차에대한 지식, 구조, 작동원리들만 알아도 충분히 된다는걸 알텐데 그걸 모르니 그냥 시동끄면 브레이크 안먹는다, 핸들잠긴다 그러는데 그런말들 하는거 보면 안타깝네요...한명한명 알려드리고 싶어도 너무 많아서 금아님처럼 영상 올려주시니 너무 좋네요... 충분히 설명 잘해주셔서 다들 이해할거라 믿습니다..ㅋㅋㅋ
경사에 주차한 차량에 탑승해 앞으로 좀 땡기고 싶을때 다시 시동 걸긴 그렇고 사이드 풀고 앞으로 삭삭 움직이죠. 그러다 브레이크 밟으면 그냥 스윽 밀려버려 부리나케 사이드 땡겨 세우는데 시동을 끄면 브레이크 먹통 되는 줄 알고 있었어요. 귀하 실험정신 덕분에 여러사람 편히 갑니다 감사해요 ^^.
금아님 몸소 보여주시니 많은 분들이 참고되리라 기대해봅니다. 덧붙여서 말씀드리자면 차량마다 조건이 달라요. 버튼식은 다르죠. 또 스티어링휠이 전기모터동작방식은 록 상태로 안가면 잠기지 않지요ㅎ 키터널식은 완전 왼쪽으로 돌리면 록이 되기 때문에 핸들을 30도장도로 돌리면 철컥 하고 잠깁니다. Acc상태에선 상관없어요. 엔진구동으로 파워펌프를 돌리는 구조의 파워스티어링 휠은 시동이 꺼지면 논파워로 핸들이 무거워지는 경우는 있어요. 참고로 디젤 급발진, 런어웨이 상태에서는 시동이 꺼지지 않는 경우가 대부분입니다. 자연착화이기 때문에 시동을 꺼서 연료를 차단한다한들 오일이 실린더내로 쏟기 때문에 그것이 연료가 되서 오일이 소진되어 엔진이 붙을때까지 ㅈㄹ발광을 하죠.
잘 모르시는 분들이 급발진 시 핸들 잠긴다고 표현하는게 사실 말씀하신 바와 같이 조향 토크 보조가 사라지면서 무거워진 것 뿐인데 말이죠. 시동이 꺼지거나 하는 등의 이유로 조향 모터가 죽었을 경우에는 뻑뻑해져서 그렇지 금아님의 실험과 동일하게 조향이 가능합니다. 단, 고작 석사 학위 밖에 취득하지 못한 저의 아주 짧은 지식 수준에서 한가지 의구심이 드는 부분을 말씀드리자면 MDPS(EPS) 초창기에는 제어 오류로 인하여 핸들 잠김이 발생하는 사례가 극히 낮은 확률로 있었을 듯 합니다. 석사 과정 중 제가 만든 위치 제어 기반 조향 제어 알고리즘에 하자가 많았던 것이 원인이지만 센서 오류 등의 이유로 제어기가 폭주하게 되면 조향 모터가 특정 방향으로 폭주하거나 혹은 특정 위치를 유지하도록 고정되어버리며, 이 경우 조향 모터를 강제로 정지 시키지 않는 한 사람 힘으로 절대 못 돌립니다. (단, 양산 차량에 탑재되는 MDPS에는 토크 제어 기반 조향 알고리즘을 사용하기에 제어 오류가 발생할 경우 제 경험과는 조금 다른 증상들이 나올 겁니다.) 허나 이는 박사님들이 모여서 만드신 높은 완성도의 제어기와 조향 제어 알고리즘을 지니고 있는 실제 양산 차량에서는 발생할 확률이 거의 0에 수렴하기에 걱정하실 필요는 없는 부분이기도 합니다. 이를 반증하듯 과거 수준이 좀 떨어지던 시절의 MDPS도 제어 오류로 인한 핸들 잠김 의심 사례는 거의 없었으며, 일정 수준 이상 올라오고 나서는 아예 나오지 않는 것으로 압니다. ECU 폭주 시 조향 알고리즘도 같이 폭주하게 되면 어떻게 될지 모르겠으나, 완성차라는 것이 허투로 만드는 물건이 절대 아니기에 이런 상황을 대비하여 관련 조치가 충분히 이루어져 있을 겁니다.
사람들이 착각하는게 시동을 끄면 핸들이 잠기는줄 알지만 키를 ACC, 이전까지 원위치 시키고 키를 뽑아야 핸들을 돌릴때 잠깁니다. 다시 잠긴 핸들 키를 풀려면 키를 꼽고 ACC위치까지 돌리면 핸들이 풀립니다 ACC상태에 있으면 노파워라서 그렇지 잠기지 않습니다. 브레이크도 부압이 안걸려서 힘든거지 강하게 밟으면 잡힙니다
갈릴레이 갈릴레오가 기존 상식을 엎기위해 직접 실험을 하면서 보여줘도 당시 사람들이 내눈이 잘못됬다고 말한사람들이 있다시피 깔 사람은 있을거라 생각합니다. 금아님께선 위험사항에 대비할 방법을 알려주는것이지... 혹시나도 급발진 의심하면 오른발 왼발 다 브레이크 밟아보라는데 일단 내가 엑셀을 밟으면서 브레이크 밟았다고 착각할 수 있으니 왼발로도 시도해봐야 한다고 말하니 브레이크를 왼발로 밟는미친놈이라고 하는애들 있죠. 당황하면 오히려 이성적이기 힘들어서 엑셀밟는중인데 브레이크 밟을수 있다 착각할 수 있어 한번 확인차 해보란건데. 그리고 브레이크는 차보다 4배정도의 힘을 갖게 나오도록해서 쏘나타를 800마력으로 마개조했는데 브레이크만 안바꾼것같은 노밸런스 튜닝이 아닌한 멈춘다는거죠(물론 브레이크 관리도 중요하겠지만)
제 차 미션은 dct인데 몇일전에 경사가 심한 지하주차장에 빠져 나갈때 입구방지턱에 잠깐 섯다가 가는데 시동이 꺼졌더라구요 (계기판에 p단으로 하라고 했는데 무시하고 시동꺼진줄 몰랐고 악셀을 밟았다는…ㅎㅎ😅) 무튼 그 와중에 핸들은 잠기지 않았고 브레이크도 다 되더라구요
![금아[KeumTube]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lh61YNyS0oUOlkfg2JdPpAEo-SF6YryOQPIFfKt_o27HQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
이 영상만 정주행 하시면 급발진시 도움 될겁니다.
ua-cam.com/video/INiLSM7RtXU/v-deo.html
부레끼 설명
ua-cam.com/video/uqxxdTWPIpE/v-deo.html
다시 봐도 명장면!!! ㅎㅎㅎ
다들 해보지도 않고 주워 들은것으로만 나불거리는데 직접 행동으로 보여주시니 속이 시원하네요
그 주워들은 내용도 잘못된 내용이 대부분이죠
올~~~소
방구석 전문가들 개많음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가만히있으면 반이라도 가는데 가정교육도 주워들어서 그런듯ㅋㅋㅋㅋ
주행중 지혼자 시동꺼지는 차들(결함으로)
영상 때문인듯 그경우 전기까지나가서 핸들이 잠긴다함
밥물 힘만 있으면 누구나 ㅎㅎㅎ
사투리 정겹습니다 ㅎㅎ 영상 감사드립니다 ^^
금아님 영상보면 어그로성이 아닌 이영상을보고 한명이라도사고를 미리방지할수있게끔 하고자 하는 마음이 진심으로 느껴짐...
(+장진택기자님도)
금아님 덕분에 많은 궁금증도 해결되었네요 저도 개인차량이 한대 뿐이라 엄두도 못내볼 실험들을
본인의 차 희생하시면서 테스트도 해주시고 감사합니다~
차를 다 팔지못하는 이유입니다.
빌려서는 이런컨텐츠는 하지못합니다😅
정말로 대단하시네요. 실제로 해본다는 건 말이 쉽지 행동으로 실행한다는 건 쉽지 않죠. 수고하셨네요.
역시 👍 👍 👍
금아님 최고네요
위험감수하며 실험까지
정말 감사하네요
믿고보는 체널 응원합니다
정말 고맙습니다😊👍👏 항상 건강하시고 좋은 영사 계속 부탁드립니다😍👍👏
항상 잘 보고 있습니다. 이런 영상들이 널리널리 퍼져서 급발진으로 불안해 하시는 분들이 보시고 직접 해보진 않더라도 이론적인 대처 방법을 알게 되면 좋겠습니다. 차로 직접 보여주시는 모습 존경스럽습니다 👍
감사합니다. 본인도 차도 위험하실텐데
직접 보여주셔서 큰 도움이 됐습니다.
안 좋은 댓글에 신경쓰지 마세요.
응원하는 분들이 더 많아요.^^
정확한 운전 지식를 위해서 자신의 안전과 차량의 수명을 거시는 금아님. 감사드리고 존경합니다.
금아씨의 어려운 시도가 많은 목숨을 살렸어면 합니다~👍
본인 목숨 내 놓고 이런 실험 할 정도면 솔직히 박 모 명장님, 김 모 교수님보다 더 대단한 거 아닌가. 구독 누르고 갑니다.
어? 나 이름 왜 또 이렇게 나오냐;; 바꿨는데..
여윽시 금아님....믿고 보는 채널입니다...급한 상황에서 정말 정신만 바짝 차리면 살 수 있다라는 확신이 듭니다..^^
진짜 금아님 너무좋습니다 오랜구독잔데 영상오래봐왔지만 이번영상은 진짜 감동입니다 고생하셨습니다
차에대한 지식, 구조, 작동원리들만 알아도 충분히 된다는걸 알텐데 그걸 모르니 그냥 시동끄면 브레이크 안먹는다, 핸들잠긴다 그러는데 그런말들 하는거 보면 안타깝네요...한명한명 알려드리고 싶어도 너무 많아서 금아님처럼 영상 올려주시니 너무 좋네요...
충분히 설명 잘해주셔서 다들 이해할거라 믿습니다..ㅋㅋㅋ
본인차로 이렇게 직접 행동으로 보여주는 금아님 최고입니다!!!!!!!!!
급발진 예방영상은 금아님 영상이 최고!!!!!!!!
대학때 교수님이 이 세상은 붎편 투덜이들로 인해 발전해 간다라고 했습니다. 금아님도 불편러들로 인해 더욱 진화한다고 생각하시면 좋겠어요. 매번 영상 잘 보고 많이 배우고 있습니다.^^
잘 봤습니다~ 시동 꺼지면 휠이 약간 무거워지긴 하나 보군요.
파워핸들은 파워펌프가멈춰서 핸들이무거워지고
전자식은 모터가멈추기때문에 무거워지는거죠
그런데전자식은acc만들어가면 작동되기때문에 가벼워집니다
그래 ㅋㅋㅋㅋㅋ이거지 시동꺼져도 스틱이p에만 안가있으면 핸들 안잠기는데 사람들이 다 잠긴대서 나도 헷갈렸네 어우 뇌피셜은 진짜 개극혐이다 하
와... 금아님 대단하십니다.. 리스펙!
와!~금아님!~대단하세요 직접 실행영상 열정~ 응원합니다 많이 배우고 있어요 감사 합니다
자칭 타칭 방송에 나와서 내가 죱문가요 하는 인간들아 잘 봐라.
이게 바로 살아있는 안전교육의 참 영상이다.
추천을 한번밖에 못 누르게 만든 구글놈들이 원망스러울 정도로 좋은 영상입니다..
고퀄의 자동차 지식 또 하나 얻어 갑니다.
이 영상이 좀 더 널리 퍼졌으면 좋겠습니다
대박이십니다
뉴스에 짤로 나오면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ
행님 항상 건강보다는 컨텐츠가우선입니다. 감사합니다.
ㅋㅋㅋ
요즘 골이 찌릿찌릿
행님 감사합니다!!
혹시 모를 급발진 대비하여 영상 많이 돌려 봤습니다.
더 승승장구 하십시요❤️
응원하게 하겠습니다!!!
아~~~시원하게 마무으리👍👍👍👍
진짜 촌철살인 아니가? 아 오래된 구독자녀석으로써 자랑스럽네 행님 땡큐
시동꺼진건 아니고 여름에 전기 문제로 추정되는 EPS경고등 떠서 핸들 무거워진적 있습니다. 모터 개입이 없어졌으니 당연하죠. 근데 어쨌든 조향은 됐습니다. 바로 앞에 넓은 안전지대에 대고 바로 재시동 해서 살려냈어요.
제일 궁금했던 건데 꼬소한 영상덕에 지식이 늘어나뿟네예 감사합니다👍
금아행님 꽤오래 구독했는데 완전 외유내강 스타일인거 같네유. 꼭지 돌기 전까지는 나긋나긋하게 할말다하는 스타일
역시 금아행님 👍
안해보고 주워듣지
맙시당ㅋㅋ
진짜 용자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 급발진때 시동끄면 핸들잠긴다는 잠긴다는 사람들 입꾹닫 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
거짓을 퍼트리는 건 쉽지만 그 거짓을 바로 잡는 건 굉장히 어렵습니다. 이런 팩트를 확인 하는 영상은 언제나 환영입니다
시동 꺼진 후 브레이크 안밟힌다고 거짓 선동하던 자동차명장 이라는 사람이 생각나네요
옛말에 틀린 거 없습니다. 서울 가 본 놈하고 안 가 본 놈하고 싸우면 서울 가 본 놈이 못 이긴다고 ㅋㅋ
백문이 불여일견! 금아님 감사합니다.
보는 저도 정말 쫄렸는데 금아님 정말 대단하십니다 도움영상 감사합니다~^^
주행중 일부러 시동꺼본사람이 얼마나있을까요...대부분이 살면서 주차하고 시동끄고 핸들돌려보면 돌덩이마냥 거의 안움직이니 그정도만 평소에 느껴본걸로 얘기하지않나 싶습니다
이렇게 직접 보여주시니 이제 생각들이 바뀌겠지요~
좋은영상 감사합니다!!
실제로 정상적으로 정차 후 P에 놓고 시동 끄면 핸들이 잠깁니다. 하지만 주행중에 시동이 꺼지면 자동으로 ACC로 전환이 되기 때문에 핸들이 잠기지 않는거죠.
@@핑퐁-u7q 방금 시동 끄고 해봤는데 잠기는 것처럼 느껴졌습니다. 하지만 더 세게 부순다는 생각으로 돌리면 조금 돌아가네요
잘 알지도 못한 분들의 댓글때문에 금아님이 여러모로 고생하시네요
좋은 영상들 잘 보고 있습니다
어련히 알아서 잘 하시겠지만
안전에 유의하시면서 촬영하셔요
심장 쫄깃쫄깃 하네요 ^^
직접 본인차 상처주면서까지 실험하면서 설명해주는데도 억까충들은 이제 이 영상보고 또 다른 억까소스 찾아서 또 억까하는게 팩트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 본인이 차 전문가라고 당당하게 증명을 하고 까줬으면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보는 제가 더 조마조마 했습니다.. 좋은 정보 감사합니다..
변속충격 볼때마다 내 맘도 찢어지네 ㅜ
이런 영상은 널리 알립시다!!!
우리모두 살아 남아야지예!!!ㅎㅎㅎ
애초에 대처가 될 사람들은 이 채널을 보거나 구독을 하지 않을것 같습니다만ㅎㅎ 그래도 항상 좋은 영상 올려주시니 감사합니다
역시! 금아님 최고!!!
속시원하네요
감사합니다
경사에 주차한 차량에 탑승해 앞으로 좀 땡기고 싶을때 다시 시동 걸긴 그렇고 사이드 풀고 앞으로 삭삭 움직이죠. 그러다 브레이크 밟으면 그냥 스윽 밀려버려 부리나케 사이드 땡겨 세우는데 시동을 끄면 브레이크 먹통 되는 줄 알고 있었어요. 귀하 실험정신 덕분에 여러사람 편히 갑니다 감사해요 ^^.
금아님 대단합니다
핸들 잠긴다는 건 진짜 답답한 게, 주차장 가서 시동 안 걸고 돌려보면 알 수 있는건데 그것 하나도 안한다는 거임
영상을 몇개를 올려가면서 설명을 해주셔도 기상천외한 논리를 가져오는 사람들이 많네요. 고생이 많으십니다.
이런분들이 세상을변하게합니다
대단하십니다
강하합니다
핸들 안잠기네요ㅡㅎㅎ신기합니다ㅡ픽플러스에서 할법한걸 해주시네요~!!!대단하십니다
역시 금아씨 상남자!
운행중 좋은 참고가 되었습니다^^
감사합니다👍👍
이거 예전에 다키포스트에서 알려줌 ;;; 허나 직접 보여주시니 정말 대단합니다^^
오늘은 유익하고 알차고 '스릴'까지 있었네요~ 진심 리스펙! 그래도 안전에 유의하시면서 테스트해주시길! 다치실까봐 깜짝놀랬어요 ㅎㅎ 컨텐츠로는 거의 완벽했다봅니다 오늘! 굿!굿!
금아님 대단하십니다,,
최~~~~고 금~~~아님 짱입니다 👍👍👍
좋은설명 감사합니다 수고하이소.
자신의 차로 직접 테스트 해보고 숙련도를 높여놓는 것이 좋겠네요.
개인적으로 면허시험 볼 때도 이런 실용적이고 안전관련된 정보들을 안전교육이나 학원에서 알려주면 좋겠다는 생각이 듭니다.
영상 잘 보고 갑니다. 움직이는 중에 시동이 걸리는건 신기하네요. 시동을 꺼도 20분 정도 급발진이 지속되었다는 영상도 있더라구요.
금아님 몸소 보여주시니 많은 분들이 참고되리라 기대해봅니다. 덧붙여서 말씀드리자면
차량마다 조건이 달라요. 버튼식은 다르죠. 또 스티어링휠이 전기모터동작방식은 록 상태로 안가면 잠기지 않지요ㅎ 키터널식은 완전 왼쪽으로 돌리면 록이 되기 때문에 핸들을 30도장도로 돌리면 철컥 하고 잠깁니다. Acc상태에선 상관없어요. 엔진구동으로 파워펌프를 돌리는 구조의 파워스티어링 휠은 시동이 꺼지면 논파워로 핸들이 무거워지는 경우는 있어요. 참고로 디젤 급발진, 런어웨이 상태에서는 시동이 꺼지지 않는 경우가 대부분입니다. 자연착화이기 때문에 시동을 꺼서 연료를 차단한다한들 오일이 실린더내로 쏟기 때문에 그것이 연료가 되서 오일이 소진되어 엔진이 붙을때까지 ㅈㄹ발광을 하죠.
기어 중립
티비에서 급발진사고보고 재수없음 죽는구나 했는데
금아님 테스트 이미지트레이닝해서 당황하지않도록 해야겠어요
실전은 해봐야알겠지만
무조건 죽는구나, 무섭던 마음이 가벼워졌어요 감사합니다
집에있는 부인과 아이들이
금아님 걱정했겠어요^^
맞습니다~ 나와 불특정 다수의 생명이 걸린 일인데 뭐가됐든 해봐야죠! 저도 당연히 스티어링이 잠기고 브레이크가 안밟히는줄로만 알았습니다ㅠㅠ 소중한 정보, 팩트체크 감사드립니다👏🏻👏🏻👏🏻
정말 유익한 영상입니다👏x1000000 운전면허시험칠때나 정기교육으로 모든 운전자들이 봤으면 좋겠네요
항상 좋은 정보와 영상 감사합니다 !!! 잘보고 있습니데이~~~|
분명 도움될 영상입니다!!!
잘 모르시는 분들이 급발진 시 핸들 잠긴다고 표현하는게 사실 말씀하신 바와 같이 조향 토크 보조가 사라지면서 무거워진 것 뿐인데 말이죠.
시동이 꺼지거나 하는 등의 이유로 조향 모터가 죽었을 경우에는 뻑뻑해져서 그렇지 금아님의 실험과 동일하게 조향이 가능합니다.
단, 고작 석사 학위 밖에 취득하지 못한 저의 아주 짧은 지식 수준에서 한가지 의구심이 드는 부분을 말씀드리자면 MDPS(EPS) 초창기에는 제어 오류로 인하여 핸들 잠김이 발생하는 사례가 극히 낮은 확률로 있었을 듯 합니다.
석사 과정 중 제가 만든 위치 제어 기반 조향 제어 알고리즘에 하자가 많았던 것이 원인이지만 센서 오류 등의 이유로 제어기가 폭주하게 되면 조향 모터가 특정 방향으로 폭주하거나 혹은 특정 위치를 유지하도록 고정되어버리며, 이 경우 조향 모터를 강제로 정지 시키지 않는 한 사람 힘으로 절대 못 돌립니다.
(단, 양산 차량에 탑재되는 MDPS에는 토크 제어 기반 조향 알고리즘을 사용하기에 제어 오류가 발생할 경우 제 경험과는 조금 다른 증상들이 나올 겁니다.)
허나 이는 박사님들이 모여서 만드신 높은 완성도의 제어기와 조향 제어 알고리즘을 지니고 있는 실제 양산 차량에서는 발생할 확률이 거의 0에 수렴하기에 걱정하실 필요는 없는 부분이기도 합니다. 이를 반증하듯 과거 수준이 좀 떨어지던 시절의 MDPS도 제어 오류로 인한 핸들 잠김 의심 사례는 거의 없었으며, 일정 수준 이상 올라오고 나서는 아예 나오지 않는 것으로 압니다.
ECU 폭주 시 조향 알고리즘도 같이 폭주하게 되면 어떻게 될지 모르겠으나, 완성차라는 것이 허투로 만드는 물건이 절대 아니기에 이런 상황을 대비하여 관련 조치가 충분히 이루어져 있을 겁니다.
2003년식은 아반테는 핸들잠김인가 타이어 터져서 그런가 핸들이 잠긴느낌이 나네요! 차는 폐차시키고 한달간 병원 입원하고 죽지않은게 다행 고속도로에서 ㅠㅠ 2014년초에
유익한 영상 감사합니다.
BMW G30은 주행중 시동끄면 기어 포지션이 어떻게 될까요?
속이 시원하네. ㅋㅋㅋ 하도 헛소리 하는 사람들이 많아서 답답했는데 ㅋㅋㅋ
사람들이 착각하는게 시동을 끄면 핸들이 잠기는줄 알지만 키를 ACC, 이전까지 원위치 시키고 키를 뽑아야 핸들을 돌릴때 잠깁니다. 다시 잠긴 핸들 키를 풀려면 키를 꼽고 ACC위치까지 돌리면 핸들이 풀립니다 ACC상태에 있으면 노파워라서 그렇지 잠기지 않습니다. 브레이크도 부압이 안걸려서 힘든거지 강하게 밟으면 잡힙니다
이렇게 잠기는 것도 도난 방지장치가 개입해서 잠기는 거죠. 고장나서 잠기는 게 아니고요.
@@땅콩테크 맞습니다.
금아님~~
유투브도 좋치만
조심 또 조심하세요
핸들 잠기는줄 알았는데
고맙습니다!!!
으으~~ 죽지않슴다 으으~~ 죽지않슴다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
행님 남자다이~
요즘 급발진 사고가 워낙 많이나서 잠재적인 공포를 가지고 운전하는 초본데 과연 이게 생각이 날지 이것도 걱정이 되네여.. 몇주전에 시동크면 핸들 잠긴단 영상을 봤는데 이걸보니 그나마 안심이예요~ 여러모로 몸소 보여주셔서 감사합니다~
멋지셔요~^^
제발 손으로 똥싸지 말고, 직접 다들 한 번 해 봤으면 좋겠습니다.
시동 끄고 브레이크 여러번 밟아서 배압 뺀 다음에 딱딱해진 브레이크를 죽어라 밟아서 브레이크 작동 시키는걸 해 봐야 합니다. 창문 열고 조용한데서 해 보면 바퀴에서 브레이크 작동하는 소리도 들립니다.
갈릴레이 갈릴레오가 기존 상식을 엎기위해 직접 실험을 하면서 보여줘도 당시 사람들이 내눈이 잘못됬다고 말한사람들이 있다시피 깔 사람은 있을거라 생각합니다. 금아님께선 위험사항에 대비할 방법을 알려주는것이지... 혹시나도 급발진 의심하면 오른발 왼발 다 브레이크 밟아보라는데 일단 내가 엑셀을 밟으면서 브레이크 밟았다고 착각할 수 있으니 왼발로도 시도해봐야 한다고 말하니 브레이크를 왼발로 밟는미친놈이라고 하는애들 있죠. 당황하면 오히려 이성적이기 힘들어서 엑셀밟는중인데 브레이크 밟을수 있다 착각할 수 있어 한번 확인차 해보란건데. 그리고 브레이크는 차보다 4배정도의 힘을 갖게 나오도록해서 쏘나타를 800마력으로 마개조했는데 브레이크만 안바꾼것같은 노밸런스 튜닝이 아닌한 멈춘다는거죠(물론 브레이크 관리도 중요하겠지만)
핸들 잠긴다고 뭐라하던 사람들
이번엔 어떤식으로 태클을 걸까 궁금하다
제 차 미션은 dct인데 몇일전에 경사가 심한 지하주차장에 빠져 나갈때 입구방지턱에 잠깐 섯다가 가는데 시동이 꺼졌더라구요 (계기판에 p단으로 하라고 했는데 무시하고 시동꺼진줄 몰랐고 악셀을 밟았다는…ㅎㅎ😅) 무튼 그 와중에 핸들은 잠기지 않았고 브레이크도 다 되더라구요
멋짐멋짐~~
간큰분이시니ㅎㅎ
늘 잘보고있습니다
목숨걸고 실험 하시는 겁니까?? 가정도 있으신 분이...😲
그냥 빈 공터 찾아서 해도 될것을...😆
아무일 없어 다행이네요~ 😊
오래 보고 싶습니다~금아님 영상~~ 💪👍👍
목숨 거는게 아니고 안 잠기는거 아니까 하시는거겠죠?
좋은 정보 감사합니다 꼭 잘 기억 하고있을께요
최고의 교보재 운전면허 학원에서 틀어줘야함
👍👍👍
요즈음 컨텐츠 좋습니다.
완전 키오프상태만 아니면 돌아갑니다.
카센터에서 브레이크디스크 손으로잡고 좌,우로 돌리면 돌아가는거랑 같은 원리입니다.
급발진에 시동 끄면 핸들 잠겨서 더 위험하다는 멍청이들아, 핸들 잠기고(잠긴다면) 속도 줄이는게 피해가 더 크겠냐, 아니면 계속 질주하다가 고속에서 사고나는게 더 피해가 크겠냐? 답답하다. 멍청이들!
잠긴다는 표현보단 무거워진다 . 👌
최고세요 이렇게 보여주는데
다른 곳(자동차 미생 Auto Engineer American Life)에서 보고 주행 중 시동을 꺼도 핸들이 잠기지 않는 것은 알고 있었지만 직접 실험해볼 용기는 없었습니다. 이제는 만약 위급 상황이 발생하면 주저 없이 시동을 끌 수 있을 것 같습니다.
기어 중립에 놓고 끄는게 안전한거 깉네요~
10년쯤전에 카니발2 내리막에서 신호대기하다가 엔진이상으로 시동꺼져가지고 빡세게 돌아가는걸 본적이 있는데
진짜 그때 뒤지는줄.. 덕분에 궁금했던 부분 해소됐네요 ㅎㅎ
어우 알고있는 상황인데도 커브 돌때 저도 모르게 같이 발에 힘이 꽉 ㅜㅜ
카더라 통신들 때문에 고생하십니다 ...😂
에고 내 간이 쪼매해졌네요....
금아님 이런건 하지 마이소....
금나와라님 아시면 혼납니다😢😢😢
신기하다 진짜 유튜버지!! 우쨋거나 락충들 입 잠기겠네요 ㅎㅎ
핸들 안 잠기는 이유 acc가 살아있으니깐 그런듯