы. Дело было в клапане эгр
Получается,что подменный блок тоже с такой поломкой?🤔
Смотрю твои видео с удовольствием! Молодец, так держать!
А какие ещё ЭБУ подойдёт для Шевроле Лачетти 1.6 искал весь день не нашел
Отличная работа👍
Чего не понимаю я , либо упустил . Так вы же меняли и ставили другой блок и не помогло , так как же вам помогло на старом подогнуть контакт ?
С кантактом в разьеме проблема была по всей видимости.
Проблема не в ЭБУ была, а в его разъёме.
@@ГлазамиАвтодиагноста как разъёмы поправит. раздвинуть?
подскажите, лачетти 1.8 ехал на машине, начали плавать обороты и заглохла машина, и не заводится, подача топлива есть, тянули на тросу попробовал на передаче завестись, очень с трудом но получилось но троит пердит и глохнет сразу, что может быть?
Спасибо. Отличная работа
Одна голова-хорошо! Но две лучше!) Сложный ремонт.
Да у меня тоже такая проблема один в один.
У меня была такая-же поломка, и ошибка была 0562, вдобавок клапан абсорбера постоянно открыт был и бензобак аж трещал.Две недели долбался,поменял клапан абсорбера,датчик лямда,дроссельную заслонку,разобрал весь жгут,пропаял все соединения,даже эбу пытался поменять не получилось,иммобилайзер надо было тоже менять тогда,а когда внимательно присмотрелся,то увидел что пины на разьеме эбу на 66 контакте надо поджать.Я их все поджал и машина сразу зашептала.У меня ушло на это 2 недели поисков.
Спасибо за интересный опыт👍👍👍👍
❤❤❤спасибо❤❤❤
Как я вам благодарен!! Спасибище за это видео!!
Мучился с этой проблемой, 4 разных электрика не смогли мне помочь. Все хоронили ЭБУ. И случайно наткнулся на ваще видео и о Чудо, сам решил эту проблему.
Молодец что разобрался!
У меня сейчас такая же проблемная машина((( Клиент менял и ДЗ, и датчик кислорода, и к электрикам ездил, и прошивал, а хх нет. Поменял ему предохранитель ef21 хх появился, а прогревочных оборотов нет и вентилятор охлаждения не работает(((
Интересный случай.Зазор между платой и разьёмом.
Спасибо большое
Полезно, спасибо!
Но ничего не сказано об ошибке по EGR ? Это следствие провала напряжения или что другое?
Я так понял следствие плохого плЮса
После восстановления контакта проблема ушла.
@@ГлазамиАвтодиагноста Понятно!
Это из за проводки. Проблема 3 масс Лачетти гуглите.
Да уж. Ситуация конечно интересная. С чего же так контакты деформируются?
Этого я не знаю. Возможно кто-то помог.
👍
Так почему он холостые не держал?
Из-за плохого контакта в разъёме ЭБУ на 66 пине.
@@ГлазамиАвтодиагноста а за что отвечал этот пин?
У меня тоже током ситуация что делать
Ошыбказын таптынарбы айтып койгулачы сураныч мендеда ушундай болуп атат
У лачети проблема с проводкой. Гуглите проблема 3 масс Лачетти.
Получается что какой то нехороший человек когда то ткнул в разъем эбу и расширил место контакта пина ?
Об этом история умалчивает.
Блин, на моём опеле- наоборт, мотор при нагреве переходит на холостой ход и на педаль газа не реагирует!
У меня такая же беда с холостым
Уменя так же такая ситуация нубира
Здорово. А где же ваш волшебный фонарь?))
О каком фонаре речь?
Классно! Спасибо за инфу. Побольше такой инфы,конечно хочется.
И ешё один до кучи
Еще один детектив!!!Очень интересно