У меня было много премиальных автомобилей, но сейчас моим любимчиком стал Лексус is350 Американка!!! До этого был Лексус isf 5 литров, по ездовым качеством они очень похожи, но этот мягче, набирает 100 за 5.4, это при условии что все стандарт!!! Вообщем, у кого есть вариант взять с 3.5 мотором, берите, не пожалеете!!!
Ну и сразу погнали, накладки спереди и сзади и в L-ке есть, отличие только в сетчатости. Левинсон это опция везде У меня в багажнике пол полом органайзер с серьгой, ручкой домкрата и баллонником, может в Fспорте так с батареей. Надо еще попристальней глянуть. Спорт, конечно, от ISа условный, все-таки 8,5 до сотки, но после 30го приуса, показалась чудо-машиной. Хорошая машина, подогревы и вентиляция сидений, подогрев руля, парктроники в круги и радар с адаптивым круизом. Автодальний свет (жаль не матричный с отключением встречки). Отличная мультимедиа с хорошим экраном преимущественно на английском (сраный лексусовский джойстик, правда за год привык уже). Места сзади норм, D-класс как-бы по умолчанию предполагает, сидение за водителем отъехало максимально при выключении зажигания (надо помнить про пассажира когда мотор глушишь и отстегиваешься). Складывающиеся задние сидения просто 10/10 - велик, лыжи, большие коробки. Кругового обзора жаль нет, хотя нужен ли он на самом деле, или мне просто поиграться охота, я так и не понял. Есть мануал на русском от леворульной с примечаниями для правого руля. Ну и редкость машины на дорогах, выделяешься из потока. У нас в Уссуре всего два, правда оба в одном дворе :D Из минусов, туннель большой сзади, на водительском левая нога упирается (на 210 крауне посвободней), задняя часть мне не нравится, лучше бы как в камри новой была, приборка Fcпортная во всех лексусах лично мне не нравится, в Lке стандартные два колодца
@@1313Rahula1313 так аккорд уже лет 10 не спортивный пепелац для студента, а комфорт класс, прямой конкурент камри. Почему их нельзя сравнивать? Они в одном классе, класс Д. Только в IS места на двух человек, но более премиальным салоном, а в 5ти метровом аккорде места хватит на 4 больших дядек) поэтому сравнивать их можно и даже нужно. Айэс неплох, но для семьи из двух человек, либо холостяка)
@@1313Rahula1313 давай определимся. У тебя были эти машины в пользовании или ты диванный эксперт? У меня год в пользовании cr6 и сидел в таком лексусе, но не пользовал) хонда не лучшая марка, но достойна внимания. И по технологиям гибрида последних лет уж точно конкурент тойоте/лексусу)
@@1313Rahula1313 "не сравнивай акорд и лексус.. " Дружэ, ну эээ, водку ж не пили? Че началось то))) честно вдоль члена на чем ты там жиганишь, сравнение в этом комментарие о двух тачках, твоё мнение я услышал. А про расход, аккорд жрёт 6-7л, это много? Думаю меньше только в сказке
У меня такая машина тягал ся с другом у него Ауди а 7 3 л дизель 254 или 256 лошадиных сил нос к носу идёт рулежка намного лучше чем у Ауди едет как спортивный болид очень доволен а ты машину это шедевр
Катаю такой , только лакшери. Шик, рулится восхитительно, салон очень удобный. Машиной доволен максимально. В f sport круто только управляемые амортизаторы. Поставил себе блочные тормоза вкруг. Кайфую
Дружище выходи по чаще в эфир ! нормально обозреваешь,по кайфу) Раскажи пожалуйста про TAYOTA HARRIER последнего поколения , про их комплектации ,цены, ну в общем что лучше взять ))))))))) Жду с нетерпением !))))
@@sferacar_ru я говорю о сравнении комплектаций ,что есть в одном ,чего нет в другом ,как едет один и другой и т.д. как выбрать комплектацию что бы подходила человеку под его хочу )
@@vadimvadimovich704 не факт,все от машины зависит...БМВ на редкость масло не кушала,и по акппп как и с электрикой тоже не было,почти пять лет ездила без проблем от слова совсем,а леший через пол года попросил новые соленоиды в АКПП,мотор подьдает масло,по ходовке тоже вопросы,места мало в салоне,вообще тачка для девушек_шопиться ездить.
Лексус-это лексус, БМВ это БМВ, Мерседес-это Мерседес. Зачем сравнивать разные по ауре машины. Таких Лексусов полно в западной части России, проезжают мимо и никто даже не оборачивается. Кого то сейчас что-то ещё удивляет?
Я всегда посмотрю на лексус. Это какая то магия пропитана надёжностью, стремительностью и молодым дизайном спустя даже 10 лет! А если что то понимаешь в машинах, агригатах и куче электроники то все это ооочень сложно и дорого. То европейцам лучше обойти стороной если ты простой крестьянен с зп хотя-бы 50к
Машина супер очень люблю его хотя и порядком его уже раздолбал полный привод решает да и качество отличное,хотелось бы конечно шумку получше ну а так отличная тачка ,но хочется гс так как для пассажиров маловаты салон
@@user-xl9lr1en4t представляю как ты сейчас вспоминаешь эти приятные эмоции от того как едет аккорд, ну скажи же gs300h вообще ни о чем с низов едет тухло и расход больше.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, у вас автомобили в наличии вообще есть? Или только заказывать и ждать? Интересует конкретно subaru levorg vm4 sti 2017-19г и цены на него
Катаюсь на is 2.5 уже 5 лет! Это очень качественный авто для активного передвижения по городу. Джиэс, думаю, на этом моторе будет более ленивый. Но, сейчас я хочу борт подлиннее, поэтому смотрю именно джиэс 250, т.к. мотор простой, понятный, дешевый. Конечно, хочется порезвее, но налоги...хз
Сколько сейчас прям живой будет стоить в 2024 году? На авто ру какой-то дикий разбег, также от 2-х и до 3-х+ миллионов. Сколько все таки не ф-спорт, на 2 или 2.5 литра будет стоить?
Сергей , по поводу колёсных дисков , это не Хром , а покраска под Хром . ( к сожалению ). У Тойоты , вообще нет интересных дисков по дизайну . Пришлось поставить MOMO Reds . Если , 4-ре года назад оригинальные стоили 40 т.р. , то теперь реплика , столько стоит . Ну и найти , оказалось очень сложно . Спасибо за обзоры , с вашим участием . Остальным в этих сюжетах , места не находится .
@@Eugen-E согласен 20 конечно преувеличил, но всё что жрёт выше 10 для меня, избыточно, а пожиганить я могу и на мотоцикле с 1,8 кубов и разгоном по документам 3,8 , хотя я никогда не рву технику, но вероятность сохраняется
Хотел бы обычный посмотреть , не гибрид. Гибрид скучно. Они не едут. И в городе найти такой бы чтоб просто посмотреть , как он против bmw 2 литровой едет
Езжу на Е200 2021, ездил на Е200 2020 и С180 2019. Не увидел ни одной киллер-функции у Лексуса по отношению к Мерседесу. В диапазоне 1,9-2,5млн можно взять С или Е класс и уровень комфорта там будет сильно выше. За провокационный заголовок - 5, за презентацию - 5, за доказательную базу - 2.
Совсем не убийца, совсем. Давайте откровенно Бмв и мерседес далеко впереди по технологиям и дизайну авто, тут только пресловутая японская надежность. Да и внешний вид не однозначный, по мне он мягко говоря "уродлив". 183 тыс. пробег, скоро станет 83 😅🤣
Нету там никаких технологии у немцев. У них до сих пор нету нормальный гибрид. Есть только плагин который никто не купит + когда ВВБ разряжена расход большой у них а не как у RAV4 Prime. Нету там в немцев мега технологии если изучать всю технику у них. Внешний вид у новых Мерсов г*вно. Посмотри на последнии RS3 cедан какой урод. А БМВ скучные. Дизайн у G30 как у 10 летний F10.
@@Eugen-E у немцев все гибриды японских технологий совместно с тойотой работают, немцы выигрывают в частности если сравнивать BMW 530E iperformance гибрид привезеный из Японии к примеру 2017 года и краун 2021 года то BMW в не конкуренции по всем параметрам
Сколько такие кушают на 100( интересна так же Камри есть ли разница пр прожорливости у этих гибридов) Кто знает напишите реальный расход( можно так же Аккорд по расходу)
5,9 летом с частыми Уссурийск-Владивосток и работой за городом получалось на одной заправке со спокойной ездой сделать. За большую статистику около 7к получилось 6,8, но тут уже прогревы и т.д.
@@Fearnesslol веду статистику по чекам (вношу все заправки в программу Fuelio с фото фиксацией пробега и чеков заправки) с 19 года. Средний расход у меня 6,16л. При экономной езде летом легко добиваюсь 4 литра, зимой 5-5,5. Живу в регионе с относительно тёплыми зимами и езжу по маршрутам хорошо подходящим для гибрида. Максимальный же расход видел на приборке 29 литров при условиях очень приближенным к езде по гоночному трэку.
Да мало места (я бы переживал вечно что пасажиры поцарапают ногами что то при посадке и вылазке, темболее надо изогнуться и не удариться головой, для молодых он. Но красив сука
Машина далеко не ахти зимой если задний привод на Дальнем Востоке смело оставляйте дома и вызывай такси ничего не помогает, блокировки для такого авто просто слово , вся дурь предназначена только для тёплого времени суток, машина тесная, дутая, дорогая как и стоимость так и обслуживание ну само собой вам скажут это лексус а я вам скажу что тупо понты для молодых и не больше, богатые дядя на такие даже не смотрят, не практично авто от капота до задних фонарей , низкая машина на голой резине, выбор остаётся всегда за вами, но всегда думайте зачем вам нужна машина, если для девочек то вперед если подчеркнуть свою солидность Кроун куда лучше и комфортнее и дешевле в обслуживании да и проблем меньше на Дальнем Востоке с запчастями а чисто машина для детей богатых родителей
Если Краун негибридный, то обслуга гибридного IS будет меньше в разы, а если Краун гибридный 2.5, то столько же, если же Краун гибридный 3.5, то опять Краун будет дороже - там 6 горшков.
Да краун другая тема можно предположить думаю. Езжу на Mark x 130 это пуля переодически агрессия движения он провоцирует и позволяет кузовом и Двс +акпп. Думаю lexus IS ещё круче и агресирует на экстимал хоть и Двс такой же +8ступый акпп это бомба👍но формы ссссука 🤦♂️сводят с ума своей стремительностью и дизайном в будущее. На крауне другое состояние души и активности чувствую это не владев им. На нем ездить когда уже все сделал и перетер всех телок)
@@АндрейХ-у6ма, да, краун больше для 40+даже атлет, ну или если любишь друзей катать в своей тачке, я езжу один, или с женой на исе, 2 поколения, рулежка у неё бмвшная, и следующий будет ис 3 поколения, я надеюсь😂😊ну и внешность просто, любовь на всю жизнь❤главное что бы как с краном не поступили😂
Надёжно, надёжно, а че толку то если тебя отшлепает весь vag. кто хочет быть, а не казаться- её не купит. Не выдерживают конкуренции с немцами ни is ни gs. Если не ошибаюсь то на один купленный is, будет продано 10-15 бмв 3 серии( имеется глобальный рынок)
от чего тут курить в стороне? от зада как у соляриса? от дешманского пластика в салоне как у жигулей? от кнопок из кабины икаруса? от пиксельной графики на приборке и ГУ с разрешением 320*160 родом из 90-х?
Мы стараемся дать об автомобиле максимально полную информацию, а зрители уже сами делают вывод подойдет им конкретная модель или нет. Выбор авто, любого, не только конкретного Лексуса в конкретном обзоре, дело всегда сугубо индивидуальное.
Сейчас даже бу эти лексусы будут стоить просто конь, а обслуживания в нынешних реалиях еще дороже. Оптимальное и разумнее будет взять нового чери, да, не спортивная тачка, но зато с рабочей гарантией в 7 лет и дешевым то. Китай стал делать качественные тачки, теперь еще и с гарантией
Ну не знаю, я бы взял себе тачку из видео, надёжная, шустрая, управляется, качество салона лучше бмв и мерса, только у Бентли и ролса лучше качество, хорошая музыка, за свои деньги кайф, ещё раз повторюсь очень надёжная машина, с не дорогим обслуживанием
Эти тачки японские для северного округа хороши, проявили надёжностью и безтревожностю. У нас европейцев мало в простом люде. Хотя они богаче и комфортный но опасны для симейного бюджета, друг владел X5 и сосед его имел такой же, продали они их, сказав что в него вложено больше чем во всю семью. Зачем такая машина? Если только новая
Нахрен не нужно это современное ломучее немецкое дерьмо. Машина нужна чтобы она обслуживала хозяина - возила куда надо, а не чтобы хозяин её обслуживал и возил её в сервис.
Ниже представлены автомобили, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, напишите нам в Вотсап ➡
bit.ly/3yKmgmC и получите бесплатный расчёт актуальной стоимости на любой автомобиль😉
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha
sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Prius PHV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-phv
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
У меня было много премиальных автомобилей, но сейчас моим любимчиком стал Лексус is350 Американка!!!
До этого был Лексус isf 5 литров, по ездовым качеством они очень похожи, но этот мягче, набирает 100 за 5.4, это при условии что все стандарт!!!
Вообщем, у кого есть вариант взять с 3.5 мотором, берите, не пожалеете!!!
Добрый день. Привезли с копарта?
Полный привод?
Ну и сразу погнали, накладки спереди и сзади и в L-ке есть, отличие только в сетчатости.
Левинсон это опция везде
У меня в багажнике пол полом органайзер с серьгой, ручкой домкрата и баллонником, может в Fспорте так с батареей. Надо еще попристальней глянуть.
Спорт, конечно, от ISа условный, все-таки 8,5 до сотки, но после 30го приуса, показалась чудо-машиной.
Хорошая машина, подогревы и вентиляция сидений, подогрев руля, парктроники в круги и радар с адаптивым круизом. Автодальний свет (жаль не матричный с отключением встречки). Отличная мультимедиа с хорошим экраном преимущественно на английском (сраный лексусовский джойстик, правда за год привык уже). Места сзади норм, D-класс как-бы по умолчанию предполагает, сидение за водителем отъехало максимально при выключении зажигания (надо помнить про пассажира когда мотор глушишь и отстегиваешься). Складывающиеся задние сидения просто 10/10 - велик, лыжи, большие коробки. Кругового обзора жаль нет, хотя нужен ли он на самом деле, или мне просто поиграться охота, я так и не понял. Есть мануал на русском от леворульной с примечаниями для правого руля. Ну и редкость машины на дорогах, выделяешься из потока. У нас в Уссуре всего два, правда оба в одном дворе :D
Из минусов, туннель большой сзади, на водительском левая нога упирается (на 210 крауне посвободней), задняя часть мне не нравится, лучше бы как в камри новой была, приборка Fcпортная во всех лексусах лично мне не нравится, в Lке стандартные два колодца
Рили велик влез? Какого размера?
@@iuriifedorovskii стандартный взрослый, колесо переднее снимаешь и все. Только осторожней надо быть с ЛКП при запихивания
Ровно 8 он едет 0-100.
Спасибо за обзор! Очень четко и сильно! Процветания Вашей компании!! :)
👍 Обзор огонь ... Не давай никому из сферы делать обзоры - они не тянут до твоего уровня ... 😁
Да Никита тоже молодец
В классе Д есть ещё один японский седан этой ценовой категории,, это аккорд CR7. Он шустрее, и настоящий 4х местный седан)
не сравнивай акорд, и лексус, концепции разные, лексус это про лакшери и комфорт.
вот альтеза действительно конкурент был акорду
@@1313Rahula1313 так аккорд уже лет 10 не спортивный пепелац для студента, а комфорт класс, прямой конкурент камри. Почему их нельзя сравнивать? Они в одном классе, класс Д. Только в IS места на двух человек, но более премиальным салоном, а в 5ти метровом аккорде места хватит на 4 больших дядек) поэтому сравнивать их можно и даже нужно. Айэс неплох, но для семьи из двух человек, либо холостяка)
@@1313Rahula1313 давай определимся. У тебя были эти машины в пользовании или ты диванный эксперт? У меня год в пользовании cr6 и сидел в таком лексусе, но не пользовал) хонда не лучшая марка, но достойна внимания. И по технологиям гибрида последних лет уж точно конкурент тойоте/лексусу)
@@1313Rahula1313 а про рулежку хонды написаны тома, как у Толстого)
@@1313Rahula1313 "не сравнивай акорд и лексус.. " Дружэ, ну эээ, водку ж не пили? Че началось то))) честно вдоль члена на чем ты там жиганишь, сравнение в этом комментарие о двух тачках, твоё мнение я услышал. А про расход, аккорд жрёт 6-7л, это много? Думаю меньше только в сказке
У меня такая машина тягал ся с другом у него Ауди а 7 3 л дизель 254 или 256 лошадиных сил нос к носу идёт рулежка намного лучше чем у Ауди едет как спортивный болид очень доволен а ты машину это шедевр
Катаю такой , только лакшери. Шик, рулится восхитительно, салон очень удобный. Машиной доволен максимально. В f sport круто только управляемые амортизаторы. Поставил себе блочные тормоза вкруг. Кайфую
Что значит ,,блочные тормоза"?
@@vitali6816 гугл забанили? Спортивные моноблоки вместо скоб
@@alexey_mcintoshу вас гибрид?
Мотор A25A-FKS(FXS и.т.д.) ставятся на автомобили с платформой TNGA-K так как is на старой платформе они немогут технически засунуть туда новые моторы
Дружище выходи по чаще в эфир ! нормально обозреваешь,по кайфу) Раскажи пожалуйста про TAYOTA HARRIER последнего поколения , про их комплектации ,цены, ну в общем что лучше взять ))))))))) Жду с нетерпением !))))
уже год назад делали обзор на него ua-cam.com/video/pSWiZRYVk7U/v-deo.html
Есть уже на канале обзор)
@@sferacar_ru я говорю о сравнении комплектаций ,что есть в одном ,чего нет в другом ,как едет один и другой и т.д. как выбрать комплектацию что бы подходила человеку под его хочу )
Да и ещё главный вопрос можно русский язык залить в авто и как дела с навигацией обстоят после русификации )
Владею is2 2,5 Мотор, доволен тачкой , аппарат пушка гонка 😄🔥❤️
Мы такую же другу купили,пересел с БМВ е60,и говорит что Лексус не дотягивает до БМВ ни в чем,летом будет подавать и опять пересаживаться на немцем...
@@nl3699 по цене ремонта и времени висящем на подъёмнике точно не дотягививает ,Лексус безпроблемная тачка
@@nl3699 проблема в том,что взял тачку не по своим хотелкам,вот и всё)
@@vadimvadimovich704 не факт,все от машины зависит...БМВ на редкость масло не кушала,и по акппп как и с электрикой тоже не было,почти пять лет ездила без проблем от слова совсем,а леший через пол года попросил новые соленоиды в АКПП,мотор подьдает масло,по ходовке тоже вопросы,места мало в салоне,вообще тачка для девушек_шопиться ездить.
Тесная машинка, не то. Больше пойдёт молодёжке. Мне больше нравится Краун с просторным салоном и всякими ништяками. А тут подлокотник печальный даже 😀
Подлокотник да беда прям.. На mark x огромный он как на крузаке. Можно перекусить, документы подписать и девченку положить😂
Тесная ,но прикольная, никакой конечно это не Д класс, молодежная надёжная тачка, если масло вовремя менять ).
2AR хороший двигун. Прост и надёжен.
Мощь аппарат, спасибо за вкусные обзоры)
Классный видос Broo
Давай обзор Lexus GS-F 2016! Ждем
Расскажи по маслам как у вас рынок и что сейчас с учетом операции льют в гибриды?
Привет Сергей все отлично снимаешь будь чаще а обзорах 🤙👍💥
Эх. Можно было бы в рассрочку
Мечта а не машина 😎
Лексус-это лексус, БМВ это БМВ, Мерседес-это Мерседес. Зачем сравнивать разные по ауре машины. Таких Лексусов полно в западной части России, проезжают мимо и никто даже не оборачивается. Кого то сейчас что-то ещё удивляет?
Он обычный продаван
Я всегда посмотрю на лексус. Это какая то магия пропитана надёжностью, стремительностью и молодым дизайном спустя даже 10 лет! А если что то понимаешь в машинах, агригатах и куче электроники то все это ооочень сложно и дорого. То европейцам лучше обойти стороной если ты простой крестьянен с зп хотя-бы 50к
@@АндрейХ-у6м Согласен-это особые машины и исключительно на ценителя этой марки. Мне всегда особенно нравились серии GS, но последние ЕS тоже тема.
@Shtolc!!! Ты о чём, вообще-то это никнейм😁
гибрид, это вещь, кто ездил на гибриде хрен на двс пересядет, тем более лексус, надёжность комфорт
Машина супер очень люблю его хотя и порядком его уже раздолбал полный привод решает да и качество отличное,хотелось бы конечно шумку получше ну а так отличная тачка ,но хочется гс так как для пассажиров маловаты салон
Как проверит состояние батареи при покупке?Кто-то может подсказать?за ранее благодарен
Еще LC бы обзорчик увидеть, ты же хотел себе его притащить, сейчас разве не лучшее для этого время, а то такое окошко с курсами валют не вечно
Класс машина все лексусы хорошие но я хочу рх 300
Любой Лексус и Тойоту брать надо гибрид, остальное - хлам устаревший.
Обзор хороший, спасибо. Но задний ряд сидений испугает половину покупателей.
Был IS250 был, подкупил элегантностью
А что по расходу топлива ? Что о скорости ?
Стоит ли брать такой 2017 года? Как батарея?
Бомба !!!
Скажите,а как по надёжности вариатор?Спасибо.
Нет в гибриде вариатора. Там вообще "коробки" нет, как таковой. Поэтому надёжность - максимальная. Сломаться не может то, чего нет 😂
За щеку возьмет у Honda Accord CR7 по всем фронтам, в том числе по цене
аккорд это передний привод чмошный, так что мимо уже только по этому параметру.
ну хз, у меня был и cr6 и cr7, музыка штатная говно, шумка не о чём, звук мотора стремный. Я сейчас на gs300h езжу,но думаю IS не плох тоже
@@user-xl9lr1en4t представляю как ты сейчас вспоминаешь эти приятные эмоции от того как едет аккорд, ну скажи же gs300h вообще ни о чем с низов едет тухло и расход больше.
Катаюсь на IS250 вообще нет проблем 👍
Хочу гибридный gs полный привод
Здравствуйте, скажите пожалуйста, у вас автомобили в наличии вообще есть? Или только заказывать и ждать? Интересует конкретно subaru levorg vm4 sti 2017-19г и цены на него
Здравствуйте. Напишите нам в вотсапп bit.ly/3yKmgmC
А в последнем кузове вообще ствол лютый
Потдерживаю. Космос стремительный) он молодит тебя на лет 10) кажется если им владеть
Разве is это не премиум С класс?? ( бмв3, мб с класса)
Всегда думал что Д класс это Es
так и есть, псевдо стетхем просто с бодуна)
С хрена ли Вы записали 3er в C класс ? Он уже давно в Д классе выступает, а чтобы заполнить освободившуюся нишу C класса, выпустили 1er.
Катаюсь на is 2.5 уже 5 лет! Это очень качественный авто для активного передвижения по городу. Джиэс, думаю, на этом моторе будет более ленивый. Но, сейчас я хочу борт подлиннее, поэтому смотрю именно джиэс 250, т.к. мотор простой, понятный, дешевый. Конечно, хочется порезвее, но налоги...хз
Какого года ИС у тебя?
У меня ис 250 2006года полный привод
Сколько сейчас прям живой будет стоить в 2024 году? На авто ру какой-то дикий разбег, также от 2-х и до 3-х+ миллионов. Сколько все таки не ф-спорт, на 2 или 2.5 литра будет стоить?
Для уточнения стоимости интересующего варианта напишите пожалуйста нам в WhatsApp wa.me/79502833861
Наконец обзор от Сереги. А то надоел этот Никита, никакой полезной информации не рассказывает, только "шутит"
Хочу себе такой
Какой бюджет у данного аппарата ?
Да из всех лексусов 250й, 300й вот эти кузова, пиздец пещечные, мне очень нравятся is250,300💪
Какая цена примерно
Что снаружи что внутри просто секс😍 Больше не чего знать не хочу) он круче всех.
Обожаю лексус, но епт.... Эти передние фары просто отстой, несите блевательную мисочку🤢 Сергею кстати отдельный лайк за обзор, речь стала лучше👍
Сергей , по поводу колёсных дисков , это не Хром , а покраска под Хром . ( к сожалению ).
У Тойоты , вообще нет интересных дисков по дизайну . Пришлось поставить MOMO Reds . Если , 4-ре года назад оригинальные стоили 40 т.р. , то теперь реплика , столько стоит . Ну и найти , оказалось очень сложно .
Спасибо за обзоры , с вашим участием . Остальным в этих сюжетах , места не находится .
Почему hs250 нет в топе? Думаю, он конкурент для is
Точно не конкурент, hs, ни салон ни дизайн рядом не стояли, рулежка у ис бмвэшная, нs намного хуже рулится
Передний привод - конкурент IS ? 😂
Кузову в обед сто лет, за такие деньги что-то свежее можно купить
Он и через 10 лет будет модный и современный
@@АндрейХ-у6м группа Кармен тоже для кого то до сих пор модная и современная
В США есть IS500 F-Sport Performance на 5.0 V8 ))
ага и лить в него вёдрами бенз, по 15-20 будет жрать, "тебе ехать или шашечьки?"
@@1313Rahula1313 есть в сша "long-term" тесты, не кушает он 20 ))) очень экономичный мотор для 477 сил.
@@Eugen-E согласен 20 конечно преувеличил, но всё что жрёт выше 10 для меня, избыточно, а пожиганить я могу и на мотоцикле с 1,8 кубов и разгоном по документам 3,8 , хотя я никогда не рву технику, но вероятность сохраняется
@@1313Rahula1313 IS350 тоже жрет 10+ если ехать быстро по трассе )))
Одежда паль!😂😮
Какого года этот лексус?
Зачем нужен двухместный авто
Какой налог будет?
178, если не ошибаюсь, но до 200 л.с. - 100%
Хотел бы обычный посмотреть , не гибрид. Гибрид скучно. Они не едут. И в городе найти такой бы чтоб просто посмотреть , как он против bmw 2 литровой едет
superrr👍👍👍👍🚗lexus🤜🤜
Какого лешего IS это D класс?) D класс это Windom/ES.
За сколько можно будет купить такую?
Глянут цены от 2.5,нах она нужна за такую сумму
@@leokalyan9055 интересно сейчас что можно купить за 2,5-3🍋?
@@HFF_14 краун можно за 1.9 млн с пробегом до 80-90
@@leokalyan9055 какой кузов?
Езжу на Е200 2021, ездил на Е200 2020 и С180 2019. Не увидел ни одной киллер-функции у Лексуса по отношению к Мерседесу. В диапазоне 1,9-2,5млн можно взять С или Е класс и уровень комфорта там будет сильно выше. За провокационный заголовок - 5, за презентацию - 5, за доказательную базу - 2.
Киллер-фича - это гибрид. Сравнивая стоимость содержания и расход топлива, Вы сможете слезами бачок омывайки заполнять.
Где разгон? Где тест драйв? Где до 100? Дизлайк
На доресте (2014) разгон с двух педалей 0-100 8.33сек. 20Hz GPS.
Машина крутая, безусловно. Но сколько стоит её обслуживать? Да и сама её стоимость, по-моему, тупо переплата за бренд.
По сравнению с другими - практически нисколько. Гибрид требует минимум обслуживания, кроме замены масла практически ничего и не нужно делать.
Марк левинсон это что премиум
👍👍
Автор ты Когда был в куртке и машина была черная восхищалься Мерседес и БМВ.....
Совсем не убийца, совсем. Давайте откровенно Бмв и мерседес далеко впереди по технологиям и дизайну авто, тут только пресловутая японская надежность. Да и внешний вид не однозначный, по мне он мягко говоря "уродлив". 183 тыс. пробег, скоро станет 83 😅🤣
😁😁😁
Бмв 5 и 7 серии с правым рулём из Японии с не большим пробегом вне конкуренции с этим лексусом и краунами
Нету там никаких технологии у немцев. У них до сих пор нету нормальный гибрид. Есть только плагин который никто не купит + когда ВВБ разряжена расход большой у них а не как у RAV4 Prime.
Нету там в немцев мега технологии если изучать всю технику у них. Внешний вид у новых Мерсов г*вно. Посмотри на последнии RS3 cедан какой урод. А БМВ скучные. Дизайн у G30 как у 10 летний F10.
@@Eugen-E у немцев все гибриды японских технологий совместно с тойотой работают, немцы выигрывают в частности если сравнивать BMW 530E iperformance гибрид привезеный из Японии к примеру 2017 года и краун 2021 года то BMW в не конкуренции по всем параметрам
@@Eugen-E на батарею bmw даёт гарантию на 10 лет
Сколько такие кушают на 100( интересна так же Камри есть ли разница пр прожорливости у этих гибридов) Кто знает напишите реальный расход( можно так же Аккорд по расходу)
5,9 летом с частыми Уссурийск-Владивосток и работой за городом получалось на одной заправке со спокойной ездой сделать. За большую статистику около 7к получилось 6,8, но тут уже прогревы и т.д.
@@Fearnesslol веду статистику по чекам (вношу все заправки в программу Fuelio с фото фиксацией пробега и чеков заправки) с 19 года. Средний расход у меня 6,16л. При экономной езде летом легко добиваюсь 4 литра, зимой 5-5,5. Живу в регионе с относительно тёплыми зимами и езжу по маршрутам хорошо подходящим для гибрида. Максимальный же расход видел на приборке 29 литров при условиях очень приближенным к езде по гоночному трэку.
А где тестдрайв? Замер? Такую машину обзор в статике ну так себе. Она больше про драйв, нежели плюшки салон и тд
Как машина, где сзади места как в ВАЗ 2110, можно назвать Д классом... Что за дичь
Да мало места (я бы переживал вечно что пасажиры поцарапают ногами что то при посадке и вылазке, темболее надо изогнуться и не удариться головой, для молодых он. Но красив сука
Машина далеко не ахти зимой если задний привод на Дальнем Востоке смело оставляйте дома и вызывай такси ничего не помогает, блокировки для такого авто просто слово , вся дурь предназначена только для тёплого времени суток, машина тесная, дутая, дорогая как и стоимость так и обслуживание ну само собой вам скажут это лексус а я вам скажу что тупо понты для молодых и не больше, богатые дядя на такие даже не смотрят, не практично авто от капота до задних фонарей , низкая машина на голой резине, выбор остаётся всегда за вами, но всегда думайте зачем вам нужна машина, если для девочек то вперед если подчеркнуть свою солидность Кроун куда лучше и комфортнее и дешевле в обслуживании да и проблем меньше на Дальнем Востоке с запчастями а чисто машина для детей богатых родителей
Если Краун негибридный, то обслуга гибридного IS будет меньше в разы, а если Краун гибридный 2.5, то столько же, если же Краун гибридный 3.5, то опять Краун будет дороже - там 6 горшков.
Как он едет по сравнению с Крауном? Что не прокатился?
Да краун другая тема можно предположить думаю. Езжу на Mark x 130 это пуля переодически агрессия движения он провоцирует и позволяет кузовом и Двс +акпп. Думаю lexus IS ещё круче и агресирует на экстимал хоть и Двс такой же +8ступый акпп это бомба👍но формы ссссука 🤦♂️сводят с ума своей стремительностью и дизайном в будущее. На крауне другое состояние души и активности чувствую это не владев им. На нем ездить когда уже все сделал и перетер всех телок)
@@АндрейХ-у6ма, да, краун больше для 40+даже атлет, ну или если любишь друзей катать в своей тачке, я езжу один, или с женой на исе, 2 поколения, рулежка у неё бмвшная, и следующий будет ис 3 поколения, я надеюсь😂😊ну и внешность просто, любовь на всю жизнь❤главное что бы как с краном не поступили😂
В смысле трешка и цэшка курят в сторонке, не наоборот ли
ИМХО Accord CR-7 Hybrid лучше и больше за меньше, чем 2.000.000 руб!
стопари в бампер все портят, убого выглядет, если смотреть сзади стопы топ
Это катафот, вообще не заметил, что бы они что то портили
Надёжно, надёжно, а че толку то если тебя отшлепает весь vag. кто хочет быть, а не казаться- её не купит. Не выдерживают конкуренции с немцами ни is ни gs. Если не ошибаюсь то на один купленный is, будет продано 10-15 бмв 3 серии( имеется глобальный рынок)
Чувак что с тобой не так ?
Машина далеко не легкая, на 200 кг болше весит чем BMW F30. Разгон хуже чем на IS 250
убийца бмв Серёга рассмешил 🤣
Просто копия Toyota Avalon 😮
Откуда такие громкие заявления???? Тогда бы этот Лексус стоил побольше БМВ, но все наоборот. Убийца🤣🤣🤣🤣🤣. Лишь бы что пиз....нуть
всёбы ни чего, но только этот лексус ни когда не поедет как BMW или Mercedes
Тачка огонь. Когда в казахстане наше конченное правительство разрешит ввоз праворуких. Я россиянам завидую.
Лексус курит точно )
от чего тут курить в стороне? от зада как у соляриса? от дешманского пластика в салоне как у жигулей? от кнопок из кабины икаруса? от пиксельной графики на приборке и ГУ с разрешением 320*160 родом из 90-х?
Women moment, у мужа насосала и он тебе купил бимиви хи7?
Ну и подавись ей
Ты чайник , судя по твоему сравнению
@@НиколайЛебедев-ц6х ты про кого
@@НиколайЛебедев-ц6х нет, у меня в семье сейчас BMW G30 (насосала, ага) и святая православная тойота камри в 70 кузове и я их могу сравнить.
@@BMW-WMB скуяли тойота стала православной , православная лада Веста, или уаз буханка
😎✊Д. В 🤜🤛🤌🏎👍
И налог. 178 бензиновых лошадей плюс 105 кВт это ещё 142 лошади. Дорогой налог получится(((
Да не считается так налог, успокойтесь
Только для юр.лиц
178 л.с. в СОРке
Неубиваемый ! Тойота! Дешевле чем чинить бмв или мерс
Фу, противно смотреть на то как пытаются приукрасить, замолчать ньюансы с целью продать. Не объективное видео. Машина не плохая, но не всем подходит.
Мы стараемся дать об автомобиле максимально полную информацию, а зрители уже сами делают вывод подойдет им конкретная модель или нет. Выбор авто, любого, не только конкретного Лексуса в конкретном обзоре, дело всегда сугубо индивидуальное.
Это тойота .
Сейчас даже бу эти лексусы будут стоить просто конь, а обслуживания в нынешних реалиях еще дороже. Оптимальное и разумнее будет взять нового чери, да, не спортивная тачка, но зато с рабочей гарантией в 7 лет и дешевым то. Китай стал делать качественные тачки, теперь еще и с гарантией
Chery делает вещи😂
@@МилаХаритонова-ю9жжигуля бери сасссийского
Да, гарантия для Чери - нужна, для Лексуса - нет, а обслуживание пробежного гибрида в разы дешевле и проще, чем нового китайца
LEXUS Амбиции для бедных,не хватает денех на тройку авто из германии
Ну не знаю, я бы взял себе тачку из видео, надёжная, шустрая, управляется, качество салона лучше бмв и мерса, только у Бентли и ролса лучше качество, хорошая музыка, за свои деньги кайф, ещё раз повторюсь очень надёжная машина, с не дорогим обслуживанием
@@chinatop9814 вот и не хватило на ролса с бентли денег,покупаем Lexus !
Эти тачки японские для северного округа хороши, проявили надёжностью и безтревожностю. У нас европейцев мало в простом люде. Хотя они богаче и комфортный но опасны для симейного бюджета, друг владел X5 и сосед его имел такой же, продали они их, сказав что в него вложено больше чем во всю семью. Зачем такая машина? Если только новая
@@АндрейХ-у6м Ну другу скажи что BMW его поимело,а не он поимел BMW ))) Вам удачи и добра!
Нахрен не нужно это современное ломучее немецкое дерьмо. Машина нужна чтобы она обслуживала хозяина - возила куда надо, а не чтобы хозяин её обслуживал и возил её в сервис.
этот гавно лексус помойка, где он? ))) обычный диван
Этому гавну далеко даже до Джеты)
Пхахха,сравнил кусок говна с лехой
@@vadimvadimovich704 это ты про камри?)
@@АндрейТуринов Камри тоже ракета ,что такое Джетта ? Гольф для Америки
@@vadimvadimovich704 Так Гольф это космос по сравнению с этими убогими ведрами
@@vadimvadimovich704 Это каким же нужно быть тупым дебилом что бы писать камри ракета)))
Мечтааа
Этот Лексус просто овощ по сравнению с Бмв во всём от рулёжки до набора скорости
Не гони , твоя одноразовая погремушка сыпиттся , как цыганская коляска
Салон очень удачный да же