的士業界“放蛇”打擊Uber 易激化矛盾 香港出行市場困境該如何破局？｜時事大破解
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2024
- 近期，香港的士業界自行“放蛇”打擊Uber網約白牌車，特首李家超回應事件表示，不要私自“放蛇”；運輸及物流局局長林世雄則指出的士業界要爭氣。如何解讀香港的士現狀和遇到的問題？
仲未訂閱 香港V 嘅 UA-cam Channel？
即撳以下連結🔗
/ @hongkongv
更多香港熱話 等你發掘！
【HongKongV】
Instagram: @hongkongv
Threads: @hongkongv
Facebook: 香港V
UA-cam: 香港V
TikTok: @hongkongv
#的士 #uber #網約車 #香港的士 #白牌車
成日話合法，請的士做好自己本份先交以下稅款
1.先要增加買賣轉讓的士牌印花稅
2. 的士牌照炒買增值稅
3. 所以司機使用電子服務，方便個人報稅
講來講去，最緊要咩都係的士做曬，其他都唔得唔，正所謂多謝香爐多隻鬼，就係咁簡單。
對
周國強： 喺度誤導市民， 維護的士牌價， 我做咗的士幾十年 司機， 每次加價司機都沒有得益， 市民亦都要損失金錢， 司機難搵食， 就搞到司機 服務態度差， 因為要想搵多啲錢頂車租， 所以搞到司機和市民都係 受害人， 司機揸的士或者網約車都係想搵啖食， 不要畀周國強蒙蔽。
我也是想知道成為一個的士司機有沒有受到服務行業的專業訓練？又要什麼資格成為一個專業的士司機？
其實有競爭才會進步，合法綱約車有什麼問題，各大巴士也一樣，消费者有權選擇，的士有好多時揀客而載，例如大雨，好近的地方就掛牌，合法化要有法律框架去做啦，不依從罪成重判，由始至終只想雏持的士牌價
解鈴還須系鈴人…因誰而起，誰解決
消费者選擇合理和方便的服务。平時多乘的士，不過，部分的士車箱欠清潔和大煙味，間中也有用Uber.他們較清潔和企理。
的士佬攪死保險公司
攪到保費加價
結果要去將個成本加返去消費者到
個乘客有份幫你渣車架？
👍👍
現今世代，人人用電話語音導航，無嚒地方吾識去，是否考6號牌都應該改一改，例如提供2類考試（路名 / 導航操作 ）+ 服務標準，來便利有意投身合法的士人士
林世雄真係要為自己爭气！！！
仲玩保護主義，永續的士牌out晒，的士司機年紀大、車箱大煙味、選客、冇電子收費、改左十幾年都改唔到，等市場先可以令的士態度。3百萬一個牌，係的士車行抄出黎，賺左幾十年香港人錢，真係夠晒。
揸白牌車是犯法的行為是罪犯！
的士佬拒載亦都係犯法嘅行為 都係罪犯
60年代的士牌前身都係白牌車。
冷氣軍師！係咁追擊！
..被你做晒都无用，近唔去，远唔去塞车，，过海唔去无回头客，拒截，滥收车资，玩乘客，被你做晒你咪无法无天
講到抽稅交稅，的士佬😂仲好意思呀
人牌又冇！車牌又冇！😮
黑的係零容忍
你地唔去處理，即係假零容忍囉
口就零容忍黑的
咁多年黑的完全沒有改善
有何方法改善
短程不去
過海不去
揀客、兜路乜都有
的士司機又何嘗不是拒絕電子貨幣付款
絕大部份都係停留在現金付款
原因係人都知道
拒絕俾政府知道真實收入
飛鳥盡喇!狡兔又死哂喇!
你班的士佬 ，仲唔醒!
黑的，攬收車資，零容忍？ 自己渾身屎還要打擊白牌車，老實說我很討厭討厭的士，因為當年，拒載不載我兒子去急診室，那喜歡玩我作為普通市民一定跟你玩。不關白牌車的事，這衹是純粹民怨。
總之的士佬以後很過海嘅就可以贏返民心
的士佬無交銳喎！能啦！
又5见的士佬交稅
死扮野。假到離譜