Réussir votre démarrage en côte
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- Опубліковано 5 лют 2025
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www.monpermisvo...
Mais aussi apprendre à se garer, s'insérer sur l'autoroute, des explications mécaniques simples à l'aide de maquette, détecter les intersections et les reconnaître facilement.
Bref, à ne pas rater si vous passez le permis afin d'augmenter vos chances le jour J !!!
mes yeux: je peux le faire mes pieds: Nn tu peux pas
😂 😂 😂
Comme moi , à quel point je galère le démarrage en côte 🤣🤣
@@mamoudoudembele443 Moi aussi
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Je ss mort 😂😂😂😂 c est vrai
D'ailleurs petit conseil sur la dernière technique, au moment de relever l'embrayage si le moteur commence à trembler c'est une sorte d'avertissement du moteur qui te prévient qu'il va caler si tu laisses ton pied dans cette position donc si ça arrive il faut débrayer légèrement.
heu ouai sauf que t'as meme pas le temps de t'en rendre compte, il faut faire ca rapidement je te rappelle que dés le frein laché tu dois accélérer a fond, t'as meme pas le temps de sentir ta voiture trembler ^^
votre démonstration est simple et efficace, c'est très clair !! on comprend sans se casser la tete ou s"ennuyer en regardant la video. je vous remercie infiniment.
MERCI pour les enseignements précieux, j'apprend la conduite, et lorsque je suis au goudron souvent le stress et la peur m'englobe. Tout ce qui m’empêche souvent c'est vraiment la peur , sinon j'ai déjà la maîtrise de tous le reste même le démarrage en cote, je l'ai déjà maîtriser.
J'avais du mal au début mais là tout va bien grace a ce vidéo merci
Ahmed AHAMADA Super Ahmed! ça me fait vraiment plaisir que la vidéo ait pu t'aider!! Tu as regardé les autres?
Une explication simple et claire. Merci. C'est la meilleure vidéo qui a expliqué le démarrage en côte sur UA-cam.
superbe vidéo, merci beaucoup, ayant appris la conduite sur une voiture diesel, et n'avoir aucune expérience en essence, aujourd'hui j'ai fais rupté 2 3 fois la voiture que j'ai depuis 4jours cause de démarrage en cote, cette vidéo est superbe et très bien expliqué.
Bonjour Fred ! vos cours sont super nickel , vous êtes digne d'un prof ! je vous en remercie bien
Salut ! Merci pour ton commentaire. Si je peux t'aider, n'hésite pas! A bientôt, Fred.
Merci Fred pour les explications.Le probleme pour les débutants c de savoir á quel moment on est point de patinage.
Superbe video et surtout l'éxplication et très abordable, Merci beaucoup monsieur; hier j'ai beaucoup calé et reculé à cause de ça
merci beaucoup de consacrer votre temps pour nous apprendre a bien conduire
Génial 👍🏻👍🏻👍🏻! Expliqué de cette façon, ça parait simple comme un jeu d’enfant. Merci
Les démarrages en Côte c'est ce que je déteste le plus, mais rien qu'en regardant votre vidéo et en l'appliquant. Je vais finir par y arriver. Merci
Moi j ai appris avec le pied sur le frein et embrayer jusqu au point de patinage puis lâcher la pédale de frein et appuyer sur l accelerateur .après je sais pas si c est bon pour la meca .
C'est exactement ce qu'il faut faire
Mais tu dois appuyer tout doucement sur l’accélérateur n’est ce pas ?
Je regarde cette vidéo pour accélérer la liberté, la tranquillité et le temps libre avec mon propre permis de conduire et ma propre voiture personnelle et freiner les inconvénients avec le transport en commun et avec les autres gens me faisant conduire pour faire des déplacements avec liberté, tranquillité et temps libre que ce soit pour : aller au travail et rentrer du travail, aller à un rendez-vous et rentrer d'un rendez-vous, partir en vacances ou en weekend, rentrer de vacances ou de weekend au domicile uniquement, aller faire des courses, aller visiter et aller voir des proches en vacances ou en weekend comme au domicile.
Bonjour FRED !Merci beaucoup votre vidéo m'a beaucoup aidée j'ai scotché mon moniteur je n'ai pas calé une seule fois J'ai reussi à plusieurs reprises la technique "SANS FREIN A MAIN". MERCI Continuez comme ça!
moi je n'utilise que la 2eme methode et il y as un bon astuce pour evite le moindre recule gardez vos piens sur le frein jusqu'a atteindre le point de patinage
Je fais la même chose
@@pascalxavier3367 On dit l'embrayage pas le débrayage mais c pas grave
@@pascalxavier3367 exactement
Bonjour Fred, vos cours m'ont vraiment utille
Merci beaucoup ,moi je ne cesse de caler , franchement j'ai honte car les voitures klaxonnent....J'écouterais votre vidéo en boucle et je tenterais de l'appliquer sur une CITROEN DS3 VOITURE AUTO ECOLE.... Mon problème vraiment c'est l'embrayage que je lâche trop vitre fiuu
Bonjour Laurna. Ce qui est positif, c'est que tu sais où est ton erreur : l'embrayage. Cherches à bien tenir le point de patinage dès que la voiture commence à se soulever. Et gardes-le comme ça jusqu'à ce que tu aies atteint au moins 10 ou 15 km/h.
cotroen c3
Laurna Beaumont moi c'est pareil...j'en ai marre lol
Et bien il ne faut pas le lâcher trop vite cet embrayage, il faut contrôler le pied gauche; entraîne toi à faire des exercices de souplesse avec le pied gauche.
Miranda BMT pareil meme moi je lache trop vite l embrayage..
merci beaucoup c'est la meilleure explication que j'ai vue.
Badr Bellahnine Merci!
+Badr Bellahnine JE CONFIRME !!!!!
Merci beaucoup mon frère
Merci pour cette vidéo précise. J'ai appris à démarrer en côte avec les pédales mais du coup c'est difficile sur les pentes raides ! Je vais tenter la technique avec le frein a main !
Formidable vidéo!! Franchement frangin, tu mérites un bon whisky GRANT'S!! C'est cette demonstration qui m'aide à m'ensortir sur les démarrages en côte
Merci beaucoup j'ai 16 ans je suis en conduite accompagnée et curieusement j'adore faire des démarrages en côtes !
bonjour Fred, un grand merci pour ses conseils. vos conseils m'aident bcp.
Merci pour votre démonstration elle est très claire et efficace on apprend bcp avec vous bonne continuation ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
je suis très content de voir la vidéo . maintenant je peux démarrer en côte facilement
Avec la voiture de l'auto école j'essaie toujours de trouver le point de patinage en ayant le pied sur le frein, mais ça fonctionne une fois sur deux. Des fois je pense l'avoir trouvé et la voiture recule, du coup ça me met un coup de stresse quand les voitures derrière sont collés alors qu'ils voient bien que je suis en apprentissage.
Merci ms le moniteur moi je dois passer l'examen de conduite dans un moi je pense que cette vidéo va beaucoup m'aider merci bien
J'ai passé une évaluation aujourd'hui et pour la seconde technique expliquée ici(méthode sans le frein à main), on m'a dit que c'était pas bon!
La monitrice m'a expliquée qu'il ne fallait pas se servir de la pédale de frein...et uniquement jouer avec la pédale d'embrayage et l'accélérateur...du coup, à chaque fois je reculais et je faisais un boucan infernal (tout comme elle d'ailleurs)...
Elle m'a dit que j'avais acquis de mauvais automatisme et que je n'étais absolument pas prête pour passer mon permis!!!
Pourtant, j'utilise la même méthode que Fred et Mounir (Drive acadamy)...
MOI pas comprendre!!!
Elle veut que tu prennes encore des heures €€
Moi je demarre en côte en cherchant mon point de patinage tout en restant sur la pedale de frein et ensuite j'accélère, je ne cale pas et je ne recule pas. Mais c'est vrai qu'avec une essence c'est plus compliqué et tes methodes seront très utiles.
Non, ce n'est pas plus compliqué avec une essence sauf qu'il faut accélérer un peu avant d'atteindre le point d patinage, sinon on risque de caler.
Vraiment c'est super bien expliqué, merci !
Merc beaucoup, j'ai pu retenir le point de patinage dans mon garage pour la nouvelle voiture, je connaissais pas cet astus j'ai cru qu'il faut tjrs l'apprendre avec l'accélérateur. Au moins j'ai enlever une petite peur lol
aureole halo Super!! Le garage est sain et sauf!! lol!!
Oui lol SVP j'ai une autre petite question, dans l'hypothèse où les voitures circulent quelques mètres et s'arrêtent sachant que ma voiture est une Dacia stepway 1,4 essence de gros cylindres à ce qu'il paraît, est-ce que le risque de caler en avançant est fort probable vue que c'est un moteur essence (le demarage nécessite un bon coup d'accélération) ou est-ce que la théorie du maintien de frein jusqu'au point de patinage puis accélérer est toujours fiable?!!!
Je parle d'un demarage à plat bien sur, en côte j'imagine même pas lol
Je vous en pris y a pas de soucis, oui je me ss confuse un peu dans les explications. Je peux savoir ou est le risque pour ma voiture essence Parce que là je prend des cours avec une monitrice et j'arrêtais pas d'initier un démarrage avec accélérateur la même chose pour celui du démarrage en côte et là elle me répond tranquille qu'on en a pas besoin !!!!!??? Grrrrrr ça m'énerve sachant que sa voiture est une Alto essence non assistée et pas puissante non plus...je suis resté bouche bée
Tu explique vraiment tres bien, une seul chose merci
Merci beaucoup mr c très intéressant ce que vous faites ca nous aidera a nous améliorer
Une explication limpide, un grand merci !
Bonjour Fred tes cours Sont super j'ai déjà après à. induire une voiture grasse à toi 😉
Vous ete le meilleur prof atraver le monde entier
Merci Fallou. J'essaie de faire du mieux possible. Content que cela te plaise.
Petite question toute bête pour la deuxieme méthode, au lieu de lacher le frein en premier pour accelerer, pourquoi pas freiner jusqu'au point de patinage, a se moment la lacher le frein et après acceler, 0 recul et bien plus facile que devoir se dépécher ? c'est se que je fais actuellement a mon auto école sa me parait bien plus simple
C'est exactement ce que je fais, et ça marche ahah..11 ans en étant moniteur et ne pas conseiller cette technique ...
Cette technique ne fonctionne qu'avec les voitures diesel, ou les essences assez puissant, ce qui n'est pas le cas de la majorité des citadines.
oui mais c'est le cas avec 100% des voiture d'auto ecole, autant se faciliter la vie pour le permis c'est déjà bien assez dur.
Bonjour Kesia. Justement, expliquer de relever l'embrayage en freinant n'est pas ce que j'appelle l'aider. C'est lui faire prendre une mauvaise habitude qui rendra ses futurs démarrages en côte avec sa propre voiture encore plus difficile, voir impossible avec un petit moteur essence comme l'explique Mr Slimoune.
Bien évidemment, je comprends que tu cherches une méthode plus facile et ton raisonnement dans ton premier message est logique en tout cas. Fred.
Je comprend, après le passage du diesel a l'essence est quoi qu'il arrive difficile, et je pars du principe que, en sortant de l'auto ecole, on sais pas vraiment conduire, on se forge vraiment tout seul une fois qu'on a notre voiture, enfin c'est le sentiment que j'ai eu, après je comprend votre démarche :p
merci, j apprend beaucoup vous me faciliter l apprentissage de la conduite j aime bien votre m ethode bonne continuation
Waww felicitacion pour l'explication. Vous etes un tres bon prof
Quelqu'un peut me dire si utiliser la technique du point de pattinage marche sur les voitures essence ?
Il me semble qu'elles câlent très facilement
Merci beaucoup demain je passe mon permis je vais utiliser la premiere technique 🎉
Cela fait 7 ans que je conduis, j'ai toujours eu une diesel et jamais je n'ai calé que ce soit sur du plat ou en pente (et de bonne hein) mais depuis que j'ai changé pour une essence olala..... Catastrophe, je cale même sur du plat, tellement qu'au moment de démarrer je stress... Je commence à comprendre qu'une diesel se comporte différemment d'une essence (moi j'étais du genre à démarrer avec le point de patinage avant d'accélérer) mais je vais revoir ma méthode et un grand merci pour cette vidéo car j'ai l'espoir de reprendre confiance avec mon essence.
Ewelf alors c’est mieux maintenant ? Je pense changer mon diesel contre une essence mais c’est ça qui me fait peur
Merci ça m'a été très utile pour ne pas tuer mes amis que j'ai ramené en voiture
Salut, mon moniteur m'appris que Je dois chercher le point de patinage en ayant le pied sur le frein comme tu le montre à la fin et sincèrement je ne cale pas. J'attend que la voiture vibre lorsque je cherche le point de patinage ensuite j'enlève mon pied du frein et j'accélère.
Bonjour. A l'auto-école, vous conduisez sur une voiture diesel. Si vous avez plus tard une voiture essence, cela risque d'être très très délicat d'utiliser cette technique. Ce que j'enseigne fonctionne quelque soit le véhicule utilisé.
Merci infiniment pour vos efforts et vos conseils
Merci beaucoup notre professeur
tu es le meilleur moniteur
Merci beaucoup pour vos astuces 👍👍👍
Moi je cherche le point de patinage avant de relâcher le frein
Il y a des voitures qui ne respectent pas la pression que l'on met sur la pédale. Quand j'accélère et je trouve le point de patinage le moteur descend jusqu'à moins 1 et ça cale😠. Et j'ai fais le permis sur un diesel j'ai acheter une Toyota essence ça me stresse tellement, j'évite les routes ou il y a les feu pourtant je fais du mieux que je peux pour ne pas calé.
C'est le côte on voir qui est bon chauffeur donc la vidéo me semble bien merci fred
demain je dois prendre l’autoroute et à la sortie de cette autoroute y’a un rond point et si on doit s’arrêter c’est un démarrage en côte. mon soucis surtout c’est de savoir mettre la bonne pression sur mon accélérateur..
merci Fred pr vos video très utiles et bien détaillées. seulement le volumes des videos sont trèzs basse ce qui rend l'ècoute un peu difficile.
Bonjour Christine et merci pour ton commentaire. J'augmenterai le volume sur les prochaines vidéos. A bientôt, Fred.
Merci beaucoup ! Je maîtrisais bien la dernière technique (celle où on garde le pied sur la pédale de frein) mais les nouvelles voitures ont souvent une assistance au démarrage en cote à savoir un frein automatique, celui se désactive uniquement en appuyant suffisamment sur l’accélérateur et donc la technique 3 fait caler le moteur à quasi coup sur 😢
merci beaucoup... je voit cette vidéo et je le répète parce que demain l'examen de la conduit et j'ai echoué la derniere foi j'ai un grand problème avec le démarrage la voiture et Cali troi foi ...... !!
Très bien expliqué ! Merci
J'avais appris à le faire avec le frein à main et aux pédales quand j'étais à l'auto école mais j'ai vu fait que aux pédales car je trouve qu'on sent plus la voiture. Et depuis que j'ai changer de voitures, je galère un peu plus avec les démarrages en côté.
Moi j'ai le pied sur l'embrayage à fond et pareil sur le frein, je relache doucement l'embrayage jusqu'à que la voiture se " lève" et j'enlève le pied du frein pour accélérer, ca marche pas toujours, mais faut bien accélérer, faut s’habituer à sa voiture. Faite comme moi allez dans un endroit ou vous gêner personne et essayer et essayer encore.
Moi j'ai une 111 essence et quand la pente est très haute j'ai des problème à chaque fois que je lâche le frein la voiture ventre en arrière où alors le moteur s'arrête mais j'ai pas ce problème sur les petites pente
Bravoooooooo c etait mon probleme le 1er demarrage en côte merciii
Dans la période du lundi 30 décembre 2024 au jeudi 30 janvier 2025, il n'y a plus eu un problème anormal avec la dame du car et avec Mr Lebon il faut que ça continue comme ça et il ne faut pas que ça s'arrête là, car si un moindre problème anormal avec la dame ou avec Mr Lebon revient dans cette période et dans les autres périodes, je vais vous en reparler en commentaire sur youtube🗣️🎤, par contre je suis souvent pressé pour tout chaque fin de journée de travail parce que la dame du car précipite souvent tout le monde surtout moi et moi au bout d'un moment je vais en avoir marre de cette pression.
merci beaucoup c'est très claire et complet!
Merci pour cette vidéo on apprend des choses , Nice work.
Content d'avoir pu t'aider Hamidou !!! Amitié, Fred.
En fait moi j'souleve d'abord l'embrayage jusqu'à ce que je sente que la voiture ai envie de démarrer et la je lache le frein a main ou le frein pied apres on est libre d'accélérer ou pas
bonjour
pouvez vous m'expliquer comment demarrer avec starter . après que la voiture demarre est ce que je dois le pousser à son point initial? et si jamais j'oublie de le faire surtout quand j'arrete la voiture est ce dangereux? svp j'attends vos éclaircissements. je trouve vos explications formidables
Et on peut pas trouver le point de patinage avant de lâché le frein ?
Si si on peut. C'est ce que je fais. Moi je trouve HYPER dangereux de lâcher le frein avant de lavoir trouvé 😦😦😦
Liska7 merciii
mon problème que la montée est sur un carrefour ou le passage ne s arrête jamais et derrière mou des personnes qui me stresse le temps de faire ça je l'ai pas ouf
Merci mon cher ami , votre vidéo ma beaucoup aidé :)
Moi jdemarre en côte sans frein à main je me mets en 1ere le pied sur le frein je relève doucement l'embrayage jusqu'au point de patinage , je lâche le frein et je me dépêche d'accélérer
merci beaucoup. vous expliquez très bien
C'est le top hyper bien expliqué !
Je vous remercie vous êtes le meilleur
Merci, votre vidéo m'a bien aidé :)
Ground Zero . content que ça te soit utile!
bravo j.ai mon permis mais là je viens de comprendre mieux
je suis a 26 heures de conduite j'ai une date pour le permis le 20 juillet normalement je n est pas conduit depuis deux semaines depuis se matin et j en ai fait les frais j ai calé 3 fois en côte car je devais le faire intentionnellement de relever l embreyage délicatement en accélérant alors que je pensais qu il suffisait juste de bloquer quand sa vibrait lâcher le frein et accélérer hors non je suis déçu car ma monitrice ne m'a même pas appris la technique du frein a main je dois encore avoir 5 heures pour préparer l examen et elle veut me rajouter des heures encore les auto écoles nous prennent vraiment pour des cons c est une usine a sous tous les moyens sont bon pour se faire des sous si jamais elle veut me rajouter des heures je dis non direct y en a marre la déjà que j aurai du le passer a 25 heures de conduites merci bcp pour se tutoriel je vais m' entrainer aux démarrages en côtes avec ma mère
tu peux bloquer au point de patinage puis lâcher le frein et accélérer mais enfaite tu dois être réactif si tu cales c'est que tu releves ton pied trop vite donc releve assez et tu sentira que la voiture voudra avancer sur accélère vite mais si jamais tu recules embraye et bloque ton pied sur le frein et recommence en relevant plus ton pied pour le frein à main c'est comme sans sauf que tu n'as pas le pied sur le frein tu accélère et puis remonte au point de patinage essaye tu m'en dira des nouvelles
+Jordan Raphael dac
Bonjour Batiste, je te conseille de faire le point avec ta monitrice pour qu'elle t'explique le démarrage avec le frein à main. ça te changera la vie !!
Bonjour je viens de passer l examen du permis se matin il a duré que 25 minutes j'ai l impression que c'est passé trop vite j'ai un peu peur car a un moment j étais a 57 au lieu de 50 en bord de ville pendant 2 secondes l'examinateur ma dit attention c'est limité a 50k/h ici mais a aucun moment il a freiné a ma place ni prit le volant sinon la conduite c 'est plutôt bien passé le demi tour rangement en marche avant et rangement en bataille niquel mon insertion sur une route c 'est bien passé aussi a la fin il ma demandé si j utilisai mais lunettes pour conduire je lui est dit oui il ma dit de dire je dis oui et de signer je sais pas si c est bon signe enfin voila j espère l'avoir et je voulais savoir si rouler a 57 au lieu de 50 va m éliminer
baptiste jegu q
Pour les démarrage en cote je fais toujours la dernière méthode c est a dire la variante 😊 ( surtout si une voiture est trop près derrière moi )
merci pour tes explications car j'ai un gros problème au niveau du démarrage. parfois je réussis parfois pas je vais mainte fois l'écouter.
C’est un peu plus dure avec les essences.
Ok mon moniteur m'a appris la variante...
Pareil haha
Pareil
pareil
Pareil
Pareil
waw merci c'est tres clair mnt vous expliquez vraiment bien !
salute m.Fred j'ai une petit question est ce que le 2 ème technique fonctionne avec une voiture essence répond mois m.Fred très très prochainement et brav maître pour cette meilleur vidéo sur le démarrage en cote
👑👑👑👑👑👏👏👍👍👍👍👍✌✌
Talel sief alors ça marche ou pas ? :/
J'attends impatiemment d'autres vidéos
Merci pour la vidéo moi je voudrais savoir quelle est la différence la zone de patinage avec une voiture essence et une voiture diesel
Moi, c'est sans le frein à main; je n'ai jamais eu de problème avec les vitesses (y compris en moto).
Mon moniteur m'oblige à faire la dernière techniques et je n'y arrive pas c'est grave ? De faire les autres techniques ?
pourrait vous faire sur les voitures sans permis s'il vous plaît
Vous êtes le meilleur merci bcp
Trop cool 😎 j’ai vite compris merci
Bonjour j ai besoin que tu fasses une vidéo où tu expliques à quelle moment où on change la vitesse et merci😃
Bonjour Lucien. La formation vidéo sur le site possède 2 vidéos super détaillées sur le passage des vitesses. Je te propose d'aller jeter un oeil ici : monpermisvoiture.com/course/apprendre-de-a-a-z/
Avec une boîte automatique et le tour est joué !!!!! 😉
la boîte auto c'est la classe pas de problème pour le démarrage en côte 👌
Merci monsieur j'avais très besoin de ces conseils 😊😊
bonne annęe m.fred j'ai une petite question comment eviter le calage dans les pente avec le frein a pied slv
Très bien expliqué merci beaucoup.
+Frédéric Etchebehere De rien Frédéric! Si tu as des questions, n'hésite pas! A bientôt, Fred.
Mais sa c'est des petites cotes , lorsque l'on est un jeune conducteur et que la "cote" fait du 50° voir 60° et que en plus il y'a un stop en haut de cette pente et donc par moment des bouchons je vous explique pas la galère ... j'ai peur pour mon pare choc arrière et même avant :'(
+Kevin Cmd Que la côte soit faible ou importante, la technique que je développe dans cette vidéo permet de réussir, quelque soit l'importance de la côte. Bien sûr, je parle de la technique du frein à main. Sans frein à main dans une côte importante, en effet c'est beaucoup plus chaud!!
J'aimerais juste savoir à quelle moment être sûre que je suis au point de patinage lorsque je met le pieds droite sur le frein et le pieds gauche sur l'embrayage pour ne pas que la voiture descendre pendants le déplacement du pieds droite vert l'accélérateur
+Namory Konate moi aussi
salut m.ferd j,ai mel de faire le demarage en cote sans frein a main. je cale souvent que ce que je faire slv cach
Si on cale en côte, il faut se remettre au point mort avant de redémarrer le véhicule ? Où on peut redémarrer en première ?
Normalement point mort
C’est trop bien merci beaucoup
Superbe explication