Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Daewoo Lanos - test auta tańszego od roweru - MotoBieda #6
Вставка
- Опубліковано 14 січ 2018
- Prosiliście o recenzję tego taniego wyniku przyjaźni polsko-koreańskiej, więc oto jest. Fajne ekonomiczne wozidło produkowane w FSO, czy jednak dramat na kołach, który ratują tylko niskie koszta eksploatacji? Jak zwykle recenzja szczera do bólu i od serca.
Podziękowania dla Marka za udostępnienie auta do recenzji.
Kontakt:
Zapraszam na świeżo założony fanpej: / motobieda
Mail: motobieda@gmail.com
Lanosa szanuję bo mi pizzę do akademika przywoził xD
HellGhost
Bez kierowcy? No to szacun. Tesla zajebała im pomysł, a i tak podjedzie mniejszy dystans, niż już wtedy robiło Daewoo. :D
Lanosem zwanym przesmiewczo leksusem zjechałem cała Europe bijąc rekord życiowy 102 tys w dwa lata. Nigdy się nie zepsuł czego nie mogę powiedzieć o VW, AUDI czy BMW które miałem potem. Jak widać prostota ma swoje plusy. Ja osobiście złego słowa nie powiem o tym aucie.
Panowie lanosik jest OK !!!
@@kasbard3311 true story 👍
@@malina4506 Kurwa Audi to je auto
Kurwa Audi to startowało w grupie B a Lanos 102 tys i co a moje audi 200 zajebało 1 mln w 7 lat i tylko wymiany oleju
@@makxpl4531 prawda hah nwm czm osoby powyżej mówią że tylko lanos jest taki zajebisty audi to zawsze było zarąbiste i tak samo pod względem bez awaryjności bo stare 80 90 100 i 200 potrafiły zrobić milion bez awarii pomimo że właściciel nie dbał
A tam pierniczenie, sam posiadam E46 z M57N podciągniętym na ~340HP/740NM, ale od czasu do czasu poruszam się i Lanosem, właśnie z tą jednostką i jeśli tylko dbamy o absolutne minimum to auto się naprawdę dobrze odwdzięcza, serio trzyma się lepiej niż połowa e36/46 na polskich drogach, bo większość to wyjechane złomy, jako, że młodego ledwo stać na auto ze znaczkiem BMW, ale na utrzymanie już nie. Sam jestem początkującym kierowcą, ale tym lanosem w LPG uwielbiam jeździć, 100km za ~17zł, prędkość przelotowa na ekspresie 150km/h. Prowadzi się stabilnie. Fakt czuć biedę, bo wygłuszenie żadne, audio żadne, plastik wszędzie, wygląd żaden, ale na dynamikę 106KM jednostki narzekać nie mogę, na światłach sedany "316" jadą równo, co nie dziwne, ta sama moc, a Lanos lżejszy. Awarii podczas 3 lat żadnych, świece, olej i filtr zmieniłem, a w moim BMW, po mimo, że je ubóstwiam to szczerze trzeba przyznać, że jest już sporo gorzej mimo, że nowsze, to jednak odchudza portfel 10x szybciej. Lanos niezawodny i mega tani, prowadzi się naprawdę nieźle, blacha trzyma lepiej niż w MB, Audi czy BMW, moim zdaniem auto w połączeniu z LPG jest idealne dla przeciętnego początkującego kierowcy, gdyż będzie go jeszcze stać na życie, a nie będzie wyboru całe hajsy w auto czy jeździć złomem który się rozpada, a sprawny Lanos nie ma tych wad w stylu dziwnych dźwięków. O ile sam materiał humorystyczny, to jednak przedstawia ten poczciwy pojazd w zbyt negatywnym świetle. Auto naprawdę jest OK i nie czuje się gorzej jeżdżąc nim niż moim BMW ;)
Cóż, ten materiał to po prostu moja opinia, szanuję za rzeczowe uzasadnienie zdania odmiennego od mojego.
Swoją drogą czy E46 klasyfikuje się na odcinek w MotoBiedzie? O jednym z moich samochodów już usłyszałem, posłuchałbym o drugim - ew. mógłbym udostępnić jak wymienię sprzęgło i skrzynię biegów.
Nie wiem czy nie za młode, ale napisz wstępnie na motobieda@gmail.com, jak stwierdze ze pora przejrzec troche mlodsze to bylby dobry pick, zwlaszcza ze w planach jest tez e36.
Kamil G no wlasnie 👍
XDD najpierw chwalisz się jaką masz potuningowaną bemkę a potem mówisz że jesteś początkującym kierowcą
Robiłem na takim prawko jakieś 15 lat temu i jedyne co mi zapadło w pamięć, to smród rozgrzanych plastików we wnętrzu w upalne lato połączone ze smrodem gazu..... Aha, pamiętam jeszcze, że instruktor chwalił się bez przerwy, jaka to rakieta z tego Lanosa.... :D
Bułos Chciałem napisać to samo🤣🤣
1.6 to rakieta :) a na tamte lata to juz wogole było zajebiscie szybkie auto
tylko trzeba umiec jezdzic ;) 1.6 ma 9.2 do 100km/h z gps jesli jest zdrowe
szo xD 9.2
9.2 godziny xdd
Dobre uśmiałem się nieźle, choć sam jeżdżę Lanosem ale wyjebane bo dystans to podstawa, choć jak dla młodego kierowcy na pierwsze autko to może być ja tam nie narzekam na mojego lanosika, pozdrawiam! :)
No i to się szanuje, również pozdrawiam!
wow . jak mozna na to nie narzekac . mam swojego to mi sie niedobrze robi jak patrze na niego . jak ty to robisz ze jestes zadowolony ???
Alhizer Jest to moje pierwsze autko na którego prawie sam uzbierałem, mało pali co jest na plus, nie psuje się i podoba mi się wygląd. Jak na pierwszy samochód to jest ok 😀
Wygląd ma taki średni, maska długa, krótka kabina, przez co wygląda śmiesznie. Według mnie to HB są ładniejsze bo chociaż z tyłu jakoś wyglądają. Środek da się lubić ale tylko z pełnym wyposażeniem i spasowanymi plastikami (żeby nie grały jak się jedzie). Spalanie w gazie 9l na nowej sekwencji przy 1.6. Zawieszenie z plasteliny. Ale jeśli chodzi o silnik to jest naprawdę dobry, jeśli chodzi o wytrzymałość i koszty ew. napraw. Blachy też nie są jakieś bardzo złe, raczej norma jak na taki wiek. Ja zawsze będę polecał lanosa na 1 samochód bo psie pieniądze kosztuje, ma trochę pod maską i jest duży. Ja swojego lubię i będę straszył nim ludzi jak najdłużej, bo mogę xD
ja mam tak samo :D
Lanos, lanos, twardy jak kabanos.
hy hy hy
@@creepcio18 hy hy hy
Lanosem przejechałem pół świata. Nigdy nie powiedział nie. Części śmiech na sali. Sam zrobiłeś. Gaz bida jaral troszkę za duzo. 170 szedł jak nie więcej nie pamiętam już. Blachy z Korei dwustronnie ocynk żadnej korozji z zerania już kicha. Osobiście złego słowa. P. S. Teraz jeżdżę nowym dieslem i modlę się bo nie wiem o co chodzi w nim.
16 V NA DRUGIM BIEGU PISZCZAL BEZ ŻADNEJ ŁASKI A ON MI TU PIERDOLI ZE TO AUTOBUS HAHHAHHA
Sprawdz czy przez zawieszenie nie masz, jakis mikrouszkodzeń w organizmie
1.6 w gazie ponad 200 szło na niemickiej autostradzie
Z tym zawieszeniem to przesadziliscie, ok w zakrętach pływa bo miękkie ale na wertepy typu Wrocław czy nawet polne drogi to najbardziej komfortowe.niech się schowają niemieckie twarde ujeby
Napiszę tak jeździłem fiatami 125p, Polonezami w wersji od Borewicza do Caro przez 10lat. W momencie przesiadki do Lanosa poczułem się jakbym prze siadał się z wozu drabiniastego do Mercedesa.
Ciepło było w tym samochodzie, lekko kierownica chodziła i to bez luzów w lusterkach było widać coś itd. I wcale nie psuł się tak jak Polonezy czy Fiaty. Rdza go omijała z daleka. A pod koniec lat 90 kiedy to ja się do niego przesiadłem to naprawdę była komfortowa fura. Może ten co ty testowałeś to jakiś stary rumpel bo ten którym ja jeździłem był nówką sztuką z salonu i mam całkiem odmienne zdanie na temat Lanosa od twojego motobieda
4:12 Akurat Lanos (silnik A16DMS) miał jedno rozwiązanie zmienną geometrię kolektora dolotowego. Poprawiało to trochę krzywą momentu obrotowego.
Trochę to i prawda. Miałem Lanosa 1,6 SE z 1999r. hatchback w gazie. Dal mi przez tę parę lat niezle w kość, złom niesamowity, może kwestia i egzemplarza, ale nie sądzę. Fakt ze nie rdzewiał za bardzo, za to lakier schodził z niego jak futro ze zdechłego kota. Olej też brał na potegę. Co rusz coś się w nim psuło, spadały też notorycznie przeguby z przedniego napedu. Wnetrze tragedia, plastiki straszne i podatne na rysowanie. Z ulgą pozbyłem się szrota, za jakąś 2/3 rynkowej ceny, Była nawet taka sytuacja, że chciała auto kupić jakaś młoda para, bo po kosztach, ale sam im odradzałem kupno mojego samochodu, bo tak po ludzku mi się ich szkoda zrobiło. Za to handlarz kupił bez mrugnięcia pewnie na części.
Jakieś 3 miesiące temu kupiłem 20 letniego Lanosika od dziadka (pierwszy właściciel). Dziadzio dbał o niego jak o wnusia. Fakt widać było i czuć że zadbane auto , końcówki produkcji i było trochę przemieszania z innych wersji ale ogółem jest ok - ma wspomaganie kierownicy , ogrzewaną tylną szybę, przednie elektryczne szyby, przednie lampy przeciwmgielne w zderzaku ale brak abs i poduszek powietrznych - huj wie pod jakie oznaczenie go podpiąć bo akurat tego na karoserii nie ma (odkleiło się dziadkowi).
Póki co nie ma rdzy (przynajmniej po oględzinach całego auta łącznie z podwoziem nie dostrzegłem), silnik pracuje sprawnie, wszystko co eksploatacyjne było wymieniane na czas na oryginalne , nadal od nowości jeździ na syntetyku itd. Mam wyjebane na to czym jeżdżę bo i tak nie stać mnie na auto marzeń - jestem realistą i 4 mld dolarów nie mam - nie, nie chodzi o dzisiejsze super pierdoloty typu Ferrari, Lambo itp, a unikaty typu Vector TwinTurbo W8 i temu podobne.
Wracając do lanosa, świetnie się sprawdza jako tani w miarę bezawaryjny środek transportu dla małej rodzinki 2+1, bryła auta sprawia że nie czujesz się jak w totalnym gruzie ale i też się nie wyróżniasz. Auto takie że tylko dbać o wymiany części na czas, olej itd a odwdzięczy się sporą dozą niezawodności. Duży minus to ogólna dynamika samych jednostek napędowych , jak trzymasz na wyższych obrotach to jakoś idzie( choć też szału nie ma) ale przyśpieszenie bardzo marne i wyprzedzanie to już inna szkoła jazdy. Wnętrze jak to w tanim dupowozie , bez polotu i super bajerów ale jak dla mnie ma wszystko co potrzeba jak na takie auto.
Na głowę nie pada, majątek za serwis i części nie płacisz , podstawowe funkcję dupowozu spełnia, mało awaryjny , w miarę wygodny , do codziennej eksploatacji w zupełności wystarczy dla małej rodzinki. Lanos to Lanos, jak masz takiego w dobrym stanie i o niego dbasz to przejedzie kolejne tysiące kilometrów mijając po drodze auta których właściciele płaczą bo wymiana jednej pierdoły kosztuje ich 2 tyś zł nie licząc ile to warsztat lub serwis jeszcze naciągnie a ty masz spokój bo nie dość że części tanie to jeszcze konstrukcja na tyle prosta że większość napraw nawet sam zrobisz w zaciszu własnego garażu.
Nawet jak się Lanosik rozpitoli to i tak kasy nie szkoda bo tani i swoje funkcję spełniał jak należy. Pozdrawiam.
Chętnie bym posłuchał wykładu na temat Mitsubishi Carisma 1.9 TD 99r 😄
Oglądając ten filmik w swoim samochodzie zacząłem się rozglądać za lanosem i dopiero po minucie skapnąłem się, że dokładnie taki lanos stoi samochód przede mną 🤣🤣🤣
Jeździłem Lanosem w latach 1998 - 2004 i to był świetny wóz. Na autostradach w Niemczech śmigałem 160 km/h i wcale się nie męczył. Zerowa awaryjność. Wóz całkiem spoko jak na tamte lata. Motobieda przesadził z krytyką.
Nie nie jest spoko XD,jest wolny,brzydki,słabo wyposażony a jego rzekoma bezawaryjność zależy od egzemplarzu.
@@kononjorr9927 chłopie, ja jeździłem Lanosem od 1998 do 2004 roku. Wtedy to był bardzo dobry wóz. Też wtedy mnie śmieszyły auta produkowane w 1975, a Motobieda wówczas szczał w pieluchy. Zapłaciłem za niego całe 42000 zł. Wersja SE. Wspomaganie kierownicy, przednie szyby w prądzie, automatyczna antena. To było coś.
@@the_world_is_beautiful_1 Ale on i tak wie lepiej o lanosie od A do Z przez pryzmat tylko wyglądu i wyposażenia widząc to auto na filmie... no góra na ulicy i tyle. Moi rodzice mieli lanosa z klimą i przez 13 lat i tylko silniczek krokowy zawiódł przez cały okres użytkowania , auto nie miało gazu , plastikami nie śmierdziało jak to niektórzy mówią
Fajny kanał, trafiłem przypadkiem i zostanę na dłużej :D
Oj tam, oj tam :) Sympatyczne jeździdło. 3 miechy jako zastępcze się takim bujałem :) - właśnie 1.6 SX tylko w hatchbacku. Całkiem sprawnie toto nabierało prędkości jak na tą pojemność więc to, że ten silnik nie jedzie to bzdura totalna. I jakie toto tanie na podtlenku eLPiGi.
A tak się składa, że przez jakiś czas miałem wątpliwą przyjemność jeździć sedałnem 1.6 16v i był to totalny muł. Teraz mam okazję jeździć hatchbackiem 1.5 8v i jest o wiele żwawszy :)
NAWET NIE WIDAĆ CO BYŁO ROBIONE! OD RAZU WIDAĆ ŻE AŁTO SERVISOWANE W DOBRYM WARSZTACIE!
Dlatego pewnie ma takie dobre odejscie :v
Jeszcze nie widziałem żeby ktoś tak napisał słowo auto
"Skuteczny środek antykoncepcyjny" -wygrało :)
Pieprzysz glupoty. Przejechalem lanosem 100 k km w silniku 1.5 16v i wiele mozna o tym powiedziec ale faktem jest ze byl totalnie bezawaryjny, mial dobre przyspieszenie (golfy, ople i skody w silnikach do 1.6 zawsze zostawial w tyle) i mial dobre blachy - gdy go sprzedawalem astra kumpla z tego samego rocznika byla juz cala ruda. Dobrze wspominam lanosa, jesli chodzi o plastiki wewnatrz faktycznie byly ch..we.
Pierdoli farmazony Lanos dobre auto
Mam 19 letniego lanosa kompletnie bezawaryjne wozidło sprawdzające się na krótkich trasach typu szkoła czy sklep. Z wad to gówniana plastikowa klapka wlewu paliwa i wszystkie plastiki wewnątrz, toporne wnętrze, zbyt pływające zawieszenie jak na mój gust, no i wysokie spalanie w stosunku do mocy. Zalety? Nie martwisz się że ktoś to ukradnie, że lakier się zarysuje, że trzeba zabezpieczyć folią bagażnik jak transportujesz worki cementu czy płytki, że jedziesz po wertepach, błocie, czy innych dziurach. Mniej zmartwień człowiek ma. Dobre auto dla początkującego kierowcy. Stukniesz go, pójdzie lampa, 50 zł i masz nową.
320 k od nowości na gazie 1.5 16V. 2001 r. aż taki muł to z niego nie był, choć d**y nie urywało. Niewiele w niego włożyłem , Znam wiele fak, które niby ładniejsze, niby wygodniejsze a już dawno pasą się na trawie pod płotem razem z kurami :D. A Lanosik dalej wozi moje stare kości z A do B i jestem pewien, że jak rano wsiądę to mi na desce choinka jak w Boże Narodzenie się nie zaświeci , informując mnie na 10 sposobów, że dalej mam zapierdalać na pieszo ! :D heheh
* robert popieram , jeździłem służbowym lanosem , 150tys po roku jazdy i naprawdę on nie stygł , awari zero
Miałem dwa Lanosy normalny budżetowy samochód który mało ma sobie do zarzucenia naprawdę bezawaryjny samochód nigdy mnie nie zawiodł części eksploatacyjne tanie jak barszcz dobre osiągi jak na 1.5 i 1.6 nie jeden samochód z teoretycznie mocniejszym silnikiem dostawał w dupę wnętrze plastikowe ale trwałe ale czego można chcieć od samochodu jak sam autor powiedział tańszego od roweru widać na chama musi się do czegoś prz.yjebac bo taki klimat jego wszystkich filmów.
Lanos bardzo dobre auto, super, miałem jeździłem nie narzekałem.
On na wszystko narzeka
@@kapitantytusbomba772 to po co ogladasz?
Wspaniały opis . Napewno kupię :)
Chciałbym takie coś usłyszeć podczas zakupu auta z salonu od Pana managera 🤪🤣
Taka forma byłaby oryginalna zwłaszcza użyta w salonie Mercedesa 😎
WRÓĆ KURWA, NIE TO UJĘCIE!
Chyba najlepiej rzucona kurwa jaką słyszałem XD
Gratuluję językowego bogactwa
@@JanKowalski-zf4zi Znow rano nie nalozyles masci na bol dupy?
@@JanKowalski-zf4zi I tak ci nie stanie, wiec sie nie napinaj kmieciu małorolny.
@@drTERRRORRR ooo nasza małpa zaczyna wzbijać się na wyżyny intelektu :O brawo czekam na więcej o jeszcze takie pytanie - E36 dalej nie odpala po kilku godzinach postoju ? A ten zderzak na taśmie to się trzyma jeszcze, nie odpada w koleinach?
@@JanKowalski-zf4zi Dobrze, dobrze.Spinaj sie,tylko uwazaj na zwieracze, bo nawet masc na bol dupy nie pomoze...a teksty "gdybym,to ty bys" sobie odpusc,bo wiem co tacy robia na ulicy: morda krotko i oczy w chodnik, zeby tylko nie wywolac konfrontacji.Tacy to kozacy posklejani przez byle kogo z najgorszych genow posrod plebsu...a teraz idz i przeczytaj ksiazke.Kiedys musi byc ten pierwszy raz.
Zajebisty materiał, jak na razie Twój najlepszy!!!
Dzięki za poprawienie nastroju , ^^
Zajebista poprawa humoru. Dzieki za filmik
Z każdym obejrzanym odcinkiem twój talent narracyjny podoba mi się coraz bardziej.
Trzeba przyzwyczaić się do sarkazmu, później go pokochać, a filmiki na tym kanale będą niczym kokaina
Biorąc pod uwagę jak te samochody były traktowane i ile nadal ich jeździ to na pewno nie jest to zły samochód natomiast jeśli chodzi o wygląd jeśli popatrzymy na samochody z końcówki lat dziewięćdziesiątych w podobnym budżecie to też Lanos nie odstaje .
No cóż. Posiadam Lanosa. Jeździ, dowozi na miejsce, ale zgadzam się żadnej finezji z jazdy tym nie ma. Dużym niepodważalnym plusem tego samochodu jest jego bezawaryjność i łatwość napraw. Tym rekompensuje w jakiś sposób swoją tandetność. Co ciekawe coraz częściej ludzie zwracają na niego uwagę, bo kiedyś mieli, jeździli i mają fajne wspomnienia z tym samochodem. Myślę, że skoro taki Fiat Cinquecento może byc oldtimerem to Lanos tym bardziej.
Jest OK
Lanos od tyłu wygląda jak BMW E90 przed liftem XDDD
Obejrzałem pierwszy twój film i juz dalem łapę i suba, gosciu wymiatasz :D
Heh, miałem Lanosa '99 w maksymalnej biedzie. Przejeździłem prawie 5 lat, z lepszymi autami nie miałem kontaktu, więc jeśli nie ma się skali porównania, to jest całkiem spoko. Zresztą, chętnie bym pojeździł Lanosem, bo teraz, kolejne 5 lat po jego sprzedaży muszę powozić Matiza. Genialny filmik.
5:45 Tej ale Solarisa to ty szanuj. Nie raz prawie sie wywalilem stoją w tym autobusie, kiedy ten ruszał na światlach. xD
Szanuje jak papieża, zwłaszcza z dieslem Cumminsa
xDDDDDDDDDDDD
W Głogowie Solarisy mają silniki Cumminsa. Większego zmulonego gówna to ze świecą szukać, a same autobusy bujają się jak... no nie wiem co.
@@skwarkson1680 Jak pierdolony rezus
@@MotoBieda Ty tu mi papieża nie porównuj.
Jako dupowoz do jazdy po miescie z punktu a do b daje rade.. jezdzilem takim chwile dobrych 10 lat temu - dosc trwaly, w srodku wykonczenie jak z butelek pet, miejsca z tylu malo - 3 kolesi po 100 kilo nie wsiadzie - bo nie zamknie drzwi [testowane] :D,za to ten najmocniejszy silnik mial kopa jak skurwesyn, moze dlatego, ze mialem niezajechana wersje "salon polska".. palilo kapora spod swiatel. Ogolnie wiadomo - tak jak mowisz - budzetowa koreanska tandeta, ale mechanicznie w miare trwale [ wiadomo opel] i jako dupowoz sie sprawdzalo - faktycznie auto nie do kochania i nie do pieszczenia - tylko do uzytku - cos jak dresy i papcie z targowiska :D z dwojga zlego, wolalbym juz zadbane dESPERO po jakims dziadku - na podlodze askony - miescja w chuj duzo - znacznie wygodniesjze i tak samo prestizowe :D pozdro
Tu się zgodzę, Espero nawet prawie mi się podoba. Ewentualnie Nexia o ile by była za pięćset :v
no dEspero nie jest zle, ja z racji gabarytow wole wieksze sprzety , bo do nexii to ledwo wchodze - wiadomo - to tylko kadeciak po lifcie u kima w korei :D
To nie ta Korea xD
wiem :D
mechanicznie trwałe "wiadomo opel".. to akurat nie jest zaleta tylko wada. Jebane okejozerne ecoteki
no, nowa motobieda :3
Dziękuję za tą wspaniałą🤗 recenzję. Serio 😃. Pzdr👋!!
Mam Lanosa 6 rok i zapierdalam nim pod Hanower i się nie psuje bez gazu
Dobra dobra, gadaj se co tam chcesz, mi się tam Lanos w sedanie podoba, przód również niczego sobie, mogę się z Tb zgodzić jedynie jeśli chodzi o wnętrze i tutaj nawet nie do końca, bo kokpit jak dla mnie również niczego sobie (nawiązuje nawet do E36 ale to nie jest akurat żadna zaleta). Znam gorzej wyglądające auta.
Mój Lanos 1.5 przeżył !!! 475000km !!! na LPG!!!
Dopiero po 160000km poddał się ORYGINALNY piasek rozrządu. Efekt? Dwa zawory i nowy rozrząd.
Po 230000km przebiegu przepaliło uszczelkę pod głowicą pomiędzy drugim a trzecim cylindrem, ale nadal jechał! Przy okazji wymiany uszczelki dostał nowy rozrząd.
Po 380000km zaczął dymić jak Huta Katowice i doprosił się nowych uszczelniaczy na zaworach.
Tylko jeden raz robiony remont generalny układu hamulcowego i wydechu, ZERO korozji, absolutne minimum napraw. Nawet opony montowałem jakie popadło. Drobne doraźnie ingerencje w zawieszenie. Pierwsze zwoje sprężyn pękały, ale pozostałe ich fragmenty prędzej się zrobiły płaskie niż do końca połamały.
Miał mnie wozić do pracy, i jak teraz popatrzę na to co miałem po Lanosie, to był to mój najlepszy samochód jaki miałem. Kiedy ostatni raz z niego wysiadłem, wciąż był na chodzie i nikt nie wierzył w jego przebieg, bo pod względem wizualnego stanu technicznego wyglądał lepiej niż nie jeden VW, BMW czy Fiat.
Ten Daewoo Lanos stoi na tej samej platformie co Kadett D i E, Astra F i G, Zafira A, LeMans, Nexia. Ta platforma w momencie wejścia Lanosa na rynek miała już 17 lat a obecnie jako że Nexia robiona jest jeszcze w Uzbekistanie, w Brazylii jeszcze do 2012 roku robili drugą Astrę i pierwszą Zafirę a w Egipcie od 2008 do teraz robią Lanosa, platforma ta jeszcze żyje mając 41 lat!
Lanosa kupiłem w 2001 r jeszcze na gwarancji z przebiegiem 10k km przez ponad 14 lat użytkowania tego auta przewiiozlem materiały na budowę domu ,jeździłem co tydzień w delegację do pracy (600km w jedną stronę) i jedyne co przez okres 14 lat się popsuło to pasek rozrządu pękł (błąd serwisu) i zawieszenie ale to moja wina z powodu przeladowania.Auto z gazem bardzi ekonomiczne i z wielkim żalem sprzedałem auto ale przyszedł czas na zmianę ale sentyment zostaje bo przejechałem nim ponad 230k km.Pozdrawiam.PS. i szczerze nie zgadzam się z twoją recenzją.
Również pozdrawiam, a zgadzać się ze mną oczywiście nie trzeba.
Zaproponuję może wozy na następne odcinki z marki Skoda. Felicia, Fabia i Octavia. Z fiata może Seicento, Cinquecento, Punto.
bub538
Felicia
1.3 mpi w gazie... o tak...
Hmmm zobaczymy, obecne plany to Volvo 940 i Nysa, dalej - możliwe, możliwe
MotoBieda ale to już ciężko spotkać na drodze
No i właśnie w tym największa frajda. Nysę to już faktycznie prawie się nie zdarza, ale jedną dorwałem na testy ;) Volvo jeszcze całkiem sporo się pojawia.
Miałem. Póki nim jeździłem to ja holowałem innych, później jak przesiadłem się na Audi to ja byłem holowany...
Lanos nie zepsuł mi sie nigdy, cokolwiek musiałem zrobić to siłownik centralnego, zamka, końcowy tłumik i okładziny tylnych hamulców.
Zero rdzy. Jedynym minusem było wyposażenie a w zasadzie jego brak. A ten uchwyt na kubek byl calkiem spoko 😂 Dobrze go wspominam
Idealny wóz do Motobiedy, dla lepszego efektu powinien być bardziej zajechany! Właśnie takie auta powinny się tu pojawiać, a nie jakieś rzadkie klasyki w dobrym stanie :D
Lanosy, które były produkowane w Korei są naprawdę dobre i niezawodne, lewarek nie skrzypi, ale te od FSO to tragedia
4:08 nie prawda
kolektor dolotowy w lanosie jest skonstruowany tak żeby w określonym zakresie
obrotowym silnika rezonans w ów kolektorze generował ciśnienie.
Znając Daewoo to pewnie przez przypadek im wyszło ALE!!!!!
Ale jest :D
I dodam jeszcze że jeździłem takim i hondy z silnikami D14 ~90KM nie miały podejścia z ów lanosem :D
Wiem, ale uznałem to za nie aż tak ważne, bo jeśli się nie mylę zabawy ze zmienną geometrią dolotu i temu podobnymi są sporo starsze od Lanosa.
Nie wiem jakie rezonansy i ciśnienia wymyślasz ale w silnikach 1.5 i 1,6 dohc były montowane kolektory dolotowe VGIS, po przekroczeniu 4,5 tys obrotów otwierają się klapy przez co skraca się dolot. Ale kolektor dolotowy o zmiennej geometrii to chyba za ciężkie słowa na lanosa?:D
No teoretycznie to jest taka prymitywna zmienna geometria, ale właśnie dlatego o tym nie powiedziałem - w tej wersji nic super i faktycznie zbyt mocne słowa.
A grill nowego BMW? Lanos wyprzedził swoją epokę!
Miałem go od 23 roku życia. W 2003 roku ślicznie wyglądał :) Zdecydowanie lepiej niż polonez.
1:29 Nissan Micra Bolero, gdyby ktoś nie wiedział. Sądząc po umieszczeniu kierownicy,wersja ta była przeznaczona chyba głównie dla Japońców.
Choć jest jeszcze marka Mitsuoka (też japońska), której specjalnością są takie retrogwałty; szczególnie upodobała ona sobie dawne Angole, głownie stare modele Jaguara :)
XDD
Lanos jest bardzo ładny i mimo ponad 20 lat wciąż wygląda poprawnie. Mnie przeszkadzał zapach we wnętrzu, który powodował u mnie mdłości. Byłem dzieckiem i wracałem z wakacji lanosem, bo maluch dachował.
Jaki jest? Jajowate lampy jak by był na coś chory. Tandetnym zlom
Ale przeciez za 20 lat wiele samochodow nad ktorymi wielu dzisiaj sie spuszca bdzie tandeta
Mam Lanosa 2 tygodnie. Podpisuję się pod wszystkimi argumentami obiema rękami :D
Tak jestem masochistą ale muszę się też przyzwyczaić do jazdy w ruchu ulicznym(to nie jest mój pierwszy samochód) a Rovera żadnego nie mogłem znaleźć ;)
20 lat bezawaryjnej jazdy. Wymiana łożyska w kole - raz. W momencie kiedy go kupowałem - był... śliczny... i dalej mi się podoba :)
Moja mikrofala Daewoo kupiona na początku lat 90-tych ciągle działa!
Druga sprawa - Lanos jest ciągle produkowany na Ukrainie, a więc ciągle dostępne nowe, fabryczne części zamienne!
Zaz zakończył produkcję w grudniu 2017r. tak więc...
@@diablo4520626 Hlip hlip smuteczek ;(
Zgrzeszyłeś, bardzo zgrzeszyłeś tym filmem😝 Lanos jest wspaniałym autem, uwielbiam nim jeździć 😏
Lanos jest zajebisty.. studiowalem w warszawie i pewnego dnia nie mialem jak sie dostac szybko do domu poniewasz moj niezawodny baleron z 1988 roku zawiodl i do warszawy jechalem pociagiem.. po kilku dniach musialem pilnie wrocic do gorzowa wlkp ale nie mialem czym.. wracajac do akademca pod blokami stal piekny, ciemnozielony Lanos SX za 4 tys zl.. utargowalem wtedy na 3 tys i dostalem jeszcze prawie caly zbiornik paliwa na ktorym dojechalem do domu.. Mam tego lanosa do dzis 😊😊😊😊
Urzekła mnie Twoja historia.
Powiedz mi co Ci się podoba ???
bo wszystkie są bee i etc.
Ten film brzmi jak zart. Kto lanosa nigdy nie miał proszę nie wierzyć w NIC ci ten fatalny smieszek prawi.
Dokładnie stek bzdetówi jeszcze ten tekst że woli Poldolota z konstrukcją z lat 70-tych. Równie dobrze można kupić szkapę i wóz drabiniasty
OOOOO BIEDAKI SIE KLOCA
ale lanosa to ty szanuj
*szkaluj
@@claytonmoorawa9512 ciebie
Do RCR jeszcze troche brakuje no ale próbuj tam. Spróbuj po browarze, lepiej wyjdzie :)
Ten komentarz w tym filmiku zapewne to szczyt Twojej kultury osobistej jakim chwalisz się na cały świat. Gratuluje.
Lanos auto które jest najlepsze na świecie 20 lat a on zapierdala w turbo 500 km
Miałem Lanosa 1,6 z 1998 r sprowadzonego z Korei, od nowości wpieprzał paliwo jak małpa kit, za to nie brał oleju, miał kilka rzeczy, których polski Lanos nie posiadał. Nigdy nie zagazowany, objeżdżał BMW 316 jak chciał i kiedy chciał. Wykonanie plastikowe i tandetne, ale to było najtańsze auto w swojej klasie. A w 1998 roku samochód z elektryką na szybach i lusterku, klimą, wspomaganiem, dwoma poduchami i ABS to było coś. Lanos pokazał, że nie trzeba jeździć wiekową sierrą czy temprą. Można było mieć nowe auto. A że dzisiaj można spotkać sprawne i nieskorodowane egzemplarze to tylko na plus. Tak więc leci łapa w dół za materiał wzięty z dupy i do tego mało obiektywny.
coś za coś niska cena, małe koszty utrzymania i sensowne wyposażenie w zamian za paskudny wygląd, mocno średnie osiągi, przestarzałe zawieszenie i układ kierowniczy , trwałość użytych materiałów we wnętrzu oraz dyskusyjne bezpieczeństwo podczas wypadku to miała być "lepsza" alternatywa dla poloneza którym będzie jeździł przeciętny polak zarabiający 1200 w tamtych latach
ABS to było coś w 98roku? W moim e36 z 93 roku już było, a przecież miało nie być. W dodatku w każdej e36 w kazdej cklasie byly w standardzie. Jedynie esp było opcją, w przypadku BMW to dstc/dsc. Chcesz mi przy okazji wmówić że ten Lanos brał nawet to 1.6 bmw? To jest tak ze trzeba się mierzyć gdy silnik ktoś ma sprawny. Te 1.6 wbrew pozorom to potrafią dobrze jechać gdy są sprawne. Nie wspomnę już o moim 2.5 które zrobi to auto z palcem w dupie i większość nowych. Przykładowo każde coupe/cabrio miało elektryczne szyby przednie i cabrio elektryczne tylne. Nawigacja w e36, w panelu bądź w radiu, grzanie dupy, climatronic, standard el lusterka, fotochrom, skóry, nie trzeszczace plastiki, świetne zawieszenie, powiedzialbym genialne, silniki 6cylindrowe również poezja, oczywiście v8, v12 nie wspominam. Oczywiście BMW to nie jedyna marka która robiła dobre auta w tamtych czasach ale Lanos nigdy dobry nie był.
Piotrek Szymczyk ale za BMW z 1998 roku miałeś trzy lanochy. Do tego przypomnij sobie co jeździło po polskich drogach w 1998 roku. Golfy 1 i 2, poldki, malczany, duże fiaty, stare uniaki, tempry etc. Wypasem był Escort z salonu. Stare opliny czy toyoty w "bida edition". Nowej fury na wypasie może 10% na drogach.
Max Stone Moj Lanek miał silniczek 1.5 16v seryjnie 100km po zrobieniu głupiego, air boxa I przelotu pełnego. Auto zyskało 118km sprawdzane na hamowni ! Kumpel miał Problem BMW e36 1,8 140km masa wrogiem przyspieszenia i do tego seryjna krótka skrzynia biegów robi swoje :)
To masz bardzo zdolnego psa
Hahahah ale sie mozna usmiac do łez !!! z tak zacieklych tekstów w każdym filmiku no wręcz bomba humoru. 😎😉😂
Witaj. Jakie auto byś polecił dla początkującego kierowcy? Pozdrawiam
Pierdolnij odcineczek o Peugeocie 406 :D
Boże auto jak auto żeby jechało xd
Dokładnie. Podniecać/ekscytować to się można jakimiś ekstra wersjami ( mocnymi, lub limitowanymi), lub autami specjalnymi: sprtowe, terenowe. Ale że by narzekać na coś co w założeniu miało wozić dupę od A do B? Masakra.
Jak jeszcze jeździłem w grupach interwencyjnych, Lanosy były niemiłosiernie katowane i bezawaryjne, może i bezpłciowe ale zajebiście twarde.
Nowy lanos SX z Korei, 10 lat użytkowania, sprzedany, kiedy licznik kilometrów pokazał 200 000. Zero rdzy, silnik ciągnął jak nowy, nawet wnętrze nie było przesadnie upaćkane, nigdy nie trafiła się żadna poważna awaria. Akumulator po raz pierwszy wymieniany gdzieś w ósmym roku użytkowania. Wady: szybko urwała się rączka otwierania tylnej klapy (wykonana z metalu o właściwościach plasteliny), dwa razy przepalił się tłumik, trzy razy wymieniana była prawa sprężyna na tylnym kole (łamała się regularnie co 3 lata. Pewnie też z plasteliny). Koszty napraw tych drobiazgów rzeczywiście w granicach 6,99 pln. Czy w tamtych czasach było coś lepszego, tańszego w użytkowaniu?
W pełni się z tobą zgadzam. To było wówczas auto dla Kowalskiego, który tyrał za pensje w okolicy najniższej krajowej. Inne czasy też miałem Lanosa 1.5 8v złego słowa nie powiem jego następca Vectra b zostawiła mnie 3 x na drodze z tą swoją nowoczesnością.
Kickster się skończył, MotoBieda daje radę. Umarł król, niech żyje król!
Co ty możesz wiedzieć o Lanosach ? A historii tego Lanosa i tak byś nie zrozumiał .
no nareszcie , mistrz ciętego języka
Rodzice kupili nowego Lanosa 1.5 wersja 86 KM 5d....służył im 12 lat. Od nowości zdobił parking na blokowisku gdzie mieszkałem. Samochód nie do za(j)ebania....Tata o niego dbał i poza naklejkami na pęknięta osłonę grilla nie robił biedonapraw. W największe morzu palił jak dziki. Prosta rzecz jak nie wiem co...raz było smutno bo był sobie złodziej co zajumał mu Radio Pioneer co Tata dostał na urodziny...auto zostało...i dobrze.
MotoBieda lubie cie ale z lanosem to mnie wkurwiłeś... To było dobre auto za te pieniądze
dobre?
@@koneserbaleronu3781 w sumie . zajebiste za tą cene
Błagam przetestuj starą dobrą felicje
Jeszcze była wersja Lanos Sport nawet fajnie w środku wyglądał czerwono srebrne wstawki. Skórzana czerwona kierownica, lampy przeciwmgłowe inne niż w seryjnym.
Tandeta to jest TERAZ produkowana najlepsze auta były robione do 2002 roku co do Lanosa jaki był to był ale był mało awaryjny a chyba o to chodzi
Przejrzałem wszystkie Twoje 'recenzje" i szczerze powiem, że czymś Cię ten lanos ukąsił. Żadnego auta aż tak nie obrzucałeś gównem. W każdym filmie bluzgasz i starasz się rzucić coś wulgarnie błyskotliwego ale tutaj wyraźnie nastawiony byłeś na atak.
Ciężko jest ocenić 18 letnie auto bo wszystko zależy od stanu a raczej od tego co kto uważa za stan dobry. Po ujęciu mieszka po tym w jakim stanie jest ta obrzygana na zielono tapicerka można wywnioskować, że to auto lekko nie miało i troche pojeździło. Do 18 letniego auta trzeba przygotować 4-5 tys i je porządnie wyremontować, począwszy od amortyzatorach kończywszy na przewodach hamulcowych itp wtedy można mówić o tym czy auto wybiera czy nie wybiera nierówności o tym czy się kładzie w zakrętach czy nie i wreszcie o tym czy się zbiera czy nie. Kupić gruz i narzekać na gruz ... mija się to w celem. Wnętrze tego auta jest rzeczywiście brzydkie ale co jak co... uchwyt na napoje to najlepszy uchwyt na świecie jedyny z którymi miałem styczność, który pewnie trzyma wąskie puszki energetyków, grube od coca coli i kawe z mcdonalda!! ;D
Co do designu zewnętrznego kwestia gustu dla mnie w hatchbacku jestbardzo spoko. Powiem wiecej !w tamtym roku zamoczyłem tapicerke swojego lanosa kąpielówkami mokrymi od wód Adriatyku! Zapewnił mi świetne wakacje ;) pozdro
Może kiedyś jechał e36 i Lanosik mu śmignał tylko w lustereczku he he
"Wóz, dzięki któremu FSO wstało z kolan i wytarlo usta, po czym zajebalo głową o kaloryfer i padło na amen" xD
stary,
masz szacunek za te metafory, bo są wybitne
Chyba nie wiesz co to jest metafora....
są chujowe
A może odcinek o Citroën Xsara?
wersja "trzywiowia" ? czy trzydzwiowa.. 😂
Lanosik to nadsamochód
Co ty pierdolisz czlowieku z tanich aut to jest chyba najlepsze auto a miałem juz trochę tanich aut w życiu. Lanosa kupilem żonie do dojazdów do pracy 93tyś przebiegu. Okazał się tak dobry ze jezdzilismy nim z Białegostoku do Gdyni czy do czeskiej Pragi. bez problemów lecialem nim lewym pasem mijając wszystkie paserati i złomple. Dawal też radę pod ostrą górę około 800m npm. Przez trzy lata zrobione 40tyś. A jedyne co bylo robione to tozrzad koncowki kierownicze i kopulka rozdzielacza. Jak wolisz polendwice i jej spalanie to ja nie mam nawet pytań bo to nie ta liga
kurwic na opla kiedy twoj lanos to 100% opel GM motors XD
Hmm, odniosę się do przebiegu - 40 tys. w 3 lata to jest nic. Rozgrzewka dla samochodu. Miałem Doblo Maxi 1.6 multijet (2011 rok, nowa generacja przed liftem). Od nowości. Po 1,5 roku sprzedany z przebiegiem 175 tys. Kilka innych wozidel się przewinęło przez moje ręce od tego czasu. Aktualnie jeżdżę niespełna rocznym Vivaro, który ma nabite trochę ponad 70 tys. (Przeze mnie). Dopiero przy takiej eksploatacji można mówić cokolwiek o trwałości pojazdu. A. Często jeżdżę autostradą i też wyprzedzam Porsche, BMW, Maserati... Czy to o czymkolwiek świadczy? Może jedynie o tym, że jadę wolniejszym samochodem szybciej, niż reszta szybszymi...
@@rener3629
Przyszedłeś się tutaj pochwalić czy jak?
Dojazdy tanimi samochodami w miejskich aglomeracjach do pracy i szkoły, to nie do samo co napierdalanie tras autostradami w dieselach. To skrajne kategorie samochodów o skrajnych zastosowaniach.
Pierdolicie kacopoły ja zrobiłem w miesiac ponad 10 tyś km jak dostałem prawko focusem mk2 1.6 100
@@ezioauditoredafirenze3535
I twierdzisz, że przeciętny użytkownik Lanosa też normalnie robi 10k km w miesiąc? Czy nie miałeś się komu pochwalić i padło na nas.
Lanos ma lepsze wnętrze (nie licząc deski rozdzielczej) od nowej Kii Sportage. Bezawaryjny i mocny jak na 1.5 z gazem. A do tego kosztował mnie 1300zł.
Zajebisty odcinek
mam Lanosa w heczbeku i chodzi jak maszyna. Jeśli uważasz, że autobus cię weźmie na światłach to musisz po prostu być lewy w jeździe bo osobiście mój rekord Lanosem to 4sek do 100km/h
Lanos lub Plus to wybór między dżuma a cholerą. Ale jedno jest pewne sedanów to po 125p Polacy nie powinni robić
Łukasz Gorylek fiat125p też nie był Polskim projektem, defacto Polonez też nie. Ale życzę przyjemnego wieczorku
Widać nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz. U mnie w rodzinie jest od nowości taki lanos, 20 lat mu w tym roku stukło. Użytkowany codziennie lato zima, znajdź mi współcześnie taki samochód, który tyle wytrzyma... Co więcej, przez te 20 lat miał tylko jedną grubszą awarie, która uniemożliwiała dalszą jazde (rozsypał się docisk sprzęgła)
Także delikatnie mówiąc w tamtych czasach lanos to był idealny wybór jeśli chciało się mieć niezawodne auto na co dzień.
Teraz jest nieco inaczej bo rynek używanych aut znacznie się rozrósł.
W każdym razie określanie lanosa jako wybór między dżumą a cholerą wykazałeś się kompletną ignorancją i brakiem wiedzy.
Veyroth mam lanosa z 98. I golf 3 lanos 10 krotnie lepszy . Więc co ty gadasz
Toyota starlet P9 benzyna 1.4
Tylko wymiana opon, akumulatora i dolewanie/wymiana płynów ustrojowych (dodam że trzy osoby uczyły się na nim jeździć)
Do dnia dzisiejszego 0 (zero) usterek, blachy zdrowe
2.8K właścicieli lanosów zdemaskowały się tymi dislajkami 😀
miałem Lanosa z tym samym silnikiem tylko kolor czerwony, jeździłem nim 4 lata był toporny, zero wygłuszenia a zawieszenie to tragedia ale nie będe ukrywać mam sentyment mam do tego samochodu :)
Nie podoba mi się. Łapa w dól. Ot takie zmyślne dojebane powiedzonka by przyciągnąć jak najwięcej widzów.
Nie żebym przepadał za lanosem ale tak go zmieszać z gównem to trochę przesada.
Mój wujas w 99r miał na auto 60 tys zł gdzie kupił lanosa w full opcji za 43 tys zł jezdzil nim 4 lata i nabil 260 tys km bez awari gdzie te wszystkie ople i inne znajomych zaczely juz padac po 120 tys km ... obecnie auto juz nie jezdzi bo robił je 3 lata temu gosciu po pijaku który od niego odkupił go w 2003r podczas wypadku miał 470 tys km i silnik w bardzo dobrym stanie i brak korozji
Jakbyś zobaczył co wtedy produkował opel, ford, toyota czy nissan to byś się za głowę złapał. Żadne z tych aut nie jeździ już na drogach... w lidze lanosa była stara almera, escort, astra f, czy corolla, która jako jedyna jako tako się trzyma, ale nawet wtedy nie można jej było nazwać rarytasem. Lanos po prostu był tańszy, a doplacanie do escorta 8 tysięcy (tak gdy lanos wychodził nie było focusa, czy nowszej astry, która swoją drogą też jest gownem było po prostu nieopłacalne)
Mondeo i avensis to kurwa inny segment imbecylu
+KierowcaZawodowyx Zgadza się sam śmigałem i było ok mój miał 390k i lata dalej widzę że gość go ma.
Zdrowa Astra F jest naprawdę trudna do znalezienia. Ale prawda, te samochody nadal jeżdżą i widać że będą jeszcze długo.
Gościu kopiujesz kickstera starasz się mówić jak on i to jest żałosne.A lanos jest naprawdę dobrym samochodem jak za te pieniądze.
blase9090 pragnę poinformować iż jego kontent nie ma kompletnie związku z Kicksterem. Nawet to nie jest lista "Motoznafcy" tylko zwykła recenzja auta.
jego kontent kompletnie nie ma związku z kiksterem KOMPLETNIE ABSOLUTNIE NIC ZERO - kikster o motoryzacji a ten o pączkach w cieście - kompletnie nic wspólnego
A Kickster to monopolista? Ma patent? Poza tym tu forma jest inna i tematyka skonkretyzowana
Jak słucham tego komentarzu to widze kolesia super ogolonego na gladko . Maże to moje fantazje :-) Pozrawiam. Węcej tego!!!!
Ten film to było mistrzostwo,w przeciwieństwie do pozostałych twoich filmów(mniej więcej taka sama fabuła i monotonia,ze zmieniającymi samochodami),oprócz Honkera i Matiza.
Pozdrawiam motoryzacyjnego głosu w twojej piwnicy.
Lanos daewoo jest lepszy niż połowa dzisiejszych Skód.
Jak by cie bylo stac to bys tak nie pierdolil
A kapelusz do skodzinki też masz?
Ja mam ferrari wsrod skód.
hahahaha powiedzial wlasciciel lanosa ktory nie siedzial w zadnej skodzie ale uwaza ze lanos lepszy
Wincyj Daewoo! Może Matiz i Leganza?
Chyba nie masz dla mnie litości, że znowu mam jeździć Daewoo :v
jak daewoo to tylko Espero ;p
No Espero ciekawe tylko mało egzemplarzy zostało na rynku, rdza brała je bez litości. Mam Matiza, który służy głównie jako tani dupowóz na dojazdy do pracy, jestem ciekawy pojazdu w jego stronę, bo wyprzedzanie nim to tragedia. Jeśli nie Daewoo to może Ford Focus MK1, niedługo będzie on zastępcą Mateusza, oczywiście biorę pancerniaka 1.8 TDDI.
Espero w sumie jeździłbym, coś czuję, że niedługo zrobi się z niego jaktajmer patrząc, że już jest ich mniej niż np. Caro minusów.
Miałem nubire I i leganze powiem szczerze że żałuję iż sprzedałem Leganze, bo to był kawał fajnego wozu za psie pieniądze z lpg....
Może i tani, w 2000 r. za podstawową wersję trzeba było dać ok 30 000 zł. Były wersje z homologacją na ciężarowy i wówczas można było odliczyć pełne 23% VAT. Czyli netto wychodziło ok. 25000 zł za nowy samochód. Utrata wartości to tylko ok. 23 000 zł przez 18 lat! a do tego jeszcze co najciekawsze 3 lata gwarancji z BEZPŁATNYM! serwisem, to z kolei dawało kolejne 4000 - 6000 zł oszczędności. Nie jeden Lanos ma już nabite 400-500 tys. km na LPG. Tak więc czepianie się do koloru tapicerki to lekka przesada. Samochód z założenia miał być tani w zakupie i utrzymaniu. Od kilku lat przestał tracić na wartości :) bo średnia cena utrzymuje się na poziomie 1500 - 2500 zł. W żaden sposób nie można porównywać do ówczesnych samochodów, ale jak na lata 90 to była całkiem ciekawa alternatywa kupienia nowego auta w przeciwieństwie do wyklepanego złomu z zachodu. Za 18 lat też będą się śmiać z dzisiejszych samochodów budżetowych jakimi są: Dacia Logan, Fiat Tipo, Skoda Fabia, choć również są wykonane budżetowo, to dla kogoś kto potrzebuje auto bezawaryjne do przemieszczania się z punktu A do punktu B jest całkiem dobrym rozwiązaniem. Prostota budowy takich aut powoduje to, że pokonują tysiące km bez większych awarii.
Człowieku ten tekst o F.S.O. złota czcionka...... LUX :), tak trzymaj :)
nie próbuj udawac kickstera bo ci to nie wychodi
jego filmy mają zupełnie inny styl nie wiem o co ci chodzi obaj są oryginalni
Na polskim youtube jest dużo kanałów poświęconym motoryzacji
fajny sposób mówienia fajny komentarz fajny film proszę rób więcej filmów są zajebiste
Ja tam jednak wolę swojego Poloneza, chociaż oczywiście o gustach się nie dyskutuje a dla większości ludzi oba to złomy ;-) Lanos to trochę taki Kadett ubrany w nieco generyczną, bezpłciową koreańską budę. Zresztą jakoś tak to już jest z tymi oplowcami, że jak w końcu ruda szmata wpier**li jednego Opela to przesiadają się na następnego albo właśnie na Daewoo bo to jedyne co w miarę ogarniają. Tylko w moim zakładzie jest przynajmniej trzech typów, u któych przygoda z motoryzacją wyglądała mniej więcej w ten sposób:
1) Omega A combi => Omega B combi => szrot, w końcu kupił budyniowe Audi A6 ale w stanie przeciętnego Opela ;-)
2) Omega combi => Vectra B sedan
3) Vectra A => Kadett E => teraz jeździ Lanosem w sedanie.
Sam Kadett to nie ma co się oszukiwać nie był szczyt jakości wykonania [miał fajną kanciastą deskę w stylu lat 80 ale to trochę za mało]. Po moim mieście 30 tysięcznym krążą jeszcze może ze trzy dziurawe jak sito a ich dni są zapewne policzone. Widok Golfa II, grubego Audi 80 czy Pastucha B3 nikogo nie dziwi.
a ja mam pytanie czy te kontenery na ciuchy tam ąprzypadkiem czy ktos oddając skarpetki oddał odrazu lanosa? :P