Il disastro del Moby Prince, la confessione dell'ex agente segreto: "Trasbordavamo armi"
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- Опубліковано 20 вер 2024
- A 32 anni di distanza dal disastro del Moby Prince, la nave traghetto che si schiantò contro la petroliera Agip Abruzzo davanti al porto di Livorno causando la morte di 140 persone, non si conoscono ancora le cause del terribile incidente che causò una strage. La seconda commissione parlamentare d'inchiesta è arrivata alla conclusione che una terza nave tagliò la strada al traghetto. Fanpage.it ha incontrato un ex agente dei servizi segreti italiani che quella notte era a bordo delle navi militarizzate nel porto di Livorno e racconta del traffico d'armi non autorizzato che si stava svolgendo durante il disastro, attraverso navi militarizzate americane e con la presenza dei servizi italiani.
youmedia.fanpa...
Io quella notte la strage la vissi in diretta ( probabilmente la prima diretta Tv fatta dalla Rai ).. e da subito si capii che le persone a bordo avevano visto delle cose per cui non avrebbero mai dovuto scendere da quella nave...( Adesso ci sono i cellulari..) ci sono delle foto che a giorni di distanza si vede il ponte vuoto e poi ci sono su delle persone che cadono e poi man mano che il tempo passa si carbonizzano....
Morti voluti dalle istituzioni o certe parti di istituzioni.
Quei morti vogliono vendetta ( dire Giustizia è dire una parolaccia ) ..
Chiunque di noi poteva trovarsi su quel traghetto...!!!
Grande Italia ..👎
L' Italia è il paese delle stragi senza colpevoli, anche se si sa benissimo chi sono, ma le uniche indagini che si fanno producono solo depistaggi per allontanare le vere cause.
Grande Italia 👎
Gli italiani si devono svegliare...
aP
Mai lette tante falsità tutte insieme.
@@antialtaicalla richiesta di aiuto in una registrazione c'è una pernacchia per tutta risposta .... Ti sembra normale ?
@@subcry A parte essere anche questo falso, perché questa registrazione non esiste; c'entra qualcosa con le falsità scritte nel commento?
@@antialtaic Credi veramente che nel 2024 un TROLL alle prime armi passi ancora inosservato?
Per due briciole d'elemosina del Padrone stai sputando sulla memoria di oltre 140 persone morte senza alcuna colpa.
Vergognati fin nel profondo del cuore, nematode nato.
Crepa con quest'onta incisa nell'anima, sozzura animata.
Florio Pacini ha fatto la più pregevole ricostruzione della dinamica da trent'anni!
Merita di essere ascoltata.
Massimo grazie per la segnalazione. Ho scritto direttamente alla redazione, per segnalare errori e imprecisioni, non mi hanno nemmeno risposto. Florio
Confermo!
@mobyprince1744 salve Florio, è un piacere consigliare la sua ricostruzione; purtroppo molti operano più per se stessi che per la verità.
confermo anche io bisogna far girare i video e i documenti di Florio Pacini perche stanno in tutti i modi cercando di insabbiarli!!
@@mobyprince1744 Non sono interessati alla verità come lei ma ai click. Altrimenti non avrebbero mai chiamato De Falco che come soccorritore è incompetente e arrogante.
Quando c'è di mezzo certa gente non ti faranno scoprire niente, di diranno quello che vogliono loro..😡😡
Quando ci sono navi da guerra dei guerrafondai imperialisti americani alla fonda e' meglio starsene a casa in quanto sto B.... una la pensano e mille BESTIALITA' fanno (USA=GUERRA/MORTE. NATO=USA)
In Italia vai in galera solo se rubi una scatoletta di tonno per non morire di fame; non c'è una strage che sia una dove si sia fatta chiarezza vera, corretta, da cima in fondo.
E in tutte le stragi, stranamente, manca sempre la parte più importante: quelli capaci di ascoltarti anche quando parli con l'amico al bar, ma sempre assenti nel momento importante: vedi Moro, Ustica, Piazza Fontana.
E il Moby Prince chiaramente.
io dubito che se uno sa qualcosa ne parla con te al bar mentre prende un caffè ....
Hai detto una cosa saggia.....
Infatti è inverosimile..... Che nessuno vede nessuno sente...
Il problema è che....... Tutto viene insabbiato.
In Italia in Italia. Primo, tutte le istituzioni italiane SONO GESTITE DAGLI STATI UNITI D ISRAELE. Secondo, la terza nave sbucata dal nulla che trasportava armi era mmerikkana. Quindi hai capito perché hanno insabbiato tutto? Non bisogna essere dei servizi segreti per capire. Quando in Italia accade qualche strage, ci sono sempre di mezzo loro. Così pure nel caso Concordia fatta affondare a 1km dalla spiaggia per generare la metafora : l Europa crollerà, infatti ogni piano portava il nome di uno stato europeo. Informatevi su chi sono i vostri mandriani, che tutto fanno e tutto disfano
Le cose si capiscono dai risultati: l'AGIP non ha piu' alcuna petroliera e men che meno va in Iran a prenderlo.
Ma infatti ormai si sa tutto:
Moro furono le BR col supporto sei servizi segreti, della CIA ed esponenti della DC.
Ustica furono probabilmente aerei americani.
Piazza Fontana furono terroristi fascisti finanziati dai servizi segreti.
Solo che, anche se si sa, la verità viene fatta fluire fuori a tratti e confusa.
Povera Italia
all'epoca abitavo sul Viale Italia la petroliera era ormeggiata in linea d'aria davanti a casa mia insieme ad altre navi e il Moby e il traghetto essendo in ritardo tagliò la rotta passando in mezzo e sperono' la petroliera a poppa, alle 6 di mattina non c'era ancora nessuno a soccorrere l'Abruzzo. Il mozzo si salvò perché era nei garage a rubare nelle vetture come suo solito
Salvare la faccia dello Stato per "qualcuno' è sempre venuto prima della vita delle persone. Orribile, specie perché è avvenuto in Mare.
Tutti gli anni il Presidente della Repubblica partecipa a delle commemorazioni, fa un discorsetto simile (quando non uguale) a quello dell'anno precedente promettendo verità e giustizia, beve e mangia qualcosa e poi torna a Roma. Fine della giornata.
Fa così per Ustica, per Bologna, per Falcone, per Borsellino, per la Moby Prince, per il treno di Livorno, per il terremoto in Molise, per quello di L'Aquila.... E via dicendo. Ma chi controlla a che punto sono le sue promesse? Nessuno.
Ed infatti non sappiamo ancora chi ha tirato giù il DC 9 di Ustica e che ci faceva un Mig libico schiantato sulla Sila.
E chi ci crede alla "strage fascista" di Bologna? Io non di certo.
Non sappiamo, figuriamoci, che ci facevano le navi per mare nella vicenda Moby Prince..
Ma il nuovo discorso di Mattarella è già pronto e la commemorazione si avvicina, non mancherà di accarezzare la corona di fiori con il tricolore sopra. Ed arrivederci all'anno prossimo.
@ambrogiogatti, condivido l'indignazione per le mancate risposte dello Stato ai tanti "misteri" Italiani irrisolti.
Non sono per niente d'accordo sulla tua illazione circa la strage di Bologna. Se c'è un punto fermo su cui tutti convergono è che a Bologna i colpevoli sono fascisti. Stop. E fascisti sono i servizi più o meno segreti che si adoperano per deviare e inquinare le indagini, a Bologna, come a Brescia come a Milano e come in ogni stramaledetto caso eversivo che ha visto centinaia di morti e feriti in questo Paese del caxxo.
Terribile cio' che dici ,oltre alle stragi di Stato____ anche l'abbandono di Stato___.Tanta ipocrisia e accanimento verso l' Italia e gli Italiani cosa nasconde,quanto "fastidio" suscitiamo .Se non fosse per i " venduti e svenduti" di Stato ,saremmo ancora un faro di cultura e di bellezza.
Ma lo capite che dopo il 45 siamo stati conquistati dagli americani?
Non ci sono più i politici di un tempo che avevano le palle, Craxi fu l'ultimo esempio post Sigonella lo fecero fuori.
Abbiamo 100 basi Nato e noi in America non ne abbiamo.
I partigiani hanno venduto il paese, il dc9 fu abbattuto dai francesi lo ha detto anche D'Amato, il Mig libico fu abbattuto e cadde sulla Sila e viaggiava sulla stessa scia nascondendosi dietro l'Italia. Probabilmente quella sera secondo loro c'era Gheddafi e dovevano farlo fuori perché era scomodo.
Moby Prince altra porcata made in usa, come Volpe 132 e Cermis.
Segui la pagina Nova lectio caricano un sacco di video interessanti a riguardo fidati.
La strage di Bologna c e la sentenza della Cassazione sono stai i fascisti come a piazza della loggia a Brescia è la bomba della banca nazionale dell Agricoltura a Milano sempre loro i fascistoni
Il DC 9 lo hanno tirato giù gli americani o i francesi, le cause possibili sono due:
1. Volevano colpire il mig Libico che volava in scia al DC 9 mentre rientrava dalla Jugoslavia dopo la manutenzione
2. Non si sono fatti problemi a tirarci giù un aereo sapendo che noi coprivano il via vai dei mig libici a causa delle strette relazioni che avevamo con Gheddafi (all’epoca proprietario del 10% delle azioni Fiat e successivamente anche di alcune azioni Unicredit, Leonardo-Finmeccanica, Eni e della Juventus)
Non pagherà mai nessuno un altro caso di storie con intoccabili.
gli americani di mezzo ? ma dai ! chi l'avrebbe mai detto !
L ammiraglio Pollastrini che all epoca non fece nulla divenne capo della guardia costiera italiana. W L ITALIA
Beh so che non c'entra con questa storia, ma chi fece il Massacro alla Diaz sono stati tutti promossi.
Si apre uno spiraglio sulla verità in questa lurida storia? In realtà non è una novità perché già si sapeva di questi traffici. Ciò che è veramente strano è il come sia stato "silenziato" tutto nell'immediatezza. Non capisco quale enorme apparato possa aver coinvolto CDP,vvff,altre forze dell'ordine,civili,etc. Servizi segreti sì,ma come si fa a tenere segreto per anni in fatto in cui sono coinvolte centinaia di persone? Su Ustica in effetti era coinvolto essenzialmente personale militare e quindi tra "suicidi" ,minacce, possibili avanzamenti di carriera il silenzio si può anche ottenere,ma a Livorno?
Aspetta e spera, verità e giustizia, con gli americani in mezzo...gl'italiani non hanno nemmeno idea di cosa ci sia dentro a camp derby, figuratevi se potranno mai sapere cosa è successo alla moby prince...
Ustica registra 15 '' 'suicidi' ''
Che vuoi che c'è dentro la base americana..i missili atomici e poi l'Italia è una nazione denuclearizzat a
Questo potrebbe spiegare perché i soccorsi non partirono mai , a parte i volontari , perché chi di dovere sapeva benissimo cosa succedeva in quel porto e qualcuno temette che anche sul Moby ci fossero ordigni che sarebbero potuti esplodere da un momento all'altro e comunque non sarebbe stato prudente avvicinarsi in ogni caso vista l'affluenza d'altre imbarcazioni che avrebbero potuto senz'altro presentare lo stesso rischio. Non c'è che dire , una situazione di totale EMME.
A tale riguardo posso dire di aver letto anche il libro 1994, molto ben fatto e che tratta pure la vicenda del MobyPrince. Secondo il mio punto di vista quella sera era in corso il trasbordo dell'esplosivo, da un'imbarcazione all'altra , che poi è servito per le stragi del 92 / 93 ...
galoppa la fantasia😂
pensala come vuoi
Interessante!! E quindi? Qual’è la teoria? Mi affascina sta storia
Leggi il libro, capisci tante cose...
@@filipposalemi5665ok ci do un occhio! È coinvolta la CIA ?
Non pagherà mai nessuno
Boh, sono un po' perplesso. L'idea di scaricare e/o trasbordare dei carri armati usando delle bettoline mi sembra molto strana (parliamo di oggetti che pesano fra le 50 e le 60 tonnellate), e anche se si fosse voluto fare del contrabbando di armi sarebbe stato estremamente più semplice far sostare una di quelle navi in un porto amico e fare là tutte le operazioni del caso scaricando e caricando con le navi tranquillamente attraccate al molo. Poi tutto può essere...
Detto questo, sono il primo a dire che l'incidente della Moby Prince avrebbe dovuto essere indagato molto più a fondo, soprattutto per quanto riguarda l'omissione dei soccorsi. C'erano movimenti di navi non regolari? Dalle ricostruzioni sembra molto probabile. C'erano navi adibite al trasporto di armi? Pare proprio di si. Però mi sembra che si sia parlato anche di un possibile movimento di bettoline dedite al contrabbando di idrocarburi, forse dalla stessa "AGIP Abruzzo". L'ENI, all'epoca società armatrice della nave, non è stata mai molto collaborativa. A pagina 64 dell'ultimo documento della commissione parlamentare di inchiesta (cercate su google e lo trovate) c'è chiaramente scritto "La Commissione ritiene infine che il comportamento di ENI sia connotato di forte opacità". Lo stesso documento, a pagina 12, scrive "Anche per ENI, il principale colosso pubblico dell’industria chimica del Paese, a distanza di qualche anno dal disastro, si verificò un altro cambiamento importante: la società armatrice della petroliera Agip Abruzzo, abbandonò definitivamente il proprio ramo navale. Ci fu qualche influenza in questa scelta con la vicenda del disastro della Moby Prince?".
Si tratta di un atto parlamentare, non di una chiacchiera tra amici. Per il resto mi fermo qui...
Per i carri pare molto strano infatti
Sono pienamente d'accordo. Da subito si parlò di contrabbando di benzina o nafta. E la bettolina che succhiava dalla Abbruzzo filó via subito dopo lo scontro.
Quella sera c'era una strana nebbia fitta. Lo ricordo benissimo, era la sera che si giocava Juventus Barcellona di coppa dei campioni.
La bettolina di cui parla il capitano della Agip è un lapsus freudiano: il moby li ha colpiti per cercare di schivare la bettolina che dopo aver caricato il greggio o la nafta dalla agip scappava via approfittando della nebbia a luci spente.
Questo comunque non esclude che nel frattempo nel porto ci fosse uno strano traffico di armi
chissa' come mai dietro i piu' grandi disastri finiti impuniti ci sono sempre gli stessi gangster, strage di ustica, cermis, moby prince ecc ecc.............
Gangster ? Dietro ci sono sempre i servizi
@@DioCane-wq9kg ...forse con gangster intendeva dire gli Americani ( visto che ci sono dappertutto )....ma a parte il Cermis anche i Francesi non scherzano ( ad Ustica c'erano anche navi portaerei / aerei francesi a dar la caccia al Mig libico...)
Sei una, colonia usa, qui fanno quello che quei criminali vogliono
Un'altra di quelle storie italiane che non vedranno mai la verità.
Mi perdoni ma la verità è li da vedere, basta solo volerla vedere.
Vedi USTICA...E NON SOLO
Anche la versione di De Falco, l'eroe che avallava gli inchini delle Navi da Crociera al Giglio finché una non si è scontrata con l'isola, è tendenziosa nelle parti che sono incerte (ad es. "Il maiday della Moby Prince non fu sentito", quando è possibile eccome che fu ignorato).
Bravo. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Condivido. De Falco, sempre lui! Moby prince! Per anni le navi hanno fatto il così detto inchino all'isola del giglio, fin ché non è successo il disastro!
Vedi la professionalità: la nave che taglia la strada, a mare c'è la strada. La nebbia. La verità non si saprà mai, anche perché all'epoca non c'era il VDR. Ma c'era de falco.
Sono esterrefatta!!! Peccato che hanno pagato persone innocenti.
Che vergogna che schifo tutto normale per la giustizia
fu un palese caso di negligenza da parte della capitaneria di porto, e' stato tutto coperto.
Anche la concessione del famoso inchino all'isola del giglio. Lo facevano tutte le navi passeggieri. Fin ché non c'è scappato il disastro.
Ora si rispettano le regole, a debita distanza, non come prima.
Da vergognarsi di esistere.
Essendo di Livorno questa tragedia mi ha impressionato tantissimo so che la nebbia quella sera non c'era 😢speriamo di sapere prima ho poi la pura verità
La nebbia se la sono inventata!
Per chi non ha mai visto una nave, non sa che esistono i radar che si utilizzano sempre in navigazione e che i radar non hanno problemi con la nebbia. E per di più, le navi per trasporto passeggieri avevano l'obbligo dei radar anticollisione, chiamati ARPA.
Al di là del video molto ben fatto che finalmente accende un riflettore su questo disastro ancora avvolto nella nebbia, ma così tanto per, la voce di chi spiega è quella del ammiraglio che ha gestito l’emergenza della Concordia?
Si è proprio lui.
@@danielecabras2208grande uomo
E quello porta iella.
Il montaggio iniziale, tra la voce del capitano agip abruzzo e del vigile del fuoco che fa il nome della Moby Prince, è davvero ingiusto e antistorico
Di Ilaria d’alpi?? Non si parla
Guarda il video di nova lectio sulla moby.
complimenti x il racconto
Sta tutto scritto nel libro dell ex giudice Carlo Palermo " La Bestia".. ve lo consiglio.. C è poco da parlare di scoop sono cose che si sanno da anni..
Io consiglierei anche Il caso Moby Prince la starge impunita, molto ben fatto e chiaro.
ITALIA. Paese dei misteri che non si risolvono mai.
Solo chiacchiere. La verità non verra mai fuori. Codice principale della legislazione italiana.
il sedicente agente dei Servizi dichiara 15
20 carri M 1 ...... pesanti l'uno 53 tons con lunghezza di 10 metri , larghezza 3,6 metri , trasportati da una Bettolina......... , questo non ha mai visto nemmeno una 92 fs
Esatto, è lo stesso dubbio che mi è venuto a me. vedi il messaggio che ho messo poco fa. Ma come fai a caricare un carro armato su una bettolina???
@@marcopascucci7580 e soprattutto, come lo trasbordi?
Certo, per chi non sa cos'è una nave, una bettola, un rimorchiatore, una nave petroliera, tutto è possibile con la fantasia.
Sarebbe interessante ascoltare le tracce radio dell'intera nottata, qualcuno sa dove si possono trovare? Purtroppo ho trovato solo una breve versione di due ore.
Prova negli archivi Rai ....io lo sentii in diretta lo svolgersi delle operazioni....( Penso tra le 3 - 4 della notte dell' 11 aprile...). stavo guardando la TV e intervenne qualche giornalista dicendo e mandando riprese di quello che stava succedendo ( soprattutto telefoniche .) ricordo che tutti parlavano di questa bettolina e della nebbia ( forse era il fumo...dopo ore dallo scontro...)
Clicca sull'icona e ne troverai molti
basta ascoltare quello di Manlio Dinucci e avere una patente nautica o da radioamatore
Pensate a quei 140 lasciati morire solo perché non dovevano parlare.....
Il messaggio mobi Princeton secondo me è stato deliberatamente disturbato e evidente..
Si esatto, qualche nave oppure direttamente la capitaneria di Livorno oppure la base di Camp Derby jammava il segnale del Moby ossia, sparava nell'aria un segnale portante sulla stessa frequenza del Moby che mangiava banda passante e quindi toglieva la possibilità al Moby di poter comunicare il mayday. E' stato fatto volutamente perché sennò correvano il rischio che qualcuno del Moby dicesse che gli era stata "tagliata la strada" da sinistra da un'altra nave. Sono dei bastardi, hanno lasciato morire 140 persone innocenti.
@@absolutely_senna scusami e i soccorsi arrivati lì non vedono una nave di quelle dimensioni in fiamme? Segnale radio o meno una cosa del genere mi pare difficile da nascondere.
Non dico che non sia successo, ma ci saranno stati dei testimoni fra i soccorsi, se è come dite allora sono stati tutti corrotti per non parlare
@@midclock Esattamente, se sei un uomo potente a livello economico, basta un 15 minuti di telefonate e li corrompi tutti. Il traghetto lo vedevano girare in marcia indietro attorno a loro.
@@absolutely_senna non ho capito la seconda parte di quello che hai scritto. Comunque dopo questo video ho guardato il documentario della Rai, lì non fanno sentire la persona che parla alla radio, dopo che si sente fischiettare. Non mi sembra una cosa così irrilevante, anche perché dopo quella frase la persona che chiede informazioni alla capitaneria cambia versione e dice che non ci sono sopravvissuti.
Mah
@@midclock il traghetto, mentre era in fiamme, navigava a marcia indietro, questo serviva per tenere le fiamme lontane dal salone DeLux con dentro passeggeri ed equipaggio. Andando in marcia indietro creava dei cerchi e in mezzo a questi cerchi c’erano i soccorritori e le imbarcazioni della CP, quindi loro il traghetto in fiamme lo vedevano con gli occhi...altro che nebbia. Semplicemente non c’è stata proprio voglia di intervenire e la cosa che mi fa imbestialire è che ad oggi nessuno della CP o soccorritori o Vigili del Fuoco è andato in carcere per mancato soccorso.🤦🏻♂️
In Italia le stragi restano impunite! È un dato di fatto!
Sono più confuso di prima...le uniche due cose chiare sono che l'incidente è efettivamente accaduto e che le famiglie aspettano ancora i soldi
Si sa nulla di un ipotetici incendio a bordo della moby nella zona garage, prima dell'impatto?
La nave civile, in lingua italiana, è un nome femminile. Se il titolo è scorretto, il resto come sarà? Se non altro un'inchiesta condotta da gente che del mare è incompetente, come spesso accade, secondo me, che sul mare sono vissuto e ricordo l'incidente ed ho visto, alcuni giorni dopo, l'Agip Abruzzo e, non molto più tardi, il relitto bruciato della Moby Prince. Ero in Marocco, in quei giorni e ricordo i commenti sulla stampa. Siate credibili sin dall'inizio.
Comunque non lo hanno fatto apposta era in corso un operazione militare! Italo americana e non lo hanno fatto di proposito! Ma come fa un trasporto di Armi per la guerra in Jugoslavia immagino non essere autorizzato? Se lo facevano le navi della mar
dove ci sono i militari c'è sempre tradimento ... e meno male che giurano fedeltà al popolo italiano
Guardate che molte persone proprio perché sanno che questa e tante altre tragedie Italiane restano segrete per volontà e non per mancanza di prove.
E siccome questo, è lo stesso stato che 2 anni fa ha obbligato la gente a fare punture, molti proprio per conoscenza di trame superiori non si sono prestati al gioco.
Semplice logica e memoria, altro che no vax..
Concordo pienamente con quello che dici.
Purtroppo la verità non verrà mai fuori proprio come quella delle punture.
Ma per favore, fissati
per dare un senso al vs incubo vi attaccate a questa schiagura
@@Matteo82u Non sono fissato, sono realista.
L' Italia è sposata con l' America, ha l' amante Arabo e la suocera Israeliana.
E ha sempre fatto i suoi sporchi affari.
Altro che fissato.
@@mr70it38 Io non ho nessun incubo.
Io ho potuto rinunciare a tutto per seguire le mie idee politiche, e sono felice di averlo fatto.
Ed è innegabile che un sacco di gente aveva gli occhi per vedere, ma non vedeva.
L' Incubo non è il mio.
Quella notte c'era una nebbia densa. Probabilmente non siamo in presenza di traffico d'armi ma di contrabbando di idrocarburi fatto non da contrabbandieri ma dallo Stato stesso.
Sarei curioso di capire come mai sembra che la Moby prince abbia mandato un solo mayday e come sia bruciata interamente. Immagino che ci vogliano ore per bruciare una nave di quelle dimensioni, possibile che non si sia riuscito a evacuare nessuno?
il superstite cosa dice?
Ti consiglio di vederti i video del signor Florio Pacini che ha fatto un ottimo lavoro sulla ricostruzione della dinamica dei fatti. Moby lanciava i mayday ma venivano tutti offuscati da un segnale portante che toglieva banda passante al segnale del Moby.
Riguardo l'evacuazione, equipaggio e passeggeri sostarono dentro il salone DeLux del Moby dotato di aria condizionata e porte taglia fuoco, erano al sicuro finché il traghetto andava in retromarcia tenendo le fiamme lontane dal salone DeLux. Poi siccome dovevano morire tutti per ordini superiori, fecero fermare il Moby e spaccarono gli oblò per far entrare il fumo e uccidere i passeggeri. A quel punto i passeggeri scapparono dal salone DeLux ma ormai era troppo tardi, morirono asfissiati dopo l'agonia di svariate ore, intanto da fuori le fiamme divorarono il traghetto.
Ricordati, dove passano gli americani, dietro si lasciano un enorme scia di morti.
@@absolutely_senna interessante, è un ipotesi o ci sono prove?
Se si salvavano cosa potevano dire di sconveniente contro gli americani?
@@mr70it38 è evidente che appena il Moby chiama il mayday, qualcuno manda un segnale portante, come se tenesse premuto il tasto per parlare ma senza dire nulla. Riguardo l’equipaggio, se fosse sopravvissuto avrebbe testimoniato che una nave aveva tagliato la strada al Moby.
@@absolutely_sennae il superstite non testimoniò che un'altra nave aveva tagliato la strada al Moby?
il prezzo da pagare per essere stati liberati da loro. GRAZIE
Dal accento inglese ho capito subito che erano medio orientali
Questo accento Toscano da una sicurezza unica .
Ci manca la scena del mozzo appena arriva a terra Malignità
Chi ha deciso la musica cosi alta???????
Come al solito dietro le non verità celate da strutture statali ci sono i traffici loschi indicibili: l'aeronautica che deve coprire la NATO per la strage di Ustica e la Capitaneria di porto livornese e i servizi segreti che devono coprire i traffici di armi americani. Non ci lamentiamo quindi se poi tutto viene insabbiato: in queste condizioni è normale. Ci dovremmo piuttosto preoccupare di come si possa tollerare che parti dello Stato possano ancora fare questo in futuro visto che nella sostanza tutto è rimasto uguale.
ma io non ho capito ma sono stati li buoni ad aspettare di morire? non c'erano delle sciualuppe di salvataggio da scendere proprio per queste eventualità o sennò non si è buttato nessuno in mare in preda al panico con un giubbotto io prima di morire bruciato perlomeno avrei provato a lanciarmi in acqua
quando ci sono di mezzo gli americani non si arriva mai alla verità...Ustica insegna
15/20 carri M1 che pesano 60 tonnellate su una betolina?
a dire il vero dice che 8-10 bettoline fanno spola.Non dice mai :20 carri armati su una bettolina.
Poveri cristiani 😔🙏
Cercate il canale "Moby Prince", è tutto studiato e spiegato, con anni di ricerche.
Incredibile ma vero la stessa nave militarizzata ha buttato giu' la lanterna di G😔enova
Fanpage, quando farete un bel documentario sui tantissimi morti e ammalati post-puntura di questi ultimi due anni?Sarebbe interessante il punto di vista pubblicato da chi ha vergognosamente supportato la strage mentendo, pur di avere i finanziamenti statali. Grazie!
🤦♂
@@Sirjohnjohn ritirati
@@EnricoDeiana ...fatta la quarta dose?
È per il suo bene..lo stato tiene a lei e alla sua famiglia..
Non si faccia distrarre da tutte queste persone che hanno malori improvvisi o morte improvvisa...sono solo fake news....
E prenoti anche la quinta...
@@EnricoDeiana, non si capisce cosa c'entri il vaccino anti COVID con quel disastro. Se analogia si vuole trovare, allora si pensi ad Ustica.
Anche in quel caso erano coinvolti i servizi segreti, forze armate straniere e furono sacrificate decine di vite umane che mai hanno avuto giustizia.
Aspetti 30 anni....e magari........magari qualcosa......
Gli americani pistoleri sono sempre come il prezzemolo, come lo erano per l'ATR42 e il caccia americano su la strage del Cernusco 🤔 😔
Tutto fa scalpore perché dietro ci sarebbero le armi, cosa che in Italia è considerata peggio della peste. Diciamo che se una bettolina carica di armi o di fieno ha tagliato la rotta del traghetto e questo ha preferito accostare a dritta invece che dare indietro tutta si è trattato di un “incidente” di navigazione a mio avviso dovuto anche alla disattenzione del comando del traghetto che dal radar avrebbe dovuto avvistare per tempo la bettolina. Comunque a prescindere è chiaro che ci si è messa di mezzo la sfiga: due mezzi navali vanno all’incrocio senza che nessuno dei due si attacchi alla sirena o alla radio (ricordo c’era una importante partita di calcio), qualcuno sul traghetto all’ultimo si accorge del pericolo e opta per una virata senza considerare che avrebbe finito per collidere con una nave alla fonda, e questo perché non c’era nessuno al radar proprio nel mezzo di un’uscita da un porto molto trafficato. Come,non bastasse nella collisione il traghetto viene annaffiato dal gasolio contenuto nei tank della nave alla fonda, incredibilmente il gasolio annaffia la Moby Prince e sorprendentemente prende fuoco! Cosa c’entra la presenza o meno delle armi sulla bettolina? Si chiama errore umano del comandante della bettolina, del comandante del traghetto e il resto è sfiga.
Troppo facile fratellì
forse se chi comandava il Moby fosse stato avvisato dell'alto e pericoloso traffico di navi non si sarebbe distratto con la partita? boh ,,,,
@@mr70it38 non esiste proprio che qualcuno ti informi di un intenso traffico, il comandante ha il radar, le vedette e in zona portuale “deve” essere in plancia! La visibilità prima dell’incendio era ottima e, salvo che una bettolina navigasse a luci spente era facilmente avvistabile e comunque non poteva sfuggire al radar. Non parliamo poi del traghetto che tutto illuminato ha una visibilità da miglia di distanza. Il mistero resta, ma volerci mescolare anche le armi fa proprio molto dietrologia e complottismo italico, secondo il quale qualunque disgrazia deve sempre essere figlia di un “mistero” voluto da forze occulte!
@@lucaclaudiopicchi5310 certo! Io non sostengo nessuna ipotesi… cosa posso sapere ? Quello che leggo dal primo che scrive …
La mia era solo una considerazione solo nel caso che effettivamente le cose fossero andate come qualcuno sostiene.
Nato Nato Nato
Americani in un modo o nell’altro sempre in mezzo…
Siamo in Italia
Francesi e americani sono sempre in mezzo
Ustica 11 anni prima poi Moby Prince, tutti e 2 con lo stesso denominatore..... gli americani.
"scaricazione"
Si poteva intuire anche senza l'ammissione dell'agente deviato.
Una grottesca fatalità: questo video è stato preceduto da una pubblicità dei traghetti Moby.
Nella sala operativadella cp si deve impiegare personale altamente preparato....
Sono stato personalmente coinvolto in una situazione drammatica con un ferito a bordo e il mio may day e' stato ignorato ho percorso 20 miglia per portare il ferito nel porto piu vicino ......I protocolli di intervento delle cp o il personalealla radio deve essere rivisto ,a parer mio non sono idonei
E finalmente qualcuno dice le cose x come stanno.
Oggi con il DSC sugli apparati radio, la cosa è diversa. Le chiamate in distress vengono registrate in tutti gli apparati che lo ricevono. Il dato trasmesso dal DSC e posizione di chi lo invia, data, ora, motivo del distress, e non puoi dire non l'ho sentito, perché viene stampato. E se la cp o la costiera lo ignora, sono guai!
@@antonioroccuzzo4214 👍
Che schifo..che vergogna..de falco fa l'eroe dopo aver avallato altre cose (gli inchini)..poi si da alla politica..
Infatti.
L'ennesima strage di stato (stato in minuscolo) italiana
Una fogna infinita
"trasbordavamo"......aaaaaHHHHh pure eggizziani questi ex aggenti secreti
Il falchetto dovrebbe tacere comunque.
Concordo.
Chi erano i ministri della Difesa e degli Interni in quel periodo?
Perché sono loro i veri colpevoli di questo disastro.
Sti americani sono sempre presenti ma poi non sanno mai nulla....Ustica 2
Ustica non vi ha insegnato nulla eh
Si aspetto il discorso del Ppprrrresidente della Repppubbbica di turno mentre ggggiustizzzia trionferà! Aaaaa
Il traffico d'armi non c'entra nulla con quella tragedia e non è mai esistita una terza nave, se non altro perche' non vedo quale motivo avrebbe avuto di avvicinarsi a una petroliera.
Americani e Francesi....sempre loro. Ustica 2.0
Perché non ha parlato prima, invece di attendere 32 anni? Poco credibile
Perché ha vissuto altri 32 anni.
Se avesse parlato subito sarebbe morto 32 anni fa.
È molto semplice da comprendere ciò.
una Ustica del mare
La,tragedia,e,successa
Perché,chi,guidava,la
Nave,era,a,vedere,la
Partita
Ma cosa stai dicendo
Sempre loro, sempre loro 🇺🇸
Sembra la stessa storia di Ustica.
E la Meloni muta? ahahahha
Sempre gli americani dietro i misteri Italiani
Giustizia che purtroppo mai arrivera´ !😢
Come al solito nei disastri italiani ci sono sempre di mezzo LORO, mai puniti. Ustica docet.
Abbiamo un record con ste follie non è possibile mai una verità fiducia nessuno infame
Ma De falco c'è sempre qua di succedono casini con le navi?
Aspetta e spera
MAIALI!!!
Erano chiatte ma che bettoline
L'italia dei Colonnelli.
TrasBordavamo 😂😂
fan page?🤣🤣🤣le barzellette di gino bramieri erano più divertenti.
Fanpage speculi sempre sui mort
Tutti impegnati a fare i tassisti aintrafficnati🤣🤣🤣🤣🤣 crozza ci vibe da 30anni con questi diriggiendi pubbbblacca
C'era una nave della lykes che stava portando le armi per gli americani