Поршни, мощность от увеличения сж, резонаторы, лепестковые и мощностные клапана. Ответы на вопросы.
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2024
- Всем привет! Сегодня в видео ответы на вопросы - почему не входит поршень, на сколько увеличится мощность двигателя при увеличении степени сжатия, а так же вопросы по лепестковым клапанам, мощностным клапанам и резонаторам.
Спасибо всем кто подписался на канал. моя страница в ВК public2...
Спасибо за видео узнал что хотел знать
все обсуждения неисправностей двигателей мотоциклов, ремонт, тюнинг теперь на моей странице ВК.
Спасибо за видео. Полезная информация!
Спасибо за информацию. Не зря подписался 👍👍
Сделай видео на счет вилки, а то очень нужно
буду разбирать вилку сделаю видео. на канале есть 2 небольших видео по вилке иж.
Всё Правильно , благодарю.
Обкатай поршневую хорошо. Мотор будет зверь
Тщательная подгонка ЦПГ , это самое главное , а то ваш двухтактный мотоцикл и "родных" лошадиных сил не выдаст , даже с новым цилиндром ,поршнем и кольцами.
все верно)
Клапана нужны, что бы на всех оборотах был хорошой крутящий момент двигатель становится плавнее в передвижения
Доброго времени суток! С удовольствием смотрю Ваш канал! Сам имею иж П2. Какого производителя Российских поршней Вы предпочитаете? Спасибо.
они все приблизительно одинакового качества) не угадаешь) надо мерить при покупке.
Крутили на стенде ИЖ Планета 5 ., так он даже свои "родные" 22 л.с не выдал. ..... всего 19 л.с и всё тут.
Хотя мотоцикл с пробегом всего в 2.000 км и куплен был АБСОЛЮТНО новым ( с хранения ) в прошлом году.
После переборки двигателя , с подгонкой ЦПГ , ещё раз проверили , выдал 23 л.с .
да, такое бывает. где то деталь с большим допуском и вот потеря мощности. хотя если с хранения, поршневые кольца могли потерять упругость от времени (усталость металла).
Это делали вы?
Спрашиваю к тому что расплывчатое какое-то пояснение переборка двигателя .Что делалось с мотором ? 2000км это обкатка только .Факторов уйма .Расстались сальники от времени ,Неотрегулирован карбюратор ,проблемы с фильтром ,Бензин ,свеча ,зажигание и ещё много чего вплоть до атмосферного давления и.т.д. Что было заменено и сделано ?
ИЖатник по жизни что ? Выравнивание окон , убрать ступеньки , отпилить огрехи литья , и.т.д
ИЖатник по жизни у меня гильзы была крива запрессована в цилиндр, причём с завода . Из-за этого перековало окна на несколько мм . И ещё 5 канал на половину почти был забит огрехом литья . Пришлось все пилить , выравнивать , цилиндр перегильзовывать , вот так вот .
Приветствую, спасибо за видосы!!! Можно видео с каким усилием должен передвигаться поршень в цилиндре. А то снимают много видео и у них после расточки поршень попросту пролетает, он не должен так на планете, даже в книжке было написано что поршень должен ходить с небольшим усилием!!!
для мотоцикла иж планета - разрезной поршень с кольцами должен перемешаться с усилием от 3 до 8 кг.
поршни новодел так себе. На токарном станке ровноли. Штобы конус был 0.03сотых
Привет, дядя Технарь, я все новое поставил и теперь шелестят кольца, а вы можете рассказать как правильно обкатывать планету
Есть же видео на канале по обкатке иж планета.
Есть же видео на канале по обкатке иж планета.
А как почистить колени на п3-4 от нагара?
Ершиком металлическим.
Берёшь трос отрезаешь кусок по размеру, один конец распушиваешь а другой в дрель, аккуратно только фигарит норм так)
Мощностные клапана дают +30 процентов. Например моторы 2т гидроциклов, все на 92 бензе, одинаковых годов выпуска. Ямаха 701см3- 70 лс, Кавасаки 750см3 sxi -75 лс, Rotax 947 (951 см3) с мощностными клапанами - 130 лс (хотя по логике должно быть 95 лс). и эти все моторы на карбюраторах и с лепестковыми изначально. До мощностных клапанов у Ротакса (до 97 года) были схожие характеристики по мощности как у конкурентов
Мощностные клапана не добавляют мощности. Они ставятся для того что бы в определенный момент сместить крутящий момент в сторону низких оборотов.
@@Lehamoto33 ну ок, но непонятно тогда почему ротакс на 92 бензе такие мощности смог снять с их установкой, а до этого было все обычно
@@artemabakumov6164 но не от мощностных клапанов. Мощностной клапан позволяет двигателю развивать хороший крутящий момент практически во всех диапазонах, но опять же, мощности не добавляет. Максимальная мощность достигается при каких то определенных оборотах двигателя.
Добрый вечер сколько вам лет если не секрет?
При расточке цылиндра размер на поршне может не соответствовать размеру на цылиндра так как сейчас растаскивают цылиндр под поршень и токарю моджна заказать любой зазор поршень/цылиндр. Так же и с пальцами, можно покупать пальцы немного большого диаметра и тем самыми сохранить под износившуюся втулку ВГШ бо китайские и сезона не живут а достать советскую очень сложно, приходится так выкручиватся
проще по размеру подобрать поршень.
@@Lehamoto33 да, иногда можно не точить а подобрать поршень на ремонтный размер больше или другую группу, два нуля, три нуля и так дальше
@@ОлегДомащинко да.
Заказываю Российские поршневые пальцы на Motaki в Кирове . Новодел , метал пальцев потвёрже чем у китайцев. Ходят подольше чем китайские.
Здравствуйте, хочу попробовать поставить в коленвала юпитера в ВГШ сепараторы вместо втулок, что можете сказать о сепараторах, какие от них плюсы и минусы?
Не вижу смысла в оригинальные шатуны ставить сепараторы в вгш. Сепараторы вгш установлены в неоригинальные шатуны.
@@Lehamoto33 У меня просто небольшая проблема,в моторе стоит правый коленвал с шатуном в ширине узким а внизу с пропилом и видно втулку НГШ,а левый широкий и без пропила,но высота одинаковая,будет ли какую то сторону разбивать сильнее из за разных шатунов?
Резонатор .... Вон один "крендель" на ИЖ ПС установил резонатор ...
Вместо 32 л.с , стало 26 л.с .. то есть даже меньше , чем на "советском" ИЖ ПС .))
и такое бывает)
увеличил противодавление на выхлопе,в результате снизилась продувка цилиндра,снизилось наполнение цилиндра и соответственно упали максимальные обороты,кроме того,32 л.с ИЖ-ПС-350 развивает только на японском карбюраторе "Микуни",на советском эконом-варианте без раздельной системы смазки всего 28 л.с,так что 26 л.с он вполне мог получить не из-за резонатора,через плохие настройки и техническое состояние двигателя.
Запилил каналы, бережно обкатали и вот тебе 32 лс, а то эти резонаторы это колхоз и дебилизм!
@@StanislavMartinyuk Раздельная смазка ,на мощность двигателя не влияет.
У "советского" ИЖ ПС , была снижена степень сжатия ,отсюда и потеря мощности.
Если на "советском" ИЖ ПС увеличить степень сжатия до 11-11,5 и установить карбюратор с диаметром диффузора на 34 или 36 (от кроссовых ЧЗ) , то он будет даже мощнее "японских" ИЖ ПС.
@@12EasyRider70 мой отец пробовал ездить на ИЖ-ПС-350 без прокладки под головкой цилиндра на советском карбюраторе к-62,мощность развивает выше,но сильно греется в летнее время,кроме того при езде по просёлочным двигатель тупит на средних оборотах,приходится держать более высокие обороты из-за смещения диапазона максимального крутящего момента в сторону более высоких оборотов,из-за этой особенности мы с отцом один раз на скорости около 60 км/ч попали в канаву возле поля поперёк дороги,чуть не вылетели с мотоцикла,такой был удар,правда обошлось без серьезных поломок,так что особенностями с ИЖ-ПС-350 я знаком ещё с подросткового возраста!
Не могу отрегулировать сцепление,натянул шток,шарик под ним корзина 4 мм.вообще не отжимается.в чем причина?
посмотри у меня есть видео по регулировке сцепления.
Как уменьшить расход на планете 5 хватает на закрытом краник 400 метров проехать
Регулировать)
@@Lehamoto33 а что именно?
@@superizhak6201 карбюратор. ну и зажигание.
@@Lehamoto33 правильное зажигание как сделать?
на самом деле это неплохой показатель)
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста с высоты опыта:) Сильно замятый и грязный родной стоковый глушитель может поддушивать мотор иж планета 5 ?
ещё как может)
@@Lehamoto33 Понял, спасибо))) Решил разрезать в месте замятия, отстучать а потом заварить полуавтоматом. И вычищал изнутри предварительно прожег лампой
@@СергейСальников-ч1х все правильно.
Когда увеличиваем сж после этого вмт ставить так же по литературе?
как указано в инструкции по обслуживанию мотоцикла.
А какие сальники ставить на планету на коленвал? Новодел Китай? Или может вы что-то пробовали? И какие подшипники наколенвал лучше: Китай дешёвый, но за то в металле, или Россия в 4 раза дороже, но в пластике? Заранее спасибо
на подшипниках лучше не экономить. сальники новодел конечно не супер, но ездят)
даже самые дешёвые подшипники какое то время проездят.
@@Lehamoto33 да, экономить не надо, но вы как-то говорили что в пластике брать не стоит. А те что в металле обычно дешевле))
@@МихаилКрычун подшипники разные бывают, так же как их стоимость. и в металле есть дешевле, а есть дороже. все от производителя зависит, от качества. Посмотри в разных магазах.
@@МихаилКрычун переплачивать то же смысла нет)
Когда видео про мотор юпитера?
будет)
Взял недавно коробку Иж ю4 покрытую ржавчиной((( и жалею(( пригодится ли она для п3? (Именно шестерни)
Только в сборе с валами. Ржавчину посистить можно.
Если поставите это коробку на планету, то хорошо ездить можно будет только по равнине и на одиночке. С коляской и по горам на такой коробке, постоянно будет перегреваться мотор. Сам пробовал.
А как можно из поршня изношенны бобышки достать можно?
Немного непонял вопрос. Бобышки это часть поршня. Может быть поршневой палец?
@@Lehamoto33 бобышки которые кольца стопарят чтоб не крутились)
@@СергейСергеев-э5о8ц это штифты)
@@Lehamoto33 ну вот, штифты можно как то вытащить?
@@СергейСергеев-э5о8цнет. штифты вставлены с натягом .
Все хотят из планеты, сделать Яву. Не будут такого. Планета не для быстрой езды сделана.
явы из планеты не получится, один цилиндр и длинный ход поршня. а юпитер мощнее явы)
@@Lehamoto33 ну как сказать то. Как настроить, так и поедит
@@Lehamoto33 спорт кар не сделаешь из него.
@@АлексейБелов-ц1п согласен, но пару сил добавить можно)
@@Lehamoto33 пару сил, этого когда мотик толкаешь.